产业园区产城融合发展路径与规划策略_以中泰_崇左_产业园为例_欧阳东 (1)
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章作者：许俊豪来源：《中国-东盟博览（政经版）》2020年第05期2020年4月21日，又一批重大项目在中泰崇左产业园（以下简称中泰产业园）开竣工，项目涵盖新材料、环保科技等领域，总投资8.1亿元人民币。
崇左市政协副主席李照广在开竣工仪式上表示，这批重大项目开竣工标志着中泰产业园将掀起新一轮基础设施建设、产业发展的高潮。
在2020年初新冠肺炎疫情给全国经济带来严峻挑战的背景下，中泰产业园继续围绕项目招商和落地建设，克服困难，谋求产业发展再上新台阶。
多重优势带来强大产业吸引力受新冠肺炎疫情影响，中泰产业园暂时取消出访、参加招商会等招商引资常态化“面对面”洽谈工作。
为做到疫情防控和招商引资两不误，中泰产业园积极调整招商引资策略和方式，充分利用网络开展“不见面”招商引资。
截至2020年3月初，中泰产业园已通过“不见面”招商方式对接洽谈项目21个。
其中，至少3个项目已初步达成一致意向，巨象工业气体项目、联迈达健康科技医疗机械项目等3个项目实现了“不见面”签约。
招商引资的成绩很大程度上反映着园区对企业的吸引力。
作为崇左市融入国家“一带一路”建设、深化与东盟国家经贸合作而打造的产业园区，中泰产业园不仅拥有独特的区位、便利的交通、丰富的资源、广阔的市场等优势，还有西部大开发、沿边开放等多重优惠政策的支持，再加上往年成功引进的几十家中外企业，中泰产业园如今也在制糖、矿石精深加工、食品、制药、家居生产等方面具备了坚实的产业基础。
有了多重优势的“光环”，中泰产业园坚持“强龙头、补链条、聚集群”的思路，招大引强，项目招商和落地建设都取得显著成效。
以2019年为例，园区共签约项目25个，到位资金16.6亿元，其中包括成功引进的理文造纸、浙江友诚生物基新材料项目等8个“双百”“双新”项目。
同时，实现乐林集团、华劲纸业等新开工项目25个，高仁木业、科胜生物科技等竣工项目10个，崇泰乳胶、中铝国盛稀土分离二期、新奥能源等投产项目28个。
20161205改善中泰崇左开放创新综合产业园投资环境建议(覃总规划师)
对优化中泰（崇左）产业园投资环境的建议（仅内部讨论参考）投资环境是开发区在日趋激烈的区域竞争形势下谋求发展的生命线。
我国开发区在30多年的发展历程中，投资环境建设大致经历了三个发展阶段：初期以提供各种优惠政策（包括税收、土地等）为主，基础设施建设（主要是“五通一平”）为辅，引入企业进行加工制造以及工业优势集中布局；中期基础设施建设（主要是“七通一平”及各种商业配套设施）与提供各种优惠政策（如PPP入库项目、EPC合作模式），招商与规划并重，各种叠加政策先行先试，进行园中园规划建设，以区位及资源富集的优势，推动重大项目向园区集中、优质资源向优势产业集聚；当前以规划建设软环境，完善创新的生态环境为主，通过开发区管理体制创新提高各种管理服务水平，重点放在开放创新、新业态新模式创新、科技金融创新方面，激发创新创业者的动力和活力，更加注重增强入驻企业的原始创新能力、推动科技创新与经济社会发展紧密结合、服务城市区域乃至国际开放合作、营造良好创新创业生态环境。
崇左市城市工业区始建于2004年3月，是广西重点发展的25个产业园区之一，经过10年多的发展，崇左城市工业区建设大幅提升，随着中国—东盟自贸区全面深入推进，南崇经济带逐渐成为吸引各方客商投资的新高地，园区经济保持快速发展，入驻企业获得国家、自治区认证数量稳步增加，经济总量不断扩大，承载能力不断增强。
在崇左城市工业区基础上，中泰(崇左)产业园顺应中泰两国发展战略，为加快融入中国“一带一路”建设和泰国实施大湄公河次区域国家“飞地经济特区”战略，2012年9月，中国广西崇左市政府与泰国城乡发展基金会签订合作协议，双方合作共建中泰（崇左）产业园，规划建设目标是“陆路东盟新高地、中泰合作示范区”。
紧接着，中泰两国在2015年9月举办的第12届中国—东盟博览会上达成决议，在广西崇左市全面合作建设中泰产业园。
经过一年多以来的规划建设，就目前而言，中泰产业园在生态环境建设、规划布局、招商工作方式等在全市乃至广西具有比较优势，食品轻工业以及边贸工业具有领先地位，但软环境建设与国内大型开发区相比仍存在较大差距，加之投资环境和配套与南宁、柳州、桂林、北海、梧州等自治区传统重点城市相比处于劣势，给中泰产业园招商引资，特别是招引科技含量高的大型工业项目、科研机构和科技人才带来了一定的制约。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章位于广西自治区崇左市的中泰崇左产业园，是中泰合作的重要项目之一。
该产业园位于崇左市城区西南部，总规划面积约为18.5平方公里。
自2014年开始筹建以来，中泰崇左产业园一直致力于打造成为一个现代化、集工业、商贸和居住于一体的综合性园区。
中泰崇左产业园的建设初衷是推动崇左市的经济转型和产业升级。
崇左市位于广西北部边境地区，地理位置十分重要。
长期以来，崇左市的经济相对落后，发展动力不足。
中泰崇左产业园的建设，正是为了改变这一现状，加速崇左市的发展。
在建设过程中，中泰崇左产业园经历了许多困难和挑战。
由于地貌条件复杂，土地开发不易，使得整个建设计划的推进受到了一定的阻碍。
崇左市的基础设施相对薄弱，电力、交通等问题需要得到解决。
由于土地资源有限，如何在有限的土地上合理规划和利用产业布局，也是一个亟待解决的问题。
面对这些困难，中泰崇左产业园积极采取措施，攻坚克难，推动项目的顺利进行。
他们与当地政府密切合作，加快了基础设施建设的进度。
电力、供水、交通等问题都得到了相应的解决，为产业园的建设提供了有力的支撑。
在土地规划和利用方面，他们坚持创新思维，运用现代化的城市规划理念，使得有限的土地资源得到最大化的利用。
随着中泰崇左产业园的不断发展，园区内逐渐形成了一批具有竞争力的优势产业。
电子信息、新材料、生物医药等高新技术产业是该园区的重点培育项目。
通过引进和孵化一些高新技术企业，中泰崇左产业园在推动崇左市的经济发展和产业升级方面发挥了积极的作用。
产业园也将布局和规划一些传统产业，如纺织、服装、家居等，以满足市场需求和就业创业。
除了推动经济发展和产业升级，中泰崇左产业园还注重环境保护和生态建设。
园区内建设了大面积的绿化带和生态湿地，提供了一个宜居的环境。
产业园还引入了新的清洁生产技术和环保设备，以减少对环境的影响，实现可持续发展。
未来，中泰崇左产业园仍将继续攻坚克难，不断谋求产业发展的新篇章。
产业园区产城融合发展路径与规划策略_以中泰_崇左_产业园为例_欧阳东
[摘 要]产城融合是新型城镇化与工业化共同推进的基本战略。
研究基于产城分离的矛盾及对其根源的透视，指出产业园区产城融合的发展要经历“产城分离—各自为政—边缘融合—产城融合”等阶段路径，进一步提出转型期产业园区产城融合发展的九大规划策略，即定位契合、功能复合、空间缝合、产业聚合、规划协合、结构耦合、人文融合、设施调合和用地混合，并结合中泰(崇左)产业园区产城融合的规划实践，验证了所构建的发展路径与规划方法的合理性。
[关键词]产城融合；发展路径；规划方法；中泰(崇左)产业园[文章编号]1006-0022(2014)06-0025-07 [中图分类号]TU984.13 [文献标识码]BIndustry-city Integration In Urban Transition: Sino-Malaysia Industrial Park Case/Ouyang Dong, Li Heping, Li Lin, Zhao Sidong, Zhong Yuan[Abstract] Industry-city integration is a basic strategy of new urbanization and industrialization. The paper studies the problem of industry-city separation, points out the industry-city integration will experience a separation-indifference-merging- integration process, and puts forward nine planning strategies: correct orientation, complex function, industrial agglomeration, structural connection, infrastructural adjustment, spatial suture, planning coordination, mixed land use, and human integration. The paper takes Sino-Malaysia industrial park case to illustrate the rationality of the above planning approach.[Key words] Industry-city integration, Development path, Planning measures, Sino-Malaysia industrial park产业园区产城融合发展路径与规划策略—以中泰(崇左)产业园为例□ 欧阳东，李和平，李 林，赵四东，钟 源0引言改革开放以来，产业园区的开发与建设对城市经济发展作出了突出贡献，从而被作为引领我国特色工业化和城镇化快速推进的战略手段，逐渐演变成为拉动我国地方经济、拓展城市空间、承载体制和技术创新的重要载体。
产业园区规划中的跨界融合发展策略
产业园区规划中的跨界融合发展策略引言产业园区作为一种经济发展模式，在推动区域经济增长、促进创新创业方面发挥着重要作用。
然而，随着经济全球化的深入发展和科技进步的加速，传统的产业园区面临着许多挑战。
为了适应新的发展形势，产业园区规划需要采取跨界融合发展策略，以促进产业升级和创新驱动发展。
一、产业园区规划的背景与现状1.1 产业园区的定义和作用产业园区是一种以特定产业为依托，集聚相关企业和机构，形成产业集群的经济组织形式。
它通过提供基础设施、服务支持和政策优惠等手段，促进企业间的合作与交流，加强创新能力，提高产业附加值，推动区域经济发展。
1.2 产业园区规划的现状和问题目前，我国的产业园区规划存在一些问题。
首先，规划缺乏灵活性和创新性，无法适应快速变化的市场需求。
其次，产业园区内部的企业之间缺乏有效的合作机制，创新能力和竞争力较弱。
再次，产业园区与周边城市的融合度不高，缺乏与其他产业链的有效对接。
二、跨界融合发展的意义和价值2.1 跨界融合发展的定义和特点跨界融合发展是指在产业园区规划中，通过各种方式促进不同产业之间的合作与交流，实现资源共享、优势互补的发展模式。
它通过打破传统产业壁垒，促进创新和创业，提高产业园区的综合竞争力。
2.2 跨界融合发展的意义和价值跨界融合发展可以促进产业升级和创新驱动发展。
首先，不同产业之间的合作可以促进技术创新和知识转移，提高产业的科技含量和附加值。
其次，跨界融合可以促进资源共享和协同创新，降低企业的生产成本和经营风险。
再次，产业园区与周边城市的融合可以促进城市经济的全面发展，提高城市的竞争力和吸引力。
三、跨界融合发展的策略与实践3.1 优化产业园区规划为了实现跨界融合发展，产业园区规划需要从传统的单一产业发展模式转变为多元化和综合化的发展模式。
规划应该充分考虑不同产业之间的关联性和互补性，提供灵活的土地使用和产业布局方案。
同时，规划应该注重创新和科技含量，鼓励企业间的合作与交流。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章中泰崇左产业园位于广西壮族自治区崇左市江州区，是中泰两国合作打造的重点项目。
该产业园的建设旨在促进中泰经贸合作，推动两国产业转型升级，助力崇左市经济发展。
中泰崇左产业园建设的起点并不顺利。
在项目初期，由于地理位置偏远、交通不便等因素，产业园的吸引力并不强。
面对困境，产业园的管理团队积极应对，采取一系列措施，努力克服困难。
他们加强与中泰两国企业的沟通合作，招商引资，推动产业园的建设。
他们积极与当地政府合作，争取政策支持，为企业提供更好的营商环境。
在经过多年的努力下，中泰崇左产业园取得了显著的成绩。
该产业园吸引了一大批知名企业入驻，包括一些跨国公司和知名国内企业。
这为产业园的发展带来了新的动力。
产业园的基础设施逐步完善，包括道路、电力供应、水务等方面。
这为企业提供了便利的生产环境。
产业园还积极引进科技创新资源，促进了共同研发和技术合作。
这为企业提供了更多的机会和可能性。
中泰崇左产业园的发展为当地经济带来了巨大的推动力。
产业园的建设吸引了大量的投资，促进了当地的经济增长。
产业园的发展带动了相关产业链上的企业发展，形成了良性的产业集群效应。
这为当地就业提供了更多的机会。
最重要的是，产业园的发展增强了当地的产业竞争力，为崇左市的转型升级打下了坚实的基础。
中泰崇左产业园的成功经验对其他产业园的建设和发展都有借鉴意义。
产业园的管理团队要善于克服困难，积极应对挑战，为企业提供良好的服务。
产业园的建设要与当地政府密切合作，争取政策支持，为企业提供良好的营商环境。
还要加强与其他产业园的合作，共享资源，形成优势互补，提升整体效益。
中泰崇左产业园的建设和发展取得了显著成效，为当地经济发展和产业转型做出了积极贡献。
这一成功经验不仅对中国和泰国合作，也对其他国家的产业园建设提供了借鉴。
我们期待中泰崇左产业园的成功经验能够为更多地区的发展提供有益的启示，推动各地产业园的繁荣发展。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章中泰崇左产业园是中泰集团在广西崇左市投资兴建的大型产业园区，致力于推动当地产业发展，促进经济增长。
自建园以来，中泰崇左产业园在攻坚克难、谋求产业发展方面取得了显著的成绩，开启了一个崭新的发展篇章。
中泰崇左产业园地处广西崇左市，紧邻中国与东盟国家的陆路通道，交通便利，资源丰富，具备了良好的发展基础。
投资亿元的中泰崇左产业园，占地面积达600亩，规划建设了一条年产50万吨食品加工生产线、一座年产1000万只鱼苗养殖基地、一座年产1000吨草鱼养殖基地等各类配套设施。
产业园以农业综合开发为主要方向，采用先进的生产工艺和管理手段，不断提升产品质量和技术水平，打造出一批品牌农产品并输出至东南亚等地。
中泰崇左产业园的建设过程中，攻坚克难是必不可少的一环。
首先是解决用地问题，中泰崇左产业园积极与政府协商，通过多方洽谈和谈判，成功获得了适合发展农业产业的土地。
其次是解决资金问题，中泰集团注入了大量的资金支持产业园的建设和运营，确保了园区的正常运作。
中泰崇左产业园还与当地农民合作，通过技术培训和资源共享，帮助农民改善种植和养殖技术，提高农业产能和经济效益。
通过攻坚克难，中泰崇左产业园成功打造了一片绿色、高效、可持续发展的农业产业园区。
中泰崇左产业园的建设不仅推动了当地产业发展，也为广西的经济增长做出了积极的贡献。
园区的运营带动了就业机会增加，为当地农村劳动力提供了稳定的工作岗位。
在供应链方面，中泰崇左产业园与当地农民合作，优化了农产品的流通渠道，提高了产品的销售额和销售利润。
在推广农业科技方面，中泰崇左产业园引进了一系列先进的农业技术和生产设备，帮助农民提高了农业生产效率和产品质量。
中泰集团还与当地政府合作，共同推动乡村振兴战略的实施，在实现农业现代化和农村全面振兴的道路上取得了积极的成效。
中泰崇左产业园的成功经验对于其他地区的产业发展同样具有借鉴意义。
在攻坚克难方面，要充分调动各方力量，与政府建立良好的合作关系，争取政府的支持和扶持政策；在资金支持方面，要通过与投资方合作或引进外部资金来解决资金问题；在技术创新方面，要加大科研投入，引进先进的生产技术和设备，提升产品质量和竞争力。
产城融合视角下产业园区发展与管理
产城融合视角下产业园区发展与管理产城融合是城市发展的一种新型模式，是指生产与生活空间有机融合，形成生态环境与社会文化的共生共荣。
产城融合视角下，产业园区发展与管理的重点在于将经济产业和城市空间结合起来，实现产业的创新、升级和城市功能的提升。
产业园区是指以特定产业为主的区域经济集聚区，是推进产城融合的重要载体。
在发展产业园区时，需要关注以下几点：一、产城融合的理念要引入产业园区的规划和建设。
生产性空间应具备生态环境与社会文化的价值，并为城市发展做出贡献。
二、产业园区的定位应根据具体需求进行精准布局。
应从市场需求、产业特征、城市发展规划等方面综合分析，确定产业园区的定位与功能。
三、要注重产业园区在城市空间中的自然特色和文化内涵，打造有特色、有吸引力的空间。
四、要加强社区参与和公民主体性。
依靠社区、公民参与，产业园区的治理将更有力度，政策配套和服务更符合需求。
五、要加强与城市的互动，打破传统思路，让产业园区与城市紧密相连，互为补充。
产业园区应成为城市发展的重要组成部分。
在实际管理中，产业园区要加强产城协同开发，促进城市和经济的良性互动，实现城市与产业园区的共同成长。
同时，产业园区的规划和建设要充分考虑生态、节能、环保、可持续等因素，打造长效能源管理体系，既节约能源，也降低能耗。
此外，应该建立完善的管理机制和制度，实现规范化、科学化的管理，研究制定相应的政策和计划，加强园区内部的协作和沟通。
同时，加强创新创业的指导和支持，促进科技成果转化，提高园区的核心竞争力，从而为城市发展注入新的活力和动力。
总之，产城融合视角下的产业园区发展和管理是一个系统工程，需要全方位的思考和规划，并加强各方面的协作与沟通。
产城融合在打造城市发展的同时，也将推动产业园区和经济的发展。
中泰(崇左市)产业园智慧能源规划
中泰（崇左市）产业园智慧能源规划摘要：近年来，国家将“互联网+”智慧能源为代表的能源产业作为重点领域之一予以大力推动。
本文拟采用智慧能源思维将崇左市中泰产业园打造成拥有清洁能源供应体系的绿色、低碳、智能园区。
关键词：能源现状；规划；互联网+；智慧能源Intelligent Energy Planning of China-Thailand (Chongzuo City) Industrial Park Abstract：In recent years, China has energetically promoted the energy industry represented by "Internet plus" Intelligent energy as one of the key areas. This paper plans to use Intelligent energy thinking to build China-Thailand(Chongzuo City) Industrial Park into a green, low-carbon and Intelligent park with a clean energy supply system.Key words：Current Energy Situation，Planning，Internet Plus，Intelligent Energy 近年来，国家将“互联网+”智慧能源为代表的能源产业是当前大力推动的重点领域。
在2016年，国家发改委联合多部门发布了《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》，为我国加快能源革命，构建具有中国特色的安全高效、清洁低碳的能源体系提供指导方向。
1 概述“互联网+”智慧能源通过互联网将能源生产、存储、传输、市场以及消费进行深度融合的新业态，具有多能协同、设备智能、供需分散、信息对称、交易开放以及系统扁平等主要特征。
中国—泰国崇左产业园与泰国多园携手,共创国际产能合作新格局
中国—泰国崇左产业园与泰国多园携手，共创国际产能合作新格局作者：李易之来源：《中国-东盟博览（政经版）》2017年第10期初秋的9月凉风习习，但中国与泰国园区的合作正如火如荼。
2017年9月12日，中国—东盟国际产能合作·中国—泰国友好园区联合推介会在中国南宁拉开了帷幕。
该推介会是中泰两国多个园区合作的又一场重要的招商活动。
近年来，通过多次成功举办推介会，中泰各兄弟姊妹园区在产业发展、金融服务、贸易及互联互通等领域收获了硕果，壮大了友好园区的“团队”。
中国—泰国崇左产业园管委会主任何少伟对此表示，希望各方达成共识，以后每年东博会期间都举办友好园区推介会或论坛等活动，共同探讨“两国多园”的发展模式，进一步深化在各方面的合作。
推介会成效显著，多园携手快速发展本次推介会积极响应“一带一路”倡议，以实际行动践行新兴市场国家与发展中国家对话会上中泰两国领导人的会谈精神，旨在进一步深化中泰产能合作，共同把中泰友好园区打造成中国—东盟国际产能合作示范园区，为推动中泰两国全面战略合作伙伴关系迈上新台阶、构建更为紧密的中国—东盟命运共同体作出新的贡献。
在会议上，各合作园区分别介绍了各自目前的发展优势与广阔前景，表示将加强重点领域的深度交流合作，推进以国际产能合作为重点的贸易投资合作，互相借鉴，共同探讨“两国多园”间跨境经济合作的重点、热点、难点问题，搭建无缝对接的合作平台，共同实现经贸实效新超越。
联合推介会的持续成功举办，极大增强了各界对“两国多园”合作模式的信心，不仅为园区吸引了大量投资，也为模式自身赢得了更多的合作伙伴。
2012年9月，中国广西崇左市政府与泰国城乡发展基金会签订合作协议，合作共建中国—泰国崇左产业园，打造“陆路东盟新高地、中泰合作示范区”；2016年，中国—泰国崇左产业园与泰国莫拉限经济特区、泰中罗勇工业园、暹罗东方工业园结成兄弟姊妹园区，共同推进中泰产能合作，取得了阶段性明显成效；2017年，泰国那空帕农府经济特区、洛加纳共工业园、立盛橡胶工业园3个姊妹园区加入合作，形成“两国七园”联袂发展新格局。
产城融合发展实现路径和举措
产城融合发展实现路径和举措说到“产城融合”，咱们得先弄明白这是啥玩意儿。
简单来说，就是把城市的功能和产业发展紧密地结合在一起。
你想，城市是人的家，产业就是生活的“饭碗”。
这两者要是能够紧密配合，嘿，那可就能让城市发展得更加有活力，大家的日子也过得更好。
就像是做饭一样，米和菜得搭配得当，才能做出一道美味的饭。
要是米太多，菜太少，吃着就不滋味；反过来，菜多米少，那饭也吃不饱。
产城融合就像是搭好这桌子上的米和菜，精妙配合，让城市更有“味道”。
咱们怎么实现这种“米菜搭配”呢？首先得从产业说起。
产业一旦搬进了城市，生活和工作都能变得更加方便。
你看，现在的科技公司、文化创意企业，基本上都喜欢扎堆在大城市里，原因不就是城市的基础设施好，人才多，机会多嘛。
产业链在城市中形成了一种良性的循环，这就像是水流过山谷，能激起阵阵涟漪，带动一片生机勃勃。
不过，要想让“产”跟“城”真正合二为一，还得把交通、教育、医疗、环保这些基础设施给做好。
比如说，要是某个地方的工厂一多，那周围的道路得畅通无阻；医院、学校这些社会设施也不能落下，不能只顾着“吃米”，忘了“喝水”。
否则，一旦城市里的人都忙着上班而没有时间照顾家庭，那“产城融合”就成了空话。
所以，城市建设要有一个“大局观”，统筹规划，什么都不能丢。
城市的未来得靠这些软硬件设施来撑起来。
说到这，大家可能会想，城市发展得这么好，难道没有什么问题吗？当然有！你想，产城融合本来是好事，但搞不好也可能会带来一些麻烦。
比如说，工厂一多，污染难免，空气不好、噪音大，街头巷尾脏乱差，那可就让人头疼了。
再说了，城市要发展，总得有一块地方能住人吧？土地得合理利用。
别看城市长得越来越高，楼房越来越多，可是，土地的资源有限，不能一味地“追求高度”，忽略了低层的环境。
想要在这片土地上平衡好工作、生活和生态三者之间的关系，真的是得下点功夫。
说到人才的引进，产城融合的成功离不开人。
城市是人类活动的核心，产业也得依赖人来运作。
中泰崇左产业园国际果品加工基地总体规划思路及对策研究
中泰崇左产业园国际果品加工基地总体规划思路及对策研究摘要：本文详细阐述了中泰崇左产业园国际果品加工基地总体规划思路，对产业园的设计内容、规划指导思想与规划原则进行了详细的论述，为同类型产业园的设计提供了一定的参考依据。
关键词：产业园；设计；规划原则1.产业园基本概况中泰崇左产业园国际果品加工基地（一期）位于崇左市工业大道南侧，中泰崇左产业园园区净用地面积为165476.13㎡，总建筑面积193405.6㎡，建筑面积193405.67㎡，容积率1.17，绿地率7%，建筑密度40%，其中生活用房占地/建筑占地比达到了7%。
园区内共设有11栋创新工厂，1栋研发中心，10个标准厂房，6个仓库，1个职工食堂，4栋宿舍以及4栋配套服务用房，产业园鸟瞰图如下所示：图1中泰崇左产业园国际果品加工基地鸟瞰图2.产业园区总体规划设计1) 产业园区规划内容产业园区规划时要考虑的最主要的内容包括基本情况分析、确定发展目标、功能布局等几个方面[1]。
[1] 基本情况分析基本情况分析包括：a) 园区所在地工业园区宏观布局规划的结果；b) 园区的产业目标和技术要求；c) 市场需求分析；通过对基础数据的分析，可以把握园区的整体情况，包括园区的性质和规模、园区的主要发展方向以及园区的各阶段的发展目标。
[2] 规划目标定位产业园区规划是一个确定的过程，其指导思想是整体规划设计的逻辑起点，其发展目标决定了园区的战略方向。
因此，产业园区规划的指导思想和目标应根据园区的实际情况，适应当地情况，根据具体环境条件选择规划建设内容，正确引导园区发展优势产业，实现计划目标，找出提高产业园竞争力的核心要素，研究实现目标的可能途径，制定产业园区发展战略。
[3] 功能布局功能布局是工业园区规划的重要组成部分，根据园区规划的指导方针和目标强调要点，园区有必要充分展示园区在该区域应发挥的作用和影响。
从产业园区规划的核心看，影响功能布局的因素包括当前的用地情况、土地利用效益水平、功能相似性、行业相关水平、综合规划要求，园区的定性位置是主要的。
中泰(崇左)产业园：陆路东盟高地上的产业明珠
中泰（崇左）产业园：陆路东盟高地上的产业明珠作者：林涵来源：《中国-东盟博览》2016年第02期这里是中国南大门的重要门户，这里是中国—东盟人流、物流、车流的必经地和集中地，这里是中新经济走廊“金腰带”的黄金节点，这里就是广西崇左。
崇左市作为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽和出海、陆路通道，发挥着重要的枢纽作用。
而且随着“一带一路”以及中国—东盟自贸区升级版建设的推进，作为自贸区的门户城市、口岸城市，崇左也将迎来更多的商机。
良好的基础条件以及中国—东盟日益紧密的合作关系，让中泰（崇左）产业园在崇左这个蕴含巨大潜力的城市里应运而生。
2012 年 9 月，中国广西崇左市政府与泰国城乡发展基金会签订合作协议，双方合作共建中泰（崇左）产业园，园区规划总用地面积 50 平方公里，其中城市建设用地面积 33 平方公里。
园区的建设目标是“陆路东盟新高地、中泰合作示范区”。
以区域格局确定发展目标一个地区的经济要发展应以充分开发该地区的优势资源为基础，而要想该地区的产业园区能够良性发展，充分认识和确定自身资源优势也非常重要，只有在区域大环境中找准自己的角色定位，后续的规划和发展才能水到渠成。
崇左市是广西的资源富集地区，有着丰富的亚热带农林资源，其中蔗糖产量约占广西的1/3，中国的 1/5，被誉为中国的“糖都”。
崇左还富含矿产资源，膨润土、锰矿储量居中国国内之首。
此外，铝土、稀土、铁、金等矿产储量也较高，这些都为中泰（崇左）产业园的发展提供了十分有利的基础条件。
根据自身的优势条件，中泰（崇左）产业园在产业规划之初，就明确了园区产业发展的主导产业、潜导产业、关联产业。
根据自身资源优势和交通区位优势，园区将循环糖与食品制造、家居轻纺产业、材料电子产业、国际商贸物流业、跨境电子商务定为主导产业。
目前，中粮屯河崇左糖业有限公司崇左甘蔗制糖循环经济项目一期已建成；广西崇左东亚糖业有限公司糖业循环经济综合利用项目正在建设；广西崇左·龙赞东盟国际林业循环经济产业园项目也已开工建设。
国家级开发区产城融合对策研究——以吉安高新区凤凰片区为例
推动了城市空间的扩张和技术革新。
随着城镇化和工业化的不断发展，开发区内日益显现出功能布局一元化、建设水平良莠不齐、产城分隔严重等诸多不足，配套设施的缺乏导致开发区对高质量企业和高质量人才的吸引力有限，制约了开发区的转型升级[1]。
2014年我国出台《新型城镇化规划（2014—2020）》，指出要“产城融合”建设开发区等要求。
产城融合过程可以理解为在一定时期，为了解决产城之间的矛盾、促进产城互相发展，从而实施的一系列举措[2]。
产城融合是多方面的，通过对区域内功能结构及生产生活方式等方面的有机整合，实现区域产、城、人在时空维度上的高质量统一发展[3]。
我国学者从多视角对产城融合内涵进行不同的解释，其内涵包括人本主义导向、生产和生活的功能融合，以及居住和就业的结构融合[4]，并提出相应的产城融合的规划对策和建议[5]。
高新技术产业开发区作为高新技术和优质创造环境的集中区域，其本身就是高质量发展的代表之一，高新技术产业的发展依赖完整的产业链和高度城镇化的产业园作为载体[6]。
因此对于高新技术产业开发区整体的规划发展，要不断提升相关产业配套设施的建设，营造优质的园区环境，以此吸引企业和留住人才，实现高质量发展。
1吉安高新技术产业开发区现状解读1.1用地现状特征吉安高新技术产业开发区位于江西省吉安市吉安县东南部，距吉安市城区15 km，该高新区2015年获批为国家级高新区，已初步形成了电子信息、大健康食品、新能摘要 新型城镇化概念提出以来，为了避免开发区与城市脱节，“以产带城、以城促产”的产城融合发展道路成为开发区转型升级的必然选择。
文章以吉安高新技术产业开发区凤凰片区为例，分析其产城发展现状和存在的问题，对凤凰片区实施“产城融合”提出五大发展策略：规划引领产城融合，优化总体布局，打造立体化配置模式，促进公共服务业发展，提高企业创新能力。
以此为开发区面临的转型升级需求提供参考。
关键词 产城融合；规划策略；高新技术开发区中图分类号 TU984文献标识码 ADOI 10.19892/ki.csjz.2023.13.25Abstract Since the concept of new urbanization was put forward, in order to avoid the disconnection between development zones and cities, the industry-city integrated development path of “leading the city with industry and promoting production with city” has become an inevitable choice for the transformation and upgrading of development zones. Taking Fenghuang District of Ji’an High-tech Industrial Development Zone as an example, this paper analyzes the current situation and the existing problems in the industry-city development, and puts forward five development strategies for the implementation of the “industry-city integration” strategy in this area: planning leading the industry-city integration, optimizing the overall layout, creating three-dimensional configuration mode, promoting the development of public services, and improving the innovation capacity of enterprises. This provides a reference for the transformation and upgrading needs of development zones.Key words industry-city integration; planning strategies; high-tech development zone development zone20世纪80年代以来，我国进入开发区大规模建设时期，国家级开发区逐渐成为地区经济的增长极，极大地作者简介：刘家玉（1997-），女。
产城融合发展路径及规划策略
互动关系松散 区域极化效应
日益密切，反哺母城， 辐射扩散效应
互融互促，一体化发展， 带动区域整体发展
空间形态
产城融合发展路径特质一览
1 产城发展路径
产城分离
各自为政
边缘融合
产城融合
产业聚合 结构耦合
功能复合 设施调和
定位契合
规划协和 空间缝合
用地混合 人文融合
图例:
居住用地
商业用地
行政用地
文体用地
绿地用地
工业用地 产城融合发展路径解析示意图
1 产城发展路径
Part
产业园区以往一直是金融与产业发展和集聚的载体，是项目与人才碰撞和汇聚的聚集地，随着中国城市、地产、社会、管理制度、网络环 境和产业能级的不断升级，尤其是随着全球市场条件变化的不可预见增加，产业园区的更新速度已经越来越快。
第一代：1978-1989 零散自发形成的厂房模 式，简单粗放，定位不 明，职能微弱。
‘80S
第二代：1990-2000 统一规划，园区化，智能 化，信息化，产业聚集， 招商为主，初步规划，初 具社会职能
‘90S
第三代：2000-2010 工作，生活，休闲一体街 区化，专业化招商，一定 社会职能，产业链及配套 服务。
镇，产业综合体，城市综合体。 • 产城关系：园区与城市边界逐渐模糊，生产生活空间高度融合。
上海青浦工业园区是1995年11月25日，经上海市人民政府批准成立的九大市级工业开发区之一，目前规划面积56.2平方公里。园区不
仅位于长三角“之”字型经济圈的交接处，是上海通往江苏、浙江两省的交汇点，而且也是长三角制造业产业带的中心，具有承东启西、东联西 进产业带的枢纽作用和对长三角、华东地区的辐射作用。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章中泰崇左产业园位于广西崇左市江州区凤凰产业园区内，总投资额超过15亿元。
园区以“优质、高效、绿色、智能”为目标，着力打造新一代制造业集成服务平台，是崇左市政府着力提升产业和经济发展的一个重点项目。
随着该项目的推进，越来越多的企业看到了在中泰崇左产业园的发展机遇和优势。
在大势下，中泰崇左产业园在产业定位上以“智能制造、新材料、新能源、新医药”为主导产业，以引进高端制造业和绿色产业为主要发展方向。
园区的产业优势明显，聚集了一批优质的企业，如湖南巨龙、瀚辰科技、升仕科技等，实现了拥抱新产业的转型升级。
然而，发展困难还是时有发生。
中泰崇左产业园因地处山区，基础设施落后、交通不便、资源匮乏等问题，给企业和园区的发展带来了一定的压力。
即使如此，园区还是坚持创新驱动、绿色发展、以人为本的发展理念，积极寻求产业配套、融合创新、项目引进等方面的支持和帮助，努力克服困难。
在攻坚过程中，园区除了对硬件设施逐步升级，还注重人才梯队和产业生态建设。
园区在大力引进人才的同时，注重人才的培养和交流，通过各种形式的人才服务机制和交流活动，使更多的人才参与到园区的建设和发展中。
同时，园区还着力完善产业生态体系，坚持“资源共享、优势互补、互帮互助、共同发展”的理念，积极探索产业融合、资源优化和产业链延伸，创造新的增长点和产业模式。
通过多年的耕耘和持续努力，中泰崇左产业园已经成为了走在产业转型升级的最前沿，引领崇左市经济高质量发展的新引擎。
在未来的发展中，园区将继续打造新一代制造业集成服务平台，加快产业升级和新型工业化发展，共同推动崇左市的经济发展和社会进步。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章中泰崇左产业园位于广西崇左市，是中泰合作的重要项目，也是广西产业发展的重要突破口。
产业园位于崇左市城区西北部，占地面积约1000亩，总投资达10亿元人民币。
该产业园旨在推动崇左市产业结构优化升级，促进经济转型与创新发展。
中泰崇左产业园的建设面临着多方面的挑战和困难。
由于地理位置偏远，交通不便，对于招商引资和物流配送都带来了一定的困难。
当地的土地质量较差，需要进行大量的土地整理和治理工作。
当地的人力资源相对紧缺，需要解决人才培养和引进的问题。
针对这些困难，中泰崇左产业园采取了一系列的措施来攻坚克难。
在交通方面，产业园与崇左市政府共同出资修建了一条通往产业园的柏油路，缩短了运输时间，降低了物流成本。
在土地整理和治理方面，产业园与当地农民合作，进行了大规模的土地整理和绿化工作，提高了土地的利用率和环境质量。
产业园还与当地职业学校合作，培养了大量的技术工人，解决了人力资源不足的问题。
在攻坚克难的基础上，中泰崇左产业园谋求产业发展新篇章。
产业园主要发展纺织服装、电子信息、新能源等高新技术产业，培育壮大高新技术企业。
产业园积极引进国内外知名企业和项目，打造具有国际竞争力的产业集群。
产业园还鼓励企业进行技术创新和产品升级，提高产品的附加值和市场竞争力。
中泰崇左产业园的建设和发展对于推动广西经济转型和创新发展具有重要意义。
产业园的建设将带动当地的经济发展，增加就业机会，提高居民的生活水平。
产业园的发展将促进崇左市产业结构的优化升级，推动产业从传统制造业向高新技术产业的转型。
产业园的建设将改善当地的生态环境，提高土地利用率，实现可持续发展。
中泰崇左产业园攻坚克难，谋求产业发展新篇章，对于推动广西经济转型和创新发展具有重要意义。
希望产业园能够继续加大创新力度，提升自身的核心竞争力，为广西的经济发展做出更大的贡献。
中泰崇左产业园：攻坚克难,谋产业发展新篇章
中泰崇左产业园：攻坚克难，谋产业发展新篇章中泰崇左产业园位于广西崇左市，是“一带一路”战略下中泰两国合作的重要项目之一，也是中国—东盟南向通道和珠江—西江经济带的重要节点。
产业园占地面积约10.6平方公里，规划总投资200亿元，主要引进高新技术产业和高端制造业产业，打造成为“中国—东盟南向通道”重要节点城市、珠江—西江经济带核心增长极和中泰合作示范区。
首先，中泰崇左产业园在优化产业布局方面做了很多工作。
通过制定产业优选指南和引进政策，因地制宜地引进生物医药、电子信息、新能源、现代服务等高新技术产业和高端制造业等重点产业。
要求企业要达到产业园区的定位和定位产业发展规划，确保企业与产业园区发展进程同步，实现互利共赢。
其次，在招商引资方面，中泰崇左产业园采用了多种方式。
通过组织园区参观活动，扩大产业园区品牌知名度；组织开展全球招商宣传、大型展会、企业采访等活动，吸引更多海内外优质企业落户；举办知名企业交流活动，促进企业之间更好的交流与合作。
产业园区还积极开展精准的大数据分析和对口支持企业对接等方式，为企业提供精准服务，确保积极招商引资的实现。
此外，人才是产业园区发展的关键。
中泰崇左产业园注重引进优秀人才和建立本土人才培养体系。
产业园设立了高端人才引进服务平台、人才公寓、人才公寓管理服务等，满足企业日益增长的人才需求，建立了科技人才员工岗位试点、创新创业大赛、技能竞赛等一系列活动，加强中小微企业员工创新意识，增强员工的创新能力。
综上所述，中泰崇左产业园攻坚克难，积极推进产业发展，取得了显著的成绩。
未来，中泰崇左产业园将继续不懈努力，通过优化政策、提高服务水平、打造创新平台等方式，为企业提供更好的支持，共同谋划新时代、新发展、新机遇下的产业发展新篇章。
产城融合模式及规划对策研究--以北流市工业园区为例
产城融合模式及规划对策研究--以北流市工业园区为例
陈真钰
【期刊名称】《广西城镇建设》
【年(卷),期】2013(000)012
【摘要】“产城融合”是形成以服务经济为主的产业结构的必然选择，是优化城市空间结构的主要手段之一。
本文从空间、交通、设施和生态四个方面的理论研究总结了“产城融合”发展模式的特点。
在此基础上，以北流市工业园区为例，综合分析其在空间、交通、设施和生态建设的现状，判断其适应于“产城融合”的发展模式，并对北流市工业园区提出其发展模式的规划对策。
%Through project case of Beiliu industrial park, this paper discusses on characteristics and planning strategies of city-industry integration by space, traffic, facilities and ecology.
【总页数】6页(P95-100)
【作者】陈真钰
【作者单位】广西华蓝设计(集团)有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】Tu984.13
【相关文献】
1.产城融合视角下传统工业园区的配套体系研究r——以珠海市富山工业园为例
2.基于产城融合模式探析新城区的发展r——以郑蒲港新区为例
3.“产城一体化”工
业园区助推县域经济发展--以安徽五河县工业园区为例4.基于空间关系的产业新城产城融合模式形成与选择r——以杭州为例5.新时期产城融合发展规划对策研究——以重庆市经开区为例
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产业园区产城融合发展路径与规划策略
—以中泰 ( 崇左 ) 产业园为例
□ 欧阳东，李和平，李 林，赵四东，钟 源
[ 摘 要 ] 产城融合是新型城镇化与工业化共同推进的基本战略。研究基于产城分离的矛盾及对其根源的透视，指出产业园区 产城融合的发展要经历“产城分离—各自为政—边缘融合—产城融合”等阶段路径，进一步提出转型期产业园区产城融合发展 的九大规划策略，即定位契合、功能复合、空间缝合、产业聚合、规划协合、结构耦合、人文融合、设施调合和用地混合，并 结合中泰 ( 崇左 ) 产业园区产城融合的规划实践，验证了所构建的发展路径与规划方法的合理性。 [ 关键词 ] 产城融合；发展路径；规划方法；中泰 ( 崇左 ) 产业园 [ 文章编号 ]1006-0022(2014)06-0025-07 [ 中图分类号 ]TU984.13 [ 文献标识码 ]B
0 引言
改革开放以来，产业园区的开发与建设对城市经 济发展作出了突出贡献，从而被作为引领我国特色工 业化和城镇化快速推进的战略手段，逐渐演变成为拉 动我国地方经济、拓展城市空间、承载体制和技术 创新的重要载体。受历史性因素和开发模式的制约， 我国产业园区在基本成型后往往成为了区域经济中的 “孤岛”，从而导致建设方式粗放、功能结构单一、 与城市和区域发展脱节、职住失衡与钟摆式交通、综 合竞争力不强等诸多问题的出现。目前，产业园区的 开发与建设仍是我国城乡发展的主要路径之一，伴随 着全球化、信息化、市场化的深入推进以及我国产业 的快速转移和区域格局的剧烈重构，国家适应发展新 形势、新诉求提出产业转型升级、新型城镇化与工业 化互动发展、产城融合发展等一系列新政策，对转型
产城融合是推进新型城镇化与工业化的基本战 略，但其并非新生事物。在中国知网数据库上检索出 的产城融合类论文已达 164 篇 ( 检索时间截至 2014 年 4 月 22 日，以“产城融合”“产城一体”“产城 互动”为关键词 )。当前，学术研究多聚焦于产城融 合的意义、基本内涵、理论基础及产城分离存在的问 题等领域，对产城融合发展路径与规划对策的研究则 较少。其中，曾振等人从功能、产业、生态和实施路
功能单一是产城分离最突出的问题， 雅各布斯在《美国大城市的生与死》中 强调“多样性是城市的天性”[11]，功能 复合对城镇特别是城镇活力尤为重要。 产城融合的落脚点是生产、生活 ( 含文 化 )、生态三大功能的平衡，并在此基础 上实现其他功能的一体化发展。因此， 功能复合即在工业生产的基础上，导入 居住、商贸、娱乐、行政管理、研发和 创新、文化和生态休闲等功能 ， [2-5，8-9] 实现园区功能从片段式发展向全景式全 面发展转变，即实现功能多样化的有机 统一。 1.3.3 空间缝合
产业园区是改革开放以来我国各城 镇为吸引外部生产要素、促进自身经济 发展而划出一定范围，并在其中实施特 殊政策和管理手段的特定区域，通常选 址于城市郊区并且独立于城市主要生活 区，以产业功能的集聚为主，生活居住、 消费娱乐等功能依托于其相邻的城镇主 要生活区或城镇中心完成 [7]。另外，园 区开发普遍采取政府主导模式，该模式 在园区发展初期作用突出，但后期建设 却出现诸多弊端。由此导致一系列问题 的产生，如产业园区建设高度重视产业 扩张，忽视非生产领域建设；园区功能 发育不全、配套不足，产业定位和业态 选择与城镇发展不匹配；不合理的政府 干预引发和加剧了土地粗放利用、过度 依赖土地财政等问题。 1.1.3 产业园区规划实施和建设路径的 “产”“城”不同步
1.2 产城融合的内涵与发展路径 1.2.1 基本内涵
针对产城分离的矛盾及其产生的根 源，并结合其他研究成果 ， [2-5，8-9] 笔者 认为，产城融合的基本内涵可界定为“以 产促城，以城兴产，产城融合”，即以 优美的生态环境为依托，以现代产业体 系为驱动，将居住、商业、生态、文化、 休闲、娱乐、创新、公共管理与公共服 务等生产性和生活性服务有机融入园区 发展中，形成多元功能复合共生的新型 产业园区乃至新城 ( 区 )。 1.2.2 发展路径
首先，对产业园区规划与城镇总体 规划、土地利用规划等相关规划缺乏统 筹，不少新兴产业园区在总体布局上游 离于城市规划区之外，与城市总体布局
相分离。其次，产业园区虽位于城市规 划区范围内，但规划编制思路和技术手 段缺乏与城市总体规划的协调，无法与 城市总体规划在用地指标、功能安排和 设施配套方面进行衔接。一方面，产业 园区规划编制往往缺少对产业布局与城 镇功能协调发展的研究，技术路线以产 业为主线，重视产业规模扩张与效率提 升，缺乏产业布局和城镇功能协同发展 的研究与规划策略分析；另一方面，产 业园区规划编制缺少对公共设施配套标 准制定及规划布局的系统性研究，往往 遵循规范要求象征性地“规范编制”， 难以结合产业园区业态特征及就业系数 提出专门的配套指标等内容。 1.1.2 产业园区建设初衷与模式的局限 导致功能单一、综合效益偏低等问题
在产业园区规划实施和建设过程中， 产业项目建设与园区配套设施建设分属 于不同的发展主体，两者之间缺乏有效 的机制引导不同开发主体的有机联动， 开发主体特别是企业主体更多关注地产 业带来的经济效益。园区开发往往采取 “先生产后生活、先生产后服务、先产
业后城镇”的模式，使得公共服务设施 等配套建设多采用“先上车、后补票” 的建设模式，且往往还不补“全票”， 造成“产”“城”发展不同步、“产”“城” 割裂和空间错位发展格局的出现。
期产业园区规划与开发建设提出了更高要求，原有 粗放式开发、单一化功能的产业园区规划与建设模 式已难以承载发展新诉求。城市没有产业支撑，即便 再漂亮，也是“空城”；产业没有城市依托，即便再 高端，也只能“空转”[1]。因此，转型期产业园区的 发展必须适应新形势、新需求和新政策，统筹城镇空 间布局，通过产城融合使园区走向功能复合的转型发 展之路。
产业园区往往选址于城镇郊区或边 缘地带，以孤岛型“飞地”面貌存在， 并在极化效应的主导下，依赖主城及周 边地区的资源实现快速成长，这导致产 城分离现象严重。朱孟珏等人研究发现， 在我国新区中距离中心城区的距离为 0 ～ 5 km 的 占 21 ％，5 ～ 10 km 的 占 56％，20 km 以上的占 23％ [9]。鉴于此， 产城融合必须加强交通衔接，特别是引 导交通无缝连接、优化城镇生长方向和 建设连绵区实现空间缝合。另外，在空 间缝合过程中要充分发挥山川水系、草 坪绿地等生态要素的作用，实施“生态 优先”战略，根据生态适宜性和敏感性
[ 作者简介 ]
欧阳东，硕士，高级规划师，注册城市规划师，现任职于广西华蓝设计 ( 集团 ) 有限公司。 李和平，重庆大学建筑城规学院教授、博士生导师。 李 林，赵四东，钟 源，硕士，规划师，现任职于广西华蓝设计 ( 集团 ) 有限公司。
2014 年第 6 期 第 30 卷 25
Байду номын сангаас
径等方面分析了传统工业园区转型与重 构的思路 [2]；刘瑾等人以济南高新区东 区为例，探讨了产城融合型高新区发展 的内涵、特点及规划要求 [3]；刘畅等人 借鉴苏州、上海和成都等地的发展经验 提出了功能复合、配套完善、布局融合 的城市新区产城融合发展模式 [4]；贺传 皎等人介绍了深圳产业布局规划中由“产 城互促”到产城融合的思路与方法 [5]； 姚南以广元市三江新区为例，探讨了山 地城市新区产城一体化发展的实践 [6]。 总体而言，现有研究仍缺少对产业园区 产城融合发展路径及规划策略的系统研 究，产业园区产城融合发展尚缺乏科学 系统的规划理论指导。鉴于此，笔者结 合所参与的“中泰 ( 崇左 ) 产业园总体 规划”项目实践，尝试探索产城融合的 规划策略与方法，以期为转型期产业园 区的跨越发展提供参考，为同类规划编 制提供有益借鉴。
1 产城融合的发展路径与规划策略
构建
1.1 产城分离矛盾的根源透视 产业是城镇发展的根本动力，城镇
是产业发展的核心载体，城镇与产业应 该相伴而生，共同发展。为何产生产城 融合发展的诉求呢？通过对我国产业园 区“兴起—成型—升级”发展历程的考察， 笔者认为产城融合诉求的产生主要是在 我国产业园区“畸变”规划编制思路、 发展初衷与模式、建设实施路径综合作 用下社会经济发展到一定阶段的历史产 物 [2-5]。可以说，产城分离的产业园区规 划与建设，是《雅典宪章》功能分区思 想指导下的产物。 1.1.1 产业园区规划编制缺乏对产业 与城镇协同发展的研究和规划
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有的甚至还会建设 CBD；同时，注重 综合环境营造和生态宜居形象塑造，多 选取生态绿地、山体和水系等特色要素 进行景观亮点打造，系统提升园区整体 形象与品质 ( 表 1)。
1.3 产城融合的规划策略与方法 1.3.1 定位契合
产业园区的发展定位特别是产业选 择和布局要与其所依托城镇的发展定位 相吻合，符合城市总体规划等相关发展 规划的性质定位，或者代表区域未来一 个时期的发展方向和优势产业，支撑城 镇发展目标或发展愿景的实现。 1.3.2 功能复合
Industry-city Integration In Urban Transition: Sino-Malaysia Industrial Park Case/Ouyang Dong, Li Heping, Li Lin, Zhao Sidong, Zhong Yuan