铁路售票管理系统总体设计

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火车票订票管理系统设计报告

火车票订票管理系统设计报告
现在随着社会的发展,数据量急剧增长,现在人们就借助计算机和数据库技术科学的保存大量的数据,以便能更好的利用这些数据资源。本论文就是通过MFC的整体设计把数据库与应用程序相连接,做成一个火车票的订票管理系统,使得火车票管理员能够有效的管理车次信息、旅客信息、退票信息等。同时用户可以通过查询到相关的火车票信息,选择是否适合自己,也可以在网上直接订票、退票,省时省力。
4.1主窗口界面
4.2旅客信息窗口
4.3车次信息窗口
4.4取票及退票窗口
第五章系统的实现
总结与展望
致谢
参考文献
需求分析
需求分析的任务
调查机票预定系统应用领域涉及的内容,对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析,形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。
统计功能:
按火车票统计买票人数
按姓名统计火车票数
②旅客购票需求
交费功能:
交费
退费
③取票需求
通知功能:
通知旅客取票
统计功能:
统计通过验证的人数
统计可以取票的人
统计未通过验证的人数
查询功能:
购票旅客查询
购票旅客姓名
购票旅客身份证号
购票旅客订单号
④列车车次信息需求
查询功能:
车次
始发站
终点站
始发时间
系统框架
在调查完了用户需求之后,就要开始分析用户需求。在此,我们们采用自顶向下的结构化分析方法(SA方法)。首先,定义全局概念结构的框架,如图2.2所示。
图2.2火车票预定系统总框架图
各子系统需要进一步细化。旅客信息系统为例进一步细化,如图2.3所示。

车站售票管理系统模板

车站售票管理系统模板

课程设计名称:数据库应用课程设计专业班级:学生姓名:学号:指导教师:课程设计时间:计算机应用技术专业课程设计任务书目录1.需求分析 (2)(1)功能需求 (2)(2 )数据流图 (3)2. 概念结构设计 (5)3. 逻辑结构设计 (6)(1)关系模式 (6)(2)外模式: (6)4. 物理结构设计 (8)(1)实验环境: (8)(2)系统软件结构图: (8)5. 数据库实施和维护 (9)6. 数据库的操作界面 (13)7. 课程设计的过程、体会及建议 (14)参考文献........................................... 错误!未定义书签。

1.需求分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能,系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能,票价的修改可以通过修改运价来进行,车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行,维护功能即可对表进行修改。

(1)功能需求经过分析后确定系统应具备以下功能:(1)售票功能1.销售车票任一售票员均可以售权限范围内车次的客票,权限可按班次、车属等属性由管理员设置。

可售全票、半票2.预订车票预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作,预订数量仅受剩余位数量限制。

预订的客票售票员不能售出。

预订的客票也可取消预订,取消预订的客票售票员可以售出。

在订票人来取票时,售票员可将预订的客票从电脑上售出3.退票退票时由退票员输入客票的编号,计算机将根据退票时的时间,自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费比例。

对不合法的客票(如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内售出的票等),计算机将自动识别,不予退票。

(2)查询功能①车次查询,可以查询各个班次和票情况。

②时刻表查询:查询任一时刻的班次和票情况。

③售票情况查询:查询已售票和剩余票数的情况。

(3)、调度功能①运价修改:只有管理员有这一权限,根据各种调整票价。

火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计

火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计

火车票网上购票管理系统数据库系统分析与设计一、数据库需求分析1.用户需求:-用户可以通过系统注册和登录账号。

-用户可以查询火车班次及票价信息。

-用户可以选择购买火车票,并完成支付。

-用户可以查看已购买的火车票信息。

2.管理员需求:-管理员可以添加、修改和删除火车班次信息。

-管理员可以查询用户购票信息。

3.系统需求:-系统需要存储用户账号和密码信息。

-系统需要存储火车班次信息,包括班次号、起始站、终点站、出发时间、到达时间、票价等。

-系统需要存储用户购票信息,包括用户ID、班次号、座位号、购票时间等。

二、数据库设计根据以上需求,可以设计以下数据库表结构:1. 用户表(User)- 用户ID(UserID,主键)- 用户名(Username)- 密码(Password)2. 火车班次表(Train)- 班次号(TrainID,主键)- 起始站(StartStation)- 终点站(EndStation)- 出发时间(DepartureTime)- 到达时间(ArrivalTime)- 票价(Price)3. 火车票表(Ticket)- 票号(TicketID,主键)- 用户ID(UserID,外键,关联User表的UserID)- 班次号(TrainID,外键,关联Train表的TrainID) - 座位号(SeatNumber)- 购票时间(PurchaseTime)三、系统架构设计根据数据库设计,可以初步设计系统架构如下:1.前端页面:包括注册、登录、查询火车班次、购票、查看订单等页面。

2.后端服务:实现用户注册、登录、查询火车班次、购票、查看订单等功能,调用数据库进行数据操作。

3.数据库:存储用户信息、火车班次信息、订单信息等数据。

四、数据库操作根据数据库设计,可以设计以下数据库操作:1.用户相关操作:- 用户注册:向User表中插入新的用户信息。

- 用户登录:查询User表中的用户名和密码信息进行验证。

高速铁路票务管理系统设计与实现

高速铁路票务管理系统设计与实现

高速铁路票务管理系统设计与实现摘要:高速铁路票务管理系统是一个为旅客提供高效、便捷的购票和管理服务的系统。

设计和实现一个完善的票务管理系统,可以使旅客能够方便地查询、预订和购买高速铁路车票,同时也提供了管理员对票务信息、车次信息和订单管理等功能。

本文将介绍高速铁路票务管理系统的设计与实现,包括用户端和管理员端的功能设计、系统架构和技术实现等内容。

一、系统需求分析在设计和实现高速铁路票务管理系统之前,首先需要进行系统需求分析。

根据旅客购票的需求,系统应该具备以下功能:1. 用户注册和登录功能:旅客可以通过注册账号登录系统,管理个人信息和订单信息。

2. 车次查询功能:旅客可以查询不同车次的出发时间、到达时间、票价等信息。

3. 车票预订功能:旅客可以根据查询结果预订车票,并选择座位类型。

4. 购票支付功能:旅客可以进行车票支付,选择不同的支付方式完成支付流程。

5. 订单管理功能:旅客可以查看已购买的车票订单信息以及退票等操作。

而对于管理员来说,系统应该具备以下功能:1. 票务信息管理:管理员可以添加、修改和删除车次信息、车票价格等票务相关信息。

2. 订单管理功能:管理员可以查看所有订单信息,包括已支付和未支付的订单。

3. 系统管理功能:管理员可以管理用户账号信息、处理退票请求等。

二、系统设计与实现在完成系统需求分析后,下一步是进行系统的设计与实现。

系统设计要考虑到系统的可扩展性、安全性和性能等方面。

以下是系统设计与实现的几个重要环节:1. 数据库设计:设计合理的数据库结构,存储和管理用户信息、车次信息、订单信息等数据。

2. 用户界面设计:设计直观、美观的用户交互界面,使旅客能够轻松地进行查询、预订和购票等操作。

3. 支付接口的集成:与第三方支付平台集成,提供安全可靠的支付环境,保障用户支付信息的安全性。

4. 订单管理与出票流程:根据订单状态管理订单,自动生成电子票,并提供电子票的发送、打印等功能。

5. 系统性能优化:对系统进行性能测试和优化,提高系统的响应速度和吞吐量。

java 铁路售票系统项目源码 毕业设计

java 铁路售票系统项目源码 毕业设计

java 铁路售票系统项目源码毕业设计Java铁路售票系统项目源码是一项在毕业设计中常见的主题。

在这个项目中,学生需要使用Java编程语言,设计一个完整的铁路售票系统,包括用户界面、数据管理、订单处理等多个模块。

在本文中,我将深入探讨这个主题,从系统设计、代码实现、功能特点等多个方面进行全面评估,并据此撰写一篇有价值的文章。

I. 系统设计1.1 系统架构在Java铁路售票系统项目中,良好的系统架构能够有效地促进项目的开发和维护。

我们需要考虑系统的模块划分,如用户管理、车票管理、订单管理等模块,以及各个模块之间的交互关系。

另外,我们还需要考虑系统的性能、可扩展性、安全性等方面的设计。

1.2 数据库设计数据管理是铁路售票系统中至关重要的一部分。

在数据库设计中,我们需要考虑数据表的设计、索引的建立、数据的一致性和完整性等问题。

另外,如何优化数据库查询和提升系统的响应速度也是需要重点考虑的问题。

II. 代码实现2.1 用户界面用户界面是用户和系统进行交互的重要入口。

在Java铁路售票系统中,我们需要设计直观、友好的界面,以便用户能够方便快捷地完成购票、查询车次、查看订单等操作。

2.2 数据处理数据的处理是整个系统的核心。

我们需要使用Java语言实现对数据库的操作,包括数据的增删改查等操作。

另外,数据的加密、解密、数据验证等功能也需要在代码实现中得到充分考虑。

III. 功能特点3.1 实现多种车票查询在铁路售票系统中,用户需要能够根据不同的出发地、目的地、时间等条件查询车票信息。

系统需要实现多种车票查询的功能,并能够快速准确地返回查询结果。

3.2 订单管理用户成功购票后,系统需要生成订单并进行管理。

在订单管理中,我们需要考虑订单的状态更新、退票处理、订单详情展示等功能。

IV. 总结和回顾通过对Java铁路售票系统项目源码的深入探讨,我对这个主题有了更深入的理解。

在系统设计方面,我意识到良好的架构设计对项目的成败至关重要;在代码实现方面,我了解到数据处理和用户界面设计是需要重点关注的部分;在功能特点方面,我认识到多种车票查询和订单管理是系统的核心功能。

车站售票管理系统--概要设计课程设计说明书[管理资料]

车站售票管理系统--概要设计课程设计说明书[管理资料]

学校代码: 10128学号:200810205045 200810205024200820205059 200810205021课程设计说明书题目:车站售票管理系统—概要设计说明书学生姓名:学院:信息工程学院系别:计算机系专业:软件工程班级:软件08-2班指导教师:教授讲师2011年7月21日目录1.引言 (1) (1) (1) (2) (2)2.任务概述 (3) (3) (4) (4) (5)3.总体设计 (6) (6) (10) (11)4.接口设计 (12) (12) (16)5.数据结构设计 (17) (17) (19) (20)6.运行设计 (21) (21) (22) (22)7.出错处理设计 (22) (22) (23) (23) (24)1.引言该阶段开发正式进入软件的实际开发阶段,本阶段完成系统的概要设计并明确数据结构与软件体系结构。

主要是把一个软件需求转化为软件表示的过程。

本文档的目的旨在推动软件工程的规范化,使设计人员遵循统一的概要设计书写规范,节省制作文档的时间,降低系统实现的风险,做到系统设计资料的规范性与全面性,以利于系统的实现、测试、维护、版本升级等。

为这个项目以后的扩展和其他功能开发人员提供背景资料和参考。

完成:1.将系统划分成物理元素,即程序、文件、数据库、文档等。

2.设计软件结构,即将需求规格转换为体系结构,划分出程序的基本模块组成,确定模块的相互关系,并确定数据结构与算法。

读者对象:程序员、测试员、项目总监。

火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。

本项目适用于Windows 操作系统,使用SQL Server 2005数据库,利用JAVA开发语言开发系统。

委托单位:呼和浩特火车站开发单位:内蒙古工业大学软件工程主管部门:内蒙古工业大学计算机系项目开发者:周伟,马星,张玲燕,苗欣宇用户:呼和浩特火车站产品的所有权:呼和浩特火车站项目的任务提出者:内蒙古工业大学信息工程学院软件工程课程设计提出实现软件的单位:内蒙古工业大学信息工程学院软件08-21.Windows:微软公司推出的视窗电脑操作系统名为windows,随着电脑硬件和软件系统的不断升级,微软的windows操作系统也在不断升级,从16位、32位到64位操作系统。

铁路售票管理系统软件设计方案

铁路售票管理系统软件设计方案

铁路售票管理系统软件设计方案1.1 编写目的本文档的编制的目的是说明对程序系统的设计考虑。

本文档的使用者包括项目管理人员、软件设计人员、软件质量控制人员以及软件维护人员。

1.2背景软件系统的名称:铁路售票管理系统本软件产品是一项独立的软件,而且全部内容自含。

实现网络化铁路售票管理。

一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理,实现网络化售票业务。

构建标准的铁路车票,火车管理基础数据库。

构建起火车信息,车票信息,特殊用户信息等基础数据库。

实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。

开发者:哈工大计算机学院05级2班开发小组;用户:一般用户(旅客等),售票员,系统管理员设计说明书的书写者: 哈工大计算机学院05级2班开发小组1.3定义2系统需求概述2.1业务目标实现网络化铁路售票管理。

一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理,实现网络化售票业务。

构建标准的铁路车票,火车管理基础数据库。

构建起火车信息,车票信息,特殊用户信息等基础数据库。

实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。

2.2运行环境及设计约束设备:采用Intel 应用服务器运行时内存要求:1MB;安装所需硬盘:5MB;操作系统:Windows 2000/XP/Vista支持软件:SQL Server2008,Eclipse设计约束:(1) 系统的开发必需采用B/S 的体系结构(2) 能够在intel X86 系统芯片组正常使用,保证双核CPU 下同样能够正常使用。

(3) 提供与售票站点(包括火车站及代售点)的铁路售票系统接口(4) 使用JA V A编程语言及SQL数据库来进行系统实现(5) 遵循GB8566 计算机软件开发规范(6) 遵循GB8567 计算机软件产品开发文件编制指南(7) 遵循GB/T11457 软件工程术语2.3功能需求铁路售票管理系统包括四个子系统:列车信息及车票信息查询系统,登录系统及信息管理系统,火车票销售及退票系统,列车及车票管理系统。

车站售票管理系统-详细设计课程设计说明书[管理资料]

车站售票管理系统-详细设计课程设计说明书[管理资料]

学校代码: 10128学号:200810205045 200810205024200820205059 200810205021课程设计说明书题目:车站售票管理系统—详细设计说明书学生姓名:学院:信息工程学院系别:计算机系专业:软件工程班级:软件08-2班指导教师:教授讲师2011年7月21日目录1.引言 (1) (1) (1) (1) (2)2.总体设计 (2) (2) (3)3.程序描述 (4) (8) (8) (8) (9) (9) (9) (10) (10) (10) (10) (11) (11) (11) (12) (12) (12) (13) (13) (14) (14) (14) (14) (15) (15) (15) (15) (16) (16) (17) (17) (17) (17) (18) (18) (18) (19) (19) (19) (19) (20) (20) (21) (21) (21) (22) (22) (22) (23) (23) (23) (23) (24) (25) (25) (25) (25) (25): (27) (27) (27) (28) (28) (29) (29) (29) (29) (30) (30) (31) (31) (31) (31) (32) (33) (33) (33)1.引言编写详细设计说明书是软件开发过程必不可少的部分,其目的是为了使开发人员在完成概要设计说明书的基础上完成概要设计规定的各个功能块的具体实现的设计工作。

通过对所产生的功能模块进行过程描述,开发一个可以直接转化成程序语言的软件标识,这样可以使软件设计人员很好的了解软件的功能,并对软件的所有模块有一个更深的了解。

本说明书在概要设计的基础上,对车站售票管理系统的各模块,程序,子系统分别进行了实现层面上的要求和说明,为进行后面的实现和测试做准备,检验本系统的各项性能指标,及时发现纰漏及时修补。

火车站售票系统设计04

火车站售票系统设计04

目录1.系统概述1.1背景2.系统规划2.1系统的框架设计和可行性分析3.系统分析3.1组织结构分析3.2业务流程分析3.3数据流程分析1.数据流程图2.数据字典4.系统设计4.1系统的总体设计4.2物理配置方案设计4.3代码设计4.4输入输出设计4.5处理流程设计5.系统实施5.1程序设计5.2程序测试火车站售票管理信息系统调查背景1.随着时代的进步,社会的发展,人们的生活方式和习惯的多样化,出行已经成为人们生活的一个重要组成部分,火车成为了许多人选择出行的重要交通工作,而车站售票是预订车票、售票、退票车次查询、报表以及其他各种服务,车站售票组织庞大,服务项目多,信息量大,传统的手工处理方式已经不能满足管理活动的需要。

要想提高劳动生产,降低成本,提高服务质量和管理水平,进而促进经济效益,必须借助计算机来进行现代化的信息。

2.系统规划可行性分析1.管理上的可行性该系统重要应用于管理员和售票人员,应具有良好的人机交换界面。

系统应具有操作简单,容易上手等特点。

2.技术上的可行性主要应用access数据库,VB编程语言、搭载在windows 2000的系统以上等技术。

3.经济上的可行性在项目开始前,应进行财务预算,主要包括硬件、软件设备的购置,开发人员的工资,系统维护所需的费用。

避免超出预算的情况。

可行性分析报告(1)系统简述:面对上级管理人员和售票人员的管理信息系统,应用了access数据库和VB编程语言,具有良好的人机操作界面,操作简单,容易上手,能减少系统的适应时间,具有较高的效率。

(2)项目目标:大大的提高经济效益,提高了售票人员和管理人员的工作效率,降低成本。

(3)所需资源:有经验的开发人员、调查人员,经济上的支持。

(4)可以改进原系统,但需要很好的调查和准备工作需求分析功能需求(1)查询功能:1.用户可以根据需要选择车次或者车站的信息可以查询出剩余票、车票类型、车次时刻表、价格、车次始发站、终点站、途经站的信息2.根据客户预订的订单信息查询是否真实。

车站售票管理系统概念设计

车站售票管理系统概念设计

第2步:概念设计
理论知识点
输入信息:需求分析
输出信息:E-R模型图
(1)产生局部E-R模型图
(2)产生全局E-R模型图
实践操作
1、产生局部E-R模型图
(1)确定实体
1)旅客:售票信息管理的操作对象,是售票操作的参与实体之
一;其E-R模型如图:
2)车次:车次信息管理的操作对象,是车次调度的参与实体之
一;其E-R模型如图:
3)售票员:售票信息管理的操作对象,是售票操作的参与实体
之一;其E-R模型如图:
4)用户:管理系统的使用者,是一个类实体,是售票操作的参
与实体之一,包括系统管理员和售票员两个子类实体;其E-R
模型如图:
cpj
(2)确定联系
1)旅客与车次之间有“乘坐”联系
一个旅客只能买一张车次,一个车次可被多个旅客购买,其
E-R模型如图:
4)系统管理员与售票员之间有“管理”联系
一个管理员可以管理多个售票员,一个售票员只能被一个系统管理员管理,其E-R模型如图:
5)系统管理员与车次之间有“管理”联系
一个系统管理员可以管理多个车次,一个车次只能被一个系统管理员管理,其E-R模型如图:
6)系统管理员与售票员用户之间有“管理”联系
一个系统管理员可以管理多个售票员用户,一个售票员用户只能被一个系统管理员管理;其E-R模型如图:
2、产生全局E-R模型图
根据局部E-R模型图,得到系统全局E-R模型图如图:。

火车站售票系统概要设计1

火车站售票系统概要设计1

1.引言 (2)1.1编写目的 (2)1.2项目背景 (2)1.3定义 (2)1.4参考资料 (3)2.任务概述 (3)2.1 目标 (3)2.2 运行环境 (3)2.3 需求概述 (3)2.4条件与限制 (4)3.总体设计 (4)3.1处理流程 (4)3.2总体结构和模块外部设计 (6)3.3功能分配 (8)4.接口设计 (8)4.1外部接口 (8)4.2内部接口 (8)5.数据结构设计 (9)5.1逻辑结构设计 (10)5.2物理结构设计 (11)5.3数据结构与程序的关系 (11)6.运行设计 (11)6.1运行模块的组合 (11)6.2运行控制 (11)6.3运行时间 (12)7.出错处理设计 (12)7.1出错输出信息 (12)7.2出错处理对策 (12)8.安全保密设计 (12)9.维护设计 (13)火车站售票系统概要设计说明书1.引言1.1编写目的本火车站售票系统项目的前一阶段,即需求分析阶段中已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述,这些用户需求已经在上一阶段中对网络上的一些铁路局,铁路火车站中获得,并在需求说明书中得到详尽叙述及阐明。

本阶段在系统的需求分析的基础上,对火车站售票系统做概要设计。

主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。

包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各模块之间的接口、模块之间传递的信息,以及数据结构、模块结构的设计等。

在以下的概要设计报告中将在本阶段中对系统所做的概要设计进行详细的说明。

在下一阶段的详细设计中,程序设计员可参考概要设计报告,在概要设计对火车票售票系统所作的模块结构设计的基础上,对系统进行详细设计。

在以后的软件测试及软件维护阶段也可参考此说明书,以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构,或在修改时找出本阶段设计的不足或错误。

1.2项目背景本系统主要用于火车票的销售,提供了以下几个子功能:用户登录和注册、火车票预订、火车票信息查询、订票查询、售票、取票方式、退票以及后台方面的火车班次信发布、取消火车班次、订票生成、取票号生成等后台功能。

火车售票软件系统的设计方案

火车售票软件系统的设计方案

⽕车售票软件系统的设计⽅案⼀、项⽬介绍 项⽬是模仿实现12306的部分功能,主要是售票系统的实现。

这个系统的⾯向两类⼈,⼀是⽤户,⼆是系统管理员,其中系统设计主体部分是车次车票等信息的存储⽅式以及⽤户与系统的交互对后台数据的影响。

车次信息与车票信息以⼀种什么样的形式相互关联尤其重要,⽤户做出⾃⼰的⾏为后(购买车票,查看车票订单信息,退票,改签等)怎么影响着后台数据是本次博客讨论的重点。

⼆、系统架构 本系统的设计架构是MVC 架构,即Model-View-Controller (模型-视图-控制器),其中Model 代表⼀个存储数据的对象及数据模型;View 代表模型包含的数据的表达⽅式,⼀般表达为可视化的界⾯接⼝;Controller 作⽤于模型和视图之上,控制数据流向模型对象,并在数据变化时更新视图。

控制器可以使视图和模型分离开解耦合。

在本项⽬中,Model 保存⼀些数据模型,如⽤户的信息,⽤户的订单信息,系统中的车次信息,车次的对应车票信息,系统中的总的订单信息等等;控Controller 则处理⽤户做出⾏为后后端数据信息的变更,还有前端数据信息可视化的变更;View 则是软解界⾯的可视化,主要是⾯向⽤户设计的UI 。

可以看到这种架构的⼀个显著的好处就是前后端分离,数据模型和视图的关联是要通过控制器来进⾏,模型只要关⼼怎么让别⼈取值,怎么根据控制器的信息修改内部状态,不⽤关系它的数据怎么展现出来;视图也不⽤受限于数据模型,⽽且同⼀个数据模型可以对应多个视图,⽐如说⽤户的历史订单信息⾥会显⽰所有的订单,⽽当前订单信息⾥只显⽰当前⽣效的车票信息的等等。

三、接⼝API接⼝名称接⼝功能传⼊参数返回信息⽤户注册为新⽤户注册⼀个账号 ⽤户名,密码 注册成功或者失败的信息⽤户登录使已有账号的⽤户登录系统账号,密码,验证码 登录是否成功 ⽤户个⼈信息⽤户查看个⼈信息 ⽆⽤户个⼈信息的数据结构指针修改个⼈信息修改个⼈信息 修改字段, 修改信息修改是否成功 查看订单⽤户查看⾃⼰的订票信息 ⽆ ⽤户订单信息数据结构指针查看车次信息查看车次信息 出发站,终点站 车次信息数据结构指针查看车票信息查看车票的相关信息 车次信息数据结构指针车票信息数据结构指针 订车票⽤户购买车票车票信息数据结构 购买是否成功的信息 退票⽤户退票订单信息数据结构指针 是否退票成功改签⽤户改签订单信息数据结构指针 是否改签成功四、软件系统概念原型的不同视图1. 分解视图 分解是构建软件架构模型的关键步骤,分解视图也是描述软件架构模型的关键视图,⼀般分解视图呈现为较为明晰的分解结构(breakdown structure )特点。

铁路售票管理系统

铁路售票管理系统

课程设计说明书
题 目铁路售票系统
指导教师
内蒙古科技大学课程设计任务书
面向对象程序设计A课程设计
铁路售票管理系统的设计
指导教师
周李涌
时间
2013-2014秋学期 第17、18周
、教学要求
巩固和加深学生对C++语言课程的基本知识的理解和掌握
、设计资料及参数
用C++设计一个系统,能提供下列服务:
(1)录入车次信息,格式为:
(1)录入车次信息,格式为:
车次
发车时间
起始
终占
---、八、、
硬座票价
剩余座位
k264
20: 30
包头
北京
110
200
可不定时地增加车次数据。
(2)浏览车次信息,可显示出所有车次,如果当前系统时间超过了
某车次的发车时间,则显示“此班列车已发出”的提示信息。
(3)查询路线:可按车次编号查询,可按起始站,终点站查询
A:查询车次或站点。当剩余座位数大于0,并且当前系统时间小于发车时间时才能售票,售票后自
动更新剩余座位数。
B:退票时,输入退票的车次,当本班列车未Байду номын сангаас岀时才能退票,退票后自动更新剩余座位数。
三、设计要求及成果
根据系统功能要求,可以将问题解决分为以下步骤:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

用C++设计一个系统,能提供下列服务:
(4)售票和退票功能
A:查询车次或站点。当剩余座位数大于0,并且当前系统时间小于
发车时间时才能售票,售票后自动更新剩余座位数。

火车票售票管理系统

火车票售票管理系统

火车票售票管理系统引言随着人民生活水平的不断提高,旅游成为人们生活中重要的组成部分。

因此,火车作为人们交通出行的主要方式之一,其重要性也逐渐凸显。

然而,随着人流量的增加,火车票的售卖情况也变得愈加复杂,为了解决这一问题,本文将设计一个火车票售票管理系统,达到管理购票、退票、改签这些功能,来提高火车票售卖的效率以及用户的购票体验。

系统分析1.需求分析(1)功能性需求:该系统需包含以下功能:登录、购票、退票、改签、统计报表等功能。

(2)性能需求:系统应尽可能实现网站稳定性,保证高并发下的响应速度。

(3)安全性需求:系统需要具备用户信息加密、安全性检测等功能,保护用户信息不被恶意盗用。

(4)易用性需求:系统需要界面美观、简洁明了,在使用中容易上手,避免出现用户操作困难而放弃使用的情况。

(5)可扩展需求:系统应具备可扩展性,以便于更改代码,增强系统的可扩展能力。

2.实现技术(1)前端:采用HTML、CSS、JavaScript实现,界面美观、易于操作。

(2)后端:采用node.js进行开发,使用MySQL作为关系型数据库进行数据存储管理。

3.数据流程图(1)高层次数据流程图(2)低层次数据流程图系统设计1.系统架构该系统采用模块化的架构设计,由后端和前端构成。

(1)后端:系统的后端采用node.js作为主要开发工具,通过调用路由、控制器、数据模型三个核心处理请求。

(2)前端:系统的前端使用HTML、CSS、JavaScript等技术实现交互功能,同时通过AJAX异步刷新数据保证界面实时性。

2.系统模块设计(1)用户模块:实现用户的注册、登录、通知检索等功能。

(2)车次模块:实现车次的展示、查询、历史记录等功能。

(3)订单模块:实现订单的生成、修改、退票等功能。

(4)统计报表模块:实现系统数据的统计和分析处理,包括用户流量、订单量等数据信息。

系统实现1.数据库设计(1)用户表UserID:用户唯一标识。

UserName:用户姓名。

某火车站售票系统的详细设计(高鑫刘君)

某火车站售票系统的详细设计(高鑫刘君)

某火车站售票系统的详细设计(高鑫刘君)一、组织机构和功能业务财务部:对系统开发过程中的财务状况进行预测,核算。

系统运行实施后对各项的财务的进出进行统计。

办公室:负责上级机关和有关单位的来文的接受登记,管理和归档工作,根据领导指示参加有关会议,必要时做好保密工作,以及配合其他部门做好各项工作等。

人力资源部:主要是针对系统的使用人员进行管理,规定不同的身份的人登录系统时不同的操作权限来确保系统数据的统一。

市场营销部:面向的人群是顾客,根据顾客的要求提供相关的票务。

建设管理部:负责对系性进行日常维护,发现系统漏洞进行修复,并对系统进行及时更新和升级。

信息管理部:协助部门经理根据上级要求制定管理制度,协助建设管理部做好开发项目的确定和项目管理。

二、组织目标和发展战略(一)组织目标火车站售票管理系统,可以高效地存储和查询数据,从而保证车站售票工作的正常进行,提高运行效率。

总体的组织目标如下:1.界面简洁、友好,易于用户操作。

使用了大量控件,缩短了代码长度。

Visual 2005提供了可视化的编程,所以,系统中大部分功能通过控件实现,使得运行界面十分简洁,用户可以方便地完成查看、修改和统计各类操作。

2.分权限管理,满足不同用户的需求。

系统用户包括:用户、售票员和管理员,所以在分析设计初期,就分别为三类用户分配了相应权限,用户登录系统时,会根据权限跳转至不同的界面。

3.各类信息及时发布,便于调度车辆,提高效率。

各类信息(包括:车票信息、人员管理信息、车站信息和时刻表信息等)由管理员及时发布,并提供了相应的查询统计模块,从而方便管理员统计和存档。

(二)发展战略随着互联网技术的不断发展,用信息技术改造传统行业,是国家实现铁路现代化战略任务的迫切要求。

铁路信息化是铁路信息化的重要标志,将信息技术运用到铁路生产经营与各项管理决策中,提高市场竞争力和经济效益,所以,开发出一款基于web的火车站售票管理系统就显得尤为重要了。

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滨江学院
总体设计报告
题目_火车站售票检票系统总体设计报告
院系__滨江学院计算机系_______
专业____软件工程___________
学生姓名__ _____________
学号______________
指导教师_______毕硕本____________
职称______副教授_____________二O一O 年05月08 日
火车票售票检票管理系统(总体设计)
1.引言
1.1编写目的
随着现在出行人数的增多,不可避免的增加了管理的难度,对于每个独立存在的设施来说,都需要一个管理人员来进行检票安排操作,但是经过实际证明这样的工量其实很小,若铁道部为了管理在每个设施旁都加一个人员这样会产生人力资源的浪费。

所以开发一个高效稳定的自动管理系统是十分必要的。

1.2项目背景
项目在可行性分析时的项目名为检票管理系统,但是经过我们的分析员和园方有关部门进一步的交涉之后,发现仅仅一项功能并不能满足现在公园需求,所以在基础上改名为自动管理系统(AMS,autoing manger system)。

2. 任务概述
2.1 目标
本软件是提供一个全面的数据交换平台。

2.2运行环境
硬件环境
PII或更高当微机,笔记本电脑;
运行时内存需要:512MB
安装所需硬盘:3G
扫描仪,打印机。

软件环境
中文Windows 2000/xp/vista/7;
Windows NT 4.0。

2.3需求概述
本软件主要有以下几方面的功能。

1)浏览功能。

以列表形式显示全部记录。

2)代码控制。

修改或者改变某项代码可以直接改变数据。

3)运行功能。

可以直接通过系统的直接数据库的调取来运行程序。

4)删除功能。

删除一条或多条记录。

5)计算功能。

利用数据库里的资料来进行顾客的消费金额计算。

6)报表生成。

可以根据提供的模板将查询结果或选中的数据形成多种形式的报
表。

7)打印功能。

将生成的报表进行打印输出。

8)身份验证。

系统对用户的确认。

2.4条件与限制
本软件使用具有专一性,一般不会有移植性的问题.本软件是用于公共服务场所需要注意软件的稳定性以及以后的维护。

3. 总体设计
3.1 处理流程
●系统启动,管理员账号密码登陆。

●管理员进入系统,对系统进行单方面操作,设置信息。

●系统成功建立用户数据,调用数据库资料,记录数据量。

●打印出需要提供服务的部分。

退出系统,自动做保存处理(该保存数据内容为一个季度刷新一次)。

3.2总体设计和模块外部设计
系统总体结构图
4.接口设计
4.1 外部设计
1)用户界面。

采用windows经典窗口化设计,具有较为普通的操作性能。

2)软件接口。

运行于windows2000以上的操作系统。

3)硬件接口。

支持一般的硬件要求。

4.2内部接口
1)初始化系统模块:系统初始时由操作系统调用,执行完毕后进入数据库系
统并进行必要的数据添加和计算。

2)关闭系统模块:执行完毕后,自动进行保存指令,完毕后返回平台系统。

3)浏览模块:自动进行对话窗的刷新,完成工作后变化显示提示。

4)代码控制模块:一般化设置,由专业人员进行控制。

5)删除模块:完成删除功能。

6)生成报表模块:完成报表生成功能。

7)打印模块模块:完成打印功能。

8)密码管理模块:完成对用户的身份验证功能。

9)报错模块:对系统运行时产生的错误进行记录保存。

5.数据结构设计
5.1逻辑结构设计
数据库定义 worktable定义。

字段名名称类型
身份确认ID Char 20
火车驶向方向1 Playguard1 Char 20
火车驶向方向2 Playguard2 Char 20
进站时间Intime data
出站时间Outime data
最后金额Payment Char 20
工作人名字Workperson name Char 20
注:本文件未未将所有游玩处一一列举。

5. 2物理结构设计
数据库worktable的文件物理结构:采用选择结构的记录文件。

6.. 运行设计
6.1 运行模块的组合
模块命名方式在数据流图处基本显示。

需要注意的是,每次进行数据记录时一个ID的计算过程必须由管理员处终止。

同一ID建立独立的数据接口。

6.2 运行时间
运算模块计算时花费时间不计入总用时,每个模块大约在4秒内完成,最后的数据删除模块系统会提示信息,大约要10左右。

7.出错处理设计
●本软件对数据库的依赖程度较大,会进行定期的跟新和检测。

●对话窗会提示管理人员信息修改,提供确认机制,避免错误。

●本软件对数据会自动进行保存,以防一些意外情况造成数据丢失或损坏。

8.安全保密设计
●在管理员登陆系统是会要求输入正确的密码。

●不可以随便添加项目,否则报错。

9.维护设计
本软件开发使用后,会进行长时间的维护与跟新工作。

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