旅游地理学模拟题1

旅游地理学1
一、名词解释
1、旅游距离决策模式：旅游者旅程的长短是根据一定条件决定的，最重要的条件是时间、费用和旅途不适，根据霍斯特．托特的理论及无差异曲线可以得出，旅游市场随距离增加而衰减。

2、旅游地空间竞争理论：是由于多个旅游地在同一地域内出现引起的，当多个旅游地在同一地域出现时，它们各自的吸引力往往会出现此消彼长或同步增长的动态变化和地域旅游市场结构的再组织。

3、结构模型：结构模型的建立依赖于旅游需求与一系列原因变量（如价格、收入、距离等）之间的关系的确定。

4、一般体验性评价：是由旅游者根据自己的亲身体验对某一或一系列的旅游地（旅游资源）就其整体质量进行定性评估。

5、示范效应：旅游者以其自身的意识形态和生活方式介入旅游地社会中，引起旅游地居民的思想变化，产生各种影响，这种作用称为示范效应。

二、简答题
1、简述中国旅游地理学未来发展的主体方向。

答：1）要注重学科基本概念的研究和应用。

2）在研究内容上，要从目前的以资源、旅游开发的区域社会经济条件研究为主，扩展到从相互联系的角度对资源、市场、环境的系统研究。

3）在研究方法上，要坚持理念研究与实用研究相结合的宗旨。

4）在研究方式上，应当提倡跨学科性的合作研究，旅游地理学者应主动吸收相邻学科的知识和研究方法。

2、描述旅游决策作出的过程。

答：1）认识需要阶段；
2）信息收集阶段：这此渠道包括各种新闻媒介、旅行社、导游手册、亲朋好友、有经验的旅游者等；
3）评价对比，旅游者对收集到的信息比较和评判，对各个旅游目的地、各种旅游路线和旅游方式进行选择并作出决策。

3、简述城市RBD应具有的功能及意义。

答：功能：1）城市RBD应服务于旅游者，首先应能满足旅游者的基本需要，如饮食、食宿、交通，以及获取相关的信息；还应为旅游者提供购物、观赏、娱乐、体验等多种功能。

它的功能齐全且集中，往往能吸引不少旅游者。

2）城市RBD应给予本地及周边地区的居民足够的重视。

意义：RBD提供了不同于城市其它功能的活动，同时吸引着旅游者与非旅游者，游憩、旅游商业的功能已成为新的城市功能，对RBD 的形成机制、与旧城更新的关系、与CBD的关系等问题进行深入的研究，有助于了解游憩、旅游商业功能与其它城市功能的关系，及RBD在城市规划，尤其是城市游憩规划中地位与空间布局特征，为进一步探讨RBD能否成为城市规划中所要考虑的一种特殊的土地利
用类型，应如何合理规划与布局，以求促进城市可持续发展奠定理论与实践基础。

4、简述旅游交通的层次以及具有的体特性？
答：层次：1）外部交通，它是指从旅游客源地到旅游地所依托的中心城市的交通，所涉及的是大尺度的空间，跨国、跨省。

外部交通方式主要是航空交通和铁路交通。

2）由旅游中心城市到风景区的交通，它所涉及的一般是中、小尺度的空间，其交通方式主要是铁路、公路和水路交通。

3）内部交通，指风景区内的交通，风景区内部主要靠步行与特种旅游交通。

体特性：旅游交通服务于特殊的对象，即不同于一般乘客的旅游者。

旅游对交通的需求除了数量的要求，还有相当高的质量要求，高质量是现代旅游交通的特点，也是构成旅游竞争能力的决定性因素。

质量要求一是安全运行；二是正点运行；三是各个层次之间的旅游交通连接性好；四是设备舒适；五是经济。

5、旅游区域规划应遵循那些原则？
答：1）综合性和整体性原则；2）相似性原则；3）主导因素原则；4）完整性原则；5）旅游中心地和交通便捷性原则；6）区域社会经济原则。

三、论述题
1、简析结合实例分析旅游与区域文化辩证关系。

答：现代旅游业的发展，使不同国家和地区、不同民族和文化的交往日益增多，从而消除了一些社会、民族偏见，促进了相互理解。

一些学者认为，游客和旅游地居民的跨文化交流，在引起旅游地文化的适应性变化的同时，保护乃至振兴了富有当地色彩的文化。

旅游作为跨文化交流的一种形式，其成功与否和下列三个因素密切相关。

1）旅客。

团队旅客和散客地居民交流的机会大不相同。

这种交流的程度随行程安排、游客的旅游动机、欣赏力水平、爱好和生活经历不同而变化。

2）时间、空间和交流。

游客和旅游地居民的交流还受旅客逗留时间、双方交往的自然和社会空间、双方的语言能力、双方交流的愿望的影响。

3）文化经纪人。

旅游地的主人在交流中也起一定作用，这就需要文化经纪人的努力。

文化经纪人往往是能使用两种语言的人，他们在旅游活动中或充当翻译和导游，或充当旅游团领队和旅游产品的销售者。

因此，文化经纪人在不同文化的交往中，在很大程度上决定着主客交流的程序，他们可以在不损害本地文化的前提下，有选择地向游客展示自己的文化。

2、简述旅游地的生命周期理论，提出个人对于这种理论的评价。

答：旅游地生命周期的概念最早是由德国学者克里斯塔勒在研究欧洲
的旅游发展时提出的，美国学者斯坦斯菲尔德在研究美国大西洋城旅游发展时也提出了类似的概念。

目前，被学者们公认并广泛应用的旅游地生命周期理论是由加拿大学者巴特勒提出的。

巴特勒根据产品周期的概念，提出旅游地的演化经过6个阶段。

1）探查阶段：这是旅游地发展的初始阶段，特点是旅游地只有零散的旅客，没有特别的设施，其自然和社会环境未因旅游的产生而发生变化。

2）参与阶段：随着旅游者人数增多，旅游逐渐变得有规律，本地居民开始为旅游者提供一些简便的设施。

3）发展阶段：在大量广告和旅游者的宣传下，一个成熟的绿旅游市场已经形成，外来投资剧增，本地居民提供的简陋膳宿设施逐渐被规模大、现代化的设施取代，旅游地自然面貌的改变已比较显著。

4）巩固阶段：游客增长率将下降，但总游客量将继续增加并超过常住居民数量。

5）停滞阶段：在这个阶段，游客量达到最大，旅游环境容量已趋于饱和或被超过，环境、社会和经济问题随之而至。

6）衰落或复苏阶段：在衰落阶段，旅游地市场衰落，无论是吸引范围还是游客量，已不能和新的旅游地相竞争。