烤漆件基本技术要求
不锈钢烤漆工艺特点
不锈钢烤漆工艺特点1. 不锈钢烤漆工艺的定义和背景不锈钢烤漆工艺是一种将漆料喷涂在不锈钢制品上，并通过烘干或固化过程形成保护膜的技术。
它广泛应用于家电、建筑、汽车等行业，为不锈钢制品赋予了美观的外观和耐久的性能。
2. 不锈钢烤漆工艺的基本步骤不锈钢烤漆工艺包括表面准备、底漆涂覆、面漆涂覆和固化等基本步骤。
表面准备是确保不锈钢表面光洁、清洁和细致的关键步骤。
通常使用化学清洗、机械抛光或喷砂等方法，去除油污、锈蚀和其他污染物。
底漆涂覆是为了提供良好的附着力和保护性。
底漆通常含有粘结剂和腐蚀抑制剂，可以填平不锈钢表面的微小凹痕，并有效预防腐蚀作用。
面漆涂覆是为了赋予不锈钢制品所需的颜色、光泽和耐久性。
面漆通常由有机溶剂、颜料和增塑剂等成分组成，经过喷涂或滚涂等方式施加在底漆表面。
固化是通过烘干或辐射等方法使漆膜持续固化，形成坚硬、柔韧、耐磨和耐化学介质的保护膜。
固化温度和时间根据漆料种类和制造商的要求而有所不同。
3. 不锈钢烤漆工艺的特点（1）美观性：不锈钢烤漆工艺可以为不锈钢制品提供丰富多样的颜色选择，满足不同消费者的需求。
通过烤漆工艺处理后的不锈钢表面光洁、光泽度高，增加了产品的美观性。
（2）耐蚀性：烤漆工艺可以在不锈钢表面形成坚固的保护膜，有效提高了制品的耐腐蚀性能。
这一特点使得不锈钢制品在潮湿、酸碱环境下具有更长的使用寿命。
（3）耐磨性：经过烤漆处理的不锈钢制品具有较好的耐磨性能，可以更好地抵御刮擦、磨损和外界冲击。
这使得不锈钢制品在日常使用过程中更加耐用。
（4）环保性：不锈钢烤漆工艺通常使用水性漆料或溶剂含量低的环保型漆料，减少了对环境的污染和人体健康的影响。
（5）工艺灵活性：烤漆工艺可以根据不同的需求进行调整和改良，以适应不同的制品特点和使用环境。
制造商可以根据客户需求和市场趋势进行创新和改进。
4. 对不锈钢烤漆工艺的观点和理解不锈钢烤漆工艺是一种重要的表面处理技术，为不锈钢制品提供了更多的设计和保护选择。
金属烤漆的应用及原理
金属烤漆的应用及原理1. 简介金属烤漆是一种常用的表面处理技术，它使金属表面具有防腐、美观、耐磨等特性，广泛应用于家具、汽车、建筑等行业。
本文将介绍金属烤漆的应用领域以及其原理。
2. 应用领域金属烤漆在各个行业都有重要的应用，以下列举了部分应用领域：•汽车行业：金属烤漆是汽车制造过程中的重要环节。
它可以增加汽车表面的硬度，提高车漆的附着力，同时还能起到美观的作用。
•家具行业：金属烤漆可以保护金属家具表面不受腐蚀，增加其使用寿命，同时还能为家具赋予不同的色彩，增加美观度。
•电子行业：金属烤漆可以在电子产品外壳上形成保护层，减少金属氧化对电子元件的影响，并提高外观品质。
•建筑行业：金属烤漆可以使建筑物的金属表面表现出不同的色彩和纹理，提高建筑物的整体美观度。
3. 烤漆原理金属烤漆的原理是通过将涂料施加在金属表面，然后通过加热和固化使其形成一层坚硬的薄膜。
其主要步骤包括以下几个方面：•表面准备：金属表面需要进行清洁和打磨，以去除油脂、氧化物和杂质，使涂料能够更好地附着在金属表面上。
•底漆涂装：为了提高金属表面的附着力和防腐性能，通常会先施加一层底漆，并进行烘干。
•面漆涂装：在底漆烘干后，会进行面漆的涂装。
根据需要，可以涂装多层面漆，增加颜色和光泽度。
•加热固化：涂装完成后，将金属物体放入烤漆箱或使用喷灯进行加热，使涂料固化，形成坚硬的薄膜。
4. 金属烤漆的优势金属烤漆具有以下几个优势：•耐磨性：金属烤漆能够形成具有一定硬度和强度的薄膜，增加金属表面的耐磨性，延长使用寿命。
•防腐性：金属烤漆可以防止金属表面受到氧化和腐蚀，保护金属的完整性。
•美观性：金属烤漆可以为金属产品提供多种颜色和纹理选择，增加其美观度。
•易清洁：金属烤漆表面光滑，不易粘附灰尘和污垢，方便清洁和维护。
5. 注意事项使用金属烤漆时需要注意以下几个事项：•环境要求：金属烤漆通常需要在干燥、无尘的环境下进行，以确保涂层质量。
•涂料选择：不同的金属需要选择适合的涂料，以保证涂层的附着力和耐久性。
汽车烤漆房安全环保行业标准
汽车烤漆房安全环保行业标准一、安全规定1、喷烤漆房的操作必须严格按照厂家提供的操作规程进行，严禁擅自更改操作流程。
2、应穿戴符合作业要求的服装和安全防护用具才能进入喷烤漆房进行操作。
非相关人员不得进入喷烤漆房。
3、在进行喷烤作业时，喷烤漆作业区不得存有易燃物品（如稀料桶、油漆桶等）。
4、各种油漆、稀料、汽油等易燃品，应妥善存放在指定的地点，用后不准乱倒乱放，储存时桶盖要封严。
5、在存放漆料的地方以及附近场地和场所严禁吸烟。
用后不准乱倒乱放；在油漆场所内，不准使用明火或进行电焊、切割等工作。
6、铲除旧漆、抹腻子、吹风、除锈、调合漆料及喷漆等工作前，必须穿戴好防护用品，如工作服、手套、防毒口罩等。
7、在施工后，应用温水或肥皂清洗手脸。
8、在车上喷漆时，应注意车辆是否稳固。
不得随便用桶或箱子代替脚手架。
9、漆料库房和喷漆场所各种电气烤漆房（如照明、电动机、电气开关）都应采用防爆型式，并由电工经常检修，防止混线和短路。
10、在施工时，应避免敲击、冲击、磨擦等，以免发生火花、引起危险。
11、擦抹油漆溶剂及各种油类的棉纱等必须集中放在指定的箱内，定期妥善处理，不准乱扔，防止自燃。
12、工作结束，要关闭电源，整理场地，保养烤漆房。
13、要配备足够的消防器材。
二、环保制度1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚。
2、每周清洁进风隔尘网。
如房内气压无故增加时，必须更换排风隔尘网。
3、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。
4、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
5、每半年应清洁整个喷烤漆房及地台网、检查循环风门，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物。
6、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道。
7、初级柴油滤清器一般工作100小时需拆下清洁，200小时更换其滤芯；二次滤网一般使用200小时将其拆下清洁。
三、技术要求1、送、排风系统送、排风电机外壳及风叶应定期清理，不得有油漆、污垢堆积。
汽车喷烤漆房JTT 324-2008
JT/T 324—2008（2008-09-05发布 2008-12-01实施）代替JT/T 324—1997前言本标准代替JT/T 324—1997《汽车喷烤漆房通用技术条件》。
本标准与JT/T 324—1997相比，主要变化如下：——增加了燃气加热型喷烤漆房的术语和定义及相关技术要求（见3.2、6.5和6.9表2）；——增加了房体及底座、送（排）风系统驱动电机绝缘等级、防爆、安装位置、防鸟网、空气净化装置容尘量、热交换器材质、壁厚、交换效率、泄压装置面积、燃油单向截止阀、循环加热方式、加热装置外表面温度、灯具防爆、温度示值误差、房体材料和空气净化材料阻燃、安全门、永久性安全操作及保养的文字标志、电缆线安全防护的技术要求（见6.2~6.8）；——修改和补充了房体及底座、送（排）风系统、空气净化装置、加热系统、照明系统、控制系统、安全防护、整机性能、外观质量、装配质量技术要求的试验方法（见7.2-7.11）。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAT/TC 247）提出并归口。
本标准起草单位：交通部公路科学研究院、江苏中大集团、扬州斯普莱机械制造有限公司、广州全顺汽车设备有限公司。
本标准主要起草人：仝晓平、刘元鹏、徐连宽、潘立峰、李国章。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T 324—1997。
汽车喷烤漆房Automotive Spray booth1 范围本标准规定了汽车喷烤漆房的术语和定义、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于汽车维修作业用的汽车喷烤漆房（以下简称喷烤漆房）。
其他行业用的喷烤漆房可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
涂装线技术要求
喷漆涂装线技术要求
请提供以下要求：
一、场地尺寸：长宽高＝暂定为10M*7M*3M
二、工件：
1、上线工件尺寸：生产线离地75CM，加上护板宽17CM
2、在全部零部件（或产品）中所占比例：
3、工件重量：每十个盖子有300克左右。
因品种不同有较大差异
三、产量： 30万个/天8小时。
生产线速度可调，最高速度要求能达300个/分钟
四、能源（加热方式）：电能
五、涂装工艺流程：上好盖后进入喷漆室喷底油，进入一个小短烘道，后进入相隔二米的光/面油喷涂室，接着进入烤漆房，烤房温度45-70摄氏度，要求是自动控制温度，每个瓶盖在烤房呆五分钟左右。
后下盖，待装箱。
六、漆的种类及性质：以乙酸乙酯做溶剂，加入色粉和固化剂，底油，面油等，烘烤温度是50-65度？流平时间，5S，烘烤时间5分钟左右？
七、环保要求：要求厂周边20M闻不到油漆味。
单个链节长8.2cm 相临轴心距是 4.7cm，但现在厂里的链节是长8cm 相临轴距是4.5cm。
链结外是中空的，内装轴承，轴承型号是5201z（那轴承上的字体太小，没看清楚，就是轴承内径在1.0cm-1.2cm 间，
八，尽量节约厂地，烤室尽量达到防尘或去尘效果，并且是热风循环。
因不是专业人员，表达不清请谅解！
2011/7/25。
喷漆房设计的技术参数
喷漆房设计的技术参数2021-12-2316:40:43九龙坡区东创喷烤漆设备厂92（1）送风风速大于0.3m/s，但不大于06m/s；（2）噪声不大于75db；(3)工作间的照度不低于500lu;(4)过滤除尘效果达到98%以上。
九龙坡东创烤漆设备厂主要经营水幕烤漆房/重庆家具烤漆房和汽车烤漆房。
公司深入家具厂相关建设，经过多年的不懈努力，打造了一支高素质、能力强的员工队伍，有力地支持了公司对客户的承诺。
准确、直接的指挥系统、快速高效的设计组织、严谨灵活的制造手段和诚实守信的经营策略是我们立足市场立于不败之地的基础。
我们真诚欢迎海内外朋友携手合作，共创美好未来。
目前,喷漆房被广泛地应用于家具喷漆的工艺过程中,但由于实际应用中考虑不周,以及净化技术的不完善,各企业中都存在着不同问题。
常见问题有以下几种：(1)给排风的设计不合理,造成喷漆操作环境排风效果不佳。
主要表现是给风过滤系统阻力大、产生负压、局部有死角。
在喷漆作业时反弹漆雾对板件有二次污染现象,对产品质量有一定的影响。
（2）片面追求送排风效果，导致送排风量和风压过大，增加了设备投资和运行成本。
尤其是北方的木材生产厂，冬季也需要供暖和空气供应。
如果排风机太大，热损失就越大，从而增加了企业的生产成本。
一般来说，在设计计算中，吸入口风速要求控制在0.05m/s，送风口风速要求控制在0.35m/s，以便选择风机类型。
(3)喷漆房的照明布局不合理、对应的照度不够,不能给喷漆提供良好的工作环境,还有一些企业在漆房的照明上不采用防爆的灯具,给生产带来严重的安全隐患。
(4)漆雾的净化方法不合理,对于干式的喷漆房,一般企业只是对漆雾中的固体成分进行初级处理,而漆雾中的有机成分则直接排放在大气中,排放的标准根本不达标,对环境造成一定的污染。
而对于湿式喷漆房,一些企业也只是通过水幕把漆雾水洗下来,废渣清理后的废水直接排放掉,对水土造成二次污染。
（5）在设计、制造和安装方面也存在许多问题。
烤漆件基本技术要求
烤漆的技术要求一、烤漆的缺陷术语1、缺漆：涂层表面存在局部漏漆现象2、露底：涂层表面能够见到基体材料色泽的现象3、脱落：涂层表面出现漆膜或涂层剥落的现象4、生锈：涂层表面出现锈点锈斑现象5、裂纹：涂层表面出现断裂纹路的现象6、起泡：涂层表面出现鼓泡的现象7、流痕：涂层表面出现流淌痕迹的现象8、麻点：涂层表面因水油等异物影响;致使涂层不能均匀附着;产生抽缩形式泡疤;而呈现凹坑的现象9、针孔：漆膜表面呈现针状小孔的现象10、杂漆发花：漆膜出现颜色不一致的现象11、颗粒：漆膜表面附着颗粒状物质的现象12、碰划伤：漆膜表面受外力碰伤而呈现划伤或剥离的现象13、橘皮：漆膜表面呈现橘皮状纹路和现象14、起皱：漆膜表面呈现凹凸不平且不规则线状折皱的现象二、外观区域划分1、主观面：正常状态下能直接看到的表面2、非主观面：正常状态下不能直接看到的表面3、隐蔽面：正常状态下其它零部件的装配接合面或被其它零部件遮挡或覆盖的表面三、漆膜技术参数要求及检查方法1、表面外观A、不能有明显影响外观的如拉伤、缺料等坯件及打磨缺陷B、漆层外观要求：2、漆膜颜色漆膜颜色按公司指定的颜色进行封样后的样板;对比烤漆的相应颜色;要求无明显色差..用有效色板与工件重叠1/4面积;在自然光下与眼睛距离300mm 成120°;色板要求每年更新一次..3、漆膜附着力A、漆膜附着力要求达到划格法1级;见表二：方法：用刀片以20-50mm/s和的切割速度划切漆膜为1mmX1mm的小方格;划完后用小毛刷沿方格的对角线方向刷5次;然后用封口胶带沿45°方向贴附;从漆膜垂直方向迅速撕离;再观察漆膜脱落现象..B、特殊情况下;对格阵部位用胶带进行撒拉;胶带用力撒去后;要求无底漆脱落且面漆脱落单个方格内小于方格面积的1/3..4、涂层耐中性盐雾性能试验：按GB/T1771-91执行..试验方法：将样件清洗干净;除去油污;用剃须刀在有效面上刻出十字架形状的刻痕;刻至露出金属基体为止;用连续法按烤漆件48小时、喷塑件240小时进行标准盐水喷雾试验;然后取出;水洗完毕后;在室内放置2小时;用12mm宽度透明胶带或同类胶带;完全贴在十字架的印痕上;并快速撒下;检查沿刻痕单侧3mm共计6mm以外的生成物;不能有气泡、掉漆、涂层软化;失光等现象..5、漆膜硬度A、普通漆层硬度达到中华绘图铅笔H以上..B、高温漆层硬度达到中华绘图铅笔HB以上..检查方法：手握指定硬度铅笔;与被测部位成45°角;以3mm/s的速度在同一位置用力推5次;擦掉铅笔笔迹后;查看有无明显划痕;无明显划痕即表示漆膜硬度大于铅笔硬度;漆膜硬度合格..6、漆膜厚度A、漆膜的厚度要求为干膜总漆膜厚度;包括底漆、面漆、清漆的总漆膜厚度..B、淋膜厚度要求：普通烤漆：50~80μm;高温烤漆：30~50μm..7、耐油性A、放置在汽油中;浸泡12小时;无起泡、脱落;晾干后;硬度在HB以上..B、未浸泡的烤漆件;用棉纱浸汽油水来回擦4次;不允许掉漆..。
烤漆的概念
烤漆的概念
烤漆是指采用电热技术在金属、塑料、木材或其他表面涂覆一层漆，使其达到耐腐蚀、耐划伤、耐磨损等作用的加工方法。
烤漆是指经过高温处理后，将底涂物料在所被加工的表面上形成一层薄膜，并且在此时，由于高温表面形成了一层附有油漆的热压状态的漆膜的烘烤漆，以及连接底涂物料和油漆的化学结合力而形成的固体物质而得名。
通常，烤漆的工艺分为两步：1.预处理：涂覆底漆的原料表面必须清洁，然后涂覆防锈剂或底漆，以实现烤漆效果；2.烤漆：将经过预处理的部位放入烤漆箱中，并使温度和时间保持在适当范围内，以使漆膜层形成良好的效果，再在表面上涂覆油漆，使其达到美观、耐磨损、耐腐蚀的目的。
烤漆的优点是：烤漆层具有良好的硬度、耐划痕、耐腐蚀性能和耐热性能，抗气味性能也很强，能够使部件具有长久的美观性，并且涂层可以根据用户的要求改变，抗腐蚀性能也可以选择不同的类型。
烤漆的使用范围非常广泛，主要用于金属和塑料表面漆膜保护，也用于木材、树脂、橡胶等物料表面的漆膜保护，也可以用于其他更多表面加工，例如电子产品、汽车零配件、家具以及制造的表面等。
烤漆验收标准
1.要找第三方检测单位做相关检测，并出合格报告2.要验收（检测）的项目有：洁净度，风压，水帘，抽/送风系统，废气水洗系统，照明，气管/水管接头等3.量产一批产品再看效果本厂生产的水帘机喷漆质量高，适用于各种喷漆机件、家具喷漆。
售后服务优良，一年内免费保修。
保水帘喷台,投资低、运行费用低、利用水循环反复冲淋，吸咐漆雾成本极低，处理效果好，如果水帘机调整好，处理废气率可达85%以上喷漆时有通风、改善工人劳动条件、空气净化、漆雾处理及冬季送热风功能。
烘漆状态下具有升温、保温、恒温、定时功能。
喷漆通风方式采用上送下吸式，使室内实现层流送风，室内风速为0.20-0.30m m/s左右；当冬季室外空气温度过底时，启动热风循环系统可以实现喷漆作业时环境温度的提高。
主要进风一定要略大于排风，保持喷漆房正压才能防止外部灰尘进喷漆房，但不能过大，否则油雾回旋，水帘柜下水平滑顺畅，水珠不外溅，水帘柜材料抗酸耐碱防锈。
下水管道通畅不积水。
进风系统过滤网紧密不漏，过滤网第一道65%，第二道90%以上过滤，无明显灰尘漏过。
排风口及管道有检修口易清理保养。
地板墙壁易清理就行。
磁砖树脂的都行，以上只是一般家具厂油房的标准。
而所谓的验收标准完全是按照合同的要求去一条条验收。
合同如何签的就如何验收。
与其他丁类生产车间相比, 涂装生产工艺火灾危险性大, 发生火灾后损失大, 应采取全面消防防护措施, 确保不发生火灾。
总结并吸取国内外汽车生产企业火灾案例的经验教训, 结合我国当前汽车生产企业涂装工艺的发展现状, 笔者建议应重点加强以下措施防控火灾。
( 1) 技术防范措施。
喷涂车间内所有结构件均应采用耐火材料制成; 钢结构需全部喷涂防火涂料达到相应耐火等级;所有易燃、易爆的设备均应在封闭空间内生产作业; 设备应位于厂房的边缘且人员相对不集中的地方,并应设置防火墙与其他部位隔开; 建筑应设避雷装置; 加强通风换气次数, 减少易燃易爆气体停留时间; 应设置废气处理直接燃烧装置; 所有的疏散门应开在最近的对外出口处, 而且向外开启; 通向疏散门的通道应保持畅通;在与相邻的焊装车间及总装车间连廊处应加装防火分隔设施; 灭火器具保证间隔不大于30 m 配置, 每个配置点应至少有两个泡沫灭火器、0. 3~ 0.5 m3 容积的砂箱、1套灭火毯和1 把铁铲; 车间内所有的电气设备都应为防爆型; 所有金属设备都应可靠接地, 地面应为防静电地面, 防止静电积聚和静电放电。
汽车烤漆管理制度
汽车烤漆管理制度一、总则为了规范汽车烤漆作业，确保汽车表面涂装的质量和效果，保障员工和车辆安全，提高生产效率，经研究制订了本制度。
二、管理职责1. 生产部门负责具体制定和实施车辆烤漆作业计划，并组织实施。
2. 质量部门负责对烤漆效果进行检测和评定，并对检测结果进行记录和分析。
3. 安全管理部门负责对烤漆作业现场进行安全管理监督。
4. 设备维护部门负责对烤漆设备进行保养和维护。
三、作业流程1. 准备工作：根据车辆类型和需求确定烤漆颜色、品牌和涂装方案。
2. 喷涂准备：对车辆表面进行清洁、打磨和修复，保证表面干净平滑。
3. 喷涂作业：根据烤漆要求和喷涂技术要求进行喷涂，确保涂层均匀、完整。
4. 烘烤固化：将喷涂完成的车辆送入烘烤室进行烘烤固化处理，保证烤漆效果和涂层质量。
5. 维护保养：定期对烤漆设备进行维护和保养，确保设备正常运转。
四、质量管理1. 质检验收：对烤漆完成的车辆进行质量验收，确保烤漆效果和涂装质量符合要求。
2. 质量监测：定期对烤漆效果进行检测和评定，及时发现和解决质量问题。
3. 质量追踪：对烤漆作业过程进行记录和追踪，查找原因，提出改进意见。
五、安全管理1. 安全培训：对烤漆作业人员进行安全培训，提高操作技能和安全意识。
2. 安全防护：对烤漆作业现场进行安全防护措施，确保作业人员的安全。
3. 安全监督：对烤漆现场进行安全监督，发现隐患及时处理。
六、质量问题处理1. 质量问题发生时，立即停止相关作业，组织人员对问题进行分析和处理，并追踪问题的原因。
2. 对于严重质量问题，责任人员要追究责任，对涉事人员进行教育和处理。
七、设备管理1. 设备保养：定期对烤漆设备进行保养和维护，确保设备正常运行。
2. 设备维修：遇到设备故障时，立即停止作业，安排专业的维修人员进行维修。
八、制度执行1. 各部门负责人要严格执行本制度，确保烤漆作业按规定进行。
2. 对于违反本制度的行为，要及时纠正，对违规人员进行处理。
烤漆技术标准
江苏卡威汽配有限公司企业标准汽车外饰件面漆技术规范卡威研发中心2011-5-16江卡威汽配有限公司发布汽车外饰件面漆技术标准1 范围本标准规定了SUV系列汽车漆后车身外饰件面漆漆膜技术要求及检验方法。
本标准适用于SUV系列汽车车身外饰件外观质量检测。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 6739漆膜硬度铅笔测定法。
GB/T 1764漆膜厚度测定方法。
GB/T 9286漆膜附着力测定方法。
GB/T 9754膜光泽测定方法。
PVW3.14.3抗石击性测定法。
3 术语3.1 漆后车身外饰件漆后车身外饰件是指油漆涂层涂装施工完成后与车身安装匹配的外饰件。
3.2 油漆涂层缺陷3.2.1 起泡涂层表面呈现鼓包的现象。
3.2.2 针孔涂膜表面呈现针状小孔或毛孔的现象。
3.2.3 起皱漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状褶皱的现象。
3.2.4 桔皮漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象。
3.2.5 色差刚涂装完的涂膜的色相、明度、彩度与标准色板有差异，或在补涂时与原漆色有差异。
3.2.6 渗色底层涂膜的颜料或污染物溶入表面的涂膜而使之变色的现象。
3.2.7 缺漆（露底）漏涂或未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象。
3.2.8 遮盖不良涂敷过薄或涂料遮盖力差，致使底色隐约可见的现象。
3.2.9 脱落涂膜从涂面呈现片状脱离的现象。
3.2.10 麻点（凹陷）涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着，产生抽缩，形成泡疤而呈现凹坑的现象。
3.2.11 流痕（流漆）喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象。
3.2.12 杂漆（发花）漆膜表面呈现不相溶的色点或块的现象。
3.2.13 颗粒漆膜表面附着颗粒状物质的现象。
涂漆通用技术条件
涂漆通用技术条件本标准适用于无特殊规定的一般产品的涂漆，产品图样和技术文件中无规定时，均按本标准执行。
1.涂料品种的要求1.1涂料品种应符合下列原则a.所用底漆、腻子、面漆及稀料要配套，他们之间必须有好的附着力，彼此之间要有溶合性；b.涂料选用，一般要根据产品的设计要求而定；c.所有涂料具有优异的防护性、装饰性。
1.2过氯乙烯底漆一般用于喷过砂或磷化处理的表面。
1.3黑色金属表面涂铁红醇酸底漆或铁红环氧底漆。
1.4轻金属（如铝、镁、锌）表面底漆应涂锌铬黄底漆。
1.5沥清漆涂于外顶蒙皮，下围皮里侧。
1.6硝基外用磁漆或过氯乙烯面漆可加入20%～30%的硝基清漆或过氯乙烯清漆，以增加光亮度。
1.7打底腻子选用过氯乙烯腻子或原子灰腻子，烤漆用环氧腻子。
1.8所选用涂料的施工性能、干燥性能、涂装性能等，应于所具备的涂装条件相适应。
1.9黑色金属表面如出现45微米以下厚度锈层可直接涂刷带锈涂料。
1.10丙烯酸工程机械磁漆可作为优良的面漆涂装各种工程机械。
1.11双组份涂料必须按规定比例混合均匀后方能使用。
1.12氨基烘漆必须经过低温、高温烘漆方能干燥。
1.13尽可能选用低污染的涂料。
1.14进厂的涂料必须经工厂检验部门检测合格后，方可入库使用。
2.涂漆颜色的规定2.1涂料颜色应符合图样设计要求，如没有规定时，可接下列品种选择。
a.灰色（604）；b.黑色；c.红色（108）；d.乳白色（303）；e.天兰（503）；f.淡蘑（204）；g.珍珠白（302）；h.淡紫丁香（207）；i.黄色（314）。
2.2涂漆颜色按标准样板配制和检查。
2.3产品的底架、底板、制动系统、底架下的各配件若无特殊规定一律涂黑色漆。
2.4对于裸露于外面未加防护的快速回转零件如：飞轮、皮带轮及辐板、排障器均涂红色漆，以引起注意。
2.5防险装置的按钮、油咀、滴油孔、油塞、注油器等外表面涂红色漆，以引起注意。
2.6液压管道均采用黄色。
展示柜烤漆工艺
展示柜烤漆工艺一、工艺：A、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。
B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。
二、漆膜。
做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。
对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。
证明漆膜均匀，色彩饱满。
B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。
证明漆膜不均匀，色彩不饱满:三、纹路。
做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。
对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。
B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象四、表面。
做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。
对比：A、烤漆：门板表面平整、光滑。
B、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感五、耐磨。
做法：用硬物击打。
对比：A、烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。
B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。
喷漆.烤漆操作工人具体要求是什么1.刷漆。
工具是羊毛扫。
师傅用人去有刷。
工艺简单些。
光滑度一般。
2.喷漆。
工具是风机加喷嘴。
装上油漆。
质量稍微好些。
用力均匀。
广度比刷漆好点。
3.烤漆。
用专门的烘烤机器来加工。
工艺复杂。
价格贵。
一般出轨。
汽车表层是用这个。
喷烤漆房技术要求喷烤漆房技术要求一,设计原则1,技术的适用性:喷泖工艺方案应充分满足工件表面涂装质量和生产纲领要求,制定先进的工艺流程,并经涂装后的工件涂膜质量达到企业或国家有关标准,必须可靠地保证工艺设备及各项工艺参数的实现.2,技术的先进性:涂装生产线应具备先进性,实用性和可靠性,配备的设备和元器件选用进口(关健性进口)或国内著名品牌,以确保工程质量.3,布局的合理性:喷烤漆房(喷烤分开)的平面布局设计应全面考虑整个的生产工艺流程,使产品工艺流向合理,物流人流方便,占地少,设备布局合理,整齐,美观.4,设备的经济性:实用,耐用,低造价,低运行成本,使用,维修方便.二,技术要求1,喷漆室1.1该设备为水旋式喷漆室,由室体,空气净化装置,地板格栅,送风系统,排风系统,照明装置,漆雾处理装置,水循环系统,门,升降平台等组成.1.2设备组成说明:1.2.1室体:内部尺寸15000*6000*5500,用方管做骨架保证其强度.室体壁板用聚苯乙烯复合板其内,外层为0.5彩色喷塑渗锌钢板,中间填充75厚聚苯乙烯保温板,PU发泡连续成型,内外板与聚苯乙烯保温板整体压制面成一体.要求:轻型,新颖,造型美观,减震,隔声性能好,强度高,不变形,耐腐蚀,耐用大气性好. 1.2.2大门:室体为通过式,两端设有手动折叠大门,规格为4000*4500,材质与壁板相同,大门上设有玻璃观察窗.在室体纵向一侧设有安全门两套,尺寸为700*1900,材质与壁板相同,安全门上设有玻璃观察窗和压力保护装置,确保使用安全,当室内压力超出规定压力(正付120Pa)时安全门自动打开泄压,且可疏散通行.1.2.3空气净化装置:整个空气过滤为三级过滤,初效过滤(进风过滤+顶部过滤)及高效过滤(顶部过滤),初效过滤采用袋式结构.顶部过滤设置在动,静压室底部,用顶网支撑.顶网为C型钢结构,无锈蚀,更换顶棉容易.室体上部有动压室,室内有空气分配器,下有静压室,内有高效无纺布过滤层,从而保证风量均匀性和空气的洁净度.要求:初效过滤原始阻力:24 Pa;最终阻力:250 Pa,容灰量620克/平方米,厚度20,能有效捕捉直径大于10μm的尘粒,平均捕捉率大于85%.高效过滤原始阻力:19 Pa;最终阻力:230 Pa,容灰量420克/平方米,厚度25,能有效捕捉直径大于5μm的尘粒,平均捕捉率大于95%.阻燃能力符合F5级标准.1.2.4地板隔栅:喷漆室底部铺有由工字钢和扁铁焊焊制,其表面光滑,平整,隔栅下应有防止细小物件掉下的细金属网.该隔栅应能承受30吨车辆的进出,同时隔栅上还考虑升降平台的地基及其重量.要求:平整,牢固,防腐,耐用.1.2.5送风及排风系统:喷漆室采用上送下吸的气流组织方式,送风经过过滤均匀送到喷漆室内.要求:送风均匀,工件两侧工作区域层流风速最大误差在±0.2m/s以内,送风量根据涂装要求决定,空载风速大于0.5m/s.排风时应有风量调节阀,以保证喷室内形成微正压.风机噪声小于85分贝1.2.6漆雾处理系统:由水盆,水旋器,挡水板组成.水旋器,挡水板由不锈钢板制造.水旋器之间间隔为1000,单排排列.含漆雾的水经净化后循环使用.要求:漆雾收集率不低于98%1.2.7照明系统:在室体顶侧部和腰部安装照明灯,其照明强度大于700Lux.1.2.8电控系统:采用国内外先进的电子元器件组装的智能控制箱,操作者一次设定,便可完成全部操作过程.要求:过电流,过负载,短路,缺相等保护.1.2.8.9升降平台:结构合理,升降平稳,性能可能,安全.2,烘干室2.1烘干室与喷漆室串联相连,中间与喷漆室共用一个门,其内部尺寸为13000*4500*5000,采用燃油热风循环间接方式加热,保温层用岩棉填充,其厚度为100.不考虑废气处理,内部有一简单的照明.烘烤温度在70度左右.其它要求同一般干式喷烤漆室.。
《汽车喷烤漆房》JT-T324-2008
JT/T 324—2008（2008-09-05发布2008-12-01实施）代替JT/T 324—1997前言本标准代替JT/T 324—1997《汽车喷烤漆房通用技术条件》。
本标准与JT/T 324—1997相比，主要变化如下：——增加了燃气加热型喷烤漆房的术语和定义及相关技术要求（见3.2、6.5和6.9表2）；——增加了房体及底座、送（排）风系统驱动电机绝缘等级、防爆、安装位置、防鸟网、空气净化装置容尘量、热交换器材质、壁厚、交换效率、泄压装置面积、燃油单向截止阀、循环加热方式、加热装置外表面温度、灯具防爆、温度示值误差、房体材料和空气净化材料阻燃、安全门、永久性安全操作及保养的文字标志、电缆线安全防护的技术要求（见6.2~6.8）；——修改和补充了房体及底座、送（排）风系统、空气净化装置、加热系统、照明系统、控制系统、安全防护、整机性能、外观质量、装配质量技术要求的试验方法（见7.2-7.11）。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAT/TC 247）提出并归口。
本标准起草单位：交通部公路科学研究院、江苏中大集团、扬州斯普莱机械制造有限公司、广州全顺汽车设备有限公司。
本标准主要起草人：仝晓平、刘元鹏、徐连宽、潘立峰、李国章。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T 324—1997。
汽车喷烤漆房Automotive Spray booth1 范围本标准规定了汽车喷烤漆房的术语和定义、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于汽车维修作业用的汽车喷烤漆房（以下简称喷烤漆房）。
其他行业用的喷烤漆房可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GBTXXXXX.2—200X《家用厨房设备》 通用技术要求
GB/TXXXXX.2—200X《家用厨房设备》通用技术要求2005-8-10 13:43:34大中小提交人:hebin--------------------------------------------------------------------------------本部分为GB/Tｘｘｘｘｘ《家用厨房设备》的第2部分。
本部分修改采用JIS A4420：1998《厨房设备的结构材》（日文版）。
本部分根据JIS A4420：1998《厨房设备的结构材》重新起草。
考虑到我国国情，在采用JIS A4420：1998时，本部分做了一些修改。
a)强调橱柜规格尺寸遵守建筑模数协调统一原则，橱柜的长、宽、高采用国际通用建筑模数符号M表示，优先采用1M和1.5M系列；b)增加了材料的阻燃性要求；c)增多了柜体及台面的材料，如不锈钢、大理石、人造石、玻璃等；d)增多了材料理化性能项目；e)力学性能在JIS A4420：1998《厨房设备的结构材》基础上，增加了吊柜跌落、吊码强度、吊柜水平、垂直冲击、调整脚承重和人造板覆面材料的剥离强度等要求；f)增加了家用厨房设备安全、卫生、环保要求，本部分规定了所选用的人造板游离甲醛释放量≤9mg/100g,严于德国E1级(≤10mg/100g)标准。
本部分由提出。
本部分由批准。
本部分由归口。
本部分起草单位：由负责起草。
本部分主要起草人：GB/TXXXXX.2—200X家用厨房设备通用技术要求1、范围本部分规定了家用厨房设备的分类、规格尺寸、技术要求、标志、包装、运输和贮存等，适用于家用厨房的设计和生产。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过在GB/Txxxxx.2部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
墙面烤漆玻璃施工方案
目录1.编制依据 (2)1.1施工图纸 (2)1.2规范、规程 (2)2.工程概况 (2)3.施工安排 (2)3.1施工段划分 (2)3.2工期安排 (2)4.施工准备 .............................................................. 3.4.1技术准备 (3)4.2机具准备 (3)4.3材料准备 (4)5.主要施工方法 .......................................................... 5.5.1作业条件 (5)5.2施工工艺 (5)5.3主要细部做法说明 (6)6.质量要求 (8)6.1保证项目 (8)6.2基本项目 (8)7.成品保护措施 .......................................................... 9.8.安全文明施工措施 ..................................................... 9.1.编制依据1.1施工图纸表-1.2 规范、规程表1-22.工程概况墙面烤漆玻璃装修部位为高架候车厅辅助用房墙面3.施工安排3.1 施工段划分根据现场施工条件，总共划分为3个施工段，施工顺序依次为高架候车厅C轴辅助用房；高架候车厅E轴辅助用房；高架候车厅G轴辅助用房。
3.2工期安排根据总工期计划，各部位施工工期安排如下:4.施工准备4.1技术准备4.1.1组织对施工验收规范及相关标准的学习，对装修施工图纸的进一步深入，细化墙面烤漆玻璃排版的详细尺寸，并结合水、电相关专业图纸，确定每个部位烤漆玻璃的出墙厚度。
4.1.2施工前由总工程师张利组织技术人员、施工工长、质检员及劳务队班组长进行施工方案交底，使每位管理人员都能掌握墙面烤漆玻璃施工的重点、难点，在施工中能正确操作。
4.1.3根据图纸、方案及结合工程结构的实际情况制定详细的有针对性和可操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊作法，绘制出详细的大样图。
涂装通用技术标准
在光源不投映在被测物上的角度进行观察。
C级保护装饰面
1500mm
300Lx
15.4
在成车状态下，按显著易见度等级划分为AA，A，B，C四级。
1）AA级保护装饰面：成车状态下暴露面（特殊要求）。
2）A级保护装饰面：成车状态下站在周围50cm处能直视的范围。
3）B级保护装饰面：成车状态下站在周围50cm处不易观察的范围。
表3被涂面为塑料材料系列
种类符号
用途
工艺示例
适用零部件示例
备注
P1
通常的外装零部件
底面涂装+罩光
全车覆盖件烤漆
ABS材料
P2
通常的外装零部件
PP水+底面涂装+罩光
全车覆盖件烤漆
PP材料
14.2
涂层的表示符号，参见下例：
1示例JL125侧盖的涂装要求为P1。
15
15.1
15.1.1
15.1.2
15.2
本标准从2004年3月 20日首次发布。
本标准批准人: 黄昆
涂装通用技术标准
11
本标准对以防腐蚀或装饰为目的，而实施涂装的零部件的涂层的定义，涂层的种类，检验规则、，涂层外观质量要求，除外观外的品质要求，试验方法，标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于重庆劲隆科技集团有限公司制造的所有摩托车车型。
本标准不适用于耐热涂料的要求。
12
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
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烤漆件基本技术要求-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
烤漆的技术要求
一、烤漆的缺陷术语
1、缺漆：涂层表面存在局部漏漆现象
2、露底：涂层表面能够见到基体材料色泽的现象
3、脱落：涂层表面出现漆膜或涂层剥落的现象
4、生锈：涂层表面出现锈点锈斑现象
5、裂纹：涂层表面出现断裂纹路的现象
6、起泡：涂层表面出现鼓泡的现象
7、流痕：涂层表面出现流淌痕迹的现象
8、麻点：涂层表面因水油等异物影响，致使涂层不能均匀附着，产生抽缩形式泡疤，而
呈现凹坑的现象
9、针孔：漆膜表面呈现针状小孔的现象
10、杂漆（发花）：漆膜出现颜色不一致的现象
11、颗粒：漆膜表面附着颗粒状物质的现象
12、碰划伤：漆膜表面受外力碰伤而呈现划伤或剥离的现象
13、橘皮：漆膜表面呈现橘皮状纹路和现象
14、起皱：漆膜表面呈现凹凸不平且不规则线状折皱的现象
二、外观区域划分
1、主观面：正常状态下能直接看到的表面
2、非主观面：正常状态下不能直接看到的表面
3、隐蔽面：正常状态下其它零部件的装配接合面或被其它零部件遮挡或覆盖的表面
三、漆膜技术参数要求及检查方法
1、表面外观
A、不能有明显影响外观的如拉伤、缺料等坯件及打磨缺陷
B
2
漆膜颜色按公司指定的颜色进行封样后的样板，对比烤漆的相应颜色，要求无明显色差。
用有效色板与工件重叠1/4面积，在自然光下与眼睛距离300mm成120°，色板要求每年更新一次。
3、漆膜附着力
A、漆膜附着力要求达到划格法1级，见表二：
方法：用刀片以20-50mm/s和的切割速度划切漆膜为1mmX1mm的小方格，划完后用小毛刷沿方格的对角线方向刷5次，然后用封口胶带沿45°方向贴附，从漆膜垂
直方向迅速撕离，再观察漆膜脱落现象。
B、特殊情况下，对格阵部位用胶带进行撒拉，胶带用力撒去后，要求无底漆脱落且面
4
试验方法：将样件清洗干净，除去油污，用剃须刀在有效面上刻出十字架形状的刻痕，刻至露出金属基体为止，用连续法按烤漆件48小时、喷塑件240小时进行标准盐
水喷雾试验，然后取出，水洗完毕后，在室内放置2小时，用12mm宽度透明胶
带或同类胶带，完全贴在十字架的印痕上，并快速撒下，检查沿刻痕单侧3mm
共计6mm以外的生成物，不能有气泡、掉漆、涂层软化，失光等现象。
5、漆膜硬度
A、普通漆层硬度达到中华绘图铅笔H以上。
B、高温漆层硬度达到中华绘图铅笔HB以上。
检查方法：手握指定硬度铅笔，与被测部位成45°角，以3mm/s的速度在同一位置用力推5次，擦掉铅笔笔迹后，查看有无明显划痕，无明显划痕即表示漆膜硬度大
于铅笔硬度，漆膜硬度合格。
6、漆膜厚度
A、漆膜的厚度要求为干膜总漆膜厚度，包括底漆、面漆、清漆的总漆膜厚度。
B、淋膜厚度要求：普通烤漆：50~80μm，
高温烤漆：30~50μm。
7、耐油性
A、放置在汽油中，浸泡12小时，无起泡、脱落，晾干后，硬度在HB以上。
B、未浸泡的烤漆件，用棉纱浸汽油水来回擦4次，不允许掉漆。