(完整版)土石方工程开工报告

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土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告一、工程概述本次土石方工程位于具体地点,工程规模较大,涵盖的施工范围较广。

工程的主要目的是为后续的建筑施工创造良好的基础条件,包括场地平整、土方开挖与回填等工作。

该工程的建设单位为建设单位名称,施工单位为施工单位名称。

整个工程预计总工期为具体工期,计划于开工日期正式开工。

二、工程准备情况1、技术准备施工图纸已经过详细会审,设计单位对施工单位提出的疑问进行了答疑和澄清,施工单位已充分理解设计意图和施工要求。

施工组织设计已编制完成,并经过审批,施工方案具有针对性和可操作性,能够指导现场施工。

技术交底工作已完成,施工人员对工程的技术要求、质量标准和施工方法有了明确的认识。

2、现场准备施工现场的“三通一平”工作已基本完成,即水通、电通、路通和场地平整。

施工临时道路已修筑完成,能够满足施工车辆的通行要求。

施工围挡已搭建完毕,现场的出入口设置了冲洗设施,以保证进出车辆的清洁,减少对周边环境的污染。

施工测量放线工作已完成,测量控制点已进行了妥善保护,为工程施工提供了准确的测量依据。

3、材料和设备准备工程所需的各类材料,如土方、石料等,已经与供应商签订了供货合同,能够保证按时供应。

施工所需的机械设备,如挖掘机、装载机、自卸汽车等,已经进场并进行了调试和保养,确保设备性能良好,能够正常投入使用。

4、人员准备项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等管理人员已经到位,具备相应的资格证书和丰富的施工管理经验。

各工种的施工人员已经经过培训和考核,具备相应的技能水平和安全意识,能够满足施工需要。

三、施工部署1、施工顺序首先进行场地清理,清除施工范围内的杂草、树木、垃圾等障碍物。

然后进行土方开挖,按照设计要求分层分段进行,遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

土方开挖完成后,进行基础施工和地下管线的铺设。

最后进行土方回填,分层夯实,确保回填质量。

2、施工进度计划根据工程的总工期要求,制定了详细的施工进度计划,将工程划分为多个施工阶段,明确了每个阶段的开始时间和结束时间,以及关键节点的控制目标。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告一、工程概况根据合同要求,我公司承接了项目的土石方工程。

该项目位于市区,总工程量为XXXXX立方米。

本工程的开工日期为XXXX年XX月XX日。

现将土石方工程的开工情况报告如下:二、项目准备在工程开工之前,我公司已完成了以下项目准备工作:1.确定了项目施工组织设计,并编制了详细的施工方案;2.公司安排了专业的技术人员对工程现场进行勘察和测量,并完成了详细的工程图纸;3.聘请了资质合格的机械设备供应商,保证了所需机械设备的及时供应;4.组织了员工培训,培训内容包括安全操作规程以及工程质量要求等。

三、施工进展自项目开工以来,我公司始终坚持“安全第一、质量第一、科学施工、进度保证”的原则,进行了以下施工工作:1.采取科学的施工方法,合理划分施工区域,确保施工进度;2.对工程现场进行土方开挖、石方爆破等工作,按照设计要求完成了相应的土方、石方的开挖工作;3.在土石方开挖过程中,确保了现场施工的安全,做到了人员有序、设备运行稳定;4.进行了土方、石方的运输工作,保障了土方、石方的准确投放;5.组织了强夯、平整等土方、石方处理工作,确保了土石方工程的质量;6.进行了相应的验收工作,确保了土石方工程的质量达到合同要求;7.组织了工程现场的安全巡查和施工质量检查,及时发现问题并采取相应措施进行整改。

四、安全保障在工程施工过程中,我们高度重视施工现场的安全,采取了以下措施:1.严格按照国家相关法规和工程安全管理规范要求执行;2.设置了专门的安全警示标志,并进行了相应的安全宣传教育;3.指定了专人负责现场安全管理工作,加强了现场安全监管;4.定期召开安全会议,检查和分析工程施工过程中的安全隐患,及时采取措施予以消除;5.对工作人员进行了安全培训,提高了员工的安全操作意识。

五、总结与展望通过我们的努力,土石方工程已经有序开展,目前施工进展顺利。

但我们也存在一些问题,比如现场管理仍需要加强,施工进度有时会受到不可抗力因素的影响等。

土方开挖开工报告

土方开挖开工报告

土方开挖开工报告随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。

报告书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇报告呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

乙方:为加快 (项目名称)项目工程施工进度,依照《中华人民共和国合同法》及省市建设局有关规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经甲乙双方协商一致,签订本合同。

1 工程名称: ×××隧道工程。

2 工程地点及范围:(必须明确施工地点或施工里程,即使是暂定里程也必须明确,并注明暂定。

)3 承包内容3.1 洞身开挖:正洞及各种洞室、通道、加宽断面的开挖及装运碴;其中包括开挖作业平台的就位及撤离、使用、维护;开挖断面尺寸丈量;领退钻头、钻杆,换水针、加油、炮眼定位;凿岩机钻眼、维修保养,齐头翻碴、吹眼,作业面抽水,专人找顶。

装药,配合爆破警戒等开挖全过程作业。

检欠、清理虚碴;开挖平台低压用电管理。

装载机、挖掘机、空压机、自卸车等设备的操作、管理及维修保养。

装碴并运碴至××弃碴场,包含隧道内路面及洞口至××弃碴场便道的日常维护、修整、洒水防尘,以及××弃碴场的场地平整的工作。

3.2 风、水、电的供应及挂拆维护通风管、高压风水管、动力及照明线路,照明拉杆或挂钩眼位的钻进及安设。

(若由几家队伍施工,风、水、电等公用部分建议由甲方统一实施管理,不纳入承包范围,并注意与第8.6条内容相一致)3.3 锚杆钻眼、安装及注浆锚固,钢筋网片的安设,钢支撑的安设。

3.6 关于完成本工程所发生的生产、生活临时设施,现场文明施工等。

4 乙方在本合同签订前,乙方应汇现金元(大写)(合同价的5%或甲乙方协商的绝对额度)到甲方帐户,作为本合同的履约保证金。

履约保证金待工程竣工验收全部合格后视乙方履约情况退付(不计息)。

5 承包方式及价款:采用工程量清单报价或固定单价,合同总价暂定为人民币元整(大写)。

公路路基土石方开工全套报告

公路路基土石方开工全套报告

公路路基土石方开工全套报告一、项目背景和目标公路路基土石方工程是省XX市规划建设的一项重点公路项目,旨在改善公路运输条件,提高交通效率,促进区域经济发展。

该项目的主要目标是在规定的时间内完成土石方工程的开工建设,并确保施工质量,保证工程进度的完备。

二、项目概况1.项目名称:省XX市公路路基土石方工程开工2.项目地点:XX市A区至B区3.项目范围:包括路基宽度、土壤稳定性、路面设计等方面的施工4.项目规模:总长度为X公里,总面积为X平方千米5.项目投资:总投资X万元6.项目周期:开工日期为XXXX年XX月XX日,预计完工日期为XXXX 年XX月XX日三、项目管理1.项目管理团队:该项目设立了由X名专业技术人员组成的项目管理团队,负责项目的整体管理和监督。

2.项目管理计划:项目管理团队制定了详细的项目管理计划,包括工期计划、质量控制计划、安全管理计划等,以确保项目能按时、按质、按量完成。

3.项目监控:项目管理团队将定期进行项目监控,对施工进度、质量及安全进行评估,及时发现并处理问题,确保项目的顺利进行。

四、施工方案1.施工工艺:路基土石方工程采用开挖、填方、夯实等工艺进行施工。

2.施工技术:施工使用先进的大型挖掘机、装载机等机械设备,并配备专业的施工人员,以确保施工质量。

3.施工步骤:按照工艺要求,先进行路基开挖,然后进行填方,最后进行夯实。

五、质量控制1.质量目标:按照国家公路工程质量标准和相关规范要求,确保土石方工程的质量达到预期目标。

2.质量控制措施:采取严格的施工工艺和监督措施,合理配备人员和设备,加强质量检查和监测,确保土石方工程的质量合格。

六、安全保障1.施工安全计划:根据国家相关法规和规范要求,制定施工安全计划,明确安全责任,加强安全培训等,保障施工过程中的安全。

2.安全设施:在施工现场设置必要的安全设施,如警示标志、警戒线等,提供安全保护。

七、环境保护1.环境影响评价:在项目前期,进行了环境影响评价,明确了土石方工程对周边环境的影响,并制定了相应的环境保护措施。

土石方开工报告

土石方开工报告

土石方开工报告1. 引言本报告旨在对土石方工程开工情况进行全面的汇报和总结。

该工程位于XX市YY地区,是一项重要的土地开发项目,工程规模庞大,对土石方工作要求较高。

本报告将从工程背景、工程进展情况、存在问题与解决方案以及下一步计划等方面进行详细阐述。

2. 工程背景此次土石方工程是为了满足当地城市发展需要,对一片XX平方公里的土地进行开发。

根据前期的土地勘察和设计,该区域地下土壤情况较为复杂,需要进行大量的土石方工作。

工程的目标是确保土地平整,以便后续的建筑和基础设施建设。

3. 工程进展情况自工程开工以来,我们的团队通过精心组织和高效协作,取得了以下进展:•已完成XX平方公里区域的地表杂乱物的清除工作;•草原地带土壤的回填和排平工作基本完成;•湿地地带的固化工作已经开始,并取得初步成果;•部分陡坡地区的边坡处理工作已完成。

团队成员们在工程进展的过程中,克服了各种困难和挑战。

他们采用现代化的土石方机械设备,充分发挥其效能,确保了工程进度的正常推进。

4. 存在问题与解决方案尽管工程进展顺利,但在施工过程中还是面临了一些问题。

这些问题主要包括:1.地下土壤的质量较差,对土石方施工提出了更高的要求;2.区域内存在较多的湿地和陡坡地段,施工难度较大;3.某些区域的土方开挖量超过了预期。

为了解决这些问题,我们采取了以下措施:•针对地下土壤质量较差的问题,我们加大了调查研究力度,调整了施工方案,并不断进行土质改良,以确保施工质量;•对于湿地和陡坡地段,我们采取了合适的固化和边坡处理措施,保证了施工的安全性和稳定性;•对于土方开挖量超出预期的情况,我们及时进行调整,重新制定了施工计划,确保按时完成工程。

通过这些解决方案,我们能够有效地应对施工过程中的各种问题并保证工程进展的顺利进行。

5. 下一步计划在土石方工程中,下一步的工作将着重于以下几个方面:•继续进行土质改良工作,确保地下土壤良好的承载能力;•加强湿地和陡坡地段的固化工作,保证施工的稳定性和安全性;•加快土方开挖与回填的速度,合理利用资源,确保按时完成工程;•定期检查和维护施工设备,确保施工过程的顺利进行;•加强与相关部门和单位的沟通与协作,共同保障工程的顺利推进。

路基土石方开工报告

路基土石方开工报告

路基土石方开工报告一、项目背景根据相关规划和要求,本项目是为了修建一条新的公路。

该公路将连接两个重要的城市,并将成为该地区交通的重要干线。

该项目主要包括路基的施工,其中土石方工程是整个路基工程的核心。

二、项目概况1.工程名称:XX公路路基土石方工程2.工程地点:XX地区3.建设单位:XX建设集团4.施工单位:XX土木工程有限公司5.总工期:180天三、开工准备工作在开工前,我们做了充分的准备工作,以确保施工过程的高效和顺利。

1.组织人员:成立了项目施工组和项目管理组,并指派合适的人员负责工作,包括工程师、技术员、安全员等。

2.采购材料:根据设计要求和工程计划,及时采购所需的各类材料,包括混凝土、砂石、水泥、钢筋等。

3.质量检测:与第三方机构合作,制定了土石方施工质量检测方案,并在施工前进行了充分的检查和测试。

4.设备检修:检修并调试了所需的施工机械和设备,确保其正常运行。

5.安全措施:制定了详细的安全生产方案,包括安全教育和培训、安全防护设施的配置等。

四、施工进展自开工以来,我们严格按照施工计划进行,并取得了良好的进展。

1.土方开挖:按照设计要求进行土方开挖,并及时进行挖捣修整,以确保路基的平整度和稳定性。

2.填方夯实:完成了对土方的填筑工作,并采用机械夯实的方式进行,以提高填方的密实度和稳定性。

3.边坡治理:对路基边坡进行了治理,采取了防护措施,防止边坡滑坡和塌方。

4.排水系统:设计和施工了合适的排水系统,确保路基的排水畅通。

5.绿化工程:在进行土石方工程的同时,我们也进行了相关的绿化工程,为道路增添了美观和生态的特色。

五、质量控制在整个施工过程中,我们高度重视质量控制,确保土石方工程的质量达到或超过设计要求。

1.施工方案:制定了详细的施工方案,包括土石方施工工艺、施工参数等。

2.严格执行:按照施工方案的要求进行施工,并设置了专人进行现场监督和质量检查。

3.质量检测:委托第三方机构进行质量检测,以确保工程质量符合国家标准。

路基土石方工程开工报告

路基土石方工程开工报告

2、石质路堑施工方案及方法⑴施工方案次段石方工程量较大,石方爆破受外界因素影响较多,对环境保护及施工平安方面均有很高的要求,为路基工程的重点。

石质路堑采用机械开挖结合爆破法进展施工。

开挖石方时,根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进展施工,假设软石采用大型推土机或挖掘机配合施工;假设为坚石或次坚石,采用控制爆破预裂光爆方法进展石方爆破作业。

爆破后的边坡和路基要进展修整,使之符合设计坡度和路面铺筑要求,并及时防护,严格作好临时防排水工作,防止边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳。

在具体实施时,须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业专项施工方案,并经监理工程师鉴定,提出意见待业主审定前方可进展。

⑵施工工艺及要求①施工准备A 应认真阅读设计图纸,进展现场核对和施工调查,根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计,编制施工方案,落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供给等。

B 应恢复和固定路线中桩,主要内容有:中线及其高程复测,水准点复查与增设横断面检查与补测。

C 根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。

D 开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以去除运走。

②施工工艺技术要求A 爆破手段根据工程地质情况,结合业主对工期的要求,为保质按期完成工程任务,对本工程的石方开挖,我们拟采用深孔梯段微差挤压爆破法施工。

B 爆破类型a) 一般爆破适应于周围环境空旷无建筑物等障碍的工点,一般爆破将按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。

b) 控制爆破邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。

控制爆破松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体外表作必要的遮挡及覆盖防护。

c) 预裂爆破为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,石质路堑边坡实施预裂爆破。

路基土石方开工报告.

路基土石方开工报告.

第一部分工程概况一、工程概况1.工程名称:嘉禾县城至金鸡岭公路2.工程地点:湖南省郴州市嘉禾县境内3.工程内容:路基工程、通涵工程、防护及排水工程、路面工程、交通安全设施等4.工程概况:嘉禾县城至金鸡岭公路工程位于湖南省郴州市的嘉禾县境内,是响应《郴州市城市总体规划(2007-2020年)纲要》的号召,对推动路网规模建设,加快区域经济发展具有重要意义。

本线从K0+000~K3+354,全长:3.54Km。

5.业主单位:嘉禾县天堑通达投资有限责任公司工程设计单位:湖南公路设计有限公司工程监理单位:湖南益阳市公路监理有限公司施工单位:广西五鸿建设集团有限公司6.主要技术标准:道路等级:二级公路设计速度:60Km/h7.路基路面:路基宽12m、路面宽10.5 m,全线均采用沥青路面。

a)4、汽车荷载:公路—ⅠⅠ级8.主要工程数量1)路线长度:3.45Km 2)新征土地:公顷3)挖方:2.48万m3 4)填方:3.8万m35)排水工程:239.1m3 6)防护工程:万m37)圆管涵: 7道 8)通道:座9)平面交叉7 处二、工程特点1.本工程工期紧,质量目标为合格工程,力创优良工程。

我公司组织精干的施工管理队伍,按ISO9001:2000质量管理体系的要求,精心管理,精心施工,确保本工程为合格工程,满足业主要求。

2.沿线用水、用电、通讯等施工条件较好,有利于施工的顺利进行。

3.本合同段原有公路车流量较大,施工时必须保证交通畅通。

因而,施工时要做好交通疏导、管制,给施工和安全生产带来了一定的难度。

交通安全显得尤为重要。

4.所处位置特殊,原路两侧居民点较多,对外形象尤为重要,沿线环保要求高,施工作业时要注意现场形象及施工污染的防治。

施工中必须设置临时排水、通水设备,防洪设施。

施工和生活污水的排放必须净化处理,确保不污染环境。

不影响地方生产、生活。

5.本合同工程约为2000万元,全部施工工期有24个月的时间,工期比较紧张。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告为确保土石方工程的顺利进行,现向有关部门报告土石方工程的开工情况。

本报告包含土石方工程的项目背景、目标、施工方案、进度计划以及质量控制等内容。

一、项目背景本土石方工程位于XXX地区,总用地面积XXX平方米。

该项目的主要目的是XXX。

土石方工程将为后续建设工程打下坚实的基础,确保工程的安全、稳定以及持久使用。

二、目标本土石方工程的主要目标如下:1.执行土方开挖工作,确保土方运输的安全和高效;2.提供高质量的土石方工程,保证土方工程的稳定性和耐久性;3.严格按照规范要求进行土石方工程的施工,确保工程质量;4.合理控制土石方工程的进度,确保按时完成施工任务。

三、施工方案1.施工组织根据项目规模和施工内容,成立了专门的土石方工程施工组织,并指派专业资质的工程师负责监督施工过程。

施工组织将根据施工任务的具体要求,充分考虑安全、质量和进度等因素,制定详细的施工方案。

2.土方开挖土方开挖根据设计要求进行,包括削平地表和开挖坑底。

将采用机械化施工方法,使用挖掘机和装载机等大型机械进行土方开挖,以提高施工效率和质量。

在土方开挖过程中,将根据土质情况,及时采取相应的支护措施,确保施工安全。

3.土方运输土方运输将采取合理的运输方式,确保土方的安全和高效运输。

将使用运输车辆进行短途运输,采用封闭式车厢,并在车辆尾部设置防撞装置,以降低运输过程中的安全风险。

在土方运输过程中,将严格控制土方堆放的高度和坡度,确保土方堆放的稳定性。

四、进度计划1.XX年X月X日至XX年X月X日:进行土方开挖工作;2.XX年X月X日至XX年X月X日:进行土方运输工作;3.XX年X月X日至XX年X月X日:进行土方填筑工作;4.XX年X月X日至XX年X月X日:进行土方压实工作;5.XX年X月X日至XX年X月X日:进行工程验收和交付。

五、质量控制1.施工前期,将进行现场勘查,研究土质情况,并编制相关的试验方案,确保施工质量。

2.选用符合规范和质量要求的施工材料,确保土石方工程的稳定性和耐久性。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告一、背景介绍土石方工程是指在建筑、道路等工程建设中,通过变换地形、改变地貌等方式来满足工程设计要求的工程项目。

开工报告是土石方工程项目的第一步,它记录了项目的开工时间、工程所在地、工程范围等基本信息,为项目的顺利进行打下了基础。

二、开工时间根据工程进度计划,土石方工程的开工时间确定为2022年10月1日。

此时间经过了充分的调研和论证,考虑到天气、人力资源等因素,具备了开展土石方工程的合适条件。

三、工程地点本土石方工程位于XX市XX区XX街道,总占地面积约为XXXX平方米。

该地区交通便利,基础设施完备,具备开展土石方工程的有利条件。

四、工程范围本土石方工程的工程范围主要包括以下几个方面:1.土方开挖:根据设计要求,对工程现场进行土方开挖,确保地基符合设计要求的高度和坡度。

2.地质勘察:进行工程现场的地质勘察,包括地层分析、土壤勘测等,以便后续工程进行。

3.土方填筑:根据设计要求,对土地进行填筑,使地形符合工程设计的要求。

4.垃圾清理:清理工程现场的垃圾和废弃物,保持现场整洁。

5.基坑开挖:根据设计要求,对基坑进行开挖,为后续工程的施工做好准备。

五、工程进度计划根据项目需求,本土石方工程的工程进度计划如下:1.第一阶段(10月1日-10月15日):进行工程现场的勘察和测量工作,确定土方开挖的范围和方式。

2.第二阶段(10月16日-10月31日):开展土方开挖工作,确保工程现场的地基符合设计要求。

3.第三阶段(11月1日-11月15日):进行土方填筑工作,使地形符合工程设计的要求。

4.第四阶段(11月16日-11月30日):进行基坑开挖工作,为后续工程的施工做好准备。

5.第五阶段(12月1日-12月15日):进行垃圾清理工作,保持工程现场的整洁。

六、工程安全措施为确保土石方工程的安全进行,我们将采取以下安全措施:1.设立安全警示标志,提醒工人和路人注意施工区域。

2.配备专业的安全管理人员,负责监督工程施工过程中的安全问题。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告土石方工程开工报告一、项目概况土石方工程是指在土地开辟和建设过程中,对场地进行平整、填筑等土方作业的工程。

本项目是XX工程的一部份,旨在对XX场地进行土地平整和填筑工作。

该工程的施工地点位于XX地区,总面积为XX平方米。

二、工程内容1. 场地勘察与设计对工程所在场地进行勘察,包括地表水情况、土壤类型、地下水位等,并进行设计方案的制定。

2. 土地平整根据设计方案,对场地进行土地平整工作,包括清理杂物、铲除植被、疏通水渠等。

3. 土方填筑根据设计方案,对场地进行土方填筑,包括挖土、运输土方材料、协调土方的填筑等。

4. 填土压实进行填土压实工作,包括使用压路机、夯实机等设备对填土进行压实,确保填土的稳定性和承载能力。

5. 排水系统建设建设场地的排水系统,包括排水沟、排水管道等的铺设,确保场地排水畅通。

三、施工计划根据工程量和工期要求,制定如下施工计划:1. 勘察与设计阶段:估计耗时1周,包括场地勘察、设计方案制定等。

2. 土地平整阶段:估计耗时2周,包括清理杂物、植被铲除、疏通水渠等。

3. 土方填筑阶段:估计耗时3周,包括挖土、运输土方材料、填筑土方等。

4. 填土压实阶段:估计耗时2周,包括填土夯实等工作。

5. 排水系统建设阶段:估计耗时1周,包括排水沟、排水管道的铺设。

四、质量控制措施1. 工程人员需具备相应的从业资格证书,并按照规定执行工艺流程和操作规程。

2. 施工过程中进行严格的质量检查,确保施工质量符合要求。

3. 监理部门将对施工过程进行日常巡查,并及时整改存在的质量问题。

4. 施工人员需使用符合国家标准的施工设备和材料,确保施工质量。

五、安全措施1. 进行详细的施工方案编制,并对施工人员进行安全培训,确保他们了解施工过程中的风险和安全操作规程。

2. 施工现场设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全防护设备。

3. 安排专人负责安全事故的应急响应,并建立健全的应急预案。

六、监理与验收1. 工程监理人员将对施工过程进行监督,确保施工符合设计要求和质量标准。

路基土石方工程开工报告

路基土石方工程开工报告

路基土石方工程开工报告路基土石方工程开工报告工程概况:本标段起讫桩号为K1+000-K13+600,全长13.6公里.一、施工队伍简况:本标段路基土石方工程,共安排一个筑路机械施工队作业,负责各段土石方的挖、装、运、卸、平、碾压、检测、整修边坡等施工任务。

共投入施工人员35名(其中技术人员5名,技术工人20名)。

配备的机械设备有:挖掘机1台,装载机2台,羊脚碾压路机1台,自卸汽车30辆,洒水车3辆.二、工程特点、施工方法及工艺流程该段工程工程量不大,却很分散,给施工造成很大的麻烦。

为了使工程保质、质量按时完成,我们以3Km为一个工作断面,每次开两个断面,交替作业形成流水作业。

以保证该段行车畅通和环境不受污染。

主要采用的施工方法有:①土方地段,采用多个作业面,用装载机、挖掘机配合自卸汽车施工。

一)、施工前的准备1、施工准备我们在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,详细检查。

发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。

2、路基放样①路基施工前,根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。

在距离路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不大于50m。

桩上标明桩号与路中心填挖高度。

②在放完边桩后,进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5m 应复测中线桩,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。

③施工过程中,应保护好所有标志,特别是一些原始控制点。

3、施工前的复查和试验⑴路基施工前,对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

二)、填方路基的施工1、一般规定⑴做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。

排走的雨水,不得流入农田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

⑵路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。

土方路基工程开工报告

土方路基工程开工报告

土方路基工程开工报告尊敬的领导,大家好!我是土方路基工程项目的项目负责人,今天向大家汇报土方路基工程的开工情况。

项目概述:本项目是为了满足城市交通发展需求,构建一条通往新区的主干道路。

路线总长度为X公里,包括XX平方米的土方路基工程。

本项目的目标是确保路基质量,保障道路的安全、稳定运行。

根据计划,本项目预计在X年X月开工,工期为XX个月。

开工前准备:在开工前,我们认真制定了项目计划,并提前进行了多次施工技术交底,确保全体工作人员理解并掌握了本次施工的整体思路和关键技术要点。

我们还组织进行了项目现场勘测和土方试验,以确保工程的可行性和稳定性。

施工进展:自项目开工以来,我们始终以安全施工为首要任务,按照合同要求和施工组织设计要求,有序推进各项工作。

目前,我们已经完成了以下工作:1.施工准备工作:清理工地、搭建临时工棚、准备施工材料等。

2.土方开挖和平整:根据设计要求,我们使用挖掘机等大型设备进行土方开挖,并随时监控土方开挖进度,确保开挖平整度符合标准。

3.填筑路基工程:我们按照路基设计方案,进行路基填筑工作,采用合适的填筑材料进行层层填筑,并严格把控填筑厚度和填筑质量。

4.土方回填和压实:在路基填筑完成后,我们进行土方回填工作,保证路基填筑的整体稳定性。

同时,我们使用压实设备对路基进行压实,确保路基的密实度。

5.工程验收和质量检查:为了确保工程质量,我们将配合监理单位进行工程验收和质量检查,及时发现问题并采取措施进行整改。

面临问题:在土方路基工程的实施过程中,我们也遇到了一些困难和问题。

例如,天气因素造成工程进度的延误,需要我们采取措施加快施工进度。

同时,土方开挖和回填过程中,遇到了一些土质条件较差的情况,需要额外采取处理措施。

未来计划:为了确保土方路基工程按照计划进展1.加强施工组织和管理,合理安排施工人员,提高工作效率。

2.加强沟通协调,与监理单位和相关单位密切配合,及时解决工程中出现的问题。

3.强化施工安全管理,严格遵守施工安全规范,确保工人和设备的安全。

路基土石方工程开工报告

路基土石方工程开工报告

沈吉高速公路路基工程第四合同段路基土石方工程开工报告中国水利水电第一工程局2008年4月23日路基路基土石方工程开工申请批复单合字第一章 施工方案一、概况:本合同段起始桩号为K34+000, 终点桩号为K46+000, 全长11.984km 。

路基土石方总量为:176.3万米3,其中,路基开挖量为158.5万米3;改河、改路开挖量为16888 米3。

路基填方量为153.8万米3;挖方段换填透水性材料69137米3;台背透水性材料填筑79966米3;改河、改路填筑量为13935米3。

二、施工措施: 1.路基开挖施工根据路基分段开挖的施工特点, 开挖应按照图纸设计要求, 采用自上而下的施工程序。

本段开挖主要为土方开挖、软岩开挖、次坚岩及坚岩开挖。

土方开挖施工程序:(1)、土方路基开挖路基开挖前, 先进行测量放线, 准确测出路基中线、开口线及截水沟的开挖边线, 然后按照设计要求, 首先开挖截水沟, 以避免水流入路基开挖施工作业面, 然后再进行路基开挖。

土方开挖按照设计先进行表土剥离, 后按标高自上而下纵向分段分层进行开挖,分段开挖时要考虑开挖段纵向排水因素。

每层由上边坡开始, 挖出一条通道, 使边坡一次开挖成型到位。

当挖方段挖至接近路基顶面设计标高时应停止开挖, 在确定经碾压后而发生沉降的沉降系数后, 再继续挖至应挖的高程。

挖至接近设计高程时要及时挖好两侧排水沟, 做好路拱横坡, 保证路基顶面不能积水;开挖采用挖掘机直接挖土装车, 15T 自卸车运至填方路段或弃料场。

施工过程中, 应及时与监理和设计单位联系, 对边坡坡度做出修理和调整。

挖方施工前要认真阅读图纸并与当地群众和政府部门取得联系, 查知是否有地下电缆、管线、文物等, 如有应采取适当的保护措施。

(2)、石方路基开挖石方开挖施工程序:石方开挖施工方法:石方路基软岩开挖采用T330推土机集料及凿裂法进行开挖, 次坚岩、坚岩采用横向、浅眼、梯段台阶式开挖, 人工风钻或潜孔钻打眼, 浅孔松动爆破、挖掘机或装载机装碴、15t自卸汽车运输。

土方开工报告

土方开工报告

施工技术方案一、工程简况:本分项工程内容为K6+885-K7+568段路基土石方,工程数量见附表。

二、施工组织机构:项目经理崔彦现场负责人高立向质检负责人屈小波技术负责人鱼斌试验负责人高翔三、施工总体方案(一)路堤土石方施工方案和施工方法1、路堤施工方案本标段路基土方工程,由路基施工队负责施工。

路基填筑全面展开施工前,选取不少于100m长的路段作试验段,并对填料按规范取样进行击实试验及其它试验。

路基填筑开始首先按设计要求对原地面及特殊路段进行处理之后,按照试验段确定的施工方法展开机械化施工。

施工中主要采用自卸车运输、平地机配合推土机整平、振动压路机碾压。

2、路堤施工方法2.1 填土路基试验段对选取的填料按要求完成各项指定试验,按《公路土工试验规程》规定的方法对土类进行颗粒分析、液限、化学分析和击实试验。

对选定的试验段的地表清除表土及盐渍土后,进行填筑试验。

测量放线,抄平基底,按试验摊铺厚度在现场摊铺,并控制摊铺厚度。

用推土机粗平后,现场抄平调整摊铺厚度,用平地机整平,并按设计作出路拱。

用重型振动压路机碾压,先轻后重,先慢后快,先两侧后中央,相邻两次压实,要求轮迹相互重叠40~50cm,防止漏压或互不重叠,整个土层压实一遍后再重复碾压。

路基边缘压实采用与路线成45°角碾压,既保证路基密实度,又确保操作安全。

采用环刀法测定第三遍以后的路基压实度,做好详细记录,分清压实度达到93%、94%、96%的碾压遍数,确定填土路基施工的工艺参数。

试验结果报监理工程师并经认可后,方可进行大规模路基填筑施工。

2.2路基土方填筑原地表处理:根据规范规定,清理后的地面及其基底压实度、地面横坡等均应符合规范要求,除特殊要求要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木,树根、灌木和垃圾均应予清除运走。

填料:应分层填筑,不得混填。

路基的填筑厚度应不超过试验数据,每层填料的铺设宽度,每侧均应按设计要求的加宽值进行加宽。

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告

土石方工程开工报告嘿,说起土石方工程,这可真是个充满挑战和机遇的大活儿!就像我之前经历过的一次土石方工程,那场面,至今都让我印象深刻。

那是一个阳光明媚的清晨,我来到了工程现场。

放眼望去,一片空旷的土地等待着被挖掘、运输和塑造。

微风轻轻拂过,带来了一丝泥土的气息。

我深吸一口气,心里想着,这就是即将要大变样的地方啊。

在正式开工之前,准备工作那是相当繁琐。

首先得对施工现场进行详细的勘察,这可不是随便走走看看就行的。

我们的团队拿着各种专业的仪器,测量土地的坡度、高程,记录下每一个关键的数据。

我记得有个小伙子,为了测准一个点,趴在地上,脸都快贴到土里了,那认真劲儿,让人忍不住点赞。

然后就是制定施工方案。

这可不能马虎,得考虑到土方的挖填量、运输路线、施工设备的调配等等。

大家围坐在一起,讨论得热火朝天。

有人提出想法,就有人提出疑问,再一起想办法解决。

那场面,就像一群谋士在为一场大战出谋划策。

接下来就是人员和设备的准备了。

各种挖掘机、装载机、运输车辆纷纷到位,就像一支准备出征的钢铁大军。

工人们也都精神抖擞,准备大干一场。

终于,到了开工的那一天。

现场彩旗飘扬,机器轰鸣。

挖掘机的大铲子一挥,第一铲土被挖了起来,那一刻,我的心也跟着激动起来。

随着工程的推进,问题也接踵而来。

比如说,遇到了地下的暗河,土方含水量过高,影响了施工进度。

这时候,大家又得赶紧想办法,是采取排水措施,还是调整施工方案。

还有,运输车辆在繁忙的道路上遇到了交通堵塞,这也需要及时协调解决。

不过,正是这些问题的出现,让我们的团队更加团结,也让我们积累了更多的经验。

在整个土石方工程中,安全始终是重中之重。

我们每天都要进行安全检查,确保设备正常运行,工人佩戴好安全防护用品。

有一次,一个工人因为着急干活,没系好安全帽的带子,被安全员发现后,狠狠地批评了一顿。

这可不是小题大做,安全无小事啊!经过一段时间的奋战,土石方工程终于接近尾声。

看着原本高低不平的土地变得平整有序,心里充满了成就感。

(完整版)土石方工程开工报告

(完整版)土石方工程开工报告

(完整版)土石方工程开工报告(文档一):开工报告1. 项目概况1.1 项目名称:土石方工程1.2 项目地点:XXX地区1.3 项目规模:总占地面积XXX平方米,总建筑面积XXX平方米1.4 项目目标:完成土石方工程施工,确保工程质量,保证工程进度,顺利交付使用。

2. 前期准备2.1 资金准备:已完成相关资金审批,并按照规定进行了合理开支。

2.2 材料准备:已采购所需要的土石方施工所需的材料,并做好储存及管理。

2.3 人员准备:已组建了专业化施工团队,具备相关从业资质及经验。

2.4 设备准备:已完成土石方工程所需设备的采购,并按照要求进行了检测和维护。

3. 施工方案3.1 现场勘测:已完成土石方工程现场的详细测量和勘测工作。

3.2 施工方法:根据勘测结果确定了合理的施工方法,包括挖掘、填方、夯实等。

3.3 施工工艺:明确了土石方工程的施工工艺,包括挖掘机械的选择、土方的运输和处理等。

3.4 安全措施:采取了必要的安全措施,确保施工期间的人员和设备安全。

4. 施工进度4.1 施工计划:编制了详细的施工进度计划,并进行了合理的安排与分配。

4.2 施工周期:根据施工计划,项目的总工期为XXX天。

4.3 已完成工作:目前已完成了XX%的施工工作。

4.4 后续计划:接下来的工作将按照施工计划进行,确保项目按时完成。

5. 质量控制5.1 施工监督:项目设立了专门的监督人员,负责对施工现场进行监督和检查。

5.2 质量检验:进行了土石方工程的质量检验,并采取了必要的措施进行整改。

5.3 质量标准:按照相关规定和标准进行施工,确保工程质量符合要求。

5.4 质量验收:项目竣工后,将进行质量验收,确保工程质量达到要求。

6. 费用预算6.1 工程费用:根据施工方案和工程量,编制了详细的费用预算表。

6.2 资金使用:严格按照费用预算进行资金使用,确保资金使用合理、节约。

6.3 财务报销:已建立良好的财务管理制度,保证费用报销的及时性和准确性。

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广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基工程施工方案中铁七局集团武汉工程有限公司二零一一年三月十五日一、工程概况1、施工方案本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程,长3.839Km,挖方约84万立方,换算压实方约70万立方,填方约100万立方。

本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。

2、修筑临时便道便涵:为使挖方段土料运输到填方路段,使路基土石方施工顺利进行,必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道,并使施工便道贯穿全合同段,便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管,保证能排洪,能灌溉,不影响当地老百姓生产生活。

必要时可在临时便道外挖排水沟,并与当地沟渠顺接,保证便道内无大面积积水,必要时应填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。

三、施工方法1、施工前准备1.1导线复测,用全站仪对导线点进行复核加密。

1.2恢复定线,按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。

用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。

再用经纬仪及钢尺进行中线放样,并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置,用水准仪复查增设水准点,复测高程,将测量资料提前报送驻地办审核批准。

2、基底处理2.1路堤填土前,必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除干净,清除表土并运至指定地点,填前碾压原地面压实度不小于90%。

2.2路基放样定位:复核中心线控制桩、复核水准点,计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸,根据中心线控制桩标出中心桩,路提坡脚桩等。

桩距,直线段20m,曲线段5~10m桩上标明桩号,挖(-)或填(+)高度。

3、路基工程施工方法路基的施工方法采用机械化作业。

土方开挖采用挖掘机,土方运输为自卸汽车,土方运距在100米以内采用推土机施工,运距在500~1000米以上时采用汽车运土。

路基的挖填应做好土方平衡调配,提高土方利用率,减少土方的运距,加快施工进度。

根据设计图纸,编制全线土方调配图。

路堤的填筑采用推土机摊铺,平地机精平,振动压路机碾压。

路堑开挖时,如遇坚土或岩石按设计要求采用预裂爆破、微差爆破、光面爆破。

不允许放大炮影响边坡稳定的施工方法。

3.1路基填筑范围内因清表发现的坑、洞、墓穴,应用原地土或砂性土回填,分层夯实到填筑高程,压实度不小于90%,清表过程中发现局部软基应立即向驻地办报告。

通过驻地办与总监办联系确定处理方案。

3.2路基临时排水,做好路基施工阶段的临时排水工作,防止雨水、地面积水对路基的浸泡,使路基能经常处在干燥,坚固和稳定状态,并防止路基受冲刷流入农田。

在路基施工前根据地形设置临时截水沟、排水沟等,将水引排到路基范围之外。

排水沟、截水沟分段设置出水口,临时排水设施应尽可能与永久性排水设施相结合。

4、路基填筑路堤填筑采用水平分层填筑,路基填筑边桩每边放宽50cm,保证边坡压实度,最后按设计削坡。

当路堤分段施工时,两段同时施工则应分层相互交错搭接,搭接长度应大于2.0m,若不同时施工,先填区段应按坡度分层留台阶。

4.1土质路堤和土石路提的施工路堤的填料应具有一定的强度。

路堤、路床的CBR值应符合设计要求,所有填料均应通过试验测定,并经驻地办批准,方可使用。

路堤填筑时土的松铺厚度,最佳含水率,碾压遍数,压实厚度等参数均按试验路段总结报告执行。

4.2路堤的填筑按以下顺序和方法进行:4.2.1按作业设计确定的路堤断面和要求打中心桩和边桩、标桩的纵向间距5~20m。

在标桩位置测量基层顶面标高,并在标桩上做填土松铺厚度标识。

标桩应统一编号,每层实测标高均应做好记录,以备核查层数、每层压实后的厚度。

4.2.2填土摊铺。

用自卸汽车将填土运至路基上,按梅花形堆放,堆放间距按松铺厚度及自卸车的实际运量计算,并在路基上进行标识。

摊料时,先用推土机进行粗摊,按厚度标识,人工目测补料,然后用平地机进行精平。

4.2.3摊铺完成之后,先经自检,对摊铺厚度、含水率(允许误差±2%)自检合格,经监理认可后,方可进入下道工序碾压作业。

碾压程序按试验路段的数据进行。

碾压时,先静压一遍,然后进行振动碾压,并遵守先慢后快由弱振到强振的原则,最大碾压速度不应超过4km/h;直线段由两边向中间进行碾压,曲线段,有增高的地段由内侧向外侧进行碾压。

横向接头重叠0.5m,纵向接头重叠1.5m左右。

要达到无漏压无死角,确保碾压均匀。

路基每填筑一层应进行质量检验(压实度、压实厚度)合格后再填上一层。

为保证路堤填筑的准确性,防止偏填,中心、边线,要按每填筑两层放样一次。

为控制每层填筑厚度,填筑层每层均应设置厚度控制标志。

4.2.4土石混合料填筑路堤时,石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3,当石料强度小于15MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚度。

当土石混合料中石料含量超过70%,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料,石渣、石屑整平后碾压。

当石料含量小于70%时,土石可混合摊铺。

5、填石路堤的施工5.1石料的强度不应低于15MPa,石料应有良好的级配,且石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。

5.2用石料填筑时松铺厚度不得超过50cm,根据沉降量在3mm以内确定压实遍数,通常碾压6遍以上就不再下沉。

5.3路床顶面以下50cm范围内应用符合路床要求的填料填筑。

6、土方路堑的开挖挖土采用机械化施工,配合人工刷坡。

路堑的开挖方法视路堑的长短,分别采用横向分层或纵向分层开挖。

每层开挖深度以3~4米为宜。

挖土时,坑底应平整,并向一面留有3%的坡,坡底挖沟以利排水。

挖土应自上而下进行,开挖时防止超挖而影响边坡的稳定。

边坡应预留足够的厚度用人工刷刮边坡。

当土方开挖接近堑底时,应留有30cm左右的余量。

如土质符合要求进行修整,精平按规范碾压密实,如土质不合要求,应挖除换填或用石灰改善土填筑压实。

7、石方路堑的开挖7.1当开挖石方路堑时,对强风化岩石,用挖掘机开挖。

当不能直接采用机械开挖时,采用爆破方法破碎松动岩层后用机械开挖。

爆破作业方案必须经过驻地监理审查核准后方可实施。

7.2石方边坡应随石方的分层开挖面自上而下分级进行清刷,边坡应顺直园润、大面平整,不得有松石、危石。

应按规范要求进行施工。

8、桥涵及挡土墙填土台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。

涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

涵洞两侧对称均匀分层回填压实,涵顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械。

挡土墙填料宜选用砾石土或砂类土。

墙趾部分的基坑,应及时回填压实,并做成向外的横坡。

填土过程中防止水的浸害,回填结束后,顶部应及时封闭。

回填土应分层填筑,松铺厚度不宜大于15cm,压实度≥96%。

9、路基压实度10、路基整修10.1路基基本完工后。

按设计文件对路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统进行测量检查,对不符合施工图的地方要进行整修。

10.2路基基本完成后按设计坡度进行削坡。

边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时,应自下而上挖台阶加宽填补夯实。

再按设计坡面削坡。

10.3填土经压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

如不合格,必须重新处理。

10.4填土路基表面做到设计标高时,要用平地机刮平。

10.5对各种水沟的纵坡要认真检查,沟底应平整,排水畅通,凡不符合设计要求的,必须按设计整修。

10.6截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度,应符合设计,沟的表面应整齐、光滑。

11、质量标准(1)土方路基1.1路基必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,路拱合适,排水良好,压实度土壤强度和路床的整体强度符合设计要求。

1.2挖方地段遇有树根、洞穴等必须进行处理,上边坡要平整稳定。

路床土质强度及压实度必须符合规定。

1.3填方地段应在填土前排除地面积水和其他杂物、草皮、淤泥、腐殖土和冰块并平整压实。

路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑,填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。

1.4取土坑、弃土坑的位置适当、整齐、无水土流失和淤塞河道情况。

1.5土方路基允许偏差见下表土方路基允许偏差(2)石方路基2.1开炸石方应避免超量爆破,上边坡必须稳定;坡面的松石、危石必须清除干净。

2.2路基表面应整修平整,边线直顺,曲线圆滑。

2.3填方路基表面不得露有直径大于15cm的石块。

2.4石方路基允许偏差见下表石方路基允许偏差(3)路肩3.1路肩必须表面平整密实,不积水。

3.2路肩边缘直顺,曲线圆滑。

3.3路肩允许偏差见下表路肩允许偏差(4)路基土石方实测项目1、土方路基外观鉴定1.1路基表面平整,边线直顺,不符合要求时,单向累计长度每50m减1-2分。

1.2路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡,曲线圆滑。

不符合要求时,单向累计长度每50m减1-2分。

1.3取土场、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。

不符合要求时,每处减1-2分。

1.4设计植草的路段发现明显缺陷时,单向累计长度每50m减1-2分。

土方路基实测项目石方路基实测项目砂垫层实测项目12、质量保证措施12.1工程施工前,充分做好施工前的各项准备;包括技术、设备、材料、人员及现场准备;认真做好施工过程中的施工原始记录,并进行规范化整理,以便进行施工质量分析。

12.2认真执行施工技术规范,技术标准及有关操作规程,确定施工工艺和方法,编制工程施工程序。

开工前进行详细、技术交底,做到操作有工艺,施工有图纸,并做好各项施工原始记录。

从测量、试验、填前压实、松铺厚度、碾压遍数、资料记录等施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。

12.3工地试验室派专人负责施工现场的试验检验工作,保证试验的及时准确,及时把施工质量情况作好记录。

便于加强现场的质量管理。

12.4加强现场的计量管理,对计量器具及检验仪器按规定检验后妥善保管。

不合格的计量器具或过期未经校验的器具不得用于施工计量。

12.5每道工序完成后质检工程师、主管工程师必须严格进行自检,符合施工规范,再请监理检查签认。

13、安全生产保证措施13.1所有参加工程施工人员应进行施工安全培训,合格方能上岗作业,定期进行安全培训,增强员工安全意识。

13.2工程在开工之前,由主管工程师向参加施工的员工介绍工程概况,施工方法和安全技术措施。

13.3土方运输必须限制行车速度,保持安全车距,禁止空挡滑行,施工路口两侧和急转弯处设立施工交通指示标志,重要路口设专人穿马夹、执红旗指挥车辆。

夜间设红灯示警。

13.4大型履带机械横过省道公路时,要垫麻袋等物,避免损坏省道路面,同时注意空中电线,地下管道、管线、保证管线安全。

14、施工环境保护要求在路基施工过程中,应采取各种有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染,或因环境污染而产生的一切索赔或罚款,全部由施工队负责支付。

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