真空辅助压浆工艺探讨
桥梁预应力管道真空辅助压浆施工技术的思考
桥梁预应力管道真空辅助压浆施工技术的思考提高桥梁建设工作的开展效率，主要目的是缓解社会交通压力，实现可持续发展。
文章首先概括了传统压浆施工技术的不足，然后运用理论与实际相结合的方式，以桥梁预应力管道为切入点，围绕着真空辅助压浆施工技术的应用展开了讨论，具体内容涉及技术原理、具体要求等诸多方面，供施工人员参考。
标签：桥梁；预应力管道；真空辅助；压浆技术以保证桥梁质量安全为目的，对真空辅助压浆技术加以运用，需要对以下几点内容引起重视，首先，待浆体凝固后再对保护罩进行拆卸，避免浆体受到不必要的损害，其次，压浆之前应对多余的水分进行清理，为工程的高质量完成提供保障，最后，在搅拌浆体前，根据比例完成调配工作，并对管道密封性进行检查。
由此可以看出，真空辅助压浆技术的出现，不仅提高了施工质量，还推动了我国相关行业发展，对该项技术展开研究就显得很有必要。
一、传统压浆施工技术的不足对后张法预应力混凝土而言，无论是混凝土和预应力筋的共同工作，还是防止预应力筋腐蚀，往往是通过利用水泥浆灌满预埋孔道的方法实现的。
如果在预应力的状态下，以防止预应力筋受到氧化或腐蚀，避免滑丝情况出现为目的，在完成对预应力筋的张拉工作后，立即进行孔道灌输就显得很有必要。
传统压浆施工技术的原理如下：首先保证周围环境的压力被控制在0.5MPa—1.0MPa这一范围内，然后将水灰比在0.4左右的水泥浆向孔道进行压入。
但是该做法较易导致水泥浆出现收缩、泌水、离析等情况，引发安全问题。
另外，应用后张法预应力的混凝土结构，导致预应力筋被腐蚀的原因主要有两点，分别是浆体混合料的配制缺乏科学性，以及施工工艺与实际需求不符，可以说，对传统压浆施工技术而言，无论是浆体本身还是施工工艺，都存在着相应的不足。
二、真空辅助压浆施工技术的应用（一）技术原理通过上文的分析不难看出，传统压浆技术存在诸多不足，因此，在对预应力孔道进行施工的过程中使用真空辅助压浆等技术，提高灌浆技术的合理性，就显得很有必要。
桥梁施工中的真空辅助压浆技术探讨
工 艺及 浆体 的优 化 ， 除裂缝 的产生 ， 灌浆 消 使 饱 满性 及 强度 得 到保证 ；真 空灌 浆 是一 个连 续 且迅 速 的过程 ， 约 压浆 时 间 ， 短工 作周 节 缩 期； 增强 了固结 水泥 浆在孔 道 内 的粘 结力 。 ３ 技术 要求 ． ３ 孑 道 及两 端必 须 密封 ；压浆 应 在封 锚后 Ｌ ２ ８ 时 内进 行 ；真 空泵 的压力 表 须 预先 ４４ 小 标定， 真空 度 （ 压 ） 制在 一 ． — ０Ｉ ｐ 之 负 控 ００ ８ ． ａ Ｍ 间 ； 前 须进 行水 泥浆 配合 比试验 ， 灰 比 压浆 水 在 ０ ～ ． 问 ； 体 流动 度 ３ Ｏ秒 ； 体 ．０ ３ ４之 浆 ０５ 浆 泌 水 性 ： 于 水 泥浆 初 始体 积 的 ２ 四次连 小 ％、 续 测 得 的结 果平 均 值 ＜ ％、拌 和后 ２ｈ水泥 ２ ４ 浆 的 泌水 应 能吸 收 ； 体 的体 积 收缩 率 ＜ ％； 浆 ２ 浆 体 强度 ：ｄ 期 强度 ≥３ Ｍ ａ浆 体 对 钢绞 ７龄 ０ Ｐ； 线 无腐 蚀作 用 。
一
满 ，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实 度 。采用 真空 灌浆 工艺 是提 高后 张 预应 力混 凝土 结构 安全性 和 耐久性 的有 效措施 。
３２技术 优点 ．
真空压浆与常规压浆相 比，具有以下的 【 １ １于英 华．真 空辅 助 压 浆 的原 理 及 其 应 用 优点 ：真空的形成能够较好地导引管道内浆 因本桥属高空作业， 且前台操作面小 ， 采用氧 商品 与质量 ． ０ — ９ ３ ． ２ ９０—０ ０ 液顺 利通 过管道 ，解 决 了常 规压浆 泵 因压 力 气 ～ 乙炔加 热切 割 ， 用湿麻 布袋 包 住钢 绞线 使 不足 等达 不 到理想 注浆 效果 的 问题 ：保证 了 锚具 夹 片不 受 热 ，以确 保夹 片不 因受 热退 火
真空压浆施工工艺
浅谈真空压辅助浆施工工艺杨炳元（四川省德阳市黄山路一段中铁五局成绵乐铁路工程指挥部第二项目部 438000）摘要随着中国铁路建设的高速发展，真空辅助压浆技术在铁路后张预应力混凝土结构施工中被广泛应用。
本文主要是结合笔者工作多年的经验，简单的介绍了铁路后张预应力混凝土简支箱梁真空辅助压浆施工工艺及质量控制。
关键词真空辅助压浆后张预应力混凝土简支箱梁真空泵施工工艺1 前言真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，随着后张预应力混凝土结构在桥梁中的广泛应用，对孔道进行压浆成为了施工过程中一个非常重要的环节。
在常规状态下，由于孔道内的空气、水份、混在拌好的浆体中的气泡对压浆质量造成了一定的影响，使压浆效果很难到达一个理想的状态，但真空压浆使用高性能防腐灌浆剂、阻锈剂，改善了浆体的性能，在很大程度上解决了这个问题，提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。
采用真空压浆工艺是提高后张预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施。
2 工程概况成都至绵阳至乐山客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，然后向南经过彭山、眉山、夹江、峨眉，最后抵达乐山。
铁路等级：I级；设计速度：200km/h，基础设施速度目标值250km/h；正线线间距：4.8m；最小曲线半径一般采用4500m，困难地段采用3500m；最大坡度：20‰。
德阳制梁场为成绵乐客运专线的3#制梁场，承担新建铁路成绵乐客运专线CMLZQ-2标D2K76+821.63～D2K111+443.984段473孔双线简支箱梁预制任务，其中32m、24m箱梁分别为423孔、50孔，设计梁长分别为32.6m、24.6m，跨度分别为31.5m、23.5m，按预制法架设施工。
预制简支梁结构类型为无砟轨道后张法预应力砼双线简支整孔箱梁，截面类型采用单箱双室截面，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。
桥面宽度：防护墙根部内侧净宽8.6m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.7m，桥面板宽11.8m,桥建筑总宽12.08m。
VSL真空辅助压浆工艺
2003-7-25 上海
ห้องสมุดไป่ตู้
Creating Solutions Together
威胜利工程有限公司
VSL Engineering Corporation Ltd.
2003-7-25 上海
VSL真空辅助压浆工艺
在后张预应力混凝土中的应用
2003-7-25 上海
1. 背景资料 2. VSL真空辅助压浆工艺简介； 3. VSL真空辅助压浆工艺的组成； 4. VSL真空辅助压浆工艺在工程中的应用； 5. 工程业绩及用户意见
2003-7-25 上海
结束语
5年以来，VSL真空辅助压浆已经被广泛成功应用，它是确 保高质量灌浆的一种强有力手段。真空辅助压浆解决压浆质量 的问题，确保了预应力筋的防腐。 VSL真空辅助压浆体系（技术）是VSL公司在20世纪90年代 中期，为解决孔道压浆质量而推出的压浆工艺，它克服了传统 压浆工艺的不足,从根本上解决压浆的缺陷，提高了孔道压浆的 饱满度与密实性，大大提高了结构的耐久性。具有极大的工程 效益，社会效益不可估量。
预应力管道真空辅助压浆工艺
预应力管道真空辅助压浆工艺后张预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体这两层屏障进行防护。
浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力砼梁的整体强度产生重要的影响。
如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较大的降低，会导致裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。
故本桥纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺来提高压浆质量来很好地解决上述问题，从而全面提高预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久性和安全性的目的。
为加强对真空压浆技术的掌握，及对正确操作的重要性的认识，本作业指导书特详细阐述。
一、真空辅助压浆原理1、真空压浆原理（推拉理论）⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方面源源不断的压注进入管道，给液柱施加一强大的推力；另一方面，出浆口端的真空泵给液柱施加拉力。
⑵孔道内空气稀薄，液柱在相对于空气中的表面张力及表面能减小，使浆液更容易填充预应力筋的间隙并带走残存在预应力筋间隙的水分，不易形成气泡（气泡较多也可影响过浆面积），密实填充成孔材料空间。
⑶拉力形成液柱的导向，减少了液柱在孔道内的紊流情况，也就减小了孔道的阻力。
⑷在真空作用下，液柱内的气泡和富余的水分向液柱端部移动，并在后期的补压稳压过程中排除。
这种效应对于长孔道更明显。
但需要说明的是，对于孔道中的较多留存水分，单靠真空泵的作用，处理效果不明显，必须靠高压风吹干净。
2、真空压浆工艺原理真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道先进行抽真空，使之产生-0.08Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将搅拌好的水泥浆体从孔道的另一端压入直至充满整条孔道，并加以不大于0.7Mpa的正压力。
3、真空压浆优点：⑴由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，孔道中原有的空气和水被清除。
真空辅助灌浆工艺介绍
真空辅助灌浆工艺介绍一、传统压浆工艺的技术要点及存在的主要问题1、传统压浆工艺的技术要点：传统的压浆是在混凝土内预埋波纹管，在预应力筋张拉完成后，用压浆机压入水泥浆。
技术要点：（1）注浆压力为0.5----1.0MPa（2）水灰比0.40---0.45（3）稠度14---18S（4）可掺入各种添加剂提高工作性能（5）沿管道设置的高点和低点排气孔排气（6）压浆机多用挤压式的活塞泵2、存在的主要问题在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及其与结构混凝土的共同工作问题是通过将水泥浆充满预留孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，因此，孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性。
常见的质量问题：1、孔道未被水泥浆完全充满，存在空隙；2、水泥浆体由于硬化收缩过大而与预留孔道壁分离；3、硬化后的水泥浆体强度不满足规范要求。
原因分析：（1）内因----灌浆材料的自身性能（2）外因-----灌浆施工的工艺二、真空辅助注浆的工作原理及技术要求：工作原理：首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔中的空气，使孔道内达到-0.1 Mpa左右的真空度（真空度维持在80%左右），然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7 Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，以提高孔道灌浆的饱满度、密实度，减少气泡影响。
技术要求：真空辅助压浆的成功实施取决于4个因素：1、真正在预应力孔道里形成真空（-0.1 Mpa左右，不宜过大，也不宜过小）;2、孔道与外界以及孔道与孔道之间无孔隙;3、确保孔道中无水、无砂石、杂物；4、预留孔道用的管材（波纹管）必须具有一定的强度，必须与混凝土可靠粘结，防止孔道抽真空过程中，管壁瘪凹。
三、真空辅助灌浆工艺的施工设备施工设备：压浆设备真空辅助设备压浆设备包括：强制式灰浆搅拌机。
灌浆机应使用螺杆式灌浆机输送浆体。
计量设备、贮浆桶、过滤器、高压橡胶管、连接头、控制阀。
真空辅助设备包括：真空泵、压力表、控制盘、压力瓶、加筋透明输浆管、气密阀、气密盖帽（保护罩）。
真空辅助压浆技术
真空辅助压浆技术中铁xx局xx公司xx项目部 xx1.真空辅助压浆原理压浆前,先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道的真空度达到负压0.08mp左右,然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道并产生一定的压力.由于孔道内只有极少数空气,浆体中很难形成气泡,同时,由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差,大大提高孔道内浆体的饱满度和密实度,而且在水泥浆中由于降低水灰比,添加专用的外加剂,从而减少浆体的离析,析水和干硬收缩,同时提高浆体的强度.2.真空辅助压浆主要设备真空辅助压浆主要设备有:灰浆搅拌机,压浆泵,真空泵,高压管,ZKGJ真空压浆组件,各种接头阀门,浆桶等.3.浆体的技术要求3.1降体除了具有足够的抗压强度和粘结强度,还必须保证良好的防腐性能和稠度,不离析,析水,硬化后空隙率低,渗透性小,不收缩或低收缩.浆体要求大体如下:3.1.1水灰比:0.2----0.45;3.1.2流动度:拌和好后的流动度<30s,在管道出口处的流动度>13s;3.1.3泌水性:小于浆体初始体积的2%,四次连续测试结果的平均值小于1%;3.1.4初凝时间:3----4h;3.1.5稠度:在1.725L漏斗中,水泥浆的稠度15----45s,最多不得大于50s;3.1.6强度:按设计要求.3.2对具体材料的要求3.2.1水灰比:采用普通的硅酸盐水泥,标号按设计要求;3.2.2水;水中的硫酸盐含量不能大于0.1%,氯盐含量不能大于0.5%,水中不能含有糖份或悬浮有机物;3.2.3外加剂:建议采用东南大学提供的外加剂;3.2.4定位钢筋的间距不大于0.5----0.8m4.真空辅助压浆施工工艺4.1准备工作4.1.1张拉施工完成后,要切除外漏的钢绞线(注意纲绞线的外漏量不大于30mm,进行封锚)4.1.2在压浆施工前将锚垫板表面清理,保证平整,在保护罩底面与橡胶与密封圈表面均涂一层玻璃胶,装上橡胶密封圈,将保护罩和锚垫板上的安装孔对正,用螺栓拧紧;4.1.3清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆孔道畅通;4.1.4确认浆体配方;4.1.5检查材料,设备,附件的型号和规格,数量等是否符和要求;4.1.6按设备原理图进行各单元的密封连接,确保密封罩,管路各接头的密封性;4.2试抽真空关闭阀门1,3,4打开阀门2,5启动真空泵观察真空压力表的读数,应能达到负压力0.07----0.1mp.当孔道内的真空度保持稳定时(真空度越高越好),停泵1min若压力降低小于0.02mpa即可认为孔道能基本达到并维持真空.如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封,许在压浆前进行检查及更正工作.4.3拌浆4.3.1拌浆前先加水空转数分钟,使搅拌机内壁充分湿润,将积水倒干净;4.3.2将称量好的水(扣除用于溶化固态外加剂的那部分水)倒入搅拌机,之后边搅拌边倒入水泥,在搅拌3----5min直至均匀;4.3.3将溶于水的外加剂和其他液态外加剂倒入搅拌机,再搅5----15min,然后倒入盛浆浆桶;4.3.4倒入盛浆桶的浆体应尽量马上泵送,否则要不停的搅拌;4.4压浆4.4.1启动真空泵,当真空度达到并维持在负压0.08mpa左右时打开阀门1,启动压浆泵,开始压浆;4.4.2当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头1时,打开阀门3并关闭阀门5,关闭真空泵;注意透明压管应超过10m长以便控制;4.4.3观察废浆桶处的出浆情况,当出浆流畅,稳定且稠度与盛浆桶体基本一样时,并关闭压浆泵;关闭阀门2;4.4.4启动压浆泵使压浆泵压力达到0.4mpa左右,最后关掉压浆泵,关闭阀门1;4.4.5接通水,打开阀门3,4清洗,再拆下阀门处的透明高压管,关掉阀门3清洗.5.真空辅助压浆注意事项5.1保护罩若作为工具罩使用,在浆体初凝后可拆除;5.2在压浆前若发现管道内残留有水分或赃物的话,则须考虑使用空压机先行将残留在管道中的水份或赃物排除,确保真空辅助压浆工作能够顺利进行;5.3整个连通管路的气密性必须认真检查,合格后方能进行下一道工序;5.4浆体搅拌时,水泥和外加剂的用量都必须严格控制;5.5必须严格控制用水量,对未及时使用而降低了流动性的水泥浆,严禁采用增加水的办法来增加其流动性;5.6搅拌好的浆体每次应全部卸尽,在浆体全部卸出之前,更不能采取边出料边进料的方法;5.7向搅拌机送入任何一种外加剂,均需在浆体搅拌一定时间后送入;5.8安装在压浆端的阀门和接头,应在灌浆后1小时内拆除并清洗干净.。
探讨桥梁预应力的孔道真空辅助压浆施工技术
探讨桥梁预应力的孔道真空辅助压浆施工技术本文結合笔者多年来的施工经验，阐述了孔道压浆工作原理，通过某工程实例重点分析了桥梁预应力的孔道真空辅助压浆施工技术，采用真空辅助压浆新技术可以提高孔道压浆质量，提高压浆密实程度，保证工作质量。
标签：桥梁；后张法；孔道压浆；真空辅助1引言孔道压浆是后张法预应力构件非常关键的工序之一。
多年来，由于孔道压浆达不到预期效果，压浆后的预应力管道浆体不饱满，密实度差，甚至强度不足，构件投入使用一段时间后出现预应力孔道渗水、预应力孔道附近混凝土碳化程度高，影响结构安全性和耐久性。
现行规范中孔道压浆方法已不适应目前高质量的要求。
为了提高预应力孔道压浆的施工质量，近年来，在我国多个省的高速公路桥梁施工中，逐步推行了利用真空辅助方法对预应力孔道进行压浆。
本文分析了某高速公路桥梁预制箱梁孔道压浆真空辅助方法，经过施工单位精心组织，认真研究方案，并进行了多次现场试验比对，经真空辅助压浆的预应力孔道水泥浆饱满程度、浆体的密实度和水泥浆凝结后浆体的收缩率都较以前有较大提高，效果良好。
2工作原理预应力孔道内部由于多种原因，会使压浆时水泥浆的行进受阻，从而在压浆过程中难以达到理想的压力和水泥浆体的密实度，这些原因主要有：预应力波纹管的内壁阻力、箱梁施工过程中可能造成的金属波纹管的损坏、由于少量金属波纹管内水泥浆的浸入导致的内壁摩阻力、预应力钢绞线造成的水泥浆行进受阻以及水泥浆压浆泵的压力不足等。
这些现象在施工中不可能完全克服，为了使压浆最终效果不受这些因素的影响，采用真空辅助技术进行压浆。
真空辅助压浆是在孔道压浆前，用真空泵将预应力管道抽成真空状态，即在孔道的一端抽出空气，使管道内大气压力达-0.07～-0.1MPa，形成负压，然后在孔道的另一端用压浆泵将水泥浆压入孔道，并以0.7MPa左右的正压力稳压1.5～2min，以便获得更好的水泥浆密实度和饱满度。
3施工工艺3.1孔道的安装工艺由于PT-PLUS管的刚性强度较大，回弹性好，因此在使用过程中，需要用细铁丝把波纹孔管与支托钢筋绑在一起，来防止在施工中浇注混凝土时，可能产生的位置的左右偏移，或对存在上浮的预应力筋，采用后穿的穿束方法。
真空辅助压浆工艺
真空辅助压浆工艺在预应力桥梁工程中的应用1、前言真空辅助压浆为近年来国际上兴起的新技术，其以塑料波纹管为成孔材料加以真空辅助压浆技术的灌浆工艺，对保证长管道压浆的质量起到良好的作用。
得到了国内外、土木工程界的认可，从多专家普遍认为，此种技术是目前提高预应力孔道灌浆质量的最佳方案，兰临高速公路2座连续T型结构特大桥采用了真空辅助压浆技术。
1.1湾沟特大桥位于兰临高速公路第三合同段，中心桩号K12+320.59，全长489.8m，立跨115m，连续T型结构。
1.2芦家沟特大桥，位于兰临高速公路第四合同段，中心桩号为K14+366.76，全长399.8m，主跨115m，连续T型结构。
2、其它辅助压浆工艺2.1原理在压浆之关，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后在孔道的另一端再用压浆机以大于0.7mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道，很难形成气泡同时，由饱满度和密实度度，减小了水泥浆的收缩。
2.2施工设备除以传统的压浆施工设备外，需要抽吸空气的真空泵，压力表和控制盘，压力瓶，干净的加筋泌水管、气密阀及气密锚帽。
3、其它辅助压浆工艺对材料的要求专用添加剂、专用锚具、塑料波纹管工艺所用材料相同。
3.1结后张法预应力管道进行真空辅助压浆施工时，为使水泥浆达到规定的性能要求，要使用适量的添加剂。
添加剂应具有减水、缓凝和微膨胀等作用，但不得会有对预应力筋和水泥有损害的物质。
添加剂必须存放在室内保管，并应有可靠的防潮措施，存储时间不应超过6个月，使用时，由于不同的添加剂与不同的水泥品种相互作用不一致，因此必须通过相应的试验来验证其品种的适用性及用量，一般掺量为水泥用量的3%-5%。
3.2预应力专用锚具采用真空辅助压浆专用锚具，应存放在室内，并进行密封。
3.3塑料波纹管采用真空辅助压浆工艺时，宜选用高密度聚乙烯塑料波纹管、卡箍、排气管及管盖，管道和其接头应有足够的密土封性以防止水泥浆渗漏及抽真空时漏气，且其强度应能足以保持管道的形状，同时还应具有良好的柔韧性、耐磨性和绝缘性能、管理的材质不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应，管与管的连接，采用专用塑料连接器或塑料专用焊接机焊接。
桥梁预应力管道真空辅助压浆工艺研究
桥梁预应力管道真空辅助压浆工艺研究1、引言众所周知，在后张法预应力砼结构中，管道压浆的主要目的是为了防止预应力筋的腐蚀，为预应力筋与结构砼之间提供有效的粘结，因此，管道内浆体的密实性是管道压浆成功与否的关键。
预应力管道压浆工艺常用的做法是在砼内预埋金属波纹管，预应力钢束张拉完成后，用压浆设备由低往高压入水灰比为0.4～0.5的纯水泥浆。
常规做法在工艺上普遍存在着局限，诸如浆体不密实、无法确保管道饱满，容易产生离析、干硬收缩形成空隙，导致预应力筋锈蚀，对桥梁结构的安全和耐久性具有较大影响。
真空辅助压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新枝术，近几年在桥梁施工中的应用逐渐增多。
真空辅助压浆可以弥补普通压力压浆的一些缺点，而且能够很好的提高后张预应力混凝土构件的安全性和耐久性，保证工程的质量。
真空辅助压浆首先是用真空泵抽出孔道内的空气，要求孔内形成约0.1MPa 的负压，这要求封锚必须严密。
真空辅助压浆是边抽真空边压浆，孔道内始终保持约0.1MPa 的负压，既利于排出浆体内混合的掺气，利于浆体致密，又相当于给浆体施加了个拉力，这样可以大大降低压浆机的负荷，减小压浆的水灰比，提高浆体的密实性和强度，减少浆体的收缩。
本文拟通过工程的具体实践，总结施工过程的经验。
2、真空辅助压浆工艺原理和要点真空辅助压浆的工艺通常适用于后张法预应力体系采用塑料波纹管的情况下，其原理是在传统压浆基础上将孔道系统密封，一端用抽真空机将孔道系统内的70%～90%左右空气抽出，并保持真空在70%以上，同时从压浆端压入水泥浆，当水泥浆从抽真空端流出且稠度与压浆端基本相同时，再经过两端排气（排水及微沫浆），利用预应力管道内空气的负压，以使管道内的预应力筋保护水泥能更饱满更密实地填满整个预应力管道，从而达到根除或减少预应力筋在使用过程中的腐蚀。
2.1 基本技术要求①真空度：孔道整个系统基本密封后通过真空泵抽出空气，当70%以上空气被抽出时，真空表显示压力为-0.07Mpa以下，此真空度是真空辅助压浆的最低要求。
真空辅助压浆施工工法(2)
真空辅助压浆施工工法真空辅助压浆施工工法是一种先进的施工技术，能够在地下工程中实现灌浆加固，并提高辅助压浆效果。
本文将从前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行介绍。
一、前言随着建筑和地下工程的迅猛发展，对地下结构的要求也越来越高。
传统的压浆施工工法存在一些缺陷，效果不佳。
而真空辅助压浆施工工法利用真空技术，能够更好地实现地下结构的加固和稳定。
二、工法特点真空辅助压浆施工工法的特点主要有：提高浆液渗透性、提高固结浆液的效果、减少施工时间、提高施工质量、降低施工成本。
三、适应范围真空辅助压浆施工工法适用于各种地下工程，包括地铁隧道、地下细水管道、地下矿山等。
在这些工程中，真空技术能够更好地保障施工的稳定和安全。
四、工艺原理真空辅助压浆施工工法的工艺原理是通过施工设备产生负压，将空气和水分从土体或岩体中抽出，提高浆料的渗透性。
同时，利用压缩空气使浆料在地下空间中均匀分布，从而实现地下结构的加固效果。
五、施工工艺真空辅助压浆施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：准备工作、真空装置设置、浆料注入、真空抽取、固结养护。
每个阶段都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工的质量和效果。
六、劳动组织真空辅助压浆施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的工作任务和责任，并确保施工过程中的协调和顺利进行。
七、机具设备真空辅助压浆施工工法所需的机具设备包括真空抽取装置、压浆泵、浆料储存设备等。
这些设备具有高效、稳定的特点，能够满足施工的需要。
八、质量控制真空辅助压浆施工工法的质量控制主要包括对浆料配合比的控制、施工工艺的控制、施工过程的质量检查等。
通过严格控制施工质量，确保施工结果符合设计要求。
九、安全措施施工中的安全措施是保障施工人员和工程安全的重要环节。
在真空辅助压浆施工工法中，需要注意施工人员的个人安全，员工使用设备的安全，并制定相应的应急预案。
真空辅助压浆施工工法
真空辅助压浆施工工法真空辅助压浆施工工法一、前言真空辅助压浆施工工法是一种用于加固土壤和岩石的先进施工技术。
在施工过程中，通过将土壤或岩石中的空气抽出，形成真空环境，然后通过压浆将浆液注入其中，使得土壤或岩石得到加固和改良。
二、工法特点 1. 真空辅助压浆施工工法具有施工速度快、效果显著的特点。
通过真空辅助，可将浆液迅速注入土壤或岩石中，加固效果明显，且施工周期大大缩短。
2. 该工法具有灵活性强的特点。
施工过程中，可针对不同的地质条件和工程要求进行调整和变化，使得施工具有较强的适应性。
3. 该工法具有环保性和可持续性。
施工过程中无需使用大量的水泥等材料，减少了资源的消耗和环境的污染，符合可持续发展的要求。
三、适应范围真空辅助压浆施工工法适用于以下场景：1. 土壤或岩石较松散、不稳定，需要加固和改良的场所，如软土地基、岩洞等。
2. 砂质土壤或松散砂岩的固结处理。
3. 地下水位高，地基容易受水分影响的工程。
四、工艺原理真空辅助压浆施工工法基于以下原理：1.真空辅助：通过真空泵将土壤或岩石中的空气抽出，形成真空环境，使得土壤或岩石中的孔隙率增加，有利于浆液的注入。
2. 压浆注浆：通过注浆设备将浆液注入到土壤或岩石中，浆液中的固化材料可以填充孔隙，增强土壤或岩石的强度和稳定性。
五、施工工艺真空辅助压浆施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备工作：检查施工区域的地质情况，选择合适的施工参数和方法。
搭建施工设备和机械，准备施工所需的材料和浆液。
2. 真空辅助施工：使用真空泵将土壤或岩石中的空气抽出，形成真空环境。
控制真空泵的抽气速度和持续时间，使得土壤或岩石中的孔隙率增加。
3. 压浆注浆：通过注浆设备将预先配置好的浆液注入到土壤或岩石中，充分填充孔隙空间。
控制注浆速度和浆液的注入量，确保浆液能够均匀分布并达到预期的加固效果。
4. 固化养护：施工完成后，对注浆部分进行养护和固化，确保加固效果可靠。
六、劳动组织真空辅助压浆施工工法需要配备具备相关经验和技能的施工人员，包括机械操作人员、浆液调配人员和施工监督人员。
浅谈真空辅助压浆工艺的质量控制
浅谈真空辅助压浆工艺的质量控制一、真空辅助压浆的基本原理及优点1、基本原理真率辅助压浆的基本原理：在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上：，使之产生一0.06MPa～一0.1MPa 的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入，并加以0.7MPa 的止压力。
同时，由于孔道与压浆机之问的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度和密实度，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆的流动度，减小了水泥浆的收缩，从而保证了浆体的可施工性、充盈孔道的密实性和提高硬化浆体的强度。
2、优点可以消除普通压浆法引起的气泡，同时，孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化，随同空气一起被抽出，增强了浆体的密实度；消除混在浆体中的气泡，从而避免有害水积聚在预应力筋附近的町能性，防止预应力筋的腐蚀；浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先流入负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实度和强度得到保证；孔道在真空状态下，减小了由于孔道弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其对于大跨度、弯型、竖向预应力筋更能体现其优越性。
三、真空压浆的施工工艺工艺流程为：准备工作――开动真空泵抽真空――混合料搅拌成浆――压浆――清洗配件1、准备工作检查压浆设备，确认其工作性能完好。
张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线（注意钢绞线的外露量≤30mm，进行封锚）。
在压浆施工前将锚垫板表面清理干净，保证平整，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。
清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅。
⑤检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求。
按设备原理图进行各单元体的密封连接，确保密封罩、管路各接头的密封性。
2、试抽真空压浆前关闭所有排气阀门，启动真空泵十分钟，观察真空压力表的读数，应能达到负压力0.08～0.1MPa。
探讨真空辅助压浆技术在桥梁工程中的应用
探讨真空辅助压浆技术在桥梁工程中的应用摘要：本文以桥梁工程项目中的真空辅助压浆技术为研究对象，说明技术的应用条件。
通过对基本技术原理的介绍，对实际应用过程中应用的设备与材料做出说明，并在波纹管留孔、孔道压浆、锚头封闭这三项关键技术内容中，介绍真空辅助压浆的工程应用条件，为相关研究提供参考材料。
关键词：桥梁工程；压浆处理；真空技术引言预应力筋与混凝土之间的共同作用，是通过水泥浆材料的注入实现的。
而传统压浆技术，已经无法适应当前的工程技术复杂程度，需要对应用技术条件进行优化升级，以保证工程项目建设的先进性，提升压浆处理质量。
对此，需对真空压浆技术原理进行分析，并对技术工艺的应用创造条件。
一、真空辅助压浆技术概述真空辅助压降技术，主要通过真空环境的构筑，提升压降处理的自主性与动力条件，以便更好的实现泥浆的压力注入。
在进行技术操作之前，需使用真空泵，清除预应力孔道中的空气，尽量将其环境中的真空度调整到80%以上。
然后，在孔道的另一端，使用压浆机设备，将功率参数设定在0.7MPa左右，通过微弱的正压，在真空环境的影响下，将水泥浆注入到预定的结构中。
在这一技术条件下，水泥浆的空间中，形成压浆气泡的概率相对角度，也可以在正负压的协同推进下，保证孔道内部水泥浆的饱满度系数。
另外，从水泥浆材料的角度出发，可以适当的降低水灰比数值，并在增加特定添加剂材料的同时，提升水泥浆的流动性，以便控制水泥浆的收缩表现[1]。
而在孔道结构的角度上，由于真空状态的存在，有效的避免了压头差的形成，使浆体更好的融合于整体孔道结构。
而这一技术特征，在部分异形结构中的表现最为明显。
二、执行技术的设备管理机械设备上，真空辅助压浆技术中，需要准备螺旋强制式压浆泵，并在压力表、控制盘、压力瓶等控制与知识设备中，为构筑完整的真空系统形成设备保障。
同时，还应站在结构优化处理的角度，使用相应的搅拌设备。
通过高速玄幻搅拌机设备的应用，保证其转速水平控制在1000转/分钟以上，以此杜绝结构真空辅助压浆时，可能产生的沉底与结团问题。
真空辅助管道压浆技术要点分析
真空辅助管道压浆技术要点分析【摘要】预应力孔道压浆质量决定预应力桥梁的安全性和耐久性，是桥梁生命的基本保证。
传统压浆工艺不能完全保证压浆的密实性。
基于传统压浆工艺的缺陷，本文首先阐述了提高预应力孔道压浆质量的研究方向，然后着重就真空辅助压浆技术，详细论述了该工艺的施工流程、质量控制要点及技术的优缺点，为今后该技术的进一步推广完善提供指导。
【关键词】预应力；真空辅助压浆；密实度；耐久性1 概述预应力体系是桥梁结构的“生命线”，管道压浆质量直接关系到结构的耐久性，同时管道压浆作为一个隐蔽工程，具有施工时间短、隐蔽性强、多参数控制、发生病害后难以修复等特点。
预应力筋和混凝土之间的共同作用及预应力筋的防腐蚀是通过在预埋孔道中灌满水泥浆来实现的。
传统的做法是采用压浆法来灌浆。
在后张预应力混凝土结构中，预应力筋的腐蚀大部分是由于施工工艺和浆体混合料配比不当造成的。
传统压力灌浆中：灌入的浆体中常会含有气泡，当混合料硬化后，存积的气泡会变为空隙，成为自由水的聚集地。
这些水可能含有有害成分，易造成预应力筋及构件的腐蚀；另外水泥浆容易离析，干硬收缩后产生孔隙，容易使梁体出现裂缝，给结构留下隐患。
为了改善孔道压浆的质量，提高后张法预应力混凝土桥梁的使用寿命和运营质量，目前主要从三个方面进行研究：一是如何对孔道压浆质量进行检查的技术研究；二是研究改善后张法有粘结预应力施工中的孔道压浆材料的性能和压浆工艺直接提高孔道灌浆的质量；三是研究通过其他的后张法预应力技术比如体外预应力技术和无粘结预应力技术，减小孔道压浆的难度或者直接不需要孔道压浆，减轻或避免孔道压浆不密实对结构带来的不利影响。
真空辅助压浆技术是后张预应力压浆施工的一项新技术，采用该技术可以提高预应力孔道灌浆的饱满度与密实性，从而提高结构的耐久性。
下面从以下几个方面对真空辅助压浆技术进行阐述。
2 真空辅助压浆施工工艺2.1 真空辅助压浆的原理真空辅助压浆是在孔道的一端采用真空泵对预应力管道进行抽真空，使之产生-0.08～-0.1MPa左右的真空度，然后用压浆泵将搅拌好的水泥浆体从孔道的另一端压入充满整条孔道，最后关闭排浆阀至压力0.7MPa的正压力，并持压2min。
真空辅助压浆施工技术分析
真空辅助压浆施工技术分析摘要：本文介绍了真空辅助压浆技术的基本原理、压浆设备和参数、工艺流程以及注意事项，阐述了真空辅助压浆在桥梁工程中的应用。
关键词：真空辅助压浆；工艺原理；施工在公路桥梁建设中，后张预应力压浆不密实的问题在2001年已被交通部列为公路桥梁建设的十大顽疾之一。
由于真空辅助压浆能够较好的解决孔道压浆的密实性问题，因此该工艺也引起了广大桥梁工作者的极大兴趣并在桥梁施工中被逐渐推广。
1真空压浆工艺机理真空压浆技术是预应力混凝土结构在进行预应力张拉施工后，通过真空泵对孔道施加真空负压力作用，使张拉管道内具有足够的真空度（负压力），减少孔道内的空气阻力，提高水泥浆液的流动性，杜绝气泡的残留，进而使水泥浆液充分充满孔道的一项工艺。
在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80％以上，然后在孔道的另一端再用压浆机以大于0.7mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道。
由于孔道内只有极少的空气，很难形成气泡；同时，由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度。
在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆的流动度，减小了水泥浆的收缩。
孔道在真空状态下，减少了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其对于一些异形关键部份，更是如此。
2真空辅助压浆施工2.1压浆设备除了传统的压浆施工设备外，真空辅助压浆还需要以下设备：（1）真空泵、压力表和控制盘。
真空泵能提供不小于90％真空度的抽真空能力。
在真空泵前应配备空气滤清器，防止抽出的浆体直接进入真空泵而造成真空泵的损坏。
（2）压力瓶，可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵。
（3）干净的加筋泌水管，能够承受较大的负压。
（4）气密阀及气密锚帽。
压浆泵可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7mpa的恒压作业；对于竖向预应力管道，能以0.4mpa的恒压作业。
压浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。
真空辅助压浆工艺研究
结构对预应力体系的要求
防止预应力筋锈蚀 预应力筋与外界绝缘
保证压浆密实
密封绝缘锚具 塑料波纹管 真空辅助压浆
1. 原理及工艺流程
4
压浆端
13 2
吸浆端
4
压浆端
空空气 气
13 2
吸浆端
4
压浆端
真空
13 2
吸浆端
4
压浆端
水泥浆
13 2
吸浆端
真空辅助压浆现场
压浆端
吸浆端
采用PT-PLUS塑料波纹管和真空辅 助压浆技术后的钢绞线束剖切断面
无缝钢 管
金属波 纹管
实测μ值
K取
值
油压表 力传
感器
0.000 总平 66 均值 0.38 0.36
0.001 总平 均值 0.255 0.24
油压 传感
器 0.35
0.25
固定端孔道磨阻损失率 （%）
油压 力传 油压 表 感器 传感 器
总平 均值 69.6 67.8 67
总平 均值 55.5 53.5 54.5
1.71% 0.75% 2.71% 4.10% 2.27% 8.67% 1.76% -1.58% 5.04% 5.21% 0.31% -1.87% 2.56% 1.67% 2.47% 0.76% 2.26% 3.44% 0.07% 1.86% 1.72% 1.18% 4.23% 1.14% -3.57% -3.72% -2.94% -2.15%
强度。
泌水性
浆体的试验
流动度
强度—可达80Mpa
② 专用设备
VSL YJJ2 压浆机
抽真空机
VSL YJJ2 压浆机
YJJ2压浆机是VSL公司开发研制的用于后张法预应力孔道灌浆的第二代产品， 其主要优越性： 1.整体结构，设计精巧，紧凑，集拌浆泵送于一体，操作方便，操作程序简便， 体积小，重量轻。 2. YJJ2压浆泵克服了传统活塞式、挤压式压浆泵压浆不连续，容易混入空气的缺 陷，采用螺杆式压浆泵，压浆连续，压力和流量脉动小，不会导致空气混入预应 力孔道，同时，该泵采用双速电机，可选用快、慢速档来进行灌浆。 3.YJJ2压浆机具有科学的搅浆系统，该容器具有二次搅拌装置,防止浆体产生沉淀 等现象,保证浆体始终具有良好的流动性,同时,也可以消除在第一次高速搅拌时浆 体里产生的大量气泡. 4. YJJ2压浆机具有自动计量的加水箱.此水箱通过水位控制装置，将水位控制设 置调整到需要的水位，可将水箱的水分别放至指定的搅拌桶内。此装置具有加水 准确，操作方便的性能。 5. YJJ2压浆机整体电气设计布局合理，特别是压浆泵的操作可用遥控操作和非遥 控操作，可分别通过相应的开关控制低速和高速，操作方便。
真空辅助压浆
真空辅助压浆1）真空辅助压浆施工原理真空辅助压浆工艺是在传统压浆的基础上将原有的金属波纹管改进成塑料波纹管，将孔道系统密封；一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出，并保证孔道真空度在80%左右，同时压浆端压入水泥浆。
当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同，再经过特定位的排浆（排水及微末浆）、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。
如图所示。
真空辅助压浆施工示意图2）水泥浆液的设计压浆水泥浆液按照公路桥涵施工技术规范相关要求以及设计图纸的相关要求进行配合比设计。
浆液配合比设计应遵循以下原则：①水泥浆的强度按规范的规定进行控制，水灰比控制在0.40～0.45之间；②水泥浆液的最大泌水率不大于3%，拌和后3h泌水率控制在2%以内，泌水应在24h内重新被浆吸收；③浆体的稠度宜控制在14～18s之间；④为了保证浆体达到所需要的特性，在浆体内适当加入减水剂、微膨胀剂、阻锈剂（钢筋阻锈剂不得含硝酸盐、亚硝酸盐、硫氰酸盐等容易导致预应力钢丝产生氢脆现象的物质）等。
（3）压浆施工设备真空辅助压浆主要设备有：灰浆搅拌机、压浆泵、真空泵、高压管、真空压浆组件、各种接头阀门、浆桶等（4）真空辅助压浆施工方法①清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。
清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。
②在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶，装入“O”形密封圈。
③装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。
④定出吸真空端和压浆端（吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。
⑤盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出。
⑥按图示方法安装压浆设备与管道。
⑦在真空辅助压浆前用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空辅助压浆。
⑧关掉阀1、阀2，打开阀3，启动真空泵进行抽真空，当真空度达到-0.09Mpa～－0.1Mpa时，可打开阀1，启动灌浆泵开始灌浆。
⑨保持真空泵开启状态，当观察到空气滤清器中有浆体通过时，关掉真空泵及阀3。
真空辅助压浆工艺探讨
真空辅助压浆工艺探讨【摘要】预应力管道压浆是预应力混凝土结构施工的关键工序，本文从真空辅助压浆浆体设计、管道的密封、设备选用及质量控制几方面，对真空压浆技术进行了深入探讨，对现场施工具有指导意义。
【关键词】真空压浆工艺一、真空压浆工艺概述真空辅助压浆是近年发展起来的一项技术，它克服了传统预应力混凝土结构孔道压浆工艺的不足，从根本上解决了普通压浆工艺固有的各种缺陷，既提高了孔道压浆的饱满度与密实性，确保预应力筋的防腐效果，也大大提高了结构的耐久性，延长了桥梁的使用寿命。
二、真空压浆的浆体配合比设计（一）浆体配合比确定原则浆体设计是压浆工艺的关键环节之一，合适的水泥浆应具有以下特性：1.流动性能好。
2.均质性好，孔隙率低、渗透性小。
3.具有轻微的膨胀性。
4.抗压强度满足要求。
5.与孔道各单元牢固粘接。
6.泌水性小。
为防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，需掺加少量的外加剂。
（二）对材料的要求1）水泥：采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5Mpa。
2）水：水中硫酸盐含量不能大于0.1%，氯盐含量不能大于0.5%，水中不能含有糖分或悬浮有机质。
3）外加剂：不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。
尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀性介质。
另外，添加剂中所含的膨胀成分严禁含有铝粉。
（三）技术指标1.水灰比控制在0.3～0.38 。
2.流动度30～50S。
3.浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2%，四次连续测定的结果平均值＜1%；拌合24小时内泌水被浆体吸收。
4.浆体初凝时间大于＞6小时，终凝时间＜24小时。
5.浆体膨胀率＜2%。
6）充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3mm的气囊。
7）浆液温度：5℃≤T≤35℃。
8）浆体强度指标满足要求（青临高速为50Mpa）。
9）浆体对钢绞线无腐蚀作用。
三、管道系统密封方法选择和措施真空压浆工艺的优点要得以实现，达到规定的真空度并在压浆期间保持稳定是关键，这就要求管道系统具有良好的密封性。
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真空辅助压浆工艺探讨
【摘要】后张预应力结构真空辅助压浆作为近年来发展起来的一项新技术，与传统压浆工艺相比有着无可比拟的优点，文中着重探讨了真空辅助压浆的施工控制措施。
【关键词】后张预应力结构；真空辅助压浆；施工工艺
1.引言
真空辅助压浆是近年发展起来的一项技术，它克服了传统压浆工艺的缺陷，提高了孔道压浆的饱满度与密实性，确保预应力筋的防腐效果，也大大提高了结构的耐久性，延长了桥梁的使用寿命。
2.真空压浆工艺说明
由于孔道内和真空泵之间的正负压力差的存在，孔道内浆体饱满度、密实度、稠度较好，浆体充盈整个孔道，气泡较少，且由于真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，压浆时间得到了缩短。
3.真空压浆的浆体配合比设计
3.1浆体配合比确定原则
水泥浆应具有以下特性：
1）流动性能好。
2）均质性好，孔隙率低、渗透性小。
3）具有轻微的膨胀性。
4）抗压强度满足要求。
5）与孔道各单元牢固粘接。
6）泌水性小。
3.2对材料的要求
1）水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5mpa。
2）水：水中硫酸盐含量不能大于0.1%，氯盐含量不能大于0.5%，且
不能含有糖分或悬浮有机质。
3）外加剂：不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。
3.3技术指标
1）水灰比控制在0.3～0.38 。
2）流动度30～50s。
3）浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2%，四次连续测定的结果平均值<1%；拌合24小时内泌水被浆体吸收。
4）浆体初凝时间大于6小时，终凝时间小于24小时。
5）浆体膨胀率<2%。
6）充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3mm的气囊。
7）浆液温度：5℃≤t≤35℃。
8）浆体强度不小于50mpa。
9）浆体对钢绞线无腐蚀作用。
3.4配合比设计实例
以**高速*标段30米箱梁真空压浆配合比设计为例，采用**水泥有限公司所产p.o42.5水泥、**公司产灌浆剂，经对比筛选，初步确定水灰比0.30（灌浆剂掺量为10%）和水灰比0.34（灌浆剂掺量为8%、10%）为备选配合比，用于现场拌合进行验证对比。
4.普通拌和与高速拌和的差别
在真空压浆工艺中，拌和方式对浆体质量有很大影响。
4.1普通拌和
低速拌和设备因为产生涡流的冲击力过小，可能无法克服粉团静电吸附作用和水膜表面张力，从而难以达到理想状态。
在试验室条件下，因为拌和设备转速有限，容易造成粉团存在。
粉团在重力作用下，其沉降速度大于液体流动速度时，则无法形成均匀的悬浮液。
4.2高速拌和
当采用高速搅拌机时，搅动引起的液体流速更高，在高速液流与周围低速液流之间的界面上出现剪切作用，从而产生大量的局部性漩涡。
这些漩涡迅速向四周扩散，又把更多的液体卷进漩涡中来，在小范围内形成涡流扩散。
能更有效地粉碎粉状团块、挤出其空隙中残留的空气，从而得到密度和材质更均匀的混合液体。
高转速拌和设备另一个更直观的效果是大幅提高了浆体的流动度。
而流动度的提高显然更有利于浆体的渗透、扩散，可以有效填充孔道空间，充满孔道的角落和缝隙。
水泥浆流体表面更平坦光滑。
4.3结论
我们通过实践发现，水灰比与灌浆剂掺量在合理范围内的选用对浆体的流动性有一定的影响，对其他指标无明显影响。
而拌合机的转速对水泥浆的流动特性有较大影响，相对于普通拌合机，高转速拌合机具有明显优势。
所以在拌合机的选型上，建议拌合机主轴转速不低于1000转/分钟。
对流动度的控制，应以现场测试为主，建议10～18s为宜。
5.管道系统密封方法
真空压浆工艺的优点要得以实现，必须要达到规定的真空度并在压浆期间保持稳定，这就要求管道系统具有良好的密封性。
各单元体的密封包括成孔管材密封、管道接头密封、锚垫板与工作锚间密封、预应力筋穿孔处密封、管路各接头处密封。
5.1密封罩封锚
密封罩为杯状金属护罩，其杯底预留排气孔，金属管外端设置球
型阀门，可以在压浆期间密闭。
杯口外沿车出环形凹槽，以备安装o型密封圈。
杯口直径与工作锚直径或锚垫板匹配，便于对应安装挤紧。
杯口四角预留螺栓孔，与锚垫板四角的丝孔对齐，用螺栓固定。
其优点如下：
1）施工简单，将密封罩安装在锚垫板上，螺栓拧紧即可压浆。
底面与锚垫板间加橡胶密封圈，密封性好。
2）密封罩可重复使用，水泥浆终凝后即可拆除。
3）密封罩自带排气孔，管道顶部残留的水分、空气、混夹在水泥浆的气泡和多余的自由水可全部排除，减少空隙。
4）密封罩拆除后，通过锚头浆体的密实和饱满状况，可直观判断出管道内浆体密实程度。
这也可能是评定压浆质量的唯一手段。
5）使用密封罩封锚，有效地缩短了压浆时间，提高了生产工效。
6.设备选用
抽真空设备首选水环式真空泵，应达到-0.07mpa以上的真空度。
压浆机首选螺杆式压浆泵，它具有出浆速度快、流量和压力调节简单方便的特点，且停止输送后可保压。
拌和设备推荐拌压一体机，它集成了拌和、储浆、压浆等各项功能，具有较高的可靠性。
7.真空压浆的质量控制
1）拆阀时间过早
拆阀时间过早，会致使端头浆体流失，导致孔道内浆体外泄。
解决的方法是每次使用前，将阀门拆开，涂上油脂材料隔离灰浆，即
可循环利用。
压浆后6小时内所有的阀门不得打开。
2）放气放浆量不够
应严格遵守排气--放浆—排气—放浆的步骤。
首先在抽真空端，依次开放真空阀门和排气阀门进行排气、放浆操作，有均匀浓浆出现才能停止，保证浆柱前部的气体和稀浆全部排净。
在压浆端重复同样步骤。
3）保压时间不够
放浆完成后，关闭除进浆口外的所有阀门，在压力大于0.7mpa
的条件下保压2min。
这是必不可少的步骤，不能省略。
这既是对放气、放浆过程中可能的压力损失的一种补偿。
亦可防止在自身重力和内外压力差的作用下，浆体可能流出而不饱满。
4）阀门和连接部位进气
在重复施工过程中经常出现连接部位漏浆现象，降低了压浆质量。
主要原因是橡胶圈老化变形、凹槽内有杂物使其不能紧贴；有时由于锚垫板密封罩的螺丝孔被水泥浆堵塞，螺杆安装不全，使密封罩偏心受压，被挤开而漏浆。
应加强清理检查，易损件及时更换。
密封罩安装时，应对角交替拧紧其固定螺栓，使其密贴于锚垫板。
排气孔应位于上端。
5）底板砼振捣质量差
由于底板砼振捣质量差而不密实，造成压浆时孔道串浆，解决这个问题，需高度重视底板砼和波纹管密集区域砼的振捣，采取有效措施保证砼密实。
压浆前需进行孔道密闭性检查，即往孔道内灌注清水以查清是否泄漏，同时起到冲洗管道的作用；也可以防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，试水过后必须用压缩空气清理孔道，以防积水。
6）孔道阻力大
在施工中要求波纹管内加穿内衬管，待混凝土初凝后拔出，张拉前穿钢绞线。
内衬管可采用普通硬质塑料，管径稍小于波纹管。
7）真空度不够
当孔道内的真空度保持稳定时，停泵1min，若压力降低小于
-0.01mpa即可认为孔道达到并维持真空。
否则表明孔道未能完全密封，需检查调整各密封单元，问题消除后重新开机。