三台阶临时仰拱法开挖技术交底

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[山西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案

[山西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案

XX隧道工程XX隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案编制:复核:审核:XX隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案一.工程概况XX隧道进口位于XX的丘陵及低山区,覆盖层为新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石,第三系黏土和粉质土、半胶结砾石岩,下伏中生界砂岩、页岩、泥岩。

弱风化,节理发育,岩体破碎,围岩自稳能力差,开挖是容易坍塌。

XX(25m)围岩级别为Ⅴ级,采用三台阶临时仰拱法开挖。

二.编制范围编制范围为:XX隧道XX段三台阶临时仰拱法开挖。

三、施工工艺原理及特点1 、工艺原理大断面隧道三台阶临时仰拱开挖法是将隧道断面分成上中下三个部分进行开挖的施工工法;要求及时施作各部临时仰拱;各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。

2、工艺特点⑴.施工空间较大,可进行机械化施工,可以多作业面平行施工,工效较高。

⑵.在地质条件发生变化时,便于及时、灵活地调整施工方法,转换施工工法。

⑶.适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。

⑷.在台阶法开挖的基础上,分上、中、下三部分错开开挖,有利于开挖工作面的稳定。

⑸.当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。

四、三台阶临时仰拱具体施工方案1 、临时支护参数临时钢架采用I18轻型工字钢,每榀钢架间距与主洞身钢架一致,且与洞身钢架以螺栓连接(接头处加设3mm厚橡胶垫片),洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并预置螺栓,以便临时钢架连接,连接钢板接头处焊缝高度不小于6mm;相邻钢架采用HRBΦ22钢筋连接,环向间距1m,焊接于钢架内翼缘除;每台阶两侧拱脚锁脚锚管采用2根Φ42无缝钢管,壁厚5mm,L=3.5m;采用C25喷射混凝土,临时封底厚15cm,钢架与初喷混凝土间要喷射密室、粘结。

2 、三台阶临时仰拱法施工工艺流程三台阶临时仰拱法施工工艺流程图3 、施工方法1 第一步1) 开挖①部。

2) 施作①部导坑周边的初期支护。

即先初喷厚4cm的混凝土,再铺设钢筋网片,然后人工配合机械架立型钢钢架。

钟家屋三台阶临时仰拱法

钟家屋三台阶临时仰拱法
技术交底记录
HCTJ-Ⅰ编号:
工程名称
沪昆客专杭长湖南段HCTJ-Ⅰ标
交底地点
施工现场
交底组织单位
隧道管理队
交底负责人
施工单位
钟家屋(斜井)隧道施工队
接收负责人
内容:
三台阶临时仰拱法开挖技术交底
钟家屋隧道DK839+891~DK839+920、DK840+260~330、DK840+330~370、DK840+610~630、DK840+630~680、DK840+680~690段开挖方法为三台阶临时仰拱法,详见杭长(隧)参01、杭长(隧)参04-23、24,杭长客专施图(隧)HCHNI-07,其施工方法如下:
8、各步台阶的大小、各钢架单元尺寸可以根据现场施工情况进行适当微调。
9、临时钢架均采用热轧轻型工字钢。临时支护钢架与洞身钢架以螺栓连接,洞身钢架架设后在相应位置焊接预置钢板并预置螺栓,以便临时钢架连接,连接钢板尺寸根据各接头相应调整,接头处焊接高度应严格按照钢结构的有关要求进行,焊接高度不小于6mm。
一、施工准备
1、施工前对隧道轮廓准确放样,隧道中线用红铅油精确地画在掌子面上,并作出明显的高程标识点,精确定位炮眼位置。
2、隧道开挖前,对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对。
3、加工好锚杆、拱架等成品,保证开挖完成后即可进行支护。
4、做好机械设备的配套选型及调试,保证设备正常运转。
二、施工工序
1、(1)开挖1部台阶。
10、临时支护参数:临时钢架均采用Ⅰ18钢架,每榀钢架间距与主洞身钢架一致。喷混凝土采用C25,临时封底厚10cm。拱部锚杆采用Ф25*7普通中空锚杆或Ф22组合中空锚杆,L=4m,间距1.5*1.5m(环*纵);边墙采用Ф22砂浆锚杆,L=4m,间距1.2*1.2m(环*纵)。

三台阶临时仰拱法---技术

三台阶临时仰拱法---技术
分段里程 终止里程 DK452+552.42 DK452+571 DK452+665 DK452+710 DK452+854 DK454+196 DK454+505 长 m 30 18.58 20 45 144 152 38 度 备 注
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
DK454+505 DK454+545 DK454+580 DK454+610 DK454+775 DK455+490 DK456+108 DK456+178 DK456+218 DK456+292.5
1、 加 强 对 技 术 及 施 工 人 员 的 培 训 , 提 高 全 体 参 建 人 员 的 安 全 、 质量意识。 2、 坚 持 “ 弱 爆 破 、 短 进 尺 、 强 支 护 、 勤 量 测 ” 的 原 则 。 3、行 勘 察 , 对 地 表 冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计,并 安 全 注 意 事 项 按里程桩号逐一登记、拍照,施工中应加强监控量测工作,严格按设 计方案施工,确保隧道安全。 4、 隧 道 施 工 作 业 地 段 必 须 保 证 足 够 的 照 明 。 不 安 全 因 素 较 大 的 地段应加大照度。有水地段照明应采用防水灯头和灯罩。 5、爆 破 作 业 时 ,所 有 人 员 应 撤 离 至 不 受 有 害 气 体 、振 动 及 飞 石 伤 害的安全地点。
4
1、 隧 道 在 整 个 施 工 过 程 中 , 作 业 环 境 应 符 合 下 列 职 业 健 康 及 安 全标准: ⑴ 空 气 中 氧 气 含 量 , 按 体 积 计 不 得 小 于 20%; ⑵ 粉 尘 永 许 浓 度 , 每 立 方 空 气 中 含 有 10%以 上 的 游 离 二 氧 化 硅 的 粉 尘 不 得 大 于 2mg, 每 立 方 空 气 中 含 有 10%以 下 的 游 离 二 氧 化 硅 的 矿 物 性 粉 尘 不 得 大 于 4mg; ⑶有害气体最高允许浓度: ① 一 氧 化 碳 的 最 高 允 许 浓 度 为 30mg/m 3 , 在 特 殊 情 况 下 , 施 工 人 环 水 保 注 意 事 项 员 必 须 进 入 工 作 面 时 , 浓 度 可 为 100mg/m 3 , 但 工 作 时 间 不 得 大 于 30min; ② 二 氧 化 碳 按 体 积 计 不 得 大 于 0.5%; ③ 氮 氧 化 物 ( 换 算 成 NO2) 为 5mg/m 3 以 下 ; ⑷ 隧 道 内 气 温 不 得 高 于 28℃ ; ⑸ 隧 道 内 噪 声 不 得 大 于 90Db。 2、 便 道 及 施 工 现 场 要 注 意 撒 水 防 尘 , 减 少 对 周 围 环 境 的 破 坏 。 3、 工 区 和 生 活 区 的 环 境 , 及 时 处 理 施 工 垃 圾 、 生 活 垃 圾 等 废 弃 物,将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置,并注意避免阻 塞水流和污染水源。无法运走的,进行填埋等无害化处理。

五级围岩技术交底 -三台阶临时仰拱法01

五级围岩技术交底 -三台阶临时仰拱法01
4.1钢拱架的制作
钢架在现场分段冷弯制作,按1∶1比例在工作台上放样。按单元焊制后,运至现场安装。做到尺寸准确,弧形圆顺,焊接满足规范要求。焊接成型时,让钢架两侧对称进行,钢架对称中心与轴线重合,接头处相邻两节圆心重合,连接孔位置准确。钢架加工后先试拼,检查有无扭曲现象,单元间用螺栓连接,堆放和运输时不得损坏和变形。
中铁二十一局大连枢纽SN2标V级围岩开挖方法技术交底
交底单位
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部
日期
工程名称
郭家岭隧道
编号
交底内容:
V级围岩开挖方法、施工工艺及注意事项
Ⅴ级围岩地段
Ⅴ级加强围岩地段采用三台阶临时仰拱法进行开挖,进洞前拱部先施作Φ108大管棚配合Φ42小导管进行超前支护,为后续初期支护的施工提供时间和安全保护。大管棚采用Φ108mm,壁厚5mm的热轧无缝钢管。小导管采用Φ42mm,壁厚3.5mm的热轧无缝钢管。
3、初期支护拱部采用φ25中空注浆锚杆,长4m,间距:环向×纵向=1.2m×1.0m,梅花形布置。边墙采用φ22普通砂浆锚杆,长4m,间距:环向×纵向=1.2m×1.0m,梅花形布置。
4、采用自上而下分上、中、下台阶开挖,并及时支护。每部开挖设置临时仰拱、步步成环;自上而下,分部进行;三台阶开挖设临时支护(临时支护拱架采用I20型钢),在灌注仰拱衬砌时,逐段拆除。
在喷射混凝土中,喷枪距工作面的距离保持在0.6~1.8m,喷嘴保证与受喷面垂直,若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时,可将喷头稍加偏斜,但不宜小于70°。
本隧道的锚杆类型有φ22mm砂浆锚杆、φ25mm中空注浆锚杆两种形式。
2.1φ22mm砂浆锚杆
①钻孔
宜采用YT-2842mm型风枪钻眼,孔眼方向垂直于岩面(部分地段孔位可根据地质情况做调整),锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况,定出孔位,作出标记。钻孔完成后检查深度,用高压风进行清孔。

洞身三台阶临时仰拱、临时横撑交底书

洞身三台阶临时仰拱、临时横撑交底书
2、环保要求
⑴.施工过程中产生的废弃钢材应回收利用集中堆放,严禁随意弃置;
⑵.运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用,或到当地环保部门指定的地点弃置处理。
⑶.对运输道路应进行洒水抑尘,防止扬尘污染环境;
⑷.砼生产生活中产生的垃圾废弃物及时处理,运到当地环保部门指定的地点弃置;
7、成品保护措施
技术交底书
交底单位名称:中铁四局宝兰客专五工区编号:
工程名称
安洞湾隧道、魏家嘴隧道
设计文件图号
宝兰客专施隧参209-19/20/21/22
施工部位
临时横撑、临时仰拱施工
交底日期
技术交底内容:
1、技术交底范围;
宝兰11标五工区安洞湾隧道、魏家嘴隧道断面类型为Ⅴb、Ⅴe的围岩地段均采用三台阶临时横撑法、三台阶临时仰拱法施工,适用于断面类型为Ⅴb、Ⅴe的围岩地段及变更为三台阶临时横撑法、三台阶临时仰拱法地段。
1、拆除的临时钢架,应堆放至指定位置,重复使用。
2、开挖过程中施做好的临时仰拱,每次作业必须对临时仰拱保护,挖机作业前对临时仰拱采取保护措施,主要为上盖渣土等。
附件及附图:
1、开挖作业指导书
2、开挖断面图
⑵.施工中应对各种施工机械进行定期检查、保养,确保机械施工安全。严禁非本机驾பைடு நூலகம்员驾驶车辆,所有机械操作人员必须持证上岗;
⑶.现场设专职安全员,坚持班前安全教育;
⑷.加强施工用电安全管理,严禁乱接、乱拉电线,安装配电箱与漏电保护装置等,动力电线要架空并符合安全规程要求,电工、焊工等特殊工种需持证上岗;
1)临时钢架安装间距与正洞型钢钢架间隔1榀,即1.2m一榀临时钢架I18型钢。
2)临时钢架从正洞型钢架处开始安装,先两侧,再中间,与上台阶封闭成环。

隧道三台阶七步开挖法技术交底

隧道三台阶七步开挖法技术交底

隧道三台阶七步开挖施工技术交底编制单位:中交二公局贵广铁路工程指挥部第一经理部工序名称隧道三台阶七步开挖(适应于隧道正洞Ⅴ级围岩的开挖施工)日期1 隧道三台阶七步开挖施工1.1 工艺原理和特点隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。

洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。

先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后进入暗洞施工。

铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑预留核心土法为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。

1.1.1三台阶七步开挖法具有下列技术特点:⑴施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。

部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。

⑵在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。

⑶适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。

⑷在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。

⑸当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。

1.1.2三台阶七步开挖法施工应符合下列要求:⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破,各分步平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环;⑵仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系;Ⅴ级围岩I型加强复合式衬砌三台阶法开挖断面示意图图2 Ⅴ级围岩三台阶开挖断面示意图Ⅴ级围岩三台阶开挖施工工序示意图如图3所示图图3 Ⅴ级围岩三台阶七步开挖法施工工序示意图Ⅰ-超前支护;1-上部弧形导坑开挖;Ⅱ-上部初期支护;2、3-中部两侧开挖;Ⅲ、Ⅳ-中部两侧初期支护;4、5-下部两侧开挖;Ⅴ、Ⅵ-下部两侧初期支护;6-1、6-2、6-3-上、中、下部核心土开挖;7-仰拱开挖;Ⅶ-仰拱初期支护;Ⅷ-仰拱及填充混凝土;Ⅸ-拱墙二次衬砌1.2.3三台阶七步开挖法施工流程见“图4”。

隧道工程三台阶开挖技术交底

隧道工程三台阶开挖技术交底
6.锁脚锚管〔锚杆〕是保证初期支护安全的重要措施,在拱脚和墙脚位置初期支护受到较大竖直压力和侧向压力,此处的锁脚锚管保证了工字钢在受到侧向力时不发生向洞内的位移变形,同时可以起到抑制拱架整体下沉的作用,从而保证初支结构在施工过程中受力稳定。在施工时将锚管尽量垂直于拱架打设并与拱架靠拢.使其与拱架的接触面积最大.安设时采用L型焊接,卡住钢架,锚管、钢筋与钢架接触的部位均应焊接牢固。锚管根据实际变形情况,除认真施做锁脚锚管保证质量外,可增设锁脚锚管数量。
初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。系统锚杆采用φ22中空注浆锚杆,长度为4.0 m,间距为l.0 m x 1.0 m梅花形布置。钢筋网片采用φ8钢筋,网格间距为20 cm×20 cm。
架设I20b型钢钢架,上台阶分3节安装,环向为钢板螺栓连接,纵向采用φ22钢筋连接,超前小导管尾端焊接在钢架上。
编制
复核
接收人
日期
技术交底书编号:工程第号
主送单位
隧道架子队
里程及桩号
交底内容
三台阶开挖技术交底
参考图号
日 期
2.中台阶边墙开挖支护
待上台阶超前中台阶3~5 m后,交错开挖中台阶两侧边墙,使左右两侧暴露的初期支护不同时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护进尺不得大于2榀,中台阶的开挖高度控制在3.2m左右,机械开挖,人工用风镐进行修整,必要时配以局部弱爆破。
技术交底书编号:工程第号
主送单位
隧道架子队
里程及桩号
交底内容
三台阶开挖技术交底
参考图号
日 期
本标段隧道Ⅴa衬砌地段均采用三台阶开挖法,~4.2米,台阶长度控制在3~5 m,核心土距拱顶1.5~2.0 m。中、下台阶开挖高度约为隧道总开挖高度〔不含仰拱〕减去上台阶开挖高度后平均分配,大约为3.2米;台阶长度控制在3~4 m。上台阶钢拱架由3个单元组成,防止连接部位在拱顶,各单元钢架之间采用钢板通过高强螺栓连接。

隧道开挖、初期仰拱运输装渣支护安全交底方案

隧道开挖、初期仰拱运输装渣支护安全交底方案

云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程
安全技术交底记录表
(3)操作程序及注意事项
系统支护喷射混凝土是在初期支护时进行。

施工前先对岩面进行修整清除松动岩块,对个别欠挖突出部分进行凿除,对个别超挖部分用混凝土补平;用高压风清扫岩面,并使岩面保持一定湿度;要进行喷射试验,一切正常后进行混凝土喷射作业。

为保证喷射混凝土的厚度和质量,喷射混凝土分二次完成和复喷。

喷射混凝土为湿喷作业,含水量较大地段采用潮喷工艺。

现场安全管理人员施工组长。

临时仰拱交底

临时仰拱交底
2、施工工序:
1、⑴根据施工测量数据和隧道围岩条件、施工机具合理确定台阶长度、高度。确保各部形状有利于现场机械施工作业。
⑵隧道围岩稳定性较差时,台阶长度宜控制在3-5m之间。
⑶施工围岩稳定性较差时,每进尺2.0~3.0m,落底后及时进行初期支护。即初喷4cm厚混凝土,架立钢架,施作锁脚钢管,钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度,底部临时仰拱喷18cm厚混凝土。利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。
工 班 长 签 知
班组人员签收
班组人员签收
型钢钢架加工完后必须在地面进行试拼检查,尺寸、焊接质量等满足设计及交底要求后方可投入使用。
2:焊接及焊缝检查:
1)焊接材料应有质量证明书,并应符合设计文件的国家标准规定。
2)型钢应按照钢材的质量证明书进行现场质量复检。
3)有腐蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
4)焊接前进行焊工摸底试焊,按照手工手工电弧焊规范考核合格评定焊接等级,并按规范选用焊接电流,电压,引弧速度等,并要求供电质量。
(2)隧道洞内应有警示标语,做好防护设施,谨防机具倾斜和高空坠物。
(3)各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。
(4)吊装区域非操作人员严禁入内,吊装机械必须完好,把杆垂直下方不准站人。
(5)机械操作人员必须持证上岗,施工过程中,须按规程正确操作机械设备。
(6)施工现场用电设备须按规范接设,确保用电安全。
3)钢架平放时,平面翘曲应小于±2厘米
5)钢架平面应垂直隧道中线,其倾斜度不大于2度,钢架的任何部位偏离铅锤面不大于5厘米。其它要求见下表:
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1

隧道三台阶临时仰拱法开挖施工技术交底

隧道三台阶临时仰拱法开挖施工技术交底

制复核接收人
(1)施工工艺流程
湿喷射混凝土施工工艺见“湿喷射混凝土施工工艺流程图”
(2)施工要点
①喷射机号应具有良好的密封性能,输料连续、均匀,满足喷射作业要求。

②确定合理的水胶比、砂率、石子级配,保证喷射混凝土的和易性和早期强
③喷身混凝土前应对开挖断面进行检查,确认无侵限后进行作业。

喷射前对受喷面进行清理,保证受喷面清洁。

对超长锚杆尾端进行切除。

④喷射作业应分段分片依次进行。

喷射顺序自下而上,分段长度不宜大于
复核接收人
为保证喷射混凝土的厚度和质量,喷射混凝土分二次完成,即初喷和复喷。

喷射混凝土为湿喷作业,含水量较大地段采用潮喷工艺。

喷射料由洞外的混凝土拌和站拌合,混凝土输送车运输。

初喷在刷帮、找顶后进行,喷射混凝土厚度4-5cm,及早快速封闭围岩,由人工在碴堆上喷护。

复喷在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下,在完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行。

制复核接收人。

高铁客专隧道三台阶临时仰拱法开挖支护技术交底

高铁客专隧道三台阶临时仰拱法开挖支护技术交底

隧道出口三台阶临时仰拱法开挖支护技术交底1.适用范围本交底适用于隧道Vb衬砌类型,施工工法为三台阶临时仰拱法,共计34m,里程DK793+494~DK793+460。

2.开挖及初支施工方案隧道出口V级围岩Vb衬砌类型DK793+494~DK773+460段为单层小导管超前支护(间距0.4m),使用三台阶临时仰拱法开挖。

①首先开挖1部台阶,施作1部洞身结构的初期支护:即初喷4cm厚C30纤维素砼,挂设φ6钢筋网片,网格为20×20cm,架立I22a工字钢拱架,复喷至28cm厚度后钻设4m长的φ22中空系统锚杆,锚杆纵环向间距为1.5×1.5m,底部架立I18临时钢拱架封闭,喷10cm厚的C25混凝土。

②上台阶施工至5~10m距离后开挖2部台阶,初喷4cm厚C30纤维素砼,挂设φ6钢筋网片,网格为20×20cm,架立I22a工字钢拱架,复喷至28cm厚度后拱部140°范围钻设4m长的φ22中空系统锚杆,锚杆纵环向间距为1.5×1.5m,边墙钻设4m长的Φ22砂浆锚杆,纵环向间距为1.2×1.2m,底部架立I18临时钢拱架封闭,喷10cm厚的C25混凝土。

③2部台阶施工至5~10m距离后开挖3部台阶,初喷4cm厚砼,挂设φ6钢筋网片,网格为20×20cm,架立I22a工字钢拱架,复喷C30纤维素砼至28cm厚度后边墙钻设4m长的Φ22砂浆锚杆,纵环向间距为1.2×1.2m,底部架立I22a钢拱架封闭,喷C25砼至28cm 厚度。

施工中所有拱架间距为60cm。

3. 洞身开挖、初支施工方法及操作要点3.1洞身开挖洞口段上覆地层为第四系坡残积粉质粘土,经测量放线后采用人工配合挖掘机开挖,遇到个别孤石或局部围岩需要爆破时,人工搭设临时支架工作平台,采用风动凿岩机打眼,浅眼松动爆破。

围岩较硬段微振控制爆破技术,并根据围岩情况及时修正爆破参数,减少超欠挖,以达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖轮廓线。

三台阶临时仰拱法开挖技术交底

三台阶临时仰拱法开挖技术交底

三台阶临时仰拱法开挖技术交底一、前言为了安全有效地进行开挖工作,减少人员和财产损失,本文将介绍三台阶临时仰拱法开挖技术交底相关内容。

二、开挖范围和要求本工程开挖范围为建筑基坑,要求挖深8米,水平跨度16米,墙体保持好的状态。

三、开挖方案3.1 前期准备1.工作人员应按要求熟悉本次开挖的工作内容、要求和技术要点,清点所需工器具、材料和施工用品;2.按照规定制定施工方案,由工程负责人审核并签字确认,交班组织执行;3.清场、查漏,施工现场确保安全,排除潜在存在的人员和设备隐患。

3.2 开挖过程1.对于挖掘的场地进行测量并标出要开挖的范围;2.分段开挖,每段长度应小于等于三块立方石,即3.9米;3.按照开挖方案进行开挖,开挖时要有专人现场监护,掌管好开挖深度和墙面倾斜度;4.推土机对墙体的作用压力不得超过0.22MPa;5.对于桩、墙、柱等地部结构设施,应按图纸要求进行保护和加固,不得损坏;6.如遇到地下管道,应注意保护,严格按照图纸位置和要求进行开挖,工程负责人应到现场指挥。

7.普通土做托起层,底层厚度为500mm,中间层厚度为350mm,最后一层厚度450mm;8.开挖深度以挖到刚平一层为准,不得超深,要注意脚手架的支撑与限制作用。

3.3 临时仰拱法采用临时仰拱法,即设置临时墙柱支撑保护、临时框架支撑保护、临时钢架支撑保护。

临时墙柱支撑保护1.竖向间距为 1.2-1.5m;2.水平间距为 1.2-1.5m;3.主杆直径为 95mm;4.支杆直径为 48mm。

临时框架支撑保护1.采用脚手架等管道搭建;2.主杆直径为 48-51mm;3.连接件为角码。

临时钢架支撑保护1.长度按实际需要确定。

四、安全预防措施1.工作人员必须具有一定的岗位培训、技术考核合格;2.现场人员必须严格遵守有关安全生产的各项规定,制定严格的作业、管控和日志记录;3.及时查看、统计工作人员在施工期间遇到的意外事件和事故,及时对不安全行为进行整改;4.如遇到紧急状况,工作人员应根据相应应急预案规定,立即停止施工并及时报告相关负责人。

隧道临时仰拱技术交底

隧道临时仰拱技术交底

技术交底书施工准备 超前地质预报、测量分部钻爆设计(需要时)拱部超前支护两侧错位开挖中台阶地质素描、轮廓检查初期支护及临时仰拱隧底开挖、初期支护,仰拱、侧壁、拱部初期支护闭合成环监控量测判定围岩稳定性调整开挖及支护参数下一循环开挖、支护施作钢筋混凝土仰拱、填充混凝土 施工复合衬砌 结束上弧形导坑开挖地质素描、轮廓检查初期支护及临时仰拱两侧错位开挖下台阶地质素描、轮廓检查初期支护及临时仰拱三、三台阶临时仰拱法施工工序说明(1)上台阶施工至适当距离后,开挖中台阶,施作中台阶的初期支护及I18临时钢架,喷射10cm厚临时仰拱砼;钻设系统锚杆及锁脚锚管后复喷砼至设计厚度。

为确保施工安全,中台阶洞身开挖支护必须左右交错进行,严禁同里程同断面进行。

(2)中台阶施工至适当距离后,开挖下台阶,施作下台阶的初期支护。

同样,为确保施工安全,下台阶洞身开挖支护亦必须左右交错进行,严禁同里程同断面进行。

(3)遇有避车洞时,避车洞顶部开挖必须在中台阶开挖时开挖到位,并用避车洞的拱架及锁脚锚管等进行初期支护,严禁不做任何支护进行下台阶的开挖。

(4)下台阶施做完毕后,及时施做隧底初期支护,使其封闭成环。

然后进行仰拱钢筋绑扎及浇筑;(5)仰拱施做一定距离后(35m左右)利用衬砌模板台车一次性浇筑该部二次衬砌;说明:临时仰拱钢架与隧道初期支护钢架接头处用方木板及木楔子进行加固,以方便临时仰拱拆卸方便和材料循环利用;具体见下附图表格编号技术交底书项目名称成昆铁路扩能工程峨眉至米易段14标交底编号工程名称万马石二号隧道设计文件图号成昆峨米隧附01-双线隧道复合式衬砌(有砟)施工部位钢拱架施工交底日期I20工字钢钢架本交底适用于万马石一号隧道D2K490+642~D2K490+705和D2K490+950~D2K491+021段(1)I20b工字钢钢架万马石一号隧道D2K490+634~D2K491+021围岩类型为Ⅴ级围岩,埋深约70m。

三台阶加临时仰拱技术交底

三台阶加临时仰拱技术交底

技术交底记录
终凝3小时以上时开挖。

上中台阶开挖依次超前一个循环后,上、中、下三台阶可平行开挖。

3.2.3、临时仰拱参数
临时钢架采用I18轻型工字钢,每榀钢架间距与主洞身钢架一致,且与洞身钢架以螺栓连接,洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并预置螺栓,以便临时钢架连接,连接钢板接头处焊缝高度不小于6mm;相邻钢架采用Φ22钢筋连接,环向间距1.2m,斜向内侧布置,并与钢架内侧翼缘焊接;每台阶两侧拱脚锁脚钢管采用4根Φ42无缝钢管,,长4m;采用C25喷射混凝土,临时封底厚20cm,钢架与初喷混凝土间要求密切接触。

3.2.4、施工工艺流程
三台阶法加临时仰拱施工工艺流程图。

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施工技术交底书
注:此安全技术施工交底书一式两份,交底人、被交底人各执一份。

第贞
施工技术交底书
交底人(时间) 审核人(时间)
接收交底人(时间)
清理开挖面
初喷后出渣
工程名称:京福铁路客专闽赣m 标 编号:SD026
施工单位
中铁十九局与福铁路客专闽赣m 标项 目部 六 工区
交底项目
三台阶临时仰拱法开挖
技术交底
反馈综合信息
上台阶开挖 中台阶开挖 下台阶开挖
上断面检查稳定性
中断面检查稳定性
下断面检查稳定性
施工技术交底书
2、三台阶临时仰拱法施工工序说明
三台阶仰拱法工序见附图
壁厚土或
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工程名称:京福铁路客专闽赣in 标
编号:SD026
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施工技术交底书
工程名称:京福铁路客专闽赣in标编号:SD026
施工单位
中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目
部六工区
交底项目
三台阶临时仰拱法
开挖技术交底
交底人(时间)审核人(时间)接收交底人(时间)2、三台阶仰拱法施工工序说明
三台阶仰拱法工序见附图
拱墙一隧底
次衬砌妙咒-边墙基座初期支护之喷混凝土
施工技术交底书
(1)
a 、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护;
b 、开挖1
台阶阶;c 、施作1部洞身结构的初期支护,即初喷 4cm 厚混凝土,架 立钢架,并设锁脚锚(管)杆;d 、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计 厚度,底部架立临时钢架封闭,则在掌子面喷 10cm 混凝土封闭。

(2) 上台阶施工至适当距离后,开挖 2部台阶,接长钢架,施作 洞身结构的初期支护及封底,参照工序①进行。

(3) a 、开挖3部台阶,及时封闭衬期支护。

参照工序②进行; b 、 灌注该段仰拱;c 、灌注该段隧底填充。

(4) 根据量测结果分析,待初期支护收敛后,利用衬砌模板台车 一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。

3、台阶法施工要求
(1) 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量 测”的原则,开挖方式采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药 量,严格控制超欠挖。

并按有关规范及标准图的要求,进行监控量测, 及时反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整、灌筑二次 衬砌的时机提供依据。

(2) 如有超前支护等辅助施工措施,应首先利用上一循环架立的 钢架施作完毕,再开挖。

工程名称:京福铁路客专闽赣in 标 编号:SD026
施工单位
中铁十九局与福铁路客专闽赣m 标项 目部 六工区
交底项目
三台阶临时仰拱法开挖
技术交底
交底人(时间)
审核人(时间)
接收交底人(时间)
(3)开挖方式采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量。

施工技术交底书
(4) 锁脚小导管可根据需要设置,以确保下台阶施工的安全。

(5) 各步台阶一次开挖长度宜控制在 2m~3虚间,第3部台阶开 挖后仰拱应紧跟。

(6) 施工中,应按有关规范及标准图的要求,进行监控量测,及 时反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整、灌筑二次衬砌 的时机提供依据。

四.安全及环保措施
1、安全控制措施
⑴建立健全安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。

定期进 行安全大检查,对查出的安全隐患限期整改并复查。

⑵深化教育,强化安全意识。

施工人员上岗前必须进行安全教育 和培训,并经考试合格后发给〈〈安全上岗证》方准上岗。

电工、电焊 工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员,必须经地方劳动局等 有关部门培训合格后持证上岗。

调换工种人员,必须重新进行安全培 训。

⑶建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全 体施工人员有章可循,有法可依。

⑷坚持班前安全讲话制度,讲明施工中的安全隐患和预防措施。

⑸配备充足的安全器材。

进入现场必须佩带安全帽,高空作业必 须佩带安全绳和安全带;爆破防护人员配备口哨、对讲机等联系工具。

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施工单位
中铁十九局与福铁路客专闽赣m 标项 目部 六工区
交底项目
三台阶临时仰拱法开挖
技术交底
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工程名称:京福铁路客专闽赣in标编号:SD026
施工单位
中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目
部六工区
交底项目
三台阶临时仰拱法开挖
技术交底
交底人(时间)审核人(时间)接收交底人(时间)
⑹尽量避免上下双层和多层作业,无法避免时应采取必要的安全措施。

⑺认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明
2、环境保护
⑴尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输,减少土地的占用。

如有新修便道,完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原材料,恢复植被,恢复原貌。

尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。

⑵施工通道经常洒水处理,弃土场洒水湿润,施工中产生的污水处理后,按指定的地方排放。

⑶保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏,争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。

⑷洞内开挖土石方的弃置,符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定,不得影响既有建筑物的安全,并应采取挡护措施防止弃硝流失对环境造成不良影响,采取的挡护措施和坡面绿化措施等报地方有关行政主管部门审批。

土石弃方运至制定地点,严禁随意倾倒。

⑸工程完工后,对场地和碌拌和场等进行清理,拆除临时建筑物, 掘除硬化地面,将弃硝废物运走,同时对清理后的场地进行植被恢复,搞好租用地复耕,恢复原貌。

施工技术交底书
工程名称:京福铁路客专闽赣用标编号:SD026。

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