垂直斗式提升机传动装置设计二级同轴式直齿
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**《机械设计》**
课程设计
题目: 垂直斗式提升机传动装置设计
学生姓名
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专业_
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指导教师
设计时间:
成绩:
目录
一、机械设计课程设计任务书 (1)
(一)总体布置简图 (1)
(二)设计要求 (1)
(三)原始技术数据 (1)
二、机械装置的总体方案设计 (1)
(一)电动机选择 (1)
(二)分配传动比 (2)
(三)运动和动力参数计算 (3)
三、主要零部件的设计计算 (4)
(一)带传动的设计计算 (4)
(二)齿轮传动设计计算 (6)
(三)轴的设计计算 (9)
(四)滚动轴承的选择及计算 (17)
(五)键连接的选择及校核计算 (18)
(六)联轴器的选择 (18)
四、减速器箱体及附件的设计选择
(一)减速器附件的选择 (19)
(二)润滑与密封 (19)
五、参考文献 (20)
一、机械设计课程设计任务书
一、设计任务书
一.设计题目
设计条件:
1.机器功用由料斗把散状物料提升到一定高度;
2.工作情况单向工作,轻度振动;
3.运动要求转速误差不超过7%;
4.使用寿命 8年,每年300天,每天工作16小时;
5.生产厂型中型机械制作厂;
6.生产批量中批生产
二、传动方案的拟定及说明
二级同轴式圆柱齿轮减速器
简图:
优点:结构紧凑,节省空间,两级大齿轮
直径接近,有利于浸油润滑,传动可靠,
维护方便。
缺点: 结构较复杂,轴向尺寸大,中间
轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难,
制造成本较高。
二、机械装置的总体方案设计
各轴转速、输入功率、输入转矩
三、主要零部件的设计计算
(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
)I-II段轴用于安装轴承6410,直径为50mm。长度为54.5mm。)II-III段用于安装小齿轮,直径为55mm。长度为122mm。
)III-IV段为分隔两齿轮,外径65mm。长度为117.5mm。
)IV-V段安装大齿轮,直径为55mm。长度为117mm。
)V-VI段安装轴承,直径为50mm。长度为57mm。
.求轴上的载荷
根据轴的结构图做出轴的计算简图。再根据轴的计算简图做出轴的弯矩图和扭矩图。
(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1)I-II段轴用于安装联轴器,,直径为60mm。半联轴器与轴配合的长度L1=107mm,为了保证轴挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上。I-II段的长度应比L1略短一些,取I-II段长度为105 mm。
2)IV-V段安装大齿轮,直径为75mm。轴段长度要比齿轮轮毂短3mm,齿轮宽为120mm,故取长度为117mm。
(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1)I-II段轴安装轴承6309,外径45mm。长度为35.5mm。
(五)键连接的选择及校核计算
由于键采用静联接,冲击轻微,最大许用挤压应力为[]110p M P a σ=,所以上述键皆安全。
(六)联轴器的选择
(1)由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为1.3, 计算转矩3 1.31348.11752.5ca A T K T N m ==⨯=
从GB/T 5014—1985中查得TL5弹性柱销联轴器的许用转矩为2000N m ,许用的最大转速为3500r/min ,轴径为55~75之间。故合用。
四、减速器箱体及附件的设计选择(一)箱体结构尺寸
(一)减速器附件的选择
1 通气器
齿轮箱高速运转时内部气体受热膨胀,为保证箱体内外所受压力平衡,减小箱体所受负荷,设通气器及时将箱内高压气体排出。
由<[2]P76表9-8>选用通气器尺寸M18×1.5
2 窥视孔和视孔盖
为便于观察齿轮啮合情况及注入润滑油,在箱体顶部设有窥
视孔。
为了防止润滑油飞出及密封作用,在窥视孔上加设视孔盖。
由<[2]P80表9-18> 取A=150mm
3 油标尺油塞
为方便的检查油面高度,保证传动件的润滑,将油面指示器设在低
速级齿轮处油面较稳定的部位。
由<[2]P79表9-14> 选用油标尺尺寸M16
4油塞
为了排出油污,在减速器箱座最低部设置放油孔,并用油塞和封油垫将其住。由<[2]P79表9-16> 选用油塞尺寸M16×1.5
5定位销
保证拆装箱盖时,箱盖箱座安装配合准确,且保持轴承孔的制造精度,在箱盖与箱座的联接凸缘上配两个定位销。
由<[2]P142表14-3> GB117-86 A5×35
6 启盖螺钉
在箱体剖分面上涂有水玻璃,用于密封,为便于拆卸箱盖,在箱盖凸缘上设有启盖螺钉一个,拧动起盖螺钉,就能顶开箱盖。结构参见减速器总装图,尺寸取M10×30
7起吊装置
减速器箱体沉重,采用起重装置起吊,在箱盖上铸有吊耳。
为搬运整个减速器,在箱座两端凸缘处铸有吊钩
(二)润滑与密封
1、齿轮的润滑
采用浸油润滑,由于低速级周向速度为64.89r/min,所以浸油高度约为六分