汽轮机常见事故及其处理方法

锡林郭勒职业学院

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二 〇 一一 年 四 月

毕业论文 题 目：汽轮机的常见故障及其处理方法 学生姓名：张超 系 别：机械与电力工程系 专 业：电厂设备运行与维护 班 级：热电08（4） 指导教师：史志慧 讲师

【摘要】

汽轮机是电厂的主要设备,汽轮机是否安全运行是保证电厂安全的基础,下面就汽轮机的主要部件常见的事故加以分析论述。

汽轮机大轴弯曲是汽轮机恶性事故最典型的一种，这种事故多出现在高参数大容量的汽轮机中，破坏性极其严重，对这一事故的防治尤其重要。汽轮机真空的高低,直接影响到机组的安全性和经济性。汽轮机真空下降 ,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。

【关键词】：汽轮机事故轴弯曲推力轴承轴向位移定位

目录

一、凝结器真空下降的现象及处理 (1)

1.1凝结器真空下降的主要特征 (1)

1.2凝结器真空急剧下降的原因 (1)

1.5凝结器真空缓慢下降的处理 (1)

1.3凝结器真空急剧下降的处理 (1)

1.4凝结器真空缓慢下降的原因 (1)

二、主蒸汽温度下降 (2)

2.1主蒸汽温度下降的影响 (2)

2.2主蒸汽温度下降的处理 (3)

三、汽轮机轴向位移增大 (3)

3.1影响汽轮机轴向位移增大的原因 (3)

3.2轴向位移大的处理 (4)

四、汽轮机大轴弯曲事故 (4)

4.1事故现象 (4)

4.2事故处理 (4)

4.3预防措施 (5)

五、厂用电源中断事故现象及处理 (5)

5.1厂用电源中断事故现象 (5)

5.2厂用电源中断事故处理 (5)

六、水冲击事故 (5)

6.1水冲击事故前的象征 (6)

6.2发生水冲击事故的处理 (6)

6.3水冲击事故后，重新开机的基本要点 (6)

6.4水冲击事故后，如有下列情况，应严禁机组的重新启动 (6)

七、凝结泵自动跳闸处理 (6)

八、汽轮机发生超速损坏事故 (7)

8.1汽轮机发生超速事故的原因 (7)

8.2汽轮机发生超速事故的处理 (7)

九、汽轮机油系统事故 (7)

9.1汽轮机油系统事故产生的原因 (8)

9.2汽轮机油系统事故的现象 (8)

9.3汽轮机油系统事故的处理 (8)

十、汽轮机轴瓦损坏事故 (8)

10.1轴瓦损坏的原因 (9)

十一、叶片断落事故 (9)

11.1事故象征 (9)

11.2事故处理 (10)

十二、汽轮机事故处理原则和一般分析方法 (10)

十三、在汽轮机组启动过程中，造成凝结器真空缓慢下降的原因 (10)

13.1汽轮机轴封压力不正常 (10)

13.2凝结器热水井水位升高 (11)

13.3凝结器循环水量不足 (11)

13.4轴封加热器满水或无水 (12)

十四、在汽轮机组正常运行中，造成凝结器真空缓慢下降的原因 (12)

14.1轴封加热器排汽管积水严重 (12)

14.2凝结器汽侧抽气管积水 (12)

14.3凝结水位升高 (13)

14.4在做与真空系统有关的安全措施时，凝结器真空缓慢下降 (13)

十五、在汽轮机组事故处理中，造成凝结器真空缓慢下降的原因 (13)

15.1轴封压力过低 (13)

一、凝结器真空下降的现象及处理

1.凝结器真空下降的主要特征：

（1）凝汽器真空表指示降低，排汽温度升高；

（2）在进汽量相同的情况下，汽轮机负荷降低；

（3）凝结器端差明显增大；

（4）凝汽器水位升高；

(5)当采用射汽抽汽器时，还会看到抽汽器口冒汽量增大；

（6）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。

2.凝结器真空急剧下降的原因：

（1）循环水中断；

（2）低压轴封供汽中断；

（3）真空泵或抽气器故障；

（4）真空系统严重漏气；

（5）凝汽器满水。

3.凝结器真空急剧下降的处理：

（1）若是循环水泵掉泵或循环水量不足引起，启用备用循环泵；

（2）若是凝结泵掉泵或热水井水位过高引起，则立即启动备用凝结泵或开大凝结泵出水门；

（3）若是抽气器喷嘴堵塞，则切换备用抽气器或启用辅抽保持真空，再联系处理；（4）若是真空系统泄露引起，可以在泄露处加膨胀补偿节；

（5）若是低压轴封中断，立即查找原因并处理。

4.凝结器真空缓慢下降的原因：

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（1）真空系统不严密；

（2）凝结器水位升高；

（3）循环水量不足；

（4）抽气器工作不正常或效率降低；

（5）凝结器铜管结垢；

（6）冷却设备异常。

5.凝结器真空缓慢下降的处理：

对照仪表指示、设备缺陷、系统特点等多方查找原因，并对症处理。应避免长时间在低真空下运行，造成设备的损坏。

二、主蒸汽温度下降

1.主蒸汽温度下降的影响：

（1）在机主出力不变的情况下，将增大进汽量，从而导致末级焓降增大，末级叶片过负荷。

（2）末几级蒸汽湿度增大，将加剧末几级长叶片的水冲刷，降低叶片的经济性和安全性，同时也降低其使用寿命；

（3）蒸汽温度急剧下降，高温部件将产生很大的热应力和热变形。

（4）主蒸汽温度降低会导致高压部分的焓降减少，要引起各级的反动度增加，增加机组的轴向推力，推力瓦块温度升高，机组运行的安全可靠性降低；

(5)蒸汽温度过度降低可能造成汽轮机水冲击事故。

2.主蒸汽温度下降的处理：

（1）主蒸汽温度降低时，提升蒸汽温度；

（2）主、再热蒸汽温度下降至规程规定值时，开始降负荷。

（3）当蒸汽温度下降时，应开启高、中压调速汽门室疏水，高、中压调速汽门后导

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