大流量内啮合齿轮泵的设计之开题报告
基于SOLIDWORKS的齿轮泵设计开题报告
基于SOLIDWORKS的齿轮泵设计开题报告毕业论文,设计,开题报告题目名称:基于Solidworks的齿轮泵设计学生姓名专业机电技术教育班级一、选题的目的意义随着生产力和科技水平的日益提高～机械设计领域对机械设计过程的方便性快捷性和可视化提出了越来越高的要求～所以三维软件的应用已经成为机械设计的发展潮流。
Solidworks是美国Solidworks公司的一款高性能三维机械设计软件。
它能够提供从全相关零件设计到虚拟装配再到工作和加工模拟的全套设计～给机械设计提供了一个方便的可视化平台～是一款优秀的设计软件。
利用Solidworks可以更便利的完成此次设计。
此次设计可以展现Solidworks 的强大功能和技术特点～相比传统设计过程的巨大优势。
通过设计过程使我们认识到三维设计软件的应用的必然趋势～从而在软件的开发上投入的资金和精力～使我们的设计工作赶上世界潮流取得技术优势。
二、国内外研究现状目前～国内外不少研究机构及大型企业都在虚拟装配技术研究方面取得了很大的成就～如美国华盛顿大学与美国国家标准技术研究所合作开发了虚拟装配设计环境(Virtual Assembly Development Environment～VADE),德国Bielefeld大学致力于将虚拟现实交互技术与人工智能技术结合～开发了基于指示的虚拟装配系统CODY,浙江大学开发了基于拆卸的虚拟设计与虚拟装配系统(Virtual Design and Virtual AssemblySystem～VDVAS) ,清华大学提出并实现了一种并行环境下装配仿真系统(Assembly SiMuLation System,ASMLS)～该系统能在产品设计阶段实施数字化预装配以验证和改进装配工艺,西北工业大学提出了基于操作模型的装配仿真技术～将装配操作、装配工具、装配夹具等信息集成在一个统一的装配操作模型中～以实现高层次装配仿真。
上述关于虚拟装配的研究各具特色～但都不很成熟～集成虚拟装配环境,Integrated VirtualAssembly Environment, IVAE,是上海交通大学开发的一个虚拟装配环境。
齿轮油泵开题报告
三、主要参考文献 [1]马香峰 李自治.机械设计制图[M].北京：高等教育出版社，1988.10. [2] 《数控加工技师手册》编委会.数控加工技师手册[M].北京:机械工业出版社， 2005.4. [3]彭林中 张宏.机械切削工艺参数速查手册[M].北京：化学工业出版社，2009.8. [4]周湛学 刘玉忠.数控编程速查手册[M].北京：化学工业出版社，2008.8. [5]艾兴 肖诗纲.切削用量简明手册（第 3 版）[M].北京：机械工业出版社，2002.6. [6]王光斗 王春福.机床夹具设计手册（第 3 版）[M].上海：上海科学技术出版社， 2000.11. [7]朱耀祥 浦林祥.现代夹具设计手册[M].北京：机械工业出版社，2009.10. [8]张耀宸.机械加工工艺设计实用手册[M].北京：航空工业出版社，1993.12. [9]陈宏钧.实用机械加工工艺手册（第 2 版）[M].北京：机械工业出版社，2003.1. [10]许贤良 王传礼.液压传动[M].北京：国防工业出版社，2008.6. [11]毛平淮.互换性与测量技术基础[M].北京：机械工业出版社，2006.7. [12]关慧贞 冯辛安.机械制造装备设计（第 3 版）[M].北京：机械工业出版社，2009.11. [13]【美】P N Rao.制造技术（第 3 版）[M].北京：机械工业出版社，2010.2. [14]濮良贵 纪名刚.机械设计（第 8 版）[M].北京：高等教育出版社，2006.5. [15]吕明.机械制造技术基础（第 2 版）[M].武汉：武汉理工大学出版社，2011.1. [16]孙恒 陈作模.机械原理（第 7 版）[M].北京：高等教育出版社，2006.5. [18]周哲波.机床数控技术与应用[M].徐州：中国矿业大学出版社，2009.2. [19]胡城立 朱敏.材料成型基础[M].武汉：武汉理工大学出版社，2009.7. [20]董怀武 刘传慧.画法几何及机械制图（第 2 版）[M].武汉：武汉理工大学出版社， 22005.8.
一种内啮合摆线齿轮泵的设计与试验
一种内啮合摆线齿轮泵的设计与试验摘要：本文开发研制一种内啮合摆线齿轮泵，应用型线设计、实验流量分析等方法进行开发。
同时根据齿轮泵的关键结构参数, 按经验公式进行了输油量的计算校核，通过齿轮泵性能测试,对齿轮流量进行预测。
此油泵具有结构紧凑、重量轻、成本低廉等优点，经过实验验证，性能稳定，可靠性极高，具有很好的推广应用前景。
关键词：内啮合齿轮泵油箱齿轮转子Design and test of an internal cycloidal gear pumpL inWeiJunGree Electric Appliances Lnc of Zhuhai Zhuhai Guangdong 519000Abstract: In this paper, an internal cycloid gear pump isdeveloped by the application of profile design, experimental flow analysis and other methods. At the same time, according to the key structural parameters of the gear pump, according to the empirical formula for the calculation of oil delivery, through the performanceof the gear pump test, the gear flow prediction. This oil pump has the advantages of compact structure, light weight, low cost, etc. After experimental verification, the performance is stable, high reliability, has a good prospect of popularization and application.Key words: internal gear pump oil tank gear rotor0、前言润滑系统是制冷设备的重要组成系统，内啮合摆线齿轮泵是润滑系统的核心部件，其功能是将润滑油从油箱抽出，并送到各润滑点，实现润滑和冷却的功能。
机械类-毕业设计-开题报告-齿轮
1、研究的意义，同类研究工作国内外现状、存在问题(列出主要参考文献)研究意义：齿轮传动是机械中最常用的传动形式之一，广泛应用于机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空、航天及船舶等领域。
随着科学技术的飞速发展，机械工业也发生着日新月异的变化，特别是近几十年来机电一体化产品的广泛应用，使得人们对齿轮的动态性能提出了更高的要求。
非线性动力学、振动、噪声及其控制己成为当前国际利技界研究得非常活跃的前沿课题之一。
在此同时，传统的静态设计方法也逐渐不能适应设计和运行的要求，而新兴的动态设计方法越来越被认同和采用。
在日常生活及工程应用中，人们广泛使用着各种各样的机器设备。
机械在工作过程中产生的振动，恶化了设备的动态性能，影响了设备的原有精度、生产效率和使用寿命，同时，机械振动所产生的噪声，又使环境受到了严重污染。
因此，齿轮系统的动力学行为和工作性能对各种机器和机械设备有着重要影响。
机械的振动和噪声，大部分来源于齿轮传动工作时产生的振动。
所以，机械产品对齿轮系统动态性能方面的要求就更为突出。
研究齿轮系统在传递动力和运动过程中的动力学行为的齿轮系统动力学一直受到人们的广泛关注。
齿轮传动系统的T作状态极为复杂，不仅载荷T况和动力装置会对系统引入外部激励，而且齿轮副本身的时变啮合刚度和误差也会对系统产生内部激励。
同刚出于润滑的需要也一般会提供必要的齿侧间隙；加之，由于齿轮传动过程中的磨损，也不可避免得在齿轮副中造成间隙。
在低速、重载的情况下，间隙对齿轮系统的动态性能不会产生严重的影响，用传统的线性动力学模型可以较好地反映齿轮传动的振动特性；在高速、轻载的情况下，由于齿侧问隙的存在，齿轮间的接触状态将会发生变化，从而导致齿轮间接触、脱齿、再接触的啮入啮出冲击，这种由间隙引发的冲击带来的强烈振动、噪声和较大的动载荷，影响齿轮的寿命和可靠性，从而促使人们对齿轮系统的非线动力学引起了足够的重视和关注。
现状：齿轮机构因为具有传动效高、结构紧凑、传动平稳等优点，被广泛地应用于各类机器设备上，尤其是重载传动方而，齿轮传动机构更是占据着举足轻重的地位。
齿轮泵研究报告范文
齿轮泵研究报告范文摘要：齿轮泵是一种常见的液压传动装置，具有简单、结构紧凑、效率高等优点，在工业生产中得到了广泛应用。
本研究报告通过对齿轮泵的工作原理、结构特点、性能优化等方面的研究，对齿轮泵的设计和应用进行了深入分析。
通过实验验证了齿轮泵的性能指标，得出了一些实用的结论和建议。
1.引言齿轮泵是一种利用齿轮传动来实现液体输送的装置，广泛应用于液压系统和机械工程领域。
它由驱动齿轮和从动齿轮组成，通过齿轮的相互啮合来达到液体的吸入和驱出，实现液体的输送功能。
齿轮泵的性能指标包括流量、压力、效率等，对于实际应用具有重要意义。
2.阐述齿轮泵的工作原理齿轮泵的工作原理是利用齿轮的相互啮合，通过齿轮的运动来吸取液体和排出液体。
当驱动齿轮转动时，液体从吸液口进入泵腔中，在齿轮的切线速度作用下，液体被压入到齿间隙中。
随着齿轮的继续转动，液体被推入到从动齿轮的齿间隙中，然后从排液口排出。
整个过程中，液体保持了流量的连续性和方向的转换。
3.分析齿轮泵的结构特点齿轮泵的结构主要包括驱动齿轮、从动齿轮、泵体、进液口、出液口等组成。
驱动齿轮是通过电机或其他方式带动，通过与从动齿轮的啮合来实现液体的运动。
泵体起到固定齿轮和密封泵腔的作用，进液口和出液口是液体的进出口。
由于齿轮之间的啮合存在一定的间隙，所以泵腔内有一定的回转损失和泄漏现象，影响了齿轮泵的效率。
4.齿轮泵性能优化及实验验证为了提高齿轮泵的性能，需要对其结构进行优化设计。
首先是控制齿轮的加工精度，减小齿轮之间的啮合间隙，从而减少泄漏和回转损失。
其次，可以采用多级齿轮泵的结构，通过串联多个齿轮泵，增加液体的压力，提高泵的输出能力。
此外，还可以改变齿轮的齿数和齿形，优化齿轮的结构形式，提高齿轮泵的效率。
为了验证齿轮泵的性能指标，我们搭建了实验平台进行了相关实验。
通过测量齿轮泵的流量、压力和效率等参数，对齿轮泵的性能进行了实验验证。
实验结果表明，在一定范围内，齿轮泵的流量和压力呈线性关系，并且随着转速的增加而增大。
大排量齿轮泵的结构及性能优化研究的开题报告
大排量齿轮泵的结构及性能优化研究的开题报告一、选题背景与意义大排量齿轮泵是工程机械、重型车辆等领域中广泛应用的一种液压元件。
其基本结构由齿轮、泵体、前盖板、后盖板、轴等组成。
其工作原理是通过齿轮在泵体内相互啮合，使得液体从吸入端被压入到压出端，从而产生流量和压力。
齿轮泵具有结构简单、可靠性高、适用于高粘度液体输送等特点。
但是，在高负荷、高速、高温、氧化等严酷工况下，大排量齿轮泵易产生噪音、振动和密封泄漏等问题，影响其工作效率、稳定性和寿命，也增加了维护成本。
因此，对大排量齿轮泵的结构和性能进行优化研究，具有现实意义和深远影响。
二、研究目标与内容本研究旨在对大排量齿轮泵的结构进行优化设计，提高其可靠性、稳定性、耐用性和性能。
具体研究目标和内容包括：1.对大排量齿轮泵的结构进行分析和评估，确定其主要问题和瓶颈。
2.针对所面临的问题和需求，采用CAD、CAE等技术手段，对齿轮、泵体、前后盖板、轴等关键组件进行结构优化设计。
3.通过实验和仿真分析，验证优化设计方案的可行性和效果，比较优化前后的性能差异。
4.从性能、可靠性、稳定性、耐用性、成本等方面进行全面评价，得出最佳方案。
三、研究方法和技术路线本研究的方法和技术路线主要包括以下几个步骤：1.文献调研和分析，了解国内外大排量齿轮泵的现状、发展趋势和研究成果，确定研究方向和目标。
2.基于SolidWorks和ANSYS等软件平台，建立大排量齿轮泵的三维模型，进行结构设计和优化。
3.采用流体仿真软件ANSYS Fluent等，对优化后的齿轮泵进行流场、压力、温度、噪音、振动等方面的模拟分析和优化。
4.通过实验室大排量齿轮泵台架，对齿轮泵的流量、压力、效率、噪音、振动等性能进行测试和验证。
5.借助MATLAB等软件平台，对测试结果进行数据处理、分析和对比，评价实验与仿真的吻合程度和优化设计效果。
四、研究预期成果通过本研究，可以实现以下预期成果：1.对已有大排量齿轮泵的结构和性能进行分析和研究，发现其优点和不足。
齿轮泵设计课程设计报告书
齿轮油泵设计中文摘要齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。
一般的压力在6MPa以下，流量较大。
齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
A为吸入腔，B为排出腔。
齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。
被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。
齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst 的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。
English abstractGear pump with two gears meshed rotating to work, no high requirement for medium General pressure below 6MPa, the larger flow. Gear pumps in the pump body with a pair of rotary gear, a drive, a passive, rely on the two gears mesh with each other, the whole work within the pump chamber in two separate parts. A is a suction chamber, for discharging cavity B. Gear pumps in operation when the passive gear driven rotary gear, when the gear was torn off from the mesh to the suction side ( A ) on the formation of partial vacuum, the liquid is sucked into the. The liquid was aspirated with gear each tooth Valley and take to the discharge side ( B ), into gear meshing liquid is formed by extrusion, high pressure liquid pump outlet and discharged out of the pump.Gear pumps are widely used in petroleum, chemical, electric power, shipping, oil, food, medical, building materials, metallurgy and defense industry and scientific research. Gear pump is applicable to transport solid particles and fibers, no corrosion, no more than 150 degrees Celsius temperature, viscosity of 5～1500cSt lubricating oil or lubricating oil and other liquid similar in nature. The trial of all kinds under normal temperaturesolidification and outdoor installation alpine region and process requirements of insulation.目录一、课程设计任务书………………………………………( 4 )二、齿轮的设计与校核……………………………………( 5 )三、卸荷槽的计算…………………………………………( 12 )四、泵体的校核……………………………………………( 13 )五、滑动轴承的计算………………………………………( 14 )六、联轴器的选择及校核计算……………………………( 17 )七、连接螺栓的选择与校核………………………………( 18 )八、连接螺栓的选择与校核………………………………( 20 )九、齿轮泵进出口大小确定………………………………( 21 )十、齿轮泵的密封…………………………………………( 22 )十一、法兰的选择…………………………………………( 23 )十二、键的选择……………………………………………( 24 )十三、键的选择……………………………………………( 25 )设计小结……………………………………………………( 27 )参考文献……………………………………………………( 29 )一、课程设计任务书题目：齿轮油泵设计工作条件：使用年限15年(每年工作300天)，工作为二班工作制。
内啮合齿轮泵几何参数及流量脉动的研究的开题报告
内啮合齿轮泵几何参数及流量脉动的研究的开题报告
【选题背景】
内啮合齿轮泵是一种基于啮合原理的正弦波型排量泵，由于具有体积小、密封性能好、高效节能、工作平稳等优点，在工业生产中得到广泛应用。
在内啮合齿轮泵的研究和
应用中，几何参数的设计和流量脉动的分析是非常重要的问题，对提高泵的性能和应
用水平具有重要的意义。
【研究目的】
本文旨在研究内啮合齿轮泵的几何参数优化设计以及流量脉动的分析，为该领域的研
究和应用提供新的理论基础和实践支持。
【研究内容】
1. 内啮合齿轮泵的几何参数优化设计
通过对内啮合齿轮泵的结构和工作原理进行深入分析，选取有效参数，利用参数优化
算法，确定内啮合齿轮泵的几何参数，以达到泵的高效率、稳定性和耐久性等目标。
2. 内啮合齿轮泵流量脉动的分析
利用计算流体力学（CFD）方法，对内啮合齿轮泵流场进行数值模拟，分析其流量脉
动特性，并对影响内啮合齿轮泵流量脉动的因素进行研究，如泵的几何参数、粘度、
压力等。
3. 内啮合齿轮泵的实验测定与验证
通过设计实验方案，对内啮合齿轮泵进行实验测定与验证，验证所研究的几何参数优
化设计和流量脉动分析的可行性和有效性。
【研究意义】
本研究将为内啮合齿轮泵的优化设计和流量脉动的分析提供新的理论和实践支持，从
而提高该类泵的性能和应用水平。
同时，本研究也将为相关领域的研究和应用提供理
论基础和参考依据。
齿轮油泵开题报告
齿轮油泵开题报告一、选题背景及意义齿轮油泵是一种用于输送齿轮箱内润滑油的关键设备，其正常运行对保证机械设备的正常运转起到至关重要的作用。
齿轮油泵在工业生产中广泛应用，包括汽车、机床、冶金、石化等领域。
随着工业技术的不断发展，对齿轮油泵的性能和效率要求越来越高。
因此，深入研究齿轮油泵的工作原理、结构设计和性能评价，对提升其工作效率和可靠性具有重要意义。
二、研究目标1.分析齿轮油泵的工作原理和结构特点，了解其核心组成部件的作用与配合关系。
2.改进齿轮油泵的设计和制造技术，提高其工作效率和可靠性。
3.评估齿轮油泵的性能指标，包括流量、压力、能效等方面的研究。
三、研究方法和内容1.文献综述：通过阅读相关的国内外文献，了解齿轮油泵的发展历程、工作原理和结构设计等方面的研究成果。
2.理论分析：通过建立齿轮油泵的数学模型，分析其工作原理和性能特点，并探讨影响齿轮油泵性能的关键因素。
3.实验研究：设计并搭建齿轮油泵试验台，进行性能测试，包括流量、压力和能效等指标的测量。
4.数据处理与分析：对实验得到的数据进行处理和分析，评估齿轮油泵的性能指标，并与设计要求进行对比分析。
5.结果讨论与总结：根据实验结果和数据分析，对齿轮油泵的改进设计方案进行讨论，总结研究成果并提出下一步的研究方向。
四、研究计划及进度安排1.第一阶段：文献综述和理论分析（预计用时3个月）-阅读相关文献，了解齿轮油泵的工作原理和结构设计（1个月）-建立齿轮油泵的数学模型，分析其工作特点（2个月）2.第二阶段：实验研究和数据处理（预计用时6个月）-设计并搭建齿轮油泵试验台，进行性能测试（3个月）-测试数据处理和分析，评估齿轮油泵的性能指标（3个月）3.第三阶段：结果讨论与总结（预计用时3个月）-根据实验结果和数据分析，讨论齿轮油泵的改进设计方案（2个月）-总结研究成果并提出下一步的研究方向（1个月）五、预期成果与创新点1.在理论分析部分，通过建立齿轮油泵的数学模型，深入探讨齿轮油泵的工作原理和性能特点，为改进设计提供理论支撑。
齿轮泵参数化设计方法与制造技术研究的开题报告
齿轮泵参数化设计方法与制造技术研究的开题报告一、选题背景：随着工业自动化程度的日益提高，液压、气动、机械等领域对于齿轮泵的应用越来越广泛。
齿轮泵作为一种基础和多用途液压泵，广泛应用于各种机械液压系统中，其性能的优劣直接影响到机械系统的工作效率和可靠性。
目前，国内外对于齿轮泵的研究主要集中在其结构、性能和制造质量等方面，如何提高齿轮泵的性能，研究其制造技术以及参数化设计方法等问题已成为当前齿轮泵研究的热点。
二、研究内容：本文将重点研究齿轮泵参数化设计方法与制造技术，探讨齿轮泵性能的提高和制造质量的保障，具体研究内容包括以下几个方面：1、分析齿轮泵的工作原理和结构特点，深入研究齿轮泵的性能参数对于泵的工作效率和液压系统的稳定性的影响因素。
2、提出齿轮泵的参数化设计方法，探讨通过参数化设计实现齿轮泵的优化设计，提高其性能指标。
3、结合数值模拟软件，建立齿轮泵数值模型，对其流场和应力分布等进行数值模拟，通过模拟结果提高齿轮泵设计的准确性。
4、针对传统齿轮泵的制造工艺存在的问题，探究新型齿轮泵的制造技术，并进行制造工艺的研究和分析，提高齿轮泵的制造质量。
5、设计制造一种齿轮泵试验台，对齿轮泵进行实验研究，验证参数化设计方法和制造技术的有效性。
三、研究意义：本文将对齿轮泵的研究提供一种新的思路和方法，具有一定的理论指导和实践应用价值。
采用参数化设计方法和制造技术研究，可以有效提高齿轮泵的性能指标和制造质量，为其推广应用提供技术支持；同时设计制造的齿轮泵试验台，可以为齿轮泵研究提供实验验证条件，为其他相关领域的研究提供技术参考。
四、研究方法：1、文献资料法：通过查阅相关文献，了解齿轮泵的基本原理和研究现状，为后续研究提供理论基础和参考资料。
2、数值模拟法：通过建立齿轮泵的数值模型，对其内部流场和应力分布等进行数值模拟分析，探讨优化设计的方向和方法。
3、制造技术研究法：对于齿轮泵的制造技术进行研究，研究制造工艺和加工方式等，优化制造过程，提高制造质量。
大流量内啮合齿轮泵的设计
四川省宜宾普什驱动有限责任公司大流量内啮合齿轮泵的设计2012年6 月1摘要内啮合齿轮泵具有结构紧凑、对油液污染不敏感、噪音低、流量压力脉动小、寿命长等特点，在一些场合具有不可替代的作用，具有广阔的发展前景。
但目前国产的内啮合齿轮泵排量小，限制了内啮合齿轮泵的适用范围。
本课题以大流量内啮合齿轮泵为设计目标。
渐开线内啮合齿轮泵的排量主要由一对啮合的齿轮副决定。
首先完成一对内啮合齿轮副的设计，不仅要保证齿轮副正确传动，还要考虑齿轮副的各种干涉以及强度要求。
接着顺序完成月牙板、浮动侧板、泵体、前后泵盖及连接法兰的设计。
浮动侧板能够轴向移动，浮动侧板上背压室的大小、进出油孔的位置及孔径是设计的重点。
设计完成的内啮合齿轮泵流量达到350L/min，额定工作压力3.5MPa，具有轴向间隙自动补偿，提高了泵的容积效率。
关键字：渐开线内啮合齿轮泵，设计，内啮合齿轮副，浮动侧板AbstractInternal gear pumps have significant advantages over other types of pumps, such as, compact structure, less sensitive to contaminants, little flow pulsation, low noise level and long durability. Internal gear pumps have a bright prospect. However the displacement of domestic internal gear pumps is small, which makes its use limited.This research aims to design a internal gear pump in large displacement. The displacement of involute internal gear pumps is determined by internal gear. During the designing of internal gear ,we not only should make gears run right, but also take the interference and strength into account. Then a crescent, floating plate, Pump case, pump cover and connecting flange are designed. It is important to make the area of back pressure chamber, the position and diameter of oilholes right for floating plate, which can move in the axial direction. This pump capacity is 350L/min, which can work in the pressure of 3.5MPa and have axial clearance self-compensation.Keywords: involute internal gear pump, design, internal gear, floating plate目录摘要 (I)Abstract ............................................................................................................................................. I I 目录 . (3)1绪论 (1)1.1 液压泵概述 (1)1.2 齿轮泵的分类 (3)1.2.1 按齿轮的啮合形式分类 (3)1.2.2 按齿形曲线分类 (4)1.2.3 按齿面形式分类 (4)1.2.4 按啮合齿轮的个数分类 (4)1.2.5按级数分类 (4)1.3 齿轮泵的研究现状 (5)1.4 齿轮泵的发展趋势 (7)1.5 本课题的研究内容和方法 (8)2 内啮合齿轮泵的工作原理 (9)2.1 内啮合齿轮泵的分类 (9)2.2 内啮合齿轮泵的工作原理 (11)2.3 内啮合齿轮泵的性能特点 (13)3 内啮合齿轮泵的设计 (14)3.1 内啮合齿轮副的设计 (14)3.1.1内啮合齿轮副正确啮合及连续传动条件 (14)3.1.2内啮合齿轮副的参数选择及计算 (15)本章小结 (23)3.2 月牙板的设计 (24)3.3 浮动侧板的设计 (25)3.3.1浮动侧板的结构分析 (26)3.3.2进出油孔的位置及大小 (27)3.4 泵体的设计 (29)3.5 前泵盖、后泵盖的设计 (32)3.6 连接法兰的设计 (34)4 总结 (35)致谢 (36)参考文献 (36)1 绪论1.1 液压泵概述液压技术作为现代工业技术的一个重要方面，在各种工业设备、行走机械以及船舶、航空航天上都得到了广泛应用。
齿轮油泵毕业设计开题报告
二、本课题的现状
由于我国工业基础溥弱,齿轮油泵行业起步较慢，但其发展速度比较快。齿轮油泵在发展的过程中，存在相当严重的问题。综合多方面原因,陈列出如下几条：1、国家缺乏对机械基础件齿轮油泵行业有力的政策支持；2、企业基础薄弱：机械基础件行业基础差，底子薄，科技投入少，开发力量薄弱；经由二十余年消化吸收国外提高前辈技术以及自主立异。我国齿轮油泵设备制造行业有了奔腾发展。
[3]余立刚主编.模具制造工艺学[M].北京：科学出版社，2008
[4]吴宗泽主编.机械设计教程[M].北京：机械工业出版社，2008
[5]徐萍主编.机械制图[M].北京：北京大学出版社，2008
[6]戴永清主编. pro/e数控加工实例教程[M].北京：清华大学出版社，2009
[7]董燕主编.公差配合与测量技术[M].北京：中国人名大学出版社，2008
据不完全统计，约有21%的电机用于驱动各类泵，在能源中约有近五分之一的能源用于驱动各类泵。在火电和核电业中，泵已成为最重要的辅机，在石化业中泵已成为重要的设备之一，泵在通用机械中已成为最量大面广的产品，已经成为装备制造业重要的装置之一。
泵方案设计开题报告
泵方案设计开题报告泵方案设计开题报告一、研究背景泵是一种将液体或气体从低压区域输送到高压区域的设备。
在工业生产和日常生活中，泵广泛应用于供水、排水、农业灌溉、石油化工、食品加工等领域。
随着技术的不断进步和需求的增长，泵的设计和优化变得尤为重要。
二、研究目的本次研究的目的是设计一种高效、可靠的泵方案，以满足特定需求。
通过对泵的结构、材料、工作原理等方面的研究，提出创新的设计理念和解决方案，实现泵的性能优化。
三、研究内容1. 泵的类型与工作原理介绍不同类型的泵，包括离心泵、容积泵、轴流泵等，并阐述它们的工作原理和适用范围。
比较各种泵的优缺点，为后续设计提供依据。
2. 泵的结构与材料选择分析泵的结构组成，包括叶轮、轴、密封件等部件的设计与选择。
讨论不同材料在泵中的应用，如不锈钢、铸铁、塑料等，以及它们的特性和适用环境。
3. 泵的性能参数与优化研究泵的性能参数，包括流量、扬程、效率等指标，分析它们之间的相互关系。
探讨如何通过优化设计来提高泵的性能，如改变叶轮形状、调整叶轮转速等方法。
4. 泵的控制与自动化探讨泵的控制系统和自动化技术在工业应用中的作用。
介绍常见的控制方式，如变频调速、PID控制等，以及它们对泵的运行效果和能耗的影响。
5. 泵的故障诊断与维护讨论泵故障的常见原因和诊断方法，如振动分析、温度监测等。
探究泵的维护策略，包括定期保养、故障预防等，以延长泵的使用寿命和提高可靠性。
四、研究方法1. 文献综述对相关领域的文献进行综合分析，了解当前泵设计的研究状况和存在的问题。
借鉴前人的经验和成果，为本次研究提供理论基础。
2. 数值模拟与仿真利用计算机辅助工程软件，进行泵的数值模拟和仿真。
通过建立合适的模型和边界条件，分析泵的流场、压力分布等参数，评估不同设计方案的性能。
3. 实验验证与优化设计实验方案，搭建实验装置，对不同设计方案进行验证和比较。
通过实验数据的分析和对比，优化泵的结构和工艺参数，提高其性能和效率。
齿轮油泵建模设计开题报告
本文由闰土服务机械外文文献翻译成品淘宝店整理年 月 日毕业论（设计）开题报告题目名称
基 于Pro/E的 齿 轮 油 泵 三 维 建 模 设 计
学生姓名
王 勇
专业
机电技术教育
学号
20040315024
指导教师姓名
安 爱 琴
所学专业
机械制造及其自动化
职称
讲师
完成期限
2009年2月16日至2009年2月27日
一、选题的目的意义
计算机辅助教学是教学发展的一个焦点，Pro/E软件三维建模技术的发展以及虚拟制造技术的出现为机械类专业课教学提供了一种极好的现代化教学的工作平台。在机械专业等课程的教学中，经常需要实物模型帮助学生理解教学内容，传统的教学方式是利用教学实物模型，但实物模型携带不方便，而且容量损坏，不便于保管。所以把教学中常用的零件、部件和标准件建立起自己的虚拟模型库，能很大程度降低教学成本，提高教学质量。本文即以齿轮油泵的虚拟建模为例进行设计。
[5]林清安.Pro/ Engineer Wildfire3.0中文版零件设计上［M］.北京:电子工业出版社，2006.12
[6]谢晓华.浅谈Pro／ENGINEER的三维技术在机械专业教学中的应用[J].湖南科技学院学报,2005(05)：287~288
[7]刘明光，蒋立军. S1 95柴油机曲柄连杆机构的三维建模与运动仿真[J]。河南机电高等专科学校学报,2008(05):84~82
二、国内外研究现状
随着计算机三维建模软件的发展，机械类专业相关的虚拟模型库得到很大发展，特别是最基本的工程制图学科.工程制图虚拟模型库综合运用网络技术、数据库技术、可视化方法以及Pro/E三维建模技术，建立基于网络的虚拟模型库教学系统。该系统包括工程图学教学中所涉及的标注尺寸、标准件、典型零件、多个曲面立体相交、看图练习、两曲面立体相交、平面立体与曲面立体相交、平面与立体相交、剖视图、视图、由轴测图画三视图、轴测图、装配体、组合体等十多类模型，以目录树的结构管理。用户可以对其进行添加、删除、重命名等操作。机械设计课用虚拟模型库也有很大发展，包括减速器设计、夹具设计等。液压课程用的虚拟模型，包括液压阀、液压泵、液压缸等也在发展完善。
齿轮泵开题报告
[7] 李洪.机械加工工艺手册.北京：机械工业出版社，1990
[8] 王茂元.机械制造技术.北京：机械工业出版社,2001
六、指导教师意见
签字：
年月日
七、系毕业设计（ 论文）工作领导小组意见
签字：
3.选本课题的目的和意义
在当今社会泵的应用是很广泛的,在国民经济的许多部门要用到它。在供给系统中几乎是不可缺少的一种设备。在泵的实际应用中损耗严重，特别是化工用泵在实际应用。另外夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都十分重要的，因此，好的夹具设计可以保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低成本。
1、绘制前盖零件图（A3）
2、对零件进行工艺性分析，确定合理的工艺性方案
3、绘制夹具体装配图（A1）
4、绘制夹具体零件图（A3）
5、设计前盖机械加工工艺，填写机械加工工序卡片
6、记录和总结整个设计过程，编写《毕业设计说明书》
设计要求：
按给定的分析加工工艺，确定定位方法，拟定加工工艺，选用加工设备和工具；填写机械加工工序卡片；根据加工要求设计夹具并完成夹具的装配图和夹具体零件图；编写设计说明书。
辅 导 教 师：_________________________
2013年 月 日
课题性质（打√选择）
设计（√）
论文（）
一、文献综述
1.对本设计的简单认识
题目给定零件是齿轮泵的前盖，它位于齿轮泵前方，前盖在使用过程中经常的变动，它不仅起压紧的作用，还又摆动的作用，受到的冲击很大。在加工过程中的精度保证很重要，它对工件的定位有一定的保证作用。其花键孔通过轴的配合来传递凸轮曲线槽传来的运动，零件的里面与齿轮轴相配合。
齿轮泵盖开题报告
齿轮泵盖开题报告齿轮泵盖开题报告一、引言齿轮泵盖是一种常见的机械设备，广泛应用于工业生产中的液体输送和压力传递。
本文将对齿轮泵盖进行深入研究，探讨其结构、工作原理、应用领域以及存在的问题和改进方向。
二、齿轮泵盖的结构和工作原理齿轮泵盖由泵体、齿轮、轴、密封装置等组成。
泵体通常由铸铁或铸钢制成，具有良好的强度和耐腐蚀性。
齿轮则负责液体的输送，其直径和齿数决定了泵的流量和压力。
轴作为齿轮的支撑和传递动力的部分，需要具备足够的刚度和耐磨性。
密封装置用于防止泵体内的液体泄漏。
齿轮泵盖的工作原理是通过齿轮的旋转来吸入和排出液体。
当齿轮旋转时，齿轮的空腔与泵体之间形成负压，使液体被吸入空腔中。
随着齿轮的旋转，液体被推送到泵体的出口，从而实现液体的输送和压力传递。
三、齿轮泵盖的应用领域齿轮泵盖广泛应用于各个行业的液体输送和压力传递。
其中，常见的应用领域包括石油化工、冶金、造纸、食品加工等。
在石油化工行业，齿轮泵盖常被用于原油输送和化工流程中的液体循环。
在冶金行业，齿轮泵盖被用于铸造过程中的液态金属输送。
在造纸行业，齿轮泵盖则用于纸浆的输送和循环。
在食品加工行业，齿轮泵盖被用于液体食品的输送和灌装。
四、齿轮泵盖存在的问题和改进方向尽管齿轮泵盖在液体输送和压力传递方面具有广泛的应用，但仍存在一些问题需要解决。
首先，齿轮泵盖的噪音和振动问题较为突出，对工作环境和设备的稳定性造成了一定的影响。
其次，由于齿轮的磨损和泄漏问题，泵的效率和可靠性有待提高。
此外，齿轮泵盖在高温和高压环境下的使用受到一定的限制。
为了解决这些问题，可以从以下几个方面进行改进。
首先，通过改进齿轮的设计和制造工艺，减少齿轮的噪音和振动。
其次，采用高强度和耐磨材料制造齿轮和轴，提高泵的可靠性和寿命。
另外，优化密封装置的设计，减少泄漏问题。
最后，研发适用于高温和高压环境的齿轮泵盖，满足特殊行业的需求。
五、结论齿轮泵盖作为一种常见的机械设备，在液体输送和压力传递方面发挥着重要作用。
泵方案设计开题报告
泵方案设计开题报告1. 引言本次设计旨在通过泵方案设计来解决某一特定工程的液体输送问题。
液体输送在许多工程领域都是非常重要的一环，而泵作为液体输送的核心设备之一，其设计方案的合理性和优越性直接影响着工程的效率和成本。
因此，本文将详细阐述泵方案设计的目标和意义，并提出可行的设计方案。
2. 设计目标本次泵方案设计的目标是实现高效、稳定且经济的液体输送。
具体来说，我们的设计需要满足以下几个方面的要求：•高效性：泵的设计应具备高效的液体输送能力，确保液体可以在合理的时间内被输送到目标地点。
•稳定性：泵的工作应具有良好的稳定性，即在不同工况下，都能保持较为稳定的液体输送效果。
•经济性：设计的泵方案应在满足高效、稳定要求的同时，尽可能降低成本，提高经济效益。
3. 设计方案根据对液体输送问题的分析和上述设计目标的要求，我们提出以下设计方案：3.1 泵的类型选择根据输送的液体性质和工程现场条件，我们初步确定使用离心泵作为液体输送设备。
离心泵具有输送能力强、维护方便等优点，适用于需要输送大量液体的工程。
3.2 泵的参数确定泵的参数选择直接关系到液体输送的效果和性能，因此需要合理的确定泵的参数。
我们将通过以下步骤确定泵的参数：1.流量计算：根据实际需要输送的液体量，结合预估的输送时间，计算出所需的流量。
流量计算结果将作为确定泵的参数的基础。
2.扬程计算：根据工程现场的具体情况和液体输送的距离，结合摩擦损失等因素，计算出所需的扬程。
扬程计算结果将帮助我们选择合适的泵的尺寸和转速。
3.功率计算：根据泵选定后的流量和扬程，计算泵所需的功率。
功率计算结果将指导我们选择合适的泵的电机。
3.3 泵的其他设计考虑除了上述泵的类型选择和参数确定外，还有一些其他在泵方案设计中需要考虑的因素，包括：•材料选择：根据所输送液体的性质和工程环境，选择合适的泵壳、叶轮等部件材料，以确保泵的耐腐蚀性和耐磨性。
•密封方式选择：根据液体输送的要求和工程环境的特点，选择合适的泵的密封方式，以确保泵的密封性能和工作安全性。
齿轮油泵毕业设计开题报告
5.要具有较好的分析和解决问题的能力。
五、主要进度安排（仅供参考）
完成内容
日期安排
查阅文献，收集资料，确定技术方案，完成开题报告。
2012.2.21～2012.3.3
完成齿轮油泵的SolidWorks造型及装配。
2012.3.4～2012.3.10
(4)变排量：齿轮泵的排量不可调节，限制了其使用范同。为了改变齿轮泵的排量，国内外学者进行了大量的研究工作，并取得了很多研究成果。有关齿轮泵变排量方面的专利已有很多，但真正能转化为产品的很少。平衡式复合齿轮泵可通过调节内齿轮的转速米改变泵的排量，但具体方法和结构尚待进一步研究。
(5) 大排量：对于一些要求快速运动的系统米说，大排量是必需的。但普通齿轮泵排量的提高受到很多因素的限制。这一方面，平衡式复合齿轮泵具有显著优势，如1台三惰轮复合齿轮泵的排量相当于6台同外形尺寸单泵的排量。
为了适应液压传动系统正向着快响应、小体积、低噪声的方向发展，齿轮泵除积极采取措施保持其在中低压定量系统、润滑系统等的霸主地位外，尚需向以下几个方向发展：
(1) 低流量脉动：流量脉动将引起压力脉动，从而导致系统产生振动和噪声，这是与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法，除了前面所介绍的措施外，采川复合多齿轮泵是一种趋势。
(3)低噪声：国外早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强，对齿轮泵的噪声要求也越来越严格。齿轮泵的噪声主要由两部分组成，一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声，另一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关，后者则主要取决于泵的卸荷是否彻底。对于外啮合齿轮泵，要实现完全卸荷是很困难的，因此进一步降低泵的噪声受到一定的限制。在这方面，内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点而受到普遍重视，特别是直线共轭齿廓的内啮合齿轮泵因其具有运转平稳、噪声低而倍受青睐，正成为研究的焦点。
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1课题综述1.1背景液压泵是整个液压系统的动力源部分，它把机械能转化为液压能，在液压系统中起着关键作用。
内啮合齿轮泵结构紧凑、尺寸小、重量轻、噪声小，流量和压力脉动小[1]。
由于内啮合齿轮泵的内外齿轮转向相同，相对滑动速度小，因而磨损小，使用寿命长。
而且内啮合齿轮泵允许使用高转速，可以获得较大的容积效率，因此内啮合齿轮泵的应用相当广泛。
目前，内啮合齿轮泵与其他类型的泵相比排量偏小，当要选用大排量的内啮合齿轮泵时，多采用双联泵或改用其他形式的泵。
为了充分利用内啮合齿轮泵的优点，又能满足一些液压系统对大流量泵的需求，开展了大流量内啮合齿轮泵的研究。
1.2国内外现状近年来，各国都比较重视内啮合齿轮泵的发展，而国内，认为其制造工艺比较复杂，且对油泵噪声控制要求不高，故生产和应用较少，仅生产摆线内啮合齿轮泵。
近几年，通过引进国外先进技术开始了内啮合齿轮泵的研究与开发。
目前，国内主要是上海机床厂引进美国V1CKERS公司产品生产的GPA型内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开，无间隙补偿，排量1.76~63mL/r,额定压力l0MPa，转速范围500~3000r/min。
上海航空发动机制造厂生产的NB 系列直线共轭内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开，无间隙补偿，排量10~250mL/r,额定压力低压6.3MPa，中压12.5MPa，双级泵可达25MPa,额定转速1500r/min。
国际上，有德国VOITH公司产品，内外转子均为修正渐开线齿形，内外转子间用活动月牙块隔开，按出口压力分为中压泵21 MPa和高压泵33Mpa。
其中高压泵齿圈、齿轮端面都有间隙补偿，该泵机械效率、容积效率都比较高，排量3.5~250mL/r,转速范围400~3600r/min。
德国BOSCH公司生产的内啮合齿轮泵内外转子间用活动月牙块隔开，轴向端面间隙补偿，排量3.5~250mL/r，转速范围600~3200r/min。
还有日本的不二越公司、台湾全惫精机公司生产的中高压内啮合齿轮泵。
上文中提到的几种泵的参数如下表所示：目前，国内外有关内啮合齿轮泵的研究主要集中在以下方面：齿轮参数[2]及泵体结构的优化设计[3]；补偿面及齿间油膜的计算机辅助分析；困油冲击及卸荷措施[4]；齿轮泵噪声的控制技术[5]；降低齿轮泵的流量脉动的方法；轮齿表面涂覆技术[6]及其特点；轮齿弯曲应力及接触疲劳强度的计算；齿轮泵的变量方法研究；齿轮泵的寿命及其影响因素；齿轮泵高压化的途径[7]。
从目前的研究状况看，关于内啮合齿轮泵大流量方向的的研究比较少，这也是此次研究的原因所在。
希望通过此次的研究，进一步扩大内啮合齿轮泵的应用范围。
2课题研究内啮合齿轮泵有两种，渐开线内啮合齿轮泵和内外转子式摆线泵。
下面以渐开线内啮合齿轮泵为例说明内啮合齿轮泵的工作原理。
内啮合齿轮泵工作原理如图1所示。
在一对相互啮合具有共扼齿形的小齿轮3和内齿圈2之间有月牙隔板1将吸油腔和压油腔隔开。
当小齿轮按箭头所示方向旋转时，内齿圈也以相同方向旋转，左半部轮齿脱开啮合的地方齿间容积逐渐扩大，形成真空，液体在大气压力作用下进人吸油腔并填满各齿间。
而右半部轮齿进人啮合处齿间容积逐渐缩小，油液被挤压出去，轮齿不停地转动，齿轮泵就不停地吸油和压油。
考虑到渐开线齿轮比摆线齿轮的加工工艺简单，制造成本低，本次研究中选用渐开线内啮合齿轮泵。
图1 内啮合齿轮泵工作原理图1-月牙板2-齿圈3-小齿轮2.1研究内容关于渐开线内啮合齿轮泵已有不少作者进行研究，但多数是研究泵的性能参数优化，比如流量特性的研究、减小噪声、强度分析。
而此次的研究有所不同，主要突出在两点：大流量和泵，不仅要研究增大泵流量的方法，还有完成整个泵的设计。
整个研究过程中，既要突出“大流量”，又要考虑到“泵”这个整体。
基于以上分析，整个研究工作主要解决一下问题：1.如何增大内啮合齿轮泵的流量，这是此次研究与以往研究的不同之处，也是研究的重点；2.如何提高泵的承载能力。
径向压力的不平衡是所有泵面临的共性问题，且工作压力越大，这种不平衡越明显。
提高泵的承载能力，主要是解决“径向压力不平稳”问题；3.如何提高泵的容积效率，主要解决如何实现“侧向、径向间隙的自动补偿”；4.兼顾泵的其他方面的性能，比如足够的强度、合适的尺寸、工作噪声流量和压力的脉动性等；5.提高设计效率。
2.2研究路线和技术方案此次研究中主要解决的问题已在上文中提出，下文将逐条给出对应的解决思路或具体措施。
1. 增大内啮合齿轮泵的流量泵的理论流量t q ：q t V ω= （1）式中，ω为泵的角速度，V 为泵的排量[8]。
从式（1）知，要从根本上增大泵的流量，需要增加泵的排量。
泵的排量是指，泵每转一弧度，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积。
因而，要改变泵的排量就要改变泵的结构尺寸。
关于内啮合齿轮泵的排量公式已有作者推到过，且从不同角度推到可以得出不同的公式，此处我们采用如下公式：2'212[()]a a V B R R a π=-- （2）式中，B 为齿轮宽度，'a 变位后中心距，12a a R R 、分别为小齿轮和齿圈的齿顶圆半径[9]。
由式（2）知，要增加泵的排量须改变小齿轮和齿圈的相关参数，比如增加齿宽，增加小齿轮的齿顶圆半径，减小齿圈的齿顶圆半径。
在对式（2）和齿轮相关参数进一步研究之后，还可以得出如下结论：排量随着模数的增大而增大，并且与模数的平方成正比；随着压力角的增大而减小，压力角从o 20增大到o 30时，排量减小0.38%；随着小齿轮齿数的增大而增大，当小齿轮的齿轮数由12增加到14时，内啮合齿轮泵的排量增加17.78%；随着齿圈齿数的增大而减小，当齿圈齿数由19增加到21时，齿轮泵的排量减小0.62%；随着齿顶高系数的增大而增大，当齿顶高系数由0.80增加到1.00时，内啮合齿轮泵的排量增加2.58%；与顶隙系数的取值无关；随着变位系数或变位系数差的增大而增大[10]。
依据以上结论，改变齿轮的相关参数，从而增加泵的流量。
但在增加泵流量时，不能忽略流量的脉动性。
因为改变齿轮的参数会影响到流量的脉动，这点在设计时要注意。
2. 增加泵的承载能力内啮合齿轮泵在工作时，齿圈由泵体内表面支撑，齿圈受到齿轮副的啮合力和高压腔对齿圈的压力，二者的合力使齿圈和泵体内表面之间构成滑动轴承副[11]。
内啮合齿轮泵泵体内表面材料一般为铸铁或铝合金，承载能力相对较低。
随着泵工作压力的提高，合力增大，使滑动轴承副负荷加大，相对滑动表面逐渐由油膜润滑过渡为边界摩擦，最终造成泵体表面的咬合破坏。
因此，要提高泵的承载能力必须对合力进行补偿。
初步设想通过如下方案解决这一问题：在齿圈外加一个半圆形支撑块，支撑块选择硬度比齿圈小的材料制造。
这样一来，齿圈与支撑块摩擦时，可以减少齿圈的磨损，通过更换支撑块来减小更换齿圈带来的高成本。
同时，为尽可能减少二者的摩擦，在支撑块内设置一个空腔，将高压油引进，从而形成静压油腔。
该静压力可以抵消一部分力，从而提高泵的承载能力。
3.提高泵的容积效率泵经过容积损失后的实际输出功率和理论输出功率之比，称为容积效率。
容积损失主要是由泄露造成的。
因此，为提高内啮合齿轮泵的容积效率，应使泵具有较强的抵抗泄露的能力。
可以通过内啮合齿轮泵的侧向、径向间隙自动补偿实现泵的高容积效率。
在齿轮两侧布置两个带有孔的浮动侧板，将泵出口处的高压油通过油孔引入浮动侧板上的压力腔，在静压力作用下，两个浮动侧板紧贴在齿轮、齿圈和月牙板的两侧面，使齿轮副的侧向间隙大大减小，从而抑制出口高压油通过侧向间隙向泵的进口泄露，由此实现侧向间隙的自动补偿。
径向间隙的自动补偿，是通过支撑块的结构实现的。
支撑块的CAD图（2）所示。
其径向间隙补偿原理：内齿轮的外圆支承在径向支承块的内表面上。
由于内齿轮的高速旋转，使两者配合表面磨损，间隙将逐渐变大。
但因径向半圆支承块的下面也有两个背压室，各背压室均与压油腔相通，在背压作用下，径向半圆支承块推动内齿轮，内齿轮又推动填隙片(月牙板)与小齿轮齿项相接触，形成高压区的径向密封[12]。
图2 支撑块CAD图4.兼顾泵的其他性能设计过程中，要不时从泵这个整体去看待设计，不能顾此失彼。
泵的性能参数是相互关联的，一方面的变动会对另一方面产生影响。
例如泵的排量随着压力角的增大而减小，但从增大泵流量的角度考虑，应该选用较小的压力角。
但是，流量脉动却随压力角的减小而增大，大的流量脉动会损坏液压系统。
因此，选择压力角时，要考虑两方面的影响。
设计时，要从局部和整体两方面着手。
5.提高设计效率随着计算机技术和软件工程的发展，设计效率大为提高。
设计时，尽可能采用现代设计方法，加快设计过程。
用AutoCAD绘制工程图，Solidworks建三维模型，Ansys进行机械强度的校核和流体分析。
3工作进度安排第一阶段：第1周~第2周，完成查阅资料；第二阶段：第2周~第5周，完成外文文献翻译、文献综述及开题报告；第三阶段：第4周~第6周，完成理论分析研究；第四阶段：第5周~第9周，完成设计计算；第五阶段：第7周~第15周，完成工程图设计；第六阶段：第15周~第17周，完成撰写毕业论文。
4参考文献[1]张国贤.文章.流体传动与控制.高压内啮合齿轮泵,2011（6）：57-58.[2]李志华，顾广华．齿轮泵齿轮基本参数的优化设计．江西农业大学学报，1997，19(3)：132—136[3]栾振辉.齿轮泵研究的现状与发展．起重运输机械，2005(6)：l1-13[4]杜昌义．齿轮泵困油现象及卸荷措施的分析，四川农机，2002，6：24[5]李岚，马云．齿轮泵唆声的机理分析与控制．组合机床与自动化加：[技术，2002，(11)：65-66[6]秦山，崔建昆，杨林．齿轮泵的快速修复方法研究．机床与液压，2002(3)：162-163[7]Valenti Michael.Improving Gear Pump Load Capacity.MechanicalEngineering,1994.116（3）:42[8]杨曙东，何存兴.液压传动与气压传动.第三版.武汉:华中科技大学出版设,2008：52-53.[9]李宏伟，张方晓.内啮合齿轮泵的排量分析.液压与气动，2007（2）:67-68.[10]张方晓.内啮合齿轮泵流量特性的研究:硕士学位论文.保存地点:济南大学,2006.[11]毕晴春，凌俊杰，张策等.IGP型高压低噪声内啮合齿轮泵结构特点分析.机床与液压，2010,38（2）:50-52.[12]叶清.内啮合齿轮泵几何参数及流量脉动的研究:硕士学位论文.保存地点:兰州理工大学,2010.。