2018年关于建立路域环境综合整治长效机制的实施方案
公路路域环境整治的目标与实施方案
公路路域环境整治的目标与实施方案公路路域环境整治是指对公路路域周边的环境进行改善和提升，以达到安全、美观、环保和宜居的目标。
在公路建设和管理过程中，我们要重视公路路域环境的整治，既能保护生态环境，又能提升公路形象，满足人们的出行和居住需求。
一、目标1. 安全保障：增加行人、车辆和非机动车的安全，减少交通事故发生率。
为此，我们需要设置合理的交通标识、信号灯和交通设施，提供安全通行的道路环境。
2. 美观环保：追求公路路域的景观效果，增加绿化和景观植物，打造美丽的公路景观。
同时，要减少环境污染，采取有效的措施管理噪音、尾气和垃圾等问题。
3. 社会和谐：保持公路路域与周边居民之间的和谐关系，减少对居民的干扰和影响。
要开展宣传教育，增强公众的公路环境保护意识，引导居民参与公路管理和维护。
二、实施方案1. 路面改善：优化道路布局、提升路面质量，确保路面平整、无坑洞、无裂缝。
采用环保材料和工艺，减少雨水积水和滋生沙尘的情况。
2. 绿化建设：根据公路的区域特点，合理选择适应当地气候条件的植物，进行绿化布局。
在公路两侧、隔离带、中央分隔带等地种植树木、花草，打造景观效果，并提高空气质量。
3. 垃圾管理：设置合适的垃圾桶和垃圾收集站，配合垃圾分类政策，引导驾驶员和行人养成良好的垃圾分类习惯。
定期进行垃圾收集和清理，保持公路路域的清洁。
4. 排水系统改善：完善雨水排水系统，防止雨水积聚和冲刷路面。
合理设置雨水下水道和雨水花园，减少雨水对公路路面和桥梁的损害。
5. 噪音和尾气控制：采用隔音屏障、绿化带和抑制地面颗粒物扬尘等措施，减少公路交通给周边居民带来的噪音及尾气污染。
6. 安全设施设置：合理设置交通标识、标线、导向标志、反光镜等交通设施，确保行人和车辆的交通安全。
此外，还要考虑到老年人、残疾人等特殊群体的需求，设置无障碍设施。
7. 社会参与和监督：加强与居民的沟通，鼓励居民参与公路管理和维护。
建立相关投诉和反馈机制，监督和处理公路路域环境问题，及时解决居民关切。
路域环境整治方案范文
路域环境整治方案范文路域环境整治是指对公路、城市道路、乡村道路等路域环境进行改善和保护的行为。
随着交通事业的不断发展和城乡建设的加快，路域环境问题日益凸显，致使道路上的垃圾、尘土等问题愈发突出。
为了营造良好的道路环境，提高人民群众的交通出行品质和生活质量，应加强路域环境整治工作。
本文将从路域环境整治的重要性、现状分析、问题原因、整治原则和方法五个方面来探讨路域环境整治的方案。
一、路域环境整治的重要性路域环境整治是道路建设的重要组成部分。
一个城市或地区的路域环境好坏，直接关系到人民群众的出行安全和身心健康。
路域环境整治的重要性主要从以下几个方面来体现。
1.改善人民群众的生活条件。
路域环境整治可以消除尘土、垃圾等，净化空气，改善人民群众的居住条件，提高生活质量和幸福感。
2.保护生态环境。
道路建设和交通运输对生态环境造成了一定的破坏，而路域环境整治可以恢复和保护生态环境，减少对自然资源的耗损。
3.提高道路交通的安全性能。
良好的路域环境可以提高道路交通的安全性能，减少交通事故的发生，降低人员伤亡和财产损失。
4.美化城市形象。
路域环境整治可以使城市的道路更加整洁、美观，提升城市形象，吸引外部投资和游客，促进城市经济的发展。
二、现状分析目前，我国的路域环境整治工作进展较为缓慢，存在以下几个方面的问题。
1.道路垃圾问题突出。
许多城市的道路上存在大量的垃圾，如纸张、塑料袋、烟蒂等，不仅影响了城市的整洁度和美观度，还带来了大气和水环境的污染。
2.尘土扬起问题普遍存在。
在农村、城市和乡村道路上，频繁的车辆行驶会使道路上的尘土扬起，影响行人和车辆的通行，还会对周边环境和居民的健康造成影响。
3.道路破损、路侧建筑物破旧程度高。
部分道路存在路面破损、裂缝、坑洼等问题，道路两侧的建筑物旧、破、丑，给路域环境蒙上了一层阴影。
三、问题原因路域环境整治问题的产生主要与以下几个方面的原因有关。
1.城市管理不到位。
一些地方政府的管理机制和执法力度不够，对路域环境整治的重要性认识不足，导致路域环境整治工作得不到有效推进。
公路环境综合整治实施方案
公路环境综合整治实施方案一、背景概述公路是城市和乡村联系的重要通道，也是经济运输的重要载体。
随着社会的发展和人们生活水平的提高，公路交通量不断增加，公路环境也面临着越来越多的挑战。
不良的公路环境将对人们的身心健康造成威胁，也会对城市形象产生不良影响，因此，公路环境综合整治必须实施。
二、目标和方案1. 目标本次公路环境综合整治的目标是消除不良的公路环境，提升环境质量和城市形象，为市民提供更加安全、舒适的出行环境。
2. 方案（1）垃圾和污水处理垃圾和污水是公路环境中最容易引起公众不满的问题之一。
为了消除这些问题，我们将安排专门的清洁团队定点定时进行清扫，日常生活垃圾分类处理，同时增加垃圾桶的数量，提高城市垃圾处理水平；污水的处理也是一项重要的任务，我们将完善公路沿线的污水处理设施，严格控制污水排放，确保公路环境的水质保持符合标准。
（2）绿化和景观更新公路沿线的绿化和景观更新也是必不可少的工作内容。
我们将在公路两侧种植树木和草坪、鲜花、灌木等植被，打造优美的景观大道，形成人车和谐共存的绿色理念，使公路充满活力和生命力。
此外，我们还将针对旧路面、旧桥梁、旧隧道等进行改造和升级，提高公路的使用寿命和质量。
（3）照明工程公路沿线的照明工程也是必不可少的一项环境整治工作。
充足的照明设施不仅可以在夜间提高行车安全性，同时也能美化公路景观。
针对夜间交通流量大的路段，我们将增设路灯，提高电灯的效率；同时，采用LED等节能环保型照明设备，降低照明设备使用成本，为社会节约能源。
（4）安全防护设施安全防护设施也是公路环境综合整治的又一重要内容。
我们要加强对公路两侧的栏杆、伸缩门、交通指示带、限高架等设施的检查和维护，确保其安全性，防止发生意外事故。
三、实施方案公路环境综合整治不是一项短期工作，需要持续的努力和积极的行动。
下面是我们的具体实施方案：1. 建立执行机制公路环境综合整治需要统筹协调相关部门和企事业单位的合作。
我们将成立公路环境综合整治领导小组，以市政府领导为主，各相关部门和企事业单位为成员，协调各方资源，制定可行性方案和实施计划，并确保实施的顺利进行。
关于建立路域环境综合整治长效机制的实施方案
关于建立路域环境综合整治长效机制的实施
方案
为了改善城市道路环境，提升市民出行体验，建立路域环境综合整
治长效机制至关重要。
本实施方案将从制定整治方案、加强监督管理、提高服务水平三个方面入手，全面推动路域环境综合整治工作的深入
开展。
首先，制定整治方案。
在实施整治长效机制中，应当明确责任主体，制定明确的工作目标和时间节点。
对于具体的整治项目，需针对不同
路段的情况，制定具体的工作计划和措施，确保整治工作有章可循、
有条不紊地进行。
同时，要注重科学合理地配置人力、物力资源，确
保整治工作的顺利开展。
其次，加强监督管理。
建立健全路域环境综合整治长效机制，需要
加强相关部门之间的协作配合，形成合力。
在整治过程中，应当建立
健全监督制度，强化日常监管，加大执法力度，确保整治工作的实效
性和长期性。
同时，要建立健全信息反馈机制，及时了解市民的意见
和建议，不断完善整治工作。
最后，提高服务水平。
在路域环境综合整治长效机制的实施中，要
注重提升服务水平，切实为市民解决实际问题。
要加强宣传教育，提
高市民的环保意识和法治意识，引导市民文明出行，形成良好的交通
秩序。
同时，要加强设施建设，改善道路环境，提升市民出行的舒适
度和便利性。
综上所述，建立路域环境综合整治长效机制的实施方案是一项系统性工程，需要全面考虑各方面因素，确保整治工作的顺利进行。
只有不断完善制度机制，加强监督管理，提高服务水平，才能建立起一个长效运行的整治机制，为城市的持续发展保驾护航。
城区“环境大整治、品质大提升”长效机制实施方案
城区“环境大整治、品质大提升”长效机制实施方案城区“环境大整治、品质大提升”长效机制实施方案XX县综合行政执法局春季“靓城攻坚”行动工作方案实施以来，在城区掀起了一场轰轰烈烈的“环境大整治、品质大提升、全域大美丽”革命，全面促进了城市“美化、序化、洁化、亮化”，实现了“城市提能级、发展拓空间、环境更靓丽、民生得改善”。
为保持“靓城攻坚”行动长效工作的连续性，结合城区实际，制定本方案。
一、指导思想建立优质高效、运转协调、管理规范、保障有力的城区环境卫生服务体系，为不断提升城市品位、推进城市化进程、构建和谐XX做出积极的努力。
二、组织领导成立XX县环境卫生服务中心城区“环境大整治、品质大提升”长效机制领导小组：XX任组长，XX、XX任副组长，保洁公司、车队、监察队、考核科、征管科、转运站、转（清）运公司及公厕管理负责人任成员。
领导小组下设办公室，XX任办公室主任，成员：XX、XX，负责组织协调、整理记录工作台账。
由环卫监察队、考核科负责督导考核、评比通报等工作，兼顾保洁公司环卫工人、机械化车队驾驶员的日常监督考核工作。
实行三级考核制度，即上级检查、局督查科考核与单位周考核、月评比相结合。
三、网格化管理及责任人根据XX县综合行政执法局春季“靓城攻坚”行动工作方案中划分的6个网格，每个网格长对应交接明确各网格责任人，并充实相应人员。
第一网格：XX路以北，XX路（含）以南，XX街以西XX路(含)以东。
（网格长：XX，成员：XX，保洁1公司经理：XX，XX公司：XX）第二网格：XX路以北，XX路（含）以南，XX街（含）以东，XX 路以西。
（网格长：XX，成员：XX，保洁2公司经理：XX，XX公司：XX）。
第三网格：XX路以南（含），XX大道（含）以北，XX街（含）以西，XX路（含）以东。
（网格长：XX，成员：XX，保洁3公司经理：XX，XX公司：XX）。
第四网格：XX路(含)以南，XX大道（含）以北，XX街(含)以东，XX路以西。
公路路域环境整治实施方案
公路路域环境整治实施方案公路路域环境整治实施方案为了确保工作或事情能有条不紊地开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案属于计划类文书的一种。
那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编帮大家整理的公路路域环境整治实施方案，希望能够帮助到大家。
公路路域环境整治实施方案篇1一、指导思想坚持以科学发展观为指导，以提高公路技术状况、规范公路管理和优化路域环境为目标，通过集中整治，全面建立政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。
二、综合整治范围及内容公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。
（一）公路基础设施整治1、路基路面。
加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。
（责任单位：县公路局）2、桥梁及隧道。
加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。
（责任单位：县公路局）3、交通安全保障。
全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强平交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水平。
（责任单位：县公安局交警大队、县公路局）4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。
加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。
（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）5、管理信息化。
整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务平台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处置和保障能力。
大道沿线环境秩序整治方案范文（二篇）
大道沿线环境秩序整治方案范文一、背景分析大道沿线是城市的重要交通干道，也是城市形象的重要体现之一。
然而，由于各种原因，大道沿线的环境秩序存在一定问题，如乱堆乱放、乱搭乱建、乱涂乱画等现象，不仅影响了城市形象，还给市民的生活带来了困扰。
因此，为了改善大道沿线的环境秩序，提升城市形象，有必要制定一项科学合理的整治方案。
二、目标设定1. 提升大道沿线的环境质量，使其更加整洁美观。
2. 打造绿色生态环境，增加市民的生活幸福感。
3. 保护大道沿线历史文化遗址，弘扬城市文化。
4. 加强对大道沿线环境秩序的监管，建立长效管理机制。
三、整治措施1. 设置规范的标识牌和指示牌，引导市民遵守交通规则和环境保护要求。
在主要路口设置交通标志、交通信号灯等设施，提醒行人和驾驶员注意交通秩序。
2. 加强对大道沿线的卫生清扫工作，定期清理垃圾和杂物，确保道路畅通无阻。
设置垃圾桶、垃圾收集点等设施，方便市民投放垃圾，避免乱丢乱扔。
3. 对违规搭建、乱涂乱画等行为采取严厉执法措施，及时拆除违建，清除乱涂乱画，维护大道沿线的整洁和美观。
建立举报机制，鼓励市民积极参与环境秩序整治，提供举报线索，以加大整治力度。
4. 对沿线商业单位进行管理规范，严禁乱设广告牌、乱摆摊贩等行为，加强对商家的监管力度，维护大道沿线商业秩序。
同时，鼓励商家参与环保行动，推行垃圾分类投放、减少一次性用品等措施，为大道沿线营造良好的商业环境。
5. 加大绿化工作力度，通过植树造林、铺设草坪、种植花卉等方式，提升大道沿线的绿化率，美化环境，改善空气质量。
鼓励市民参与绿化行动，组织志愿者进行环境保护宣传和植树造林活动。
6. 借鉴先进城市的经验，采用先进的环境监测设备，定期对大道沿线的环境进行监测，及时发现问题并加以解决。
建立城市管理部门和居民之间的沟通渠道，听取居民的意见和建议，共同推动环境秩序整治工作的开展。
7. 营造良好的社会氛围，加强对市民的宣传教育工作，提高市民的环保意识和文明素养。
关于环境卫生长效机制的实施方案
关于环境卫生长效机制的实施方案环境卫生长效机制是指通过完善相关法律法规和政策措施，建立健全的组织体系和运行机制，加强环境卫生管理，推动环境卫生工作常态化、长效化的一项工作。
下面是一个关于环境卫生长效机制实施方案的详细介绍。
一、背景和意义随着中国经济的快速发展，环境污染问题日益突出，严重影响人民群众生活质量和健康安全。
为了加强环境卫生工作，保障人民群众的健康权益，需要建立完善的环境卫生长效机制。
环境卫生长效机制的实施，具有以下几方面的意义：1. 可以提高环境卫生管理水平，减少环境污染对人民群众健康的影响。
2. 可以推动环境卫生工作常态化、长效化，形成持续改进的动力。
3. 可以加强各部门的协作配合，实现环境卫生管理的整体化和一体化。
4. 可以推动社会公众参与环境卫生管理，形成良好的环境卫生意识和行为习惯。
二、组织体系和运行机制的建立1. 建立环境卫生工作领导小组，由相关政府部门负责，负责协调、推动和监督环境卫生工作的开展。
同时，设立环境卫生工作领导小组办公室，负责具体的日常工作，协调各方面的资源和力量，推动工作的顺利实施。
2. 建立环境卫生工作的监测和评估体系，对环境卫生工作的效果进行定期评估，及时发现问题，采取相应的措施进行改进和调整。
定期发布环境卫生工作的结果和发展动态，增强公众对环境卫生工作的参与和监督意识。
3. 建立环境卫生工作的奖惩机制，对于环境卫生工作有突出贡献的单位和个人进行表彰奖励；对于环境卫生工作不力的单位和个人进行批评教育和惩处处理。
同时，建立环境卫生工作的责任追究机制，对于环境卫生事故和污染事件，按照法律法规进行追责追究。
4. 加强环境卫生工作的信息化建设，建立环境卫生工作的数据库和信息平台，及时收集、分析和传达环境卫生工作的相关信息。
利用大数据和人工智能等先进技术手段，提高环境卫生工作的监测和管理水平。
三、主要政策和措施1. 制定和完善相关法律法规，明确环境卫生工作的法律责任和惩处措施。
公路路域环境综合整治实施方案
公路路域环境综合整治实施方案一、项目背景随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，公路建设和管理面临着新的挑战。
为了改善公路路域环境，提高公路的舒适度和安全性，降低公路污染和噪声等环境负荷，本项目拟采取综合整治的方式进行。
二、项目目标本项目的目标是通过公路路域环境综合整治，提高公路的绿化美化水平，缓解公路拥堵现状，保障公路安全运行，优化公路路面和路缘设施，实现公路环境的可持续发展。
三、项目内容1、道路绿化美化（1）公路沿线树木保护：在公路沿线栽植高大乔木或落叶阔叶树60株，并配套设置树池或护栏，同时对已有的树木进行修剪保护。
（2）公路绿化种植：在交叉口、收费站、桥梁等较显著的地段和绿地设置花坛、草皮，种植花卉、绿植等，打造成为“绿树成荫，花香四溢”的景色带。
（3）人行道改造：对于宽度不足、缺乏观赏价值的人行道进行改造，增设自行车道、绿化带、景观物等，为行人提供更加优美的环境。
2、公路拓宽改造在交通量较大、拥堵情况严重的路段，适当拓宽道路，增设超车道、应急车道等，缓解交通拥堵。
同时，对于路段路面雨水口、检查井等设施进行整理修整，提高路面排水能力。
3、公路路边设施改进（1）设置标牌标识：在重要绕路、弯道、下坡等路段设置反光标志牌、路名标识牌、道路施工标牌等，方便司机行驶。
（2）加固护栏：对于老化或损坏的路缘护栏进行更换或加固，确保公路行车安全。
（3）设置路灯：在隧道、桥梁等路段加强路灯设置，提高夜间行车的安全性。
4、公路环境综合治理（1）除尘除垃圾：加强路面清洁作业，对于公路路面、路缘进行除尘除垃圾处理，保证公路行车舒适度。
（2）治理污染：加强道路旁垃圾桶设置，防止环境污染。
对于公路沿线餐厅、加油站等环境进行整治，规范营业行为。
（3）治理噪声：通过隔音墙、消音器等措施，降低公路行车噪声污染。
四、项目效益本项目实施后，将达到以下效益：（1）提高公路环境的绿化美化水平，营造宜居环境。
（2）缓解公路交通拥堵现状，提高公路通行效率。
公路路域环境整治行动方案
公路路域环境整治行动方案为使我市公路路域环境状况得到彻底改观,并建立长效监管机制,打赢环境污染防治攻坚战,特制定本方案。
一、整治目标按照“政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的工作方针,以抑制扬尘为核心、以公路沿线路域环境专项治理为重点、以规范管理为抓手,全面改善我市公路路域环境状况,健全公路路域环境治理长效机制,实现“全路无垃圾,车行无扬尘”的目标,构建畅通、安全、舒适、美丽、整洁的公路通行环境。
二、整治范围全市范围内国道、省道、县道和乡道及沿线路域。
三、整治内容及时间(一)与干线公路交叉的土路口硬化工作对与干线公路交叉的土路口要做不少于80米长的水泥混凝土(或沥青)路面,宽度与土路口同宽,路面结构层不低于《XX省农村公路建设指导手册》三级公路建设标准,加辅转角半径不小于15米。
其两侧绿化种植行道树,长度不少于80米。
完成时限:土路口硬化2021年6月30日前;绿化2021年12月30日前责任单位:各县(市、区)政府、管委会督导单位:市交通运输、自然资源和规划、公路管理(二)公路两侧垃圾、杂物的清理工作做好国道、省道、县道、乡道两侧垃圾、杂物的清理工作,同时要加强巡视保洁,建立长效机制。
对突然出现的垃圾、杂物进行及时清理,对路肩、边坡出现的农业种植物及时清理,对偷倒垃圾的行为依法进行打击。
清理范围为:1.公路路肩、边沟范围以内(交通公路部门负责国道、省道、县道,辖区政府负责乡道、村道);2.公路路肩外国道不少于20米,省道不少于15米,县道不少于10米,乡道不少于5米的范围内(辖区政府、管委会负责);3.公路两侧的门店、修理点、清洗点等沿街商铺门前范围内(辖区政府、管委会负责)。
完成时限:集中清理2021年4月30日前;保洁机制:长期责任单位:各县(市、区)政府、管委会督导单位:市交通运输、公路管理(三)路肩、边坡、边沟整治工作按照职责分工,做好公路路肩培护、路基边坡的培土修整、路基边沟的清理疏通工作,并及时铺洒草籽,压覆尘土,做到路肩平整、边坡顺直、边沟通畅。
公路路域环境综合整治实施方案
公路路域环境综合整治实施方案第一篇：公路路域环境综合整治实施方案公路路域环境综合整治实施方案为推动“城镇建设三年上水平”，有效促进“大交通”战略实施，改善公路路域环境，保障群众安全便捷出行，决定在全镇范围内开展公路路域环境综合整治活动，制定本实施方案。
一、指导思想以科学发展观为指导，围绕社会主义新农村建设和“城镇建设三年上水平”活动，对国省干线公路及县乡道路软环境进行治理，进一步美化、优化公路路域环境，建立公路环境治理长效机制，确保城乡面貌发生新变化。
二、目标任务规范设置公路沿线商铺、企业牌匾和居民垃圾倾倒行为，迁移公路集贸市场，统一平交道口设置标准，加强对穿村路段“脏乱差”环境的整治，引导群众养成爱路、护路的良好习惯，增强爱路意识，提高公路使用效率，减少交通事故发生，提升公路整体形象和城市品位。
三、组织机构成立镇路域环境综合治理领导小组，由镇长李立任组长，政府副职任副组长，养路工区、派出所、国土分局、国土所、工商分局、环保局、监察局和各村支书主任为成员。
领导小组下设办公室，陈红玉任办公室主任，任办公室副主任。
养路工区牵头组织国省干线路域环境整治工作。
四、工作措施各村有关部门要积极主动，互相配合，采取有效措施抓好公路路域环境整治工作。
镇政府将公路路域环境综合整治活动开展情况作为对村有关部门年终评比的一项重要指标。
（一）各村要结合社会主义新农村建设，在沿线村庄远离公路的合适位置，设立统一规范的垃圾倾倒点。
（二）各村对本辖区公路范围内的集贸市场选择远离公路的合适场所实施整体迁移。
（三）各村与公路两侧居民、商铺、企业签订《维护公路环境责任状》。
（四）全镇范围内，以片为单位，组织搞好全镇公路路域环境综合整治，由工商分局牵头，有关乡镇、部门配合，对路边商铺、企业牌匾按统一规格、统一样式进行规范。
五、方法步骤（一）宣传发动阶段1、通过各种形式大力宣传公路路域环境综合整治活动的重要意义，营造氛围，做到家喻户晓，深入人心，赢得群众的理解支持。
公路路域环境综合整治实施方案
公路路域环境综合整治实施方案公路路域环境综合整治是指对公路路域及其周边环境进行统一规划、综合治理，以提升公路路域的景观、环境和安全水平。
这不仅是公路建设和运维的要求，也是提升城市形象和居民生活质量的重要举措。
下面是一个公路路域环境综合整治实施方案。
一、整治目标1.提升公路路域景观品质。
通过小广告治理、标识统一、绿化美化等措施，改善公路路域的景观形象，在城市中展现出美观的形象。
2.改善公路路域环境质量。
加强噪音、尾气、粉尘等污染物的控制和治理，提高周边环境的质量，保护居民的身体健康。
3.提高公路路域安全水平。
加强交通标识、道路照明等设施建设，提升交通安全系数，减少交通事故的发生。
4.强化公路路域管理。
加强路域巡查、整治、维护等管理工作，提高公路路域的维护保养水平，延长公路的使用寿命。
二、整治内容1.小广告治理。
制定小广告管理办法，加强对小广告的巡查和清理，同时加强宣传教育，提高市民的环保意识，减少小广告的产生。
2.标识统一、对公路路域的交通标识进行规范化、统一化管理，确保标识的醒目清晰，减少不必要的交通混乱。
3.绿化美化。
增加公路路域的绿化覆盖率，种植花草树木，打造美观的景观带，同时加强对绿化设施的养护和管理，保持绿化的良好状态。
4.噪音控制。
加强对公路路域的噪音源的管控和治理，采取隔音屏障、减速带等措施降低噪音污染。
5.尾气治理。
加强公路路域车辆的尾气排放治理，推广使用低排放车辆，并加强对尾气排放的监测和管理。
6.粉尘控制。
减少公路路域施工时的粉尘污染，加强对施工工地的扬尘控制，推广使用封闭式施工方式。
7.交通设施建设。
加强对交通设施的规划和建设，确保交通设施的完善，例如道路照明、交通信号灯等设施的建设。
8.路域管理维护。
加强对公路路域的巡查和维护，定期进行路面修复、标志维修和绿化养护等工作，保持公路路域的良好状态。
三、整治措施1.制定相关政策法规，明确公路路域环境整治的责任主体和具体操作办法。
路域环境整治方案范文(三篇)
路域环境整治方案范文背景介绍：随着城市化进程的快速发展，我国的道路网也在不断扩展。
然而，与之相伴而来的是日益严重的交通拥堵和环境污染问题。
为了改善道路环境，提升居民生活质量，____年，我们应当制定一项全面的路域环境整治方案。
本文将提出一些建议和措施，希望能够为道路环境改善做出一定的贡献。
一、加强绿化建设绿化是改善路域环境的重要手段之一。
我们应当积极推进道路两侧的绿化工作，增加绿化带的面积和密度。
可以考虑在道路两侧种植高大乔木以形成天然的屏障，减少路面噪音和尾气的扩散。
此外，我们还可以在绿化带中增加花坛和草地，营造更加美丽宜人的道路环境。
二、改造交通设施为了改善道路通行条件，我们应该对交通设施进行合理的改造。
首先，我们可以加强人行道的建设，提供更加便利和安全的步行通道。
此外，我们还可以通过增设人行天桥、地下通道等方式来解决人行道与车行道的冲突问题。
在交通信号灯方面，我们可以利用智能化技术，对信号灯进行优化，提高车辆通行效率，减少交通拥堵。
三、推行智慧交通管理智慧交通管理是提高道路环境整体水平的有效手段。
我们可以借助物联网、大数据等技术手段，对道路的交通流量、车辆行驶速度等信息进行实时监控和分析。
通过对交通数据的科学处理，我们可以合理调配路段的交通信号时间，提高交通效率，减少交通拥堵。
同时，智慧交通管理还可以提供实时路况信息，引导司机选择最佳行车路线，减少车辆的排放量，改善路域环境。
四、加强车辆尾气治理车辆尾气是造成道路环境污染的重要原因之一。
为了改善路域环境，我们应当采取一系列措施来治理车辆尾气。
首先，我们可以引导车辆更换清洁能源汽车，减少传统燃油车的使用量。
同时，对于传统燃油车，我们应该加强排放标准的执行力度，对不符合标准的车辆进行处罚。
此外，我们还可以建设更多的充电桩和加氢站，为清洁能源汽车提供便利条件，推动清洁能源汽车的普及和推广。
五、加强噪音治理道路噪音是影响居民生活质量的重要因素之一。
公路路域环境整治活动方案(二篇)
公路路域环境整治活动方案为积极策应全市镇村环境综合整治工作，根据《市政府办公室___开展全市公路路域环境整治活动___》要求，进一步加大公路路域环境治理力度，着力构建“畅、洁、绿、美、安”的和谐交通环境。
现结合我乡农村道路建设、管养工作实际，制定活动方案如下：一、整治任务与要求1、整治任务：公路两侧控制区内无新增违章建筑，路肩无杂物，边坡无种植，路边、桥下无垃圾和堆积物。
2、整治要求：对照《市政府办公室___开展全市公路路域环境整治活动___》要求，严格验收标准，细化整治措施，落实长效机制，提升整治水平。
二、整治内容与标准1、路面养护。
做好路面日常保洁，养护工正常开展道路大扫除；提高公路路况巡查频次，农路办分片人员及早发现路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，无影响行车安全的严重病害；路面接缝灌缝封及时，___人力集中开展专项行动；确保路面整洁、干净、无垃圾、无杂物、无堆积物。
2、路肩边坡。
路肩宽度符合标准，无冲沟、无坍塌，无高于15㎝的高草；路肩排水顺畅，且路田分界平顺。
3、桥梁涵洞。
无五类桥，对四类桥及时采取处置措施，确保交通安全；桥头衔接平顺，栏杆完好，桥头、涵顶不跳车。
4、公路绿化：按照要求宜林则林，对照标准查漏补缺。
5、安全防护：设置必要的警示标志；每条线路须设置里程碑、百米桩，竖立养护责任公示牌；险要路侧、路段须舍友安全防护设施。
6、控制区管理：与村建所严密配合，加大公路控制区建设监管力度，确保公路两侧无新增违章建筑。
7、公路用地管理：路边无有碍观瞻物，无倾倒垃圾现象。
三、整治步骤与安排1、宣传发动与___机构（___年___月___日-___月___日）设置工作机构，构建___网络，制定活动方案，强化宣传发动。
落实部门责任，加强现状调查，建立工作档案，细化整治措施。
2、集中开展整治阶段(___年___月-___月)细化整治方案，分解整治任务，对照整改要求，推动整改落实，以阶段性的工作成果迎接市局阶段性的工作考核与督查。
路域环境整治方案
路域环境整治专项行动实施方案为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境,按照省局的工作部署,开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动,现结合实际,制定本方案.一、指导思想切实贯彻文件要求,坚持六项基本原则,按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针,以规范路政管理,优化路域环境,依法保护路产、维护路权为目标,通过专项整治行动,全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平,为地域经济和社会发展提供优良的交通环境.二、工作内容一普查路产.主要包括：1、公路：桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等；2、公路用地：确定界限；3、公路附属设施：公路标志、公路标线、百米桩牌、里程碑牌、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等；4、公路绿化物：在公路、公路用地范围内种植的草坪、灌木、花卉、护路林等.二排查路权.主要包括：跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口.三清理违法涉路行为.主要包括：在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为；损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象.四整治违法涉路设施.主要包括：违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志；违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口；违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林.三、实施步骤路域环境整治专项行动从2014年6月开始至2014年11月结束,为期6个月,分为4个环节.一全面动员部署2014年6月一是迅速启动.要成立组织领导机构,根据管辖路段当前存在问题和不足,有针对性地制定工作计划,任务推进时间表,细化实施方案,明确工作任务,落实工作职责,召开会议动员部署.二是寻求支持.主动向当地政府汇报,赢得理解支持；积极与公安、养护、城建等有关部门沟通,建立协调配合机制；三是舆论引导.通过当地媒体广泛宣传,深入公路沿线村镇发放宣传单,在过境段悬挂宣传标语等具体措施,营造良好执法氛围.四是精心筹备.集中力量做好执法人员、装备设备、文书表格、宣传物品、服务保障等各项准备工作.二实施普查排查2014年7月组织实施路产普查和路权排查.以徒步方式详查路产情况和路权设施,采集视频、图片等资料数据,现场填报登记表,汇总数据制作统计表；更新路产档案,健全路权档案.在普查排查过程中对公路、桥梁破损病害,标志设施老化、破损、遗失等要及时函告养护单位、管理部门.普查排查总结报告以及路权排查统计表附件16于7月31日前报.相关表格见附件1—附件11.三清理违法行为2014年7月—2014年10月对违法涉路行为开展集中清理.采取增加巡查次数,在重点路段采取严防死守等措施,注重视频、图片等违法证据资料的采集,采取适用相关的法律程序简易程序和一般程序进行执法,杜绝粗暴执法行为,按照约谈、下达违法行为通知单,制止违法行为,责令清理违法设施,实施行政处罚.必要时利用专业的机械设备对违法行为进行及时清理.每月末填写清理涉路违法行为情况月报表附件17,于次月第3个工作日前将报处路政科.四整治涉路设施2014年8月—2014年10月对违法涉路设施分类施策、集中整治.对许可逾期未年审的,尽快予以年审；对超过许可期限的,简化手续重新办理许可审批；对擅自改变许可使用性质或者改造、扩建的,按规定重新办理许可审批；对擅自设立,告知后能够主动拆除恢复原貌的,不予处罚；对能够联络到的设置人应及时联系,告知情况及逾期后果,限期按法定程序履行；对已经无法联系或始终联系未果的设置人应按照法律规定首先登报告知,然后依法进行强拆处理,所产生的相关费用由设置人承担.对其他各类违法涉路设施分别采取确定、拆除、处罚、补办许可审批手续等措施,依法纳入路政管理.每月填写整治违法涉路设施情况月报表附件18,于次月第3个工作日前报处路政科.五开展总结验收2014年11月要适时做好自检和总结工作,于10月底前将总结报告以及专项行动遗留问题意见建议报处路政科.四、工作措施针对违法涉路设施整治应坚持分类施策、先易后难、循序渐进的原则.1.公路新建或改扩建前既有的,予以确认；2.公路新建或改扩建后至2010年底设置的：经许可设立但已超出有效期的,履行年审手续并收取陈欠补偿费；未经许可设立但已正常缴费的,路政所与产权人签订协议并收取陈欠补偿费；未经许可设立且未纳入实质性管理的,原则上予以拆除,对其中符合许可条件且接受路政管理的,可实行上限行政处罚后,路政处与产权人签订协议并收取陈欠补偿费.年底以后新增的：经许可设立但已超出有效期的,重新履行许可审批程序.未经许可设立但已正常缴费的,实行上限行政处罚后,对其中符合许可条件的履行许可审批程序,对其中不符合许可条件的予以拆除或经整改后履行许可审批程序；未经许可设立且未纳入实质性管理的,原则上予以拆除,对其中符合许可条件且接受路政管理的,可实行上限行政处罚后,履行许可审批程序并收取陈欠补偿费.五、组织机构成立直管公路路域环境整治专项行动领导小组.组长：副组长：成员：六、有关要求一加强领导.为保障路域环境整治专项行动顺利开展,各所要高度重视,认真研究制定兼具针对性和可操作性的实施方案,切实抓紧、抓实、抓出成效.二强化宣传.要充分利用各种媒体和宣传手段,采取多种宣传方式,对专项整治的意义进行广泛宣传,为专项整治活动创造良好的工作氛围,推动专项整治活动的顺利实施.三建立长效机制,保持整治效果.要以本次路域环境专项整治为契机,建立长效机制,加强日常监管和集中治理力度,巩固和保持整治成果,创造畅通、安全、美观的交通环境.四及时上报动态信息.要加强专项行动信息报送工作,按方案要求及时上报各阶段工作进展和任务完成情况,积极报送相关动态信息.重要信息和重大事项要实行直报、即报制.附件：1、公路调查登记表2、公路用地调查登记表3、公路附属设施调查登记表4、公路标志调查登记表5、公路桥梁调查登记表6、公路涵洞调查登记表7、公路绿化物调查登记表8、非公路标志调查登记表9、平交道口调查登记表10、建筑物及构筑物调查登记表11、管道管线电缆调查登记表12、违法非公路标志登记表13、违法平交道口登记表14、违法建筑物及构筑物登记表15、违法管道管线电缆登记表16、公路路权排查表17、清理涉路违法行为情况月报表18、整治违法涉路设施情况月报表。
道路管理“路长制”实施方案.
xx道路管理“路长制”实施方案》的通知各村（社区）：为贯彻落实我县道路环境整治管理“路长制”要求，进一步夯实我办重点环境综合整治工作责任，确保各项工作推进有力、成效显著，根据市、县重点环境综合整治工作的相关精神，办事处党委、办事处决定，在我办实施道路环境整治管理“路长制”，现将有关事项通知如下：一、实施范围全办xx个村（社区）辖区内的国道、县道、乡道、村道。
二、基本原则以“办事处领导包线，村干部包段”为原则，实行属地管理、分级包抓，对辖区村(社区)主职干部分别担任国道、县道、乡道、村道“路长”，责任到人，明确标识，接受监督。
包抓责任原则上三年不变，若遇包抓干部调整，由新任干部接替。
三、工作目标2017年，全办国道、县道、乡道、村道“路长”包抓责任制全面推行，责任链条明晰，任务落实到位，各条线路道路通畅、环境整洁。
国道、县道、乡村道路按照道路沿线“环境卫生整洁化、花草树木特色化、服务设施完备化、行为习惯文明化”的要求顺利达标。
2018年，主要交通要道和主干道路要形成生态景观、节点景观、村头亮点等特色，建成干净、整洁、美观、有序的美丽风景环线。
四、重点任务1、整治环境卫生。
集中整治国县道沿线环境，清理影响安全和路域美观的广告牌、障碍物、违法建筑物，道路、村庄、沟渠全部实现绿化。
对乡道两边堆放的垃圾、渣土、杂物、杂乱种植物进行全面清理。
依法拆除道路两侧违章建筑，全面清理道路两侧可视范围内的生活垃圾和白色污染，集中整治乱堆乱放、乱搭乱建、乱写乱画现象。
落实环保人员，建设保洁队伍，加强资金保障，配齐设施设备，建立保洁机制，维护道路沿线环境卫生的日常清洁。
2、提升环境风貌。
按照“路边栽齐树、土地无裸露、乔灌草结合、地域有特色”的要求，对国道、县道沿线绿化“断带”、干枯树木、土地裸露地段进行补种更新。
乡道、村主干道两旁要加快风景树栽植和绿化带建设，鼓励群众房前屋后种植花草，形成生态秀美特色景观。
同时，要对沿线的农家民居、商业门店等房屋外观进行整饰，做到风格统一特色鲜明。
交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见
交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.06.26•【文号】交规划发〔2018〕81号•【施行日期】2018.06.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,环境保护综合规定正文交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见交规划发〔2018〕81号为深入贯彻习近平总书记重要讲话精神和《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》（中发〔2018〕17号），进一步推进交通运输生态文明建设，加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战，制定本实施意见。
一、深入贯彻落实习近平生态文明思想习近平生态文明思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是新时代交通运输生态文明建设的根本遵循。
交通运输生态文明建设要以习近平生态文明思想为指导，紧密围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实新发展理念，坚持人与自然和谐共生、坚持绿水青山就是金山银山、坚持良好生态环境是最普惠的民生福祉、坚持山水林田湖草是生命共同体、坚持用最严格制度最严密法治保护生态环境、坚持共谋全球生态文明建设，推动交通运输转型升级，提质增效，加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，推进交通运输生态文明建设取得新成效，更好地服务交通强国和美丽中国建设。
到2020年，交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成，绿色交通制度基本健全，资源集约节约利用进一步加强，运输结构进一步优化，绿色出行比例进一步提升，污染防治和生态保护取得明显成效，交通运输生态环境保护水平与全面建成小康社会的发展要求相适应。
通过继续努力，到2035年，基本实现交通运输发展与自然和谐共生，交通运输生态文明治理体系更加科学完备，交通运输生态环境高水平保护与基本实现社会主义现代化的发展要求相适应。
道路环境综合整治实施方案
道路环境综合整治实施方案一、背景介绍。
随着城市化进程的加快，道路交通问题日益突出，道路环境综合整治成为当前亟待解决的重要问题。
道路环境综合整治旨在通过对道路交通设施、交通标志、交通管理等方面的综合整治，提升道路交通环境的整体品质，提高道路交通的安全性、便捷性和舒适性。
二、整治目标。
1.提升道路交通设施的品质，改善道路交通环境；2.规范交通标志、标线，提高道路交通的安全性；3.加强交通管理，提高道路交通的通行效率；4.优化道路交通环境，提高城市交通运行效能。
三、整治内容。
1.提升道路交通设施的品质。
（1）加强对道路硬化、路面平整、排水系统等设施的维护和改造，确保道路的平稳、畅通；（2）增加绿化带、人行道、停车泊位等便民设施，提高道路的舒适性和便捷性；（3）加强对交通设施的维护管理，保障道路设施的完好性和安全性。
2.规范交通标志、标线。
（1）对道路交通标志、标线进行全面检修和更新，确保其清晰、准确；（2）对交通标志、标线进行合理设置和规范布局，提高道路交通的安全性和通行效率；（3）加强对交通标志、标线的维护管理，确保其长期有效。
3.加强交通管理。
（1）加强对交通信号灯、交通指示牌、交通警示标志等设施的维护和更新，提高道路交通的管理水平；（2）加强对道路交通秩序的管理，规范交通行为，提高道路交通的安全性和通行效率；（3）加强对交通事故的预防和处理，提高道路交通的安全保障能力。
4.优化道路交通环境。
（1）提升道路交通环境的整体品质，改善城市交通运行环境；（2）加强对道路交通环境的整体规划和设计，提高城市交通运行效能；（3）加强对道路交通环境的综合整治，提高城市交通运行的整体品质。
四、整治措施。
1.加大投入，增强整治力度，确保整治工作的顺利进行；2.建立健全整治工作机制，明确责任，强化监督，确保整治工作的有效推进；3.加强宣传，提高社会公众的参与度，营造良好的整治氛围；4.加强对整治效果的评估和监测，及时调整整治措施，确保整治工作的长期效果。
关于建立路域环境综合整治长效机制的实施方案共
关于建立路域环境综合整治长效机制的实施方案共建立路域环境综合整治长效机制的实施方案一、背景与意义我国城市化进程不断加快，城市交通系统不断完善，公路快速发展，路域环境污染已成为城市管理的重要问题。
据统计，中国的交通污染已经严重到每年因为空气污染导致的早逝超过130万人，交通产业是其中的一大消耗者。
通过建立路域环境综合整治长效机制，可以大幅降低城市污染，改善城市居民的生活质量，提升城市形象，有益于城市经济和社会的健康发展。
二、主要措施（一）建立路域环境污染监测和分析体系建立路域环境污染监测和分析体系，制定相应的环境保护措施和应急预案，以便及时降低路域污染的暴露时间和范围。
同时，加强对路域环境关键时段、重点区域的监测，优化监测网络，加大监测力度，建立统一数据分析体系，规范物质要求，提高数据准确性和科学性。
（二）整合路域环境治理资源政府、社会机构和企业之间互相合作，整合路域环境治理资源。
政府应当通过各种渠道加强投入，普及环境保护科普信息，呼吁社会机构和企业加强环境管理，减少环境污染。
同时，政府应该强化协调和监管，全面管理环境和促进绿色发展。
（三）制定路域治理法规和标准针对不同类型的路域环境，制定标准和法规，为路域综合治理提供有力支撑。
针对不同污染特点，制定相应的保护标准，围绕若干条路进行深入分析和治理，制定行业规范和技术标准，建立环境卫生防护措施，保证环境安全。
（四）健全路域安全监管机制建立路域安全监管机制，由相关部门组成专业的安全监管队伍，加强对路域安全问题的监测，及时处理事故和灾难，为公众提供稳定、安全和可靠的路域服务。
（五）加强路域教育宣传和普及加强广大公民和企业的环境保护和意识宣传，引导公民积极参与路域环境综合治理中的相关活动。
通过开展环境宣传、科普教育，普及环保知识，提高各方对环保的认识和态度，倡导绿色出行、健康生活方式。
三、实施方案（一）完善治理机制建立路域环境污染情况的快速报告及处置机制，并设立应急物资储备系统，及时处置污染事故，及时补充物资和技术，保障整个治理过程的顺利进行。
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2018年关于建立路域环境综合整治长效机制的实施
方案
为全面提升公路养护管理水平，营造畅安舒美的公路交通环境，迎接全国公路大检查，根据省、XX市公路综合整治年活动领导小组办公室的统一布署，在全市组织开展公路综合整治年活动。
为保证活动扎实有效开展，特制定路域环境综合整治长效机制的意见。
一、指导思想及工作目标
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观和党的十八届三中、四中、五中全会精神，以山东省、XX市和XX市公路综合整治年活动实施方案为依据，以提高公路技术状况、规范行业管理、优化路域环境、构建和谐公路为目标，建立公路路域环境综合整治长效机制，坚持不懈地加强对公路路域环境综合治理力度，巩固治理成果，营造畅安舒美的公路交通环境，为经济社会发展、构建和谐社会提供更加优良的公路交通保障。
二、综合整治范围及内容
（一）继续规范非公路标志牌。
依据《公路法》的规定，对公路两侧红线控制区内（两侧路肩、行道树上、线杆上）非公路标志定期进行拉网式清查，对擅自设立的固定或活动牌坚决拆除；经许可后的非公路标志设置要符合规定且控制数量，改善公路行车环境。
（二）按照“综合整治年”活动要求，加强公路及公路用地范围的控制。
彻底清除公路用地内摆摊设点经营、乱搭乱建棚屋、乱停乱放、打场晒粮、倾倒垃圾等现象。
无擅自填占边沟、乱开平交道口及埋设管线现象。
全面整修公路边沟及沿线设施，公路两侧边沟内的草垛、农作物秸杆、垃圾、废石料等淤塞物要全部清除外运，做到路肩边沟平顺、整齐，沟底两条线。
平交道口遵照“谁投资、谁使用、谁管理”原则，严格审批手续，严禁随意堵塞公路边沟。
经许可后的新增道口须达到“一低三化”标准，符合公路设置道口技术要求。
（三）着力加强穿村镇路段的治理。
结合前期治理的效果，保持好两侧边沟畅通，无占用路面路肩摆摊设点现象；非公路标志牌设置规范；村镇出口两头边沟内无建筑、生活垃圾；村镇路面与建筑物之间保持整洁，所有草垛、堆积物等一律清
除。
路肩、路面无乱堆乱放草垛、粪堆或其它堆积物；实现路宅分家，路缘线顺畅，逐步通过实现净化、硬化、绿化，使穿村路段路容路貌和谐统一、整齐美观。
（四）控制红线区内违法建筑。
国道20米，省道15米，在红线控制区内任何人不得新建、翻建房屋、地面构筑物；未经批准，不得随意设置地磅、大型非公路标志及埋设电缆、管线等。
（五）集市贸易。
彻底清除公路及公路用地内的集市贸易和果品交易，配合政府有关部门从源头着手解决市场用地，达到标本兼治，并杜绝反弹现象。
干线公路达到无摆摊贸易现象，保障公路畅通无阻。
（六）坚决制止公路沿线打场晒粮现象。
取得当地政府支持，协同公安、交通等部门成立专门的清粮队伍，干线公路无晒粮现象，保障公路畅通无阻，保护人民群众生命财产安全。
（七）定期检查公路两侧公路标志，确保行车安全。
对公路两侧公路标志逐线进行排查，对树叶遮挡部分进行修剪，务必消除安全隐患，确保行车、行人安全。
（八）加强路基管养工作。
路肩、边坡、排水设施、挡土墙等设施能及时维护和维修，做到路肩平整、坚实、边坡稳定；路基沉陷、滑坡等病害得到及时处理；排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通；挡土墙等附属设施处于良好状态。
（九）加强公路路面保养工作。
加强日常维修保养，及时处治路面病害，做到路面整治，无病害、无杂物、无积雪积冰、排水畅通，无影响行车隐患；按照有关规定和标准定期对路况实施检测，保证路面平整度、破损率、抗滑系数、强度等各项指标满足规范要求。
（十）加强桥涵的日常检查、检测，及时实施维修和加固改造，做到桥涵外观整洁；桥面铺装坚实平整、横坡适度；排水、伸缩缝、支座、护墙、栏杆、标志、标线等设施齐全良好。
（十一）加强交通安全保障。
本着“保障安全、提供服务、利于管理”的原则，规范完善各种交通安全设施，全面实施公路安全保障工程，交通标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、隔离栅、防眩设施以及里程碑、百米桩、道口桩等交通安全设施完整、齐全、设置规范、醒目，公路行车安全得到有效保证。
（十二）加强公路绿化护管工作。
通过科学规划设计，合理选择绿化苗木，加强绿化抚育管理，做到公路用地范围内可绿化路段绿化率达到100%，绿化苗木护
管良好，无缺行断档、护管不善路段，一级公路应达到“三季有花，四季常青”。
三、建立路域环境综合整治长效机制的保障措施
（一）建立宣传教育长效机制，营造良好的舆论氛围。
要利用报纸、广播、电视、网络、发放宣传单、张贴标语等多种形式，加大对路域环境综合整治的宣传力度，争取社会各界的理解和支持，营造全社会支持和参与公路综合整治的良好环境，促进公路路域环境综合整治工作的顺利开展。
要切实做好沿线群众的宣传教育工作，把不稳定因素解决在基层，消灭在萌芽状态，努力维护和谐稳定的大好形势。
（二）加强领导，为路域环境综合整治提供组织保障。
局成立公路综合整治年活动领导小组，下设办公室，具体负责综合整治活动的指导、督促、协调、调度、考评等工作。
按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，继续加强对路域环境综合整治的组织领导。
路政科、养护科、路政大队、公路站为第一责任单位，各科、队、站主要负责人为第一责任人，具体负责干线公路路域环境整治，列入年度目标责任考核。
（三）建立责任落实长效机制。
1、全面落实行政执法责任制，进一步规范路政管理工作标准和岗位职责。
路政科、养护科、路政大队、公路站具体负责干线公路路域环境整治，要按照路域治理方案，对照路域治理长效机制目标，对各自辖区内的路段进行全面整治，并在整治的基础上做好保持工作。
全面负责全市公路用地范围内的基础设施、综合管理、路域环境综合整治的组织实施、综合管理。
2、构建监督检查考核机制。
路政科、养护科会同局督查室对路域综合整治情况一月一督查，一季度一考核，一季度一通报，年终进行总评严格奖惩。
组织协调公路用地范围外沿线两侧可视范围内的路域环境综合整治的督察检查和考核评比，对路域环境中存在的问题及时进行检查排查，提出具体整改意见，制定整治计划并组织实施。
对领导批办、群众来电来访和检查中发现的问题，及时下发整改通知书，督促被检单位在规定期限内整改，写出书面整改意见，整改结束后及时复检，同时记入年终考核成绩。
3、创新工作机制。
为进一步巩固扩大路域治理成果，有效解决前拆后建、前清后上等反弹现象，要将路域治理工作从突击活动转为长效机制，建立部门联动、齐抓共管新体制，坚持标本兼治、重在长效的原则，实现日常管理与集中整治相。