汽车电器试题集复习

第一部分充电系

一、简答题

1．说出蓄电池的用途。

在起动时，为起动机和所有的用电设备提供电能，在短时间内向起动机提供200-600A的电流，使起动机能迅速地带动发动机起动。

起动后，当发电机的电压低于蓄电池电压时，向用电设备供电；当发电机的用电负荷过大时，协助发电机供电；当发电机的负荷较少而蓄电池的电量不足时，将发电机多余的电能储存起来。此外，蓄电池相当于一个大电容器，可以稳定汽车的供电电压。

2.简述蓄电池的主要部件.

一个蓄电池由若干个单格电池组成，通常有3个或6个，每一个单格电池主要由极板、电解液、隔板和外壳等部件组成。

极板有正极板和负极板之分，正极板上的活性物质是二氧化铅（PBO2），呈棕色；负极板的活性物质是纯铅（PB），呈深灰色。一个单格电池中由若干个正负极板组成，其中正极板的片数比负极板少一片，正负极板和隔板组成了极板组。

电解液是纯硫酸和蒸馏水按一定的比例配合而成。

隔板放置在正负极板之间，防止正负极板相碰产生短路故障。目前多采用袋式隔板，将正极板包起来，可以减少体积。

外壳由橡胶或塑料制成，作为容器将极板组和电解液等组成一体。

3．简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。

交流发电机的主要部件有：定子、转子、三相桥式整流器、电刷、风扇和前后端盖等组成。定子（电枢）：产生三相交流电动势；

转子（磁场）：产生旋转磁场；

三相桥式整流器：将交流电变成直流电；

电刷：将直流电源引入转子中，产生励磁电流；

风扇：起散热作用；

前后端盖：固定交流发电机。

4．触点式和电子式调节器基本调压原理是什么？

触点式电压调节器的调压原理是：通过触点的开闭，使励磁回路中串入附加电阻或切断励磁回路，从而是调节发电机的输出电压。

电子调节器是通过三极管的开关作用，切断或接通交流发电机的励磁回路，实现对发电机输出电压的调节。

5．试解释解放CA1091型汽车用的6—QA—100型铅蓄电池各部分的意义。

6-QA-100蓄电池的含义如下：

6：该蓄电池共6个单格，额定电压12V；

Q：起动型铅蓄电池；

A：干式荷电蓄电池；

100：蓄电池的额定容量。

6．使用发电机和调节器应注意哪些问题？

蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件；发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏二极管；

整流器和定子绕组连接时，禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况；

发电机与蓄电池之间的连接要牢靠，如突然断开，会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件；一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修，及时排除故障，不应再连续运转；交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作；

线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特

别注意；

调节器必须受点火开关控制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电。

7．在什么情况下要进行补充充电？

启动无力时（非机械故障）；

前照灯灯光暗淡，表示电力不足时；

电解液密度下降到1.20g/cm3以下时；

冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时；

8．叙述补充充电的操作规程。

充电前不需要加注电解液；

蓄电池补充充电电流的选择；

I1=C20/10（A） I2=C20/20（A）

充电时间约为13--16h。

9．CA1091型交流发电机有哪几个接线柱？是如何连接的？

CA1091交流发电机共有五个接线柱，分别是：B（+）、E（-）、N、F1和F2，连接方法：B：接起动机；

E：接地；

N：接发电机的中性点；

F1：接交流调节器的F1接线柱；

F2：接交流发电机的F2接线柱

10．如何诊断交流发电机有不充电故障？

11.简述车用六管、八管、九管、十一管交流发电机的性能异同。

①6管交流发电机由6个二极管组成三相桥式整流电路对三相交流电进行全波整流输出；②8管交流发电机在6管基础上增加2只中性点二极管，提高发电机的功率；

③9管交流发电机在6管基础上增加3只励磁二极管，专门为发电机磁场供电；④11管交流发电机在6管基础上增加2只中性点二极管，3只励磁二极管，就是11管。⑤6管、8管、9管、11管发电机的主要供电回路都是6管的三相全桥硅二极管整流电路。⑥一般地，

6、8、9、11管发电机工作中都存在由它励转换到自励的过程。

二、判断题

1．汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。

√×

2．蓄电池放电时将电能转换成化学能。

√×

3．铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。

√×

4．起动机每次起动的时间不得超过5S，相邻两次起动之间应间隔15S。

√×

5．严重硫化的蓄电池在充电时，电解液相对密度不会升高，充电初期电解液就沸腾。

√×

6．发现蓄电池电解液液面过低，应及时添加蒸馏水。

√×

7．冬季时，应特别注意铅蓄电池充足状态，以免电解液结冰致使蓄电池破裂。

√×

8．充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃应及时将充电电流减小至零。

√×

9．当内置式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于充满电状态；显示黄色，表明蓄电池存电不足；电解液显示透亮，应更换蓄电池。

√×