gps术语

2D Mode 2D导航模式
由至少3颗可见的卫星定出水平方向的二维坐标系。

3D Mode 3D导航模式
由4颗以上的卫星定出所在位置的三维坐标。

Acquisition Time 第一次定位时间
GPS接收机接收卫星信号以定位初始位置所花的时间，一般而言4颗卫星可决定3D位置，3颗卫星可决定2D位置。

Active Leg 当前航段
当前航线中正行驶的航段。

Almanac Data 卫星星历
由GPS卫星所发出的数据，包含每一卫星轨道位置、群集等信息。

星历可加快GPS接收机搜寻卫星的速度。

Anti-Spoofing 反编码
美国国防部为避免P-电码被接收应用，将P-电码调制部分错误的信息发送，而避开接收到此错误信息的动作，称为反编码。

Atomic Clock 原子钟
使用铯元素或铷元素制作的精准时钟，估计每一百万年仅有一秒之误差。

Beacon 信标台
为提升GPS的定位精度所设立的非定向发射电台。

用来校正发射台所在地的GPS伪距。

附近的一般GPS 接收机若能接收及应用此数据，能提高该接收机的定位精度。

Coarse Acquisition Code (C/A Code) C/A 电码
GPS卫星发射的一种供大众使用的标准定位信号，它包含GPS接收机定位与时间方面的信息，精确度在100米左右。

Cold Start 冷启动
开机后GPS接收机需执行一连串如下载星历等的初始化动作，也称为初始化。

Control Segment 地面控制站
这是为了追踪及控制卫星运转所设置的地面管制站，主要工作是负责修正与维护每个卫星保持正常运转的各项参数数据，以确保每个卫星都能发射正确的信息给使用者接收机。

Coordinate 坐标
一套以数字来描述您在地球上的位置的显示方法。

Coordinated Universal Time (UTC) 格林威治时间
1986年将格林威治时间设为世界标准时间。

它是以原子测量法为基础，而非地球自转。

格林威治时间仍然是最基本的子午线标准时区﹝零个经度﹞，其时间是由GPS卫星来保存的。

Course 航线方向
从一条路径的起始点地标到终点的方向。

(测量其度数、弧度或密尔)
Course Deviation Indicator (CDI) 航行偏差指示器
进行导航时，为使行驶方向不至于偏移太多，可设定航线宽度--即CDI功能。

只要行驶时偏离所设定的航线宽度限制，GPS就会自动提示告知，显示目前偏离正常轨道的距离。

Course Made Good (CMG) 有效航向
从起始点到当前所在位置的相对方位。

Course Over Ground (COG) 真实航向
相对于地面位置的移动方向。

Course To Steer 建议航向
为到达终点所需维持的方位向。

Cross track Error (XTE/XTK) 偏离距离
不管在任何一个方向，偏离所设定航道的距离。

D-F
Datum 大地坐标系统
一种专为地球表面运算所设计的数学运算模式，一个特定的大地坐标系统是以地图上的经纬线为参考。

Desired Track (DTK) 原始航向
起始、终止航点之间的罗盘方向。

Differential GPS (DGPS) 差分定位
一种提高GPS精度的技术，有降低选择性干扰、传导延迟及其它等作用，而且也可以将卫星定位误差提高至10米以内。

Dilution of Precision (DOP) 卫星精度因子
由于接收成果的好坏与被接收的卫星和使用者间的几何形状有关且影响甚大，该因素所引起的误差大小称为精度因子。

可分为下列几种：GDOP(几何精度因子)、PDOP(位置精度因子)、HDOP(水平精度因子)、VDOP(垂直精度因子)、TDOP(时间精度因子)。

DOD 美国国防部
美国国防部，卫星定位系统的控制者。

Elevation 海拔高度
距离平均海平面的距离。

Ephemeris 历书
传送的卫星定位及时间信息为卫星数据信息的一部份，一套历书数小时内都是有效的。

Estimated Position Error (EPE) 估计误差值
根据DOP以及卫星信号估计水平方向的误差值。

Estimated Time Enroute (ETE) 估计在途时间
以目前速度估计到达目的地所需时间。

Estimated Time of Arrival (ETA) 估计到达时刻
到达目的地的时刻
G-M
Global Positioning System 全球卫星定位系统
全球卫星定位系统是由24颗绕极卫星所组成，分成6个轨道，运行于约20200公里的高空，绕行地球一周约12小时，时刻提供正确的信息给使用者接收机接收，我们也可称为NAVSTAR系统。

GLONASS
俄国的全球卫星定位系统。

Greenwich Mean Time 格林威治时间
以英国格林威治子午线的太阳运行测定时间为基础估算其他地方的时间，也可称之为国际标准时间。

Grid 方格坐标
一个规律的垂直与水平线的空间图型，在地图上构成一个四方块区域，建立航点时可供参考。

Heading 航向
一艘船或一架飞机移动的方向，可能由于风、海等条件与真实航向不同。

I/O (Interface Option) 接口设定
与其它装置的单向或双向GPS数据传输接口规格，例如导航绘图仪、自动驾驶仪及其它GPS装置等。

Initialization 初始化
GPS接收机首次开机定位后，在下次开机时接收机将会直接利用内存内的卫星轨道数据及上次关机位置坐标，进行快速接收及计算求出目前所在地坐标值，不必再花大量的时间等待搜寻卫星信息。

Invert Route 逆向航线
一条航线为了返回至起始点，设定由终点返回起点的显示与导航。

L1 Frequency L1频率
GPS发射的两种L频道无线电载波之一；L1频率为1575.42MHz，波长为19cm，L1上调制了两种虚拟随机噪声电码，即C/A电码与P-电码，以及每秒五十个位的卫星信息。

L2 Frequency L2频率
GPS发射的两种L频道无线电载波之一；L2频率为1227.60MHz，波长为24cm。

L2上仅调制P-电码以及五十个位的卫星信息。

Latitude 纬度
某位置距赤道北或南方之距离，以0~90度来做测量，纬度的1分相当于1海里。

Leg (route) 航段
一条航线或是一条路径，从起点至终点，每个站都是一个航点，航点与航点间的行程称为航段。

Liquid Crystal Display (LCD) 液晶显示屏
应用液态晶体模块的电场变化而产生的显象。

液态晶体模块通电后会导致其晶体分子排列产生变化，继而有偏光显象的特性，应用此技术所做成的屏幕称之为液晶显示屏。

Local Area Augmentation System (LAAS) 地域强化差分系统
支持地域飞机降落时执行差分定位。

(20英里的范围)
Longitude 经度
本初子午线的东西方向距离﹝以度数来测量﹞，它是从北极贯穿英国格林威治到南极之距离。

Long Range Radio Direction Finding System (LORAN) 长距离无线电定向系统
应用定向无线电系统的方向性特点，让接收者能够清楚知道其与该电台的相对位置，作为航行时参考基准。

此系统由美国海岸防卫队维护。

Magnetic North 磁北
观测者磁场北极的方向，通常以指北磁针指示。

Magnetic Variation 磁偏角
受地球磁场在行星中不同位置改变的影响，造成磁罗经读数的误差，是真北量至磁北的偏差表，一般约为偏西3度。

Map Display 地图显示
以地图陈述其地理区域及特征。

Multiplexing Receiver 多路传输接收机
GPS接收机的通讯接收技术之一。

以一个频道依序接收不同的太空卫星信号，此种方式的定位准确度较低，也较易受到树林遮蔽的影响。

Multipath 多路径效应
指GPS载波信号被接收机附近的障碍物多次折射所产生的影响。

GPS信号由两条以上的路径到达天线盘时，即被称为多路径效应。

N-S
Nautical Mile 海里
为海上及空中的导航所使用的长度单位，1海里等于1852米。

Navigation 导航
决定移动的方向及路径，这个移动可能是针对飞机、船、汽车、步行或是其它相类似的活动。

Navigation Message 导航信息
每一个GPS接收机都含有系统时间、时钟校正参数、电离层延误模式参数和卫星星历等信息，这些信息可处理用户GPS信号的时间、位置及速度方面，也叫做数据信息。

NAVSTAR
美国官方政府给予GPS卫星系统的一个名称，NAVSTAR 是Navigation Satellite Timing and Ranging的字母缩写
NMEA (National Marine Electronics Association) 国际海事电子协会
一个定义GPS接收机与船只通讯的数据信息结构、内容与协议的美国标准委员会。

NMEA 0183
被GPS接收机和其它导航及海上电子学类型所使用的一种标准数据通讯协议。

North-Up Display 屏幕上方为北方
GPS接收机屏幕的上方为北方。

Parallel Channel Receiver 平行接收频道
一个持续不断的复合接收频道，同步接收卫星信号。

P-Code P-电码
精确(或受保护的)GPS电码—10.23MHzGPS载波双相位调制的一长串伪随机码，大约267天重复一次。

每个GPS卫星部份P-电码每周特定唯一，且每周重新设定。

Pixel 像素
构成LCD屏幕的基本单位，像素越多分辨率越高。

Position Fix 完成定位
GPS接收机已经计算出地理位置的坐标。

Position Format 坐标显示格式
在GPS屏幕上显示GPS接收机定位位置的显示方法，一般仅以度及分来显示，也可显示度分秒或只显示度或显示其它方格坐标。

Prime Meridian 本初子午线
0度经线，作为测量东西经度的参考线，此子午线通过英国的格林威治。

Pseudo-Random Code 伪随机码
二进制系列群中的任何一组，呈现似噪声的性质。

重要的是此系列具有最小值自动关联，零延迟(Zero lag)除外。

Pseudo range 伪距
时间偏移需在接收机中复制GPS电码，然后与接收机的GPS电码排列﹝相关﹞。

时间偏移是接收机时系中测得的接收时间与在卫星时系中测得的发射时间之差。

Radio Technical Commission for Maritime Services (RTCM)
国际性机构，制定GPS接收机与各种无线电信标台间的通讯协议标准，包括差分定位广播协议。

Route 路线
由数个航点依您想要导航的顺序组成，依序输入GPS接收机中进行导航功能。

Search the Sky 搜索天空
GPS接收机寻找可接收的卫星信号时，接收机上显示的信息。

Selective Availability (SA) 选择性干扰
美国国防部的选择性干扰是一种随机干扰，使定位的准确度会降至半径100米，其干扰忽有忽无、时间长短不定、不易掌握，考虑的是其国防安全因素。

Space Segment 太空部份
完整的全球卫星定位系统的卫星部份。

Speed Over Ground (SOG) 对地速度-航速
GPS装置地面上真实的移动速度，由于在海及风的条件影响下，可能会造成航海速度及航空速上的差异，例如，一架飞机以120海里的速度飞行于10海里的风速下，则其对地速度就为110海里。

Statute Mile 英里
此长度单位为美国及其它英语系国家所使用的测量单位，1英里等于5280英尺，也等于1760码(1609米)。

Straight Line Navigation 直线航行
从一航点到另一航点最直接且无任何转弯的航行。

T-Z
TracBack 原路返航
此为GARMIN GPS的特点，带领您从现在的位置返回到原来起始的位置。

Track-Up Display 屏幕上方为航迹向
行进的方向总是显示于屏幕的上方。

Track (TRK) 目前航向
相对于地面位置的现在行程方向。

(与COG相同)
Triangulation 三角测量
卫星运行时任一时刻都有一个坐标来代表其位置所在(已知值)，接收机所在的位置坐标为未知值，而卫星在传送信息过程中，所耗资的时间，就是卫星时钟与接收机时钟的时间差，利用时间差值乘以电波传送速度(光速)，可算出卫星与使用者接收机间的距离，再依三角向量关系来列出一个相关的方程式。

True North 真北
为地球北极方向，磁罗经会由于地球的磁场影响而略有偏差，GPS 机器可针对此偏差做矫正。

Turn (TRN) 航向修正角
从现在的方向到预设航点的路径方向应做的角度修正。

Universal Time Coordinated (UTC) 国际标准时间
一个通用的国际标准时间,以英国格林威治时间为参考，也称为格林威治时间或祖鲁时间。

Universal Transverse Mercator (UTM) 横麦卡托投影坐标系统
一个世界性的投影坐标系统，从参考点利用北方及东方距离的测量，所得到的一个坐标显示格式，横麦卡托投影坐标系统是美国地质学调查地形图的主要坐标测量系统。

U.S.C.G.
美国海上防卫队，主要负责提供美国所有的海上航行帮助，也包含提供差分定位功能。

User Interface 使用者接口
GPS接收机与客户端转换信息的方法，透过显示屏与接收机上的按键操作所产生的数据交流。

User Segment 使用者部份
一个包含GPS接收机的完整全球卫星定位系统。

Velocity Made Good (VMG) 有效航速
正确航线上的速度分量。

Waypoint 航点
可储存、命名于GPS接收器中的位置点。

Wide Area Augmentation System (WAAS) 广域强化差分系统
美国联邦航空(FAA)提供，用以增强GPS接收器的精确度。

WGS-84
地球坐标系采用的是1984年世界大地坐标系(Word Geodetic System 1984即WGS-84)。

WGS-84坐标系是美国国防部研制确定的国际通用大地坐标系，是一种协议地球坐标系。