数学模型汽车刹车距离论文

价评型模
五
�am=F 而 �0 到变 v 从速车使使 � vm
2
2 �3 设假由 � 2 dF 功的做 2 d 离距驶行下用作 F 在 1
v1t � 1d
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�2 设假由
解求及立建的型模
三
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1
t 间时应反为系关例比�比正成 v 速车与 1d 离距应反 �2
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�值大最是内号括列三第�离距车刹和速车 �1�表
3.4
86.934
)605(464
3.711
08
6.3
52.643
)273(343
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
7.201
07
0.3
28.362
)862(842
0.88
06
5.2 1.2
。k 合拟来�表下�据数际实的离距车刹组一的供提门 部通交用利而�秒 57.0�算计均平人数多按�值计估验经的 1t 间时应反用采里这�法方种 两合拟据数和计估验经有常通。k 和 1t 数参的中其道知要需�际实于用型模个这将了为 � 3�
2
vk � v1t � d
为离距车刹�1 设假由。2/a=k 上际实�数系例比为 k 中其 �2�
�师老导指 �院学 �级班
�名姓
型模学数
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社版出育教等高 等星金谢 源启姜
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福正李 涛英周�备准述讲
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2
vk � 2 d
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2 = 2d 则 1
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01~0
)时小/里英(速车
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设假型模 二
。 ”离距动制“为称离距的�面地擦摩动滑胎轮� ”驶行“程过 动制在车汽�止停全完车汽到�用作起始开统系车刹�下踩被板踏车刹从�段阶二第在 � ”离距应反“为称离距的驶行间时应 反在车汽�用作起始开统系车刹下踩并�定决车刹出做�险危到识意机死�段阶一第在 �段阶个两历经车刹现发�程过的车刹析分细仔们我�先首 。设假有原改修者或�设假新出提能可还�中程过模建在�的糙 粗和的步初是设假些这 。响影的离距车刹对速车虑考仅仅以可们我使了为是都设假些这 。向方转有没程 过车刹在车汽�底到踩板踏车刹把脚一�车刹急紧员驶驾�驶行上路道直平在车汽设假 �好良都况状员驶驾及以况状气天�况状胎轮�况状械机的统系车刹设假 ;载超有没车汽设假 �同相都件条面路�型类胎轮�型车设假以可 �呢设假化简的理合条几哪出提要需�系关数函的间之速车与离距车刹立建了为 。等况状体身和术技作操的员驶驾�况状气天�况状和型类面路 �况状和型类胎轮�况状械机的统系车刹�重车.型车括包�离距车刹响影会素因多很他其
析分果结
四
较比的离距车刹算计际实
2表
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2
v6520.0 � v57.0 � d
年 3002 社版出育教等高 年 3002
型模学数
宁雷 强善任 :2
73.291 29.131
)681(371 )421(611
3.37 7.85
05 04
8.1 5.1 )秒(
54.28 89.34 )尺
)87(5.37 )44(24 )尺
0.44 3.92 )秒/尺英( 速车
03 02 )时小/里英( 速 车
间时车刹 英 ( 离 距 车 刹 算 计 英 ( 离 距 车 刹 际 实
析分题问
一
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