调车作业安全控制措施
调车工作中的安全问题及预防措施
调车工作中的安全问题及预防措施调车工作是火车运输中的一个非常关键的环节，它的完成直接关系到整个列车行驶的安全和顺利。
然而，在这个过程中涉及到各种高风险的工作环节，若不注意安全，极易发生安全事故。
本文将从安全问题及预防措施两个方面探讨调车工作的安全保障措施。
一、调车工作中的安全问题（一）作业区域的安全问题作业区域是调车工作的中心区域，作为一个密闭的车辆运动区，一旦出现事故后果不堪设想。
而在实际的工作中，作业区域往往存在许多不安全因素，如地面留有杂物、车辆未设立防滑、坑洞存在、周围环境杂乱无序等。
这些问题若不能及时处理，将会对汽车的运行带来极大的不利影响。
（二）人为操作的安全问题调车过程中，需要工人进行手动操作，而由于人们的谨慎程度不同，很容易因疏忽大意或不熟悉操作方法而导致安全事故的发生。
在实际工作中，人为过失导致的事故非常常见，如将手卡在车门中、失误刹车等错误操作。
（三）设备使用的安全问题调车工作中需要使用各种设备，比如呼叫机、打印机等，如果这些设备不能正常地使用，将会给车辆安全带来很大的隐患。
一般情况下，设备可能出现故障或是被人破坏，对车辆带来不利影响。
二、调车工作中的预防措施（一）建立多层次安全管理体系为了防止事故的发生，可以建立多层次的安全管理体系。
这个体系可以包括两个方面，一个是技术性管理，另一个是哈尔滨工程大学管理.技术性管理是指先进的装置和系统，它可以在调车的过程中提供安全性，比如设施防抛、防滑靴、照明设施等等，这样在紧急情况下可以避免事故的发生。
哈尔滨工程大学管理是指对工人进行安全专业培训，以及制定一些安全规章制度、安全标准、安全检查标准等。
（二）加强操作人员的安全教育调车作业中操作人员的安全教育至关重要，许多事故都是由于操作人员的疏忽或是不了解操作规程而导致的。
因此，加强对操作人员的安全培训是必须的。
首先对所有操作员进行机车操作的基础知识培训，包括各种应急措施如何行动。
其次，对于职工需要进行每年的基础安全知识培训，及每月或者每周的安全演练。
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业安全措施随着经济的发展和城市交通的不断扩大，调车作业已经成为铁路运输中不可或缺的一环。
调车作业的安全性直接关系到列车和乘客的安全，因此必须采取一系列的措施来确保调车作业的安全。
本文将就调车作业的安全措施进行详细描述。
首先，调车作业前需要全面检查设备和车辆的运行状况。
调车的设备包括机车、转辙器、信号机等，因此在每次进行调车作业之前，工作人员都需要对这些设备进行全面的检查。
例如，机车需要检查油箱、润滑系统、制动系统等，确保其正常运行。
对于转辙器和信号机，需要检查其动作是否灵活、指示是否正确等。
只有设备正常运行，才能保障调车作业的安全。
其次，在进行调车作业的过程中，需要严格按照操作规程进行操作。
操作规程是调车作业的重要依据，它包括操作时间、速度、方向、防护措施等方面的要求。
在调车作业中，操作人员必须准确地按照规程进行操作，不能随意变动。
例如，调车机械长短联挂的操作，必须按照规程进行，不能超过规定的长度。
此外，操作人员还需要关注列车信号的变化，及时做出相应的调整。
通过严格遵守操作规程，能够有效防止错误操作和操作失误，保障调车作业的安全。
第三，调车作业中需要设立专门的监控系统。
监控系统是调车作业的重要保障措施，它可以对调车作业进行全程实时监控。
监控系统包括视频监控、图像识别等技术，可以对调车作业中的机车、车辆、道岔等进行监测和识别，及时发现异常情况。
例如，当机车发生故障时，监控系统可以自动报警，操作人员可以迅速采取相应的措施。
此外，监控系统还能够对调车作业过程中的违规行为进行记录和分析，从而对调车作业的管理进行优化和改进。
第四，为调车作业人员提供必要的培训和安全知识教育。
调车作业是一项技术性很强的工作，操作人员必须具备一定的专业知识和技能。
因此，调车作业的单位应该定期组织培训，对操作人员进行专业知识和技能的培训。
培训内容包括操作规程、设备使用、应急处理等方面的内容。
此外，还应该加强对调车作业安全知识的教育，提高操作人员的安全意识和应对突发情况的能力。
调车作业一般安全守则
调车作业一般安全守则
1. 检查车辆安全状况：在开始工作前，确保车辆的刹车、灯光、转向灯和车胎等部件都处于正常工作状态，且油量、水温和机油等液体都在合适的范围内。
2. 预防交通事故：遵循交通规则，包括在行驶中保持适当的速度、保持安全的距离和盲点查看等，避免超速、闯红灯和酒后驾驶等违法行为。
3. 注意行车安全：系好安全带，保持专注和警觉，避免分心驾驶。
及时观察路况，注意其他车辆的动向，并合理使用车辆的转向灯、喇叭和后视镜等设备。
4. 安全停车：在停车时选择合适的停车位，确保车辆停在合法停车区域或指定停车位上。
切勿在禁止停车或阻塞道路的地方停车。
5. 防止盗窃：锁好车门和窗户，不要将贵重物品放在车内可见的位置上。
在停车时选择安全的停车场，避免停在偏僻或危险的地方。
6. 夜间行车安全：在夜间驾驶时，确保车辆的前后灯光正常工作，注意减速和观察路况，以防止意外发生。
遇到感觉不安全的路段可选择绕行或寻求帮助。
7. 遵守公司规定：严格按照公司的操作规范和要求执行工作，包括行车时间和路线等。
不私自接受非正规的搭客或行驶超出工作范围的路段。
8. 及时报告问题：如果发现车辆有故障或存在安全隐患，应及时向上级报告，避免出现更大的问题。
9. 按时维护车辆：定期对车辆进行保养和维修，包括更换机油、清洁过滤器和检查刹车系统等，确保车辆始终处于良好的工作状态。
10. 不违反运营规定：遵守相关的法律法规和运营规定，包括合规运营、乘客安全和隐私保护等方面的要求。
调车作业安全措施
仅供参考[整理] 安全管理文书调车作业安全措施日期：__________________单位：__________________第1 页共3 页仅供参考[整理]调车作业安全措施（1）调车长、调车员必须经过培训、考试合格后方准予调车作业。
（2）调车作业时，１０辆以上要有两名调车员作业，２０辆以上必须配备３人调车作业。
（3）调车作业时，调车人员必须按《铁路调车作业标准》中关于手信号显示的规定执行，调车人员显示信号后，未听到司机鸣笛回示或超过规定速度，应显示停车信号，并立即下车。
（4）推进车辆运行时，调车指挥人应站在易于了望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。
两者不能兼顾时，调车指挥人应站在使司机看见其信号显示的位置，前方进路由调车员负责确认，并向调车指挥人及时显示信号。
如果出现事故，由调车员负责。
（5）牵引车辆运行时，车组尾端必须有人监督运行。
（6）连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号。
没有显示十、五、三车的距离信号不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
（7）调车作业速度、工程线不准超过15公里／小时，运营线推行20公里／小时，牵引30公里／小时。
（8）调车人员在当班时间内，要认真遵守劳动纪律，严格执行各项规章制度，不准饮酒，不得做与调车无关的其它事。
（9）调车作业中，必须严格按照与车务、机务部门所签定的安全协议和保证措施执行。
如果违犯所签定的条款，必须严肃处理。
第 2 页共 3 页仅供参考[整理] 安全管理文书整理范文，仅供参考！日期：__________________单位：__________________第3 页共3 页。
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业是指在火车调度员指挥下，对火车进行操纵、连接以及调配车厢、货物等操作的工作。
确保调车作业的安全性是十分重要的，下面将介绍一些调车作业的安全措施。
首先，调车作业前需要进行合理的计划和安排。
调车过程中需要对车厢和车辆进行分析、登记和整理，确保车辆的状态良好，以防发生车辆故障或意外情况。
此外，还需要合理安排调车的时间和地点，避免与其它列车和交通流量产生冲突。
在进行调车作业前，需要对相关人员进行培训和学习。
火车调车操作人员需要具备一定的专业知识和技能，熟练掌握操纵、连接和调配等操作的方法。
同时，还需要了解相关的安全规程和操作规范，确保操作过程中不会发生安全事故。
在实施调车作业时，需要保持有效的沟通和协调。
火车调度员需要与调车人员进行密切的联系，及时传达调车作业的指令和要求。
调车人员需要遵守指令，并确保自身的安全意识和操作规范。
此外，在调车作业过程中，调车人员之间也需要进行有效的沟通和协作，确保各项工作的顺利进行。
调车作业过程中需要严格遵守交通规则和安全操作步骤。
调车人员应当遵守火车行车信号灯的指示，确保行车安全。
同时，在进行连接和调配车厢、货物等操作时，需要确保操作的正确性和稳定性，避免产生不良后果。
在进行车辆连接时，需要确保连接部位结实可靠，以防连接脱落。
在调车作业中，需要重视设备和工具的维护和检修。
工作车辆和设备的状态对于调车作业的安全至关重要，需要定期进行检查和维护。
当发现设备、工具存在故障或损坏时，需要及时修理或更换，以确保调车作业的顺利进行。
调车作业中经常会有能源设备和有害气体的使用，如燃油、电气设备和烟尘等。
为了确保调车作业的安全，需要对能源设备进行严格管理和监督，并设置必要的安全防护措施。
同时，需要对有害气体的排放进行有效的控制，以保护工作人员的健康和环境的安全。
最后，在调车作业完成后，需要进行安全检查和记录。
调车人员需要对调车过程中出现的安全问题进行整理和总结，并将其反馈给相关部门。
调车作业一般安全守则
调车作业一般安全守则调车作业是指在铁路装运和调度过程中，通过调度和操纵机车、车辆等设备，按照列车的时刻表和运行计划，进行车辆的组成、分解、调拨、补充燃料等作业。
由于调车作业涉及到机车、车辆、轨道等多个环节，对安全的要求非常严格。
下面将详细介绍调车作业的一般安全守则。
1. 遵守操作规程：调车作业人员必须熟悉并严格遵守铁路调车操作规程，严禁擅自操作或违反规程进行调车作业。
任何时候都不能操之过急，而应该稳扎稳打，确保操作的准确性和安全性。
2. 熟悉机车、车辆和设备：进行调车作业的人员必须熟悉所使用的机车、车辆和设备，掌握其结构、性能和操作方法。
在操作机车、车辆和设备之前，必须进行检查，确保其完好无损，并且了解相关设备的安全操作要点。
3. 注意事故风险：调车作业是一个高风险的环境，人员必须时刻保持警惕，防止事故的发生。
在调车作业中，要经常检查轨道、道岔、信号等设施的运行情况，避免因设施故障引发事故。
4. 做好人身防护：在进行调车操作时，必须全程佩戴头盔、安全鞋、手套等人身防护装备，以保护人员的安全。
同时，禁止在作业过程中穿戴过于宽松的衣服或耐破损的鞋子，以免发生危险。
5. 严禁烟火：调车作业现场是一个易燃易爆的环境，严禁在现场吸烟或使用明火。
如有特殊需要，必须在指定的安全区域使用专门的吸烟设施，并确保烟蒂的处置安全。
6. 安全驾驶机车：机车驾驶员在进行调车作业时，必须按照调度员的指示行驶，保持安全的速度和合理的距离。
在特殊情况下，如安全警告标志、信号灯等不正常时，必须停车等待调度员的指示。
7. 检查车辆联挂：在对车辆进行联挂前，必须仔细检查车辆的连接装置是否牢固可靠，车钩是否上锁，以及车辆前后防护装置是否完好。
确保车辆联挂安全后，方可进行下一步操作。
8. 操作信号系统：调车作业人员必须熟悉信号系统的含义和操作方法，遵守信号指示。
禁止非法更改、遮挡或损坏信号设备，确保信号系统的正常运行，防止因信号错误导致的事故。
调车作业标准及安全措施
调车作业标准及安全措施调车是指在铁路、港口、汽车站等交通枢纽中，对车辆进行短程的散配、编组、挂卸等操作的工作。
调车作业是交通运输的重要环节之一，涉及到车辆的移动和操作人员的安全，因此必须遵循一定的标准和安全措施。
一、调车作业标准：1.车辆编组：车辆调度员应根据列车运行计划和列车编组图，对车辆进行合理的编组，确保车辆的安全和运行效率。
在编组过程中，应根据车辆类型、车厢长度、运行方向等因素进行合理的组合，避免过短或过长的车列。
2.车辆转移：在车辆挂卸作业时，操作人员应准确操作车钩、车门等装置，确保车辆稳定和安全。
在车辆移动过程中，应注意周围环境，避免碰撞其他车辆或设施。
3.路线选择：调车作业中，应根据实际情况选择合适的行车线路，遵循相应的交通规则和标志，确保安全。
特别是在复杂的交叉路口或交汇处，应加强人员指挥和通讯，以确保车辆行进的顺利和安全。
4.合理分工：调车作业涉及到多个人员的协同操作，应根据实际作业需要，合理分工，明确责任，确保各个环节有序进行。
同时，应加强协调和沟通，提高工作效率和安全性。
5.作业时间：调车作业应安排在适当的时间段进行，避免高峰期和重要时间段，减少对正常运输的干扰。
特别是在夜间作业时，应加强安全防范，提高警觉性。
二、调车作业安全措施：1.安全培训：对参与调车作业的相关人员，应进行专业的培训，提高其对作业流程和安全操作的理解和掌握能力。
培训内容包括车辆知识、操作技能、应急处理等方面。
2.遵守操作规程：操作人员应遵守相关的操作规程，严格按照规定的操作程序进行车辆调度和操作，确保作业的安全性和规范性。
3.安全设施：为确保调车作业的安全，应在车站、交通枢纽等相关场所设置合适的安全设施，包括防护栏、警示标志、信号、监控设备等，提供必要的安全保障。
4.紧急预案：在调车作业过程中，应制定紧急预案和事故处理流程，以应对可能发生的意外情况。
同时，应加强现场监控和安全巡查，随时留意作业过程中的风险和隐患。
调车作业安全措施
调车作业安全措施在铁路运输领域中，调车作业是一项关键的工作，它涉及到许多人员的安全，因此必须采取一系列的安全措施来保障操作人员的生命安全和财产安全。
本文将介绍一些常见的调车作业安全措施。
1. 调车操作前的准备工作在进行调车操作之前，必须准备充分。
首先需要查看车辆牵引力、制动力和声响装置是否正常，如果发现异常，必须立即停车进行维修。
其次，还需确认车身结构和重量，以便正确连接车辆。
同时，操作人员需要仔细核对乘务员提供的车次信息，确保连接的车辆的车次号正确无误。
2. 车辆连接在进行车辆连接时，需要采取以下安全措施：2.1 确认停放位置确认车辆停放位置，避免车辆连接时产生侧向力，对车辆造成损坏。
2.2 确认车间距确认车间距，避免连接过紧或过松，导致车辆连接松脱或制动失灵。
2.3 制动装置测试在进行车辆连接时，应该检查制动装置的灵敏度和制动距离。
如果发现异常，必须立即进行维修或更换，确保制动装置出现任何故障时，能够及时发现和处理。
3. 卸载和装载在进行卸载和装载时，需要采取以下安全措施：3.1 确保连接牢固在进行卸载和装载操作时，必须确保连接牢固，防止因连接不牢而导致车辆脱轨或起火。
3.2 确认装载状态在进行装载操作时，务必先确认装载状态，确保车辆没有超载，避免安全事故的发生。
4. 驾驶安全措施在进行调车作业时，驾驶员必须遵守以下安全措施：4.1 确认驾驶过程中不得站外观察驾驶员在驾驶过程中不得站外观察，坚决杜绝“出车门观察”等现象，确保驾驶员的人身安全。
4.2 确认车速在进行零速调车作业时，必须在安全地点停车进行检查，以保证安全。
在进行加减挂车时，必须缓慢行驶，不能急加急减，从而保证车辆稳定。
4.3 确认熄火制动在车辆停止运行时，必须确认熄火和制动器制动，确保车辆不移动。
5. 警示措施在进行调车作业时，必须设置警示措施，以防止意外发生：5.1 确认列车位置在进行调车作业时，需要采取特殊警示措施，确认列车位置，并设置安全带。
调车作业一般安全守则
调车作业一般安全守则
1. 遵守交通规则：遵守交通信号，遵守道路交通规则，包括速度限制、车道规定等。
2. 保持车辆良好状态：确保车辆状况良好，定期检查和维护车辆，包括刹车、轮胎、灯光等。
3. 注意交通环境：保持高度警惕，留意路况和其他车辆的行驶动向，注意观察路标和交通标志。
4. 安全驾驶：合理控制车速，保持安全距离，避免疲劳驾驶，注意保持稳定驾驶，避免急刹车、急加速等危险行为。
5. 安全停车：选择合适的停车位置，使用手制动器停车，确保车辆停稳，切勿在不允许停车的地方停车。
6. 使用安全带：驾驶员和乘客都应使用安全带，确保乘坐安全。
7. 避免使用手机：不要在驾驶过程中使用手机，包括接打电话和发短信等。
8. 注意行人和非机动车：尤其是在人流密集的地方，要特别注意行人和非机动车辆。
9. 避免饮酒驾驶：切勿饮酒后驾车，遵守当地的酒驾法律。
10. 驾驶经验不足者应遵守额外注意事项：如持有临时驾驶证的新手司机应遵守限制条件，避免夜间驾驶、高速行驶等特殊条件。
第 1 页共 1 页。
机车调车作业安全技术措施
机车调车作业安全技术措施前言机车调车作业是指在铁路车站、货场等场所使用机车进行货物组合、分解、装卸、送煤等作业，一般由司机、调车工、操纵员等人员组成。
由于机车调车作业存在高速运行、重物搬运等安全隐患，因此需要采取一定的安全技术措施，保障人员和财产安全。
机车调车作业安全技术措施操作前的准备工作•针对不同的机车情况，应制定专门的操作规程，明确每个岗位的职责和义务；•在进行操作前，应先对机车进行检查，确保设备处于正常状态；•根据调车情况，在安全区域内设置起动标志和停止标志，以保证调车的安全和顺利进行。
确定作业的路线和方案•在进行调车作业前，应根据车辆的停放和运行需要，及时确定调车路线和方案；•调车的路线和方案应符合行车规则和车站技术规程的要求，并应提前告知所有相关人员。
确定机车和车辆的配备要求•应根据调车作业的需要，配备相应的机车和车辆；•机车和车辆应按照规定进行检查和维护，保证其能够安全运行和操作；•在进行调车作业前，应检查机车和车辆之间的连接和适配情况，确保连接牢固，避免出现安全事故。
设定作业的安全保障措施•应设定针对不同的调车作业情况，设置相应的安全保障措施，保证调车操作过程中的安全性；•作业区域应设置足够的警告标志和安全标志，确保调车作业的人员和周边车辆的安全；•应配备充足的消防器材和急救设备，以应对突发事件；•如果出现特殊情况，应立即停止作业，并及时报告上级领导。
一些注意事项•在进行调车作业时，应严格按照规定操作，注意交流；•操作人员应保持警觉，随时关注周围环境，如有异常情况应及时采取措施；•在作业现场应避免吸烟、用火及使用手机等现象，以免引起火灾或其它安全事故。
总结机车调车作业是铁路货运中的重要环节，也是安全性较高的操作之一，因此需要在操作前仔细检查和制定相应的安全技术措施，确保操作的安全和顺利进行。
在实际的操作过程中，需要不断总结经验，不断完善措施，以达到更好的安全性能。
调车作业安全措施
制定应急预案：根 据调车作业中可能 出现的突发事件， 制定相应的应急预 案
演练计划：按照应 急预案，制定具体 的演练计划，包括 演练时间、地点、 参与人员等
演练实施：按照演 练计划，组织相关 人员进行应急演练 ，提高应对突发事 件的能力
演练总结：对应急 演练进行总结，分 析存在的问题和不 足，提出改进措施 ，不断完善应急预 案
汇报人：
键部件。
检查连接情况： 检查车辆之间 的连接是否牢 固，确保在行 驶过程中不会 发生意外脱钩
或松动。
检查安全设施： 检查车辆上的 安全设施是否 完好，如防火 器材、安全带
等。
清理作业现场： 清理调车作业 现场，确保没 有遗留任何可 能影响安全的 物品或障碍物。
05
调车作业安全组织 措施
调车作业计划的编制和审批
单击此处添加标题
调车作业的重要性：调车作业是铁路运输中不可或缺的环节，对于保障铁路 运输安全、提高运输效率具有重要意义。同时，调车作业也是铁路事故多发 环节之一，因此加强调车作业安全管理至关重要。
调车作业安全事故案例分析
事故案例1：某铁路局 一调车作业人员因违 反作业规定，导致车 辆相撞，造成人员伤 亡和财产损失
调车作业中的安全操作：遵 守信号、保持车距、控制速 度、避免碰撞
调车作业后的安全检查：检 查车辆状态、清理现场、报
告工作完成情况
调车作业前的准备：检查设 备、确认信号、制定作业计 划
紧急情况下的安全应对措施： 立即停车、报告情况、采取
紧急措施
调车作业后的检查工作
检查车辆状态： 确认车辆是否 处于良好状态， 包括刹车、车 灯、轮胎等关
调车作业安全意识的概念和内涵 安全意识在调车作业中的重要性 提高调车作业安全意识的方法和措施 培养安全意识在调车作业中的长期性和持续性
调车作业安全控制措施
调车作业安全控制措施淄博运用车间为确保调车作业安全，实现安全生产持续稳定。
特制订调车作业安全控制措施如下：一、深刻反思，接受教训，引以为戒。
机务系统发生的事故，大部分是调车作业造成的，车间通过深刻分析，清醒的认识到调车作业安全的重要性。
调车作业是监控盲区，监控装置除最高限速40公里/小时以外，其他均为人为控制，乘务员只有按章作业，严格作业标准，才能有效的防止事故的发生。
车间根据各个车队担当区段的特点，组织分析排查，对周边小运转及零解列车，根据不同情况制订出调车作业安全关键点控制措施，管理人员根据排查的关键点进行重点盯控。
二、充分利用监控设备保安全。
1、针对监控装置现有的功能，车间在关键时机确立了打点制度，分别在使用灯显装置调车动车前、中间站调车作业穿越正线及显示十、五、三车时实行打点，分别各按一次警惕键（副司机）。
以此加强乘务员对调车信号的确认，以及对十、五、三车速度的控制。
为确保穿越正线调车作业安全，穿越正线作业，一度停车后，副司机按二次警惕键。
调车信号确认开放后逐个进行打点、按警惕键（司机）。
接近土挡、尽头线10米时，一度停车，动车前按压警惕键（天气不良时，副司机下车引导）。
2、加强雾天调车作业管理，确保雾天调车作业绝对安全。
遇降雾、暴风雨雪等天气不良情况，乘务员应严格执行车间制订的《雾天调车作业、出入库控制措施》。
三、调车作业计划传达及调车作业计划单保存规定。
调车作业过程中，添乘人员禁止与担当调车作业的乘务员闲谈，严禁无登乘机车证和非值乘人员进入机车驾驶室。
1、调车计划由调车员向司机传达，司机进行复诵，完毕后由司机向副司机传达并听取复诵，对标有“标内停留车位置”的作业，必须明白“标内”所指车站的方向位置。
司机、副司机共同阅示车站平面示意图，对照调车作业通知单，明确作业时所经进路及停留车位置后方可作业。
做到全员清楚，没有计划、计划不清不准调车。
变更计划必须停车重新传达，并进行复诵，确认停留车位置，达到熟悉调车作业计划内容。
调车作业标准及安全措施
调车作业标准及安全措施调车作业标准及安全措施是确保调车作业安全、高效进行的重要要求。
下面是一些常见的调车作业标准及安全措施：1. 正确操作：调车人员应熟悉相关操作规程，确保操作准确无误。
遵守车辆工况、安全装备和操作规程的要求，确保车辆正常运行。
2. 通信和信号：调车人员应与列车调度员、信号工作人员保持良好的通信，确保调车进行顺利。
调车人员应熟悉和遵守不同信号的意义和操作方法。
3. 安全速度：调车人员应根据道岔转换、车辆和轨道状态等因素，确保调车速度适宜，以保证安全。
4. 制动和解锁：调车人员应正确操作车辆制动手柄和解锁装置，确保车辆制动状态正确。
5. 灯光和表示器：调车人员应确认车辆前后的灯光和表示器工作正常，以确保其他人员能够清楚地看到车辆的位置和行驶方向。
6. 避让和警示：调车人员应在进行调车作业时，及时向行进方向发出警示信号，确保其他人员及时避让。
7. 跟踪和随车人员：调车人员应时刻保持对车辆的观察，确保车辆在移动过程中没有异响、异常振动或产生其他异常情况。
随车人员应及时向调车人员报告异常情况。
8. 防护装备和设施：调车人员应佩戴符合要求的安全帽、防护鞋等个人防护装备。
调车作业区域应设置明显的安全警示标志和隔离设施。
9. 交通管控：调车作业现场应设置明显的交通管控措施，确保调车作业区域内的车辆和行人安全。
10. 紧急情况应对：调车人员应熟悉紧急情况的处理方法，如车辆故障、意外碰撞等情况下，应及时采取应急措施，保障人员和设备安全。
以上是一些常见的调车作业标准及安全措施，具体要根据实际情况和相关法规要求进行制定和执行。
调车作业安全控制措施
调车作业安全控制措施随着铁路运输事业的发展，车站的调车作业也日益繁忙。
调车作业是铁路运输中非常重要的一环，但同时也存在较高的安全风险。
为了保障调车作业的安全，必须采取相应的措施。
本文将介绍调车作业的安全控制措施，以帮助广大调车工人更好地进行调车作业并预防安全事故的发生。
调车作业安全风险调车作业发生安全事故的主要原因为操作不当、设备故障、电源问题等。
调车人员在作业过程中可能会遇到许多风险因素，如：•铁路货车排队排列的规则不规范，互相穿插挤压，容易产生车厢倾斜、铁路货车干扰等问题，从而造成运输困难。
•货车制动装置失效或制动不良，限速过低，控制不良，或清洗不规范等原因导致铁路货车形式，从而可能造成铁路货车脱轨，损坏铁路设备。
•调车员在操作过程中缺乏正确的学习，人员因操作不当或误解信号等问题，完成铁路货车的拉坐，放坡和分程等无意义操作。
•调车员在作业过程中，在地上或轨道上随意乱扔杂物、违规穿越车辆、违规操作等非常规操作，增加了操作过程造成事故的风险。
调车作业安全控制措施为了保障调车作业的安全，必须采取相应的措施。
下面是几种常见的调车作业安全控制措施：规范操作流程调车作业人员在进行操作时，需要按照规定的操作流程进行。
在进行具体操作前，需先了解货车情况、信号颜色、牵引力大小等相关信息。
操作时需严格按照信号规定动作，若遇到特殊情况需及时向指挥员汇报。
同时在操作完成后，需再次检查工作是否完成，以确保安全。
保持通讯畅通在调车作业时，需保持与其他调车员、铁路公司、发车指挥员等部门沟通畅通，及时协调调车工作。
确保调车操作任务顺畅地完成。
加强安全意识教育为了提高调车作业人员的安全意识，需采取一系列教育培训措施。
定期对调车作业人员进行安全考试，培训调车员有关操作规程及急救处理等知识，让他们掌握正确的安全知识，增强安全意识，从而更好地完成调车工作并预防安全事故的发生。
保养设备和检修车辆在进行调车作业前，需对设备进行充分保养，检查车辆是否正常，在覆盖物移动之前检查车辆是否牵引力良好，切换是否灵敏。
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业是指铁路运输中的一项关键工作，是指将车厢从一个位置调换到另一个位置，以满足车站、交汇点和车辆补给站等运输需要。
然而，由于调车作业本身存在一定的危险性与复杂性，因此在进行这项任务时，需要市场工作人员严格遵守一系列的安全措施，以确保调车作业的高效和安全。
本文将介绍调车作业中几个最基本的安全措施。
1. 预先作业准备在开始调车作业之前，市场工作人员需要进行一系列的预先准备工作，目的是确保车辆状态良好、机械设备正常运行、调车工作区域环境整洁等。
预先作业准备包括下列几个步骤：1.1 确认列车信息在调车作业开始前，市场工作人员应获取列车信息，包括车辆数、停放位置、车体长度、操作类型，以及物料类型。
将这些信息记录在调车作业记录表上。
1.2 视察场地市场工作人员需要视察车站活车道、调车线、燃料线、动力设备和其它设施的情况，特别是需要检查车站作业区域周围的安全情况，保证道路状况、站台和关闭的车门状况都是正常的。
1.3 发布通告市场工作人员应负责发布控制区域通报，记录并广播调车作业的主要信息，包括操作类型、日期时间、操作时限、作业地点和接收通告的车站人员。
还需要确保所有关键工作区域都发布了相应的通告。
1.4 上确保指示灯角色上确保调车作业前各个排成站点的转辕和密闭设施必须装配一个上确保指示灯（基本上是蓝色的），而在机车一侧必须接停牌。
指示灯会用以指明车辆的行进准许，其结果可送至车站控制室或作业中心。
1.5 发布防护措施对于车站作业人员，通告必须发布至少4小时，在所有接收通告的车站和车长搜罗，配用工作人员需受接受控制标准的培训。
工作人员必须采取防护措施，政策要求必须戴全安全头盔（特别进入接触稳进能够的距离）和防滑鞋。
他们还必须保证支架和连接物保持在其设定位置。
2. 制定调车方案调车作业是一项高度复杂的任务，需要规划调车区域、制定车辆流程和调整列车设备等。
在制定调车方案时，市场工作人员需要优先考虑安全措施，以保证调车作业的有效性和安全性。
调车作业标准及安全措施
调车作业标准及安全措施调车作业标准及安全措施一、调车作业基本标准及安全措施（一）调车作业基本标准1、担当调车作业的机车乘务员必须熟悉担当区段站场设备情况、线路有效长、各种限速要求及《站细》有关规定。
必须熟知无线调车灯显信号、调车手信号、各种标志、股道信号的显示方式、时机及要求。
2、认真执行作业标准，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时的执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车，确保调车作业安全。
3、布置调车作业计划，应使用调车作业通知单，调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项亲自向司机交递和传达。
临时更换调车指挥人员应停轮重新传达计划。
4、单机和牵引运行，前方进路的确认由机车乘务组负责。
牵引运行没有起动信号、信号显示不清、不正确不得动车，确认好调车信号机显示的进行信号或搬道员显示股道信号、道岔开通信号方可动车。
未设扳道员的手搬道岔，单机、牵引运行须在道岔前一度停车，二人确认道岔开通，调车长显示起动信号后动车。
5、非集中区严格执行要道还道制度。
进出货物线、专用线需临时扳道的，无论有无扳道员均须在道岔前停车要道。
有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人员的起动信号不表示进路开通，司机须确认扳道员开通手信号或调车信号机显示的开通信号。
机车、车列压岔子牵出或推进，须执行要道还道制度。
集中区调车信号机故障，按非集中作业办理。
6、无线调车灯显信号故障，必须停车，调车长在司机手帐签字后方可改用手信号指挥调车作业（司机须关闭无线调车灯显设备）。
无线调车灯显设备良好时的机车，压信号、绝缘原进路返回时，凭调车长两次起动信号动车。
无线调车灯显信号故障，压信号、绝缘原进路返回时，调车长领车。
无线调车灯显信号显示红灯，不得动车。
无线调车灯显调车时，必须密切注意灯显，听清语音，每变换一次指令均按规定鸣笛回示。
当机控器发出“注意”“注意”“故障停车”指令或出现红灯、灭灯，司机必须立即停车，问明情况后，根据信号要求继续作业。
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业是指在铁路运输中，对于车辆的编组、调整操作过程。
为了保证调车作业的安全，铁路部门采取了一系列的安全措施。
调车作业的危险与安全隐患在铁路调车作业过程中，由于车辆数量众多，车辆体积较大，调车作业一旦出现安全事故，就会对人命财产造成较大的损失。
调车作业的安全隐患主要有以下几点：1. 人员的不当行为在进行调车作业时，人员的不当行为会极大的影响作业安全，例如：•骑乘车辆•穿越铁路线•擅自进入作业区域•指挥不清等2. 机械故障和异常情况由于机械设备的使用频繁和长期使用，就会出现机械故障或异常情况，例如：•制动失灵•摆动偏差•线路故障等3. 环境与天气条件铁路调车作业也受到天气和环境条件的影响，例如：•台风、冰雪、大雾等恶劣天气•铁路线路的高低差和弯曲程度•高温、低温、强风、降雨等自然条件调车作业的安全措施为了保证铁路调车作业的安全，铁路部门采取了多种安全措施。
1. 严格的调车作业规范和操作标准铁路部门制定了一系列的调车作业规范和操作标准，明确了人员在铁路调车作业中的权责和作业要求，通过培训和考核，加强人员对于安全作业的认知，提高人员的安全防范意识。
2. 特殊装备和设备的引入与使用铁路部门引入了多种特殊装备和设备，以提升调车作业的安全性，例如：•电子式自动挂钩设备•道岔控制系统•卫星定位系统•监控系统等3. 细化的调度系统和操作流程调车作业过程中，铁路部门设置严格的调度系统和操作流程，通过调度中心统一调配，遵循发令、执行、反馈的流程，严格落实调度中心和作业一线的职责，以防止因各种原因导致的事故风险。
4. 现场防护设备和技术措施现场防护设备和技术措施也是调车作业安全的重要环节，例如：•推出作业区域警示带•摆放符合标准的警示标志•制作安全操作规程（SOP）•设置危险源隔离带等5. 经验积累和事故分析调车作业安全的积累需要经验逐渐累积，部门要为工作人员做好相关资料和工作经验的汇编和总结，并进行针对性的分析和反思，及时进行改进和优化，以更好的避免调车作业中的事故发生。
调车作业安全卡控措施
调车作业安全卡控措施
1、接班后，必须进行机车检查。
重点为走行部和机械部。
2、启机时，必须手拨检查供油齿条，并且有人防护。
3、启机后，必须按照规定进行电气试验和制动机能试验。
4、调车作业时，必须二人确认信号、道岔，并厉行呼唤应答制度，不准盲目动车，臆测调车。
5、调车作业必须按照平面调车灯显装置指示进行。
做到听不清就问，看不清就停。
6、动车时，必须人员到齐，彻底瞭望。
没有调车指挥人的启动信号不准动车。
7、推进连挂车辆时，必须严格控制速度，没有“十、五、三”车距离信号不准挂车。
8、单机或车列启动后，掌握适当时机必须进行试闸。
制动力强弱做到心中有数。
9、单机连挂或单机进入尽头线前，必须一度停车。
10、机车转线过道岔，过信号机必须严格控制速度。
不得超过17km/h。
呼铁机车车辆集团公司机车运管部。
调车员安全操作规程（三篇）
调车员安全操作规程一、调车员的基本安全意识和安全知识素质1. 调车员应具备良好的自我保护意识，时刻保持警觉，严守岗位纪律，不得擅自离岗。
2. 调车员应针对自身工作特点和可能存在的安全风险，不断学习、总结经验，提高安全意识和安全知识，做到心中有规矩、手中有准绳。
3. 调车员应遵守交通规则，不得超速行驶、闯红灯、乱变换车道等违法行为，确保行车安全。
二、作业前的准备工作及要求1. 调车员在进入作业前，应认真检查所搭乘的机车车况，确保机车状态良好、各项指示灯正常、制动系统正常运行。
2. 调车员在操纵机车前，应按规定穿戴好个人防护装备，包括安全帽、护目镜、耳塞、手套等。
3. 调车员在作业时应确保机车上的牵引各扳手、控制开关等设备处于正常状态，不得发生故障或失灵。
三、调车操作规程1. 调车员应熟悉机车的控制系统，熟练掌握操作技巧。
操作时要将机车慢慢起动，通过油门调整速度，保证平稳行驶。
2. 调车员在调车操作时，应注意保持距离，保持与前车、后车的安全距离，确保连续行车的顺畅。
3. 调车员在接近道口、天桥、隧道等特殊环境时，应加强警惕，降低速度，以免发生意外。
4. 调车员在变换车道或转弯时，应提前打转向灯，并观察周围环境，确保安全后再行动。
四、应急处理1. 调车员在发现机车出现异常情况时，应第一时间报告上级，并采取必要的应急措施，如及时刹车、找地方停车等。
2. 调车员在遇到突发事件时，应保持冷静，根据现场情况采取适当的临时措施，确保人身安全和机车安全。
五、危险环境下的安全防护1. 调车员在进行高温作业时，应避免长时间暴露在高温环境下，要注意补充水分，合理安排工作时间。
2. 调车员在进行高处作业时，应正确使用防护器材，如安全带、安全网等，确保人身安全。
3. 调车员在进行夜间作业时，应注意安全照明，确保自己和机车的可见性，避免发生夜间事故。
六、疲劳驾驶预防1. 调车员应按照规定的工作时间安排合理的休息时间，避免长时间连续工作，确保身心健康。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
调车作业安全控制措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
调车作业安全控制措施淄博运用车间为确保调车作业安全，实现安全生产持续稳定。
特制订调车作业安全控制措施如下：
一、深刻反思，接受教训，引以为戒。
机务系统发生的事故，大部分是调车作业造成的，车间通过深刻分析，清醒的认识到调车作业安全的重要性。
调车作业是监控盲区，监控装置除最高限速40公里/小时以外，其他均为人为控制，乘务员只有按章作业，严格作业标准，才能有效的防止事故的发生。
车间根据各个车队担当区段的特点，组织分析排查，对周边小运转及零解列车，根据不同情况制订出调车作业安全关键点控制措施，管理人员根据排查的关键点进行重点盯控。
二、充分利用监控设备保安全。
1、针对监控装置现有的功能，车间在关键时机确立了打点制度，分别在使用灯显装置调车动车前、中间站调车作业穿越正线及显示十、五、三车时实行打点，分别各按一次警惕键（副司机）。
以此加强乘务员对调车信号的确认，以及对十、五、三车速度的控制。
为确保穿越正线调车作业安全，穿越正线作业，一度停车后，副司机按二次警惕键。
调车信
号确认开放后逐个进行打点、按警惕键（司机）。
接近土挡、尽头线10米时，一度停车，动车前按压警惕键（天气不良时，副司机下车引导）。
2、加强雾天调车作业管理，确保雾天调车作业绝对安全。
遇降雾、暴风雨雪等天气不良情况，乘务员应严格执行车间制订的《雾天调车作业、出入库控制措施》。
三、调车作业计划传达及调车作业计划单保存规定。
调车作业过程中，添乘人员禁止与担当调车作业的乘务员闲谈，严禁无登乘机车证和非值乘人员进入机车驾驶室。
1、调车计划由调车员向司机传达，司机进行复诵，完毕后由司机向副司机传达并听取复诵，对标有“标内停留车位置”的作业，必须明白“标内”所指车站的方向位置。
司机、副司机共同阅示车站平面示意图，对照调车作业通知单，明确作业时所经进路及停留车位置后方可作业。
做到全员清楚，没有计划、计划不清不准调车。
变更计划必须停车重新传达，并进行复诵，确认停留车位置，达到熟悉调车作业计划内容。
2、牵引列车起动前，司机唱一钩，副司机必须提示经路或停留车位置后再干一钩。
没有调车指挥人的起动信号不准停车，信号不清、看不清调车指挥人位置立即停车。
3、推进运行连挂时，副司机必须先提示车辆换长的长度及标内停留车位置后，司机方可推进。
司机每干一钩，副司机必须在调车通知单上相应作业的后面填写作业时间（以监控装置时间为准，记录作业终止的点），在调车通知单上相应作业的前面填写推进车辆换长，并将干过作业计划划掉。
4、保存好调车计划单，退勤时，将此调车通知单交给退勤调度员，由退勤调度员分队保管，每日交班（节假日为上班第一天）由车队支部书记将收存的调车计划通知单取回，车队进行分析，并在计划保存夹内的记录表上写明取走的计划份数。
5、推进运行连挂时，副司机不提示车辆换长及标内停留车位置，未划掉干过的计划或未及时填写作业时间、推进车辆换长，按违标处理。
对有调车作业未交回计划通知单者，副司机按一般违章处理。
四、调车作业的抽查、添乘及检索。
1、车间根据调车作业“关键点”，不定期组织抽查，打破以往的抽查办法，对下半夜、交接班、中间站调车作业等重要环节不定时、不定期的进行抽查，对抽查出现的问题及时进行曝光，并按段撞红线管理办法，对撞红线者一律按规定处理。
2、充分利用“检”字牌进行抽查，对调车信号道岔标志等设置“检”字牌，对发现不了的按规定处理，以提高盯信号、盯岔尖的自觉性。
强化“三不间断”制度、调车作业唱钩制度及尽头线站立呼唤制度，尽头线严格速度控制，确保调车作业安全。
3、规范指导司机的微机检索，对穿越正线、十五三车、试闸等制度执行情况及灯显装置使用情况，进行严格检索。
各车队每天对收回的调车作业通知单进行分析，便于微机检索时参照验证。
并有重点的分析2个机班的调车作业情况，做好专门记录。
2、没有产生调车作业的车队，应分析2个机班的出入库作业情况，同样做好记录。
重点检查库内试闸、走行速度、打点情况。
外线抽查时，在完成第一钩调车作业后登乘机车，检查调车作业计划单中作业完了的计划划掉情况，及推进车辆换长情况。
五、强化班前休息，加强待乘室盯控。
针对周边小运转及零结列车调车作业夜班时间长的实际情况，车间除采取待乘室值班干部正常座岗办法外，各车队在家主持工作的干部每天下午都要进行重点盯控，对不按规定打卡、休息时间不足的一律不准出乘。
淄博运用车间
2006年8月16日。