世界知名港口简介

鹿特丹一角
新加坡港
位于新加坡（全称：新加坡共和国）的新加坡岛南部沿海,西临 马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧， 是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。 又称狮城、星洲或星岛。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要 道，战略地位十分重要。它自13世纪开始使是国际贸易港口， 目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港是全国政治、经 济、文化及交通的中心。主要工业以电子电器，炼油及船舶修 造为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，它已是世界上 电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三 大炼油中心之一。工业除三大支柱部门外,还有纺织、食品、交 通设备、建筑等也较发达。新加坡还是欧、亚及大洋洲的航空 中心。旅游业也是主要外汇来源之一。新加坡境内自然资源缺 乏，粮食的全部和蔬菜的半数均依靠进口。 。
主要工业有炼油、纺织、食品、石油化工、造船
及机械等，是欧洲第二大化学工业区（第一为鹿特
丹），并集中了法国40%的石油加工工业。景色秀丽、
气候迷人，多教堂、博物馆等名胜古迹，还是一个旅
游胜地。
马赛港
纽约（美国）
►美国最大的海港，世界最大海港之一。位于 美国东北部哈得 孙河河口，东临大西洋。 纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主 要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄 斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度 13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条 航道进入纽约湾驶 往各个港区。另一条是长 岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过
休斯顿港(美国）
号称美国第一号国际商港，货物吞吐量超过２亿吨的休斯 顿港，位于墨西哥海湾加尔维斯顿的西北岸上，是美国得 克萨斯州的第一大城市，也是美国第二和世界第六大能源 和商贸港口。休斯顿港挂靠装卸货物的商船年均在７００ ０艘以上。休斯顿港又是率先通过ＩＳＯ国际环境质量标 准，成为美国第一家和世界首批“绿色”港口。由几十家 公共码头公司和１７０多家私营码头组成的休斯顿港分布 在休斯顿运河两岸，绵延长达２５英里，众多公共码头和 私营码头在休斯顿港务局的统一调配下相互间配合默契， 港口充满活力，生产效率不断提高。据休斯顿港务局２０ ０３年统计，港口年均收益超过７７亿美元，每年提供多 达７５４８７个直接劳动岗位和１２９０３３个间接就业 岗位，为当地经济的繁荣和社会稳定，尤其是美国南北贸 易的迅猛发展不断做出重大贡献。
以下是各港口介绍顺序
1鹿特丹 2新加坡 3香港 4安特卫普 5休斯顿港 6马赛 7纽约 8汉堡
鹿特丹（荷兰）
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水 域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不 冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超 级油轮。海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里， 实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装 箱专业化装卸，港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、 港口铁路与国内外交通网相连。进港原油除经莱匣河转运 外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及联邦德国、比 得时。大宗过境货运占货运总量的85%，其中原油和石 油制品占70%，其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。进 出口主要对象国为联邦德国、英国、法国、意大利等欧盟 国家。从60年代起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位， 但仍然不断加强泊位建设，更新设备，拥有许多提供特别 服务。
纽约港
汉堡（德国）
位于德国河下游的右岸，距人海口约76n mile，濒临黑尔戈 兰（HELGOLANDER）湾内，是德国最大的港口，也是欧 洲第二大集装箱港。始建于1189年，迄今有800多年的历史， 已发展成为世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上 最大的仓储城，面积达50万m：。同时，它有别放其他海港， 那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个
马赛（法国）
位于法国东南沿海利翁（LION）湾东北岸，濒临地中 海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（B-OUC）等港 区，是法国最大的海港。该港背山面海，没有强劲的 潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。 始建于公元前600年由西腊人开拓的一个古老城市，现 以发展为地中海的最大商港。本港不仅是公路、铁路 和航空的枢纽，而且工商业发达。
新加坡港
香港（中国）
▪ 维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半 岛之间的港口和海域。维多利亚港水面宽 阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大 的集装箱运输中心之一的「葵涌货柜码 头」。经济上，它拥有世界上最繁忙的集 装箱港口之一，见证着香港的商贸、经济 和旅游业的变迁
安特卫普（比利时）
比利时最大的海港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米 。港区 总面积10633万平方米 ，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99 千米，货物吞吐量近亿吨 ，安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲 十分繁荣的商业港口城市 ，比利时全国海上贸易的70％ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ过该港完成。 安特卫普港以港区工业高度集中而著称。港口腹地广阔，除本国外，有 法国北部、马尔萨斯和洛林，卢森堡 ，德国萨尔州 、莱茵-美茵河流域、 鲁尔河流域及荷兰的一部分。现有港区主要分布在斯海尔德河右岸，码 头泊位半数以上布置在挖入式港池中 ，港池间用运河相沟通并设船闸与 斯海尔德河隔开，以免受北海潮汐影响 。港区有6座海船闸 ，其中北港 的参德夫利特船闸长500米，宽57米 ，高潮时门槛水深可达17.5米 ，能 通过15万吨级海船，是世界最大海船闸。德尔维德港池是港口核心部分， 水深16.75米 ，有4个杂货码头和1个散货码头 ，其中有14个集装箱泊位。 港区各种交通方式发达，铁路线就有近 4 千米 。比利时和荷兰于 1975 年建成通行海船的斯海尔德 -莱茵运河，安特卫普港是运河南端起点 。 港口集装箱吞吐量1990年达147万标准箱（TEU），居世界第14位。
世界知名港口简介
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶 安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通 的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出 口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、 上下旅客、补充给养的场所。由于港口是 联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的 一个天然界面，因此，人们也把港口作为 国际物流的一个特殊结点。