沥青路面说明

DS-28

德阳市亭江路西段（一期工程）

路面设计说明

一、设计依据：

（1）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

（2）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；

（3）、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)；

（4）、德阳市亭江路西段（一期工程）初步设计文件评审意见。

二、路面设计

1、路面面层

路面面层采用4cm细粒式5%SBS（Ⅰ-C）聚合物改性沥青混凝土+5 cm中粒式沥青混凝土+6 cm粗粒式沥青混凝土。混合料类别采用连续级配细粒式AC-13、中粒式AC-20及粗粒式AC-25，公称最大粒径分别为13.2、19和26.5mm。

本项目所在地区最热月平均最高气温>30℃，极端最低气温在-9.0～-21.5℃之间，年降雨量为900～950mm。故气候分区为1-3-2区；按设计雨量分区指标位于夏炎热冬冷湿润区。

2、基质沥青、改性沥青及混合料技术要求：

2.1基质沥青采用A级道路石油沥青，其沥青标号A－70，技术要求如下表所示：

注：1.SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。2.“﹟”项目要检验，但不作为施工质量控制指标。

2.2聚合物改性沥青技术要求：

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2.3沥青集料要求

沥青混凝土集料要求、面层石屑要求等，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，具体指标如下表所示：

矿料筛分的标准筛筛孔以方孔为准，矿料级配范围应符合下表要求：

细粒式沥青面层用粗集料规格（mm）

中粒式沥青面层用粗集料规格（mm）

粗粒式沥青面层用粗集料规格（mm）

此外，沥青路面的抗滑性能及集料与沥青结合料的粘附性和粗集料的棱角性都有很大关系，因此采用破碎砾石作为沥青路面面层时需要规定其破碎面要求。对其具体的质量技术要求如下表示：

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沥青面层用天然砂规格

沥青面层用石屑规格

沥青面层用细集料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。表观相对密度为 2.45t/m3；含泥量不大于5%；砂当量不小于50%。沥青面层用矿粉质量技术要求如下表：

以上就是沥青、改性沥青的技术要求及各集料的用量、规格、要求。在具体的施工中，应根据施工环境、施工机具施工工艺、施工方法等因素通过试验确定具体的参数指标。

3、沥青混合料设计

沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。同时，沥青混合料还应进行马歇尔试验，以确定合适的沥青用量及矿料级配。试验除应符合上述规范的有关技术要求外，试验温度应相应提高

100C~200C。

4、石油沥青混合料技术要求

石油沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：

A、采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳

定度试验残留稳定度不应小于80%。

B、采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。

具体指标如下表所示：

石油沥青混合料技术指标表

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5、透层、下封层及粘层技术要求

透层：基层碾压完毕表面稍干即可洒布透层沥青（建议沥青与水的比例为35：65），采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阴离子乳化沥青(PA-2)。其沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度（不小于5mm ），表面不形成油膜为合格。喷洒量应试验确定，一般为0.3～0.6kg/m2（以沥青重量计）。透层乳化沥青破乳后，即按正常覆盖洒水保湿养生。

下封层：在基层养生结束后，即洒布封层乳化沥青，单一粒径的石屑作为下封层。施工工艺流程为：

a.均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.5～0.6kg/m2（以沥青重量计）。

b.同时均匀洒布3~5mm的石屑料，量不宜多，约占面积的60%。

c.用轻型钢轮压路机碾压1~2遍，碾压速度不宜超过2Km/h。

d.待下封层破乳成型后方可通车，且应尽快铺筑沥青混凝土面层。

e.在正式铺筑沥青面层前，应彻底清除表面的污染物及松散颗粒，并洒布粘层油。

乳化沥青技术指标要求

粘层：在沥青上、下面层之间以及下面层与下封层之间，应均匀洒布粘层沥青。采用快裂的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阳离子乳化沥青(PC-3)，采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量一般为0.2～0.4kg/m2（以沥青重量计），应试洒后确定用量，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后才可进行下道工序的施工。

6、石油沥青路面施工要求

6．1实践证明，为确定沥青路面施工工艺与施工程序，采用铺筑试验路段的方式是一个有效的方法。对于石油沥青来说，关键参数是各项施工温度。试拌前，应根据沥青结合料的粘温特性确定拌和温度。在保证结合料不产生老化、不影响混合料质量的前提下，达到拌和均匀的温度即是最佳的拌和温度。此外，在试拌过程中还应对拌和设备进行校准，以确保级配集料、填料、沥青结合料称量准确，级配控制严格。

6．2试铺时，主要应确定摊铺温度、松铺系数和与运输、压实设备相适应

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的摊铺速度，同时应对机手进行培训或进行适应性训练，以保证混合料摊铺平整、厚度均匀。

6．3石油沥青混合料路面的压实是一道关键工序，试压的目的是为获得要求的压实度而制订适宜的压实工艺与压实程序。压实试验结束后应当明确以下指标：

A、混合料运达与摊铺时的温度；

B、初压温度、复压温度和终压温度；

C、压路机型号、质量、线压力、轮宽、轮胎压路机的轮重与气压；

D、碾压时间；

E、压路机类型组合；

F、压路机的振幅；

G、振动与静压两种方式的最佳碾压遍数；

H、压路机宽度与路面宽度配合的适宜搭接宽度；

I、压路机振动频率与行走速度的组合；

J、环境条件。

如果试验路段的试验未达到规定的目的时，应重新铺筑试验路，直到满足要求为止。沥青混合料的施工温度应符合下表要求：

聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）

6．4施工准备

在集料满足级配要求外，还要考虑集料贮存时应尽可能减少材料的离析和含水量。此外，设备核校验工作的重点是拌和设备与摊铺机，应对拌和设备对矿料级配、拌和温度和沥青用量的控制能力及控制精度，拌和时间和生产能力以及摊铺机对摊铺厚度、宽度、坡度的控制能力和控制精度，行走速度和初步整平压实能力等进行校验并进行必要的调整。

6．5 石油沥青混合料的贮存与运输要求

（1）运输的技术要求

石油沥青在生产工厂装车温度必须保持在155℃以上，运到混合料拌合场的温度不应低于135℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青