架梁临时支座砂筒计算

架梁临时支座砂筒计算

一、梁板型式及自重

通平高速第六标段桥梁设计中共三种梁板型式：20m预应力空心板梁，30m预应力T梁，40m预应力T梁。

架梁时，只有30m预应力T梁与40m预应力T梁为先简支后结构连续型式桥梁，存在体系转换问题，因此需要架梁用临时支座砂筒。

通用设计图《装配式预应力砼T梁（先简支后结构连续）上部构造》（30m, 40m）、《装配式后张法预应力砼简支空心板梁上部构造》（20m）中，梁片自重如下表：

二、临时支座砂筒选用及计算

1计算参数

考虑到通平高速第六标段桥梁设计情况及架梁施工顺序，选取40m预应力T梁中梁作为计算依据，则有：

梁片自重G梁=137.6t;

180t双导梁架桥机自重G 架=120t ；

运梁小车自重G车=40t

2、最不利荷载位置

经分析，最不利荷载位置是：当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂过孔，但支脚还没有落在桥墩盖梁上，且运梁小车装载梁片运至架桥机尾端时，临时制作砂筒受力最大。

3、计算图示

图例1:架桥机

最不利荷壯面图

4、临时支座砂筒受力计算

（1）受力分析：

架桥机自重，由已架好的桥跨承受，即由6片T梁下的12

个临时支座承受；

T梁自重，每片T梁重力由2个临时支座承受；

运梁小车运梁时的自重，当运梁小车运梁至架桥机吊梁位置处时，因运梁小车运行在两片T梁上，故运梁小车加梁片自重同时作用在两片T梁即由4个临时制作承受；

临时支座最大受力

综上所述，取承受运梁小车自重的4个临时支座进行受力分析，则每个临时支座砂筒受力为：

P o= G 梁/2+ G 架/12+ （G 车+ G 梁）/4

=120/2+137.6/2+（137.6+40）/4

=123.2t

按《路桥施工计算手册》P452页，取系数K=1.3,则每个砂筒最大受力为：

P=K* P o=1.3*123.2t=16o.16t

（2）砂筒选用

通平六标设计图中盖梁（台帽）顶至梁底高度为25cm。

砂筒图例及计算公式：

IP

图中do ――上砂筒顶心外径； di ——下砂筒内径； h 0

顶心从最高工作位置放入下砂筒深度，一般取

0.07-0.10m ;

H ----- 降落高度，m ;

(T

]――砂容许承压力 ，可取10MPa,如将其预压，可达

30MPa.

(a) 上砂筒顶心外径计算及选用

砂预先过漏，干燥，并进行一定程度的预压，取[(T ]=15MPa,则

查国标无缝钢管规格，知

砂筒顶心选用外径D i =377mm,壁厚为8 =10mm 无缝钢管； 砂筒选用8 =10mm 无缝钢管，则其外径为d 1+2 8 =&+0.02+2

?d0 二

= 0.3 6

阳

8 =0.417m,故实际选用D2=426mm,壁厚为8 =10mm的无缝钢

(b) 自设砂筒结构图见附件。

(c) 砂筒受力验算

查国标，对于结构无缝钢管的屈服强度，由8 =10mm< 22mm,

则［(T ］钢管=245MPa.

取H=0.05m,d2=0.02m,h)=0.09m.

又，筒壁应力为

T _____ _ _____ 4P 汇di 汉H

H h0-d2、一二dO dO H h0-d2、

4x160x0.406x0.05

二242.5MPa

-0.377 0.377 0.05 0.09 - 0.02 0.01

即(T =242.5MPa< [ ° ]钢管=245MPa砂筒受力满足要求