隧道缺陷整治技术及措施
隧道缺陷整治的方案
隧道缺陷整治的方案一、隧道缺陷大扫描。
咱先得把隧道里的那些毛病都找出来。
就像给人做体检一样，全面检查一番。
看看有没有裂缝啊，这裂缝就像人皮肤上的伤口，有的可能只是小划伤，有的说不定是深口子，得搞清楚位置、长度和宽度。
还有渗漏水的情况，这就好比房子漏水一样糟心，得看看是哪里在滴答滴答或者哗啦哗啦漏水，是小水珠渗出来，还是像小瀑布似的流。
另外，隧道的衬砌要是有变形啊，那就像是人的骨头歪了，这可不得了，要量一量变形的程度。
二、对症下药之裂缝修补。
1. 对于那些小裂缝，咱就像给伤口贴创可贴一样。
可以用一些专用的裂缝修补剂，把裂缝填满、填实。
先把裂缝周围清理干净，不能有灰尘、杂物啥的，就像伤口要先消毒一样。
然后把修补剂慢慢灌进去，让它把裂缝的每一个小角落都照顾到。
2. 要是裂缝比较大，那就是个大伤口了，得用更强力的手段。
可以采用压力注浆的方法。
在裂缝旁边打孔，就像给伤口旁边扎针一样，然后通过压力把修补的浆液注入裂缝里。
等浆液凝固了，裂缝就被牢牢地补上了。
三、漏水问题解决之道。
1. 如果是小面积的渗漏水，像那种只有一点点湿的情况，可以用防水堵漏材料进行涂抹。
就像给漏水的小缝隙抹上一层防水膏一样。
把漏水的地方擦干，然后均匀地涂上堵漏材料，多涂几层，确保水渗不出来。
2. 要是漏水比较严重，像水帘洞似的，那就要找到漏水的源头。
可能是防水层破了，或者是哪里有个大的孔洞。
这时候就得先把漏水的源头堵住，再重新做防水层。
如果是孔洞，就用混凝土或者专门的封堵材料把洞堵上，然后再在周围大面积地做防水处理，就像给隧道穿上一层防水雨衣一样。
四、衬砌变形矫正。
1. 要是衬砌变形不太严重，有点像人有点驼背但还能纠正过来的情况。
可以采用支撑加固的方法。
在变形的地方安装一些支撑结构，像给隧道的墙壁加几根拐杖一样，慢慢地把它顶回原来的位置。
2. 如果变形很严重，那就像骨头断了要重新接一样。
可能需要拆除部分变形的衬砌，然后重新浇筑混凝土。
这可是个大工程，就像给隧道做一场大手术，得小心翼翼地进行，确保新的衬砌能和原来的结构完美结合。
铁路隧道常见缺陷及整治措施
铁路隧道常见缺陷及整治措施摘要：随着交通基础设施的快速发展，高等级铁路建设了一大批隧道投入运营，大大改善了交通环境，但隧道建设过程中和运营后陆续暴露出诸多缺陷病害，已成为影响铁路运营的重大安全隐患。
尤其是高速铁路隧道，受施工技术条件的限制，出现隧道衬砌厚度不足、背后脱空、裂纹、渗漏水等情况，严重危及行车交通安全，因此需要我们在铁路隧道质量缺陷防治上下功夫，要研究把消缺前置。
1.1目的（1）树立系统化理念，强化技术管理能力（2）推行标准化管理，提升隧道施工品质（3）落实常态化管理，严控隧道施工质量（4）坚持科技创新，增强隧道专业化能力1.2背景一是质量意识差。
自2018 年国铁集团开展红线检查以来，隧道工程质量有所改进，整体水平逐步提升，但是还是有部分项目隧道问题突出，特别是在红线检查工作已开展多轮的情况下，还有项目在红线监督检查中被发现存在隧道二衬厚度严重不足的情况，并被认定不良行为，这在一定程度上反应了有些项目的质量意识比较差，还需要提高。
二是质量隐患多。
一方面是原材料的把控能力弱，由于环保要求高，地材资源紧缺，可供项目选择的合格料源受限，另外项目原材料进场关没有把好，项目物资、试验部门联动效果不佳，导致一些质量不合格的材料进入现场，质量风险高；另一方面是现场监督执行不力，有些隧道协作队伍施工行为不受控，管理人员缺乏有效的监管手段，三检制度未得到落实，关键工序质量隐患大。
二、初期支护缺陷类型2.1初支厚度不足2.1.1缺陷现象喷射混凝土厚度不足，喷射回弹量大。
2.1.2原因分析（1）轮廓面欠挖（2）拱架加工精度不足或立架偏位（3）沉降收敛超预留沉降量或沉降量预留不足（4）喷射混凝土平整度差，喷射厚度不足（薄弱部位：①台阶连接处；②锁脚位置；③下台阶拱脚；）（5）初支脱空、空洞（薄弱部位：钢架周边、背后及连接板间）（6）隧底虚渣清理不干净，底、墙连接处定位控制不准（7）测量放样不准（控制点扰动、计算错误等）2.1.3防控措施（1）开挖测量放线控制：架子队每循环测量放样、工区每周每掌子面复核一次、项目部每月每掌子面核查一次，留存记录、数据；对围岩级别变更及易出问题洞口，加密检查次数。
隧道缺陷问题整改处理措施方案
隧道缺陷问题整改处理措施方案第一篇：隧道缺陷问题整改处理措施方案隧道缺陷问题整改处理措施方案一、隧道二衬厚度缺陷处理措施：施工期间观察及监测有无异常变化，如确需必要，在施工结束前在衬砌内表面1m范围内采用炭纤维加固补强。
二、拱顶初支后脱空：处理措施：隧道复工后，对该段衬砌拱顶部位进行水泥-水玻璃双液注浆加固。
三、混凝土强度缺陷处理措施：施工期间观察及监测有无异常变化，如确需必要，在施工结束前在衬砌内表面段采用炭纤维加固补强。
四、缺陷原因分析及整改方案1、二衬厚度缺陷原因分析及整改方案导致二衬厚度不足的因素主要有两方面：一是隧道欠挖的影响（包括测量错误、预留变形量不足、隧道开挖爆破工艺控制不到位等）；二是支护误差影响（包括钢架加工尺寸偏差、钢架支立中心线偏移误差及喷射混凝土超厚等）。
2、隧道衬砌后缺陷原因分析及整改方案①二衬背后脱空原因主要包括：初期支护表面平整度不好而产生的防水板背后空鼓、隧道爆破工艺控制不好而产生的超挖、破碎带初期支护填充不密实、拱顶部位混凝土灌注不充分未及时进行拱顶背后压浆等。
处理措施计划采用：“对缺陷段衬砌背后（特别是拱顶部位）进行水泥-水玻璃双液注浆加固。
②二衬及仰拱内部欠密实或不密实的主要原因是混凝土灌注过程中发生漏振或振捣不充分。
此问题均属局部缺陷对衬砌结构使用安全影响极小，可不进行处理。
③二衬及仰拱背后欠密实或不密实的主要原因包括：初期支护背后填石、防水板褶皱重叠部位混凝土填充不均匀、及拱顶混凝土振捣不充分。
处理措施计划采用：“对缺陷段衬砌背后（特别是拱顶部位）进行水泥-水玻璃双液注浆加固”。
3、混凝土强度缺陷原因分析及整改方案造成混凝土强度缺陷的原因主要包括如下几个方面：原材料进场质量把关不严，特别是地材、外加剂质量不达标；地材供应质量不稳定造成外加剂掺量不准，影响混凝土拌制质量；混凝土搅拌时间不足；运输、浇筑过程中随意加水造成混凝土强度降低；振捣及养护竺混凝土施工工艺不到位引起的混凝土质量问题等。
隧道缺陷整治专项施工方案范文
隧道缺陷整治专项施工方案一、前言在隧道建设和维护中，隧道缺陷是一个普遍存在的问题。
缺陷的出现可能会导致严重的安全事故，影响隧道的通行效率和寿命。
因此，隧道缺陷的整治工作十分重要。
本文将介绍一种适用于隧道缺陷整治的专项施工方案。
这个方案包括了施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工完成后的验收工作。
通过采用这个方案，可以有效地处理隧道缺陷，提高隧道的安全性和使用寿命。
二、施工前的准备工作在进行隧道缺陷整治工作之前，需要做好以下几个准备工作：1. 搜集隧道相关资料在规划隧道缺陷整治工作之前，需要搜集隧道的相关资料。
这些资料包括隧道的经纬度、长度、宽度、高度、斜度、进口和出口等信息。
2. 确认施工人员根据隧道缺陷整治的需求，选派具有相关专业技能和丰富经验的施工人员。
3. 确认施工材料和设备根据隧道缺陷整治的需求，准备相应的材料和设备。
这些材料和设备包括：钢筋、混凝土、砖块等构造材料；水泥、石灰等胶凝材料；及各种新型材料和设备等。
4. 安排施工场地选定施工场地，确保施工场地的平整度和通风条件。
在施工场地附近设置应急通道和消防设施。
三、施工过程中的注意事项进行隧道缺陷整治工作时，需要注意以下重要的事项：1. 施工安全：隧道缺陷整治的过程中，需要注意施工人员的安全。
设置必要的安全防护措施，合理安排施工人员的工作时间和休息时间。
2. 环境保护：进行隧道缺陷整治工作时，需要注意环境保护工作。
采取必要的措施，减少施工过程中对环境的影响。
特别是要注意防水、防火。
严格按照环保标准施工。
3. 施工质量：隧道缺陷整治的过程中，需要注意施工质量。
确保采用的材料和设备符合相关标准。
严格按照设计和施工标准施工，保证施工质量符合要求。
4. 交通安排：进行隧道缺陷整治工作时，需要注意交通安全。
在施工过程中，及时采取措施减少对交通运输的影响。
并与当地交通主管部门及有关单位做好沟通协调，确保施工对交通影响最小化。
5. 施工管理：进行隧道缺陷整治工作时，需要做好施工管理工作。
隧道工程缺陷整治工人方案
隧道工程缺陷整治工人方案一、项目概述隧道工程是一项复杂的工程，隧道施工缺陷是指在隧道工程施工过程中由于各种原因造成的隧道结构、设备或材料出现的质量问题，包括设计不合理、施工工艺不当、材料质量问题等。
隧道工程缺陷整治是指对隧道工程在使用过程中出现的缺陷进行修复和整治，以保隧道结构的安全和可靠使用。
二、整治工人任务1. 安全监测：全面了解隧道工程情况，通过各种检测手段，确保工程整治过程中的安全。
2. 整治方案制定：根据隧道缺陷情况，制定合理的整治方案，包括工序、使用材料、施工方法等。
3. 施工作业：对隧道工程进行整治，根据制定的方案，进行材料更换、结构加固、设备维修等工作。
4. 质量检验：对整治工作进行质量检验，确保隧道工程的整治质量符合要求。
5. 安全生产：在整治工作中，加强安全生产教育，有效预防事故发生。
三、整治工作流程1. 隧道工程现状调查：对隧道工程现状进行全面调查，分析隧道缺陷情况。
2. 缺陷整治方案制定：根据调查结果，制定整治方案，确定整治工程内容、方法和材料。
3. 施工准备：准备所需的施工材料、设备和人员，做好安全防护工作。
4. 整治工程施工：按照整治方案进行施工作业，注意安全，保证质量。
5. 工程验收：完成整治工作后，对整治工程进行验收，确保整治质量。
6. 整治报告：整治完成后，制作整治报告，做好工程档案。
四、整治工人技能要求1. 具有较强的隧道工程知识和技能，熟悉隧道工程施工技术和规范。
2. 具有较强的整治方案制定能力，能根据隧道缺陷情况制定出合理的整治方案。
3. 具有较强的施工作业能力，能够按照整治方案进行施工作业，保证施工质量。
4. 具有较强的安全意识和安全防护能力，能够有效预防施工中的安全事故。
5. 具有较强的团队合作精神，能够协调各个工种的施工作业，保证整治工程的顺利进行。
五、隧道整治工人培训1. 针对隧道整治工人，开展相关的技术培训，提高其隧道工程知识和技能。
2. 针对隧道整治工人，进行安全生产教育培训，提高其安全防护意识和能力。
隧道缺陷处理方案
隧道缺陷处理方案隧道是现代交通基础设施中不可或者缺的一部份，然而，由于各种原因，隧道在使用过程中可能会浮现一些缺陷。
这些缺陷可能会对隧道的安全性、可靠性和使用寿命产生负面影响。
因此，制定一套有效的隧道缺陷处理方案是至关重要的。
本文将针对隧道缺陷处理方案进行详细的阐述，包括缺陷的识别、评估和修复等方面。
一、缺陷识别1. 定期巡检：隧道的定期巡检是发现缺陷的重要手段。
巡检应包括隧道内外部份，特殊是对隧道结构、排水系统、照明设施、通风系统等进行细致检查。
巡检人员应具备相关专业知识和经验，能够准确判断是否存在缺陷。
2. 监测系统：安装隧道监测系统是实时监测隧道结构和设备状态的有效手段。
监测系统可以通过传感器、摄像头等设备获取数据，并进行实时分析和报警。
通过监测系统，可以及时发现隧道内的缺陷，并采取相应的措施进行处理。
3. 公众反馈：公众是隧道使用的直接受益者，他们对隧道内部的缺陷可能更加敏感。
因此，建立公众反馈渠道是发现隧道缺陷的重要途径。
可以通过建立热线电话、网络平台等方式，接收公众的反馈信息，并及时处理。
二、缺陷评估1. 缺陷分类：根据缺陷的性质和影响程度，对缺陷进行分类。
常见的缺陷包括结构裂缝、漏水、排水系统故障、照明设施故障、通风系统故障等。
根据分类结果，可以针对不同类型的缺陷采取不同的处理措施。
2. 缺陷评估：对发现的缺陷进行评估，包括缺陷的严重程度、对隧道安全性的影响、修复的难度和成本等方面。
评估结果将为后续的修复工作提供重要依据。
三、缺陷处理1. 修复方案制定：根据缺陷评估结果，制定相应的修复方案。
修复方案应包括修复方法、所需材料和设备、工期和成本等方面的详细内容。
修复方案应经过专业人员的评审和审批，确保其科学合理性和可行性。
2. 修复工作实施：根据修复方案，组织专业人员进行修复工作。
修复工作应按照严格的工艺要求进行，确保修复质量和安全。
修复过程中应加强现场管理，确保施工人员的安全和施工质量。
缺陷隧道整治方案
缺陷隧道整治方案背景随着国民经济和交通运输的发展，随之而来的是隧道数量的增加。
而在隧道使用过程中，由于各种原因，部分隧道可能存在安全隐患，需要进行整治以保障行车的安全。
隧道缺陷的分类在隧道的使用过程中，可能会出现以下几种缺陷：1.护栏缺陷：隧道环境比较简单，护栏是一道非常重要的防范措施，一旦护栏有缺陷，将极大的影响司机的驾车安全。
2.照明缺陷：隧道灯光亮度过强或过弱都会影响司机的视觉效果，进而影响驾车安全。
3.通风系统缺陷：通风系统发生故障将会导致车内污染物浓度过高，使车内人员健康受到威胁，影响驾车安全。
4.道路地质问题：隧道所经过的地质构造是导致地面沉降、地裂缝、地震等问题的主要原因。
而这些问题都将对隧道的安全性产生影响。
5.路面状况：路面变形、路面破损等问题也会影响司机的驾车安全。
缺陷隧道整治方案护栏缺陷对于护栏存在的问题，应采取以下措施：1.对于局部护栏的破损，可以采取钢筋修补或更换方式进行处理。
2.对于大面积护栏受损，应拆除原有护栏，重新安装新的护栏。
3.针对地下隧道进口因路面相对较高，护栏过低的现象，可以采用将道路上面的高度降低，抬升隧道的方法进行解决。
照明缺陷对于照明设备的问题，应采取以下措施：1.确保照明设备的稳定性，定期进行检查和维护。
2.将照明设备的灯光范围和灯光亮度进行调整，确保驾驶人员能够有良好的视觉效果。
通风系统缺陷对于通风系统故障的问题，应采取以下措施：1.保证通风设备正常运转，有针对性地进行维护和更新。
2.增强隧道通风设备的容量、功效，确保车内空气清新。
道路地质问题对于隧道所存在的道路地质问题，应采取以下措施：1.增加固体支撑措施，包括支撑带、锚杆、喷射混凝土等，确保隧道的稳定性。
2.对于地质构造比较复杂的区域，应采用地质勘测的手段，制定专业的整治方案。
3.在地震区域或者地震频繁发生的地区隧道，在施工的过程中应当对地震响应进行多方位考虑，建立完善的防护措施。
路面状况对于隧道路面的问题，应采取以下措施：1.定期进行路面维护和修补，确保路面的平整度和顺畅性。
隧道工程质量缺陷整改方案
隧道工程质量缺陷整改方案一、引言隧道工程是现代交通建设的重要组成部分，隧道工程质量的好坏直接关系到交通运输的安全和顺畅，因此严格控制隧道工程质量是非常重要的。
然而在实际施工中，由于各种因素的影响，隧道工程质量缺陷时有发生。
为了确保隧道工程质量，我们需要制定整改方案，及时处理隧道工程质量缺陷。
本文将行业标准和实践经验相结合，提出对隧道工程质量缺陷进行整改的相关方案。
二、隧道工程质量缺陷分析在隧道工程施工中，可能出现多种质量缺陷，例如地表下沉、裂缝及渗水问题等。
这些问题可能由于设计、施工、监理、材料等多种原因引起。
具体表现为：1. 地表下沉：隧道工程所在的地区如果地质条件较差，土壤松软，可能会造成隧道地表下沉的情况，严重影响隧道的使用寿命和安全性。
2. 裂缝：隧道结构出现裂缝会影响隧道的承载能力和使用寿命，同时也容易引发渗水问题。
3. 渗水：隧道渗水问题可能影响隧道使用，使得隧道内的交通设备受损，甚至对交通安全产生威胁。
三、整改方案1. 地表下沉问题的整改：a. 地质勘察：在施工前，要对地下地质情况进行详细勘查，了解隧道所在地区的地质条件，及时发现地基条件差的情况。
b. 设计加固方案：根据地质情况，设计合适的地基加固方案，通过灌注桩、岩锚等方式提高地基承载能力，防止地表下沉。
c. 施工监控：加强地基加固施工的监控，及时发现并解决施工过程中的问题，确保地基加固效果。
2. 裂缝问题的整改：a. 结构加固：对出现裂缝的隧道结构进行加固处理，使用合适的材料填补裂缝并加固结构，提高隧道的承载能力和使用寿命。
b. 环境监测：加强对隧道结构变化的监测，及时发现裂缝的出现并采取相应措施，避免裂缝对隧道结构造成严重影响。
3. 渗水问题的整改：a. 防渗材料使用：合理选择防渗隧道涂料和防渗胶泥等材料，对隧道内部进行有效的防渗处理。
b. 排水系统：建立完善的隧道排水系统，及时排除隧道内的积水，降低渗水对隧道使用的影响。
c. 监测体系：建立隧道渗水情况的监测体系，及时发现和解决隧道渗水问题。
隧道缺陷整治专项施工方案
隧道缺陷整治专项施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，然而隧道的长期使用和自然环境的影响可能导致隧道出现各种缺陷，如裂缝、渗水、破损等。
为了确保隧道的安全和使用寿命，需要制定专项施工方案进行缺陷整治。
本文将详细介绍隧道缺陷整治的专项施工方案。
2. 目标隧道缺陷整治的目标是确保隧道的结构安全和功能完好。
具体目标如下： - 修复隧道墙体和顶板的裂缝，防止进一步扩展； - 加固隧道地基，提高承载能力，防止沉降； - 停止隧道内部的渗水，保持隧道的干燥； - 修复隧道内部的破损，恢复正常通行条件。
3. 施工准备工作在正式开始隧道缺陷整治施工前，需要进行以下准备工作：- 聘请具备相关经验和资质的专业施工队伍； - 准备所需的施工设备和材料，包括修复材料、加固材料等； - 制定施工计划，明确施工阶段和工期，确保施工的顺利进行； - 建立施工现场的安全管理措施，确保施工人员的安全。
4. 隧道墙体和顶板裂缝修复隧道墙体和顶板的裂缝是隧道缺陷的常见问题，如果不及时修复，可能会造成严重的结构安全隐患。
修复流程如下： 1. 清理裂缝：首先使用高压水枪清理裂缝，确保清理干净，移除杂物和碎片。
2. 填充材料选择：根据裂缝的大小和材质，选择合适的填充材料，如聚合物修补材料、环氧树脂等。
3. 填充裂缝：将选定的填充材料按照规定的比例混合，然后使用刮板或注射器将填充材料填充到裂缝中，确保充分填实。
4. 养护：填缝完成后，需要对修复部位进行养护，保持一定的湿度和温度，确保填充材料的正常固化和硬化。
5. 隧道地基加固隧道地基的加固是为了提高地基的承载能力，防止隧道沉降。
加固施工方案如下： 1. 地质勘察：在隧道地基进行地质勘察，了解地质条件和地基的承载能力。
2. 加固方式选择：根据地质勘察结果，选择合适的加固方式，如土钉加固、喷射法加固等。
3. 施工方案制定：制定具体的加固施工方案，明确施工过程中的操作流程、材料选择和设备使用等。
隧道缺陷整治方案
隧道缺陷整治方案一、前言。
咱这隧道啊，就像一个生了点小毛病的巨人，咱得好好给它治治，让它重新变得结实又可靠。
二、隧道缺陷情况分析。
1. 渗漏水问题。
这个渗漏水就像是巨人在偷偷哭鼻子呢。
可能是防水层破了个小口子，或者排水管道被堵住了。
你看那些水从墙缝里渗出来，搞得隧道里面湿漉漉的，这可不行。
2. 衬砌开裂。
这衬砌就好比巨人的铠甲，有了裂缝就像是铠甲破了个缝。
这裂缝有可能是因为隧道周围的压力太大，超过了衬砌能承受的范围，也有可能是施工的时候没弄好，材料收缩不均匀造成的。
3. 路面不平。
就像巨人走路的路坑坑洼洼的。
也许是当初铺路面的时候没铺平整，或者是经过长时间的车辆碾压，有些地方下沉了。
三、整治方案。
1. 渗漏水整治。
首先得找到漏水的源头。
这就像是给巨人擦眼泪，得先知道眼泪是从哪儿流出来的。
如果是防水层破了，那就把破损的防水层修补好。
就像给巨人的衣服打个补丁，不过这个补丁得用专业的防水材料。
要是排水管道堵了，就像给巨人疏通鼻子一样，用高压水枪或者专门的疏通工具把管道打通，让水能够顺畅地流走。
在一些容易漏水的地方，还可以再额外做一层防水涂层，就像是给巨人的皮肤多涂一层防护霜，增加防水能力。
2. 衬砌开裂整治。
对于那些小裂缝，我们可以采用注浆的方法。
就像给裂缝里灌胶水一样，把特殊的注浆材料灌进去，让它填满裂缝，然后凝固，这样就把裂缝补上了。
就好比给巨人的铠甲裂缝处补上一块结实的铁块。
如果裂缝比较大，那可能就得对衬砌进行加固了。
可以在衬砌内部或者外部增加一些加固结构，比如加钢板或者碳纤维布。
这就像是给巨人的铠甲加上一层更厚更结实的防护层。
3. 路面不平整治。
先把不平的路面挖开，就像给巨人的脚底做手术一样。
把下面不结实的土或者材料清理掉，然后重新填上结实的材料，再把路面重新铺好。
要铺得平平整整的，就像给巨人做了一双新的、平整的鞋子。
四、施工步骤。
1. 渗漏水整治施工步骤。
第一步，先对隧道进行全面检查，找出所有渗漏水的地方，做好标记。
隧道施工质量缺陷及防治措施
隧道施工质量缺陷及防治措施1. 引言隧道是现代交通建设中重要的基础设施之一，然而，在隧道施工过程中常常会出现各种质量缺陷问题。
本文将探讨隧道施工质量缺陷的原因，并提出相应的防治措施。
2. 隧道施工质量缺陷隧道施工质量缺陷包括但不限于以下几个方面：2.1. 地质问题导致的质量缺陷地质问题是隧道施工中常见的挑战之一。
例如，地质的不稳定性可能导致隧道的坍塌或滑坡，严重影响施工质量。
2.2. 施工工艺不当导致的质量缺陷不合理的施工工艺也是导致隧道施工质量缺陷的常见原因。
例如，使用不适合的材料或不正确的施工技术可能导致隧道在使用过程中出现渗水或裂缝等问题。
2.3. 设备故障导致的质量缺陷隧道施工所需的各种设备在工作过程中可能发生故障，导致施工质量下降。
设备故障可能包括机械故障、电气故障等。
3. 防治措施为了预防和解决隧道施工质量缺陷问题，以下是一些可行的防治措施：3.1. 地质勘探和评估在隧道施工前，进行全面的地质勘探和评估工作，以了解地质情况，并采取相应的应对措施。
例如，在地质不稳定区域，可以采用加固措施来提高地质稳定性。
3.2. 合理选择施工工艺根据具体情况选择合适的施工工艺，并确保施工工艺符合相关的行业标准和规范。
合理的施工工艺可以有效预防质量缺陷的发生。
3.3. 定期检查和维护设备对隧道施工所使用的设备进行定期的检查和维护工作，确保设备的正常运行。
及时发现和修复设备故障可以减少质量缺陷的风险。
4. 结论隧道施工质量缺陷可能导致严重的安全隐患和经济损失。
通过合理的地质勘探和评估、施工工艺选择和设备维护等防治措施，可以有效预防和解决隧道施工质量缺陷问题。
同时，建议在隧道施工过程中密切关注相关法律法规的要求，确保施工过程合法合规，进一步降低风险。
隧道建设工程质量缺陷修补方案说明
隧道建设工程质量缺陷修补方案说明一、引言隧道建设工程是现代交通建设的重要组成部分，对于城市交通系统的发展起到了重要的促进作用。
因此，保障隧道建设工程的质量是非常关键的。
然而，在隧道建设工程中，难免会出现一些质量缺陷的问题。
为了保证隧道建设工程的安全和持久性，必须及时修补这些质量缺陷。
二、常见隧道建设工程质量缺陷1.地基基础缺陷：地基基础不牢固、沉降过大等问题；2.结构设计缺陷：结构设计不合理、承重不足等问题；3.施工材料缺陷：选择不合适的施工材料、质量不过关等问题；4.施工工艺缺陷：施工工艺不合理、操作不规范等问题；5.施工过程质量缺陷：施工中忽视细节、操作不严谨等问题；6.维护保养缺陷：未进行定期维修、保养不到位等问题。
三、隧道建设工程质量缺陷修补方案1.地基基础缺陷的修补方案：（1）加固基础：采用地基处理技术，如灌浆、钻孔灌注桩等措施加固地基，提高承载力；（2）填充隙缝：对于存在地基沉降问题的地方，采用填土或者其他材料填充隙缝，恢复地面平整度。
2.结构设计缺陷的修补方案：（1）重新设计：对于结构设计不合理或承重不足的情况，重新进行结构设计，确保隧道工程的安全可靠；（2）加固结构：对于存在结构强度不足的地方，采用加固措施，如加设加劲牛腿、混凝土补强等，提高结构的承载能力。
3.施工材料缺陷的修补方案：（1）更换材料：对于选择不合适的施工材料，及时更换为符合要求的材料；（2）防水处理：对于存在渗水问题的地方，进行防水处理，采用防水涂料、防水卷材等，保证隧道工程的防水性能。
4.施工工艺缺陷的修补方案：（1）修正工艺：对于施工工艺不合理或操作不规范的问题，及时进行修正，制定合理的施工方案，确保施工质量；（2）加密检测：加强对施工过程的监督和检测，采用先进的检测设备和技术手段，确保施工质量和施工工艺的规范性。
5.施工过程质量缺陷的修补方案：（1）补漏施工：对于存在破洞或漏水问题的地方，进行补漏施工，采用修补材料进行修补；（2）重新施工：对于存在操作不严谨或施工效果不良的地方，进行重新施工，确保施工质量和效果。
隧道缺陷整治施工方案
隧道缺陷整治技术方案第一章第三方检测缺陷整治措施目前，隧道衬砌质量检测成果主要有隧道衬砌雷达检测报告、混凝土强度检测报告。
雷达检测是通过声波在不同介质中传输的速度、时间差不同来判定衬砌厚度、钢筋钢架间距、衬砌背后空洞等病害，存在一定的误差，尤其是对空洞的深度大小、位置判定误差较大。
因此在整治前对检测报告中缺陷段落进行目测、打击听音、钻孔、地质雷达扫描等方法进行检测验证，确认衬砌背后脱空、不密实和衬砌厚度不足等缺陷时，通过取芯、破检、摄影、摄像等方式进行验证。
隧道敲击检查要做到不留死角，对不便施作的区域及软弱围岩段要强化敲击检查；衬砌漏水严重地段要对水压进行测试。
对混凝土强度采用回弹仪配合钻孔取芯进行检测修正。
验证后对检测资料进行修正、补充和完善，并对衬砌缺陷进行重新确认，确保检测、检查资料符合现场实际，形成完成的隧道缺陷情况报告，据此展开有关的缺陷整治设计，整治时按照先难后易、先严重后轻微、先边墙后拱部的整治程序进行。
㈠隧道渗漏水⑴渗漏水原因①隧道范围内地下水丰富，围岩节理、裂隙发育，有含裂隙水的岩层，施工防排水之前没有对地下水进行注浆封堵或简单处理，长期大量流水导致初期支护喷射混凝土中水泥浆流失堵塞盲管，水头上升导致衬砌渗漏水。
②隧道防排水有破损，施工质量不高，焊缝没有完全焊牢，存在破损情况。
③止水带加固质量不高，固定不牢，混凝土浇筑时有卷起现象，止水带没起到应有的止水作用。
④施工缝，变形缝处混凝土振捣不到位，止水带与混凝土不密贴，地下水沿止水带周边混凝土渗出。
⑤初支渗漏水没有及时有效进行引排或封堵，在衬砌防排水薄弱处溢出。
⑥二次衬砌混凝土不密实、疏松、蜂窝麻面，在混凝土内形成排水通道。
⑦围岩变形引起衬砌开裂，初期支护后存在空洞形成排水通道，出现漏水薄弱点。
⑵处理措施1.初期支护漏水地段处理措施因开挖期间地下水丰富，施工中没有对地下水进行注浆封堵，直接铺设排水板造成排水盲管无法短期排地下水，水压上升造成二次衬砌、道床或施工缝渗漏水地段，考虑后期运营安全，应拆除二次衬砌，重新对地下水进行注浆封堵。
铁路隧道施工技术常见缺陷及改进措施
铁路隧道施工技术常见缺陷及改进措施摘要：铁路隧道是铁路基础设施建设中的重点内容，由于其位于现场地质、水文等多项条件较特殊环境下施工，因此相较于路基、桥梁路段施工而言，铁路隧道会普遍面临更多不可预见性因素，且难度更大、控制要求更高，出现较多的病害，对此必须以行之有效的方法加强施工过程控制，避免后期再花费大量资源进行缺陷整治。
关键词：铁路隧道施工；技术；缺陷；改进措施1铁路隧道施工环节存在的缺陷1.1衬砌结构厚度不足或存在脱空以及密实度不足现象（1）隧道作业面爆破设计存在缺陷。
爆破设计不合理导致衬砌结构的厚度不足或存在脱空现象。
（2）初期支护策略不够规范。
在施工初期，支护措施不完善或不规范，导致衬砌结构的厚度不足或存在脱空现象。
（3）防水板未能及时固定。
防水板在安装过程中，固定不牢固或安装不及时，导致衬砌结构的厚度不足或存在脱空现象。
（4）混凝土浇筑控制不合理。
混凝土浇筑工艺不规范，浇筑过程中未能控制好浇筑厚度和密实度，导致衬砌结构存在密实度不足的问题。
（5）拱顶压浆作业控制不合理。
拱顶压浆作业中，压浆的控制不准确或不及时，导致衬砌结构存在脱空现象。
（6）过早拆管导致二衬脱空。
在二衬施工中，过早拆除管片导致混凝土未能充分凝结，导致衬砌结构存在脱空现象。
（7）混凝土配合比不佳。
混凝土配合比设计不合理，导致混凝土浇筑后的强度不足，衬砌结构容易出现脱空现象。
（8）混凝土内部空气未能及时排出。
混凝土浇筑过程中，未能及时排出混凝土内部的空气，导致衬砌结构存在脱空现象。
1.2施工缝错台或破损现象施工缝破损也是当前铁路隧道施工建设期间的常见弊病。
现场作业期间，若施工缝位置未能按照要求设置钢筋，施工缝模板端头存在漏筋少筋问题，亦或是混凝土浇筑环节振捣控制不当，施工缝位置的混凝土密实度不满足要求，都会导致施工缝出现破损现象。
此外，铁路隧道施工作业空间狭小，现场作业器械众多，若施工管理不当，施工缝处理环节也很容易出现人为破坏问题。
隧道工程质量缺陷整治方案
隧道工程质量缺陷整治方案一、引言隧道工程是一项复杂的工程项目，其质量直接关系到人民的生命财产安全。
近年来，隧道工程质量缺陷频发，给工程建设和运营带来了很大的隐患，因此对隧道工程质量缺陷进行整治显得十分迫切。
本方案旨在通过对我国隧道工程质量缺陷问题的分析，提出一套综合的整治方案，以期能够有效地提高隧道工程质量，确保隧道工程的安全和可靠性。
二、隧道工程质量问题分析1. 目前隧道工程的质量普遍存在以下问题：（1）设计不合理。
一些隧道工程设计中存在参数估算不准确、结构设计缺乏安全系数等问题。
（2）施工质量不达标。
一些施工单位为了降低成本，采用廉价材料和不合格施工工艺，导致隧道工程质量难以保证。
（3）监理不力。
一些监理单位在实际工程监理中存在监督不到位、监理人员素质不高等问题。
2. 针对以上问题，本方案提出以下整治方案。
三、整治方案1. 设计方面的整治（1）加强设计审核。
对隧道工程设计文件进行严格审核，确保设计参数的合理性和准确性。
（2）加强设计科研和经验总结。
鼓励对隧道工程设计过程进行科研和经验总结，形成设计规范和技术标准。
2. 施工方面的整治（1）严格施工管理。
加强对施工单位的监督，确保施工质量达标。
（2）加强施工队伍建设。
引导施工单位加强员工技术培训，提高施工技术水平。
（3）加强施工工艺和材料质量检测。
建立严格的施工工艺和材料质量检测体系，确保施工工艺和材料质量达标。
3. 监理方面的整治（1）加强监理力量建设。
增加监理单位的人员和技术力量，确保监理工作得到到位。
（2）加强监理工作。
加强监理单位对隧道工程的监理工作，确保工程质量符合规范要求。
4. 加强信息化建设（1）建立隧道工程信息数据库。
建立全国范围内的隧道工程信息数据库，及时掌握隧道工程的施工和运营状况。
（2）开展信息化监测。
利用信息化手段和传感器技术对隧道工程进行全面监测，确保隧道工程的安全可靠性。
5. 增加隧道工程事故防范措施（1）建立事故预警机制。
缺陷隧道整治方案
缺陷隧道整治方案背景介绍隧道通常是建筑物中较为复杂的部分之一，由于长期运作和环境影响，隧道内部可能会出现许多缺陷，这些缺陷可能会威胁到隧道的稳定性和安全性。
因此，对隧道进行缺陷整治是非常必要的。
缺陷隧道整治方案是针对隧道中具体缺陷制定的一系列整治措施和方案，以确保隧道能够维持其稳定性、安全性和持久性。
缺陷类型隧道中可能出现的缺陷种类繁多，根据其性质可以大致分为以下几类：•沥青路面龟裂：由于天气变化和车辆通行等因素，沥青路面会出现龟裂、断裂和变形等缺陷。
•坑洞和褶皱：隧道墙面和地面可能出现凹凸不平的坑洞和褶皱，这些缺陷可能会影响车辆行驶的平稳性和安全性。
•渗水和漏水：隧道墙面和隧道顶部可能存在渗水和漏水，这些水源可能会对隧道结构造成破坏。
•塌方和坍塌：由于卸荷坑和地质沉降等原因，隧道中可能发生部分塌方或者全面坍塌等危险情况。
针对隧道中不同的缺陷类型，需要采取不同的整治措施。
沥青路面龟裂针对沥青路面龟裂，可采取以下措施进行整治：•对路面进行清理和修复；•加强路面的抗裂性能；•提高路面的耐磨性能。
坑洞和褶皱针对隧道中出现的坑洞和褶皱，可采用以下措施进行整治：•对坑洞和褶皱进行修补和平整；•加强隧道墙面和地面的支撑与加固；•减少隧道墙面和地面的受力。
渗水和漏水针对隧道中出现的渗水和漏水，可采用以下措施进行整治：•对渗水和漏水的源头进行修复；•加强隧道墙面和隧道顶部的防水措施；•对隧道内部进行有效排水。
针对隧道中出现的塌方和坍塌，应采取以下整治措施：•加强隧道内部的加固和支撑结构；•对隧道进行维护和检查，及时识别出可能发生坍塌的隐患。
•对可能发生坍塌的地段进行控制和加固。
结论综上所述，针对隧道出现的各种缺陷，必须针对性进行整治，维护隧道的稳定性和安全性。
在进行整治时，必须注意隧道的使用环境和特征，采用合理的方案和措施进行整治处理，以确保整治的连续性和可靠性。
铁路隧道质量缺陷整治方法及预防措施
不足，将形成干缩裂缝 ；隧道洞口偏压未按照设计要求采 取加固措施 ；此外，模板刚度不达标或拆模过程中出现野 蛮操作，将形成撞击裂缝。
4. 初砌钢筋外露 初砌钢筋外露缺陷形成主要由于保护成垫块挂设不符 合规范要求，数量过少而造成 ；其次，在二衬钢筋安装过 程中，定位不准确、未预留沉降量以及二衬砼厚度不足等 都将带来初砌钢筋外露情况。
J YAN JIU IAN SHE
技术应用
Tie lu sui dao zhi liang que xian zheng zhi fang fa ji yu fang cuo shi
铁路隧道质量缺陷整治方法 及预防措施
杨键
随着我国交通事业的不断发展，铁路施工项目规模也 不断扩大，铁路隧道质量缺陷不但带来铁路交通安全问题， 也涉及到百姓出行和交通运输的安全。加强铁路隧道质量 缺陷研究，探讨缺陷整治方法将有助于提高铁路隧道施工 质量，以促进铁路交通事业的发展。
二、铁路隧道质量缺陷整治方法 1. 脱空整治方法 （1）脱空整治基本流程 铁路隧道质量缺陷整治时，首先对脱空位置钻孔检查， 对脱空质量缺陷进行判断和核定，厚度满足设计要求时， 按照设计要求钻注浆孔，安装注浆管并对周边的缝隙进行 填补 ；之后将注浆管与孔口管试接，通过吸水试验验证密 封情况和设备异常情况，然后用搅拌好的水泥浆进行灌筑 实验，如果实验并未出现异常，则正式开始加压注浆。 （2）脱空缺陷整治方法要点 脱空缺陷中注浆材料采用水泥砂浆，配合比采用 1 ： 1，灌注水泥砂浆要通过现场试验调整后合格后才能使用， 砂浆采用现加工现使用的办法，避免浆液存放时间过长而 影响到整治效果 ；注浆要在二次衬砌砼强度达到设计强度 后才能进行，顺序按照隧道下坡方向逐渐向上坡方向进行， 注浆压力需要达到 0.2Mpa，速度为 20-40L/min ；二次 补压需要在注浆后的 2h 后进行，压力 0.2MPa，保持时 长 10min。 2. 初砌欠厚整治方法 （1）缺陷等级判定 在初砌厚度缺陷整治前，要按照初砌安全等级评定规 定进行缺陷分级，缺陷等级评定见表 1。 （2）整治流程 初砌欠厚缺陷整治中，首先要对脱空位置进行钻孔检 查，确定欠厚范围，设置临时支护 ；在二次衬砌变形检车 稳定情况下拆除欠厚部分的初期砼，二衬钢筋经过处理恢 复检查验收合格后，铺设防水材料 ；然后模筑二衬砼，在 达到设计强度后进行回填灌浆。 既有线铁路隧道出现初砌欠厚质量缺陷，根据脱空位 置确定欠厚范围，为确保既有线施工安全，采用套衬和拆 换补强进行处理。
隧道工程常见质量缺陷及防治措施
隧道工程常见质量缺陷及防治措施1. 引言隧道工程是现代交通建设的重要组成部分，然而在隧道建设中常常会出现各种质量缺陷，给工程的稳定性和安全性带来风险。
本文将介绍隧道工程中常见的质量缺陷，并提出相应的防治措施。
2. 常见质量缺陷下面列举了隧道工程中常见的质量缺陷：2.1 地质条件不稳定地质条件的不稳定是导致隧道工程质量缺陷的主要原因之一。
在某些地质环境下，如软土层、断层带等，会出现地质灾害，如坍塌、滑坡等。
2.2 水文条件不良隧道工程在水文条件不良的地区施工时，可能出现涌水、渗水等问题，进而影响隧道的稳定性和使用安全性。
2.3 施工工艺不合理不合理的施工工艺也是隧道工程常见的质量缺陷之一。
例如，施工时对支护结构、排水系统等设计不合理，会导致工程质量问题。
2.4 材料质量不达标隧道工程材料质量不达标也会给工程带来质量缺陷。
例如，使用劣质混凝土、钢材等，会降低隧道的抗压能力和使用寿命。
3. 防治措施为了避免或减少隧道工程的质量缺陷，需要采取以下防治措施：3.1 前期勘察在进行隧道工程前，进行充分的地质勘察，了解地质条件，找出潜在的地质灾害风险。
根据勘察结果，采取相应的工程措施，如加固地基、合理设计支护结构等。
3.2 水文治理在水文条件不良的地区，采取合理的水文治理措施，确保隧道的排水系统正常运行。
同时，加强隧道的防水处理，防止涌水和渗水。
3.3 合理施工工艺采用合理的施工工艺，确保施工的安全性和质量。
严格按照设计要求进行施工，加强监督和检查，及时发现和解决工艺不合理的问题。
3.4 严格把控材料质量采购和使用符合规范要求的优质材料，严格把控材料质量。
加强材料的检测和监控，确保材料的质量达标。
4. 结论隧道工程常见的质量缺陷包括地质条件不稳定、水文条件不良、施工工艺不合理和材料质量不达标。
为了避免这些质量缺陷，需要进行前期勘察、水文治理、合理施工工艺和严格把控材料质量等防治措施。
以上是针对隧道工程常见质量缺陷及防治措施的简要介绍，希望能对隧道工程的建设和质量管理有所帮助。
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隧道缺陷整治技术及措施
摘要：本文详细阐述了针对隧道各种不同的质量缺陷采取方案合理、技术科学的整治措施和方法，确保了隧道结构安全及正常使用。
关键词：铁路隧道缺陷整治压浆技术
1工程简介
随着我国经济建设需要，交通基础建设力度不断加大，建设标准不断提高，在交通土建工程中隧道所占比重越来越大。
由于隧道所处地质环境、施工工艺标准及施工过程质量控制等环节各种不利因素影响，二衬砼施工完成后，常出现不同程度的裂缝，影响到隧道的正常使用及结构安全。
本文根据施工实践，总结出了一系列针对不同隧道常见裂缝的整治技术及措施，在实际施工中取得了良好的效果，期望对其它隧道建设中提供参考作用。
2隧道裂缝病害整治施工技术措施
2.1无水干裂缝（纹）施工处理
对于衬砌砼表面裂缝且宽度大于1mm的无水裂缝（纹），采用贴嘴注环氧树脂方法进行整治，见图1。
施工工艺及方法如下：
图1
1）清洗干净裂缝两侧6cm范围内砼表面，根据裂缝发育情况间隔20～30cm 确定灌浆孔位置，在每个灌浆孔处贴一块胶带，然后在清先干净的范围内刮涂2道J-1快干型封缝胶。
2）J-1胶凝固后揭除胶带，使用冲击钻钻设沿裂缝两侧梅花型布设的灌浆孔，采用φ14mm钻头，钻孔角度宜小于45°，孔深小于衬砌厚度的2/3。
用清洗机进行清孔，出水变清为止。
3）按25cm、10cm、8cm的不同深度安装灌浆孔止水针头，以确保浆液能够灌满衬砌内不同位置的所有缝隙。
止水针头设有膨胀橡胶，采用内六角板手拧紧后可使止水针头与孔壁之间紧密挤压，防止漏浆。
4）采用高压灌浆机通过灌浆孔向衬砌裂缝灌注聚胺脂浆液。
按先下后上的
顺序逐一进行，相邻灌浆孔出浆后持续压力3～5min，即完成一个孔眼的灌浆。
灌完所有孔眼后，从起始眼开始再次进行一次灌浆，以确保施工质量。
5）压浆后24h，且浆液凝固后拆掉灌浆嘴，清理干净封缝胶，沿裂缝涂抹2道宽40cm的水泥基渗透结晶型防水涂料带。
最后再抹压厚0.6～0.8cm的聚合物水泥防水砂浆一道，并进行不小于48h的养护。
2.2渗漏水裂缝（纹）施工处理
1）渗漏水点处理
对于衬砌砼不密实引起渗水的部位整治原则：先钻深度超过衬砌2/3的孔眼，高压灌注聚氨酯化学止水材料，然后钻浅眼，灌注改性低粘度环氧材料，最后涂刮一道环氧胶泥或水泥基渗透结晶涂料，并抹平修整。
为确保止漏质量，施工处理范围扩宽到渗漏点50cm外。
避免以后再出现渗水病害。
见图2。
图2
2）渗水裂缝
对于渗水裂缝的整治方法：先采用钻深孔(衬砌厚度2/3)斜穿裂缝灌浆堵漏的办法，把水先堵到预制的衬砌背后去，保持裂缝不渗水，再用浅钻孔（衬砌厚度的1/3）灌注环氧对裂缝加固。
工艺及方法如下：
①将裂缝砼表面洗刷干净。
②用冲击钻在偏离裂缝10～15cm的两侧钻斜眼，孔眼须穿过裂缝。
采用φ14mm或φ10mm钻头，钻孔角度宜小于45°，深度超过衬砌2/3，但不能打透衬砌而破坏防水板。
③用高压清洗机空压机以6MPa压力进行清孔、洗缝，出水变清为止。
为防止灌浆时跑浆过多，用环氧类快干水泥将渗水裂缝的表面进行封闭，并设置观测点。
④在钻好的孔内安装灌浆嘴止水针头。
⑤高压灌注聚氨酯化学止水材料，竖向按先下后上、平面按一端推进的顺序灌浆，相邻灌浆孔出浆后持续压力3～5min，即完成该孔灌浆。
⑥完成灌浆，确认无漏灌孔眼后拆除止水针头，清除砼表面溢漏的浆液。
用快干水泥修补、封填孔口。
⑦最后钻浅眼（深度为衬砌的1/3）灌注环氧树脂对裂缝进一步加固，其工艺同裂缝灌环氧树脂，压力控制0.2～0.4MPa，灌浆范围扩展至裂缝两端0.5m 外，以确保整治质量。
⑧对于渗水严重地段“排堵结合”，每隔20～30m进行凿槽埋管引排。
2.3施工缝、变形缝渗漏水处理
对于施工缝、变形缝处渗漏水处理工艺及方法如下：
①将裂缝砼表面洗刷干净。
②按渗水裂缝整治的工艺及要求进行钻斜孔、清孔、埋嘴、封缝、灌浆、拆嘴、封口等工序作业。
③为防裂渗水，最后在缝隙表面刮1道改性聚胺酯，干燥后的改性聚胺酯类似如橡胶粘贴在缝隙处，其具有300%的延伸性，当沉降缝在正常工作下沉降或因其它问题产生开裂时，改性聚胺酯胶层能够随着延伸而不破裂，发挥止水及保护作用。
④恢复衬砌表面平整度和颜色。
必要时在施工缝表面开槽2～3cm宽，2～3cm深，清理干净保持干燥，用专用底涂液，再用塑性的聚氨酯密封膏材料来填塞。
2.4贯通裂缝处理
针对裂缝长度大于5m，宽度大于1mm，整治工艺及方法如下：
1）对于裂缝长大于10m且宽大于3mm；裂缝贯通施工缝且宽度大于2mm；裂缝大于1mm且交错分布于施工缝两侧。
整治方法：依裂缝形态沿衬砌內缘表面设置环W钢带补强后，挂网喷射砼封闭W钢带与衬砌表面间缝隙，预留注浆管后期注浆填充，见图3。
图3
①清除砼表面装饰层、油污、浮沉等杂质。
②按纵向间距1.0m测设钢带铺设位置。
钢带处断面净空不足时，需凿除衬砌砼以确保整治后的结构不侵入建筑限界。
③安设锚杆、挂装W钢带及钢筋网。
锚杆采用φ25中空注浆锚杆，拱部长3m，边墙长2.5m，富水地段可将拱部锚杆改为长20cm全长锚杆φ22螺纹钢钉；钢带间设置φ6@10cm×10cm钢筋网。
④喷射砼封闭W钢带与衬砌表面间缝隙，预留注浆管后期注浆填充。
⑤对于连续贯通施工缝或施工缝两侧存在不同高程的平行裂缝，当裂缝宽度大于2mm或长度大于15m时采用5m长中空注浆锚杆加固。
2）裂缝长度5～10m，宽1～3m；缝宽不限，但连续贯通施工缝，或多条裂缝相邻、对称分布、曲折交叉等。
整治方法：采用中空注浆锚杆沿裂缝两侧差交叉布置（见图4），然后挂网钢筋网喷射砼封闭（见图5）。
图4
图5
①清理干净衬砌砼表面。
②采用长3m的φ25中空注浆锚杆加固，沿裂缝两侧交错布置，距裂缝1倍衬砌厚度，间距约50cm，富水地段将拱部锚杆改为长20cm全长锚杆φ22螺纹钢钉。
灌浆材料采用P.O 42.5R水泥，水灰比控制在0.38以下，并掺入FDN减水剂。
③沿裂缝通过锚杆尾部铺设φ6@10cm×10cm钢筋网，钢筋网边缘采用φ22螺纹钢锚钉固定。
④喷8cm厚C25砼覆盖，沿裂缝网喷宽度不小于1m。
3）隧道衬砌拱部离析分化破损，剥落或拱部衬砌存在可致砼剥落的U型裂缝等。
整治方法：凿除或凿毛衬砌表面缺陷砼，植径向锚钉并挂设钢筋网喷射砼覆盖，见图6。
图6
①采用人工检查方式确认衬砌剥落缺陷范围。
②凿除衬砌结构表面缺陷砼，对缺陷范围以外不小于20cm范围的砼内表面进行凿毛，凿毛标准为凹凸差不小于6mm的粗糙面。
③在缺陷、凿毛区域衬砌中径向植入φ16全长粘结钢筋，间距30cm，梅花型布置，植入深度20cm，植筋采用A级锚固剂锚固。
④采用钢丝刷清理缺陷、凿毛区域，用高压水冲洗干净后，挂φ6@10cm×10cm钢筋网，环、纵向间距10cm，钢筋网与植筋焊接牢固。
⑤喷C25砼厚8cm，喷砼施做后不侵入建筑限界。
2.5止水带外露、剥离掉块、砼修补、注浆孔等缺陷问题的施工处理
1）止水带外露处理
凿清处理区的松散及薄层砼，割除外露止水带，在确认止水带背侧砼无质量问题后，在槽内植入不小于φ12钢筋或不小于M12膨胀螺栓，其间距在拱部为30cm，墙部为50cm。
沿在槽内环向设置不小于φ16的钢筋，与植入的钢筋或膨胀螺栓焊接。
设置泡沫板施工缝，采用环氧树脂砂浆或膨胀型砂浆填塞竖槽。
最后用环氧树脂砂浆抹面1道。
见图7
图7
2）注浆孔的处理
注浆孔使用环氧树脂砂浆或微膨胀型砂浆进行注浆孔的封孔，封孔前按图8的两方法在孔内设置钢筋以加强对填塞砂浆的固定，封完孔后对表面进行平整及修饰。
图8
3）剥离掉块、砼修补等
凿除掉块，打磨涂表面后涂环氧树脂砂浆进行修补，施工则是：宁凿除，不补嵌。
3结束语
施工现场配备专职的质检工程师对各病害处理质量及效果实行专项检查，对整治施工中的所有不利因素要提出整改意见与做法，确保整治工作安全、顺利的
施工现场配备专职的技术人员对各病害处理效果的进行专项质量检查，对施工中一切不利的因素要提出合理的做法与意见，确保现场施工安全、顺利进行。
对衬砌裂缝整治后的效果进行检查和跟踪观测评价，从而确保整治一次性到位。
参考文献：
[1] 吕康成·隧道与地下工程防排水指南[M]，北京：人民交通出版社，2012，03。
[2] 关宝树·隧道工程维修管理要点集[M]，北京：人民交通出版社，2004，09。