钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺钢筋混凝土盖板涵施工工艺一、引言钢筋混凝土盖板涵是水利工程中常见的一种工程结构，主要应用在河道、渠道、池塘等场所，具有防渗漏、保护墙体、加强结构等功能。
本文将详细介绍钢筋混凝土盖板涵施工工艺，包括设计准备、材料选用、施工步骤等内容。
二、设计准备1.确定施工设计方案：根据具体工程需求，确定盖板涵的尺寸、强度等参数，并编制施工设计方案。
2.制定施工图纸：根据设计方案，制定详细的施工图纸，包括结构图、平面图、工序图等。
三、材料选用1.水泥：选用符合国家标准的水泥。
2.骨料：选用符合规格要求的砂石骨料。
3.钢筋：选用符合国家标准的钢筋。
4.混凝土：选用符合国家标准的混凝土材料。
四、施工步骤第一步：准备工作1.挖掘土层：根据设计要求和施工图纸，在基坑区域进行土层的挖掘。
2.清理基坑：将基坑内的杂物、淤泥等清理干净，确保基坑底部平整。
第二步：布置钢筋1.根据施工图纸中的钢筋布置要求，将钢筋进行捆扎和安装在基坑内。
2.确保钢筋的垂直度、水平度等符合设计要求。
第三步：搅拌混凝土1.按照设计比例，将水泥、骨料等按一定比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌。
2.搅拌时间和搅拌速度要符合要求，确保混凝土均匀。
第四步：倒注混凝土1.使用浇灌车将搅拌好的混凝土倒入基坑中。
2.在倒注过程中，要注意混凝土的均匀性和连续性。
第五步：密实混凝土1.使用振动器对倒注的混凝土进行振动，确保混凝土的密实性。
2.振动时间和振动力度要符合设计要求。
第六步：养护1.对刚浇注的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖保温等。
2.养护时间要根据混凝土的强度和环境条件进行调整。
五、施工安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。
2.施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3.严格按照操作规程进行施工，杜绝违章操作。
六、质量验收1.施工完成后，进行质量验收，包括外观检查、强度测试等。
2.符合设计要求的工程才能进行下一步的使用。
钢筋混凝土盖板涵专项施工方案
钢筋混凝土盖板涵专项施工方案一、工程概述本工程为具体工程名称，其中钢筋混凝土盖板涵是重要的组成部分。
该盖板涵的设计旨在满足具体功能需求，如排水、通行等，其位置位于具体地理位置。
涵洞的跨径为具体跨径尺寸，涵长为具体长度，进出口形式为详细进出口形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
对施工人员进行培训，使其掌握钢筋混凝土盖板涵施工的技术要点和安全注意事项。
2、材料准备水泥：选用具体品牌和型号的水泥，具备质量合格证明，并进行抽样检测。
钢筋：采用具体规格和型号的钢筋，质量符合国家标准，有出厂合格证和检验报告。
砂、石料：选用质地坚硬、级配良好的砂、石料，其含泥量等指标符合规范要求。
模板：采用具体材质和规格的模板，确保模板表面平整、光滑，具有足够的强度和刚度。
3、机械设备准备配备挖掘机、装载机、吊车、混凝土搅拌机、振捣器等机械设备，并确保设备性能良好，运转正常。
4、现场准备测量放线，确定涵洞的位置和轮廓线。
平整场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
搭建临时设施，如仓库、工棚等，满足施工人员的生活和工作需要。
三、施工工艺流程1、基础开挖采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求和施工规范控制开挖深度和坡度。
在开挖过程中，注意保护周边的土体和地下管线，避免造成破坏。
当开挖至设计标高后，进行基底承载力检测，若承载力不足，应采取相应的处理措施，如换填、夯实等。
2、基础施工基础模板安装：采用钢模板或木模板，模板安装牢固，拼缝严密，表面平整。
钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，钢筋的间距、长度、数量等应符合规范要求。
混凝土浇筑：采用商品混凝土或自拌混凝土，混凝土浇筑应连续进行，分层振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
基础养护：混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖保湿养护，养护时间不少于 7 天。
3、涵身施工涵身模板安装：涵身模板采用具体模板类型，模板安装应垂直、平整，拼缝严密，支撑牢固。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵一、概述钢筋混凝土盖板涵是一种结合了钢筋混凝土和桥梁结构的涵洞体系，由于其优异的抗压、抗弯、耐腐蚀等特点，其应用范围越来越广泛。
二、结构钢筋混凝土盖板涵主要由涵洞、盖板和联通段组成。
其中，涵洞是通道的主体结构，盖板则用于覆盖在涵洞上面，起到增加承载能力和防水的作用。
联通段则负责将盖板和涵洞相连，使其形成一个整体结构。
三、优点钢筋混凝土盖板涵具有以下优点：1.承载能力强由于结构的独特性，钢筋混凝土盖板涵具有很强的承载能力，在重载、高速公路等环境下仍能正常运行。
2.耐腐蚀钢筋混凝土盖板涵采用了耐腐蚀处理技术，在潮湿、腐蚀等环境下也能保持长寿命。
3.施工方便钢筋混凝土盖板涵采用了工厂化、现场组装的方式，施工效率高，施工时间短，适用于工期紧、条件限制下的工程。
4.经济实用相比其他涵洞结构，钢筋混凝土盖板涵具有经济实用的优势，适用于各种规模的工程。
四、应用钢筋混凝土盖板涵主要应用于以下场合：1.高速公路、普通公路等道路建设中，作为车辆和行人通行的通道。
2.城市雨水收集、排放、输送系统中，作为雨水管网的组成部分。
3.管道、电缆、地下设施维护等领域中，作为通道或保护设施使用。
五、保养钢筋混凝土盖板涵在使用过程中，需要进行定期保养。
具体应注意以下事项：1.防腐蚀措施：由于钢筋混凝土盖板涵运行环境的不同，其受到的腐蚀程度也不同，定期检查，并进行相应的修复措施。
2.防渗漏措施：及时发现和堵塞漏洞，保证涵洞内部干燥，避免水浸、泥沙淤积和破坏。
3.保养涂料：定期检查涵洞涂料，发现问题及时维修或重新涂装。
4.清理保养：定期清理雨水和垃圾，避免涵洞堵塞，导致水浸、泥沙淤积和破坏。
六、结论总体来看，钢筋混凝土盖板涵作为一种结构新颖、性能优良的道路、管道、设施通行建筑物，其应用范围广泛。
在日常使用和维护中，定期保养是保持其良好使用性能和延长使用寿命的关键。
在未来的建筑中，我们相信，钢筋混凝土盖板涵的应用将更加普及，成为各类工程建设的重要组成部分。
钢筋混凝土盖板涵盖板计算
钢筋混凝土盖板涵盖板计算在建筑和土木工程领域中，钢筋混凝土盖板涵盖板的设计与计算是一项至关重要的工作。
它直接关系到盖板的安全性、稳定性以及使用寿命。
接下来，让我们详细探讨一下钢筋混凝土盖板涵盖板的计算方法和相关要点。
首先，我们要明确钢筋混凝土盖板涵盖板的作用和工作环境。
盖板通常用于覆盖沟槽、管道等设施，需要承受车辆、行人等荷载。
因此，在计算时必须充分考虑这些荷载的大小和分布情况。
计算钢筋混凝土盖板涵盖板时，第一步是确定荷载。
荷载包括恒载和活载。
恒载主要是盖板自身的重量，通常可以通过盖板的尺寸和混凝土的密度来计算。
活载则较为复杂，需要根据实际使用情况确定，如车辆的类型、重量、行驶速度等。
常见的活载计算方法有规范规定的标准值或者通过实际调查和分析得到的数值。
在确定了荷载之后，接下来要进行内力计算。
内力计算是盖板设计的关键环节。
对于简支的钢筋混凝土盖板涵盖板，通常采用结构力学的方法进行计算。
例如，可以通过弯矩分配法或者影响线法来计算跨中弯矩和支座弯矩。
这些弯矩值将决定钢筋的布置和混凝土的强度要求。
在计算内力的同时，还需要考虑混凝土和钢筋的材料特性。
混凝土的强度等级、弹性模量等参数会影响其承载能力。
钢筋的种类、强度和屈服点等特性则决定了其在盖板中的作用。
有了内力和材料特性的数据，就可以进行配筋计算。
配筋计算的目的是确定钢筋的数量、直径和布置方式，以保证盖板在承受荷载时不会发生过度变形或破坏。
这需要根据相关的规范和设计手册，结合计算得到的内力值来进行。
在配筋计算中，要满足一定的构造要求。
例如，钢筋的间距、保护层厚度等都有明确的规定，以确保钢筋能够有效地发挥作用，并保证混凝土的耐久性和防火性能。
此外，还需要对盖板的裂缝宽度和挠度进行验算。
裂缝宽度过大会影响盖板的使用性能和耐久性，挠度过大则可能导致盖板变形过大，影响正常使用。
在实际计算过程中，还需要考虑一些特殊情况。
比如，盖板可能会受到温度变化、不均匀沉降等因素的影响。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵钢筋混凝土盖板涵1. 引言本文档旨在提供有关钢筋混凝土盖板涵的详细信息。
钢筋混凝土盖板涵是一种常用于水利工程和交通工程中的结构，用于解决水流交叉通道的问题。
本文档将介绍盖板涵的设计、施工和维护等方面的内容。
2. 盖板涵的定义与分类- 盖板涵是一种由预制混凝土构件组成的结构，用于跨越或通道水流，并支持道路或其他交通设施。
- 盖板涵根据其形状和材料的不同可以分为矩形盖板涵、圆形盖板涵和钢筋混凝土盖板涵等。
3. 盖板涵的设计3.1 设计参数- 盖板涵的设计应考虑水流条件、地质条件和交通负荷等因素。
- 设计参数包括涵洞尺寸、混凝土强度等。
3.2 结构设计- 盖板涵的结构设计应满足承载能力、变形限值和耐久性要求。
- 结构设计包括梁、板和基础等部分。
4. 盖板涵的施工4.1 材料准备- 施工前应准备好需要的材料，包括混凝土、钢筋、膨胀节等。
- 材料的选择应符合设计要求和相关标准。
4.2 施工工序- 施工工序包括基础施工、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等。
- 施工工序应按照设计要求和施工规范进行。
5. 盖板涵的维护- 盖板涵的维护应定期进行，包括检查、清洁和修复等。
- 维护工作的频率和方法应根据涵洞使用情况和环境条件确定。
6. 附件本文档所涉及的附件如下：- 盖板涵设计图纸- 盖板涵材料清单7. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：- 土木工程施工管理条例：指导和规范土木工程施工管理的法规。
- 混凝土技术规范：规定混凝土工程设计、施工和验收的技术要求。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
钢筋混凝土盖板涵施工方案关键信息项：1、工程概述工程名称：＿___________________工程地点：＿___________________工程规模：＿___________________施工期限：＿___________________2、施工准备技术准备：＿___________________材料准备：＿___________________设备准备：＿___________________人员准备：＿___________________3、施工工艺流程测量放线：＿___________________基础开挖：＿___________________基础处理：＿___________________涵身浇筑：＿___________________盖板预制与安装：＿___________________附属工程施工：＿___________________4、质量控制标准原材料质量标准：＿___________________施工过程质量标准：＿___________________成品验收质量标准：＿___________________5、安全保障措施安全管理制度：＿___________________安全防护措施：＿___________________安全教育培训：＿___________________6、环境保护措施环境保护制度：＿___________________污染防治措施：＿___________________11 工程概述111 本工程为钢筋混凝土盖板涵施工项目，旨在满足特定区域的交通和排水需求。
112 工程地点位于指定的地理位置，周边环境和地形条件对施工有一定影响。
113 工程规模包括涵洞的长度、宽度、高度等具体参数。
114 施工期限根据工程要求和实际情况确定，确保按时完成施工任务。
12 施工准备121 技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
钢筋混凝土盖板涵
4.6.2混凝土浇筑
本涵洞的混凝土均在2#搅拌站集中拌制，用罐车运送至施 工现场，汽车泵泵送入模。混凝土浇筑的过程中，要避免 泵车的软管碰撞模板。
涵洞混凝土采用分层浇筑，振捣棒进行振捣，每层厚度不 超过30cm，插振时应梅花型插振，插点间距为20~25cm ，采用“快插慢拔”原则。振捣时振捣棒插入下层 5~10cm振捣，以消除两层之间的接缝，使得两层之间衔 接更好。振捣器在振捣时要与模板保持5~10cm的距离， 避免碰撞模板。当混凝土顶面不再下降，表面平坦翻浆， 而且不再有气泡冒出时，表明混凝土已振捣密实。浇筑混 凝土的过程中，要随时观察混凝土的振捣情况，在混凝土 振捣密实后及时停止振捣，以避免混凝土因过振而离析。
4.5.5基础混凝土施工
采用C30抗硫酸盐混凝土，由搅拌站集中拌 合，罐车运至现场，汽车泵或者溜槽入模 。收面是保证顶面水平。具体的浇筑和养 护要求见重点工艺说明
4.5.6台身、台帽施工
在基础上放出涵身结构尺寸的角点，施工队用墨 斗弹出涵身边线。
涵身和台帽同时施工。
涵身D8防裂钢筋网安装时底部焊接在预埋于基础 中的钢筋，里、外钢筋网片间焊接横向支撑和斜 对角钢筋，控制钢筋网净保护层为2cm。
4.5.1基础处理
放出涵洞轴线（其中一点为高速公路路中线）， 引一临时水准点在涵洞附近作为标高控制点，交 由技术员控制标高。
基坑开挖采用挖掘机进行，开挖的边坡采用1： 0.5，基坑底部尺寸比设计尺寸大50~100cm左右。 开挖至距设计底标高20cm时，改用人工进行清底 处理，避免设备对坑底土体的扰动。清除坑底浮 土，整平。在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排 水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水 浸湿基底土质
根据上部构造的要求以及地基情况的不同，涵 洞基础的构造形式分为整体式基础和分离式基 础。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵1. 概述钢筋混凝土盖板涵是一种广泛应用于城市道路、高速公路、铁路、轨道交通等工程中的排水结构物。
它主要由钢筋和混凝土构成，具有结构简单、施工方便、耐久性强等特点。
本设计说明旨在提供一种钢筋混凝土盖板涵的设计方案，以供参考。
2. 设计依据1.国家及地方相关设计规范和标准；2.工程地质勘察报告；3.设计任务书及相关技术要求；4.施工现场条件及施工工艺。
3. 设计原则1.结构安全、经济、适用；2.满足功能需求，确保排水畅通；3.考虑施工条件，便于施工；4.适应环境变化，提高耐久性。
4. 设计内容4.1 涵洞尺寸根据设计任务书及相关规范，确定涵洞的孔径、洞高、洞宽等尺寸。
孔径应满足排水需求，洞高和洞宽应考虑车辆和行人通行安全。
4.2 材料选择1.钢筋：选用符合国家标准的HRB400级钢筋，具有良好的力学性能和焊接性能；2.混凝土：采用C30级混凝土，具有良好的抗压、抗渗性能；3.盖板：采用预应力混凝土盖板，减轻结构自重，提高承载能力。
4.3 结构设计1.涵洞主体：采用单孔或多孔钢筋混凝土盖板结构，盖板底部设置排水坡度，确保排水畅通；2.涵洞侧墙：采用现场浇筑的钢筋混凝土结构，侧墙与盖板之间设置伸缩缝，以适应温度和湿度变化；3.基础：根据地质勘察报告，选择合适的基础形式，确保结构稳定。
4.4 施工工艺1.基坑开挖：根据设计要求，开挖基坑，并采取措施保证基坑稳定；2.基础施工：浇筑基础混凝土，待混凝土达到设计强度后，进行上部结构施工；3.钢筋制作与安装：按照设计要求制作钢筋，现场安装，并保证钢筋焊接质量；4.模板制作与安装：制作符合设计要求的模板，现场安装，保证模板的稳定性和密封性；5.混凝土浇筑：采用现场浇筑的方式，分层浇筑混凝土，确保混凝土密实；6.养护：混凝土浇筑后，采取喷水养护，确保混凝土强度发展。
5. 质量控制1.严格把控原材料质量，确保原材料符合国家标准；2.加强施工过程监控，确保施工质量；3.做好施工记录，为验收和后期维护提供依据。
钢筋混凝土盖板涵技术交底
钢筋混凝土盖板涵技术交底一、工程概述钢筋混凝土盖板涵是一种常见的涵洞结构形式，具有承载能力强、稳定性好、施工方便等优点，在公路、铁路等工程中得到广泛应用。
本次技术交底将详细介绍钢筋混凝土盖板涵的施工工艺和技术要求，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制施工方案和技术交底。
进行测量放线，确定涵洞的位置、轴线和高程。
2、材料准备钢筋：应符合设计要求，有出厂质量证明书和试验报告，进场后按规定进行抽样检验。
水泥：宜选用普通硅酸盐水泥，有出厂合格证和试验报告，进场后按批次进行检验。
砂、石：应符合设计要求，质地坚硬、级配良好，含泥量符合规范要求。
模板：采用钢模板或木模板，要求表面平整、光滑，尺寸准确。
3、机械设备准备混凝土搅拌机、振捣器、吊车、装载机等机械设备应性能良好，满足施工要求。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
做好排水设施，防止雨水浸泡基础。
三、基础施工1、基坑开挖根据测量放线的结果，采用机械或人工开挖基坑。
开挖过程中应注意控制基底高程和边坡坡度，避免超挖和扰动基底土。
当基坑挖至设计高程后，应及时进行基底检验，如发现地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行处理。
2、基础浇筑基底处理合格后，安装基础模板，模板应支撑牢固，拼缝严密。
浇筑基础混凝土，混凝土应分层浇筑，振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量缺陷。
基础混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不少于 7 天。
四、涵身施工1、涵身钢筋绑扎钢筋在加工场集中加工，运至现场进行绑扎。
钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求。
钢筋的接头应采用焊接或机械连接，接头位置应符合规范要求。
2、涵身模板安装涵身模板采用钢模板或木模板，模板应表面平整、光滑，尺寸准确。
模板安装应牢固，拼缝严密，防止漏浆。
模板的支撑应牢固可靠，防止在混凝土浇筑过程中发生变形。
3、涵身混凝土浇筑混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，清理模板内的杂物和积水。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵在现代交通基础设施建设中，钢筋混凝土盖板涵是一种常见且重要的结构形式。
它广泛应用于公路、铁路、市政道路等工程中，发挥着排水、过人、过车等重要作用。
钢筋混凝土盖板涵由基础、涵身、盖板等主要部分组成。
基础是整个结构的根基，它承担着上部结构传来的荷载，并将其均匀地传递到地基中。
通常，基础会根据地质条件和荷载要求进行设计，常见的有整体式基础和分离式基础。
整体式基础适用于地基条件较好、涵洞跨度较小的情况；分离式基础则多用于地基承载力较差或涵洞跨度较大时。
涵身是盖板涵的主体部分，一般采用钢筋混凝土材料浇筑而成。
涵身的形状多为矩形或梯形，其尺寸和配筋取决于涵洞的跨度、填土高度、过水流量等因素。
在涵身的施工过程中，需要保证混凝土的质量和浇筑工艺，以确保涵身的强度和耐久性。
同时，为了防止水分渗透和侵蚀，涵身的表面通常会进行防水处理。
盖板是钢筋混凝土盖板涵的顶部结构，它承受着车辆和行人的荷载，并将其传递给涵身和基础。
盖板的形式有预制和现浇两种。
预制盖板可以在工厂中批量生产，然后运输到现场进行安装，具有施工速度快、质量易于控制等优点；现浇盖板则是在现场支模浇筑，适用于一些特殊形状或尺寸的涵洞。
无论是预制还是现浇盖板，都需要保证其配筋合理、强度满足要求。
钢筋混凝土盖板涵的设计需要综合考虑多种因素。
首先是过水能力，要根据设计流量确定涵洞的孔径和净高，以保证水流能够顺畅通过。
其次是填土高度，这会影响到涵洞所承受的荷载大小和分布情况，从而影响结构的设计。
此外，还需要考虑地质条件、施工条件、工程造价等因素。
在设计过程中，工程师会运用相关的理论和规范，进行详细的计算和分析，以确保涵洞的安全性和经济性。
在施工方面，钢筋混凝土盖板涵的施工流程包括基础开挖、基础浇筑、涵身浇筑、盖板安装等步骤。
基础开挖要根据设计要求和地质情况进行，确保基底的平整度和承载力。
基础浇筑时，要注意混凝土的配合比和振捣质量，保证基础的强度和整体性。
钢筋砼盖板涵施工工艺流程
钢筋砼盖板涵施工工艺流程一、施工准备。
这就像是要出门旅行，得先把东西都准备好一样。
施工之前呢，得先看看场地，这场地得平坦开阔，方便咱后续干活儿。
然后就是材料的事儿啦，钢筋、混凝土这些主要材料那可得好好挑选，就像挑水果一样，得新鲜、质量好的才行。
钢筋要直溜儿的，没有锈迹斑斑的那种，混凝土的配比也得按照要求来，不然到时候盖出来的涵不结实可就麻烦喽。
还有施工设备，像搅拌机、振捣器这些，得检查检查有没有毛病，可不能到了干活的时候掉链子。
二、基础施工。
基础可是很重要的部分哦，就像房子的地基一样。
先得按照设计要求把基础的轮廓线给画出来，这个可不能马虎，就像画画一样，线条得画得准准的。
然后开始挖基坑，挖的时候要注意深度和坡度，别挖太深了或者太浅了，坡度要是不合适，土还容易塌下来呢。
基坑挖好之后，要把底部给弄平整，就像给地面做按摩一样，让它舒舒服服的。
接着就是绑扎钢筋啦，钢筋的间距和位置要按照设计来，就像小朋友排队一样，排得整整齐齐的。
绑扎好钢筋之后，就可以浇筑基础混凝土啦，浇筑的时候要慢慢倒，还要用振捣器振捣均匀，这样基础才会密实，不会有蜂窝麻面这些小毛病。
三、涵身施工。
涵身的施工也是个精细活儿呢。
涵身的钢筋绑扎和基础不太一样，要根据涵身的形状和尺寸来。
有的地方可能钢筋要弯曲一下，就像给钢筋做个小造型一样，但是弯曲的角度和长度都得符合要求。
涵身的模板安装也很关键，模板要安装得牢固，不能有缝隙，不然混凝土浇筑的时候就会漏出来，就像水桶有个洞，水就会流走一样。
模板安装好之后，就可以浇筑涵身混凝土啦，浇筑的过程中要注意观察，别让混凝土有堆积或者不密实的地方。
四、盖板施工。
盖板就像涵身的帽子一样，也很重要呢。
盖板的钢筋制作要精细，因为盖板要承受一定的重量，钢筋得足够结实。
钢筋绑扎好之后，就制作盖板的模板，模板要光滑平整，这样盖板的表面才会好看。
然后浇筑盖板混凝土，浇筑完了要好好养护，就像照顾小树苗一样，给它盖上东西，保持湿度和温度，让它慢慢变得坚固。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
塘承高速公路一期工程第四合同钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况K11+550钢筋混凝土盖板涵，全长34M，盖板涵与线路中线成度正交。
盖板涵采用MU30浆砌片石基础护底，MU30浆砌片石台身，C30钢筋混凝土盖板、C30钢筋混凝土支撑梁，三毡二油防水层。
二、盖板涵的施工方法钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
（1）施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。
当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。
在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。
（2）涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。
开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。
如遇基底地基承载力不符合设计要求小于0.3MPa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。
当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3MPa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。
（3）涵洞墙身施工：MU30浆砌片石墙身采用就地砌筑工艺。
砌筑石块时应符合下列规定：1）应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。
2）石块的抗压强度不应低于30MP a及混凝土的强度。
3）石块应清洗干净，分布均匀，净距不小于150mm。
片石砌筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。
沉降缝按图纸要求每4~6米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。
填缝料采用沥青木板或沥青砂填塞紧密，沉降缝宽度为20mm。
（4）钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择地预制。
钢筋混凝土盖板涵施工
一、施工方法1、钢筋混凝土盖板涵1．钢筋混凝土盖板涵施工方法1.1基坑开挖1.1.1机械开挖配合人工刷坡检底基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，按1：0.33进行放坡，每侧考虑30cm工作面及20cm基坑排水沟，在下游设一个60*60cm的集水坑。
土方边开挖边运输，人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底。
如有长流水的涵洞，暂时引向别处流走。
如有地下水的涵洞，必须在基底两侧挖临时排水沟，排入集水坑用水泵抽出。
挖至设计标高后，检查基底承载力，基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求，进行基础放样，及时填写隐蔽工程报告单，请监理工程师验收签字后，立即下基。
1.2 涵基、涵台施工1.2 .1涵基、涵台片块石的支砌采用坐浆法或挤浆法进行施工，根据设计图纸尺寸，涵基施工先坐浆后，再按一顺一丁的方法进行挤浆施工，沉降缝按6m设置。
涵基完成后在台身内侧安装样板，挂线安砌，镶面平顺整齐，墙背线大致适顺，按设计坡比控制台身收坡。
在砌筑过程中经常校正线杆，以保证墙体几何尺寸。
根据料源情况，决定片石外形尺寸。
砌筑工艺：分层安砌，一顺一丁，每一块丁石安于上、下两块顺石中部，隔一层石料砌体灰缝对齐，横缝在一条直线上。
砌体外露面修凿一寸三錾，灰缝宽 1.3--1.5cm。
帮衬石和填芯石也采用上述规格片块石相互锁合分层砌筑，平缝宽不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。
勾缝采用凸缝，勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深，以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。
按设计图纸上要求设置沉降缝，并在整个断面上贯通，墙身砌完后，用浸透的沥青麻絮填塞沉降缝。
1.2 .2洞口附属工程施工：洞口附属工程包括帽石、一字墙等。
具体施工方法是准确放样，挂线收坡，立模浇筑砼，施工应注意的是洞口流水通畅，并与边沟、排水沟接顺。
1.2 .3盖板涵的盖板施工，均在预制场预制进行(见预制板施工方案)1.2 .4钢筋砼盖板安装：台身砂浆强度达到设计标号，用吊车安装盖板，盖板安装采用较高一级砂浆标号的砂浆座浆，板块安装平稳顺直。
钢筋混凝土盖板涵涵洞
涵洞、通道工程施工方案一、工程概况XXXX段NO.2合同段（K16+000～K35+450）全长19.45km，战线较长，涵洞设计等级为汽车—超20，挂—120。
全线涵洞、通道共53道，跨径分别为2m、4m、5m、6m、8m，上部均采用钢筋混凝土实体盖板形式，下部结构均为混凝土台身，跨径5m、6m的涵式桥及所有的暗涵采用整体式基础，跨径8m的涵式桥采用分离式基础，基础间设有支撑梁。
下部结构C30混凝土基础、墙身共24392m3，上部结构C40混凝土盖板及铰缝共3707m3，盖板1527块。
进出水口采用7.5M浆砌块石，共计3760m3。
二、施工前的准备施工前的准备工作主要应做好以下几项工作：（1）图纸会审，施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差错应及时记录，在设计交底和图纸会审中提出，请设计部门予以解答。
（2）在经过测量复核沿线导线点的基础之上，根据设计图纸进行涵洞、通道中心桩放样，检查图纸上的设计位置与实地位置是否相符，发现问题应及上报。
（3）所有材料以设计图纸中标明为准，并应符合有关技术规范要求或监理工程师的指示选用，由业主指定厂家供应的材料均严格按照质量标准体系进行控制，砂石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制。
（4）开工前的试验：开工前应做好砼、砂浆的配合比试验，报监理工程师审批。
为工程质量的控制打好基础。
三、涵洞、通道工程施工计划安排6个工程队，每工区两个施工队，自2005年4月10日开工，2005年8月31日完工，工期143天。
1、施工方法盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法，盖板涵、通道盖板采取在预制场集中预制的方法。
施工先后视排水情况而定，位于农田、沟溪、冲槽处的涵洞优先开工。
盖板涵、通道的混凝土由砼罐车运输，采用泵送吊车吊罐浇筑。
施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用电网的则自备发电机组。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵在现代交通基础设施建设中，钢筋混凝土盖板涵是一种常见且重要的结构形式。
它不仅在公路、铁路等交通工程中发挥着关键作用，在城市排水、农田水利等领域也有着广泛的应用。
钢筋混凝土盖板涵，顾名思义，主要由钢筋混凝土材料构成。
其主体结构通常包括基础、涵身、盖板等部分。
基础是整个结构的支撑部分，承担着上部结构传来的荷载，并将其均匀地传递到地基中。
涵身则是涵洞的主体部分，起到连接基础和盖板、形成通道的作用。
盖板则覆盖在涵身上方，承受车辆和行人的荷载。
在设计钢筋混凝土盖板涵时，需要充分考虑多种因素。
首先是交通流量和荷载要求。
不同等级的道路或铁路，其通行的车辆类型和数量不同，对涵洞的承载能力要求也各异。
因此，需要根据实际情况准确计算和设计涵洞的尺寸、钢筋配置等，以确保其能够安全承受预期的荷载。
其次是地质条件。
地基的稳定性和承载能力直接影响着涵洞的安全性和耐久性。
如果地基松软或不均匀，就需要采取相应的处理措施，如换填、夯实、打桩等，以提高地基的强度和稳定性。
再者是排水要求。
涵洞的主要作用之一是排水，因此要合理设计其坡度和进出口的形式，以保证水流能够顺畅通过，避免积水和冲刷。
在施工过程中，钢筋混凝土盖板涵也有一系列严格的要求和规范。
基础的施工必须保证其平整度和垂直度，以确保后续结构的安装准确无误。
钢筋的加工和安装要符合设计要求，保证钢筋的间距、长度和连接方式正确。
混凝土的浇筑则要注意振捣密实，避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
钢筋的选用和加工是一个关键环节。
钢筋的质量和规格必须符合国家标准和设计要求。
在加工过程中，要对钢筋进行切割、弯曲、焊接等操作，确保其形状和尺寸满足结构的受力需求。
同时，钢筋的保护层厚度也要严格控制，以防止钢筋锈蚀，影响结构的耐久性。
混凝土的质量对于盖板涵的性能至关重要。
在配制混凝土时，要选择合适的水泥、骨料、外加剂等原材料，并严格按照配合比进行搅拌。
浇筑过程中，要控制好浇筑速度和浇筑高度，避免混凝土离析。
钢筋砼盖板涵专项方案
一、工程概况本工程位于（具体地点），主要作用为排水、灌溉等。
根据现场实际情况及设计要求，本工程共需建设钢筋砼盖板涵11道，全长约XX米。
基础、台身、盖板强度均为C30，洞身每隔4-6米设置检查井一座。
二、施工准备1. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的热轧钢筋，强度等级应符合设计要求。
（2）混凝土：选用强度等级为C30的混凝土，配合比由试验室确定。
（3）水泥：选用符合国家标准的水泥，强度等级应符合设计要求。
（4）砂、石：选用符合国家标准的中粗砂和碎石，砂、石质量应符合设计要求。
2. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机等。
（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送车等。
（3）模板及支撑体系：钢模板、木模板、支撑杆、扣件等。
（4）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
三、施工工艺1. 施工放样（1）根据设计图纸，确定涵洞中心线、基础尺寸、台身尺寸等。
（2）利用全站仪、经纬仪等测量设备，进行施工放样，确保放样精度。
2. 沟槽开挖（1）根据设计图纸，确定沟槽开挖尺寸。
（2）采用机械或人工开挖，确保沟槽尺寸符合设计要求。
3. 基础施工（1）基础采用整体式基础，施工前应先进行地基处理。
（2）根据设计图纸，浇筑基础混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 涵身施工（1）涵身采用现浇钢筋混凝土结构，施工前应先制作模板。
（2）根据设计图纸，浇筑涵身混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 盖板施工（1）盖板采用现浇钢筋混凝土结构，施工前应先制作模板。
（2）根据设计图纸，浇筑盖板混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
6. 检查井施工（1）检查井采用现浇钢筋混凝土结构，施工前应先制作模板。
（2）根据设计图纸，浇筑检查井混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照国家标准和设计要求，对钢筋、混凝土、水泥、砂、石等材料进行检验。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、工程概况K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长50m；K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长47m。
台基础为C20混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，盖板采用C30混凝土现浇。
二、材料及施工场地准备1、施工准备：钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用，焊条、焊剂符合设计及产品合格证明，钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。
钢筋机械完好，运作正常；钢筋配料人员熟悉图纸，对的填写钢筋配料单。
2、钢筋操作工艺流程：钢筋清洁除锈、钢筋调直。
钢筋下料、钢筋成型、半成品检查堆放。
先清除钢筋表面泥土、浮锈，然后用调直机进行调直，不得有局部弯曲、死弯等，伤痕不使钢筋截面减少5%；钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配，先长后短，减少接头，以节约钢材，钢筋切断保证断面平整；钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置，校核无误后弯曲成型，尺寸符合设计及施工验收规范规定。
半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放，并采用标记牌进行标记。
3、钢筋成品保护：按钢筋品种、规格、型号分类堆放，并且垫起离地50cm，挂号标记牌，置于钢筋棚内，防止日晒、雨淋。
三、具体施工工艺钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、解决→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
1、测量定位放样涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出解决措施，报监理工程师和设计单位审定。
2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，根据土质分类，按1：0.5进行放坡，每侧考虑50cm工作面及20cm基坑排水沟，在下游设一个60*60cm的集水坑。
钢筋砼盖板涵施工方案
钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况钢筋混凝土盖板涵共计1道13m长，钢筋混凝土盖板涵型号为1-2.0m。
涵洞基底置于容许承载力满足要求的砂岩上。
二、施工方案1、钢筋砼盖板涵施工要点（1）进行测量放样，定出盖板涵的位置。
（2）基坑的开挖，基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖时从涵洞的一侧进行。
开挖出的土石方除用于回填的以外，其余的用于施工便道的填筑。
（3）地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求（4）基坑开挖后，经监理工程师批准才能进行基础、涵身模板的支设和浇筑，当砼强度达到要求后，进行涵洞盖板的安装。
涵洞盖板安装完毕后，进行涵洞两侧填筑及洞口施工和板顶铺砌，最后报监理工程师审批。
（5）洞身根据地形、地质情况，每隔6米设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面。
（6）盖板的制作及安装①预制场地应平整、坚实，根据地基及气候条件，采用必要的排水措施，防止场地沉陷。
②钢筋制作前，表面的油渍、鳞锈等清除干净。
钢筋调直，无局部弯折。
③焊接形成骨架片时，单面焊缝长不小于10d，双面焊缝长不小于5d，不得在同一截面，必须交错进行。
④采用组合模板预制，模板接缝处必须清除干净、调平，拼装好的模板表面涂上一层脱模剂。
⑤模板检验合格后，按要求浇注混凝土，施工时预留吊装孔。
预制盖板顶面应拉毛。
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌合料的质量和规格严格按照相关技术规范要求及配合比进行施工。
分块施工的盖板与沉降缝相吻合。
板块不得出现露筋和空洞现象。
⑥预制盖板在混凝土达到设计强度50%后脱底模，混凝土强度达到85%后堆放和运输，盖板端部用两点搁支，吊运时可用钢丝绳捆绑吊装。
⑦涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，开始进行盖板的安装。
盖板安装前，先检验盖板、涵台、墩及支承面，并合格。
盖板支撑处用M7.5号砂浆抹平，以确保盖板与支承面密合，支承范围内铺设不小于1cm厚的油毛毡。
在涵洞盖板与涵帽和涵身之间放置油毛毡垫层，油毛毡的铺设厚度不小于1cm。
钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土盖板涵钢筋混凝土盖板涵作为一种重要的交通设施，广泛应用于各类交通工程中，其主要作用是桥梁与道路之间的连接，为车辆提供通行保障。
本文将从盖板涵的定义、结构特点、材料选择、施工及维护等方面进行论述。
一、盖板涵的定义盖板涵是指在道路或桥梁等交通工程中，为了实现具有一定通行能力的涵洞效果，采用钢筋混凝土材料制成的接地盖板结构。
盖板涵通常用于小型涵洞，其特点是造价低廉、施工相对简单、使用寿命较长。
二、盖板涵的结构特点盖板涵采用钢筋混凝土结构，其主要构成包括盖板、支撑墙和挡土墙。
具体结构特点如下：1. 盖板：盖板是人车通行的表层，通常采用钢筋混凝土浇筑，具有一定的承载能力和耐久性，表面经过光洁处理，确保行驶安全。
2. 支撑墙：支撑墙位于盖板涵两侧，用于承担盖板受力。
支撑墙通常采用混凝土砌块、钢筋混凝土墙体等材料，结构坚固稳定。
3. 挡土墙：挡土墙位于盖板涵上方，用于防止土方滑坡和落石对盖板的损坏。
挡土墙通常采用混凝土墙体或钢筋混凝土挡墙等形式，具有良好的防护性能。
三、盖板涵的材料选择在盖板涵的选择中，材料的选用至关重要，直接影响到其承载能力和使用寿命。
常见的材料选择如下：1. 盖板：盖板通常采用高强度钢筋混凝土材料，具有较高的抗压强度和抗冲击能力。
同时，为了提高表面的耐磨性能，可以在混凝土内添加适量的抗磨料等。
2. 支撑墙：支撑墙的材料可选用钢筋混凝土砌块、轻质混凝土等，具有一定的抗压和抗剪强度，保证整个结构的稳定性和安全性。
3. 挡土墙：挡土墙的材料可选用钢筋混凝土、护岸砖等，具有良好的抗震和抗冲击性能，能够有效防止土方滑坡和落石等情况。
四、盖板涵的施工盖板涵的施工是保证其质量和使用寿命的关键环节。
一般施工步骤如下：1. 基础处理：根据盖板涵的具体要求，在基础处进行挖土和填埋处理，保证基础的平整和稳定。
2. 盖板制作：按照设计要求，制作合适尺寸和强度的盖板，并进行浇筑和养护工作，确保盖板质量达标。
盖板涵说明
钢筋混凝土盖板涵设计说明一 、技术标准和技术规范1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003。
2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004。
3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JT G D61－2005。
5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007。
二 、技术指标1、涵洞类别及主要尺寸如下表： 单位：m2、车辆荷载：公路－I 级。
三 、主要材料四 、设计要点及施工注意事项1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30°角度分布，填土容重γ=21KN/m 3。
2、钢筋混凝土盖板涵⑴、 钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同填土高度计算盖板厚度和配筋。
⑵、 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。
涵台作为上端、下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。
⑶、 台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。
⑷、 为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。
⑸、 钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸，本图按假定的地基应力由程序优化设计。
当地基承载力不足时，应进行换土或另行计算尺寸。
⑹、 预制盖板时必须在混凝土达到设计强度50%后才允许脱底模。
混凝土强度必须达到设计强度85%后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。
⑺、 台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯填。
台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35°。
3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4~6m 设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。
洞口与洞身分离砌筑。
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项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1 支承面中心偏位（mm）
10
尺量：每孔抽查4-6个
2 相邻板最大高差（mm）
10
尺量：抽查20%
权值 2 1
八、文明施工与安全保证措施
1 安全生产 （1）成立安全生产管理机构 （2）健全落实安全生产责任制 遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主”，“安全责任重于泰山” 的安全生产总原则。 项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负 责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工 作。 （3） 加强宣传教育，开展员工安全培训广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工 作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢 固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。 （4）加强施工现场安全制度的执行严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示 牌，严禁违章操作野蛮施工。建立严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意 识。贯彻施工规范、安全操作规程，安全人员均持证上岗，建立安全台帐。各专业施工人员都要参加专 业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。施工操作人员佩带安全防护工具， 现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。技术交底单中有安全交底内容， 保证施工人员安全操作。施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。 （5）临时用电安全防护措施建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。 严格执行用电有关制度，确保用电设施的完整性。按有关用规定架设用电设施，由电工负责施工和保养。
（7） 所有运送中砂、碎石、弃土的车辆装载不超过顶盖水平线，防止砂土散落在道路上。 （8）施工过程中尽可能不让泥浆污染农田、地方道路、临时道路，并组织民工及时清理临时便道 的弃土，保证道路畅通。 （9）靠近居民区施工时，采用噪声较小的施工机械，确因连续施工需要夜间施工，则相应采取可 能的降噪措施。
钢丝绳捆绑吊装。 （8）涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，开始进行盖板的安装。盖板安装前，应检查成品及
涵台尺寸。 （9）盖板上的吊装装置应用砂浆填满，相邻板块之间采用高等级水泥砂浆填塞密实。 5、八字墙 （1）洞口施工范围内地基进行平整、压实，并铺设一层10cm 厚砂垫层。 （2）翼墙基础、墙身采用浆砌片石，洞口铺砌 号浆砌片石，隔水墙采用 号浆砌片石。
（3）各种砼配合比控制所采用的配合比由项目经理部结合地方材料自行设计，再由总监办中心试验 室进行平行试验，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。在配合比设计实施过程中，由指定专人 进行监督。
（4）集中拌和混凝土，保证质量稳定本开工段结构物工程相对分散，但沿线地方道路网畅顺，为了 提高砼拌和质量，杜绝现场分散拌和，设立一个大型拌和站，集中拌和，并计划在红线内填筑一条高标 准的片石基础施工便道，方便、保证砼运输。
（1）混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。 （2）涂刷的层数或厚度应按图纸进行。
8、质量检验
（1）基本要求 涵台地基承载力应符合图纸设计要求，沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
（2）检查项目 ①钢筋混凝土盖板涵的检查项目见下表。
盖板涵检查项目
个断面，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮或不透水性材料填塞。 （5）混凝土强度达到5MPa ，开始拆模养生。 4、盖板预制与安装 （1）采用C30混凝土，盖板钢筋分别为Φ25、Φ12 II 级钢筋。 （2） 预制场地应平整、坚实，根据地基及气候条件，采用必要的排水措施，防止场地沉陷。 （3） 钢筋制作前，表面的油渍、鳞锈等清除干净。钢筋应调直，无局部弯折。 （4）Φ12、Φ25 钢筋可绑捆连接或焊接，焊接接头长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d，
宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片辅助制动。
（2）在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2 米，对小型推土机不得超过 米，
推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
（3）挖掘机工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘应顶好支腿，车身方向应与挖
掘作业面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。
3、强化技术管理，加强质量控制 （1）规范技术管理程序实施性的施工组织设计由总工程师向各施工队技术负责人及有关技术管理
人员进行技术交底，每分项工程在施工前，由各施工队技术负责人向有关班（组）作书面技术交底。生 产工班（组）严格按技术交底书和工艺要求进行施工。
（2）严格控制工程原材料的质量水泥、预应力钢材、外加剂等材料进场时，应附有质保书，并按现 行施工技术规范进行抽样试验，合格后方准使用。落实砂、石、路基用土来源后，由质检和试验室等相 关人员到料场考察，并取样外送有资质的试验室试验，试验项目按业主、规范要求办理，试验结果合格 后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。
对各用电设施进行标示，严禁违章操作。 2、防止干扰、防止环境污染和文明施工 在施工期间必须作好安全生产、文明施工，并保护好施工场地及周围的环境。 文明施工及环境保护 在工地的生产生活区必须做好文明施工及当地的环境保护，主要
做好以下几个方面的工作： （1） 积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌
工程名称
技术交底记录
2009 年 11 月 3 日
宁德宁武高速公路 A6 标
交底部位
编号：
钢筋混凝土盖板涵
施工单位
北京市公路桥梁建设集团有限公司
交底内容：
一、总体部署
本合同段主线桩号为K64+780－K72+000，全长6.22 公里， 其中盖板涵10道，共长609.6米，均为
钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式，片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用C30砼现浇，涵台身采用C20
次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。再次，发挥领导者的榜样作用。在质量管理中上行下效， 榜样的作用是无穷的。因此在质量管理工作中要强化质量管理领导工。
2、建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任按公司ISO900—2000 质量体系要求操作，建立完 善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标（本项目的质量目标是——评分90 分以上），把质 量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良的目标。明确各个岗位的质量职责，让 所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，控制好各个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。施工 中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工资料档案，保证完工后能及时交付竣工资料。
（4）多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8 米，左右相距应大于 米，两台或两台以
上推土机并排作业时，两推土机刀片间应保持20~30 厘米间距，推土机前进必须以相同速度直线行驶; 后退时应分先后，防止互相碰撞。
（5）盖板吊装时，应有专人指挥。参加吊装作业人员要经岗前安全教育。吊装前要检查起重设备各 部件安全可靠。
用尺量
5
跨径（mm）
20
用尺量3处
明涵
20
6
顶面高程（mm）
暗涵
50
用水准仪检查三处
②外观鉴定
涵身直顺，涵底铺砌密实平整。进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。帽石或八字墙平
直，无翘曲现象。
9、施工安全技术
（1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10 °。下坡时，
不得在同一截面，必须交错进行。纵向钢筋遇锚栓孔可适当弯曲绕过。 （5）采用组合模板预制，模板接缝处必须清除干净、调平，拼装好的模板表面涂上一层脱模剂。 （6）模板检验合格后，按要求浇注30号混凝土，施工时预留吊装孔。预制盖板顶面应拉毛，以便
新旧混凝土结合及吊装堆放时分辨。 （7）预制的盖板的混凝土强度的70%后，方能脱模吊运。盖板块件堆放时应采用两点搁置，可用
层施工→涵洞回填→竣工。
2、工艺流程图
基础开挖 下基础 浆砌墙身 现浇板座 吊装盖板
材料准备 盖板预制
出入口浆砌
防水层施工
涵洞回填
竣工
三、施工方案 1、施工放样 根据施工设计图及规范要求，对标段范围内的导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误
差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量 要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。根据相关要求和规定，我部还进 行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样 精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理 工程师的认可。
上岗。 （2）临时设施特别是工地食堂、浴室的污水引入入场内排水系统，排入原有污水沟。工地办公室，
宿舍、仓库保持内外整洁卫生，工地食堂卫生清洁。对生产中产生的废水和垃圾，必须作相应的处理。 （3） 施工期间的临时租地及生产生活区范围内毁坏的草地，在局部施工完成后要重新进行绿化，
必要时要修建排水沟及防护构造物。 （4）在施工过程中，遵守《中华人民国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《水
2、基础 （1） 涵底地基承载力应达到图纸设计要求，并模浇注25号混凝土。 （2）基础与涵身分别浇筑时，基础顶面与涵身相接部分应拉成毛面。 （3）基础经监理检测合格后，进入下一道工序。 3、涵身、台帽 （1）涵身采用C20片石砼、台帽采用现浇C25砼。 （2） 基础经检验合格后，开始铺砌C20砼台身，台帽钢筋制安必须按规范和施工设计图进行，钢 筋骨架必须牢固，不得变形移位。钢筋骨架检验合格后立模浇注涵身混凝土，模板必须平整、光滑、稳 固，不得有漏缝，模板接触面涂上一层脱模剂。 （3） 模板安装完成后，经检验符合要求，台帽开始浇注C25混凝土，浇注必须连续进行，混凝土 振捣均匀密实，注意预留台帽与盖板的锚栓孔。 （4）涵身每隔4-6m设沉降缝一道，洞身端部根据实际情况可适当调整沉降缝长度，沉降缝贯穿整