公路选线
公路选线名词解释
公路选线名词解释
1. 公路选线: 公路选线是指通过对地理、环境等因素的考虑，在规划
建设公路时确定最佳路径的过程。
选线的目的是为了确保公路建设的
经济效益、安全性和环境可持续性。
2. 土地审查: 土地审查是公路选线过程中的一项重要工作，旨在评估
和确定选定路线所需土地的合法性和可行性。
审查内容包括土地所有权、土地用途规划、土地调查等。
土地审查有助于保证选定路线的土
地获取合法、顺利。
3. 环境影响评价: 环境影响评价是公路选线的一项重要环节，用于评
估选定路线对环境的影响程度。
评价内容包括空气质量、水资源、动
植物生态、建筑物等方面。
通过环境影响评价，可以有效提前预测和
减轻公路建设对环境的负面影响。
4. 地质勘察: 地质勘察是在公路选线过程中进行的一项重要调查活动，旨在了解选定路线所经过的地质情况。
地质勘察包括地质地貌、地下水、土壤等方面的调查，以便为公路建设提供地质基础数据和工程设
计依据。
5. 社会影响评价: 在公路选线过程中，进行社会影响评价是为了评估
选定路线对当地社会的影响程度。
评价内容包括人口流动、居民生活、社会秩序等方面。
通过社会影响评价，可以及时对公路建设可能引发
的社会问题提前预测和解决。
公路设计选线的基本原则与注意事项
公路设计选线的基本原则与注意事项摘要：在公路勘测设计工作中，选线是一项关键的工作，在线形设计中是一个十分重要的环节，对公路质量及造价都有决定性影响。
因此，对选线设计人员而言，应认真贯彻相关方针政策，始终坚持走群众路线，充分考虑设计，通过反复的调查研究和对比，解决技术指标和自然环境下布线之间存在的矛盾，从而给出合理可行的路线。
关键词：公路设计；选线；基本原则；注意事项1公路选线原则1.1安全性原则山区公路由于落差较大，往往在山体内部会存在暗河、地下水等复杂的水文条件。
这些潜在的水文变化会导致护坡、路基受到侵蚀，进而发生滑塌对人民的经济和生命安全造成严重影响，因此在进行山区公路选线时，设计人员应当秉持着安全性的基本原则，对于特殊地质本着“能避则避”的基本原理，当无法避免时，应当尽量使设计值偏保守，预留足够的设计安全冗余值，以提高公路整体安全性。
1.2经济性原则山区公路建设往往伴随着大量的土石方填挖，而在山区，由于海拔和交通限制，土石方的开挖明显会导致施工成本提高，设计人员在进行选线时，应当充分考虑运距问题，做到“移山填沟”，合理的降低土石方运距。
此外，山区的河谷地段往往是重要的经济作物种植区，同时也是主要的人口聚集地，在进行山区公路选线时，不能“因噎废食”，切不可为了避免较大落差而直接穿过河谷的居民区，这不仅会提高施工的经济成本，还可能导致居民冲突，另一方面也会对生态环境造成严重的破坏。
1.3环保性原则社会的发展和进步应该增强人们的获得感和幸福感，而不应该因为公路建设而破坏人们的生活环境。
公路的建设和运营会产生噪声和振动，影响人们的生活和工作。
因此，在路线选择上要尽量避免居民区和大村落。
很多拆迁会引起社会问题，引起人们对公路建设的思考。
当需要通过居民聚集地时，应减少公路运营施工过程中引发的噪声和振动，使影响降到最低。
1.4分批修建原则山区公路往往交通量较低，应当在规划设计初期，对山区公路的交通量进行实地的勘察和详细的论证，避免一次性、大批量的公路施工，这不仅会提高施工的经济成本，还会对山区的生态环境造成不可挽回的破坏，应当做到有的放矢，合理的分批次修建。
公路选线
第四节 山岭区公路选线
1.概述
山岭地区(mountainous terrain)－－包括分水岭、起伏较大的山、陡峻的山坡， 一般地面自然坡度在20度以上。
（1）自然特征
①山高谷深，地形复杂，山脉水系分明。 ②石多、土薄、地质复杂。 ③水文条件复杂。 ④气候条件多变。
42
第四节 山岭区公路选线
1.概述
（4） 分项整理汇总调查成果，编写方案比较报告。
第二节 路线方案比较
3.路线方案选择的方法和步骤
第二节 路线方案比较
指标
通过县（市）
路线长度
其中：新建
改建
地形：平原、微丘
山岭、重丘用地ຫໍສະໝຸດ 土方石方工 次高级路面 程 大、中桥 数 小桥 量 涵洞
挡墙
隧道
钢材
材 料
木材
水泥
劳动力
总造价
比较结果
单位 个
Km
4.自然条件对道路路线的影响
土壤
◆ 土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸的决定，也影响着路面形式 和结构的确定。
第一节 概 述
4.自然条件对道路路线的影响
植被
◆ 地面的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度，并在一定程度上影响路基土壤的 水理和热理状况。
第二节 路线方案比较
1.原则性的方案比较（质）
2.详细的方案比较（量）
（1） 技术指标的比
选
（2） 经济指标的比
选
哪一个方案好？
第二节 路线方案比较
（1）技术指标：
2.详细的方案比较（量）
1) 路线长度及其延长系数 2) 转角数 3) 转角总和和转角平均度数 4) 最小曲线半径数 5) 回头曲线数 6) 与既有道路及铁路的交叉数目(包括平交和立交) 7) 限制车速的路段长度(指居住区、小半径转弯处、交叉点、陡坡路段等)
叙述公路选线的步骤和方法
叙述公路选线的步骤和方法
公路选线的步骤和方法主要包括以下三个阶段：
1. 全面布局：这是解决路线基本走向的全局性工作。
在起讫点及中间必须通过的据点寻找可能通行的“路线带”，并确定一些大的控制点，连接起来即形成路线的基本走向。
例如，在起讫点及据点间可能沿某条河，越某座岭，或者可能走这一岸，也可能走另一岸。
这些都属于路线的布局问题。
2. 逐段安排：这是在路线基本走向已经确定的基础上，进一步加密控制点，解决路线局部方案的工作。
即是在大控制点间，结合地形、地质、水文、气候等条件，逐段定出小控制点。
3. 具体定线：这是在逐段安排的小控制点间，根据技术标准结合自然条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，反复穿线插点，具体定出路线位置的工作。
这一步更深入、更细致、更具体。
具体定线由详测时的选线组来完成。
选定道路中线位置按其具体做法不同，可分为实地选线、纸上选线和自动化选线三种方法。
请注意，以上是公路选线的一般步骤和方法，具体操作可能会因实际情况而有所不同。
在选线过程中，需要考虑多方面的因素，如政治、经济、自然条件等。
高速公路选线
道路平面线形：直线、圆曲线、缓和曲线。
1线性连续、均衡、行车安全和舒适性。
2由面到带，由带到线。
工程地质，水文地质，地质灾害调查与勘查的基础上论证、确定公路路线方案。
3高速公路应做好总体设计，与当地景观相协调。
4合理利用地形，平纵横综合设计，做到平面顺适、纵面均衡、横面合理。
山岭区选线：
一般顺山、沿河布设，必要时横越山岭。
1沿河线
2越岭线：垭口选择、过岭标高、垭口两侧路线展线三者之间的关系。
一般可深挖过岭，当挖深超过25-30米时与隧道方案进行比选。
并考虑环境因素。
越岭线的纵坡力求均匀，平均纵坡和纵坡长度应严格按照标准的规定执行。
3山脊线
分水岭平面不迂回曲折，各垭口高差也不悬殊处。
桥隧与道路线形的配合：。
公路选线的三个步骤
公路选线的三个步骤
公路选线是指在规划和设计公路时确定道路的位置和走向。
一
般来说，公路选线包括以下三个步骤：
1. 地形勘测和分析，在进行公路选线时，首先需要进行地形勘
测和分析。
这包括对道路沿线地形、地质、水文、气候等自然条件
进行详细的调查和分析。
通过对地形的勘测和分析，可以确定可能
的线路走向，找出可能存在的地质灾害隐患，为后续的选线工作提
供基础数据和参考依据。
2. 线路走向确定，在进行公路选线时，需要根据地形勘测和分
析的结果，结合工程经济、环境影响等因素，确定最佳的线路走向。
这个过程需要综合考虑各种因素，包括地形起伏、土地利用、环境
保护、交通需求等，以及尽量减少对自然环境的影响，同时保证公
路的安全和经济性。
3. 选线报告编制，最后一个步骤是编制选线报告。
选线报告是
对选线过程的总结和归纳，包括选线的依据、过程、结果和建议等
内容。
选线报告需要详细描述选线的理由和依据，对可能存在的问
题和风险进行评估和分析，提出合理的建议和对策。
同时，选线报
告也是后续设计和施工的依据，对公路建设的后续工作具有重要的指导意义。
总的来说，公路选线是一个复杂而综合的工作，需要综合考虑地形、经济、环境等多方面因素，以确保公路建设的安全、经济和可持续发展。
道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)
1. 概述
定义与作用
公路选线与定线是道路勘测设计中关键的阶段，它们决定了道路的最佳路径和布局。
基本原则
公路选线与定线按照设计要求、地理条件和交通需求等原则进行。
关键技术
选择和应用适当的技术工具来支持公路选线与定线的决策过程。
2. 公路选线
1
影响因素
地形、土壤条件、交通流量、环境保护等因素对公路选线有重要影响。
道路勘测设计课件第4部分（公路选 线与定线）
# 道路勘测设计课件第4部分（公路选线与定线） ## 1. 概述 - 公路选线与定线的定义及作用 - 公路选线与定线的基本原则 - 公路选线与定线的关键技术 ## 2. 公路选线 - 公路选线的影响因素 - 公路选线的方法 - 直接选线法 - 多目标决策法 - 数学模型法 - 公路选线的评价指标 ## 3. 公路定线 - 公路定线的基本原则 - 公路定线的方法
2
方法
直接选线法、多目标决策法和数学模型法都是常用的公路选线方法。3 Nhomakorabea评价指标
公路选线的评价指标包括经济性、安全性、环境影响等多个方面。
3. 公路定线
基本原则
公路定线应遵循设计规范、地 理条件和交通需求等基本原则。
方法
经验定线法、数学模型法和直 接定线法是常用的公路定线方 法。
评价指标
公路定线的评价指标包括道路 等级、交通流量、地理条件等 多个因素。
4. 其他问题
1 存在的问题及应对措施
2 案例分析和实际应用
公路选线定线过程中可能遇到的问题和对策， 如地质难题、环境保护要求等。
通过实际案例和应用经验，深入探讨公路选 线与定线的实际应用效果。
公路选线的一般原则
公路选线的一般原则
公路选线是指在设计公路时选择道路线路的过程。
公路的选线过程对
于公路的建设和使用都有着重要的影响。
因此，在进行道路选线设计的过
程中，应该遵循一定的原则，以确保公路的顺利建设和使用。
一般而言，公路的选线原则包括经济性、可行性、安全性、环保性等
多个方面。
具体如下：
一、经济性原则。
公路选线的经济性原则是指，在满足公路功能和质量要求的前提下，
通过选择更经济的路线来达到降低公路建设成本的目的。
在道路选线过程中，应该综合考虑材料成本、施工费用、运输成本等因素，尽可能地降低
建造和使用公路所需的总成本。
二、可行性原则。
公路选线的可行性原则是指要选择那些建设和维护较为容易的路线。
因此，在进行道路选线方案设计时，应该综合考虑地形条件、水文环境、
土壤质地等因素，确保选定路线的平面布置和纵断面设计符合道路工程施
工的技术可行性和实用性。
三、安全性原则。
四、环保性原则。
五、社会效益原则。
总之，在进行公路选线方案设计时，需要满足上述多个原则的要求，
以确保公路能够最大程度地满足社会需求和公众利益。
只要遵循这些原则，
就能够设计出安全、经济、环保、实用的公路工程，为社会的发展和公众的生活提供更好的交通服务。
公路选线方案择优
公路选线方案择优1. 引言在建设公路过程中，公路选线是一个非常重要的环节。
选线的好坏直接影响到公路的通行效率、经济效益、环境影响等方面。
因此，选择一个合理的公路选线方案，能够提高公路的综合效益和社会效益。
本文将介绍公路选线方案择优的方法和步骤。
2. 公路选线方案择优的方法2.1. 政策和法律依据分析在进行公路选线方案择优之前，需要首先进行相应的政策和法律依据分析。
这可以确保选线方案符合国家和地方的相关要求和规定。
具体的方法包括：•了解国家和地方的交通规划和法律法规，包括土地利用政策、环境保护政策等相关方面的要求。
•分析政策与法律在选线方案中的限制和要求。
•确定选线方案需要满足的政策和法律要求。
2.2. 土地利用和环境影响评估公路选线方案的优劣不仅仅在于交通效益，还包括土地利用和环境影响方面的考虑。
因此，在进行选线方案择优时，需要进行相应的土地利用和环境影响评估。
具体的方法包括：•调查和评估选线方案所涉及的土地利用情况，包括耕地、农田等。
•考虑选线方案对环境的影响，包括水体、生态和野生动植物等方面。
•评估选线方案对土地利用和环境的影响程度，并与相关政策和法律进行对比。
2.3. 技术和经济评估在公路选线方案择优过程中，还需要进行相应的技术和经济评估。
这可以帮助确定选线方案的施工难度、工程投资和运营维护成本等方面的情况。
具体的方法包括：•调查和评估选线方案的地形、地质、水文等技术条件。
•评估选线方案的工程投资和运营维护成本。
•比较多个选线方案的技术和经济指标，择优选择最合适的方案。
3. 公路选线方案择优的步骤3.1. 数据收集首先，需要收集与公路选线相关的数据。
这包括地形图、交通流量数据、土地利用数据、环境保护数据、工程投资和运营维护成本数据等。
3.2. 数据分析和处理接下来，对收集到的数据进行分析和处理。
可以使用统计方法、GIS技术等工具，对数据进行处理和分析，了解各个选线方案在不同方面的情况和优劣。
公路路线选线设计方案实例
公路路线选线设计方案实例在公路规划的全过程中，选线是非常重要的环节之一，与后续公路建设的经济性、合理性密切相关。
在选线阶段，要明确相关的原则，并掌握设计要点，对自然生态环境等因素加以充分考虑，确保对所选的路线影响程度最小，以此来实现经济与生态效益双赢的目标。
借此下面就公路路线选线原则及设计要点展开论述。
1 公路路线选线原则选线是公路工程项目设计过程中重要工作内容之一，选择的路线是否合理，直接关系到工程效益。
为此，在选线时设计人员应当遵循以下原则：1.1 安全性原则公路作为重要的交通基础设施之一，它为车辆行驶提供了载体，由于车辆在公路中需要保持相对较快的行驶速度，若是线路本身存在隐患问题，则会增大交通安全事故的发生几率。
所以在路线选线时，必须将安全性作为首要原则。
以国家现行规范标准的规定要求作为主要依据，对拟建公路进行全面核查，看是否存在驼峰、暗凹、跳跃、断背等使驾驶者视觉中断的线形，避免视觉不良的线形组合，提高公路本身的安全性，减少交通事故的发生。
1.2 均衡性原则由于公路本身所具备的特殊性，使得影响路线选择的因素相对较多，为确保能够选出最佳的路线，应当遵循均衡性的原则，即对各种影响因素进行全面考虑，使所有影响因素都在可控范围之内，为公路工程建设的顺利进行提供保障。
均匀性原则要求公路路线设计应当考虑现场环境、水文地质条件、公路早期病害预防等等，不仅如此，还要考虑所选线路建设的可行性及后续的施工难度。
1.3 经济性原则公路工程具有路线长、规模大、造价高等特点，由于总体工程量比较大，从而使得公路建設中，需要投入大量的人财物力，成本较高。
基于此，在公路路线选线阶段，应当遵循经济性原则，以拟建公路项目所处的地理位置作为主要依据，以节约成本为目标，对路线进行优化，并在确定前，到实地展开全面、系统地勘察，确保所选的线路最佳，最为经济合理。
1.4 生态性原则自然生态环境是人类赖以生存的基础，任何的建设项目都不能以牺牲环境效益为代价。
公路选线资料讲解
第五章选线本章学习要点：本章主要学习公路选线原则、步骤；路线方案比较、平原地区选线、山岭区选线、丘陵区选线。
第一节概述公路选线就是根据路线的基本走向和技术标准的要求，结合当地的地形、地质、地物及其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又能符合使用要求的公路中心线的工作。
选线的目的，就是根据国家建设发展的需要，结合自然条件，选定合理的路线，使筑路费用与使用质量达到统一，且行车迅速安全、经济舒适、构造物稳定耐久及易于养护的目的。
公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节，它对公路的使用质量和工程造价都有很大的影响。
选线人员必须认真贯彻国家规定的方针政策，坚持群众路线，深入实际，调查研究，反复比较，正确解决技术指标与在自然条件下实地布线之间的矛盾，综合考虑路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉等，最后才能选定出合理的路线。
选线需要考虑自然环境和社会经济条件，以及线形技术指标等各方面的因素。
因此，选线是一项涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作。
一、选线原则1.在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致地研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。
2.路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。
在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，也不应片面追求高指标。
3. 选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，注意尽量地不占高产田、经济作物田或经济林园（如橡胶林、茶林、果园）等。
4．充分利用有利地形、地势，尽量回避不利地带，正确运用技术标准，从行车的安全、畅通和施工、养护的经济、方便着眼，对路线与地形的配合，加以研究，搞好路线平、纵、横面的结合，力求平面短捷舒顺，纵面平缓均匀，横面稳定经济。
5. 通过名胜、风景、古迹地区的公路，应与周围的环境、景观相协调，并适当照顾美观。
浅析在公路勘察设计中如何进行选线
03
路线方案的比选和优化
路线方案的比选原则和方法
原则 满足道路使用功能 降低工程投资
路线方案的比选原则和方法
01
合理利用地形
02
确保路基稳定
03
方便施工和养护
路线方案的比选原则和方法
• 考虑环境保护和景观协调
路线方案的比选原则和方法
01
方法
02
综合分析法：对各个方案进行综合比较，权衡利弊，选择最优方案。
详细描述
在城市道路选线时，需要考虑以下几 点
1. 城市规划
需要符合城市规划的要求，如道路宽 度、绿化带设置等。
2. 交通流量
需要考虑不同时段的交通流量，选择 合适的道路宽度和交叉口设计。
3. 环境保护
需要考虑环境保护的要求，如减少噪 声、减少尾气排放等。
4. 行人和车辆的安全
需要考虑行人和车辆的安全，如设置 人行道、设置交通信号灯等。
结合图上作业法和现场作业法的优点进行路线布局设计。
02
现场勘察和调查
现场勘察的内容和目的
现场勘察是公路勘察设计中的重要环 节，其主要内容和目的是对预选线路 进行实地勘测，核实地形、地貌、地 质条件等，为选线提供基础数据。
现场勘察包括地形测量、地质调查、 水文观测等，以便对预选线路进行全 面评估，确保其符合公路建设的基本 要求。
行车费用：包括车辆油耗、维护费用等。
路线方案的技术经济评价
安全性能
包括交通事故发生率、车速等。
环境影响
包括生态破坏、噪声污染等。
路线方案的技术经济评价
01
评价方法
02 综合评价法：对各个方案进行综合评价，选择最 优方案。
03 权重评价法：根据各个指标的重要程度，赋予不 同的权重，对方案进行评价。
公路选线的一般原则
公路选线的一般原则公路选线是指在规划和建设公路时，根据交通需求、地理环境、经济社会发展等因素，合理选择适宜的路线。
公路选线是广义上的公路规划的重要部分，它的合理性直接影响到公路的通行效率和安全性。
以下是公路选线的一般原则。
1.经济性原则：公路选线应基于经济利益最大化的原则，选用成本最低、财政投入最少的线路方案。
考虑到公路建设和后期维护的费用，应选择具有较少土地征收和拆迁费用、地形条件相对简单、工程量少的线路。
此外，还应考虑公路通行效率和经济社会发展等因素，以实现公路的投资回报和区域发展的协调性。
2.社会效益原则：公路选线应具有较高的社会效益，能够更好地服务于广大群众的出行需求。
在选线过程中，应综合考虑地区经济发展、人口密度、劳动力流动等因素，避免过度集中产业和人口，并合理满足各类交通需求，提高区域交通的服务水平。
3.可行性原则：公路选线应基于可行性，确保线路方案在技术和工程上的可行性。
在选线时，需充分考虑地形地貌、土质条件、水文地质、气候条件等自然条件，避免选择河流、山脉、湖泊等复杂地质条件下的路线，以减少工程难度和投资风险。
4.安全性原则：公路选线应以交通安全为出发点，确保公路在设计和建设中满足合理的安全要求。
在线路选定中，应避免经过高风险地区，尽量避免和降低危险源（如河流、崖壁、湖泊等）的交叉，保证公路的安全性和可靠性。
5.环保原则：公路选线应重视生态环境保护，选择对环境影响较小的线路方案。
在选线过程中，应避免选择敏感的生态环境区域，减少对自然生态和生物多样性的破坏，合理划定保护区域和限制开发区域。
6.可持续性原则：公路选线应注重长远发展，以推进可持续发展为目标，在保证经济效益的前提下，考虑公路的发展潜力、扩容性和接驳性。
在选线过程中，需综合考虑交通需求的长期变化趋势、土地利用规划、城市化发展等因素，为未来的公路发展留有余地。
以上是公路选线的一般原则。
在具体选线工作中，还需结合实际情况，进行详细的勘察和评估，以保证公路的规划和建设符合现实要求和可持续发展的需要。
高速公路工程中的线路选线和地形测量的要点
高速公路工程中的线路选线和地形测量的要点高速公路的建设对于现代交通发展具有重要意义，而在高速公路工程中，线路选线和地形测量是两个关键的环节。
准确的线路选线和地形测量是确保高速公路建设安全、经济和高效的基础。
本文将探讨高速公路工程中线路选线和地形测量的要点，希望对相关从业人员和专业爱好者有所启发。
一、线路选线的要点线路选线是高速公路建设中的重要环节，合理的选线可以减少建设成本、提高运行效率，同时也要考虑环境保护等因素。
在进行高速公路线路选线时，需要注意以下要点：1. 路线的经济性在选线时，要考虑线路的经济性，避免过多的拐弯和起伏，以减少建设和维护成本。
这需要对地形地貌、自然条件等进行综合分析和评估，确定合适的线路走向。
2. 路线的安全性安全是高速公路建设的首要考虑因素。
选线时，应避开陡坡、急转弯等危险地段，并确保线路设计符合国家道路标准。
同时，要考虑交通流量、交通安全设施等因素，以确保道路的安全运行。
3. 路线的环保性高速公路的建设和运营对环境有一定影响，因此在线路选线时需要充分考虑环境保护因素。
避开生态脆弱区、水源保护区等，减少对环境的破坏。
同时，要合理利用自然地理条件，如选择地势较低、影响较小的区域建设高速公路。
4. 特殊地质条件的考虑在某些地质条件较复杂的区域，如山区、沼泽地等，选线时需要特别谨慎。
应进行地质勘察，了解地下水位、地质构造情况等，并根据实际情况制定相应的选线方案，避免或减少地质灾害风险。
二、地形测量的要点地形测量是高速公路工程中不可或缺的环节，它为线路选线和设计提供了必要的地理信息。
在进行地形测量时，需要注意以下要点：1. 测量方法的选择地形测量可以采用多种方法，包括现场测量、卫星遥感和地理信息系统等。
选用合适的测量方法，结合实际情况，可以提高测绘效率和精度。
在现场测量时，应考虑地貌复杂性，选择合适的测量仪器和技术，以确保数据的准确性和可靠性。
2. 测区范围的确定在进行地形测量时，应根据实际需要确定测区范围。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第四节 理赔工作的主要流程
发现险情
│
│
↓
↓
积
保Байду номын сангаас
极
护
施
现
救
场
│ ↓ 报案
│ │
↓ 政府机构
↓ 保险公司
↓ 取得事故证明
↓ 现场查勘
↓
修复报价 ↓ 核实
灾后恢复
↓ 提交索赔单证
│ ↓ 核实 获得赔偿 ↓ 涉及第三方责任 协助追偿
第四节 理赔工作的主要流程
• 一、出险受理 • 包括受理报案，查抄底单，登记立案等。 • 保险公司接到被保险人的报案后，要立即查抄底
单，登记立案。
• 二、现场查勘 • 包括现场调查和施救保护。 • 保险公司理赔人员在登记立案后，要立即赴现场
进行查勘，并进行必要的继续施救工作，以减少 损失。
第四节 理赔工作的主要流程
• 三、损失确认 • 在现场查勘中，保险公司理赔人员要取得被保险
第一节 理赔的特点、意义和作用
• 二、理赔工作的意义 • 机动车辆保险理赔工作质量好坏，直接影
响到保险公司的信誉，关系到被保险人的 切身利益，对机动车辆保险业务的开展甚 至其他产险业务的拓展都起着举足轻重的 影响作用，同时也决定了保险公司自身的 经济效益。
第一节 理赔的特点、意义和作用
• 三、理赔工作的作用 • 理赔工作是加强车险防灾减损的重要内容
路的影响，要求的路线等级与实际可能达到的技术标准及 其对路线使用任务、性质的影响; 4）工程费用和技术标准情况; 5）其它如与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区的联
第一节 理赔的特点、意义和作用
• 一、理赔的特点 • （一）被保险人的公众性 • （二）损失率高且损失幅度较小 • （三）标的流动性大 • （四）受制于修理厂的程度较大 • （五）道德风险普遍
卡原件；
第四节 理赔工作的主要流程
• （6）驾驶证复印件； • （7）修车发票； • （8）必要的、合理的施救费发票； • （9）事故证明，由保险公司确认的事故，也可由
事故单位自行证明；
• （10）事故责任认定书； • （11）事故调解书； • （12）第三者身份证复印件； • （13）伤者诊断证明； • （14）残疾鉴定报告； • （15）出院小结；
• 四、索赔处理。 • 要求被保险人尽快收集必要的索赔单证，10日内
向保险公司申请索赔。在索赔时，根据事故的性 质要求被保险人提交以下有关的单证：
• （1）保险单复印件，盗抢案件提供保险单正本。 • （2）出险通知书； • （3）损失清单； • （4）保险公司估价单； • （5）行驶证复印件，盗抢案件需提供行驶证及副
和依据。机动车辆理赔工作的主要作用表 现在以下几个方面：
• （一）经济补偿 • （二）加强防灾、减少损失 • （三）吸取经验教训、掌握事故规律
第二节 理赔工作的服务模式和基本原则
• 一、理赔工作的服务模式 • （一）自主理赔 • 即由保险公司的理赔部门负责事故的检验
和损失理算。这种模式的弊端主要表现在：
人、公安交通管理部门和消防部门的配合，确认 保险事故所造成的损失，包括对事故机动车辆及 第三者财产的损失进行核定，逐项核实损失项目， 即定损。
• 在招标定修，确定维修厂家时，应掌握以下原则： • （1）定损价格是否合理。 • （2）修理厂条件是否能保证事故车辆的修复质量。
第四节 理赔工作的主要流程
协调 (6）选线应综合考虑公路与城镇、桥梁、隧道及其
他线路的关系
一．概述
2.选线步骤
1）路线总体布局：路线方案选择 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走 向问题。 2）逐段安排：路线带选择 在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、 水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控 制点，即构成路线带，也称路线布局。 3）具体定线 定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条 件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体 定出道路中线的工作。
• (1)可以减少理赔纠纷。 • (2)完善了保险市场结构。 • (3)可以促进保险公司优化内部结构，节
省大量的人力、物力、财力。
第二节 理赔工作的服务模式和基本原则
• 二、理赔工作的基本原则 • （一）树立为保户服务的指导思想，坚持实事求
是原则。
• （二）重合同，守信用，依法办事。 • （三）坚决贯彻“八字”理赔原则 • （1）主动 • （2）迅速 • （3）准确 • （4）合理
二、路线方案比较
1. 方案比较的作用
就是选线中确定路线总体布局的有效方法，在可能布
局的多种方案中，通过方案比较决定取舍，选择出技术合
理、费用经济、切实可行的最优方案。
2.方案比较方法
(1）原则性方案比较:主要综合因素有 1）路线在政治、经济、国防上的意义; 2）路线在铁路、公路、航道等网系中的作用; 3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件对道
单元五. 选线
单元学习目标
1.能理解公路选线的原则和步骤 2.能叙述路线方案比选方法 3.熟知不同地形选线要点。 4.会根据地形选线。 5.能完成小组学习项目中的1个任务
一．概述
1.选线的一般原则
(1）选线必须与公路的主客观条件相适应 (2）合理掌握和运用技术标准 (3）应充分利用建设用地，严格保护农用耕地 (4）选线应重视水文、地质问题 (5）保护文物及生态环境，并同当地的自然景观相
• (1)资金投入大、工作效率低、经济效益
差。
• (2)理赔业务透明度差，有失公正。 • （二）物价评估 • 即公安交通管理部门委托物价部门强制定
损。这种方式用得比较少。
第二节 理赔工作的服务模式和基本原则
• （三）保险公估。即由专业的保险公估公
司接受保险当事人的委托，负责汽车的损 失检验和理算工作，这是国际上通行的做 法。这种做法的好处是：
第三节 理赔工作人员应具备的条件
• 一、廉洁奉公、秉公办事、认真负责 • （1）热爱机动车辆理赔工作，且有从事机动车辆
技术工作的实践经验，有一定的工作能力；
• （2）热爱保险事业，关心和维护保险公司声誉，
为人正派，实事求是，坚持真理；
• （3）自觉服从领导，遵纪守法，团结同志，要有
任劳任怨的奉献精神，严格按照理赔人员工作守 则行事。
第四节 理赔工作的主要流程