龙马大道中桥支架预压沉降观测方案
2023年现浇支架沉降观测方案范文
2023年现浇支架沉降观测方案范文1. 研究背景和目的：现浇支架沉降观测是一项重要的工程测量任务，它可以为工程建设提供准确可靠的沉降数据，从而指导工程施工和后续维护。
本方案旨在设计一种适用于2023年现浇支架沉降观测的方案，以满足工程安全和质量控制的需求。
2.观测对象和区域：观测对象为2023年计划施工的现浇支架。
观测区域为施工区域的周边区域，包括现浇支架所在的地基。
观测区域的面积和周边地质条件对数据的可靠性和精度有一定影响。
3.观测参数和仪器选择：（1）观测参数：应测量现浇支架的沉降、沉降速率和沉降差（2）仪器选择：可以选择高精度电子水准仪、倾角仪和GNSS 测量仪等专业测量仪器，以确保观测数据的准确性和稳定性。
4.观测方案：（1）前期准备：在观测区域内设置测量控制网，确定观测基准点和观测桩位，并在现浇支架上设置观测点。
（2）现场观测：按照预定计划，采用电子水准仪、倾角仪和GNSS测量仪进行观测。
a. 电子水准仪观测：分别在各观测点上测量沉降点的高程，并记录观测值。
b. 倾角仪观测：分别在各观测点上测量现浇支架的倾斜角，并记录观测值。
c. GNSS测量仪观测：在各观测点上进行GNSS测量，并同时获取时间标识、高程坐标、平面坐标等观测信息。
（3）数据处理：将观测数据导入计算机软件进行数据处理和分析，包括数据的清理、筛选、计算等。
（4）结果分析：根据观测数据得到现浇支架的沉降、沉降速率和沉降差，并进行数据分析和结果评估。
（5）报告撰写：根据观测结果撰写观测报告，包括观测目的、方法、结果分析和结论等内容。
5.质量控制和安全保障：（1）在观测前进行设备的校准和检查，确保仪器的灵敏度和准确性。
（2）观测过程中，密切注意现场安全，确保人员和设备的安全。
（3）观测数据进行质量控制，确保数据的准确性和可靠性。
（4）根据观测数据进行合理的数据处理和结果分析，提供科学的依据和有效的建议。
6.时间计划和资源预算：（1）时间计划：根据观测区域的大小和观测参数的复杂性，制定合理的时间计划，包括观测前的准备工作、现场观测和数据处理等各个环节。
2024年现浇支架沉降观测方案范文(二篇)
2024年现浇支架沉降观测方案范文一、背景介绍现浇支架在土木工程中广泛应用于建筑物的施工和维修过程中。
然而，由于土壤的变形和外力的影响，现浇支架的沉降问题引起了广泛的关注。
为了及时了解和监测现浇支架的沉降情况，制定相应的维修和加固方案，需要进行详细的现浇支架沉降观测。
本方案旨在确定2024年现浇支架沉降观测的具体方案和方法。
二、观测目标1. 确定现浇支架的总体沉降情况，包括沉降速度和沉降量。
2. 分析现浇支架沉降的原因，确定可能的影响因素。
3. 提供有关现浇支架沉降的定量数据，为维修和加固提供参考依据。
三、观测内容1. 现浇支架的沉降测量：通过使用水准仪和测量设备对现浇支架进行沉降测量，获取沉降量的具体数值。
2. 环境参数的监测：监测土壤湿度、温度和盐度等环境参数，以确定环境因素对沉降的影响。
3. 外力的监测：通过安装应变仪或其他传感器监测现浇支架所受外力的变化情况，如风力、水流等，以了解外力对沉降的影响。
四、观测方案1. 现浇支架沉降测量：选择合适的测量点位，每季度进行一次全面的测量，每月进行一次局部测量，以获得全面的沉降情况。
2. 环境参数的监测：在现浇支架附近布设土壤湿度、温度和盐度传感器，每天定时记录参数值，并进行数据分析。
3. 外力的监测：选择适当的位置安装应变仪或其他传感器，监测风力、水流等外力的变化情况，每周对数据进行采集和分析。
五、观测设备与工具1. 水准仪：使用精确性高、稳定性好的水准仪对现浇支架进行测量。
2. 测量设备：使用起重机、测距仪等设备对测量点位进行布设和测量。
3. 传感器：选择适合的土壤湿度、温度和盐度传感器进行数据采集。
4. 应变仪：选择能够准确测量外力的应变仪，对现浇支架所受外力进行监测。
六、数据处理与分析1. 沉降测量数据处理：对于沉降测量数据，进行初步的清理和处理，排除明显的异常值，并计算每个测点的平均沉降量。
2. 环境参数与沉降的关系分析：通过对环境参数和沉降数据的对比分析，确定环境因素对沉降的影响。
现浇支架沉降观测方案
现浇支架沉降观测方案浇筑混凝土支架后，支架沉降观测是确保结构安全性和稳定性的重要一环。
本方案旨在详细介绍现浇支架沉降观测的流程、方法和要点，以确保观测结果的准确性和可靠性。
一、观测前准备1.确定观测点：根据支架的结构形式和荷载分布情况，在靠近支架边缘的地方选择观测点。
观测点需稳定、无明显变形、能够与支架建立良好的固定关系。
2.安装测点：在选定的观测点上，采用测点架或者其他稳定的设备固定测点。
测点的数量应根据支架尺寸和特点确定，一般每个支架至少设置3个测点。
3.确定观测周期：根据支架的设计要求、施工工期和工程进展情况，确定观测周期。
一般情况下，观测周期为浇筑后的前7天、14天、28天、56天等。
4.准备观测设备：根据具体需要，准备好测量仪器和设备。
常用的设备包括水准仪、水平仪、位移传感器等。
二、观测方法1.水准测量法：适用于小型支架观测。
首先通过水准仪进行初始高程测量，将观测点与基准点相连。
然后在观测周期内，定期测量各观测点的高程变化，并记录下来。
观测数据的处理可以采用均值法、变形大小法等。
2.位移测量法：适用于大型支架观测。
通过安装位移传感器或者其他位移测量设备，对观测点进行实时位移监测。
观测数据可以通过数据采集系统进行实时采集和记录，并可以进行数据分析和处理。
三、观测要点1.观测精度：观测过程中要求测量精度高，可以采用先进的测量方法和仪器，以确保观测结果的准确性。
同时要注意消除系统误差，提高观测精度。
2.观测时间：观测的时间应该选择在浇筑后的早期或者后期，以便获得全面和准确的沉降数据。
观测时要密切关注支架的变形情况，及时记录和分析观测数据。
3.观测记录：观测过程中要及时记录和保存观测数据，并标定观测时间和观测点的位置信息，以便进行后期的数据处理和分析。
4.数据处理与分析：对观测数据进行统计处理和分析，计算出各观测点的沉降变形量、沉降速率等指标，进行监测结果的评价和分析。
同时要将观测数据与支架的设计要求进行对比，确定是否满足设计要求。
支架预压观测报告(上传)
###1桥第5跨满堂支架预压情况报告根据上报的《现浇桥面板安全专项施工方案》中的要求和安排，我标段于2013年7月23日开始###桥现浇桥面板的预压工作。
一、设计预压范围和重量支架预压范围为桥面板投影范围，支架预压荷载按该桥面板自重的120%设置，单跨预压总重为72.6吨（1.2×0.45m厚×8.15m×6.6m×2.5t/m3=72.6t）。
二、实际预压材料及加载总重预压荷载采用整件钢筋作为预压荷载材料，用吊机吊装到支架模板上，进行堆载预压，现场钢筋总重为：35件×1.8t+5件×2t=73t，满足单跨堆载预压的要求。
三、预压流程和观测根据现场钢筋数量和现场实际情况，我部计划先预压第6跨，待预压完成后，再进行第5跨现浇桥面板支架的预压。
第6跨预压采用分级均匀加载，按三级进行，即50%、100%和120%的加载总重，每级加载后均静载2小时后分别测设支架和模板的沉降量，做好记录。
加载过程中注意每件钢筋要均匀加载，防止偏心受压。
加载全部完成后，等到模板和支架沉降稳定，48小时之内沉降小于3mm后，方可进行卸载。
卸载应按照加压时的相反顺序。
卸载结束静载1小时后分别测设地基的恢复量，做好记录。
第5跨的预压加载和观测根据第6跨作适当调整。
（1）沉降观测a、仪器配备和人员安排DS-3水准仪；负责人及施测人员：章欢锋苏浙戴鸿斌b、测点布置观测点的布设为了正确反映出其准确沉降情况，沉降观测点埋设在最能反映沉降特征且便于观测的位置。
沉降观测点的设置分两层布置，一层设置在支架底部扫地杆上，每跨共设了6个观测点，作好油漆标记、编号；一层设置在支架顶部模板上，每跨布设了9个观测点，观测点是在支架、模板搭设固定完成以后，直接用油漆在模板上做标记、编号（具体见后附支架预压观测点分布图）。
c、观测阶段1、第6跨沉降观测根据工程进展情况定时进行，以保证得到准确的沉降情况或规律，相邻的两次时间间隔称为一个观测周期，观测分成五个阶段：①预压加载前；②50%荷载；③100%荷载；④120%荷载；⑤卸载后。
2024年现浇支架沉降观测方案范文
2024年现浇支架沉降观测方案范文____年现浇支架沉降观测方案一、前言现浇支架沉降观测是工程建设中的重要环节之一，对于确保工程质量和安全具有关键作用。
本方案旨在为____年现浇支架沉降观测提供详细的方案设定和操作流程，以确保准确、可靠地获取相关数据。
二、观测目的本次现浇支架沉降观测的目的是：1.验证现浇支架设计参数的准确性和可行性；2.监测现浇支架的承载力和稳定性；3.提供沉降数据，为工程质量评估和安全性评价提供依据。
三、观测范围和标的物1.观测范围本次观测范围为____年在建工程中的所有现浇支架，具体包括：独立支架、悬挑支架、连梁支架等。
2.观测标的物本次观测的标的物是每个支架的沉降情况，包括竖向沉降和水平位移等参数。
四、观测方法和设备1.观测方法现浇支架沉降观测采用以下方法进行：（1）采用精密水准仪测量支架的竖直沉降；（2）采用全站仪测量支架的水平位移；（3）利用数据记录仪实时记录沉降数据；（4）根据实际情况采用钢尺、测量桩等辅助工具进行辅助测量。
2.观测设备本次观测需使用的设备包括：（1）精密水准仪：用于测量竖直沉降；（2）全站仪：用于测量水平位移；（3）数据记录仪：用于实时记录沉降数据；（4）钢尺、测量桩等辅助工具。
五、观测方案1.观测基准建立稳定可靠的观测基准是确保观测数据准确可靠的关键。
本次观测采用以下基准：（1）竖直基准：采用同一水准仪观测，以测量起点作为基准点；（2）水平基准：采用同一全站仪，以测量起点作为基准点。
2.观测方案本次观测方案按以下步骤进行：（1）确定观测起点：在每个现浇支架附近选择一个平整、稳定的地点作为观测起点，标记并固定基准点。
（2）设置观测点：在每个支架的四个角上设置观测点，用于测量支架的沉降情况。
（3）精密水准测量：使用精密水准仪测量观测点的竖直沉降情况，记录数据并标记。
（4）全站仪测量：使用全站仪测量观测点的水平位移情况，记录数据并标记。
（5）数据处理：对观测数据进行处理，计算得出每个观测点的沉降量和水平位移量。
现浇支架沉降观测方案
现浇支架沉降观测方案现浇支架沉降观测方案一、前言现浇支架处于地基工程的工程质量控制过程中，其沉降观测非常重要。
该方案旨在规范化现浇支架沉降观测的工作流程，确保工程的质量和安全。
二、沉降观测方案1.沉降观测时间对于较大的现浇支架工程，需要对其沉降情况进行多次观测，以获取更多的数据。
建议在施工时选择不同时间段，如下雨天、晴天、夜间等不同时段，多次观测以获得更多的数据。
2.观测点的设置观测点需要设置在现浇支架变形最大和最小处，并且与支架跨度和深度成比例。
观测点应避免设置在是否有异物嵌入的位置，并且尽量不要设置在支架连接的位置。
3.观测设备的选择观测设备应选择较高的精度，如全站仪等，以确保观测数据的准确性。
同时，观测设备也应定期校验，并确保其正常工作。
4.沉降观测的数据处理沉降观测及数据处理需按GB 50123-2015《建筑工程质量验收规范》的相关要求进行。
观测数据应经过统计分析，绘制沉降曲线和沉降等值线图，并进行对比分析。
5.沉降观测的后续措施如果在沉降观测过程中发现沉降超过限值，需要及时采取相应措施，如增强支撑、加固土体等，以确保工程的质量和安全。
三、安全注意事项1.在沉降观测时，应采取相应的安全措施，通常应采用固定安全带等防护设施，并由专业人员指导。
2.在日常施工过程中，应加强对现浇支架的质量控制，并及时采取相应措施，以最大程度地避免支架沉降。
四、总结现浇支架沉降观测对于保证地基工程的质量和安全具有十分重要的作用。
针对一些非常规地质和气候条件，观测方案需要在合理性和专业性上加大考虑，以保证观测数据的准确性和完整性。
五、参考文献[1] 国家质检总局. GB 50123-2015 建筑工程质量验收规范[S]. 北京：中国计划出版社，2015.[2] 沈元凤. 现浇混凝土框架结构沉降分析与控制研究 [D]. 大连：大连理工大学，2014.。
2023年现浇支架沉降观测方案
2023年现浇支架沉降观测方案一、引言现浇支架在建筑工程中扮演着重要的角色，它们是支撑和承载混凝土楼板和结构的主要设备。
支架的沉降是一个常见的问题，特别是在长时间使用后。
沉降问题可能对建筑物的结构安全和稳定性造成影响。
因此，明确沉降观测方案是必要的，以便及时识别和解决问题。
二、观测目标本观测方案的目标是监测现浇支架的沉降情况，明确其沉降量和变形趋势，及时发现支架沉降超标情况，以便采取相应的措施。
三、观测内容1. 支架底部沉降观测：通过位移传感器对支架底部进行连续观测，记录支架底部的沉降变化情况。
2. 支架顶部沉降观测：采用相似方法，通过位移传感器对支架顶部进行连续观测，记录支架顶部的沉降变化情况。
3. 支架变形观测：使用位移传感器测量支架的变形情况，包括水平位移和垂直位移。
四、观测仪器和设备1. 位移传感器：采用高精度的位移传感器，能够准确记录位移变化。
2. 数据采集仪：用于接收和记录位移传感器的数据，并进行数据分析和处理。
3. 计算机和软件：用于数据存储、分析和绘图。
五、观测方案1. 建立观测基准：在施工前，确定支架的初始高度和位置，并作为观测的基准。
2. 安装观测仪器：在支架的底部和顶部安装位移传感器，确保其与支架的连接稳固。
3. 连续观测：从支架安装完成后开始连续观测，并定期记录数据，包括支架底部和顶部的沉降和变形情况。
4. 数据分析和处理：使用计算机及相应软件对观测数据进行分析和处理，绘制沉降和变形曲线图表。
5. 验证和解决问题：根据分析结果，及时发现支架沉降超标情况，并采取相应的措施，如调整支架位置、增加支承面积等。
六、观测频率和周期观测频率和周期应根据具体情况来确定，一般建议如下：1. 初始阶段：在支架安装完毕后的第一周，每天观测一次。
2. 中期阶段：在初始阶段结束后，每周观测一次，连续观测三个月。
3. 终期阶段：在中期阶段结束后，每月观测一次，连续观测六个月。
4. 后期维护：在终期阶段结束后，每季度观测一次，连续观测一年。
支架预压及沉降观测
支架预压及沉降观测支架预压及沉降观测1支架预压1.1、预压范围本次预压按全桥预压进行。
支架采用碗扣式满堂钢管脚手架，预压主要观测支架的弹性变形和非弹性变形。
1.2、预压方式支架加载预压采用砂袋的方法进行预压，即根据箱梁重量的110%压重，计算出砂袋堆码厚度，加载预压前首先布设沉降观测点，在底模上堆码砂袋至设计高度，砂袋的加载总重量为1.1倍的箱梁重量，以消除支架的非弹性变形。
加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态，砂袋要逐袋称量。
本桥加载可分三级进行，第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。
全部加载后，不可立即卸载，需等地基及支架观测稳定后再逐级卸载（主要是地基沉降值变化幅度稳定后才可卸载）。
根据卸载前后观测数据计算出地基沉降、弹性变形及非弹性变形，并根据地基及支架的弹性变形设置预拱度。
1.3、预压重量计算加载总重量：1.1（1.2Q静+1.4Q动）2、测量观测需观测的数据：箱梁支架的挠度变形和非弹性变形。
2.1、设置沉降观测点支架搭设、立模作业程序完成后，箱梁立柱之间跨中和立柱外悬挑处设置支架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置2个观测点，从而形成一个沉降观测网；观测点采用吊尺法测量，即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉，测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。
2.2、沉降观测沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的地基沉降、支架变形；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次荷载并立即观测。
观测工作在预压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。
加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的梁段范围内不得分成几段后加载或卸载。
2023年现浇支架沉降观测方案范文
2023年现浇支架沉降观测方案范文引言：现浇支架是建筑工程中常用的一种临时支撑结构，用于支撑和保护混凝土结构在施工过程中的稳定和安全。
然而，在使用过程中，现浇支架的沉降问题是一个需要重视的技术难题。
本文将提出一份关于2023年现浇支架沉降观测方案，以期为今后类似问题的解决提供一定的参考和借鉴。
一、观测目标和原则1. 观测目标：a. 目标一：了解现浇支架沉降的规律和变化趋势；b. 目标二：监测现浇支架的安全性和稳定性；c. 目标三：提供沉降数据支撑工程设计和技术措施的制定。
2. 观测原则：a. 原则一：观测数据准确、可靠、具有可操作性；b. 原则二：观测方法和仪器设备应先进、科学、适用；c. 原则三：观测周期和频率应根据实际需要进行合理设置；d. 原则四：观测数据的处理和分析应科学、合理、综合。
二、观测方法和设备1. 观测方法：a. 建立观测基准点：根据现浇支架的结构特点和施工情况，在支架的主要承重部位和支撑面上设立观测点，确保观测数据的准确性；b. 选择观测仪器：采用测量仪器对观测点进行测量，包括水平仪、全站仪、测斜仪、GPS等多种仪器，根据实际情况选取合适的仪器；c. 观测方法：通过定期测量观测点的位置坐标、倾斜度等指标，获取现浇支架的沉降数据。
2. 观测设备：a. 制定设备采购计划：根据观测需求，制定设备采购计划，包括观测仪器、数据采集设备、数据处理软件等；b. 选择合适的仪器设备：根据观测方法和实际情况，选择具有高精度、高稳定性、适应性强的仪器设备；c. 设备管理和维护：建立设备管理制度，定期进行设备的检测、校准和维护，确保设备正常运行和数据准确性。
三、观测周期和频率1. 观测周期：a. 周期设置原则：根据现浇支架的结构特点和施工情况，确定观测周期，一般不少于一个施工周期；b. 周期调整原则：根据观测数据的变化情况，灵活调整观测周期，确保观测数据的准确性和及时性。
2. 观测频率：a. 高频观测：在现浇支架施工的关键节点和重要阶段，增加观测频率，及时监测沉降变化；b. 低频观测：在正常施工期间，观测频率适度减少，保证观测工作的连续性和稳定性。
大项目沉降观测施工方案
沉降观测方案一、工程概况桥长1027.48m,钻孔桩194根,承台29个，扩大基础2个，墩台身31个。
二、编制依据《施工质量验收标准》三、组织管理机构及人员设备配置根据本区段的沉降观测特点及工作量，拟定沉降观测人员共5人，其中负责人1名；专业测量人员3名，内页组1名，成立沉降观测组，明确专人负责，沉降观测责任到人，保证人员相对固定。
四、路基工程沉降变形观测技术要求1.1观测断面设置原则路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。
同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。
一般情况下沿线路方向每间距50m设置一个路基面沉降变形观测断面。
软土及松软土和岩溶及采空区地基地段沿线纵向每30m左右一个沉降观测断面；桥路过渡段和地形地质条件变化较大的地段应适当加密地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤及路堑可放宽到IoOmo4.2观测点设置原则为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，同时应满足设计文件要求；各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上，偏差不超过±5cm。
沉降监测桩：选择Φ20mm以上直径的钢筋，顶部磨圆，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.6m,入路基基床表层以下O.55m,桩周O.Im用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。
沉降板：由钢底板、金属测杆（直径20mm镀锌铁管）及保护套管（直径49mmPVC管）组成。
钢底板尺寸为30CmX30cm,厚O.8cm。
采用水平仪按二级测量标准测量。
沉降板埋设位置处可垫IOCnl 砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。
放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板埋设工作。
2023年现浇支架沉降观测方案
2023年现浇支架沉降观测方案一、前期准备工作1.确定观测区域：根据工程施工方案确定观测区域范围，包括支架基础周边区域。
2.准备设备：包括支架沉降仪器、水平仪、测量杆、标尺等。
3.制定观测方案：结合工程实际情况，制定具体的观测方案，包括观测点设置、观测时间安排、数据记录方式等。
二、观测点设置1.选择观测点：在支架基础周边选取一定数量的观测点，观测点间距不宜过大，以确保观测结果的准确性。
2.确定观测点标志：对于各观测点，需要在地面上做好标志点，以方便后期测量。
三、观测过程1.支架安装完毕后，首先进行一次基准测量，记录下每个观测点的初始高程值。
2.观测频率：根据施工工艺及工程要求，确定观测频率，一般每月进行一次观测。
3.观测参数：主要观测支架的沉降量，可以同时观测支架的水平变形情况。
4.观测方法：沉降仪器应与支架基础相连，并保持水平，记录下每个观测点的高程值。
水平仪可以用来观测支架的水平变形情况，记录下水平仪的读数。
5.数据记录：观测时应及时记录下各观测点的高程值和水平仪的读数，并保存好观测记录。
四、数据处理与分析1.数据处理：将观测数据进行整理和统计，计算出每个观测点的沉降量和水平变形情况。
2.数据分析：通过对观测数据进行比较和分析，可以得到支架的沉降情况和变形趋势，判断其是否符合设计要求。
3.异常处理：如果在观测过程中发现某个观测点的沉降量明显异常，应及时进行排查和处理，判断是否存在施工质量问题或地质异常。
五、观测结果与反馈1.观测结果分析：对观测结果进行评估和分析，判断支架是否存在过大的沉降或变形情况。
2.结果记录：将观测结果进行记录，并及时反馈给工程设计、监理等相关方，以便及时采取措施进行调整和修正。
3.结果报告：撰写观测报告，详细描述观测过程、数据处理和结果分析，提出相应的建议和措施。
六、后续工作1.继续观测：根据工程的需要，继续进行观测，跟踪支架的沉降和变形情况。
2.调整方案：根据观测结果，对后续的观测方案进行调整和改进，以获取更准确的观测结果。
2023年现浇支架沉降观测方案范文
2023年现浇支架沉降观测方案范文一、背景介绍现浇支架是在土木工程施工中常见的一种建筑结构形式，用于支撑混凝土结构在施工过程中的固定。
然而，由于土层的不均匀性以及地下水位的变化等因素，现浇支架在使用过程中可能会发生沉降现象。
因此，为了保证土木工程的稳定和安全，需要对现浇支架的沉降进行精确的观测和监测。
二、观测目的本观测方案的目的是通过实地观测和数据分析，获取现浇支架沉降的具体数值和变化趋势，评估沉降对土木工程的影响，并提出相应的预防和治理措施，以保障土木工程的安全和稳定。
三、观测内容1. 现场测量：在观测点周围设置合适数量的测点，利用测量仪器进行现场测量，包括实测沉降、高程测量等。
2. 数据采集：利用自动化观测设备对测量点进行定时数据采集，包括沉降数据、变形数据等。
3. 数据分析：根据采集的数据，进行数据处理和分析，得出沉降的具体数值和变化趋势，并绘制相应的图表。
四、仪器设备1. 沉降测量仪：采用高精度的沉降测量仪器，可实现对沉降点的精确测量和记录。
2. 水准仪：用于对测点的高程进行精确测量，以确定不同测点之间的高差和变化情况。
3. 数据采集仪：用于实现自动化数据采集，能够准确记录测点的沉降和变形数据。
4. 计算机和软件：用于数据处理和分析，能够生成相应的数据报表和分析图表。
五、观测步骤1. 现场准备：在观测点周围进行背景调查和现场勘察，确定观测点的位置和设置。
2. 仪器安装：将沉降测量仪、水准仪和数据采集仪等设备按照规定进行安装和设置，保证其正常运行。
3. 数据采集：按照设定的采集周期，对观测点进行定期数据采集，并及时进行数据传输和备份。
4. 数据处理：将采集到的数据进行处理和整理，包括数据校正、数据对齐、数据补偿等，以确保数据的准确性和可靠性。
5. 数据分析：对处理后的数据进行分析，包括沉降值的计算、变形趋势的分析、异常情况的识别等。
6. 结果评估：根据数据分析的结果，评估现浇支架的沉降情况和对土木工程的影响，并提出相应的建议和措施。
现浇支架沉降观测方案范文
现浇支架沉降观测方案范文支架是一种用于支撑和固定混凝土构筑物的结构设备，它在建筑和土木工程项目中起着重要的作用。
由于支架需要承受重大的荷载和变形，其稳定性和安全性非常重要。
为了确保支架的稳定性和功能，需要对其沉降进行定期观测和检测。
本文将提供一个现浇支架沉降观测方案的范文，介绍观测目的、观测方法和观测结果的处理和分析方法。
一、观测目的现浇支架沉降观测的目的是评估支架的稳定性和承载能力。
通过观测支架的沉降，可以及时发现并修复可能存在的问题，确保支架在整个施工过程中保持稳定。
观测结果还可以用于验证设计计算的准确性，为类似项目的设计和施工提供参考。
二、观测内容1. 支架沉降的观测具体内容包括：(1) 支架整体的沉降变形；(2) 支架各个局部部位的沉降变形；(3) 支架的水平位移。
2. 观测方法(1) 安装观测仪器：在支架的关键部位安装沉降观测仪器，观测仪器应具有高精度和稳定性。
观测仪器的安装应符合厂家的要求，并经过校验和调试。
(2) 进行观测：观测周期应根据具体情况确定，一般为每天进行观测。
观测时应避免施工振动和其他干扰因素的影响，并保持观测仪器的稳定和准确。
(3) 数据采集和记录：观测数据应按照设定的频率进行采集和记录，并确保数据的准确性和完整性。
观测数据应包括观测时间、观测点位置、观测结果等信息。
三、观测数据处理和分析观测数据的处理和分析是评估支架稳定性和承载能力的重要环节。
处理和分析过程应遵循以下步骤：1. 数据校核：对观测数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。
校核方法可以采用重复观测和对比分析的方式，排除观测误差和异常数据。
2. 数据计算：根据观测数据，计算支架的沉降变形和水平位移。
计算方法可以采用数学模型和相关公式，结合实际情况进行调整和修正。
3. 数据分析：将计算结果进行统计分析和图形展示，评估支架的稳定性和承载能力。
分析结果应与设计要求和标准进行比较，确定是否符合要求，并提出相应的建议和措施。
堆载预压及沉降观测施工方案
堆载预压及沉降观测施工方案为了完成施工期沉降、减小工后沉降，对软基处理段(陆地片石处理、沟塘片石处理、水泥搅拌桩)进行堆载预压。
1、预压施工当路堤填至路床标高后，按设计要求继续超填一定高度填方以进行路基超载预压。
预压填方的施工方法与路基填筑施工相同，其压实度和超高值控制按具体设计图纸要求执行。
根据路面使用年限内工后沉降控制：桥台与路堤相邻处控制在10cm 以下，箱式通道和涵洞部位控制在20cm以下，一般路段控制在30cm以下，本工程软土路基预压期设计为180天，预压方式为等载预压。
预压期沉降量当填筑高度≤1.8m按10cm控制，填筑高度每增加0.5m，预压期沉降量按10cm 递增控制。
预压期结束后，卸去多余填方，并按设计要求施工路基防护工程。
2、沉降观测①观测点位的布置沉降观测采用布设沉降板进行观测，沉降板布置在左路肩、路中、右路肩三处。
一般软土地段沿纵向每隔100～200m布设一观测断面，预压施工高度超过5m的路段，纵向每50m设一观测断面。
桥头路段设置2～3个观测断面，此外在两个桥梁的一侧桥台处设一观测断面。
②观测频率沉降观测：施工期间，每填筑一层观测一次。
填筑间歇期间，每3天观测一次。
预压期间，第1个月每3天观测一次，2～3个月每7天观测一次，第4个月起每半个月观测一次，直至铺筑路面前。
侧向位移观测：水平位移测定时间与沉降监测同步，路基填筑一层水平位移至少观测一次。
当路基填土高度超过2.5m或接近极限填筑高度时，水平位移观测频率与沉降监测同步。
3、路基填筑动态控制为了确保路堤填土的安全，防止地基失稳，加载填土的速率必须综合多方面因素来确定。
设计采用的平均速率为：水泥搅拌桩处理路段及填高小于4m的路段取15cm/d，同时考虑每月填土高度≤1m，施工期间再根据路堤稳定观测的结果予以适当的调整。
路堤填筑过程中，若中心日沉降量达到 1.0cm/d，或日侧向位移量达到0.5cm/d时，标志着不稳定状态的出现，应立即停止加载。
现浇支架沉降观测方案
现浇支架沉降观测方案
现浇支架施工后的沉降观测方案是确保工程质量和安全的重要手段。
本文将就该方案进行详细阐述。
1. 沉降观测的目的：现浇支架的施工可能导致地基的沉降，而过大的沉降会对建筑物结构造成影响，因此需要通过沉降观测及时监测并采取合理的措施。
2. 观测点的设置：在现浇支架周围设置足够数量的观测点，以覆盖整个施工区域。
观测点的选择应考虑地基状况、支架位置和建筑物结构等因素。
3. 观测参数的确定：沉降观测的主要参数包括支架的垂直位移、水平位移以及周围地表的沉降情况。
这些参数可以通过不同的仪器进行实时监测和记录。
4. 观测频率的确定：在施工期间，应按照工程规范和实际情况确定沉降观测的频率。
通常情况下，每日进行一次观测是比较合适的。
5. 数据处理和分析：收集到的观测数据需要进行及时的处理和分析。
通过专业软件对数据进行比对，可以及时发现异常情况并采取相应的应对措施。
6. 结果评价和报告：根据沉降观测数据的分析结果，编制详细的观测报告并进行结果评价。
报告应包括数据表格、图表和文字说明等内容。
7. 监测效果的评估：通过观测结果的评估，可以对支架的设计和施工过程进行改进，提高工程质量并确保建筑物的安全。
通过上述方案的实施，可以有效地监测现浇支架的沉降情况，并及时采取相应的措施，保障工程的质量和安全。
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现浇支架沉降观测方案
现浇支架沉降观测方案第一篇：现浇支架沉降观测方案现浇箱梁施工测量方案一、箱粱施工测量方案根据施工工艺要求和规范要求，制定测量点位的布设、观测周期、观测技术要求等（结合施工图纸）。
二、箱粱施工形变测量方案包括点位的沉降观测、倾斜观测、挠度观测等。
汉黄路立交是武汉市区三环北段联接天兴洲大桥的重要交通枢纽；汉黄路立交主线高架桥（二）起止点桩号为K2+064～K2+949，全长885m，共分七联，30跨；起点位于原汉黄公路岱家山村、老汉黄路岱家山收费站南侧，在K2+484处跨越朱家河及南湖村。
本工程每联箱梁分节段进行砼浇注和张拉，箱梁施工前进行预压；设计要求在支架上施加100%荷载预压施工，；预压目的：消除非弹性变形，通过变形观测得出合理的弹性变形值，为箱梁立模提供可靠数据。
本项目采用扩大基础，利用贝雷片拼装支墩作为整个箱梁的支撑系统，贝雷梁拼接成受力纵梁，梁上铺设工10作为分配梁，利用沙箱调整箱梁高度，在底模上施加120%沙袋荷载进行预压施工，以缩短预压施工时间达到加快施工进度。
考虑目前的施工进度和支架安全稳定性。
根据现场实际工作条件和预压变形观测精度要求，特编制如下观测方案：1、本工程箱梁预压沉降位移观测主要是观测支架的竖直方向上的沉降以及纵向主梁挠度变形；2、变形测量的等级按三级控制，观测点测站高差中误差为1.5mm；3、变形观测基准点布置在离施工便道10~20米左右，防止车辆和施工机械对基点的扰动；4、变形测量的首次（即零周期）观测宜连续进行两次独立观测，当两次较差不超过两倍单位权中误差时取其中数作为变形测量初始值；5、不同周期观测时，采用相同的观测网形、观测路线和观测方法，并使用经检校验合格的同一组测量仪器和设备；6、由于本工程桥梁与地面高差较大，故支架顶部横梁的观测数据只能依靠较低净空处梁段实施变形观测，从而得初近似的弹性变形值；7、变形监视点的布设：变形监视点置于支架上并用红漆做明标记、编上点号，支架搭设完成后在每跨的跨中、L/4段面处按箱梁的断面形式每断面布置5个监控点，如下图：箱梁支架箱梁底模2#墩变形监测点1#墩7米3米跨中3米7米变形监测点箱梁支架8、变形观测按箱梁加载0%，50%，120%，0%进行测量监控：a、每进行一次（加载、卸载）工艺，都必须进行观测数据记录、制定相关数据表格分析统计、根据现场施工实际情况每步工艺观测期按1/d两次观测、待沉降稳定后可作适当调整。
路基沉降观测方案
路基沉降观测方案沉降观测方案一、工程概况1、软土分布及特性本合同段软土分布于K9+000—K11+500，主要由低液限淤泥质粘土和松散砂土组成，砂土极松散，软土厚1~2米。
据土工试验资料，淤泥质低液限粘土主要物理力学性质指标：含水量W=25.4%，天然密度ρ=1.95g/cm3,孔隙比e=0.915,I L=1.21,压缩系数a0.1-0.2=0.5MPa-1,压缩模量E s=3.49MPa，固结快剪内聚力C g=12KPa，固结快剪内摩擦角Фg=2.8o，各级压力下垂直固结系数 C v50=0.93×10-3cm2/s,标准贯入击数N63.5=2击。
2、设计要求2.1在软土地基上修筑公路路堤，最突出的问题是稳定和沉降。
为掌握路堤在施工期间的变形动态，必须进行动态观测。
在施工过程中进行沉降和稳定观测，一方面保证路堤在施工过程中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，使工后沉降控制在设计允许范围之内。
2.2观测点最好设在同一个横断面上，这样有利于测点的看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。
2.3 每200米设置一个监测断面，桥头段每50米设置一个监测断面，且第一个监测断面设置在桥头搭板末端。
按照路基横断面图测放出路肩沉降板、路中沉降板、位移边桩的具体位置。
2.4沉降观测板采用500 mm×500 mm×10mm的方形钢板为底盘，用内径40mm 的镀锌铁管作测杆，将测杆焊于底盘中心，测杆与底盘连接处，用对角布置的4条Φ12钢筋（L行，边长100mm×100mm）帮焊。
测杆第一节长1m，以后每节长度约1-1.2 m用水管接头（标准件）连接。
位移边桩位采用1500mm ×100 mm ×100 mm的砼预制桩。
位移边桩埋设地下部分不小于1.2米，外露部分不小于0.1米。
2.5路堤沉降：在路基施工前，用DSZ3型水准仪以二级中等精度要求的几何水准测量测出沉降板的原始高程。
6-7#支架预压沉降观测报告
南昌市艾溪湖大桥工程6-7#支架预压沉降观测总结报告编制：审核：审批：中交第三公路工程局有限公司艾溪湖大桥I标段2010年9月20日6-7#支架预压沉降观测总结报告为确保箱梁现浇施工安全，需对碗扣式支架进行压载试验以检验碗扣式支架的承载能力和挠度值。
通过模拟碗扣式支架在箱梁施工时的加载过程来分析、验证碗扣式支架及其附属结构（模板、横梁、钢管支架等）的弹性变形，消除其塑性变形。
一、预压方法我项目部采用的预压方法：模拟该孔砼梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。
荷载按顺序逐级加载，进行连续观测，当完成120％荷载加载后，0小时、12小时、24小时进行观测记录，观测直至沉降稳定：支架基础各监测点连续24h的沉降量平均值<1mm或连续72h的沉降量平均值<5mm,支架顶部监测点12h的沉降量平均沉降值<2mm。
为掌握加载后地基和支架的变形情况，预压前分别在箱梁底模及地基顶面上布置沉降观测点，上下两层测点一一对应在同一垂直线上，测点沿纵向分别在墩中心向前3米、1/2、1/4位置布设，横桥向则在纵向中心线和两个外腹板处布设。
二、预压过程6#-7#9月1日下午13：30开始预压；9月1日6：30--9月12日6：30逐级加载至120%荷载；每级加载完成后每12小时进行沉降观测,稳定后再进行下一级加载.9月12日6：30预压完时观测：9月12日18：30预压完12个小时观测：9月13日6：30预压完24个小时观测，基础沉降稳定；9月13日17：30卸载后观测，该跨段预压完成。
三、预压结果汇总本次观测较真实模拟箱梁施工的加载过程,本次预压所得数据能够指导施工,预压结果合格,满足规范及设计要求.后附表：预压结果表格四、预拱度设置支架卸载完成后，经实测及相应的计算，确定弹性变形及实际沉降量，并对底模板作相应调整，调整后的底板设置出计算的弹性变形量和预留拱度。
支架弹性变形量的设置按直线考虑设置加上设计预拱度1cm，施工预留拱度按直线设置为2cm（跨中点为最高值）。
一级公路桥梁现浇T梁预压沉降测量观测
浅谈一级公路桥梁现浇T梁预压沉降测量观测关键词：一级公路现浇t梁预压沉降观测预拱度摘要：本文所述刚果(布)2号公路蒙比利大桥上部结构为现浇预应力混凝土t梁，t梁采用搭设满堂支架现浇施工，要求支架应有足够的强度、刚度和整体稳定性。
在浇筑混凝土前，应对支架进行预压，预压荷载为t梁结构自重的120%。
一、工程概况：本桥位于刚果(布)2号公路一期工程标尾段。
桥梁起点桩号为pk125+114，终点桩号为pk125+234，桥梁全长120m。
本桥为单跨跨径40米的预应力混凝土简支梁桥,共三跨,桥宽11米,其中行车道9米,两侧各设人行道；下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注摩擦桩基础。
t梁采用搭设支架现浇施工，要求支架应有足够的强度、刚度和整体稳定性。
在浇筑砼前，应对支架进行预压，预压荷载为t梁自重的120%,本文主要介绍本桥第一跨的预压情况。
二、满堂支架搭设：在搭设满堂支架前对地基进行硬化处理，首先在地基两侧开挖50cm×50cm排水沟，排掉地基表面及地下水，然后翻晒、调平、碾压，再铺设两层30cm红土砾石（每层压实度均达到92%以上），由于单跨跨径达到40米，在0号桥台和1号墩台之间设立三个临时墩，每个临时墩下打入一排共六根φ40的开口钢管桩，钢管桩打入地面3米以上，满足承载力要求。
再将一排的钢管桩浇注在一个混凝土基础中，在基础上钢管桩的位置浇注直径为80的临时墩，控制临时墩标高，在临时墩上搭设横向和纵向两排贝雷架，贝雷架上横向铺设20cm×20cm方木（每排方木之间的间距为1米），再在20cm×20cm方木上纵向铺设8cm×12cm方木及竹胶板，使竹胶板的标高达到t梁的设计底标高。
三、沉降观测的基本要求：坚持五定原则，①依据的基准点、沉降观测点点位要稳定；②所用仪器、设备要稳定；③观测人员要稳定；④观测时的环境条件基本一致；⑤观测镜位、路线、程序和方法要固定。
以上措施在客观上尽量减少观测误差的不定性，使观测的结果具有统一的趋向性，保证各次复测结果和首次观测的结果可比性更一致，使所观测的沉降量数值更真实。
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成都第二绕城高速公路东段
A4合同段
龙马大道中桥
满堂架支架预压施工方案编制：
复核：
审核：
广西公路桥梁工程总公司
成都第二绕高速公路东段
A4合同段项目经理部
二零一三年六月
目录
一、工程概况 (1)
二、适用范围： (1)
三、支架预压 (1)
附件一、施工现场组织机构框图 (4)
附件二、分项工程安全、质量、环保体系框图 (5)
附件三、满堂架支架预压观测点布置图 (6)
附件四、满堂架支架预压观测数据表格 (7)
龙马大道中桥满堂架预压施工方案
一、工程概况
本桥为上跨龙马大道而设，与龙马大道斜交55度。
上部结构为25+32+25m 预应力砼现浇箱梁， 1、2号墩分别位于龙马大道行车道两侧绿化带中，第二跨跨龙马大道，跨径为32m，桥面横坡3%。
设计梁底最低高程为436m，龙马大道路面高程为428.35m，桥梁净空为5.9m；下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩，桥台采用重力式台，桥墩、台均采用挖孔桩基础。
我合同段计划龙马大道中桥选定2～3#跨左幅进行首件支架预压施工。
二、适用范围：
龙马大道中桥全桥满堂架支架预压。
三、支架预压
1、支架预压目的
①检查支架的安全性，确保施工安全；
②消除支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
支架搭设完经检查验收合格后，铺设分配梁及模板，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形。
支架压重材料采用相应重的土袋。
2、支架预压及加载方法
①、支架预压方法
支架预压是为了消除钢结构非弹性变形，确保支架的安全性。
支架预压采用与实际重量1.2倍重的土袋的重物进行预压。
②、加载方法
加载采用分级加载。
预压按总荷载的0→50%→80% →120% →80%→50%→0进行加载及卸载，检查各杆件焊缝有无开裂情况，同时记录加载施力和位移数据。
如下：
加载时注意控制加载速度，各点压重要均匀对称均衡进行。
翼缘板根据梁体重量适当压载。
3、变形监测
①、变形监测方法
变形监测测量采取从底模安装钢管倒垂到地面，钢管随着支架整体下沉或上浮，通过观测钢管垂直位移的变化掌握整体支架变形情况。
钢管底部焊接钢板超出钢管直径3-5厘米作为观测点，地面上的参照点从已知水准点联测到附近墩身沉降观测标作为高程参照点。
测量仪器在使用前检查并调整仪器i角，消除i 角对观测精度的影响。
观测时固定人员，固定仪器，固定仪器位置和观测点位置，数据读取时通过水准仪十字丝调整塔尺到铅垂位置，轻轻晃动钢管读取最大读数。
在预压加载和卸载施工中对支架处的观测点要连续进行观测，0%、50%、80%、级观测频率为连续2次以上；120%级观测频率为第一小时每15分钟观测一次，以后每天观测一次。
做好变形量测量的现场详细原始记录。
见附表。
预压前，每跨支架分别选取3个断面(1/4跨位置、跨中位置)作为沉降观测断面。
在每个观测断面处，设置3个沉降观测点，在观测点位用红色油漆做好点位的标记，由于预压土袋累计高度较高，测量人员不方便在上面进行测量操作，可事先在沉降观测点位置安装上刻度尺，以便预压期间的沉降观测。
各点分别详见附图。
②、沉降观测
预压前测量原始标高（支架顶标高为H0 、地面标高为h0），加载完成后每天观测1次，直至连续三天的累计沉降值不大于1mm时，方可认为预压稳定，此时测量各沉降观测点的标高（支架顶标高为H1 、地面标高为h1），然后才可以卸载（按加载时观测方法观测），并测量卸载完后（按加载时观测方法）各沉降观测点的标高（支架顶标高为H2 、地面标高为h2）。
支架预压的总沉降量δ=H0-H1
地基预压的总沉降量δ= h0-h1
③、施工预拱度的设置
为了使梁在完成后达到规定的标高,箱梁底模板调整时要考虑设置预拱度。
设置预拱度通常要考虑以下因素：
⑴梁自重产生的弹性变形δ1；
⑵支架以上垫块的压缩量δ2；
⑶支架在设计荷载作用下的弹性变形量δ3=H2-H1；
⑷支架在设计荷载作用下的非弹性变形量δ4= H0-H2；
⑸地基在设计荷载作用下的弹性变形量δ5=h2-h1；
⑹基础在设计荷载作用下的非弹性变形和δ6= h0-h2；
⑺预应力钢绞线张拉后引起的箱梁上拱度δ7；
⑻预应力损失引起的箱梁变形δ8。
经预压后，其中δ4、δ6均已消除，在设置预拱度时只考虑δ1、δ2、δ3、
δ5、δ7和δ8。
在《龙马大道中桥连续箱梁满堂支架现浇法施工方案》中经计算预拱度设置
如下：
32m 跨：mm 1734284321=+++=+++=δδδδδ，取18mm 。
25m 跨：mm 1234234321=+++=+++=δδδδδ，取13mm 。
预拱度分配按照二次抛物线：
L x L x x )(4-⋅⋅=δδ。
附件一、施工现场组织机构框图
4
附件二、分项工程安全、质量、环保体系框图
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附件三、满堂架支架预压观测点布置图
6
附件四、满堂架支架预压观测数据表格
龙马大道中桥满堂架支架预压观测数据表
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