洛阳实习报告五篇

洛阳实习报告五篇
洛阳实习报告篇1
实习内容：
9月4日下午参观一拖博物馆以及进行安全教育讲座；
安全教育：
安全是生产的前提，所以我们在进入正式的实习之前，一拖的实习工作人员对我们进行了安全教育，先通过播放一些血淋淋的一些视频案例，引起我们对安全的重视，然后工作人员具体向我们讲述了在参观过程中存在的安全隐患，以及向我们强调我们参观过程中遵守的安全纪律，一旦忽视了安全的重要性，后果不堪设想。

通过这个纪录片和工作人员的江苏我总结了厂区内主要存在以下5种安全隐患:
1.机械性危害--机械设备卷、砸、碰等等
2.化学性危害--腐蚀剂、涂料、强酸强碱等
3.热危害--高温、热辐射、灼伤等
4.电气危害--带点物体的点电击，触电等
5.其它危害--摔伤，吊车碰伤等
以下为在厂区必须遵守的10条纪律：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.禁止在广场上集结；
4.保护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
6.保持厂区环境卫生；
7.厂区内严格禁止拍照；
8.生产实习期间严格禁止酗酒
9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
10.注意头上天车，有天车工作必须避让。

安全教育之后对博物馆进行了参观，了解了一拖的发展历史，也看到了比较老款的拖拉机，使我们大开眼界。

9月5日上午一拖股份有限公司第一装配厂
一拖第一装配厂
9月5日上午，在老师的带对下，我们参观了一拖第一装配厂，其主要进行履带式拖拉机的变速箱装配和整机装配。

车间设置：1、分装车间； 2、总装车间； 3、大件车间； 4、小件车间； 5、轴杆车间；
大件车间典型零件：变速箱箱体
加工设备：数控加工中心，它代替了以前的硬性生产线，实现柔性化加工，增加了企业生产的灵活性。

变速箱的装配路线：箱体--装轴承--装齿轮组--装轴（花键轴）--轴承的压紧--装变速箱箱盖--上螺栓（机械紧固）后桥的装配路线：后桥箱架--装夹进流水线--安装差速器--固定差速器并加脂润滑--安装变速箱--装传动轮--安箱盖，上螺栓--进行测试
履带式拖拉机的总装线：车底架--安装后桥--安装轮子--安装油箱--装发动机--装发动机罩--装驱动轮（后轮）--装中间支撑轮--装脚刹车踏板--装水箱--装换热器--装车头罩--装电
池--装车仓--? 装操纵杆--装暖风机--装履带
9月5日下午参观一拖热处理厂
一拖热处理厂
9月5日下午我们一行40人在老师的带队下，来到了一拖热处理厂，主要是对各种零件进行渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产。

主要设备：
双排炉：主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子）；
喷丸机：主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；
校直机：主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

中频感应数控加热炉：交流电通过感应器，产生磁场和电场，产生涡流从而使工件快速加热，且可以形成集肤效应，有利于均匀加热。

渗碳工艺流程：
1、预热温度：900℃
2、渗碳温度：920℃
3、强渗温度：920℃
4、扩散温度：900℃
5、淬火温度：830℃（淬火介质：等温淬火油、快速淬火油）
6、碱水溶液清洗
7、200℃低温回火（防止开裂和脆性问题）
8、用进口氧探头测碳势（实现产品的一次合格）
渗碳原理过程：
采用20CrMnTi、20CrMnMu材料，渗碳过程中辅助材料甲醇是保护气体（防止表面冷化氧化），丙酮为一种渗碳剂（活性碳原子），获得最终组织是细针状马氏体组织，该组织有硬度高和耐磨性高的特性，以满足材料表面性能要求。

加热方式：
1、电加热：包括双排炉和单排炉；
2、感应加热：集肤效应、涡流效应、加热均匀、效率高，适合大批量零件的生产。

热处理分类（按产品走向分）：
1、毛坯热处理：热处理后进行机加工，有退火、淬火、正火、回火。

2、成品热处理：热处理后不再进行机加工，主要有渗碳淬火和感应淬火。

洛阳实习报告篇2
在中国一拖集团有限公司的实习结束了，在带队老师和厂内工作人员的带领下，我们看到了很多，学到了很多课本上学不到
的知识，使我深切的感受到“科技是第一生产力”这句话在当今时代的分量。

我们这次的实习与以前的认识实习不同，这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的，因此具有很强的目的性、专业性。

在去之前，我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要来工厂实习的良苦用心。

当然，我们不否定从书本上可以学到有关知识，但是我们的学习知识不仅仅靠从书本上获取，还要在实践中取得经验，正所谓“实践出真知”。

理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。

无数事实证明：只有将理论知识与实际很好结合起来，才能将知识运用到最高境界。

因此为了与实际生产相结合，有助于我们更好的理解课堂上老师所讲的知识，学校高度重视，每年都安排学生到工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

当然这也是让我们去明白有许多知识看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。

有时自己认为自己已经掌握的知识或许仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。

这次实习就是
给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，让我们对生产操作有一定的直观认识，对工人有一种全新的认识。

而本次实习最主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性认识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。

因此十天的实习任务是很繁重而艰巨的。

此次在一拖的认知实习，我们深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的知识，使我们比较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。

通过对典型零件如发动机汽缸体、齿轮等的机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床、夹具、量具、刃具等工艺装备，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力；熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识。

通过实践，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有了较详细的了解，这也为今后工作岗位打下了良好的基础。

当然，我们更重要的是
巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少知识，从而弥补自己的不足。

在实习期间，有同学在埋怨，说在广东，类似于一拖的齿轮厂、热处理厂、锻造厂、冲压厂、装配厂、发一厂等等有很多，这些厂的管理，设备没有多大的先进，在广东都能看到，甚至比这好很多，为什么跑老远来这里呢？我想这其中是有来一拖的道理。

在广东，虽然是有这些厂，但厂子较小，不能容纳那么多学生；其次一拖有我们所要求的实习工厂的设备，工厂较为传统，能让我们学生见识很多，学到很多，并且还很乐意接待我们。

基于这些道理，我想选择一拖就是这个原因罢了。

为期三周的实习如期结束了，非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，为我们提供这次宝贵的实习机会。

经过三周的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。

通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。

当然这次实习使我亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅，并在短短的时间里，让我们从感性回到理性，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
洛阳实习报告篇3
安全教育
我们在一拖培训中心进行了安全教导。

师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。

讲解了一些基本的工厂安全常识：
1、不容许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤；
3、禁止在厂里吸烟，打闹，违者罚款；
4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；
东方红农耕博物馆
位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资20__万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。

据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。

中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。

从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易
和进行技术交流。

20__年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。

洛阳一拖集团热处理厂
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于20__年12月26日。

拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米；各类设备370余台。

具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。

洛阳一拖集团铸造厂
一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。

洛阳一拖集团齿轮厂
齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。

还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮
等。

齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。

洛阳一拖集团第三装配厂
三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。

这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

动力机械厂
公司始建于七十年代，九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，主要设备：数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。

车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于产品的喷涂处理；5）组装车间，主要用来装配；
弗莱格车身有限公司
原冲压厂，主要产品：拖拉机驾驶室车身箱体覆盖件等6000个品种。

分为冲一、二、
三、焊一、二、三，装涂车间、备料、机加、内饰车间是个生产车间。

生产流程是：备料——-冲压——焊接——涂装——内饰。

洛阳轴承厂
洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。

主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。

通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。

同时我们还从工人师
傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。

中信重工（原洛阳矿山机械厂）
中信重工一个非常出色的企业。

中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械
制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。

中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。

实习总结
这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。

我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。

到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。

这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。

还有在
刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦
不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。

让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会
为我们以后的工作能力奠定基础。

此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。

我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。

但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。

自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。

作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！
洛阳实习报告篇4
一．实习地点
中国第一拖拉机厂有限公司
二．实习时间
20__年8月4号～20__年8月16号
三．实习目的
（1）巩固所学的.理论知识，并使理论紧密结合生产实践，为专业课实践打下必要的基础；
（2）培养学生的工程实践能力；
（3）了解塑料模具的设计、制造工艺过程。

四．实习要求
在短暂的实习时间里，尽可能多的掌握塑料模具的设计及制造工艺过程，了解第一生产线的知识，尽可能多的提出问题，并完成实习报告。

五. 实习任务
（1）安全教育
（2）参观第一装配厂
（3）参观精密铸造厂
（4）参观第三装配厂
（5）参观齿轮厂
（6）参观模具厂
（7）参观热处理厂
（8）自由活动
六.实习历程
（1）安全教育
20__年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。

下午的安全教育开始了，老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。

老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

不允许穿凉鞋进厂；
进厂必须穿长裤；
禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；
进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和学校形象；
不准乱按按扭、开关；
注意安全！！！！
（2）参观第一装配厂
20__年9月12日上午我们在汪老师、景老师两位的带领下走进了一拖第一装配厂。

在一位师傅介绍了一装的有关情况以及参观注意事项之后，我们进入了一装生产车间，这个车间真的很大，比我想的要大的多，那么多机器在高速运转着，里面噪音很大，我觉的他们的工作环境挺不好的，这也让我对他们有所了解，工人真的挺难的。

工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，我一边参观一边注意着周围的情况，以免发生意外事故。

那些东西我们能看懂的真的不多，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处，还不时的向那些不怎么忙的师傅请教一些问题，尽量多学一点东西。

我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，虽然不太懂，但毕竟有所了解了，一台台大型拖拉机就从这条装配线上出来了。

同时我们也要对一装的概况有所了解，这才能深化我们的实习效果。

第一装配厂企业简介：中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。

工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。

自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。

经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。

第一装配厂实施全面质量管理，于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002：1994标准认证。

获得中国质量管理协会质量保证中心颁发的质量体系注册证书（编号：97B142）、质量体系证书（编号：0379B401），产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。

第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。

近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。

本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用。