机械制造技术基础试题-及答案
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例一:1、机床夹具通常由 、 、 等组成。
2、零件加工表面层的残余应力对其疲劳强度的影响很大。磨削加工时,表面层的残余应力为 拉 应力,会降低零件的疲劳强度,采用 滚压(抛丸、喷沙……)工艺可使表面疲劳强度得到改善
【定位装置 、夹紧装置、夹紧体、对刀装置、动力装置……(任答三个)】 例二:( √ )1. 在产品设计中应用成组技术可以大大减小新设计的工作量。
( × )2. 在加工工序中用作工件定位的基准称为工序基准。
( √ )3. 欠定位是不允许的。
例三: ( A )在球体上铣平面,要求保证尺寸H (图1),必须限制 个自由度。
A 、1
B 、2
C 、3
D 、4
( C ). 误差的敏感方向是 。
A 、主运动方向
B 、进给运动方向
C 、过刀尖的加工表面的法向
D 、过刀尖的加工表面的切向
( C ).在球体上铣平面,若采用图2所示方法定位,则实际限制 个自由度。
A 、 1
B 、2
C 、3
D 、4
例四: (BC )如图3所示,零件安装在车床三爪卡盘上车孔(内孔车刀
安装在刀架上)。加工后发现被加工孔出现外大里小的锥度误差。
产生该误
图1图2
差的可能原因有。
A、主轴径向跳动
B、三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
C、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
D、刀杆刚性不足
(BCD). 下列误差因素中属于随机误差的因素有。
A、机床热变形
B、工件定位误差
C、夹紧误差
D、毛坯余量不均引起的误差复映
图3
例五:欠定位、误差复映……
例六:在车床上加工一批光轴的外圆,加工后经度量发现整批工件有下列几何形状误差。。
①锥形(a),②鞍形(b),③腰鼓形(c),④喇叭形(d)。试分别说明可能产生上述误差的主要因素?
a)机床主轴、尾座不同轴;导轨与回转主轴不平行;误差复映等。
b)机床主轴、尾座刚度不够;导轨与回转主轴空间交错;误差复映。
c)工件刚度不够;导轨不直;误差复映等。
d)主轴倾角摆动;工件刚度不够;误差复映等。(带下划线为主因)
2.试分析图3所示的三种加工情况,加工后工件表面会产生何种形状误差?假设工件的刚度很大,且车床床头刚度大于尾座刚度。
a)径向切削力使尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的,加工后工件外圆表面成锥形(右端直径大于左端直径)。
b)轴向切削力使工件受到扭矩的产生顺时针方向的偏转。若刀具刚度很大,加工后端面会产生中凹。
c)切削力作用点位置变化,将使工件产生鞍形误差(且右端直径大于左端直径)。(可图示)
3.所示夹具,四个端面均已加工合格,现加工两个平行孔Φ8 +0.036/0 mm,要求两孔轴线平行度为0.06/100mm,工件其余表面为不加工表面。在题图中圈划出该钻模存在的主要问题并引出序号标记;按标记序号给出原因。
描述可直接标示)
件1导向孔太长,
孔定位靠螺纹,导向孔精度太低,
N-N剖面有过定位(定位不准确),
件4不易于制造,
工件右端孔需有辅助支撑(加工时平衡进给力),
以工件毛坯面定位,夹具磨损后不易修复、排屑和清屑困难……
(回答合理,任意指出3处即给满分)
例七:在车床上半精镗一短套工件的内孔。已知:半精镗前内孔有圆度误差为0.45mm,YF=0.75,
K头=40 000N/mm,K架=10 000N/mm,CF=2100N/mm,f=0.05mm/r。只考虑加工过程中切削力变化的影响时,试求:
一次走刀后的圆度误差为多少?
需几次走刀方可使加工后的圆度误差控制在0.01mm以内?
又若想一次走刀达到圆度0.01mm的要求,需选用多大的进给量f ?
(计过程分,计算错误扣1分,只写计算结果不计分)
系统刚度:架头K 11K 1+=K 误差复映系数:02756.08000
05.0210075
.0=⨯==K f C F Y F ε K =8000 N/mm ; 1)一次走刀后圆度:0.0124mm , 二次后:0.00034mm ,
2)需2次走刀。 3)f =0.037mm/r
2.所示工件,表面A 要求渗碳处理,渗碳层深度规定为0.5~0.8mm ,零件上与此有关的加工过程如下: 1)精车A 面,保证尺寸 02.05.30-φ mm ;
2)渗碳处理,控制渗碳层深度为H1;
3)精磨A 面,保证尺寸 0
016.01.30-φ mm ;试求H1 。
参考尺寸链(4分),
0.30 5.0+
为间接保证,是封闭环, 01.025.15-减环
0008.005.15-、Tdt 是增环,解尺寸链,
2.0008.07.0+
+=dt T (可按入体原则给出答案)
3. 试分析习图示零件在结构工艺性上有哪些缺陷?如何改进?
①螺纹左端无倒角,右端无退刀槽。应增加倒角和退刀槽。
②锥面与圆柱面连接处应加退刀槽。
③右端圆柱面右端应加倒角,与大圆柱面右端面连接处应加退刀槽。
④两键槽宽度应一致,且方位也应一致。
修改后见图
4.试分析习图示各定位方案中:
①各定位元件限制的自由度;
② 判断有无欠定位或过定位;
③ 对不合理的定位方案提出改进意见。
a )车阶梯轴小外圆及台阶端面;
b )车外圆,保证外圆与内孔同轴;
c )钻、铰连杆小头孔,要求保证与大头孔轴线的距离及平行度,并与毛坯外圆同轴;
d )在圆盘零件上钻、铰孔,要求与外圆同轴。
a )① 三爪卡盘限制 Y X Y X ))ρρ、、、 4个自由度;前后顶尖限制Y X Z Y X ))ρρρ、、、、
5个自由度。②Y X Y X ))ρρ、、、4个自由度被重复限制,属过定位。③ 去掉三爪卡
盘,改为拨盘+鸡心卡拨动。
b )① 圆柱面限制Y X Y X ))ρρ、、、4个自由度;端面限制Y X Z ))ρ、、3个自由度。②
Y X ))、 2个自由度被重复限制,属过定位。③ 在端面处加球面垫圈
c )① 大平面限制Y X Z ))ρ、、3个自由度;圆柱销限制Y X ρρ、2个自由度;V 形块
限制 Z X )ρ、2个自由度。②X ρ自由度被重复限制,属过定位。③ 将