公路沥青路面平整度的控制措施

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公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施

公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。

沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。

为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。

一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。

根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。

（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。

（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。

（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。

施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。

二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。

及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。

2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。

定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。

3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。

4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。

5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。

沥青路面质量控制措施

沥青路面质量控制措施摘要：沥青路面是公路建设中常见的路面类型之一，其质量控制对于保障公路的使用寿命和安全至关重要。

本文将介绍沥青路面质量控制的相关措施，包括基层处理、沥青混合料配比、施工工艺和质量检测等方面，旨在提供关于沥青路面质量控制的实用指导。

一、基层处理对于沥青路面的质量控制，首先需要进行基层处理，确保基层的稳定性和平整度。

基层处理的主要步骤包括土壤采样分析、地基加固和基层平整等。

其中，土壤采样分析可以了解土壤的物理和力学特性，以便选择适当的措施进行加固处理。

地基加固可以采用灰土加固、碎石加固等方法，提高基层的承载能力和稳定性。

基层平整是保证沥青路面平整度的关键环节，通过使用平地机等专用设备进行平整处理，确保基层达到规定的平整度要求。

二、沥青混合料配比沥青混合料的配比是沥青路面质量控制的重要环节，对于混合料的配比应参照国家标准和规范进行。

沥青混合料的配比主要包括沥青的配比、矿料的配比和添加剂的配比。

沥青的配比需要考虑其黏度、抗拉强度等性能指标，并结合实际情况确定合适的配比比例。

矿料的配比需要考虑矿料种类、颗粒级配和矿料含量等因素，并通过试验确定最佳的配比方案。

添加剂的配比需要结合混合料的特性和使用环境，选择合适的添加剂类型和用量。

三、施工工艺沥青路面施工工艺的控制对于保证路面质量至关重要。

施工工艺的主要控制点包括沥青的加热与搅拌、铺设和压实等。

沥青的加热与搅拌需要控制温度和时间，确保沥青的质量达到要求。

铺设时需要保持匀称、均匀铺设，避免出现厚薄不均的情况。

压实时需要控制压实机械的质量和操作参数，保证沥青路面的密实性和平整度。

四、质量检测沥青路面质量的检测是质量控制的重要环节，通过检测可以及时发现并处理质量问题。

质量检测的内容包括沥青混合料的成分检测、路面平整度检测和路面结构性能检测等。

沥青混合料的成分检测可以通过取样分析，检测沥青含量、矿料颗粒级配等指标。

路面。

沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法

沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。

而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。

本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。

一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。

此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。

只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。

1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。

只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。

2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。

在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。

同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。

3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。

根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。

同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。

二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。

1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。

合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。

2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。

因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。

可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。

3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。

高速公路沥青路面平整度施工控制

高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是现代交通手段的重要组成部分，而平坦的沥青路面是确保高速公路安全通行的基本条件之一。

在高速公路沥青路面施工过程中，控制平整度是非常重要的一环。

沥青路面平整度是指路面表面的平直程度，也就是路面的水平度和纵向坡度的控制。

一个平整的路面能有效提高车辆的稳定性和行驶的舒适性，避免汽车因路面不平而发生事故，并减少车辆磨损和燃油消耗。

1. 施工前的准备工作：在施工前，应该对土地进行平整处理，确保道路基层的平整度。

还需清理道路上的杂物、尘土和水泥渣等，以确保施工时的道路平整度。

2. 沥青路面材料的选择和质量控制：沥青路面材料是保证路面平整度的关键。

应该根据施工路段的交通量和设计要求，选择合适的沥青材料。

还应进行严格的质量控制，确保沥青的成分、黏度和密度等符合设计要求。

3. 施工工艺的控制：在施工过程中，应该采用适当的施工工艺控制沥青路面的平整度。

施工人员应按照设计要求控制沥青的铺设厚度和均匀性，防止出现凹凸不平的情况。

还应注意喷水降温控制，防止沥青在铺设过程中过早凝固和开裂。

4. 施工设备的选择和操作：在施工过程中，应选择合适的施工设备，并确保设备的正常操作。

平整机的选择和刀片的调整应根据不同的施工要求进行。

操作人员应熟悉施工设备的操作规程，合理调整施工速度和施工厚度，确保沥青路面的平整度。

5. 施工质量检验和整改：在施工结束后，应对沥青路面的平整度进行质量检验。

如果发现沥青路面存在凹凸不平或其他问题，应及时进行整改。

整改调整包括重新铺设或修补路面，以确保路面平整度符合设计要求。

高速公路沥青路面的平整度施工控制是确保高速公路安全通行的关键环节。

通过施工前的准备工作、材料选择和质量控制、施工工艺的控制、设备操作和质量检验等步骤的合理控制，可以有效提高沥青路面的平整度，保障道路的安全和舒适通行。

沥青路面平整度控制及处理措施

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第期总１期８（第２）７

楚延村
施技■ 工术
当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；时有也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能过小，出现停工待料状况，接头处温度降低，使出现温度差，成一个个形坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使
２３填土路基压实．
下。
（）１地基加固处理，为消除桥台和台后填方段的差异沉降
变形，需对地基进行加固。（桥头设计过渡段，２）即在一定长度范围内铺设过渡性路面或设置搭板。
（）填料的选择，３台背可选用当地的石渣、砂砾等内摩擦角大的填料进行填筑。
不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起造成平整度不良。用宽幅摊铺机全幅摊铺时，可避免纵向接缝，但是横向接逢是不可避免的。
应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶做收缩缝的位置。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温１％以上时不要超过１ｍｎ００ｉ。停顿时间超过３ｍｉ０ｎ或混合料温度低于１０２，要按照处理冷接０２时
挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，应有专人指挥卸料车并
进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应先将受料
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规

沥青路面平整度的控制措施

技发达、生活富裕的现代化城市的基本条件。城市供水水质安全保障的综合管理体系，探索【１强我国供水安全保障能力建设的建议］加为保障水质安全，防止各种性质的水质污染发符合当地城市供水实际的有效管理方法，切实陈显利，野，李沈平，希．中国给水排水徐毕生，针对各管理对象，分析影响水质的保障城市供水水质安全。需要系统２０ —０ —１０９７７
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工程技术
沥青路面平整度的控制措施
魏飞
（江苏嘉隆工程建设有限公司，江苏泗阳２３０）２７０
摘要：基层平整度的控制、从热拌沥青混合料质量的控制、面施工工亭的柠制以及拈缝处理的控制等几个方面分析总结出对沥路乞
停顿原因就是供料不足，因此必须配足与摊铺能力相匹配的拌和机，尽量做到摊铺过程中不停机。万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧使之不下沉，在气温ＩＯ以上时停顿ＯＣ时间尽量不要超过ＩＭＩ，如停顿时间超过ＯＮ３ｒｎ混合料温度低于１０ｃ，照冷０ｉ或ａ００时要按接缝的方法重新接缝。沥青混合料摊铺时摊
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青混凝土路面平整度的影响因素，并提出相应的控制措施。关键词：沥青路面；平整度；控制措施１基层平整度的控制措施停机，避免形成波浪。影响平整度最常见的因素是接缝处理不２１．．铺速度要保持缓慢均匀，般摊当，接缝处理的常见缺陷是因缝缝处结合强３摊一路面平整度达到要求不是单靠上面层施工就能行的，自下而上，层控制是最终获得铺速度应控制在２６ｇｉ，保持摊铺速度度不够而产生松散或裂纹，接缝分纵缝和横层－ｒｍｎ并ｒ因为摊铺机瞬时作业速度的变化，引缝两种。将满足要求的路面平整度的基本保证，黑大公恒定。路面层以下各结构层平整度要求我们控制起路面层结构的变化，直接影响路面的平整３１纵向接缝处理时应严格注意的事项．３１．１尽理采用热接缝，．在施工中我们采在：路层＜０ｍ，２ｍ底基层＜５ｍ，１ｍ基层＜０ｍ。度。１ｍ２１．４从摊铺速度应保持恒定的原则看，用两台摊铺机进行梯队作业，．联合摊铺，将并１．基稳定性控制１路路基稳定是保证沥青路面平整的先决条运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，也不得两台摊铺机的各有关结构参数和运行参数调件，路基填料的均匀性、构造物回填质量以及在作业中使用制劝而增加摊铺机的牵引负整相等，相邻搭接重叠量为５１ｃ－０ｍ之间。至软基段沉降都严重影响着路面平整度，从路荷，料过程中应挂空档，并停在摊铺机前于相邻两台摊铺机前后距离，近越好，卸应越以５３Ｃ靠摊铺机的推动前进。否则会引利于及时碾压。基施工时就必须严加控制。在路基施工时，应１— ０Ｍ处，对路基认真检查，如有沉陷、裂缝等病害必须起摊铺机的速度变化，易形成 “ 板 ” 现容搓等３１．２上下层纵向接缝不得重合，开量．错进行彻底处理。在软基地段通过设置沉降观象，而使平整度下降。从应大于５ｃ０ｍ。测点并定时观测沉降量，确定路面最佳铺筑２１．５在摊铺过程中，．摊铺机螺旋送料器３１热接缝的碾压应放在错轮碾压的．３－时间和各层底的铺筑标高及厚度。应均匀不停顿的转动，两侧应保持有不少于最后进行，由一台压路机最终完成２ —Ｏｍ０３ｅ１．２基层平整度送料器高２／３的混合料，并确保在摊铺全宽接缝处的碾压，以消除痕迹。基层是路面以下直接的承重层，其平整断面上不发生离析。３２对横缝的处理．摊铺后的混合料，原则上度直接影响沥青面层的平整度，如果基层标不应进行人工整修。横缝是影响平整及行车舒适性的重要因高不准、平整度不好，会造成油面松铺厚度不２１料车卸料时不慎撤落的混合料应素之一，在沥青路面施工中横缝以平接缝为．６．均匀，影响路面厚度的可置信差异，压及时清除，通道因两侧履带受撒落料影响而佳。出现碾在本项目施工中，我们组织了专人对其进后表面会出现不平整，在施工时我们注意从产生接地标高与横坡不一致，影响摊铺后的行处理，以确保接缝处的平整度，同时明确了以下几方面控制。横坡，使坡面产生波浪，影响平整度。以下事项：１．灰‘ 煤、．１石、２粉灰碎石等集料的含水２．压的控制措施２碾３．．１在接缝处起继续摊混合料前，２用量（）ｗ应接近或略低地最佳含水量（）最ＷＯ，碾压是沥青面层成型的主要工序，也是３直尽检查端部平整度，不符合要求时，Ｍ予大不得超过最佳含水量的２防止碾压过程保证路面平整度的最后一道工艺，我们从以以清除，为了省料而切缝不到位，平％，切勿引起中集料发生推移，并尽量使用大功率摊铺机下几方面对碾压方法和机具进行控制。整度不佳。进行摊铺防止石灰、粉煤灰、石离析）碎。２．压应在较高温度下进行，产．１初２以不３．铺时应调整好松铺厚度，．２摊２接缝处１．．２重视基层横坡度。坡度验收时每生推移，２横开裂为原则，压温度应根据沥青稠摊铺层施工结束后用３初Ｍ直尽检查平整度，个断面应多测几个点，防止产生复合横坡，引度，路机类型，压摊铺初始密度等因素通过试如不符合要求，趁混合料尚未冷却后立即处起横向摊铺厚度的变化，影响松铺厚度和平铺确定，通过实践一般施工都紧跟在摊铺机理。整度。须保证下面层的厚度，必即基层标高可之后立即碾压，初压温度多在１０１０Ｃ左３— ４０３２．３横缝的碾压应使压路机位于已压．适当降低一些，基层标高超标。严禁右，未见有推移、开裂等不良现象出现。在本实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为２路面施工工艺的控制措施次施工中初压选用钢轮压路机。１ｃ５ｍ。然后每压一遍向新铺混合料移动ｌ— ５２１沥青混合料摊铺的控制．２．严格控制压路机轮上喷水量，．２２做到２ｃ直至合部在新铺层上为止，为纵向０ｍ，再改摊铺机在操作前及过程中应注意以下几不粘轮即可，因为喷水过多必然造成沥青混碾压。杜绝与接缝垂直碾压，以防新旧层错个方面：凝土表面冷却过快，使沥青混凝土表面开裂，位。２１１摊铺机开铺前，熨平板预热至影响压路机对沥青混凝土的搓揉效果。．．４结束语８００Ｃ以上，用水准仪找平以确定熨平板下并２＿路机应以慢而匀的速度碾压。．３压２初通过上述对影响沥青路面平整因素的探支垫板的厚度。支垫板的厚度为松铺厚度、熨压时主动轮在前，防止热混合料被挤压隆起，讨，以得出以下的结论，可优质的混合料，良平板予热拱度、层的高程误差三者之和。基一碾压时应从外侧向内侧，向高处碾压。从低碾好的施工机械，良好的基层平整度，合理的施般予热拱度为１ —．Ｍ。．２Ｃ５５压过程中不得打方向刹车，碾压痕迹必须重工工艺，分的技术准备，的科学管理，充严格２１．２摊铺应保持连续不问断，．最常见的叠，要防止超压又要防止漏压。既是确保和提高沥青路面平整度的必要条件。

沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法

沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。

本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。

一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。

首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。

其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。

最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。

二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。

为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。

2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。

在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。

施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。

因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。

3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。

振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。

在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。

三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。

在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。

2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。

应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。

此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。

四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。

平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。

通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。

2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。

3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。

二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。

2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。

3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。

三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。

2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。

3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。

4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。

四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。

2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。

3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。

4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。

5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。

以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。

沥青路面施工平整度的控制措施

沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。

在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。

平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。

如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。

一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。

首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。

其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。

此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。

二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。

为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。

目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。

在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。

同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。

三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。

一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。

另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。

因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。

四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。

因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。

现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。

通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。

综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。

除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。

只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。

公路沥青路面平整度分析及控制措施

论公路沥青路面平整度分析及控制措施摘要：沥青路面平整度是评判公路质量的重要标志。

不仅仅影响车辆行驶的舒适性，更关乎到行车的安全性。

另外，沥青路面的平整度，也直接影响了道路的使用寿命和改建周期，可以说影响甚远。

相关部门应该认真分析影响沥青路面平整度的因素，再根据实际情况，有针对性采取相应的控制手段。

关键词：公路沥青路面平整度一、沥青路面的平整度现状分析随着我国经济建设的持续性增长，公路的发展也在加速。

理清路面凭借其自身抗破坏力强、维修简便、表面平整等优势，得到广泛的应用。

路面平整度作为一项评判公路质量的重要指标，越来越受到关注，对路面平整度的要求也越来越严格。

沥青路面的平整度首先影响路面车辆行驶的安全性和舒适度，其次也是影响道路使用寿命的重要因素之一；同时路面平整度也反映出施工单位的技术水平和工程建设的质量。

就我国目前现状来说，影响沥青路面平整度的因素有很多，分析这些因素，并做出有针对性的措施，对沥青道路的建设和发展，具有重要的意义。

二、影响沥青路面平整度的因素分析1.路基和基层如果做一个横切面，会发现道路的路面结构是层状的，下层的平整度决定了上层的平整度，所以说，沥青路面的平整度，受到了路基和各基层的影响，路基和基层是路面平整度的决定因素。

在进行路基填料时，均匀与否，以及构造物回填，还有软基段的下沉都会对路面平整度造成较大的影响，这些情况都在施工时需要严格控制的。

基层，在道路施工中，起到了一个承重的作用，其重要性不亚于路基。

如果在施工时，如果基层不平整，无论路面如何铺整，在压实之后，路面就会显示出凹凸。

一般情况下，我们允许基层顶面的平整度有1厘米左右的偏差，在进行沥青摊铺时，就算表面摊平了，但因为多出松铺厚度，所以在压实之后仍然会出现不平整的状况。

2.沥青混合料沥青混合料对于路面平整度的影响主要有以下几个方面：（1）沥青混合料的原料搭配不合理。

如果沥青含量过高，路面就会出现泛油状况，最终在路表形成豆状颗粒；如果沥青含量偏少，就会减小集料之间的凝结力，造成路面松散，车辆行驶过后，会形成坑槽。

沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施

沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。

根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。

2.提供合适的施工设备和材料。

选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。

3.合理的施工方案和施工工艺。

根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。

施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。

摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。

2.沥青混凝土的压实控制。

采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。

3.施工现场的管理。

加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。

施工后维护1.及时查修路面缺陷。

对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。

2.定期维护沥青混凝土路面。

定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。

3.增加施工质量监督。

加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。

4.做好交通组织和管理。

合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。

总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。

只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。

沥青路面平整度控制

沥青混凝土路面平整度控制要点一、拌合站控制：拌合站应严格控制沥青的加热温度、集料的加热温度及沥青混料的出场温度。

70#石油沥青加热温度控制在155~165℃，集料温度比沥青温度高5~10℃，沥青混合料出场温度控制在145~165℃。

SBS改性沥青加热温度控制在160~165℃，集料加热温度控制在190~220℃，沥青混合料出场温度控制在170~185℃。

出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无出细集料离析和结块现象。

二、运输车辆控制运输车应分前后中的顺序装料，防止混合料离析。

运输车接完混合料应及时盖上散布防止沥青混合料的温度的散失。

三、现场摊铺控制：现场严格控制钢丝顶的高程。

钢丝100m一根，不能过长，钢丝搭接处重叠10~20m，钢钎与摊铺机要有一段距离。

钢钎每十米一根，在五米处加密，防止钢丝自然下垂。

施工人员不能随意碰动钢丝及钢钎。

摊铺前，熨平板加热到不得低于100℃，运输车的运力应稍有富余，进行摊铺前，已等候的运料车多余5辆后方可进行摊铺施工，摊铺过程中摊铺机不得随意停顿，运输车应离摊铺机0.5~1m的距离空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机，运料车卸完混合料后，在摊铺机前10~15m处将剩料倒出派专人清理，严格控制运输车辆揭开散布的时间。

摊铺过程中如遇到水稳基层不平整处，先用人工找平再摊铺。

摊铺过程中应选择熨平板的振捣或者夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

摊铺机的速度控制在2~3m/min。

摊铺机的螺旋布料器应相应于与摊铺机速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

当受料斗向外撒料时，现场人员应及时清扫摊铺机履带位置上的混合料。

发现实际摊铺厚度不足或过厚时，应进行加密测点，进行微调尽量延长调节的距离。

四、碾压控制：在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。

ac-20沥青摊铺碾压平整度控制

ac-20沥青摊铺碾压平整度控制
AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是指在沥青混凝土摊铺和碾压过程中，对最终摊铺路面的平整度进行控制。

这是为了确保沥青混凝土路面的质量，提高道路的平整度和行驶舒适度。

控制沥青摊铺碾压平整度通常包括以下几个方面：
1. 设定目标平整度：根据工程要求和规范要求，确定沥青摊铺和碾压后的目标平整度要求。

2. 摊铺间隙控制：摊铺过程中，要严格控制沥青混凝土的间隙，使其尽可能均匀，并与前一道铺面对接紧密。

3. 摊铺速度控制：根据施工要求和沥青混凝土的性质，控制摊铺速度，确保沥青混凝土能够均匀平稳地铺设在基层上。

4. 碾压密实度控制：在摊铺完成后，进行碾压作业。

控制碾压机械的行走速度、振动频率和振动幅度，以达到沥青混凝土的密实度要求。

5. 平整度检测和调整：在摊铺和碾压完成后，对路面进行平整度检测。

如有不符合要求的地方，及时进行调整和修复，以保证道路的平整度。

6. 质量控制和记录：对沥青混凝土摊铺和碾压进行质量控制，及时记录施工参数、检测结果和调整措施，以便进行后期质量评估和改进。

综上所述，AC-20沥青摊铺碾压平整度控制是一个综合的施工过程，需要严格遵守规范要求和施工规程，进行有效的监督和控制，以确保沥青混凝土路面的质量和平整度。

沥青路面平整度的影响因素和施工控制

沥青路面平整度的影响因素和施工控制沥青路面的平整度是指路面表面的平整程度。

它对于行驶舒适性、安全性以及路面使用寿命都有着重要的影响。

下面将介绍沥青路面平整度的影响因素和施工控制措施。

一、影响因素1.施工过程中的振动：施工过程中使用的振动器会产生振动，如果振动强度不均匀，就会导致路面的平整度不均匀。

2.施工时的温度变化：沥青材料在施工过程中经历多次加热和冷却，温度变化过大会导致沥青的收缩和膨胀，影响路面的平整度。

3.施工设备和工艺：施工设备的质量和性能直接影响着施工过程中的振动和挤压力度，工艺的不合理也会导致路面平整度下降。

4.基础土地沉降：由于土地沉降而引起的不均匀沉降，会导致路面平整度出现变化。

5.施工人员技术水平：施工人员的技术水平和经验对于控制施工过程中的振动和挤压力度非常重要，技术水平低下易导致路面平整度不达标。

二、施工控制措施1.施工设备的选择：选用具有较高性能的施工设备，如振动器和压路机等。

通过调整设备振动频率和振动力度，减小振动对路面平整度的影响。

2.施工工艺的优化：在施工过程中，合理控制温度变化，通过调整沥青配合比，使用合适的掺加剂，改善沥青胶粘性，减小沥青的收缩和膨胀，提高路面平整度。

3.控制施工过程中的振动力度：对振动器和压路机的振动频率和振动力度进行精确的控制，减小振动对路面平整度的影响。

4.均匀铺设材料：在施工过程中，均匀铺设沥青材料，避免出现厚度不均匀的情况，保证沥青分布均匀，提高路面平整度。

5.加强施工人员培训：通过加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和经验，使其能够合理控制施工过程中的振动和挤压力度，保证路面平整度达标。

总结起来，影响沥青路面平整度的因素包括施工振动、温度变化、施工设备和工艺、基础土地沉降以及施工人员技术水平等。

为提高沥青路面平整度，需要通过优化施工设备选择和工艺，控制施工过程中的振动力度以及加强施工人员培训等措施来实施施工控制。

影响沥青路面平整度的原因及控制措施

｜技回程术
影响沥青路面平整度的原因及控制措施
董薷河北程泰路桥工程有限公司
１碾压对乎整度的影响．５沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：１．压路机型号的选择上，．１５如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生 “ 跳动” 夯击现象而破坏路面平整度。路机初压吨位过重也会压｝宜加设档板或采用切Ｔ切齐。Ｊ铺另半幅前必须将随着高等级公路的迅速发展，对于路面平使刚摊铺好的路面产生推挤变形。【缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥表。摊铺时整度要求越来越高，良好的路面平整度不仅可以１．碾压温度的控制上，．２５初压温度过高压应重叠在已铺层５１Ｃ摊铺后用人工将摊铺－０Ｍ，沥青料前后推移大，不稳定，产生巨大的社会影响和经济效益，而且还可以路机的轮迹明显．｝在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。应减少由于平整度差异而引发的各种路面病害，延复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细注意新摊铺带必须与前一条摊铺带动的松铺厚料，碎片飞溅，小影响表面级配，温度过低，则不长公路的使用寿命。度要同。１影响沥青黼平整度的主耍原因易碾压密实和平整。热接在施工－一般是在使用两台以上摊铺机沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面１．．３碾压速度的调整上，５压路机碾压速度梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转平整度，与施工人员素质、基施工质量、就路路ｆ合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易在面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用向、已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装于处理，连接强度较好。且施工时应将已铺混合及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路置等都会引起路面推拥，在未冷却的路面上停机料部分留下１— ００２ＣＭ宽，暂不碾压，作为后摊铺面平整度的主要原因。会出现压陷槽。ｆ部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起ＩＩ基层顶面平整度较差．１．碾压路线的行走上，．４５碾压行进路线跨缝碾压。基层顶面平整度不好，将直接影响到沥青不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折２４．摊铺控制面层的平整度。由于沥青面层往往很薄，如果基返，引起路面不平。会２４１摊铺机从启动到正常摊铺是一个渐．．层平整度较差，利用沥青面层找补是相当困难１．碾压次数的确定上，．５５碾压遍数不够，变的过程，由于混合料阻力的影响， — Ｍ才约３８的。基层的平整度差，使其上的沥青薄厚不均，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，能达到正常。因此减少停顿并保持一个恒定的由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的开放交通一段时间后，沥青面层混合料密实度变速度是保证摊铺平整的关键。具体施工过程中异性加大，在行车反复荷载作用下，青混合料推移，沥形成龟裂和波浪。应根据拌和能力和运输能力合理选择摊铺速进一步压密，使不平整度加大。１．驱动轮和转向轮的前后问题上，．６５如果度ｌ是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后１．２路基不均匀沉降２４２严格控制螺旋分离器的转数，．．并保证因而混合料产生推移，倒退时在轮前留由于路基填料控制不严、地基处理不当或轮推动，熨平板前后混合料的高度不变。常混合料的通填土路基压实度不够，路基产生不均匀沉降，必下波浪。高度应与螺旋分离器的轴心线平齐。过高或过低将导致路面平整度的严重下降。路基是路面的２改瞢路面平整度的几个环节．都将影响熨平板的受力平衡，使路面出现波浪；基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平２１保证平整度应从路床开始．２４３根据须达到的厚度，先调整熨平．．预整，而车辆在不平整的路面上行驶，产生较大的基层平整度直接关系到沥青面层的平整，板的工作仰角，并尽量保持恒定，免在摊铺过避冲击力，进一步使不平整度加大。而基层的平整度又与低基层有关，低基层平整情程中随意调节工作仰角，影响面层的平整与均匀１．３配合比设计不理想况与路基密不可分。因而，要从控制路基特别是性路床的平整度开始，层层向上严格控制，直到面｛ｌ沥青面层混合料的配合比设计直接影响面２４４注意对自．．卸汽车卸料的管理，尽量使层的各项指标。良好的基配、合理的沥青用量将层，用摊铺机摊铺基层，使甚至低基层，可大大，卸料均匀并保持连续性，卸汽车在后退时不得自虽然使用平地机结合推土机保证路面的使用寿命。否则。由于配合比设计不提高基层的平整度。撞击摊铺机，料车停在摊铺机前卸料不得使用制但此方法会使铺成的混合料合理，导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性也可进行基层施工，动而增加摊铺机的阻力。不好，产生严重的车辙和裂缝，必将严重影响路密实度不均匀，在摊铺稳定中粒土或粗粒土时，２４５合理选择自．．动找平方式。一般底面层面平整度。另外，基层配合比的设计将影响到半还会发生粗细集料离析现象，导致平整度差，故利用基准钢丝绳来控制，上面层利用浮动基中、刚性基层的整体强度，作为面层的直接承重层，在施工中尽量避免使用该方法。准梁（平衡粱）来达到较好的平整度。２２提供高质量的沥青混合料．基层强度的好坏将直接关系到沥青面层的各项３结柬语．指标。在进行室内混合料配合比设计时，严格按沥青路面平整度涉及的面很影响因素很１．４施工工艺水平低及机械设备的落后施工技术规范要求进行反复验证，同时要重视试多，关系到路基、路面施工的全过程。我们只有避免因配合比设计不当在面层产生由于施工工艺水平低而引起沥青面层不平验段的试铺，在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓整的情况是经常发生的，施工过程中对混合料的推拥、面、麻松散等病害。外，此此外，田采改性好施工中的每一个细小环节。一条高质量公路的温度控制、接缝处理，均可对路面平整度产生较沥青是改善混合料热稳定性、增强粘结力的有建设，不仅在于严格按图纸、规范、准施工，标更大的影响ｔ另外，机械设备没有合理的配套使用效措施，也是提高路面平整度的有效方法。重要的是不总经验，结结合实际应用于实践工对摊铺平整度影响很大，摊铺机结构参数不如２３处理好施工接缝．作中。稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不２３１横向接缝．．匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度从平整度控制的角度讲，路面施工中应尽量减少横向接缝及处理好１忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。因此，减少摊铺停机的现象，需要在施工中反复总结，不断提高施工水平，逐横向接缝，可大幅度提高路面的平整度。向接｛横步提高施工质量。缝应尽量设置在摊铺层表面纵坡或厚度未发生

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面平整度的控制方法主要包括以下几个方面：
1. 材料选择：在沥青混凝土路面施工前要选择优质的材料，其中包括沥青、石料以及沥青乳化剂等，这些材料的品质会直接影响路面的平整度。

2. 设备管理：要保证施工时使用的设备和工具的质量，以免因设备和机械的问题引起路面平整度低下的问题。

3. 施工操作：施工过程中要确保施工人员的专业技术水平，要遵循规范化的施工操作，严格按照标准进行控制。

4. 质量检验：对施工过程的每一个环节都要进行质量检验，尤其是对沥青温度、沥青含量以及沥青测定等关键性环节进行严格控制，以确保路面的平整度达到标准要求。

5. 维护保养：定期进行路面维护和保养，包括清理沥青路面，进行定期检查和维修等，以延长路面使用寿命并保持其平整度。

总之，沥青混凝土路面平整度的控制方法包括材料选择、设备管理、施工操作、质量检验以及维护保养等多个方面，只有在全方位的监督和管理下，才能保证沥青混凝土路面的平整度达到标准要求。

沥青路面不平整的处理措施

施工原因030201地基沉降路面材料收缩沉降原因超载车辆车辆急刹车车辆碾压原因车辆在不平整的路面上行驶时，会产生颠簸和振动，影响乘员的舒适感受。

不平整的路面还会导致车辆的悬挂系统、轮胎和传动系统产生额外的压力，增加机械故障的风险。

影响行车舒适度不平整的路面会增加车辆的行驶阻力，导致车辆需要消耗更多的燃料。

不平整的路面还会使车辆的悬挂系统和轮胎受到额外的磨损，缩短车辆的使用寿命。

增加车辆磨损VS增加交通事故风险不平整的路面可能会导致车辆失控、侧翻或与其他车辆发生碰撞，增加交通事故的风险。

不平整的路面也会影响驾驶员的视线和判断，导致反应不及时而发生事故。

局部修补重新铺设对整个路段进行重新铺设，以确保路面的整体平整度和质量。

施工范围材料选择施工工艺效果评估选择优质沥青材料，并考虑使用加强筋等特殊材料以提高路面的强度和耐久性。

遵循规范的施工流程，包括地基处理、沥青铺设、压实等环节，确保施工质量。

完工后应进行质量检测和评估，确保重新铺设的路面符合预期，并做好记录以备后续参考。

调整施工工艺工艺优化对施工人员进行专业培训和教育，提高其技能水平和操作规范意识，确保施工质量的稳定。

培训和教育设备维护加强施工管理严格控制原材料质量优化混合料配合比确保施工队伍的专业性加强道路养护03及时处理车辙及时处理道路病害01及时处理裂缝02及时处理坑洼北京某高速公路沥青路面修复案例背景介绍北京某高速公路由于长期承受重型车辆行驶，路面出现严重损坏，给行车安全带来隐患。

处理措施对损坏的路面进行铣刨，清理旧沥青，重新铺设沥青混凝土。

结果反馈修复后的路面平整度提高，行车舒适度得到改善，交通事故发生率明显降低。

处理措施结果反馈背景介绍上海某城市道路沥青路面维护案例1广州某高速公路沥青路面预防性维护案例23广州某高速公路由于气候条件较为恶劣，路面容易出现损坏。

为了延长路面使用寿命，采取预防性维护措施。

背景介绍定期对路面进行检查，发现小坑槽、裂缝等及时进行处理，定期进行路面清洁和涂层保护。

影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施

浅谈影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施【关键词】沥青路面；平整度；影响因素；控制措施0 概述沥青路面的平整度是工程质量好坏的重要标志之一，且对公路的行车舒适性和安全性影响至关重要，同时也体现一个国家公路发展的技术水平。

究竟有哪些因素会影响沥青路面的平整度？采取哪些措施可以提高沥青路面的平整度？下文中将具体论述。

1 影响沥青路面平整度的因素在沥青路面施工过程中，材料准备、工地环境、基层状况、施工工艺、人员素质等都会对平整度造成影响，而影响最大且能被我们所控制的主要有以下五个因素：1.1 路基不均匀沉降的影响在设计阶段，如果没有严格按规范要求，结合实际情况对软土路基、高填方路基、低填土等作特殊设计，只是按一般路基进行设计，且施工工艺及填料未作特殊的要求，工程完工后极易产生不均匀沉降，影响公路的正常使用。

在施工阶段，对伐树挖根及表土处理不彻底，路堤成型后一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不均匀沉降；填土时选用稳定性较差的路堤填料，如采用高液限粘土、粉质土或使用淤泥、腐殖质含量较高的土料填筑路堤，会使路堤产生整段或局部的变形；当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具选择不当时，都易造成路基压实不足，使路基土软化或因冻胀而产生不均匀沉降。

1.2 基层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全决定的。

如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度就不等，碾压后各层表面就会出现不平整。

在施工中，由于基层不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也会因松铺厚度不同而显现路面的不平整。

根据规范要求，基层顶面平整度10mm的允许偏差，当用沥青混合料填平10mm低洼，表面虽平，但是多出的10mm摊铺压实后仍出现低洼，由此说明基层不平整对路面平整度有着严重的影响。

1.3 材料及沥青混合料的影响除去上述基层沉降和平整度的影响外，路面摊铺材料的质量、沥青混合料的配合比设计、沥青配合料的拌和这三点也是非常重要的，对现有沥青路面调查中发现，因混合料质量的原因造成平整度较差是常见现象。

公路改建工程中沥青路面平整度的控制措施

将导致混合料的级配偏离标准级配，形成路面离析。

沥青混合料拌和设备控制不严格，如输送带送料调整不及时，热料筛网不符合级配要求，拌和的混合料级配与设计级配产生偏离，先后拌和的混合料存在较大差异。

铺装层厚度偏小。

一般在测量主梁顶面标高后对其进行调整以保证桥面的厚度。

如果调整不好，就会造成铺装层厚度不均，使有的地方厚度偏小。

当受到外力重载碾压及不均匀荷载作用下时，尤其是在夏季气温高的时候，便会不同程度地出现拥包、推移等情况。

梁顶清理不利、清理不干净、有多余杂物，如细沙、干土杂物等现象，造成铺装层与主梁结合欠佳。

摊铺完成后压路机压实不均匀，造成铺装层材料的内部结构不一致。

桥面防水层的影响由于柔性防水层的强度与主板和铺装层的强度有差异，它的存在使上部结构按模量形成一柔一刚的板体受力体系，中间柔性夹层会增大桥面板板中部的板底拉应力。

处于防水层的铺装层一经开裂，在车轮的动力荷载作用下，彼此间的缝隙越来越大，直到松散脱落。

超载车辆对桥面作用力由于桥面铺装层部分采用柔性路面材质，在重车及超重车外力的作用之下，使得桥面板自身挠度增大，变形增加，当变形超过标准规定限值时，桥面铺装将变得不再稳定，趋于变形状态，当超重荷载反复作用之后，致使桥面铺装产生推移、开裂、坑槽，甚至松散等病害，且会急剧发展。

桥面铺装的约束条件桥面铺装受桥梁结构的约束，受荷后其边界条件与一般路面相差甚大，加之梁体的挠度、扭曲等形变的耦合作用，给铺装层的工作性能造成不利影响桥面铺装设计方法的讨论桥面铺装层是一种特殊的路面结构，如何合理简化荷载模型，以及如何进行横向和纵向布载，也直接关系到计算结果的精确程度。

在计算剪应力时参照路面设计中的荷载模型，荷参数为BZZ=100，P=0、7MP，=10．65cm，水平荷载与垂直荷载同时考虑。

结语合理解决桥面铺装问题需要从理论分析和结构计算两方面入手，正确的理论基础是根本，合理的力学模型是关键。

通过计算分析与实测对比，较好的解决如上述的接触模型、荷载简化等问题，搞清其它因素的影响；还要加强对模型尺寸及收敛条件的研究；在条件允许的情况下，加强对其动力性能的研究。