《汽车电工电子技术》课程教学大纲.doc
【免费下载】汽车电工电子技术基础课程教学大纲
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高，术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
《汽车电工电子技术》教学大纲
《汽车电工电子技术》教学大纲一、课程的性质与任务汽车电工电子技术是汽车类专业的一门重要的技术基础课程，通过本课程的学习，要使学生获得：①基本电路及其分析方法；②交流电路；③三相交流电路；④磁路及电磁器件；⑤汽车上的发动机和电动机；⑥半导体器件；⑦基本放大电路；⑧集成运算放大器及应用；⑨直流稳压电源；○10数字电路基础；○11逻辑门电路与组合逻辑电路；○12时序逻辑电路和集成555定时器等方面的知识，使学生获得必需的电工电子技术基本知识和基本技能，为后续专业课程的学习奠定基础。
二、课程的教学内容、基本要求及学时分配（一）教学内容1．基本电路及其分析方法从人类最先发现和利用的直流电路开始，介绍有关电路的基本定律、定理和基本知识，使学生了解电路的基本概念，包括理想电路元件、电路模型、电流和电压的参考方向；电路的基本定律基尔霍夫定律；电路的一种基本分析方法路电流法；线性电路的两个基本定理叠加定理和戴维宁定理。
2．交流电路本单元首先讨论正弦交流电路的基本概念及相量表示法，然后介绍单一参数的伏安特性和能量关系，以及由这些单一参数组成的电路中电压与电流之间的关系及功率。
使学生掌握交流电路的特点和规律。
3．三相交流电路通过介绍三相交流电源的工作原理，使学生掌握三相交流电源的工作原理，能够对称负载、不对称负载电路进行简单计算，能够进行三相负载的星形和角形连接，了解安全用电的常识。
4．磁路及电磁器件通过介绍变压器、电磁铁、继电器的结构、工作原理，详细分析它们在汽车上的典型应用实例，使学生了解磁场的基本概念、掌握磁感应强度、磁场强度、磁通等基本物理量，铁磁物质的性质；理解磁路基本概念、掌握磁路基尔霍夫定律，掌握磁路欧姆定律；掌握变压器的工作原理、功能及应用；掌握点火线圈的构造、闭磁路点火线圈的优点，理解点火系统工作原理；掌握直流、交流电磁铁的结构、特点，熟悉电磁调压器、电喇叭的构造、工作原理；理解继电器的概念、结构，继电器在汽车上的应用电路工作原理分析；熟悉汽车发电机中的磁铁；能应用磁路欧姆定律分析磁力大小的影响因素；会用万用表测变压器，会使用测流钳测电流；会用万用表检测点火线圈；熟悉交流电磁铁的构造、会拆解电喇叭；熟悉启动继电器、闪光继电器、喇叭继电器、刮水继电器的工作原理。
《汽车电工电子技术》课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准《汽车电工电子技术》是汽车类（汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车运用技术专业、汽车服务与营销、汽车制造类、新能源汽车技术等）的专业必修课，属于大类培养综合技能平台课程。
通过本课程学习，使学生掌握直流电路、交流电路、磁场及磁性元件、常用半导体、数字电路等知识。
为后续课程《汽车电气系统诊断与维修》、《汽车安全与舒适系统》、《汽车电控制技术》、《汽车单片机技术》等课程奠定基础。
二、课程教学目标根据要完成汽车电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师岗位群企业典型工作任务的能力要求，本课程基于职业能力分级培养的理念，采用电子电气维修工、汽车电子电气应用工程师真实工作任务作为课程载体，以完成典型工作任务为逻辑主线组织教学内容和实施课程教学，将完成工作任务必需的相关理论知识构建于项目之中，学生在完成具体任务的过程中完成相应工作任务，掌握必备的理论知识，训练相关的职业能力，养成良好的职业素养。
本课程作为专业基础课程，通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。
要求学生掌握电气控制基础知识和基本技能、具备良好的情感态度和学习策略等素养。
电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。
四、课程主要内容与要求（一）课程内容、学时及要求1.本课程的理论性和实践性都较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
在教学方法上，可采用启发式教学，对重点理论内容应讲透，实践部分应示范操作，并鼓励学生自学和课上讨论，结合实例评讲，提高学生的学习兴趣和学习能力。
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲版本号：020232026课程英文名称：AutomotiveElectronicsandElectronicControlTechnology课程总学时：40讲课：32实验：8上机：适用专业：车辆工程、交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。
通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。
逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。
使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。
2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。
3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。
4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。
5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。
6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。
7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。
汽车电工电子技术课程教案
一、课程基本信息（一）课程名称：汽车电工电子技术（二）课程类别：专业基础课（三）学期安排：第一学期（四）参考学时：64（五）适用专业：汽车类二、课程定位（一）课程专业背景分析近几年电子信息科学技术迅猛发展，给汽车工业的发展提供了必要的电子技术基础，使得汽车技术在安全、环保和节能方向等日益提高，汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一，这就要求现代汽车使用、维护、检测与维修技术人员应当向着机电一体化的方向发展。
基于社会对汽车类专业技能型人才的需求，作为汽车类专业的基础课《汽车电工电子技术》的教学应得到进一步重视和加强。
（二）职业能力需求分析本课程以后续专业课所需要的内容为依据，以“必需、够用”为度，注重基础，强调实用，合理选择教学内容，降低了知识起点。
以任务引领，案例分析的方式，强化汽车维修电工的基本技能操作，从正确使用数字万用表检测电子元器件到汽车基本电路的原理分析和检测，使学生将电工电子基础知识和汽车专业知识迅速结合起来，既提高了学生学习的兴趣，也培养了学生分析问题和解决问题的能力，提高就业能力。
（三）课程性质《汽车电工电子技术》是汽车相关专业学习汽车类课程的基础。
教学中根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学项目与内容，采用项目教学的教学方法，注重理论与实践的融合，教、学、做一体化，激发学生学习热情，从而提高学生分析问题和解决问题的能力。
进一步提高学生综合素质，增强适应职业变化的能力，为继续学习其他专业课程打下基础。
本课程是培养维修行业从事汽车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。
学习本课程应具备中学物理电学知识，为汽车电气设备构造与维修、汽车空调设备构造与维修、汽车使用与维护等后续课程奠定基础。
三、课程设计（一）课程设计思路本课程以培养学生对汽车电工电子基础理论知识为核心，以理论基础与实训过程为主线，通过实际工作任务、工作过程和工作情境组织课程。
汽车电工电子技术基础教学大纲
《汽车电工电子技术基础》教学大纲教学大纲说明一、课程的性质、教学目的与任务《电工电子技术》是汽车维修专业学生必修的一门技术基础课。
本课程的作用和任务是:通过本课的学习,使学生掌握电工与电子技术所必需的基本理论、基本知识和基本技能,并能运用所学知识解决有关方面的实际问题。
同时，为后续有关课程的学习打下基础。
二、课程教学的基本要求通过该课程课堂教学、习题与思考题的学习，应当达到以下要求:１.通过电路的基本定律和分析方法的学习，能够运用支路电流法、叠加原理、戴维甫定理分析基本直流电路。
2.理解交流电路的三要素基本组成,并能运用相量法计算简单的串、并联交流电路。
3.了解三相交流发电机模型，掌握三相电源和三相负载的联接方法，并能计算对称三相电路。
4．了解常用电器以及安全用电常识。
5．掌握常用电机、电器的工作原理、特点及有关运行性能。
6.掌握常用半导体器件、模拟与数字集成电路的功能和外部特性，并学会使用方法。
理解常见基本电路的组成及原理,初步掌握分析方法。
三、课程与相关课程的关系本课程是在物理和高等数学基础上所开的课程。
四、教学大纲第１章直流电路主要内容：电路的作用和组成、电路的状态;电路中的参考点和参考方向;电压源、电流源及其等效变换；基尔霍夫定律;支路电流法、网孔电流法叠加原理、戴维南定理。
重点:叠加原理、等效电源定理、戴维南定理。
难点:基尔霍夫定律、戴维南定理。
第2章正弦交流电路主要内容：正弦交流电的基本概念、正弦交流电的向量表示法、单向正弦交流电路、三相交流电路。
重点:正弦交流电的向量表示法、单相正弦交流电路、三相交流电路。
难点:三相对称电源星形和三角形联结方式及电压电流的计算。
第3章磁路与电磁感应主要内容:磁路欧姆定律、霍尔效应原理、电磁感应现象及定律、自感互感现象。
重点：磁路欧姆定律、电磁感应定律。
难点：电磁感应定律第４章常用电器主要内容:了解变压器、开关、熔断器、断路保护器、继电器等汽车常用电器的基本常识。
《汽车电工电子基础》教学大纲,DOC
《汽车电工电子基础》课程教学大纲课程名称：汽车电工电子基础学时/学分：54学时/ 3学分适用专业：汽车检测与维修开课系部：机械电子工程系大纲撰写：付晨大纲审定：机电系教学大纲审定委员会制定日期：二〇一一年七月《汽车电工电子基础》课程教学大纲课程名称：汽车电工电子基础学时/学分：54学时/ 3学分（理论教学36学时，课程实践18学时）适用专业：汽车检测与维修开课院（系）：机械电子工程一、课程的性质与任务本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的专业基础课。
开设本课程的目的与要求是使学生掌握高等技术人才所必须具备的电工电子基本理论（直流电路、交流电路、电磁现象、半导体器件、模拟和数字电路）、基本分析方法、计算方法和基本技能；了解电工电子的基础应用和我国发展的概况，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础。
同时培养学生的辨证唯物主义观点和辨证思维能力，实事求是的科学态度，分析问题和解决问题的能力以及自学能力。
二、课程的教学内容、基本要求及学时分配第一章直流电路1、教学内容及学时分配2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解电路的定义、作用和电路模型的概念；掌握电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。
3、课程内容的重点难点：重点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。
难点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；电位的计算。
第二章电磁现象及其应用1、教学内容及学时分配2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解汽车电气设备中电工设备的概念，磁的基础知识和电磁铁，继电器等；掌握电磁感应的基本原理。
3、课程内容的重点难点：重点：磁的基础知识，电磁铁和继电器的定义与应用，电磁感应难点：电磁铁的工作原理，继电器的组成和工作原理，以及在汽车电路中的应用，自感和和互感。
汽车电工电子实训教学大纲
《汽车电工电子》实训教学大纲一、实训简介汽车电工电子实训是汽车检测与维修专业一门重要的实训课程，它包括基本的电工电子实训以及具体的汽车电路检测，通过实训可使学生掌握基本电路组成部分、结构原理，掌握全面电路测量方法和技术，并对汽车电路的基本构成部分和作用有更深的理解和认识，为汽车电子控制与维修打下基础。
二、实训目标1、熟悉常见电工电子仪表的使用方法。
2、掌握汽车电路工作原理及电路参数。
3、理解汽车电工电子电路的特点，学会汽车电路的测量技术。
4、掌握电工电子电路的分析计算方法。
三、学时分配说明：指导书上部分实验可作演示实验，根据学生学习情况对实训内容可适当增加为演示实验或选做实验。
四、实训内容实训一、照明电路的制作及电路基本定律的运用【学时】2学时【实训简介】照明电路的制作及电路基本定律的运用是用来熟悉电工仪表的使用和电路的工作状态。
【实训目标】1. 熟悉安全操作知识2.认识交直流电源3. 学会识别汽车电路的四大部分4. 学会汽车用电器的功率、电流的估算;实训二、数字万用表测量电阻、电压、电流、电容【学时】2学时【实训简介】通过对一些基本电工量的测量，掌握数字万用的使用方法。
【实训目标】1. 熟悉安全操作知识2.认识交直流电源3. 学会数字万用表测量电阻、电压、电流、电容实训三、汽车温度传感器的测量【学时】2学时【实训简介】通过对汽车温度传感器的测量了解电控燃油喷射系统各电控元器件的构造和原理，并进一步学会数字万用表、和汽车专用示波器的使用方法【实训目标】1．熟悉掌握用数字式万用表和汽车专用示波器检测汽车电子元件的方法。
2．理解电控燃油喷射系统各电控元器件的构造和原理。
3．能对检测结果做一些基本分析。
实训四、点火线圈的检测与实验【学时】2学时【实训简介】通过点火线圈外部检查，和初、次级线圈断路、短路和搭铁的检查，以及点火线圈跳火能力的检查，进一步掌握点火线圈的工作原理。
【实训目标】1．掌握点火线圈的工作原理。
《汽车电工电子技术基础》课程教学大纲
课程教学大纲课程名称：汽车电工电子技术基础适用专业：汽车运用与维修课程类别：专业基础课制订时间： 20XX年机电工程系制《汽车电工电子技术基础》课程教学大纲（20XX年制订）一、课程概述（一）课程名称：汽车电工电子技术基础（二）、课程类别：专业基础课（三）课程在专业中的地位和作用：汽车电工电子技术基础是汽车相关专业的一门重要技术基础课，对后续专业课程的学习起理论支撑的作用。
（四）开课学期：共开2学期（第一学年秋季、第一学年春季）（五）学时：126学时（其中实验部分18学时）二、课程性质、任务：专业基础课，为后续专业课程的学习打好理论基础三、课程教学目标和教学要求（一）教学目标知识目标：直流电路、交流电路、电磁学的基础知识、定理、定律及运用；变压器、电磁铁、继电器及常见电机的结构、原理、特性及控制；发输电、配电及安全用电常识；常用半导体器件知识，汽车常用电子电路常识，数字电路基础知识；汽车微型计算机控制系统常识。
能力目标：基础的电路计算能力；使用万用表进行基础测量的能力;常见元器件识别与用万用表检测能力；基本电子电路图的识图能力；简单的分析、判断、处理电路故障的能力。
（二）教学要求（理论方面的要求从高到低依次为“理解”、“了解”、“知道”；对应用、方法或计算方面的要求从高到低依次为“熟练掌握”、“掌握”、“会”。
）了解直流电路、交流电路、电磁学的基本概念；理解相关物理量、基本定律的含义；了解发输电、配电及安全用电常识；知道汽车电路的特点。
了解变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机的基本结构；理解变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机的工作原理；知道变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机等在汽车电路中的运用。
了解常用半导体元器件的特性及运用；理解汽车常用电子电路的工作原理；知道电子电路在汽车电路中的常见运用。
会基本的电路计算；掌握基本的电路识图和分析方法；熟练掌握常见元器件的识别和万用表检测；会用万用表检测电路状态。
06931汽车电工电子技术基础-教学大纲
《汽车电工电子技术基础》教学大纲课程代码：06931使用教材：《汽车电工与电子技术基础》冯渊主编，机械工业出版社，2002年7月。
课程性质和学习目的：本大纲供汽车维修与检测（独立本科）专业《汽车电工电子技术基础》课程使用，本课程理论课程考试部分内容为5学分。
考核知识点及考核要求：第一章直流电路与分析第一节电路及其基本物理量了解：电路的基本概念；电能和电功率的概念和公式；电动势的概念。
掌握：电位的概念及参考方向。
重点掌握：电流概念及参考方向；电压的概念及参考方向。
第二节电路的三种状态掌握：额定功率的定义；空载状态的特征；短路状态特征；负载状态的特征。
第三节电压源和电流源及其等效变换掌握：电压源的外特性；电流源的外特性。
重点掌握：电流源与电压源的等效变换。
第四节基尔霍夫定律重点掌握：基尔霍夫电流定律解题法；基尔霍夫电压定律解题法。
第五节电路的一般分析方法掌握：支路电流法的解题法。
重点掌握：叠加定理的解题法；戴维南定理与诺顿定理的解题法。
第二章交流电路与分析第一节正弦交流电的三要素及相量表示法掌握：正弦量表达式及三要素的定义；正弦量的相量表示形式。
第二节电阻、电感、电容在交流电路中的特性了解：R、C、L并联电路特性及计算；阻抗的串联和并联电路特性及计算。
重点掌握：R、C、L串联电路特性及计算；电阻元件、电感及计算、电容在交流电路中的特性及计算。
第三节正弦交流电路的功率与功率因数掌握：功率因数的提高方法。
重点掌握：正弦交流电路的功率及功率因数的计算。
第四节三相交流电路了解：三相电动势的产生原理。
掌握：三相电路功率的计算；三相电源的星形和三角形联结特征。
重点掌握：三相负载电路；星形和三角形联结的特性及计算。
第五节电路的过渡过程及换路定律了解：电路过渡过程的产生。
重点掌握：换路定律内容及计算。
第六节RC串联电路的过渡过程了解：RC串联电路的充电过程和放电过程。
掌握：用三要素法推导RC串联电路全响应。
重点掌握：一阶线性电路过渡过程的三要素法及计算。
汽车电工电子教学大纲修订
《汽车电工电子》教学大纲适用专业：汽车检测与运营工程师、汽车检测与维修高级技师学时：60制（修）订时间：2014年12月一、课程定位（一）课程性质本课程是汽车维修专业的电学技术基础课程。
在内容上，根据汽车维修职业岗位的核心知识能力要求所需的专业课的基础要求，以“理论够用、适度，强化技能培养”为原则，把电工基础、电子技术基础（模拟电路、数字电路）等内容进行了重新整合，并新增了安全用电常识、万用表的正确使用、二极管、三极管的检测等技能实训内容。
（二）课程在人才培养过程中的作用通过本课程的学习，能使学生掌握基本电路及电子电路概念、基本理论和基本分析方法，掌握安全用电常识；掌握电气测量技术的基本原理和方法，能熟练使用万用表等常用电工仪表。
为学习后续课程打下坚实的理论及技能基础。
（三）本课程与其他课程的关系本课程是基础课程。
学好这门功课,除能应用在生活,工作外,更能为后续学习《汽车电气》, 《汽车电控发动机》, 《汽车电控底盘》, 《汽车电控自动变速器》等课程打下坚实的知识基础。
能更好更顺利地学好这几门主要课程。
二、教学目标（一）总体目标本课程的教学目标是：使学生具备高素质劳动者和中高级专门人才所必需的电工与电子技术的基本知识和基本技能，初步形成解决实际问题的能力，为学习专业知识和职业技能打下基础，与行业认证《中级电工》、《高级电工》接轨。
培养新一代高技能型人材。
（二）知识目标1。
了解电工与电子技术中的基本概念和基本原理；2。
掌握电学的基本规律和电路的基本分析方法；3。
掌握汽车上常用的电气设备的使用、维护和安全用电知识；4。
掌握半导体器件基础知识和模拟电路、数字电路和电子技术基本知识；（三）能力目标1。
能阅读简单的电路原理图及设备的电路方框图；2。
具有查阅手册等工具书和设备铭牌、产品说明书、产品目录等资料的能力；3。
能在理论分析上判断一般汽车电气电路及电子元件的简单故障；（四）素质目标1。
初步具备辨证思维和逻辑分析的能力；2。
汽车电工电子基础教学指导大纲
《汽车电工电子基础》教学大纲一、课程名称：《汽车电工电子基础》二、学时：104学时三、课程的性质、目的和要求《汽车电工电子基础》是汽车专业汽车维修方向的一门技术基础课、必修课程。
本课程的内容是紧密结合汽车电器及汽车电子的需求而设置。
通过本课程的学习，学生应能够了解汽车电器、电子的基本知识，掌握电路与电子的基本概念、基本的分析方法，了解电子器件的应用与参数选择，了解电磁、电机的基础知识及使用。
使学生对汽车的基本电路具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。
四、课程内容绪论第一章直流电路1、直流电路的基本概念2、简单电路3、复杂电路4、电容器教学要求：1、了解电路的组成，掌握电源概念及工作状态。
2、了解负载的额定值及导线选择，掌握欧姆定律和基尔霍夫定律，熟练掌握电阻电路的一般分析方法。
3、掌握电位概念并能计算，了解电容器。
第二章电磁现象及其应用1、磁的基础知识2、电磁铁和继电器3、电磁感应教学要求：1、了解磁的基础知识。
2、掌握电磁感应现象及其在汽车上的应用。
第三章正弦交流电路1、正弦交流电的基本知识2、单相交流电路3、三相交流电路4、安全用电教学要求：1、掌握正弦交流电的三要素及其表示法。
2、掌握线圈与电容器的并联电路。
3、理解谐振的概念，串联与并联谐振电路的特点。
4、了解三相负载的联接方式。
5、掌握安全用电常识。
第四章电机与变压器1、变压器2、直流电机3、三相交流异步电动机教学要求：1、理解变压器的工作原理，利用变压器的伏安关系、阻抗变换性质进行简单计算。
2、掌握汽车点火系统的点火线圈与电路。
3、熟悉电机的基本知识。
第五章半导体器件的基本知识1、半导体二极管2、晶体三极管3、晶闸管教学要求：1、了解半导体的基础知识，理解PN结的单向导电性。
2、掌握二极管的伏安特性。
3、掌握三极管的电流放大作用、特性曲线、三种工作状态。
掌握晶闸管的工作特性。
4、理解三极管的开关特性，熟悉晶体管调节器和无触点闪光器的结构和工作原理。
《汽车电工电子技术》课程教学大纲(新)
《汽车电工电子技术》课程教学大纲（试行）!;《汽车电工电子技术》课程教学大纲!【课程编号】【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课【学时】108学时【实验学时】72学时【考核方式】理论考【开课单位】【授课对象】汽车检测与维修技术专业学生一、课程的性质、目的和任务—《汽车电工电子技术》是中职汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。
当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容、基本要求和学、课时分配第一章：基本电路元件及直流电路（8学时）基本要求：掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
?教学内容和课时分配：1、电路的概念2、电流与电压3、电阻4、电阻的串联5、电阻的并联6、电容器及电容量7、电容的联接8、】9、欧姆定律10、电功与电功率11、实验内容（16学时）实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时）实验目的和要求：1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。
汽车电工电子大纲
汽车电工电子教学大纲一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车检测与维修专业的一门重要专业理论课程。
包括电工技术、电子技术的基本知识，同时介绍了与汽车技术有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机与电动机。
低压电器与控制电路等电工知识和模拟电子技术、数字电子技术等基本知识。
为学习汽车电子控制技术奠定良好基础。
二、课程教学目标通过本课程的学习，使同学们获得必要的电工与电子技术基础知识和基本技能，了解一般常用电气设备的基本结构、工作原理及主要特点，获得正确使用、维护专用电气设备以及安全用电的一般知识。
本课程应在知识和能力方面达到下列要求：(一)知识目标1.了解直流电路、交流电路、电磁感应的基本知识；2.掌握常用电工仪表的使用方法，能够运用其测量电子元件；3.掌握模拟电路、数字电路的相关知识。
(二)能力目标1.能看懂简单的汽车常用电路以及简单的电气控制线路图；2.能够检修一般的电工电子电路故障。
（三）情感目标通过本门课的学习培养学生对汽车电路的兴趣，培养学生在汽车修理时遇到综合故障时的解决方法和解决思路。
同时培养学生对汽车修理职业的热爱。
（四）教学中应注意的问题1.讲述要深入浅出，讲清概念，深度要根据学生的接受能力，每章有小结。
2.注意加强直观性，机动时间可做参观、演示等。
3.创造条件充分利用现代化教学手段进行教学。
4.讲练结合，要有足够的思考题作为学生的课外作业。
5.注意理论联系实际，培养学生分析问题和解决问题的能力。
6.重视实践环节每个时间都要有明确的目的和要求，学生要认真准备。
，三、教学内容结构本课程由两部分组成：即电工部分和电子部分。
主要内容包括：直流电路、正弦交流电路、直流电动机和交流发电机、模拟电路、汽车电路基础及安全用电的基本知识。
四、教学内容与要求（一）本大纲对教学要求的层次表述1.知识部分了解知识：直流电路、交流电路、电磁感应的基本知识。
理解：直流电动机和交流发电机工作原理。
掌握：常用电工仪表的使用方法，能够运用其测量电子元件；模拟电路、数字电路的相关知识。
汽车电工与电子技术课程教学大纲
汽车电工与电子技术课程教学大纲(总学时：80，学分数：5 )一、课程的性质、任务和目的《汽车电工与电子技术》主要面向汽车类相关专业本科学生开设，是一门重要的电类技术基础课、必修课。
课程教学目的包括两方面：一是为非电类专业学生奠定初始的、扎实且宽泛的电类知识基础；二是为学生进一步学习后续课程(如“汽车电器”、“汽车电控”等)奠定良好基础。
二、课程的基本内容和要求教学内容以“汽车电子电路”为核心，涵盖如下几个部分内容。
1. 电工技术基础：重点包括电路基本物理量、电路的基本元件和基本定律、电路的基本分析方法；介绍常用电测仪表及安全用电知识。
基本要求：掌握电路模型以及基本电路参数的概念、电阻、电容、电感等电路元件的基本知识；掌握欧姆定律、基尔霍夫的定律基本内容；掌握叠加原理、戴维南定理等直流电路基本分析方法；掌握正弦量的基本概念、表示方法，了解RLC元件的交流电路、阻抗分析方法；了解安全用电常识；2. 模拟电子技术：包括常见分立元件及电路，重点介绍BJT及其应用、集成运算放大器。
基本要求：掌握BJT的放大作用、外特性，截止、放大、饱和三种状态、BJT基本放大电路的特点及应用、输入电阻和输出电阻等定义；掌握理想集成运算放大电路特点及“虚断”、“虚短”概念；了解模拟电子技术在汽车专业中的应用。
3. 数字电子技术：包括数字电路抽象、Bool运算规则及基本门电路、组合逻辑电路、基本的时序逻辑电路、寄存器及存储器简介、测量及数据接口电路简介。
基本要求：理解数字与模拟信号、数字电路的特点及应用，掌握数制和码制及其转换，“与”、“或”、“非”三种基本逻辑运算和其他复合逻辑函数；掌握用波形图法分析数字逻辑电路的方法；掌握组合逻辑电路分析方法和设计方法；理解译码器、编码器、数据选择器、数据分配器的原理；理解触发器的应用；初步了解数字电子技术在汽车行业中的应用。
4.电力电子技术基本应用：主要内容包括直流稳压电源设计及应用。
《汽车电工电子技术》课程标准
《汽车电工电子技术》课程标准课程代码：适用专业：汽车检测与维修技术学时：64学分：4开课学期：第二学期第一部分前言1.课程性质与地位本课程是汽车检测与维修技术的专业技术基础课，其目标是让学生掌握与汽车相关的电工电子基础知识和对汽车电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学相关知识，后续课程为汽车电器。
2.课程的设计思路汽车电工电子技术课程的培养目标是具备对汽车电路的故障检测、分析和处理能力，熟悉电路基本元器件和性质，掌握典型电路的组成和工作过程(原理)。
考虑职业能力培养针对性和明确性的特点，将各个基础电路与汽车电路相结合，以任务的形式进行讲练结合的教学。
鉴于职业能力培养要求，且考虑课程有基础性要求，确定课程的教学主要依托汽车专业和电工电子专业基础实验室和实训室开展，目的是讲、学、练结合，让学生有更多的动手操作时间，从实用的角度掌握所学内容，为后续技能培养奠定基础。
第二部分课程目标通过完成本课程所设项目任务，使学生具备一定的电工电子基础知识和技能，能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，会正确地使用仪器仪表进行简单的对元器件和电路进行简单检测和判别操作。
3.知识目标(1)能正确理解电路的组成及作用；(2)通路、短路、断路等电路的工作状态判断；(3)交流、直流电的认识及区别(4)电压、电流、功率和频率等参数的认识；(5)常用电路元器件的认识及使用(电源、电阻、电容、电感器件、晶体管)；(6)电路的串联和并联；(7)数字与模拟的区分；(8)基本逻辑门电路认识。
4.能力目标(1)熟练使用万用表及其它汽车仪表工具等；（2）会识别与检测常用电子元器件，并判定元器件质量好坏；（3）会常用汽车电子元器件的应用与选择；（4）会进行起动机、电动机等的检测；（5）会对汽车常见的几种电路（喇叭、转向灯、车窗升降、雨刷和启动电路等）进行分析、安装和常见故障排除。
《汽车电工电子技术》课程标准
汽车电工电子技术课程标准一、课程属性表二、课程定位本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的一门必修专业平台课，其后续课程为汽车电器设备与维修、汽车电控技术，一般安排在第二学期。
三、课程目标1. 学习能力目标通过本课程的学习，使学生掌握电工技术必要的基本理论、基本知识和技能，为学习后续专业课程以及从事工程技术工作和科学研究打下理论和实践基础。
2. 职业能力目标（1）全面掌握电工电子技术的基本理论，对电工电子技术有全面了解和认识；（2）系统掌握本学科的基本概念、基本理论以及相关知识；（3）循序渐进、由浅入深，通过大量不同类型的例题指导学生，使学生掌握已学的理论知识和解决问题的方法；（4）在深入理解概念的基础上，牢固掌握电路的基本定律和定理，掌握电路的基本分析方法；（5）注重培养学生的思维能力，采用理论与实验相结合的方法进行教学，培养和提高学生分析和解决电路问题的能力，使学生完成本门课程的学习任务之后，能够对实践中的电路问题能够解决。
3. 职业素养目标通过分组的项目实践培养学生的团队协作能力和责任意识，通过完整的工作过程培养学生的自我控制与管理能力和工作评价能力。
四、课程内容1. 课程开发思路课程开发流程：市场调研与专业研讨会→确定相关职业岗位群的典型工作任务→归纳行动领域→行动领域转换为学习领域→学习情境设计→学习子情境设计→课程教学资料建设→实际教学检验。
为了保障课程与技术发展相一致，建议完成每个教学周期后，课程组均要依据以上课程开发流程对课程标准和课程内容进行修订。
2.课程设计思路基于机械设计与制造行业电工技术岗位（群）对电工技能的要求，按照以学习情境（或项目）为主体，基于典型工作任务的课程设计理念，设置（或设计）了摩托车照明电路的制作、简易宿舍灯控制电路组装与调试、万用表测量电压、电流、小型电子产品的组装与调试等4个学习情境，将理论知识知识与能力融于各学习情境中，在学习情境中驱动教学，掌握方法，实现知识学习和技能训练的目标。
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《汽车电工电子技术》课程教学大纲
（试行）
《汽车电工电子技术》课程教学大纲
【课程编号】
【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课
【学时】108学时【实验学时】72学时
【考核方式】理论考【开课单位】信息工程学院
【授课对象】专科，汽车检测与维修技术专业学生
一、课程的性质、目的和任务
《汽车电工电子技术》是高职高专汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。
当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容、基本要求和学、课时分配
第一章：基本电路元件及直流电路（8学时）
基本要求：
掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
教学内容和课时分配：
1、电路的概念
2、电流与电压
3、电阻
4、电阻的串联
5、电阻的并联
6、电容器及电容量
7、电容的联接
8、欧姆定律
9、电功与电功率
10、实验内容（16学时）
实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时）
实验目的和要求：
1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。
2)进一步学会使用电压表、电流表。
原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。
A.基尔霍夫电流定律：对电路中任意节点，流入、流出该节点的代数和为零。
即∑I=0 2)
B.基尔霍夫电压定律：在电路中任一闭合回路，电压降的代数和为零。
即∑U=0
操作：
1、实验前先任意设定三条支路的电流参考方向，
2、按原理的要求，分别将两路直流稳压电源接入电路。
3、将电流插头的两端接至直流数字毫安表的“+，－”两端。
4、将电流插头分别插入三条支路的三个电流插座中，记录电流值。
5、用直流数字电压表分别测量两路电源及电元件上的电压值。
实验2. 汽车用数字万用表的使用、兆欧表的使用（6学时）
实验目的和要求：
1)认识实验室的电源设备、学习实验室的规章制度,培养安全用电的习惯
2)学习使用汽车用数字万用表测量电阻的方法。
注意事项与实验内容
1.注意事项：
万用表——使用前必须把测量范围选择开关旋到与被测电量相应的测量范围及某一档量程上。
测量电压时更要小心，一定不能打在电流及电阻挡，否则容易损坏仪表。
测量电阻时要注意调零，将两根表笔短接，调节调零旋扭使指针指向零点，每次改变档位都要重新调零。
使用各种仪表都要注意量程的选择，量程选大了将增加测量误差，选小了则有可能损坏仪表。
通常测量的量使指针偏转在满量程的2/3处为佳。
2.实验内容
1、熟悉万用表的面板构造。
2、使用万用表测量电阻
按给定的三个电阻分别根据色环读出电阻的理论值并记录下来。
在用再用万用表测量电阻的阻值并与理论值比较计算误差。
实验3. 汽车照明电路的装接与测量（6学时）
实验目的和要求：
1)了解汽车前照灯电路的工作原理
2)进一步提高电气线路的读识能力
3)进一步提高实际电路的装接能力
4)进一步提高电路的测量能力
注意事项与实验内容
3.操作步骤：
（1）分析和掌握汽车前照灯电路的工作原理
（2）按图纸完成电路的装接并调试电路
（3）调试成功后按表1、2中，要求进测量
重点：基尔霍夫定律；支路电流法及结点电位法
难点：支路电流法及结点电位法
第二章：电磁现象（4学时）
基本要求：
了解磁场及磁路的知识、几种特殊变压器的特点及使用。
掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应用、直流电磁铁及继电器的特点及在汽车上应用。
教学内容和课时分配：
1、磁、磁场及基本物理量
2、电流的磁场、电磁力及应用
3、电磁感应
4、自感与互感
5、实验内容（8学时）
实验1. 继电器的检测（8学时）
实验目的和要求：
1)为了保证继电保护装置的正确工作，继电器在现场运行后应定期进行检查试验。
2)新安装验收检验时，要求对继电器进行全面检查试验，以保证继电器投入运行
后的性能和质量满足要求。
一、试验回路接线
进行试验时，试验回路接线的基本构成原则是应尽量模拟实际运行情况，使得试验时加入继电器的电气量与继电器的实际工作情况相符合。
例如，对于反应过电流动作的继电器，应采用突然加入电流，模拟故障发生时电流突然上升的方法；对于阻抗继电器试验电压应由正常运行电压值突然下降而电流突然上升的方法进行试验。
对继电器进行整定检验时，应以符合故障实际情况的检验方法作为整定标准。
二、试验数据记录应注意以下事项：
1.对有铁质外壳的继电器,应将外壳罩好后录取测试数据作为正式试验数据｡
2.继电器在整定位置下测试时,应重复试验三次,要求每次测量值与整定值间
的误差均不超过规定范围｡
3.在对继电器进行电流或电压冲击试验时，冲击电流值按保护安装处的最大故
障电流，冲击电压值按1.1倍额定电压。
三、继电保护检验的目的
运行中的继电保护装置与电网安全装置及二次回路接线，由于受到灰尘、潮气、腐蚀气体的侵入和机械力的作用等，会引起装置零件锈蚀、磨损、紧固件连接松动以及定值和电气特性的变化等，影响了装置工作的可靠性。
新安装的装置可能由于产品质量、安装质量、运输等引起的质量问题。
所以对投运前及运行一定时间后的装置都必须进行检验，及时发现并消除各种潜在的隐患，确保装置正常工作。
重点：电磁铁及继电器
难点：继电器的检测
第三章：正弦交流电路（4学时）
基本要求：
掌握单相交流电路的计算、三相交流电路的简单计算。
认识正弦交流电的基本概念；熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三角形连接。
了解正弦交流电的表示方法，RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征；三相四线制供电的特点。
教学内容和课时分配：
1、正弦交流电的基本概念
2、单相交流电路
3、三相交流电
4、实验内容（8学时）
实验1. 三相电路中电压和电流的测量（8学时）
实验目的和要求：
1)了解三相负载的星形及三角形接线方法，加深理解线电压和相电压、线电流和相电流之间的关系；
2)用实验方法研究三相四线制电路中中线的作用；
3)了解相序测定方法。
一、实验任务。