施耐德轨道交通解决方案
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照明母线整体成本更低
Q 母线导体电阻小，系统运行压降低，温升低，电能损耗低 Q 模块化产品、预制插接口供电，具备防差错性能；减少现
场连接带来的故障隐患（电线在管内拖拽、接线盒加工等 隐患） Q 绿色产品，不含卤素等有害物质；IP55 高防护等级，完全 适应地铁环境应用 Q 免维护产品，使用寿命长达 30 年
施耐德电气母线
地铁动力及照明配电解决方案 为轨道交通提供稳定电力
您需要稳定可靠的 供电、提高设备抗 震抗腐蚀性能
经过测试与验证 的“施耐德电气 解决方案”
为轨道交通提供稳定电力
协同自动化解决方案带给您一个 绿色环保、高效安全的现代化地铁
地铁行业解决方案
Solution for Subway Industry
Q 外壳通过 1800 小时盐雾试验，完全适应地铁地下潮湿环境 Q 通过抗震动测试，可在抗震设防第四区使用，适应地铁震动
环境
Tips
抗震设防第四区 UBC 标 准（Uniform Building Code， 美 国统一标注）中对抗震设防第四区的定义： 未来 50 年遭遇峰值加速度为 0.4g（4/10 重力加速度）地震概率为 10% 的地区。对 应国内地震烈度为 9 度以上。
有效缩短工时 Q 全部部件工厂预置，质量可控
主要材料清单
Q 直身段 Q 弯头 Q 法兰 Q 法兰软连接
主要电流等级
Q 2000A Q 2500A Q 3200A
地铁行业解决方案
Solution for Subway Industry
优势
高电流母线可用性强
Q 母线采用优质铜导体，表面全长镀银，可靠性高；使用寿命 高达 40 年，减少生命周期成本
您的需求
10/0.4kV 配电系统
Q 要求供电稳定可靠、寿命长 Q 要求抗腐蚀性好 Q 要求设备具有良好的抗震性
站台照明系统
Q 要求产品安全无卤、绿色环保 Q 要求产品安装方式简单灵活，维护方便 Q 满足不同站台风格要求
Tips
车 站 照 明 分 为： 一 般 照 明、 应 急 照 明、 安 全电压照明和广告照 明。 一 般 照 明 主 要 是 工 作 照 明、 节 电 照 明 和 附 属 房 间 照 明 等； 应急照明包括疏散照 明 和 备 用 照 明。 安 全 电压照明应用于变电 所 电 缆 夹 层 照 明、 扶 梯下检修通道照明和 站 台 板 下 照 明； 广 告 照明位于站台层隧道 内、 出 入 口 通 道、 站 厅层。
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地铁行业成功案例
广州地铁三号线，线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城 市中轴线和番禺区发展轴线。三号线总长达 67.25 公里，是广州地铁目前线 网中最长的地铁线路。 施耐德母线广泛应用于广州地铁三号线 28 个站点，总计使用照明母线 28000 米，高电流母线 1000 米。
> 广州地铁四号线 > 广州地铁五号线 > 北京地铁 > 西安地铁 > 京津城际高铁 > 香港城铁 > 伦敦地铁 > 马德里地铁 > 新加坡地铁
Q 照明母线：KBA、KBB 25A-40A 单回路双回路可选 Q 单回路：单相或三相可选 Q 双回路：单相 + 三相，三相 + 三相可选
单相
PE L1 三相
PE L2 L1
N
L3 N
PE
PE PE L2 L2
PE L2
L1
L1 L1
L1
N
L3 L3
L3
N
N
N
母线与配电柜的连接
Q 传统法兰与快接法兰可选 Q 快接法兰，可节省柜顶空间，避免现场铜排加工，实现快速连接，
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施耐德电气全面母线配电解决方案
变压器与母线连接
Q 传统法兰与专用法兰可选 Q 专用法兰，可避免现场过多的铜排加工，实现快速连接，有效缩短工时 Q 由镀银铜丝编织而成的软连接可以有效隔离变压器的振动
wenku.baidu.com照明母线使用
Q 照明母线通过无卤电缆与照明配电箱连接 Q 公共区正常照明和广告照明由车站控制室和照明配电室两级控制
Q 向高效、快速的趋势发展，对配电可靠性要求越来越高 Q 地铁低压配电系统承担地铁供电网络中全方位的服务功能，除了给电动车
组供电以外，还要承担为所有低压负荷供电的重要任务，保证所有动力照 明配电的安全、可靠、有效、经济运行 Q 地铁的各种服务性设备系统较多，运行工况也各不相同，且低压配电系统 与各系统的接口也比较复杂。对配电系统提出更高要求
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应用场合
10/0.4kV 配电系统
Q 主要设备：变压器、低压配电柜 Q 配电空间相对狭小，温度高、湿度大 Q 地铁设备持续运行时间长，负荷率高 Q 受列车进出站影响，周围环境存在震动
站台照明系统
Q 车站属公共场所，人员密集，对消防要求很高， 严禁使用有毒材料
Q 管线密布，安装空间狭小 Q 站台设计趋向于个性化和多样化
行业介绍
行业概况
构筑以轨道交通（地铁、轻轨、高架独轨）为骨 干的现代城市综合交通体系，将是解决城市发展 所面临交通问题的基本途径。
规划建设轨道交通的城市数量剧增。目前，主要 的省会城市及经济发达的二级城市共 40 多个正 在建设、规划中。
技术趋势
Q 地铁建设速度迅猛，“十二五”期间轨道交通投资规模较“十一五”增加 70％
照明母线整体成本更低
Q 母线导体电阻小，系统运行压降低，温升低，电能损耗低 Q 模块化产品、预制插接口供电，具备防差错性能；减少现
场连接带来的故障隐患（电线在管内拖拽、接线盒加工等 隐患） Q 绿色产品，不含卤素等有害物质；IP55 高防护等级，完全 适应地铁环境应用 Q 免维护产品，使用寿命长达 30 年
施耐德电气母线
地铁动力及照明配电解决方案 为轨道交通提供稳定电力
您需要稳定可靠的 供电、提高设备抗 震抗腐蚀性能
经过测试与验证 的“施耐德电气 解决方案”
为轨道交通提供稳定电力
协同自动化解决方案带给您一个 绿色环保、高效安全的现代化地铁
地铁行业解决方案
Solution for Subway Industry
Q 外壳通过 1800 小时盐雾试验，完全适应地铁地下潮湿环境 Q 通过抗震动测试，可在抗震设防第四区使用，适应地铁震动
环境
Tips
抗震设防第四区 UBC 标 准（Uniform Building Code， 美 国统一标注）中对抗震设防第四区的定义： 未来 50 年遭遇峰值加速度为 0.4g（4/10 重力加速度）地震概率为 10% 的地区。对 应国内地震烈度为 9 度以上。
有效缩短工时 Q 全部部件工厂预置，质量可控
主要材料清单
Q 直身段 Q 弯头 Q 法兰 Q 法兰软连接
主要电流等级
Q 2000A Q 2500A Q 3200A
地铁行业解决方案
Solution for Subway Industry
优势
高电流母线可用性强
Q 母线采用优质铜导体，表面全长镀银，可靠性高；使用寿命 高达 40 年，减少生命周期成本
您的需求
10/0.4kV 配电系统
Q 要求供电稳定可靠、寿命长 Q 要求抗腐蚀性好 Q 要求设备具有良好的抗震性
站台照明系统
Q 要求产品安全无卤、绿色环保 Q 要求产品安装方式简单灵活，维护方便 Q 满足不同站台风格要求
Tips
车 站 照 明 分 为： 一 般 照 明、 应 急 照 明、 安 全电压照明和广告照 明。 一 般 照 明 主 要 是 工 作 照 明、 节 电 照 明 和 附 属 房 间 照 明 等； 应急照明包括疏散照 明 和 备 用 照 明。 安 全 电压照明应用于变电 所 电 缆 夹 层 照 明、 扶 梯下检修通道照明和 站 台 板 下 照 明； 广 告 照明位于站台层隧道 内、 出 入 口 通 道、 站 厅层。
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地铁行业成功案例
广州地铁三号线，线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城 市中轴线和番禺区发展轴线。三号线总长达 67.25 公里，是广州地铁目前线 网中最长的地铁线路。 施耐德母线广泛应用于广州地铁三号线 28 个站点，总计使用照明母线 28000 米，高电流母线 1000 米。
> 广州地铁四号线 > 广州地铁五号线 > 北京地铁 > 西安地铁 > 京津城际高铁 > 香港城铁 > 伦敦地铁 > 马德里地铁 > 新加坡地铁
Q 照明母线：KBA、KBB 25A-40A 单回路双回路可选 Q 单回路：单相或三相可选 Q 双回路：单相 + 三相，三相 + 三相可选
单相
PE L1 三相
PE L2 L1
N
L3 N
PE
PE PE L2 L2
PE L2
L1
L1 L1
L1
N
L3 L3
L3
N
N
N
母线与配电柜的连接
Q 传统法兰与快接法兰可选 Q 快接法兰，可节省柜顶空间，避免现场铜排加工，实现快速连接，
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施耐德电气全面母线配电解决方案
变压器与母线连接
Q 传统法兰与专用法兰可选 Q 专用法兰，可避免现场过多的铜排加工，实现快速连接，有效缩短工时 Q 由镀银铜丝编织而成的软连接可以有效隔离变压器的振动
wenku.baidu.com照明母线使用
Q 照明母线通过无卤电缆与照明配电箱连接 Q 公共区正常照明和广告照明由车站控制室和照明配电室两级控制
Q 向高效、快速的趋势发展，对配电可靠性要求越来越高 Q 地铁低压配电系统承担地铁供电网络中全方位的服务功能，除了给电动车
组供电以外，还要承担为所有低压负荷供电的重要任务，保证所有动力照 明配电的安全、可靠、有效、经济运行 Q 地铁的各种服务性设备系统较多，运行工况也各不相同，且低压配电系统 与各系统的接口也比较复杂。对配电系统提出更高要求
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应用场合
10/0.4kV 配电系统
Q 主要设备：变压器、低压配电柜 Q 配电空间相对狭小，温度高、湿度大 Q 地铁设备持续运行时间长，负荷率高 Q 受列车进出站影响，周围环境存在震动
站台照明系统
Q 车站属公共场所，人员密集，对消防要求很高， 严禁使用有毒材料
Q 管线密布，安装空间狭小 Q 站台设计趋向于个性化和多样化
行业介绍
行业概况
构筑以轨道交通（地铁、轻轨、高架独轨）为骨 干的现代城市综合交通体系，将是解决城市发展 所面临交通问题的基本途径。
规划建设轨道交通的城市数量剧增。目前，主要 的省会城市及经济发达的二级城市共 40 多个正 在建设、规划中。
技术趋势
Q 地铁建设速度迅猛，“十二五”期间轨道交通投资规模较“十一五”增加 70％