车辆重心确定

1 传统的测试重心高度方法

众所周知车辆的重心高度对车辆的行驶稳定性有着至关重要的影响，准确测试重心高度是每一个车辆生产厂及修配厂的一项重要工作传统的测试方法一般要对车辆分多次称量，首先在车辆水平时分别称量出它的前后轴荷和左右轮荷，计算出车辆水平方向的重心位置，然后如图1所示布置，计算公式为：

其中Zc为重心高度，P为整车重量，Nc为当车辆沿测试斜面布置时垂直方向所测的后轴荷，

其余几何参数如图1所示。

上式中需测参数有：r h a Nc P

需计算的参数有：Xc Xc α

2一种很简便的测试重心高度的方法

测试需用主要设施为两个普通随车千斤顶，一块平整水平地面和一块平整的任意角坡道，另需一个千斤顶的支承面(如墙体、铁架、铁箱等)。

如图2，将车体置于水平面上，在车身一侧方便位置画一平行于地面的直线L1，(应使L1，尽可能长些)，在车身后面作一条穿过整车重心的垂线L2(车辆重心水平位置计算与传统方法相同)。设车身重心在C点，则以C点为原点求力矩可得出结论：

如图3，将车置于一平整坡道平面上，用其中一个千斤顶垂直顶住车身后面h垂线上任意一点H，此时检测直经L，是否与地面完全平行，，若不平行则沿L3线上下交替移动两个千斤顶，直至达到只有一只千斤顶住车身而L1．直线与坡道平面完全平行的状态，此时设千斤顶与车身的接触点为H0，测量H0点与坡道平面的垂直距离，则此数值即为车辆重心Z0。

对上面结论证明如下：

假设H0点在L2方向与重心C距离为Y，

千斤顶的作用力为T，则C点为原点求整车所受力矩为：

因为L1与坡面平行，所以可得：

将公式①、②、③全并可求得：

说明：1)任意角的最小值应保证放置在上面的车体在重力作用下会沿坡面向下自由滚动，为减小测试误差，坡道平面的倾角应尽可能大些。

2)用以上方法测试整车重心时，若车身后面不能用千斤顶直接顶，可在千斤顶头部固定一块面积较大的中厚钢板作接触面，但要使千斤顶的中心线穿过钢板的几何中心。

3)若测试者不具备千斤顶，也可用棒料代替顶住车身，只是在每一次调整H点时需稍稍前移车体，移动棒料后再将车体复位。