减速器说明书

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减速器设计说明书

对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数 m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，由于齿轮模数 m 的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关,可取由弯曲强度算得的模数 2.86 并就近圆整为标准值 m n =3.0mm, 按接触强度算得的分度圆直径
圆整取 b1 b2 48.488mm 3、校核齿根弯曲疲劳强度
mn
3
2 KT1Y cos 2 YFaYSa d z12 F
z1 z2 24.244 ， zv 2 218.197 cos1 cos 2
1 载荷系数 K 2.306 ○ 2 当量齿数 z ○ v1
d1t 2.92 3 (
KT1 [ H ] R (1 0.5R ) 2 u )2
ZE
（1）确定公式内的各计算数值 ① 试选载荷系数： K t 2.31。 ② 计算小齿轮传递的扭矩：
T 1 9.55106
p1 5.894 9.55106 N .m m 5.803104 N· mm n1 970
d1 =85.893mm，算出小齿轮齿数应有的齿数 z1
取 25，大齿轮齿数 z2 3 25 75。
d1 75.292 25 .097 m 3
z1 25 z 2 75
这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。 4、几何尺寸计算（1）计算分度圆直径
确定电机 Y 系列三相异步电动机，型号为 Y160M-6，额定功率 7.5kW，满载转速
三、传动系统的运动和动力参数计算

Shimpo 减速器产品说明书

2SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Cross sectional view of a precision backlashReducer. The two piece pin housing provides the ability to preload one wheel against the other, reducing the output shaft backlash to less than 6 arc-min. The extra support bearing prevents fretting corrosion between the quill input shaft and the motor shaft. The long output shaft bearing span provides exceptional overhung load capabilities.Internal pinWheelsCarrier pins Input shaftEccentric roller bearingsMounting housingdimensions equivalent to those of the SM Cyclo® product. Your Shimpo reducer can be dropped in to replace the other brand with no modifications to your mounting plate! This dimensional change is only available on base-mounted units. When ordering, specify the “DI” option.Great Features, Precision3SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Features & BenefitsDesign FeaturesOperational BenefitsMounting OptionsBase Mount Flange Mount Ring Mount4SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************5SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Model Examples6SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Selection Procedure for Induction Motor Applications1. Determine the load classification from the Load Classification Table on page 8.2. Select theprime mover. 3. Calculate the required reduction ratio by dividing the input shaft rpm by the required output shaft rpm. 4.If selecting the reducer by HP , determine the design HP by multiplying the motor HP by the service factor. If selecting the reducer by torque, determine the design torque by multiplying the required load torque by the service factor.5. Select the6. Select the required input type from page 9.7. Select the required mounting type from page 9.8. Select the required mounting position from page9.9. Check the overhung and/or thrust loads on shafts if connected to the load by either a sprocket, sheave, pulley, or gear (pages 28 - 29).10. Configure the model number (page 9), noting any unusual operating or ambient conditions. Contact SHIMPO Drives Customer Service for questionable items, or applications assistance.Service Factor TableNote: AGMA service factors shown are the American Gear Manufacturers' recommendations for conventional gear reducers.7SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Selection Procedure for Servo Motor Applications1. Determine the load classification from the Load Classification Table on page 8.2.Reducer service factor from the Service Factor Table (below) for the 3. Calculate the required reduction ratio by dividing the rated servo motor speed (rpm) by the required output shaft rpm.4.Reducer from the selection table based on servo motor rated speed and tentative selection. 5.Reducer (T1) as shown in our rating tables.6.7. Select the required mounting type from page 9. 8. Select the required mounting position from page 9.9. Check the overhung and/or thrust loads on the output shaft if connected to the load by either a sprocket, sheave, pulley, or gear (pages 28 - 29).10. Configure the model number (page 9), noting backlash and any unusual operating or ambient conditions. Contact SHIMPO Drives Customer Service for questionable items, or applications assistance.8SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Load Classification Table....................................................................................... ....................................... ................................................ ............................................................................ ...................................... ............................................. ............................. .................................... .................................. ...................................... ........................... ................. ............................................ .............................. ............................ ............................................... ......................................... .................................................. ............................................. ............................................... ................................................ ................................................ ............................................... ......................................... .................................................. ............................................. ............................................... ................................................ .......................... ................................................ .................................. ............................................... ............................................. ................................... ................................ ...................................... ...................................... ................................... .................................. ................................................... ............................................... 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........................ .................................. ................................ ....................... ............................ ....................................... ................................. ..................................... .................. ..................... .............................. ........................... ....................................... .......................................... ........................................ .............................. .............................. .......................................... .............................................. ............................ ........ .............................................. ........................................... ........................................... ................................................. .................................... ........................................... ........................................... .......................................... .................................. ........................................... ........ .......................................................U - Uniform LoadM - Moderate LoadH - Heavy Shock Load* In view of varying load conditions, it is suggested that these applications be carefully reviewed before a final selection is made.**Check safety codes and refer to SHIMPO Drives Customer Service.AGITATORSPure Liquids ULiquids and Solids M Liquids - Variable Density M Semi-liquids Variable Density M*BLOWERCentrifugal ULobe MVane UBREWING and DISTILLINGBottling Machinery UBrew Kettles - Continuous Duty UCookers - Continuous Duty U Mash Tubs - Continuous Duty U Scale Hopper Frequent Starts M CAN FILLING MACHINES UCANE KNIVES M CAR DUMPERS HCAR PULLERS - Intermittent Duty UCLARIFIERS UCLASSIFIERS M CLAY WORKING MACHINERY Brick Press HBriquette Machine H Clay Working Machinery M Pug Mill M COMPRESSORS Centrifugal Lobe Reciprocating Multi-Cylinder M*Single Cylinder H*CONVEYORS – UNIFORMLY LOADED OR FED Apron M Assembly MBelt M Bucket M Chain U Flight U Oven UCONVEYORS – HEAVY DUTY NOT UNIFORMLY FED Apron M Assembly M Belt M Bucket M Chain M Flight M Live Roll (Package) MOven M Reciprocating H Screw M Shaker H CRANES and HOISTS Main Hoists Heavy Duty H Medium Duty M Reversing M Skip Hoists M Trolley Drive M* Bridge Drive M*CRUSHERS Ore H Stone H DREDGES Cable Reels M Conveyors MCutter Head Drives H Jig Drives HManeuvering Winches MPumps MScreen Drive HStackers MUtility Winches MELEVATORS Bucket - Uniform load U Bucket - Heavy load M Bucket - Continuous U Centrifugal Discharge U Escalators U Freight M Gravity Discharge U Man Lifts ** Passenger ** Service - Hand Lift H FANS Centrifugal M Cooling Towers ** Induced Draft M Forced Draft ** Induced Draft M Large (Mine, etc.) M* Large Industrial M* Light (Small Diameter) U FEEDERS Apron M Belt M Disc U Reciprocating H Screw M FOOD INDUSTRY Beet Slicer M Cereal Cooker U Dough Mixer M Meat Grinders M GENERATORS - (Not Welding) U HAMMER MILLS H LAUNDRY WASHERS Reversing M LAUNDRY TUMBLERS M LINE SHAFTS Heavy Shock Load H Moderate Shock Load M Uniform Load U LUMBER INDUSTRY Barker - Hydraulic - Mechanical M Burner Conveyor M Chain Saw and Drag Saw H Chain Transfer H Craneway Transfer H De-Barking Drum H Edger Feed M Gang Feed M Green Chain M Live Rolls H Log Deck H Log Haul - Incline H Log Haul - Well Type H Log Turning Device H Main Log Conveyor H Off Bearing Rolls M Planer Feed Chains M Planer Floor Chains M Planer Tilting Hoist M Re-saw Merry-Go-Round Conveyor M Roll Cases H Slab Conveyor H Small Waste Conveyor - Belt U Small Waste Conveyor - Chain M Log Turning Device H Sorting Table M Tipple Hoist Conveyor M Tipple Hoist Drive M Transfer Conveyor H Transfer Rolls H Tray Drive M Trimmer Feed M Waste Conveyor M MACHINE TOOLS Bending Roll M Notching Press - Belt Driven * Plate Planer H Punch Press - Gear Driven H Tapping Machines H Other Machine Tools Main Drives M Auxiliary Drives U METAL MILLS Draw Bench - Carriage H Draw Bench - Main Drive M Forming Machines H Pinch Dryer & Scrubber Rolls, Reversing * Slitters M* Table Conveyors Non-reversing M Reversing H Wire Drawing & Flattening Machine M Wire Winding Machine M MILLS, ROTARY TYPE Ball HCement Kilns **Dryers & Coolers M Kilns MPebble HRod HTumbling Barrels HMIXERS Concrete Mixers, Continuous M Concrete Mixers, Intermittent U Constant Density U Variable Density MOIL INDUSTRY Chillers MOil Well Pumping ** Paraffin Filter Press MRotary Kilns M PAPER MILLS Agitators (Mixers) MBarker Auxiliaries, Hydraulic M Barker, Mechanical MBarking Drum HBeater & Pulper M Bleacher U UCalendars MCalendars - Super H Converting Machines, except Cutters, Platers MConveyors UCouch MCutters, Platers H Cylinders MDryers M Felt Stretcher MFelt Whipper HJordans HLog Haul HPresses UPulp Machines MReel MStock Chests MSuction Roll UWashers & Thickeners MWinders U PRINTING PRESSES U PULLERS Barge Haul M PUMPS Centrifugal H Proportioning M* Reciprocating Single Acting 3 or more Cylinders M Double Acting 2 or more Cylinders * Single Acting 1 or 2 Cylinders * Double Acting * Single Cylinder * Rotary - Gear Type H Rotary - Lobe, Vane H RUBBER INDUSTRY Mixer H Rubber Calendar M Rubber Mill (2 or more) M* Sheeter M* Tire Building Machines ** Tire & Tube Press Openers ** Tubers & Strainers M SEWAGE DISPOSAL EQUIPMENT Bar Screens H Chemical Feeders H Collectors, Circuline or Straight Line H Dewatering Screens M Grit Collectors H Scum Breakers M Slow or Rapid Mixers M Sludge Collectors U Thickeners M Vacuum Filters M SCREENS Air Washing U Rotary - Stone or Gravel M Traveling Water Intake U SLABPUSHERS M STEERING GEAR M STOKERS U TEXTILE INDUSTRY Batchers M Calendars M Card Machines M* Cloth Finishing Machines, (washers, pads, tenters, dryers, calendars, etc.) M Dry Cans M Dryers M Dyeing Machinery M Knitting Machines (looms, etc.) * Looms M Mangles M Nappers M Pads M Range Drives * Slashers M Soapers M Spinners M Tenter Frames M Washers M Winders (Other than Batchers) M Yarn Preparatory Machines(Cards, Spinners, Slashers, etc.) M WINDLASS M*9SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Model Number Chart for Induction Motor Reducers.......................Shovel Base InputFor coupling style C-Face adapters, please change “C” to “A” in theordering codeFor top mount adapters, please change “S” to “T” in the orderingcode......................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Standard Quill Style NEMA C-Face InputINPUT TYPE Input Shaft SHFTMotor Size Ordering Code 56C C-56143/145TC C140182/184TC C180213/215TC C210254/256TC C250284/286TC C280324/326TC C320Motor Size Ordering Code 56 S-56143/145T S140182/184T S180213/215T S210254/256T S250284/286T S280324/326T S320 ..... ..............BacklashStandard Backlash: Approximately 60 arc-min 0Precision Backlash: Less than 6 arc-min P10SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Rating Table 1750 rpm Input, Single Reduction, Standard BacklashNotes:Backlash specification is approximately 1o(60 arc-min).Rating Table 1165 rpm Input, Single Reduction, Standard BacklashNotes:Backlash specification is approximately 1o(60 arc-min).Note:Input HP shown in the shaded area and in bold type is to overcome breakway torque requirements in cold temperatures or high inertia applications. It is recommended that a torque limiting device is used to protect the unit or driven machine.Backlash specification is approximately1o(60 arc-min).Note:Input HP shown in the shaded area and in bold type is to overcome breakway torque requirements in cold temperatures or high inertia applications. It is recommended that a torque limiting device is used to protect the unit or driven machine.Backlash specification is approximately1o(60 arc-min).Rating Table 2000 rpm Input, Single Reduction, Standard BacklashNotes:T1 - Nominal output torque - unit can continuously sustain this torque value without overheating.T2 - Emergency stop output torque - unit can sustain this torque value 1000 cycles before breaking.Acceleration torque is 1.5 times nominal output torque.Backlash specification is approximately 1o(60 arc-min).Rating Table 2000 rpm Input, Single Reduction, Precision Backlash (less than 6 arc-min)Notes:T1 - Nominal output torque - unit can continuously sustain this torque value without overheating.T2 - Emergency stop output torque - unit can sustain this torque value 1000 cycles before breaking.Acceleration torque is 1.5 times nominal output torque.Rating Table 3000 rpm Input, Single Reduction,Standard BacklashNotes:T 1 - Nominal output torque - unit can continuously sustain this torque value without overheating.T 2 - Emergency stop output torque - unit can sustain this torque value 1000 cycles before breaking.Acceleration torque is 1.5 times nominal output torque.Backlash specification is approximately 1o(60 arc-min).Notes:T 1 - Nominal output torque - unit can continuously sustain this torque value without overheating.T 2 - Emergency stop output torque - unit can sustain this torque value 1000 cycles before breaking.Acceleration torque is 1.5 times nominal output torque.Rating Table 3000 rpm Input, Single Reduction, Precision Backlash(less than 6 arc-min)Internal Inertia(WK ) Reflected to the Input Shaft Notes:Oil lubrication for B01 - C07 for non-servo motor applications is available upon request. Consult Maintenance, Parts,& Instruction Manual for specific lubrication recommendations.Notes:Lubrication type is based on 1750 RPM input. Consult Maintenance, Parts, & Instruction Manual for specific lubrication recommendations.2Precision Backlash UnitsUnit: lb ft 2Standard LubricationSingle ReductionStandard LubricationDouble ReductionNotes:Torsional stiffness of standard backlash units is higher than precision backlash units. Contact Shimpo Drives Customer Service for additional information.Common Dimensions Single Reduction Base MountNotes:All dimensions are shown in inches.t o n n o i s n e m i d s e t o n e d -A /N .n o i t a m r o f n i l a n o i t i d d a r o f e c i v r e S r e m o t s u C s e v i r D o p m i h S t c a t n o C .e l b a l i a v a s e l y t s g n i t n u o m r e h t O applicable.Sizes A through B do not have a lifting eye.To download CAD drawings, visit our website: .Dimensions subject to change without notice.See page 20 for C-Face dimensions.Common Dimensions Single Reduction Base MountMotor Flange Dimensions Single Reduction Base MountServo InputNotes:Other servo flanges and bore sizes are available. Contact Shimpo Drives Customer Service for additional information.All dimensions are in mm.To download CAD drawings, visit our website: .Dimensions subject to change without notice.Motor Flange Dimensions Single Reduction Base Mount C-Face InputNotes:s n e m i i d "R "r o f 12e g a p e e S ions.All dimensions are in inches.See page 28 for C-Face dimensions..e c i t o n t u o h t i w e g n a h c o t t c e j b u s s n o i s n e m i D .m o c .s e v i r d o p m i h s .w w w :e t i s b e w r u o t i s i v ,s g n i w a r d D A C d a o l n w o d o T N/A – denotes dimension not applicable.Common DimensionsSingle Reduction Flange MountOutput FlangeOutput ShaftMotor Flange Dimensions Single Reduction Flange MountNotes:All dimensions are in inches.See page 28 for remaining C-Face dimensions.Dimensions subject to change without notice.Servo Input(SQUARE)(CIRCLE)Motor MountingCommon Dimensions Single Reduction Ring MountNotes:s n e m i i d "R "r o f 32e g a p e e S ions.All dimensions are in inches.See page 28 for C-Face dimensions..e c i t o n t u o h t iw e g n a h c o t t c e j b u s s n o i s n e m i D .m o c .s e v i r d o p m i h s .w w w :e t i s b e w r u o t i s i v ,s g n i w a r d D A C d a o l n w o d o T N/A - denotes dimension not applicable.Output ShaftOutput RingMotor Flange Dimensions Single Reduction Ring MountServo InputNotes:All dimensions are in inches.See page 28 for C-Face dimensions.Motor Mounting FlangeDimensions Double Reduction All Mounting TypesDimensions Double Reduction All Mounting TypesNotes:All dimensions are in inches.N/A - denotes dimension not applicable.To download CAD drawings, visit our website: www.shimp eo c.s e v i r do page 26 for C-Face dimensions.em.SSize AB3 & AB7 do not include a lifting eye.Dimensions subject to change without notice.Notes:All dimensions are in inches.Top Mount can be rotated. Contact SHIMPO Drives Customer Service for additional information.For Top Mount, total V-drive drive centers = "K" dimension listed PLUS motor "D" dimension.Dimensions subject to change without notice.Dimensions Shovel Base & Top Mount AdaptorDimensionsC-Face AdaptorAll dimensions are in inches.Notes:Dimensions subject to change without notice.180TC, 210TC, 250TC, C280TC, 320TC56C, 140TCNotes:All dimensions are in inches.See pages 12 & 13 for input HP and output torque ratings.To download CAD drawings, please visit our website: .Dimensions subject to change without notice.See page 28 for C-Face dimensions.Reducers for Overhead Conveyor ApplicationsOUTPUT SHAFT • Grease lubrication won’t ever leak oil with minimal maintenance. Optional USDA approved grease available• Straddle mount output shaft bearings maximize overhung load capability • Quill style NEMA C-Face easilyaccommodates standard motors while minimizing overall length• Motor back-off holes allow simple motor removalMatches industry standard mounting and output shaft dimensionsMiscellaneous Engineering InformationAmbient Temperature˚F to 104˚F (0˚C to 40˚C). Contact SHIMPO Drives Customer Service if operating conditions fall outside of this range.BacklashThe standard backlash option is approximately 1˚ (60 arc-min).The precision backlash option is less than 0.1˚ (6 arc-min).Direction of RotationThe input shaft can be rotated in either direction. For single reduction reducers, the output shaft rotates in the opposite direction of the input shaft. For double reduction reducers, the output shaft rotates in the same direction as the input shaft.Exact RatioThermal Ratingsmechanical rating in all cases. Therefore, it can be run continuously at any of the input speeds in this catalog.Table 1 Input Shaft Thrust &Overhung Load Capacity (lbs)Notes:Overhung load ratings are based on the load being applied to the center of the shaft.Ratings shown are based on a combined overhung and thrust load being applied to the shaft.31SHIMPO DRIVES, INC./1701GLENLAKEAVEITASCAIL60143/P:800.842.1479/F:630.924.7382//*********************Miscellaneous Engineering InformationOutput Shaft Overhung LoadWhen a sprocket, sheave, pulley, or gear is mounted on the output shaft or on the input shaft, an overhung load is applied to the shaft. It is necessary to check whether the shafts of the reducer will allow the required overhung load.Overhung Load CalculationCalculate the overhung load using the formula below:Table 2 LoadConnection Factor: CfTable 3 Output Shaft Overhung Load Capacity (lb)K2 + X K1xOverhung Load=126,000 x HP x Cf x SfD x NCOLLAR HP: Horsepower transmitted by the shaft Cf: Load connection factor (from T able 2)Sf: Service factor (from Service Factor T able on page 6 or 7)D: Pitch diameter of sprocket, etc.N: Shaft speed (rpm)K1: Constant factor (from T able 3)K2: Constant factor (from T able 3)X:Distance from collar surface to load position (in)Notes:These ratings are based on thrust load = 0.Contact SHIMPO Drives Customer Service for applications which have combined overhung & thrust loads.。

37JS-400说明书(刮板机减速器)

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注：有关本说明书的内容 ,随着技术进步和变型产品的增加等 ,将会有所变更 ,望谅解 .
14 5
C 150 180
650e8 IN T24Z 10 m 30 P 7H GB3 478 1- 83 70 9 12 8 8 11 7 10 4 9 35 13
冷却系统不工作 (库存或运输过程中 )时 ,冷却水彻底放净 ,拆除软管 , 进出水口封堵. 五．注意事项 1.减速器输入轴花键和输出轴花键在安装时涂抹润滑油脂 . 2.避免减速器长时间在过载状态下运行 . 3.经常检查油位 ,最初要每日检查 ,如果没有渗漏 ,周检就可以了 .如果需要加油 ,必须采用同牌号润滑油 ,确保油清洁 ,不许把周围环境中的杂质灰尘带入减速器中 ,注油不许过量 . 4.要经常清理落在减速器上的煤尘 ,以免箱体外部因煤尘覆盖而发热 . 5.及时清理渗漏溢出的润滑油 , 发现有渗漏现象要尽早查明是否密封件损坏亦或密封端面螺栓没有拧紧. 6.保证冷却水不间断供给 ,入口水温低于 25℃ ,工作压力小于 3Mpa,水流量大于 30 升／分钟 . 7.减速器出现异常声音时应马上停车检查 ,必要时请厂家来人指导 . 六 .减速器的常见故障及原因分析常见故障减速器漏油减速器油温过高

蜗轮蜗杆减速机使用说明书手册使用说明书减速机

蜗轮蜗杆减速机使用说明书一、减速器的安装、使用与维护1、减速器主动轴直接与电机联接时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联接时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2、减速器的主动轴线和被动轴线必须与相联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所有联轴器的允许值。

3、减速器安装使用手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

4、减速器安装及在25﹪额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55﹪，按齿长不小于60﹪.5、安装好的减速器在正式使用前，应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正是运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过85℃.如发现故障应及时排除。

6、减速器的润滑a.蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高，对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。

b.减速器推荐采用兰炼33﹟润滑油。

c.减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。

新减速器（或新更换蜗杆副）第一次使用时，当运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。

但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2-3个月更换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4-6个月换油一次。

在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。

7、减速器应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。

备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。

二、润滑油的选择本减速机在投入运行前必须力II入合适的润滑油至油标中心，油位过高或过低都可能导致运转温度升高。

首次使用24小时左右，必须将润滑油放掉，用轻油（柴油或煤油）冲洗干净，然后重新加入新的润滑油，以后每隔2000至2500小时必须重新冲洗和加入新的润滑油。

60JS减速器说明书

60JS减速器说明书60JS减速器说明书1.引言本说明书旨在对60JS减速器进行详细介绍，包括其技术规格、安装步骤、操作方法和维护保养等内容。

希望通过本文档的阅读，用户能够全面了解60JS减速器的特性和使用注意事项。

2.技术规格2.1 型号.60JS2.2 最大扭矩： Nm2.3 最大输入转速： rpm2.4 减速比：X.12.5 输入轴类型：标准轴2.6 输出轴类型：螺纹轴2.7 重量： kg3.安装步骤3.1 准备工作在安装60JS减速器之前，需要进行以下准备工作：●确保安装环境平稳、无水桶和明火●查阅该设备的安装平面尺寸图，确定准确的尺寸要求●检查减速器及附件是否完整3.2 安装减速器按照以下步骤进行减速器的安装：1.清洁安装位置，确保无杂物和尘土；2.使用螺栓将减速器固定在安装位置上；3.连接输入轴和输出轴与相应设备；4.检查安装是否牢固，并进行必要的调整。

4.操作方法4.1 启动按照以下步骤启动60JS减速器：1.确保电源已连接并稳定；2.打开减速器的控制面板；3.按下启动按钮，减速器开始运行。

4.2 停止按照以下步骤停止60JS减速器：1.按下停止按钮，减速器停止运行；2.断开电源，并切断电源与减速器的连接。

5.维护保养为确保60JS减速器的正常运行和延长其使用寿命，建议进行以下维护保养措施：●定期清洁减速器外壳和附件，确保无尘土和杂物；●定期检查螺栓的紧固情况；●定期润滑减速器内部零部件；●定期检查减速器的温度和噪音，并及时处理异常情况。

6.附件本文档涉及的附件如下：●60JS减速器技术规格表●60JS减速器安装平面尺寸图7.法律名词及注释●Nm：牛顿米，用于测量扭矩的国际单位，表示力矩大小。

●rpm：转每分钟，用于测量转速的单位，表示单位时间内旋转的圈数。

●kg：千克，国际单位制中的质量单位。

佛兰德减速器说明书

BA 5019 ZH 07.01 6 / 33
弗兰德
3.3 环境保护当环有的时候，必须在合适的容器内把油收集起来；所有的谢露出的油必须立即清
除。保存剂必须与用过的油分开储存。必须根据环保立法对于用过的油、保存剂、油粘和剂以及油布进行放置。 3.4 特殊的危险
根据工作条件，齿轮的表面会相应地变热；燃烧的危险！当换油的时候，小心被热油烫伤； 3.5 在说明中使用的警告和符号
是合同规定的；
小心：当在不同于安装位置处理装置的时候，一定要使用油枪把相应数量的油脂再注
满。（参见点 7，1.2.2）。
4.4 标准防腐保护齿轮装置内注入防腐剂；轴的端头涂上保护漆；外部油器的性质如下：抗酸碱、抗溶剂、抗恶略的气候条件、抗高温（120℃-140 ℃）以及热带气候条件。
注意：要保证油漆不会受到损坏；机械的损坏（划伤）、化学损坏、酸碱）和外部损伤（火花、焊珠等）都会造成外
20
BA 5019 ZH 07.01 2 / 33
6.4 带有加热元件的齿轮装置
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6.5 带有油面监视器的齿轮装置
20
6.6 带有油温测量的齿轮装置
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6.7 在附加元件的总体说明
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6.8 结尾工作
20
7.启动
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7.1 在启动前的工艺
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7.1.1 除掉保护剂
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7.1.2 充入润滑剂
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7.1.2.1 油量
4
1. 1 通用技术数据
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1.1.1 测量表面声音水平
4
1. 总体说明
5
2.1 介绍
5
2.2 复制
5
2. 安全说明
6
3.1 合理使用

减速机70JS说明书

70JS – 250型减速器使用说明书70JS-SY张家口煤矿机械有限公司2006年04月70JS-250型减速器70JS-SY 张家口煤矿机械有限公司使用说明书共11页第 1 页一.总述70J S-250型减速器是采用一级弧齿锥齿轮,一级圆柱齿轮和一级行星齿轮传动的结构型式,此减速器与刮板输送机平行布置.减速器技术特征:传递功率(k W)-----------------250输入转速(r/m i n)--------------1480传动比------------------30.1938输出转矩(k N·m)--------------48.7外形尺寸(长*宽*高)----1468*856*720重量(k g)---------------------2208二.减速器结构特点70J S-250型减速器包括第一轴,第二轴,第三轴,输出系杆组件,太阳轮,内齿圈,合箱组件及冷却装置等零部件.箱体内有两个油池,即:主油池和一轴油池,用油封互相隔开以适应减速器不同倾角的使用需要,两油池均有油位尺以供检查油位.减速器顶面有观察孔,可查看齿轮的啮合情况.减速器的输入轴端是外花键E X T19Z*5m*30P*5f／G B3478.1-83,输出轴端是内花键I N T18Z*8m*30P*7H／G B3478.1－83.减速器与机架侧和电机侧的安装尺寸祥见第 3 页70JS-250型减速器70JS-SY共 11页使用说明书油孔.减速器在运输过程中是不装油的,使用之前,要用同牌号润滑油清洗,排净后再注入工作油.两油池的油位尺相同,结构图如下：减速器在不同倾角使用时,可按表一要求进行注油,注油量以油位尺来度量(说明:若出现输入轴和输出轴同时有摆角,则按表中比较两种情况以最高油位来注油).注油时应使用滤网,确保润滑油无尘注入.箱体上部装有透气塞,保证其小孔通畅排气.不要给减速器超量注油,超量注油会引起工作温度升高,影响减速器的工作性能.应经常检查油位,发现渗漏马上解决,并添入规定牌号的润滑油到正确油位.减速器首次工作200小时后,应该把旧油排掉,用同牌号油冲洗后再注入新油.以后每工作3个月或1500小时后再重新换油,遵循泄油,冲洗,再注油原则.在冷却水通水时减速器工作温度一般低于90℃,若减速器的工作温度持续高于该温度,那么油的更换周期要缩短,必要时与厂家联系,以求得指导.注意,减速器至少工作4小时后,油中的第 5 页70JS-250型减速器70JS-SY共 11页使用说明书温度才能被确认为是工作温度.减速器长期不用而贮存时,将所有透气塞换下保存并换装螺塞,箱体内必须注满同牌号的润滑油,机加工表面涂油脂,以防生锈.库存时减速器输入轴必须转动若干次,确保输出轴至少转动一周,这项工作每月至少做一次.使用前上箱体螺塞换成透气塞,按照泄油,冲洗,再注油程序进行.四.透气塞的使用减速器共有三种透气塞,代号分别为37J S /0007(第三轴处),60J S 05(输入轴处),70J S 06(第二轴处).70J S 06也是油位尺.60J S 05能根据减速器箱体内的压力自动调节透气能力,37J S /0007和70J S 06需人工旋动其护帽来调节透气能力,透气能力调至最佳(减速器正常运转时, 透气塞开启尽可能地大,但刚好不漏油),每个透气塞的底座务必拧紧.五.减速器的冷却系统减速器上配有二种四个可拆卸的外装式冷却器(A 向视图),该冷却系统为串联式,即冷却水通过高压软管从一个冷却器循环到另一个冷却器,最后排出.冷却器在组装前已经做过压力试验,在8M P a 压力条件下保压30分钟没有渗漏,否则不得安装.冷却器入口水压力不得大于3M P a ,最小流量30升／分钟,入口水温低于25第 6 页70JS-250型减速器70JS-SY共 11页使用说明书℃.冷却器外接高压软管接口尺寸A 13.冷却系统不工作(库存或运输过程中)时,冷却水彻底放净,拆除软管,进出水口封堵.若有结冻的可能,则冷却器内残留的水需用压缩空气吹尽. 六.注意事项1.减速器输入轴花键和输出轴花键在安装时涂抹润滑油脂.2.避免减速器长时间在过载状态下运行.3.经常检查油位,最初要每日检查,如果没有渗漏,周检就可以了.如果需要加油,必须采用同牌号润滑油,确保油清洁,不许把周围环境中的杂质灰尘带入减速器中,注油不许过量.4.要经常清理落在减速器上的煤尘,以免箱体外部因煤尘覆盖而发热.5.及时清理渗漏溢出的润滑油,发现有渗漏现象要尽早查明原因,立刻解决.6.保证冷却水不间断供给,入口水温低于25℃,工作压力小于3M P a ,水流量大于30升／分钟.7.减速器出现异常声音时应马上停车检查,必要时请厂家来人指导.七.减速器的常见故障及原因分析。

js40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器使用说明书本产品执行《MT148—1997刮板输送机用减速器》标准××××重型机械制造有限公司2003年8月目录一、概述 (1)二、技术特征 (1)三、结构型式及作用 (1)四、使用维护注意事项 (2)五、机器的润滑 (2)六、机器可能发生的故障及处理方法 (3)七、零部件的修理与验收 (3)八、运输、贮存 (5)九、质量保证 (5)十、联系方式 (5)一、概述：1、用途：该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。

适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。

1．型号组成及代表意义：kW）平行布置型式减速器二、技术特征：1、减速器传动比………………………………………1：24.5642、外形尺寸(长x宽x高)………………………1150×834×470毫米3、机器总重…………………………………………656千克三、结构型式及作用：减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速，总减速比为l:24.564。

第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。

第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05～0.1毫米，第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫保证，其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.08～0.15毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.06～0.15毫米。

在组装时，园弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点，轴园弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。

以达到较好的啮合精度，调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50％。

减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为浸入大园弧伞齿轮的1／3，以保证各部位得到充足的润滑。

JS75型减速器使用说明书

第 5 页共 7 页
减速器说明书 Js756DJ-150)型
六、润滑
⒛、齿轮采用油池飞溅润滑,使用前减速器内应注入 (GB5gO3)咙 N3zO中量为浸没大圆弧齿轮的 1/3(一电负荷极压齿轮油 ,油锢油腔也应加入适量齿轮油)。齿轮和轴承的润滑不充分 , 如注油量过少,则如过多则会使油溢出、并产生过热现象。入减速器开始运转 250小须更换润滑油,注新油之后 , 时之后 ,必正常运转的情况下 ,每六个月或累计运转 ⒛OO小时必须更换新的润滑油 ,如更换时间未定 ,遇到下列情况 ,油中的异物含量超过绱或金 s 属磨料超过 0。VO,油及时更换新油。中的含水量超过 zVO应七、减速器故障及处理措施减速器故障原因及处理措施见下表
故障
原因
措施
1、润滑油不合格或使用时间过长减速器油温过高 2、润滑油过多 3、机件损坏 4、箱体外部被杂物或粉尘覆盖 l、油封损坏
漏油
1、更换润滑油 2、按要求注油 3 、理或更换机件修 4 、除杂物或粉尘清 1、更换油封 2、紧箱体结合面或轴承拧端盖的螺栓允许涂液体密封胶
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机械设计减速器设计说明书

机械设计减速器设计说明书一、减速器概述减速器是一种将高速旋转运动转化为低速旋转运动的机械设备，广泛应用于各种工业领域。

它通常由多个齿轮组成，通过齿轮之间的啮合传递扭矩，从而实现减速的目的。

二、设计目标与参数本次设计的减速器旨在满足以下目标：1. 减速比：减速器的减速比为30:1。

2. 输入转速：输入转速为1400转/分钟。

3. 输出转速：输出转速为46.67转/分钟。

4. 输入扭矩：输入扭矩为100牛·米。

5. 输出扭矩：输出扭矩为3333牛·米。

6. 安装方式：减速器采用卧式安装方式。

三、减速器结构与工作原理减速器主要由输入轴、齿轮箱、输出轴等部分组成。

具体结构如下：1. 输入轴：输入轴上安装有主动齿轮，与电机连接，将电机的动力传递给齿轮箱。

2. 齿轮箱：齿轮箱内安装有多组齿轮，包括主动齿轮、从动齿轮等。

通过主动齿轮与从动齿轮的啮合，实现减速作用。

3. 输出轴：输出轴上安装有从动齿轮，将从动齿轮的动力传递给负载。

工作原理：当电机带动输入轴转动时，主动齿轮将动力传递给齿轮箱内的从动齿轮。

由于齿轮之间的啮合关系，从动齿轮的转速降低，从而实现减速效果。

最后，输出轴将动力传递给负载。

四、材料选择与强度计算1. 材料选择：齿轮采用高强度铸铁材料，具有良好的耐磨性和抗冲击性能；轴采用45号钢，具有较好的强度和刚度。

2. 强度计算：根据设计参数和材料性能，对齿轮和轴进行强度计算，确保减速器的可靠性。

五、减速器装配图与零件清单1. 减速器装配图：附图1为减速器的装配图，展示了各部件的相对位置和连接方式。

2. 零件清单：列出减速器所需的所有零件清单，包括齿轮、轴、轴承、箱体等。

具体零件规格和数量根据设计参数确定。

六、减速器性能测试与评估对减速器进行性能测试，以验证其是否符合设计要求。

测试内容包括但不限于以下方面：1. 减速比测试：通过测量输入和输出转速，计算实际减速比是否符合设计要求。

2. 扭矩测试：通过测量输入和输出扭矩，验证减速器的扭矩传递能力是否满足设计要求。

JS40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器说明书JS40矿用减速器说明书目录：1：引言1.1 产品概述1.2 产品特点1.3 产品应用范围2：技术规格2.1 外观尺寸2.2 重量2.3 输入功率2.4 输出转矩2.5 压力角2.6 输出转速2.7 级数2.8零件清单3：产品结构3.1 减速器外壳3.2 输入轴承3.3 输出轴承3.4 齿轮箱3.5 润滑系统4：安装与调试4.1 安装前准备4.2 减速器安装4.3 联轴器安装4.4 减速器与动力机械对接 4.5 调试及试运行5：使用与维护5.1 使用注意事项5.2 维护保养5.3 故障排除6：常见问题解答6.1 噪音过大怎么办？6.2 温升过高怎么办？6.3 油漏怎么处理？7：附件7.1 减速器技术图纸7.2 安装示意图8：法律名词及注释8.1 著作权：著作权是指作家、艺术家、科学家等个人就其作品享有的特定权利，包括复制权、发行权等。

8.2 专利权：专利权是指对发明的独占权，授权专利持有人在法律范围内享有对发明的专有权利。

8.3 商标权：商标权是指商标注册人对其商标的使用和保护所享有的权益。

9：结束语本文档详细介绍了JS40矿用减速器的技术规格、产品结构、安装调试、使用维护等方面内容。

如有其他问题，请联系我们的技术支持团队。

附件：本文档涉及的附件包括:1：减速器技术图纸2：安装示意图法律名词及注释：1：著作权：著作权是指作家、艺术家、科学家等个人就其作品享有的特定权利，包括复制权、发行权等。

2：专利权：专利权是指对发明的独占权，授权专利持有人在法律范围内享有对发明的专有权利。

3：商标权：商标权是指商标注册人对其商标的使用和保护所享有的权益。

JS30减速机说明书

三、结构
本减速器其结构如图所示，由第一圆弧伞齿轮轴，所示，第二斜齿齿轮轴，第三圆柱齿轮轴，第四输出轴组成。四根轴
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洛阳远见——JS30 减速器说明书
均由滚动轴承固定在减速器上下箱体内。本减速器上下箱体材料为 HT250 灰铸铁。
本减速器为第四轴增设过载保护装置，传动力矩由轴套通过保险销传递给输出地四轴。当传动过程中，输出轴过载，保险销切断，轴套空转，输出四轴不转，起到保护作用。
第一轴游隙 0.06-0.08 毫米，第二轴游隙 0.08-0.15 毫米，第三轴游隙 0.2-0.3 毫米，第四轴游隙 0.2-0.35 毫米。各轴轴承游隙均由调整垫调节。
五、减速器装配
1.把所需组装的零部件收集齐全，进行清洗、擦干。除应涂密封涂料表面外，加工表面涂清油。上下箱体内非加工表面涂红色耐油油漆。批量大可以进行选配。
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洛阳远见——JS30 减速器说明书
每班、每日检查是否漏油及油量是否符合要求。漏油检出原因及时处理。
！2. 每班、每日清除减速器上异物。检查减速器是否异常声响和振动。油温不应超 80C°。
3.每月检查油质，不合格、杂质过多应进行更换。 4.半年更换新润滑油。并把箱内杂质清洗掉。！5.每年减速器进行检修一次，一般情况下应到地面车间内进行。检查所有齿轮表面，有斑落和粘合损坏应更换。减速器使用过程中没有发生异常超负荷运转，轴承可根据轴承寿命指标来评定是否更换。所有密封件均要更换。所更换零件规格均由图明细内查出。 6.检查四轴内外联接盘装保险销子销孔是否完好，变形或卡坏应进行修理或更换。！7.减速器中更换零部件后，参考本说明书第“五”项要求进行组装。！8.减速器在搬运过程中，减速器内的润滑油放掉，外露轴头涂润滑脂，把外露部分包扎好。 9.减速器在存放期间，必须每月用手转动输入轴，并确保输出轴至少转动一轴。保存期间透气塞必须用无孔螺塞代替。有条件箱体内注满清油，防止齿轮生锈。使用时需要用同牌号的润滑油清洗箱体，然后加入工作润滑油。

60JS减速器说明书

60JS减速器说明书本文档为60JS减速器的详细说明书，旨在帮助用户了解该产品的特性、安装方法和使用注意事项。

请仔细阅读以下内容。

1. 产品概述1.1 型号介绍在这一章节中，请提供有关60JS减速器型号及其不同配置选项的信息。

1.2 技术参数这里列出了60JS减速器主要技术指标，如额定功率、输出转矩等。

2. 结构与工作原理描述60JS减速器内部结构以及各个零件之间的配合方式，并简要介绍其工作原理。

3. 安装步骤与注意事项提供正确安装该设备所需遵循的步骤，并强调需要特别留意或者避免做某些操作来确保顺利完成安装过程。

4.使用方法解释如何正确地启动并运行此设备，在其中包括相关控制面板上按钮功能描述5.故障排除可能发生问题以及相应解决方案, 如电源无法开启时检查是否插好电源线等6.常见问题回答经常被问到但未涵盖在前一个章节中已讲到所有问题的答案。

7.维护与保养提供关于如何正确进行设备日常维护和定期检查以确保其正常运行的指导。

8. 安全注意事项使用该产品时需要特别留意或者避免做某些操作来防止潜在危险发生9. 附件在此处列出所有相关文件、图纸等，方便用户进一步了解60JS减速器。

法律名词及注释：1. 版权：著作权人对原创文学、艺术和科技作品享有独立决定利用方式的专属权益。

未经版权持有人许可不得复制或传播本文档内容。

2. 商标：商标是一个可以区分商品来源并使消费者能够辨认出所购买物品质量和信誉程度的符号。

本文中提到任何商标均为其各自所有者之资产，并仅限于信息目录之参考范围内。

减速器设计说明书

第一部分传动装置的总体设计一、传动方案1、电动机直接由联轴器与减速器连接2、减速器用二级展开式圆柱直齿轮减速器3、方案简图如下：二、电动机的选择1、选择电动机的类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。

2、选择电动机的容量有电动机至运输带的传动总效率为：4232241***ηηηηη=a4321ηηηη、、、分别是轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率分别取1η=0.98、2η=0.97、3η=0.99、4η=0.9682.099.097.098.096.0224=⨯⨯⨯=aη所以KWVFad704.382.0100079.116901000=⨯⨯=⨯⨯=Pη3、确定电动机的转速确定了传动方案，减速器的类型为二级展开式圆柱直齿轮减速器aη=0.82卷筒轴的工作转速为min r222.7148079.1100060100060=⨯⨯⨯=⨯⨯=ππD V n 按指导书表一，查二级圆柱齿轮减速器的传动比40~8'2=i ，故电动机转速的可选围min)873481.2848~774692.569(222.71)40~8('2rn i n d =⨯=⨯=’，符合这一围的同步转速有750、1000、1500r/min. 根据容量和转速，有指导书P 145查出取型号：Y132M1-6三、确定传动装置的总传动比和分配传动比电动机型号为Y132M1-6 min960rn m =1、总传动比 479.13222.71960===nn i m a 2、分配传动装置传动比有公式21i i i a ⨯= 21)4.1~3.1(i i = 求得119232.41=i 、272214835.32=i 四、计算传动装置的运动和动力参数 1、计算各轴转速轴1min 9601rn =轴2 min 0097.23312.4960112ri n n ===轴3 min 2568.7127.30097.233223r i n n === 2、计算各轴输入功率轴1 KWP P d 667630171.399.070467694.331=⨯=⨯=η轴2KW d 704.3=Pn=71.222r/min电动机型号Y132M1-6min 9601r n = min2332rn =min2538.713rn =KWP P 486449241.397.098.0667630171.32112=⨯⨯=⨯⨯=ηη 轴3KWP P 314218648.397.098.0486449241.32123=⨯⨯=⨯⨯=ηη卷筒轴KWP P 21545932.398.099.0314218648.31334=⨯⨯=⨯⨯=ηη3、计算各轴输入转矩电动机输出转矩MN n P T m d d •=⨯=⨯=85381748.3696070467694.395509550 1-3轴的输入转矩轴1M N T T d •=⨯=⨯=48527931.3699.085381748.3631η 轴2MN i T T •=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=8935748.14212.497.098.048527931.3612112ηη轴3MN i T T •=⨯⨯⨯=⨯⨯⨯=1792473.44427.397.098.08935748.14222123ηη卷筒轴输入转矩MN T T •=⨯⨯=⨯⨯=9427057.43098.099.01792473.4441334ηη1-3轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98运动和动力参数计算结果整理如下KWP 667630171.31=KWP 4864.2=KW P 31421.33=KWP 21546.34=MN T d •=8538.36M N T •=48527931.361 M N T •=8935748.1422MN T •=1792.4443M N T •=9427.4304第二部分传动零件的设计计算一、高速级减速齿轮设计1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1）选用直齿圆柱齿轮传动2）运输机为一般工作机器，速度不高，有机设书表10-8知，选用7级精度（GB10095-88）3）材料选择：有机设书表10-1选择小齿轮材料为45钢（调质），硬度为255HBS ，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为220HBS 。

齿轮减速器使用说明书

齿轮减速器使用说明书一、产品介绍齿轮减速器是一种常见的机械传动装置，它通过减小输出轴的转速来增加扭矩，并将相对高速的输入轴转速减少到相对低速的输出轴转速。

齿轮减速器广泛应用于各种机械设备中，如机床、起重设备、输送机械等。

二、安装1. 选择安装位置：齿轮减速器应安装在架子上，并确保其平稳稳固。

安装位置应远离辐射热源和酸碱等腐蚀性介质。

2. 安装法兰：将齿轮减速器与设备连接时，应先拆开两侧法兰，将波纹管与运动部件对齐，再将两侧法兰复位并拧紧螺栓。

三、操作1. 启动前检查：在使用齿轮减速器之前，请检查润滑油是否充足。

若不足，请添加充足的润滑油。

2. 启动：启动前，请确保齿轮减速器无异常状态。

按下启动按钮或拉动启动手柄，逐渐给设备加速，使之达到正常运转。

3. 运行中注意事项：a. 避免超负荷运行：请确保加载在额定扭矩范围内，避免超负荷运行，以免造成设备损坏。

b. 避免过热：长时间高速运行可能导致齿轮减速器过热，请注意设备的温度，若发现过热现象，请停机检查。

c. 注意润滑：齿轮减速器在运行过程中需要持续进行润滑，因此请确保润滑系统正常运行，及时添加润滑油，并定期更换润滑油。

d. 注意噪音：特别是在长时间高速运行时，齿轮减速器可能会产生噪音，请注意避免噪音过大，以免影响设备正常运行。

4. 停机：停止运行前，请先将负载卸下，然后断开电源或切断电源源。

四、维护与保养1. 定期检查：定期检查齿轮减速器的运行状态，如异常噪音、温度升高等情况，请及时停机检修。

2. 清洁保养：齿轮减速器的表面应保持清洁，避免灰尘进入内部对齿轮造成损坏。

定期清洁齿轮和润滑系统，确保其畅通。

3. 更换润滑油：按照产品说明书的要求，定期更换润滑油。

4. 定期润滑：齿轮减速器在运行过程中需要定期润滑，根据使用频率和工作环境的不同，润滑周期会有所不同，请根据实际情况进行润滑。

五、故障处理1. 异常噪音：若发现齿轮减速器产生异常噪音，请立即停机检修，以避免对设备造成更大的损坏。

60JS减速器说明书

60JS减速器说明书正文：1、产品介绍1.1 产品概述60JS减速器是一种常用于工业机械设备中的机械传动装置，用于降低输出轴的转速并增加输出转矩。

它由输入轴、输出轴、齿轮组、壳体等部件组成，并通过齿轮传动实现速度的减缓。

1.2 主要特点- 紧凑的结构设计，占用空间小- 高效率的传动，转矩输出稳定- 转速范围广，适用于多种工况- 耐用可靠，使用寿命长- 安装简便，维护方便2、产品结构和原理2.1 结构组成60JS减速器由输入轴、输出轴、齿轮组、壳体等部件组成。

输入轴与电机连接，通过输入齿轮与齿轮组相连，最终通过输出轴将转矩传递给机械设备。

2.2 工作原理当输入轴转动时，输入齿轮将转动能量传递给齿轮组，通过齿轮组的齿轮匹配减速，最终将速度减缓并输出到输出轴上，实现减速作用。

3、产品规格参数3.1 型号.60JS3.2 输入转速：[输入转速范围]3.3 输出转速：[输出转速范围]3.4 最大扭矩：[最大扭矩数值]3.5 额定功率：[额定功率数值]3.6 齿轮材质：[齿轮材质类型]3.7 使用环境：[使用环境要求]4、安装和使用4.1 安装前准备- 确保减速器和电机之间的连接正确可靠- 安装前检查减速器的润滑油是否充足4.2 安装步骤- 将减速器固定在机械设备上，并确保与输出轴对齐4.3 使用注意事项- 使用过程中，避免超负荷运行，以免造成损坏- 定期检查润滑油的情况，并进行补充或更换- 定期进行清洁和维护，保持减速器的良好运行状态附件列表：- 附件1.60JS减速器产品图片- 附件2.60JS减速器安装示意图法律名词及注释：1、减速器：指用于降低输出轴转速、增加输出转矩的机械传动装置。

2、传动比：减速器的输出转速与输入转速之比，常用于度量减速器的减速效果。

30减速器使用说明书

目录一、概述 (1)二、主要技术特征 (1)三、基本参数 (1)四、组装调试 (3)五、安装调试 (4)六、润滑 (5)七、故障及处理措施........................................................................... (6)八、使用与保养................................................................................... (6)30型减速器一、概述30减速器是圆锥圆柱齿轮三级减速结构，第一级为弧齿圆锥齿轮传动，第二、三级为圆柱齿轮传动。

可用于正反方向运转。

主要适用于矿用带式输送机的传动部件，也可以用于其他机械行业，符合MT/T681-1997标准。

二、主要技术特征传动功率：30KW；输入轴速：不大于1500r/min；润滑方式：飞溅润滑；工作环境温度：-10℃～+40℃；当环境温度低于0℃时，润滑油要相应预热；总重量：430KG。

三、基本参数1：传动简图2：齿数分配与传动比3：安装尺寸4：联结形式四、组装调试组装减速器时，除注意一般机器设备装配事项外，特别要注意：齿轮齿面的接触区域，齿侧间隙和轴承游隙的调整。

1、组装轴承时应采用适当的工具进行组装，不要在滚动件或槽上用力敲打。

轴承加热装配时，其温度不得超过110℃。

2、圆弧伞齿轮工作面接触斑点沿齿长及齿高方向不小于50%；圆柱斜齿轮直齿轮工作面接触斑点沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%。

3、各级齿轮的齿面接触区，齿侧间隙和轴承游隙的调整：圆弧伞齿轮的正确接触区为空载时，在齿长的中间部位稍靠齿轮的大端，满载时的接触区比空载时要扩大，但绝对化要避免接触区在齿轮的小端。

为了使伞齿轮获得良好的接触区，装配时利用第一轴外端垫片及M60*2两个圆螺母，分别调整齿轮啮合间隙和轴承游隙，将小齿轮和大齿轮沿各自的轴向移动，直到获得良好的接触区为止。