水环境保护设计说明

水环境保护设计说明

1.施工期

（1）管理措施

①开展施工场所和营地的水环境保护教育，让施工人员了解水环境保护的重要性。

②加强施工管理和工程监理工作。

（2）生活污水控制措施

①施工营地不得设在沿线河流的附近，应远离水体200m 以外，建议施工营地采用化粪池对污水进行集中处理，处理后的生活废水用作草地的肥料，施工结束后将化粪池覆土掩埋。

②修建道路排水工程时，应建造临时绕行渠道，以便继续使用灌溉渠和排水沟。

③施工单位尽量就近租用民房作为施工生活区使用，不能租用民房的应在公路征地范围内，如互通立交区、收费站或服务区等场区内。

（3）施工废水控制措施

①距河岸200m 范围内严禁设立料场、废弃物堆放场等，同时禁止在该范围内堆放沥青和油料、化学品等有害物质，并应在以上堆放场地设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染。

②施工废水不得直接排入附近河流，设沉淀池收集，经沉淀、除渣处理后的废水循环回用。

（4）桥梁施工废水控制措施

①桥梁施工过程中，做好施工机械的维修和保养工作，防止油料泄漏污染水体。

②跨河桥梁采用钻孔桩基础施工，严禁将桩基钻孔出渣及施工废弃物弃入水体、河道或河滩，弃渣应堆放到河道外，可晾干后作为路基填土或运至就近取土场，施工过程中应注意施工现场的清理，避免废物料遗留河道内。

③施工废水应经沉淀池处理后循环回用，在每个桥梁施工场地建1-2处沉淀池，沉淀池大小以满足实际废水处理量为主，以有效控制施工废水超标排放造成当地的水质污染问题。

④所有跨河桥梁桥墩基础施工安排枯水期进行。

（5）含油污水控制措施

①尽量选用先进的设备、机械，以有效地减少跑，冒、滴、漏的数量及机械维修次数，从而减少含油污水的产生量。

②在不可避免冒、滴、漏油的施工过程中尽量采用固体吸油材料（如棉纱、木屑等）将废油收集转化到固体物质中，避免产生过多的含油污水；对渗漏到土场的油污应及时利用刮

削装置收集封存，运至垃圾场集中处理。

③机械设备及运输车辆的维修保养，尽量集中于各路段处的维修点进行，以方便含油污水的收集和处理；在不能集中进行的情况下，由于含油污水的产生量一般小于0.5m³/d，因此可全部用固体吸油材料吸收混合后封存外运。

（6）筑路材料堆放对水环境影响的控制措施

①施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设工棚，并加蓬布覆盖以减少雨水冲刷造成污染。

②工程承包合同中应明确筑路材料（如沥青、油料、化学品等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地必须远离河道200m，以免随雨水冲入河流，造成污染。

2.运营期

（1）水环境敏感区域保护措施

本次设计对路线沿线的黄滩河、东河、饮用水源保护区等水环境敏感点进行水环境保护措施设计，主要措施在于：对跨越以上水体的桥梁设置径流收集池，防止路面桥面汇水直接排入敏感水体；在桥头两端设置警示标志牌，警醒驾驶员进入水环境敏感路段，谨慎驾驶。

对降雨后30min 内的初期雨水进行收集，并用槽罐车运至相关单位进行处理。

加强公路排水设施的管理，保持经常性的巡查养护，若污染物进入水体，会迅速扩散并污染沿线其他水体，尽管相应的河流稀释作用会增强，但仍存在影响敏感水体水质的可能性。因此对临河路段要重点管控，及时修复被毁坏的排水设施，清除沉淀池内的淤泥，防止公路路面径流直接排入至沿线小流域水体，尽量减小路面径流对河流水质的不利影响。

（2）径流收集池容积计算

根据《公路排水设计规范》（JTG／T D33-2012）中第9.1.1条，路界内各项排水设施所需排泄的设计径流量可按照下式计算：

Q=16.67ψq p,t F

式中：Q—径流量，m³；

ψ—径流系数，沥青路面取0.95；

F—汇水面积（Km2）；

q p,t—设计重现期和降雨历时内的平均降雨强度（mm/min）。

本项目位于重庆市垫江县，选取《给水排水设计手册》中垫江暴雨强度公式计算

q=3321(1+0.997lgp) (t+14.738)0.830

式中：P－设计降雨量重现期，根据《公路排水设计规范》，本次选取为5a；

t－降雨历时，min，根据上述分析，取30min；

计算得 q=240.357 L/（s·ha）；

本项目径流收集池池体容积计算如下公式：

V = Q + Q′

式中： V —池体总容积，m³；

Q’—液态化学品容积，m³；

本次设计取一次液态化学品泄漏30m³来设计池体容积。

（3）桥面径流处理池设计

为了方便管理，拟将初期雨水桥面径流处理池与环境事故应急储存池合建，使得初期雨水桥面径流处理池能兼顾环境事故应急储存池的功能。本次设计桥面径流处理池设计容积为250m³，采用沉淀+隔油+蒸发的处理工艺，规格为10m×10m×2.5m，池体内壁做防渗处理，出水排入自然沟渠或回收利用。设计要求项目建设单位派人定期对沉淀池进行养护与清理，防止泥沙淤积影响使用。

正常运行时，路面降雨径流汇水产生的初期雨水首先通过沉淀池，再进入隔油池、蒸发池。初期雨水里主要含有 SS、重金属及有机污染物，经过沉淀池缓冲后，再经过隔油池进一步沉降处理，后进入蒸发池，处理达标后排入沟渠，同时应安排人员对池体进行定期清理。发生环境风险事故时，事故应急处理废水通过排水沟或 PVC 管收集引至桥面径流处理池，事故应急部门在20min内赶到现场，将收集池里的事故废水抽运交至有资质单位进行处理，确保其不会进入污染周围地表水环境。

（4）径流收集池运行方式

①池体结构及工作原理

径流收集池基于防止危险化学品运输车辆发生事故时造成危险化学品的泄露随着径流进入水体，从而造成环境污染事故。同事，对日常径流污染进行一定的沉淀和隔油处理。

径流收集池工作原理类似于平流式沉淀池，除了可以对日常径流中的泥沙等颗粒物进行沉淀以外，还具有对石油类污染物的隔离分离功能，同时通过闸阀的控制实现了对危险化学品泄漏物暂时储存和对日常径流处理两种功能的兼容运行。

②日常运行管理