带式输送机机头传动装置结构的改造

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带式输送机传动装置设计

带式输送机传动装置设计

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齿厚 齿槽宽
7 c 7 c
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维普资讯
农 机 使 用 与 维 修
2 0 年第 1 07 期
育 苗 移 栽 存 在 的 问 题 和 典 型 制 钵 机 介 绍
河 南农 业大学机 电学 院 陈新 昌 李 祥付 王万章
分度圆直径 齿根高 齿顶高 全齿高 顶隙 基圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径
齿距 基圆齿距
25 .
2 5 2 25 . 45 . O5 . 2C 0 5 0 1 2 9 2 0
2c 丁 2d0 1 T 0 C
25 .
l25 1. 2 25 . 45 . O5 . l25 0 0 1 .C 1 165 l. l75 0 .
标准 。针对 当前基础性研究相对薄弱 的问题 , 各个 学科要加 大研究力度 , 农机 、 艺与其他 学科既要 有分工又要有协 作 , 农 针对移栽机械发展中的实际问题 , 究并制定 统一的技术标 研
准; ③根据国内实际情况 , 发展 自己特色机型 ; ④农机部 门适 时引导 , 国家政策宏 观调控 。只有 如此 , 才能使我 国移栽机 械的研发和推广得 以顺利进行 。
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() 与大轮之 间存在一 定 的弹性 滑动 , 4带 故不能保 证恒

皮带输送机安全保护装置的改进

皮带输送机安全保护装置的改进

皮带输送机安全保护装置的改进摘要:在煤炭运输的过程中,用皮带输送机可以显著提高运输量,确保运输整体效果。

但是如果受到混杂矸石影响,经常会造成皮带输送机出现卡死、损坏、撕裂等异常问题,严重影响皮带输送机的使用寿命,甚至还会造成安全隐患。

为此需要积极针对皮带输送机设置安全保护装置,有效避免杂物或大矸石进入到皮带输送煤仓引起堵塞的现象,重点解决,带式输送机的安全运行效果。

本文针对皮带输送机安全防护装置的重要作用进行全面分析,并提出相应的改进策略,确保皮带输送机改进的整体效果显著增强。

关键词:皮带输送机;安全保护装置;改进目前最常见的皮带输送机主要由皮带、辊筒机架、张紧装置、传动装置共同组成,整个结构非常简单。

具有运行效率高、运输量大等特点,能够满足煤炭运输的整体要求。

但是在煤炭输送过程中,如果对煤的品质无法做到有效控制,即经常出现皮带撕裂、跑偏、打滑等问题,必然会造成皮带输送机无法安全稳定运行,引发严重的恶性后果。

目前通过安装保护装置,可以有效避免皮带输送机出现跑偏、打滑、撕裂等安全隐患,保证皮带输送机的整体运行效果。

从实际来看,大多数皮带输送机防撕裂装置,经常会出现卷煤情况,造成误动作引发皮带输送机无法正常运行,出现稳定性差、维修不便等问题。

为此需要积极针对皮带输送机安全保护装置的问题进行改进,增强皮带输送机维护的整体效果。

1.安全保护装置的重要作用我公司锅炉燃料由带式输送机输送,为双回路输送工艺,单回路工艺流程如下:煤棚→受煤坑(三个受煤坑,可配烧不同煤种)→微机配料装置→1#带式输送机→正弦筛→可逆环锤式破碎机→2#带式输送机→3#带式输送机→炉前煤仓。

我公司带式输送机于2005年底投运,原设计保护装置有两种:跑偏和拉线急停;于2016年增加了四种保护:断带、烟雾报警、堵煤、喷淋灭火。

带式输送机设备参数:带速1.6m/s;带宽:800mm;输送能力:300t/h[1]。

皮带输送机安全保护装置顾名思义,能够确保皮带输送的过程更加安全稳定,具备防扯边、防卷煤等功能,在皮带输送过程中如果出现大量异物,很容易造成边缘部分被撕扯。

三工位皮带机头部伸缩装置技术条件

三工位皮带机头部伸缩装置技术条件

三工位皮带机头部伸缩装置技术条件●头部伸缩装置产品用途、性能介绍☉用途:带式输送机头部伸缩装置布置于输送系统的物料转运点,实现対多路输送机的交叉换位给料。

主要用于卸煤装置或地下转运站,以及煤厂转运站和煤斗间转运站,作为甲、乙带式输送机交叉换位之用。

根据工艺流程的需要,其主要使用部位有三处:1)卸煤装置与系统的交叉作业;2)煤厂带式输送机与系统的交叉作业;(3)系统与煤斗间带式输送机的交叉作业。

☉工作原理:带式输送机伸缩装置布置在输送机头部,通过驱动装置拖动行走小车沿轨道移动进行工位转换,实现对两路或三路输送机的定位给料。

由于其具有输送带行程自补偿能力,不影响系统输送机的布置。

☉主要结构有:机架、行走车架、行走驱动装置、车架头部改向滚筒、车架尾部导向滚筒、托辊组、头部护罩与落煤斗、合金橡胶清扫器等组成。

其中,车架上装有头部改向滚筒、尾部改向滚筒、头部护罩、落煤斗、托辊等,由驱动装置驱动,沿自行轨道移动,实现系统交叉作业的目的。

☉产品特点:(1)根据工艺布置需要可实现两位交叉和三位交叉作业,系统布置更为灵活;(2)按其托辊变位可分为托辊穿梭式和托辊平移式,按其走行方式可分为链条传动轨道走行方式和齿条传动轨道走行方式;(3)根据工艺系统布置要求可分为高支架式和落地式布置形式。

高支架布置形式:即伸缩头被高支架支撑在被交叉换位的带式输送机的上方,两者布置在一个空间;落地式布置形式:即伸缩头布置在被交叉换位的输送机顶部的某个区域,两者被布置在两个空间;(4)最大限度降低转运站的空间高度,可节省土建费用;又可节省系统胶带机长度,减小设备投资;(5)可降低煤流落差,降低物料对输送机的冲击,减少粉尘对环境的污染,改善转运点的运行条件。

见示意图4.1. 规格及数量4.1.1 适用带宽B=1400mm,带速V=2.5m/s,出力Q=1500t/h,行程S=6350mm(三工位),1台。

4.1.2 结构形式:落地式、移动托辊结构。

[3]带式输送机传动装置设计-7

[3]带式输送机传动装置设计-7

带式输送机传动装置设计带式输送机是一种以输送带为传动构件,将驱动装置、拉紧装置、托辊装置、清扫装置及传动滚筒等机件连接成一体,能连续或断续运输物料的设备。

其具有输送带强度高、适应性强、结构简单、造价低等优点,被广泛应用于冶金、矿山、煤炭等行业,在现代工业生产中具有十分重要的地位。

带式输送机传动装置设计是整个带式输送机设计的关键环节,传动装置设计的好坏直接关系到带式输送机是否能够正常运行。

本文介绍了带式输送机传动装置的工作原理及结构,分析了影响其传动效率的各种因素,并提出了提高其传动效率的几种方法,以供设计人员参考。

同时介绍了传动滚筒及托辊的选型与布置原则,为设计人员提供参考。

主要内容及完成情况本文主要研究了带式输送机的传动装置设计,从理论上分析了影响带式输送机传动效率的各种因素,提出了提高其传动效率的几种方法,并对传动滚筒及托辊的选型与布置原则进行了介绍,最后对带式输送机传动装置设计中存在的问题进行了探讨。

通过对带式输送机传动装置设计中存在问题的分析,本文提出了以下几种提高其传动效率的方法:1.选用合理的传动滚筒及托辊。

针对上述几种方法,本文分别给出了各方法所对应的具体实例。

其中,选用合理的传动滚筒及托辊是提高带式输送机传动效率的关键之一。

2.选用高效、低噪声的驱动装置。

在带式输送机中,驱动装置是整个系统中重要的组成部分,其性能好坏直接关系到整个系统是否能够正常运行。

在带式输送机设计中,根据实际生产需要选择合适的驱动装置是非常有必要的。

其中,选择高效、低噪声、低成本、高可靠性的驱动装置是保证带式输送机正常运行和降低其运行成本最有效和最经济的方法。

3.在传动装置设计中,应尽可能地减少传动滚筒与托辊之间接触面积,并尽量减小其尺寸。

带式输送机传动滚筒与托辊之间接触面积过大或过小都会使其产生较大的摩擦力,从而影响其正常运行和使用寿命。

4.应尽量减少传动滚筒与托辊之间相对滑动距离或增大两者间间隙来减小摩擦阻力。

带式输送机传动装置设计

带式输送机传动装置设计

带式输送机传动装置设计带式输送机传动装置设计1.1 课程设计的⽬的该课程设计是继《机械设计》课程后的⼀个重要实践环节,其主要⽬的是:(1)综合运⽤机械设计课程和其他先修课程的知识,分析和解决机械设计问题,进⼀步巩固和拓展所学的知识(2)通过设计实践,逐步树⽴正确的设计思想,增强创新意识和竞争意识,熟悉掌握机械设计的⼀般规律,培养分析问题和解决问题的能⼒。

(3)通过设计计算、绘图以及运⽤技术标准、规范、设计⼿册等有关设计资料,进⾏全⾯的机械设计基本技能的能⼒的训练。

1.2 课程设计要求1.两级减速器装配图⼀张(A0)2.零件⼯作图两张(A3)3.设计说明书⼀份4.设计报告⼀份1.3 课程设计的数据课程设计的题⽬是:带式输送机减速系统设计⼯作条件:单向运转,有轻微振动,经常满载,空载起动, 两班制⼯作,使⽤期限10年,三年⼀⼤修,输送带速度容许误差为±5%。

卷筒直径D=320mm,带速 =1.95m/s,带式输送机驱动卷筒的圆周⼒(牵引⼒)F=2.4KN2 传动系统⽅案的拟定2.1⽅案简图和简要说明图2-1根据要求设计单级蜗杆减速器,传动路线为:电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。

根据⽣产设计要求可知,该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s,所以该蜗杆减速器采⽤蜗杆下置式,采⽤此布置结构。

蜗轮及蜗轮轴利⽤平键作轴向固定。

蜗杆及蜗轮轴均采⽤圆锥滚⼦轴承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作⽤,为防⽌轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘,异物侵⼊箱内,在轴承盖中装有密封元件。

该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。

2.2电动机选择由于该⽣产单位采⽤三相交流电源,可考虑采⽤Y系列三相异步电动机。

三相异步电动机的结构简单,⼯作可靠,价格低廉,维护⽅便,启动性能好等优点。

⼀般电动机的额定电压为380V根据⽣产设计要求,该减速器卷筒直径D=320mm。

带式输送机传动装置设计毕业设计

带式输送机传动装置设计毕业设计
求轴上载荷 张紧力
F0 =500* Pc /v*z(2.5- K )/ K +qv*v=500*12.1/(7.64*9)*(2.50.95)/0.95+0.10* 7.642 =149.3N
轴上载荷
FQ =2* F0 sin( 1 /2)=2*9*149.3*sin(162.6°/2)=2656.5N
齿根弯曲疲劳强度计算 齿面系数
YFa1 =2.72
YFa2 =2.38
带式输送机传动装置设计
8
应力修正系数 重合度系数
YSa1 =1.66
YSa 2 =1.78
Y =0.25+0.75/ av =0.25+0.75/0.85=0.66 K F
K A * Ft /b<100N/mm
齿间载荷分配系数
减速箱输入轴 n1 =
带式输送机传动装置设计
4
486 .7 =235.1 r/min 2 235 .1 低速轴 n3 = =58.8 r/min 4
高速轴 n2 = 各轴输入功率:
P0 = Ped =11kw
P 1=P ed *0.95=10.45kw P2 = P 1 *0.98*0.97*0.98=9.73KW
带式输送机传动装置设计
3
3 设计计算过程及说明
3.1 选择电动机
3.1.1 电动机类型和结构型式选择
Y 系列笼型三相异步电动机,卧式闭型电电动机。
3.1.2 选择电动机容量
工作机所需功率Βιβλιοθήκη Pw FV 4200 * 1.9 = =7.98kw 1000 1000 60 *1000 * V nw =80.7r/min 3.14 * d
K F =1/ Y =1/0.66=1.56

烧结带式输送机的改造

烧结带式输送机的改造
4 机 头传动 滚 筒和 改 向滚 筒 的安装 机 头 传 动滚 筒 和改 向滚 筒 的安装 调 整 是 避免 皮 带 跑 偏 的一 个 重 要 环 节 , 除滚 筒 应 垂 直 于皮 带 长 度 方 向 以 外 , 应 保 证 滚 筒 轴 线 处 于 水 平 状 还
( ) 造方 案 : 除 15 1改 拆 0 m 烧结 机 系统 3 造球 个 盘 及旋 转 刮刀 装置 , 除混 6 带 , 短混 8 拆 皮 缩 皮 带 。将混 4 皮带 机头 传 动装 置 向前移 动 48 皮带 . m,
第 2 卷 2 1 年第 4 总第 14 ) 9 01 期( 5期
问题研究
烧结带式输送机 的改造
韩 士宾 南 利甫 贾 志强
安阳
和 志波
( 钢烧 结厂 安
摘 要
450 ) 5 0 4
根据 15 烧结机 生产工艺要 求 , 对原混 4 0m 针 带式输送机在运行 过程 中存在的 问题 , 对相 关设备进 烧 结机 皮 带输送机 滚筒 跑偏
2 改 造方 案
按照( T I A 型带式输送机设计手册》 O () I 及烧 结工艺要求 , 首先制作带式输送机机头支架 , 同时 在1 号料仓上部为机头支架制作 了基础。将机头 支架安装在基础上 , 减速器通过底座 与机头支架 相 连 , 出 轴通 过 十字 滑块 联 轴 器 与 驱 动 滚 筒 连 输 接 。电 动 机 基 础 单 独 制 作 , 以减 小 电动 机 振 动 可 引 起 的 减 速 器 振 动 , 动机 轴 通 过 弹性 柱 销 联 轴 电 器和减速器输入轴连接 。电动机底 座 、 减速器底 座及 机 头支架 均采 用焊 接 筋板 的方 法进行 加 固 。
态。在传动滚筒轴承座两端的支架上焊接调整螺 母进行微调 , 以保证滚筒垂直于皮带长度方 向, 可 滚筒支架 的安装质量也会直接影响滚筒 与重垂线 的垂 直度 。在改 向滚 筒轴 承 座 两端 的 支架 上 焊接 调 整 螺 母 进 行 微 调 可 以保 证 滚 筒 垂 直 于 重 垂 线 , 滚 筒支 架 的安装 质 量 也会 直 接影 响到滚 筒 与 皮带 长度方 向的垂直度 。使用一段时间后 , 如滚筒轴 线 与输 送 带 的 中心 线 不垂 直 , 带 就会 跑 向一 边 , 胶 此 时 应 调 整 滚 筒 位 置 , 其 轴 线 尽 可 能 与输 送 带 使

[3]带式输送机传动装置设计-1

[3]带式输送机传动装置设计-1

带式输送机传动装置设计带式输送机是一种连续输送物料的设备,其工作原理是:由电动机提供动力,经减速器减速后驱动滚筒旋转,使带式输送机在滚筒上输送物料,同时,在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。

带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门,是一种长距离连续运输设备。

带式输送机在煤矿中使用最多,也是煤矿生产中的重要设备之一。

它可与采煤工作面的运输系统相结合,组成连续输送带式输送机系统,完成物料的提升和输送任务。

带式输送机输送物料的方式有两种:一种是沿机身长度方向上进行纵向输送,另一种是在机身长度方向上进行横向输送。

两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。

当输送机采用纵向输送时,所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。

带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。

在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种:软启动是指传动系统在启动初期(软启动)时,由电动机带动滚筒作一定的转速运转,使传动系统获得一个比较大的起动转矩;主要内容及完成情况本课题涉及一种带式输送机传动装置,包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置,其中驱动装置包括电动机和减速器;中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽;制动装置包括制动机构和卸载器;卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。

该设计结构简单,易于实现,能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求,适用于煤矿井下带式输送机的传动系统设计。

1、通过查阅有关技术资料,确定本课题所研究的主要内容为:设计带式输送机传动装置的设计;传动机构的设计;以及电气控制系统的设计。

2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式,确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。

包括:(1)确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力,以及在机槽中运行时所受拉力,并确定其作用力方向;(2)确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数,确定其技术性能和技术指标;(3)确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸;(4)根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式,确定其连接方式;(5)根据输送机系统所需供电功率和总效率要求,选择合适的供电电源及供电方式;3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标,确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系,并进行三维实体建模。

带式输送机传动装置的设计-机械电气工程毕设论文大学论文

带式输送机传动装置的设计-机械电气工程毕设论文大学论文

毕业设计(论文) 带式输送机传动装置的设计学号:11130197姓名:专业:机械工程及自动化系别:机械与电气工程系指导教师:二○一五年六月摘要带式输送机是目前各个行业中最理想的运输工具,随着冶金、电力、煤炭、港口以及化工等工业的大力发展,带式输送机的需要量也越来越大。

带式输送机具有结构简单、工作可靠、运输平稳、运输量大、无噪声、距离远,并且可以在整个输送长度上进行装料、卸料等优点。

近年来在某些领域,带式输送机已经逐步开始取代机车运输,成为了运送材料的重要工具,并且在社会经济结构中扮演了越来越重要的角色。

本次毕业设计主要是对带式输送机传动装置进行开展,介绍了它的工作原理和设计内容,并在电动机、减速器方面进行计算。

本次设计了一种中型的运输器械,其承载力较大,传动效率高,使用寿命长,工作安全可靠,结构紧凑,能满足生产作业中粉尘较多的环境以及机械性能等方面的要求。

通过对各方面数据的计算校核,完成任务,实现对传动装置的设计。

关键词:带式输送机;传动装置;电动机;减速器ABSTRACTNowadays, belt conveyor is the most ideal transportation in various industries. With the development of electric power, metallurgy, coal, chemical industry, port and other industries, the demand of belt conveyor is also increasing. The advantages of belt conveyor consist of simplicity in structure, reliable operation, smooth transportation, large volume, no noise, long distance, and belt conveyor can be transported and unloaded across the entire length . Some areas in recent years, belt conveyor has gradually begun to replace locomotive transport belt conveyer, becoming the important equipment shipped bulk, and it plays the more and more important role in the social and economic structure.This graduation design is mainly to conduct the belt conveyor driving device, and introduces the working principle and design content of belt conveyor; meanwhile a calculation is made in terms of motor and reducer. This time, design medium-sized transport equipment. Its bearing capacity is larger, and it has high transmission efficiency, long service life, safe and reliable work, compact structure. All that can satisfy the production environment of more dust and meet the requirements of mechanical performance, etc. Through the calculated data in every aspect, we can complete the task, and achieve to the design of transmission device.KEYWORDS:belt conveyor;transmission;electromotor;reducer目录摘要 (i)ABSTRACT............................................................................................................. i i 目录 .................................................................................... 错误!未定义书签。

机械设计课程设计带式输送机

机械设计课程设计带式输送机

带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务,对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择,然后拟定了总体传动方案。

该传动系统通过三级减速达到要求转速,分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速,其中带传动有过载保护的作用,减速器能够保证精确的传动比。

接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核,均能满足工作要求。

最后对润滑和密封装置进行了设计,本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。

关键词:带式输送机,设计,校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。

胶带输送机改造技术要求

胶带输送机改造技术要求

水封改造胶带输送机技术要求本技术文件就水封改造胶带输送机提出相应的技术要求,其皮带机规格为B=800带式输送机,长度120米。

输送速度1.2m/s,其设计原则上按照《DTⅡ(A)带式输送机设计手册》选用技术参数、标准部件及配套件,并作以下统一规定。

一、备件要求1、滚筒组:要求:滚筒均按DTII(A)型进行设计,所有滚筒全部为中型(单幅板焊结构,胀套联结)滚筒,轴承采用进口原装SKF或FAG产品,滚筒壁厚不小于12mm。

传动滚筒采用人字形或菱形沟槽铸胶,铸胶厚度不低于14mm.改向、增面滚筒粘贴6mm陶瓷衬板(采用河北骥驰耐磨材料有限公司产品),轴承座采用剖分式结构,内置导油槽,并采用压注油嘴润滑,滚筒出厂前轴承座内加注2/3的锂基润滑脂,轴承座油腔中应充满。

滚筒的所有焊缝做探伤检验,并进行退火处理,消除内应力。

所有滚筒出厂前作静平衡试验,达到G40精度要求。

滚筒使用寿命不低于50000 小时。

选型:传动滚筒:80A105YZ D=500机尾滚筒:80B105 D=500增面滚筒:80B104 D=4002、电动机选用Y2 180L-4 18.5KW电动机,绝缘等级为F级,防护等级为IP54,接线盒不低于IP55。

配套厂家:山东华丽电机或江特电机。

3、减速机采用SEW标准减速机,型号:MC3RLSF03+1FAN 速比40.17 4、高速轴联轴器选用HL220 YA48*110/YA40*114的尼龙柱销联轴器。

5、低速轴联轴器传动选用ZL8(100*172/90*170)弹性柱销齿式联轴器。

6、驱动装置:(图号上需注明旋转方向)驱动装置,由电动机、减速机、联轴器、低速轴联轴器、驱动装置架、护罩等组成。

驱动装置架采用钢板焊接结构,电机、减速机必须共用同一个钢底座,上下面板钢板厚度不小于20 mm,其余钢板厚度不小于16mm。

焊后进行去应力退火处理,要求结构刚度、强度好,不易产生变形,对安装电机、减速机的基面,采取机械加工以确保驱动装置的安装精度;安装电机、减速机的垫板进行机械加工。

煤矿运输装备技术改进

煤矿运输装备技术改进

解决了淤煤清理难 的问题 , 同时 , 减小 了机尾改 向装置 对底板的 比压 , 避免 了因巷道底 板软 造成整个机 尾改 向装置下沉现象 。 i 2 2 0 B 2 0可 伸缩 带式输送 机设 计 改进 . 5 、 10 1 2 1 改进方 法 . . 由于20B 20 5、 10 可伸缩带式输送机与高产高效工作 面J 顷槽转载机搭接 , 需满足工作面高进度 、 快推进的需要, 原机尾设计已不能适应实际生产需要。为此, 通过广泛的 调研和分析, B 00 B20自移机尾进行 了设计 , 对 10、 1 0 其结 构主要由头架、 尾架、 中间架、 行走架及调平缸、 压带托辊、 滚筒 、 清扫器、 滑撬等组成, 同时配备有液压控制系统和操 作台。其中带式输送机机尾滚筒设置在尾架上并用压块 固定 , 当整机前移时 , 带式输送机机尾滚筒随着一起前移 , 同时皮带张紧, 而且在头架上装有平托辊和 V形托辊 , 在 尾架安装有压带托辊, 这样保证 了胶带的顺利导人和导 出。该装置主要组成结构见图2 。
B 文 献标 识 码
关键词
中 图分 类 号 T 5 D2
Co lt a s o t to q pme e h l g m pr v m e t a r n p r a i n e ui ntt c no o y i o e n
L n—h i T a h a g iYu a , in S u n
1 1 1 改 进 方 法 ..
机头传动装置主体 结构设 计成 “ 字形结构 , 品” 两 个传动滚筒通过 角型轴 承座 固定在 “ 字架上 , 品” 电动 机减速器 由侧 挂式改 为座式 , 动滚筒与减 速器 的联 传 接采用弹性柱销齿式联 轴器 , 电动机减速 器安装在 小 底盘上 , 小底盘 既可与大底盘联为一体 , 可分体。卸 也 载架通过支架分别 与大底盘和 品字架相 连 , 整体 结构 简单 。机尾主体结构设计成两侧架座 落在 2 m 0 m厚 的 整体底板上 , 除三根 6l8 m钢管 , 撤 P0m 侧架 内侧通过三 角筋与底板进行 加固。示意图如图 l 。

课程设计带式输送机传动装置的设计

课程设计带式输送机传动装置的设计

太原工业学院机械设计基础课程设计课落款称带式输送机传动装置的设计系部材料工程系专业高分子材料与工程班级学号 122074308 姓名高旭指导教师高丽红完成日期 2021年12月25日目录1 、绪论2 、课题题目及要紧技术参数说明课题题目要紧技术参数说明传动系统工作条件传动系统方案的选择3 、减速器结构选择及相关性能参数计算减速器结构电动机选择传动比分派动力运动参数计算4、V带的结构选择设计及相关性能参数V带的型号选择要紧参数的计算验证带速计算取用V带根数5、齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)齿轮材料和热处置的选择齿轮几何尺寸的设计计算依照接触强度初步设计齿轮要紧尺寸齿轮弯曲强度校核齿轮几何尺寸的确信齿轮的结构设计6、轴的设计计算轴的材料和热处置的选择轴几何尺寸的设计计算依照扭转强度初步设计轴的最小直径轴的结构设计轴的强度校核7、轴承、键和联轴器的选择轴承的选择及校核键的选择计算及校核联轴器的选择8 、减速器润滑、密封及附件的选择确信和箱体要紧结构尺寸的计算润滑的选择确信密封的选择确信减速器附件的选择确信箱体要紧结构尺寸计算9、总结10参考文献1 绪论本论文要紧内容是进行一级圆柱斜齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用《AUTOCAD》软件进行画图,因此是一个超级重要的综合实践环节,也是一次全面的、标准的实践训练。

通过这次训练,使咱们在众多方面取得了锻炼和培育。

要紧体此刻如下几个方面:(1)培育了咱们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

(2)通过对通用机械零件、经常使用机械传动或简单机械的设计,使咱们把握了一样机械设计的程序和方式,树立正确的工程设计思想,培育独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

设计带式输送机的传动装置(附件内含图纸)

设计带式输送机的传动装置(附件内含图纸)

机械设计课程设计说明书2013年5月30日目录一、设计题目 (2)二、工作原理 (2)三、原始数据 (2)四、传动方案的分析和拟定 (2)五、电动机的选择 (3)六、传动零件的设计 (5)七、轴和轴承的组合设计 (10)八、键的选择和强度校核 (19)九、联轴器的选择 (21)十、减速器的润滑与密封 (22)十一、减速器装配草图俯视设计 (22)十二、设计小结 (25)十三、参考资料 (26)一、设计题目设计题目:设计带式输送机的传动装置二、工作原理通过V带和单级齿轮减速箱,电动机的动能转换成传动带的动能。

传动装置是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置,能够变速、改变运动形式或运动方向以满足工作装置的需要。

三、原始数据1.输送带拉力F:1600(N)2.输送带速度V:1.8(m/s)3.卷筒直径D:320(mm)4.输送带速度允许误差:±5%5.工作条件:连续单向运转,平稳无过载,空载启动,2班制工作,每班按8小时计算。

6.使用期限:10年7.动力来源:三相交流电(220V/380V)四、传动方案的分析和拟定;机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。

传动装置是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置,能够变速、改变运动形式或运动方向以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。

传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。

传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。

齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。

DSJ80及DSJ65带式输送机的改造

DSJ80及DSJ65带式输送机的改造

传 动功率 较大 、 噪音 小 、 高 、 效率 散热性 能好 等优点 ; 从 而 解决 了机头 传 动在 巷 道狭 小 空 间布 置难 的 问题 , 提
收 稿 日期 :0 O 0 —1 2 I一 6 0
4 机 头 传 动装 置 及 驱 动装 置 安 装在 整 体 大底 座 ) 上, 代替 了水泥 地基 , 短 了安装 工期 。 缩 22 张 紧装 置 . 张 紧装置 采用 J 2 8回柱 绞车 , H— 附有 张力缓 冲器 , 适用 于 长距 离 带式输送 机对 拉 紧系统 的要 求 。张力缓 冲器 的作 用是 使 皮带 机起 动 时 , 让胶 带始 终保 持一 定 的张力 , 以减少 空股胶 带 的下 垂度 和胶带 层问 的拍 打 。 23 机 身 . 1 采 用 开 式 管 子 无 螺 栓 结 构 , 有 托 辊 悬 挂 方 ) 具 便、 本身 拆 装方 便 的 优点 。2 具 有 可调 节托 辊 位置 , ) 以控 制输 送 带 跑偏 。3 上 托 辊采 用 槽 角可 变 的铰 接 ) 托 辊组 。槽角 可随载 荷多少 而变化 。可变槽 角托 辊组 使输 送 带 运 行 平 稳 , 动 小 , 于 调 偏 , 货 不 易 散 振 易 载 落 。4 全 机所 用 的槽 型托辊 、 ) 下托 辊 、 冲托辊 , 缓 同类 的滚筒 尺寸规 格统一 、 互换 性强 。 3 主要创 新点 1 相 比国内 同类机 型 , 机运 量大 , ) 该 运距 长 , 机型 外 形 尺寸 较小 , 种 输送 机 可实 现机 尾互 换 而不影 响 两 安 装 , 户可根 据巷道 条件 和运输 量需求 进行配 置 , 用 适 用 于 巷道 断 面小 而运 输 能力 要求 高 的矿 井 , 也可 用于 大型矿 井掘进 作 面 , 高运输效 率 。 提 2 整机结构合理 、 ) 紧凑 , 安全可靠 , 用寿命长 。该 使 机 高速联 轴器 采用 矿用离 心偶合 器 , 具有 结构 简单 、 稳 定 可靠 的优点 。机 头传动装置采用 稳定的三角架结构 , 主滚筒传递扭矩增 大一倍 。驱 动装 置配备 了大底座 , 减 小 了设备安装工 程量 ; 并采用 了回柱 绞车张 紧方式代替 原来 的机械张 紧 , 可实现不停机进行胶 带的张 紧。

OSJ型带式输送机传动装置结构的改进

OSJ型带式输送机传动装置结构的改进

输送 机安 装 到另 一个 角度 的工 作 面上 。极 大地 节 省
1 — 机 头 传 动 架 ; — — 减 速 器 ;3 — 电机 — 2 —
图 1 机 头 传 动 装 置
维普资讯
20 0 7年第 2期
No 2 . 2 7 00



机 头 传动 装置 必须 水平 安装 而通 过在 机 头传 动架 上 不 同角 度增 加减 速机 安 装地脚 螺 栓 。即可 使 减速 机 不仅 可 以 与机头 传动 架保 持水 平 安装 .还 可 以变
化 角 度安 装 .这样 输送 机无 论是 安装 在 上 山还 是下
便
1 问题 的 提 出 和解 决
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(. 州 矿务 集 团有 限公 司 生 产 技 术 部 , 苏 徐 州 1徐 江 2 10 ; . 州 矿务 集 团有 限 公 司 机 械 厂 , 苏 徐 州 2 06 2 徐 江 2 10 ) 2 0 6
摘 要 : 对原 10型伸 缩 带 式输送机 机 头传 动 装置 的改进 方 法进行 了阐述 。 5 改进 后 的机 头传 动

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COAL CI S ENCE & TECHNOLOGY MAGAZI NE
文 章 编 号 :0 8 3 3 0 7 0 —0 10 10 — 7 12 0 )2 0 5 — 4 I
基于关键层 的采空区上方近距离

煤层 安全 开采
刘立国 翟智强 , 杰 , 何
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No .2 2 07 0
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带式运输机传动装置的设计

带式运输机传动装置的设计

带式运输机传动装置的设计(1)输送皮带输送工件或物料。

输送皮带运行时,工件或物料在与皮带之间的摩擦力的作用下随皮带一起运动,使工件或物料从一个位置输送到另一个位置。

上方的皮带需要运送工件,为承载段;下方的皮带不工作,为返回段。

(2)驱动辊提供驱动动力,在电机驱动下转动,通过驱动辊与带之间的摩擦力驱动皮带运行。

(3)从动辊无动力滚筒,滚筒可绕轴线自由转动。

与驱动辊、张紧轮等共同作用,使皮带张紧并保持皮带与主驱动辊之间有足够的摩擦力。

(4)托板或托辊支撑皮带及皮带上方的工件或物料,不使皮带下垂。

对于要求皮带运行时平整度要求高的场合通常在皮带输送段的下方采用板状的托板,否则就采用能够自由转动的托辊即可。

由于皮带返回段上没有承载工件,通常都间隔采用托辊支承。

除此之外,完整的皮带输送系统还包括:(5)定位挡板由于输送工件时一般都需要使工件保持一定的位置,所以通常都在输送皮带的两侧设计定位挡板或挡条,使工件始终在直线方向上运动。

(6)张紧机构由于皮带在运动时会产生松弛,因此需要有张紧机构对皮带的张力进行调整,张紧机构也是皮带安装及拆卸必不可少的机构。

(7)机架皮带线机架可根据使用要求,设计成各种结构形式。

按材料类别可分为型材机架和焊接机架。

(8)电机驱动系统驱动辊的运动是由电机驱动来驱动的,通常是由电机经过减速器减速后再通过齿轮传动、链传动或同步带传动来驱动皮带驱动辊。

也有部分情况下将电机经过减速器减速后直接与皮带驱动辊连接,节省空间。

如图4所示,1-工件;2-皮带;3-挡板;4-电机;5-减速器。

从动力角度来看,分固定速度和可调速;从传输方向,可分单向传输和可变方向传输。

通常一套电机系统能够驱动的负载时有限的,对于长度较长(例如数十米)的皮带输送线,通常采用多段独立的皮带输送系统在一条直线上安装在一起拼接而成,也就是将多段独立的皮带输送系统按相同的高度固定安放在一条输送线上。

三、主要技术规格1、主要输送形式为:条形工作台、独立工作台、单边工作台、双边工作台和无工作台输送形式。

带式输送机传动装置的设计

带式输送机传动装置的设计

带式输送机传动装置的设计-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1带式输送机传动装置的设计带式运输机传动装置的设计院-系:工学院专业:机械工程及自动化年级: 2012级学生姓名:陆俊名学号: 201201020238小组成员:陈小冲张明凉指导教师:目录一、设计任务书 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (5)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (8)七、轴的设计计算 (19)八、润滑方式与润滑剂选择 (29)九、设计小结 (30)十、参考文献 (31)一.设计任务书课程设计题目:带式运输机传动装置的设计 1.设计带式运输机传动装置(简图如下)2.工作条件1)两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃,每年350个工作日; 2)使用折旧期8年;3)检修间隔期:四年一大修,两年一中修,半年一次小修; 4)动力来源的:电力,三相交流,电压380V/220V ; 5)运输速度允许误差为%5 ; 6)一般机械厂制造,小批量生产; 3.课程设计内容 1)装配图一张(A3);2)零件工作图两张(A3)输出轴及输出齿轮; 3)设计说明书一份。

备注:手工绘制图纸,计算机打印或手写说明书。

4.设计数据:运输带工作拉力4.5KN 运输带工作速度1.1 m/s 滚筒速度 400mm二.传动装置的总体方案设计2.1 传动装置的运动简图及方案分析2.1.1 运动简图表1—1 原始数据学号201201020238题号 11输送带工作拉力kMF 4.5/输送带工作速度/v(1•s) 1.1m-滚筒直径mmD400/2.1.2方案分析该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

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带式输送机机头传动装置结构的改造
作者:董宏飞
来源:《科技资讯》2014年第07期
摘要:徐州矿务集团夹河煤矿要求设计一部DSJ100/100/2X125型伸缩带式输送机,并且要求在16°倾斜巷道安装,而传统的DSJ100/100/2X125型伸缩带式输送机的机头传动装置只能用于水平巷道安装以保证减速器始终水平,如要在倾斜巷道安装,就必须对传统机头传动装置进行改造。

关键词:机头传动装置倾斜巷道减速器异形板
中图分类号:TD582 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)03(a)-0065-01
1 问题提出
DSJ100/100/2X125型伸缩带式输送机和DTL100/100/2X125型(俗称250皮带机)带式输送机是井下煤炭运输的主要设备,也是我厂煤矿主要产品之一。

徐州矿务集团夹河煤矿要求设计一部DSJ100/100/2X125型伸缩带式输送机,并且要求在16°倾斜巷道安装,由于原机头传动装置中的驱动装置与连接底座是通过延伸底座连接的,可以满足减速器水平安装的要求和井下地鼓对机头传动装置整体造成的不利影响,但原机头传动装置为满足这一安装要求,连接底座只能在水平地基上安装使用。

皮带机在倾斜巷道使用时,机头传动装置便需要打很大的水平地基才能使用,这样将导致皮带机出现凸弧段,并且改变皮带机的整体走向,而且使得安装工期长,安装费用高。

针对这一问题,我们对该机头传动装置的结构进行改造,设计出可调角度机头传动装置(见图1)。

2 问题解决
原机头传动装置中连接底座的纵向连接底板与驱动装置是通过延伸底座连接的整体,所以机头传动装置只能水平安装。

此次改造是在延伸底座与连接底座的纵向连接底板之间加一块异形板(见图2),安装时根据井下巷道实际角度,在异形板上进行钻孔,异形板与纵向连接底板相匹配连接,此异形板的使用,使得机头传动装置适用于水平安装和倾斜巷道安装,这样减速器可以与机头传动架始终保持水平安装,这样输送机无论是安装在上山还是下山巷道中,都不需为机头传动装置打水平基础,减速器可以始终保持水平放置。

更方便的是当一条输送机在一个工作面使用完后,可以根据下一个工作面角度,变换异形板的安装角度,将输送机直接安装到另一个角度的工作面上,极大节省了安装工程费用(见图2)。

改造后的机头传动装置在徐矿集团夹河煤矿得到使用,受到用户好评,以后可以在各矿推广。

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