核电厂选址阶段环境影响评价关注的若干问题探讨
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比性 。
砷 ＝ ｌ ８ 式 中：Ｒｐ为核 电厂 安全相关 物项 与潜 在爆 炸源 ｉ
之 间的最小 允许距 离（ ；Ｗ为Ｔ 的物 质 ｍ） ＮＴ 量或炸 药质量 的Ｔ 当量 ｇ。 ＮＴ ） 目前 导 则 中未 明确 除炸 药 以外 的危 险物 质
２ 外部 人为 事件
根 据 核安 全 法规 导则 ，厂址 附近 一 定范 围 内的人为事 件主要包括大 型危险设施如化 学品、 炸药生产厂和贮 存仓库 、炼 油厂、油和天然气贮 存 设施 ，以及输送 易燃气体或 其它危险物质 的管 线 。另外 ，还 需关 注厂址 附近 的民用机场 、军用 机场 、空中实弹靶场和 空中航线 等 。 对 于 外 部 人 为 事 件 的调 查 和 评 价 ， 首 先
应 采 用 简 单 的 确 定 论 法 一 选 距 离 值 法 进 行 筛 判 断 ， 《 电厂 厂 址 选 择 的 外 部 人 为 事 件 》 核 （ Ｄ１ １ ４ 中对各类 外部人 为事件给 出了筛 选 ＨＡ ０ ／ ） ０
一
的Ｔ 当量值计算 方法 ，一般可根据联邦 德国核 ＮＴ 安全 法规的推荐 ，对于 闪点低于２ ℃的可 燃液体 １
计 算爆 炸 源与 核 电厂 安全 相 关物 项之 间 的允许
距离 。
密 度 ， 这 样 同 一 个 省 内 的 厂 址 是 具 有 可 比 性
的 ：若 对全 国范 围 内的 厂址 进 行 比较 ， 由于每
个省 的 平均 人 口密 度 差 别较 大 ，人 口密 度 评价 结果 就没有 可 比性 。 因此 ，采 取 统一 的尺 度（ 如 全 国平 均人 口密 度） 可使 各厂 址人 口条 件具 有可
在 厂址 选择 阶段 ，若 调查 上述 潜在 的人 为 事件 都在 其 筛选 距 离之 外 ，则 认为 上述 事件 对 厂址 安全 不 会造 成 威胁 ；若 小 于其距 离 ，需要
作进一 步评价 。选取 以下三个 方面进行分析 ： ① 固定和移动爆炸源 对 于 筛 选 距 离 范 围 内 的 固 定 和 移 动 危 险 源 ，一般 采用 核安 全 导则ＨＡＤｌ １０ 《 电厂 ０ ／４ 核 厂 址选 择 的 外部人 为 事件 》 附录 Ｉ推 荐 的 “ Ｉ 正 入 射 峰值 压力７ Ｐ 时 的距 离 一超 压关 系式 ”， ｋａ
形地 带１ 行 判断 。人 １密度 法 是通过 比较 候选 进 ： ２
厂 址周 围地 区的人 口密度与参考人 口密度 ，把厂
址周 围地 区按人 口密 度 的大小分成 三类，第 １ 类 代表 人 口密度 最低 （ 优先） 最 的厂址 ，而第Ⅱ 类属 Ｉ
于人 口密度 最高（ 优先性最差） 的厂址 。 目前 导 则 中未 明确 参 考 人 口密 度 如 何 选 取 ，在 评 价 时普 遍选 取 厂址 所 在 省 的平均 人 口
飞射物对 安全壳 的撞 击效应 。 ③军事 设施
对 于 军 事 问 题 ， 鉴 于 其 保 密 性 ，实 地 调 查
（） ６机场（ 设计 年起落大 于 １３ ２ １ ｋ ９ ｄ次） ６ｍ范
围 内，
机场（ 设计 年起 落大 于３ ６ ） １ ｋ ８ ｄ次 ｍ范 围 ６
外；
性后 果的影响事件概率值 的可接 受限值 。按航线 里程计算厂 址区域 内坠机 概率的计算方法为：
距离值 ： （ 固定爆炸源 的筛选距离值为５ｍ￣１ｋ １ ） ｋ ０ｍ； （ 火 源影 响的筛选 距离值为 ｌｍ￣２ ｍ； ２ ） ｋ ｋ （ ３ ）危 险 气 云 源 的 筛 选 距 离 值 为
１０ 人 口中心给 出明确 的结论 。 ０万 从 人 口分布 方 面判 断 厂址 的优 劣 性 ，一般 采 用 《 电厂 厂址选择及评价 的人 口分布 问题 》 核 （ Ａ ０ ／３中推荐 的人 口密 度法（ 形地带和环 Ｈ Ｄ１ １ ） ０ 扇
（ 军事设施或 空域 的筛选距 离值为３ ｋ ７ ） ０ ｍ。
８ ｈｎ １ ｋ ； ～ ０ｍ
Ｆ｛ ・ｐБайду номын сангаас＝ Ｎ ・
其 中：尸为厂 址 区域 内坠机 概率 ，次／ ；上为最 年
近 一 年 内 民航 航 线 长 度 ；／ 厂址 区域 航 为
线 长度 ；Ｐ 中 国民航运输 事故 万次 率 ； 为 Ｎ 为 厂址 区域 内航 线上 的运 输 飞行 架次 ，单
（ ：踞 以公里为单 位 的离厂 区的距 离） 注
的收 效颇 微 ，一 般将 核 安全 法规 、 导则 和有 关
７ － ２１ ｏ ２ ０１ ４ ２ 年 月第 期
新 能 源 核电厂选址阶段环境影响评价关注的若干问题探讨
圃＿颤皿嚆 伊 蛐 田 田
勘 测 设 计
躅 咖 ■Ⅲ目旺圈
要 求 提供 给 军 事 部 门， 由他 们 判 断 军事 设施 与 厂 址 之 间 的相 互 影 响关 系 ，经 过 充 分 的 技 术论 证 后 ，再 由厂 址 所 在 的大 军 区 出具 建 厂 的 支持 性 文 件 。 需要 注 意 的是 ，军 事 部 门可 能 只关 注
位 ：万架次 ； 将 计 算 结 果 与 １ ０ 比较 ， 若 低 于 该 值 ， 表 示
（ 飞机 航道 或 起落 通道 的筛选 距 离为核 电 ４ ）
厂 半 径 ４ ｍ范 围 ； ｋ
（ 一般 飞机场 的筛选距 离值为 １ ｋ ５ ） ０ｍ；
厂址 区域 内的 坠机概 率 可满 足 安全 要求 ；若 高 于该 值 ，需 要进 行 详细 评价 ，并在 设计 中考 虑
的潜 在质量（ 即相应 的Ｔ 当量） ＮＴ 等于全 部质量 的
０ ％， 由此计算得到允许距离值 ；对于炸 药，其 ． ３
质量 即为Ｔ Ｔ Ｎ 当量值 ，直接代入 公式即可 。
② 飞机 坠毁 对 于筛选 距 离 范 围内的 飞机 坠毁 事件 ，进 步评价 时采用筛选概 率法 ，以１‘（ 年） ０／ ７ 堆・ 作为 筛选 概率水平 的保 守值 ，此数据 为具有严重放射
砷 ＝ ｌ ８ 式 中：Ｒｐ为核 电厂 安全相关 物项 与潜 在爆 炸源 ｉ
之 间的最小 允许距 离（ ；Ｗ为Ｔ 的物 质 ｍ） ＮＴ 量或炸 药质量 的Ｔ 当量 ｇ。 ＮＴ ） 目前 导 则 中未 明确 除炸 药 以外 的危 险物 质
２ 外部 人为 事件
根 据 核安 全 法规 导则 ，厂址 附近 一 定范 围 内的人为事 件主要包括大 型危险设施如化 学品、 炸药生产厂和贮 存仓库 、炼 油厂、油和天然气贮 存 设施 ，以及输送 易燃气体或 其它危险物质 的管 线 。另外 ，还 需关 注厂址 附近 的民用机场 、军用 机场 、空中实弹靶场和 空中航线 等 。 对 于 外 部 人 为 事 件 的调 查 和 评 价 ， 首 先
应 采 用 简 单 的 确 定 论 法 一 选 距 离 值 法 进 行 筛 判 断 ， 《 电厂 厂 址 选 择 的 外 部 人 为 事 件 》 核 （ Ｄ１ １ ４ 中对各类 外部人 为事件给 出了筛 选 ＨＡ ０ ／ ） ０
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的Ｔ 当量值计算 方法 ，一般可根据联邦 德国核 ＮＴ 安全 法规的推荐 ，对于 闪点低于２ ℃的可 燃液体 １
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密 度 ， 这 样 同 一 个 省 内 的 厂 址 是 具 有 可 比 性
的 ：若 对全 国范 围 内的 厂址 进 行 比较 ， 由于每
个省 的 平均 人 口密 度 差 别较 大 ，人 口密 度 评价 结果 就没有 可 比性 。 因此 ，采 取 统一 的尺 度（ 如 全 国平 均人 口密 度） 可使 各厂 址人 口条 件具 有可
在 厂址 选择 阶段 ，若 调查 上述 潜在 的人 为 事件 都在 其 筛选 距 离之 外 ，则 认为 上述 事件 对 厂址 安全 不 会造 成 威胁 ；若 小 于其距 离 ，需要
作进一 步评价 。选取 以下三个 方面进行分析 ： ① 固定和移动爆炸源 对 于 筛 选 距 离 范 围 内 的 固 定 和 移 动 危 险 源 ，一般 采用 核安 全 导则ＨＡＤｌ １０ 《 电厂 ０ ／４ 核 厂 址选 择 的 外部人 为 事件 》 附录 Ｉ推 荐 的 “ Ｉ 正 入 射 峰值 压力７ Ｐ 时 的距 离 一超 压关 系式 ”， ｋａ
形地 带１ 行 判断 。人 １密度 法 是通过 比较 候选 进 ： ２
厂 址周 围地 区的人 口密度与参考人 口密度 ，把厂
址周 围地 区按人 口密 度 的大小分成 三类，第 １ 类 代表 人 口密度 最低 （ 优先） 最 的厂址 ，而第Ⅱ 类属 Ｉ
于人 口密度 最高（ 优先性最差） 的厂址 。 目前 导 则 中未 明确 参 考 人 口密 度 如 何 选 取 ，在 评 价 时普 遍选 取 厂址 所 在 省 的平均 人 口
飞射物对 安全壳 的撞 击效应 。 ③军事 设施
对 于 军 事 问 题 ， 鉴 于 其 保 密 性 ，实 地 调 查
（） ６机场（ 设计 年起落大 于 １３ ２ １ ｋ ９ ｄ次） ６ｍ范
围 内，
机场（ 设计 年起 落大 于３ ６ ） １ ｋ ８ ｄ次 ｍ范 围 ６
外；
性后 果的影响事件概率值 的可接 受限值 。按航线 里程计算厂 址区域 内坠机 概率的计算方法为：
距离值 ： （ 固定爆炸源 的筛选距离值为５ｍ￣１ｋ １ ） ｋ ０ｍ； （ 火 源影 响的筛选 距离值为 ｌｍ￣２ ｍ； ２ ） ｋ ｋ （ ３ ）危 险 气 云 源 的 筛 选 距 离 值 为
１０ 人 口中心给 出明确 的结论 。 ０万 从 人 口分布 方 面判 断 厂址 的优 劣 性 ，一般 采 用 《 电厂 厂址选择及评价 的人 口分布 问题 》 核 （ Ａ ０ ／３中推荐 的人 口密 度法（ 形地带和环 Ｈ Ｄ１ １ ） ０ 扇
（ 军事设施或 空域 的筛选距 离值为３ ｋ ７ ） ０ ｍ。
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其 中：尸为厂 址 区域 内坠机 概率 ，次／ ；上为最 年
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（ ：踞 以公里为单 位 的离厂 区的距 离） 注
的收 效颇 微 ，一 般将 核 安全 法规 、 导则 和有 关
７ － ２１ ｏ ２ ０１ ４ ２ 年 月第 期
新 能 源 核电厂选址阶段环境影响评价关注的若干问题探讨
圃＿颤皿嚆 伊 蛐 田 田
勘 测 设 计
躅 咖 ■Ⅲ目旺圈
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位 ：万架次 ； 将 计 算 结 果 与 １ ０ 比较 ， 若 低 于 该 值 ， 表 示
（ 飞机 航道 或 起落 通道 的筛选 距 离为核 电 ４ ）
厂 半 径 ４ ｍ范 围 ； ｋ
（ 一般 飞机场 的筛选距 离值为 １ ｋ ５ ） ０ｍ；
厂址 区域 内的 坠机概 率 可满 足 安全 要求 ；若 高 于该 值 ，需 要进 行 详细 评价 ，并在 设计 中考 虑
的潜 在质量（ 即相应 的Ｔ 当量） ＮＴ 等于全 部质量 的
０ ％， 由此计算得到允许距离值 ；对于炸 药，其 ． ３
质量 即为Ｔ Ｔ Ｎ 当量值 ，直接代入 公式即可 。
② 飞机 坠毁 对 于筛选 距 离 范 围内的 飞机 坠毁 事件 ，进 步评价 时采用筛选概 率法 ，以１‘（ 年） ０／ ７ 堆・ 作为 筛选 概率水平 的保 守值 ，此数据 为具有严重放射