铁道概论复习要点

铁道概论复习要点

1.铁路线路定义、组成、分类？

铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保证列车能按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，铁路线路必须经常保持完好状态。

铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成的一个整体工程结构。

按照列车运行的速度，铁路线路可以分为常速铁路、快速铁路、高速铁路和超高速铁路

铁路等级应根据其在路网中的作用、性质、设计速度和客货运量确定，分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路（分为Ⅰ、Ⅰ、Ⅰ、Ⅰ级）、重载铁路。2.正线？

连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路为正线。

3.到发线？

到发线是指车站线路中能办理列车到达和出发使用的线路。

4.限制坡度？

在一个区段上，决定某一类型机车所能牵引的货物列车质量（最大值）的坡度叫做限制坡度ix。

5.线路中心线？

铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。

中间线点的位置是路肩连线CD的重点，线路中心线是中间线电O在纵向上的连线。

6.平面的定义、组成？

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面，表明线路的直、曲变化状态；

线路平面由直线、缓和曲线和圆曲线组成

7.纵断面的定义、组成？

线路中心点展直后在铅垂面上的投影，叫铁路线路的纵断面，表明线路的坡度变化。

铁路线路的纵断面由平道、坡道和竖曲线组成

8.设置缓和曲线的原因？

为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）以及乘客乘坐舒适，而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的缓和曲线。

9.曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？

为防止轮对被轨道楔住或挤翻钢轨，对于小半径曲线的轨距要适当加宽，以使机车车辆能顺利通过曲线，减少轮轨间的磨耗。

列车在曲线上行驶时，由于离心力的作用，将列车推向外股钢轨。为了平衡离心力，使内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均等，旅客不因离心加速度而感到不适，将外轨抬高一定程度。

10.线路标志的类型及设置的地点?

YH、HY、HZ、ZH

11.铁路路基？

铁路路基是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道、满足轨道铺设和运营条件而修建的土工结构物

12.路基的断面形式？

（1）路堤

当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤。

（2）路堑

当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。

（3）半路堤

当天然地面横向倾斜，路堤的路基面边线和天然地面相交时，路堤体在地面和路基面相交线以上部分有填筑工程量，这种路堤称为半路堤，图（C）。

（4）半路堑

当天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖工作量时，这种路基称半路堑，图（d）。

（5）半路堤半路堑

当天然地面横向倾斜，路基一部分以填筑方式构成而另一部分以开挖方式构成，称为半路堤半路堑，图（e）。

（6）不填不挖路基

当路基的路基面和天然地基面平齐，路基无填挖土方时，这种路基称为不填不挖路基，图（f）。

13.路基组成？

路基本体（路基顶面、路肩、边坡、基床、基底）

路基附属设备（路基排水设备、路基加固设备、路基防护设备）

14.桥梁的组成结构？

桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成

15.铁路隧道结构组成？

（1）洞门结构：指的是为保持洞口上方及两侧路堑边坡的稳定，在隧道洞口修建的墙式构造物。

（2）洞身：隧道的主体建筑物，其作用是承受围岩压力、结构自重及其它荷载，阻止围岩风化、崩塌和洞内防水、防潮等。

（3）附属建筑物：排水沟、通风设施、大小避车洞、照明设施等等。16.轨道的组成及各个组成部分的作用？

轨道是铁路线路的组成部分，它是用来引导机车车辆运行方向，并直接承受由机车车辆的轮对传来的巨大压力，使之传递、扩散到路基及桥隧建筑物上的结构。

钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备、道岔

17.我国标准钢轨长度？

12.5m、25m、50m、100m

18.钢轨断面形状、组成

19.预留轨缝的目的。

应付钢轨的热胀冷缩

20.有砟轨道和无砟轨道的优缺点。

21.道岔？道岔的组成部分？（图）

道岔是使机车车辆能够从一股道转入另一股道的线路连接设备。

22.有害空间？有害空间影响？怎么消除有害空间？

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做

辙叉的有害空间。当机车车辆通过辙叉有害空间时，轮缘有走错辙叉槽而引起脱轨的可能，因此，必须设置护轨，对车轮的运行方向实行强制性的引导。

采用活动心轨辙岔可以消灭有害空间。

23.限界？

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。

机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。

建筑限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸。

24.铁路车辆的构造结构？

客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。

货车有通用货车、专用货车和特种货车等

通用货车--能装运多种货物的车辆。

如：棚车、敞车、平车、罐车、冷藏车等。

车辆的基本构造由车体（车底架）、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五大部分组成。

25.车辆全长、换长？

车辆全长为该车两端钩舌内侧间的距离，以m为单位。换长是为了编组列车统计工作的方便，将车辆全长换算成辆数来表示长度，换算时以11为标准。

26.怎么判断厂修标记、段修标记？

27.车站的定义、类型？

设有配线办理列车各项作业（到发、会让、越行、解编及客货运业务）的地点。

按所担负的任务量和在国家政治上、经济上的地位划分：特等站、一等站、