航线设计
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航线设计报告
指导教师:李昕
专业:航海09
姓名: 张连贺0902130130
闫彪0902130128
张立新0902130106
张小文0905110329
一.航线设计要求
起始港:大连(石岛)
目的港:石岛 (大连 )
由大连出发,而后经过渤海,黄海进入石岛目的港
二.所用的航海图书资料
《航海图书目录》,《航路指南》,《航标表》
三. 航线线所经海域的气象及水文情况
黄海·渤海
(1)气象特点:明显的季风气候特点。冬季受大陆干冷气团控制,盛行东风及北风,以北风为主,风向稳定,风力较强。晴天日数最多,低温,干燥。寒潮一般发生在11月至次年3月,严冬的寒潮侵袭会造成稍弱的冷空气南袭,出现6~7级大风,气温明显下降。冬季季风期间经常多云,而且有雾,3~7月雾季,雾分布较广,黄海中部最多。由于气温冬季受大陆影响较大,气温急剧下降,需注意防冻。
(2) 水文特点:潮汐多左旋潮汐系统,潮汐向左旋一周约12小时。渤海沿岸多为不正规半日潮,黄海多为半正规半日潮。海流流速一般为1~2节。该海区浅,海流弱,潮流作用很重要,近岸,海峡,水道,港湾多往复流,外海多为回转流。
四.航线设计步骤
第一步:翻到中版《航海图书目录》的“目录”部分,查知中国海区的“总图索引图”在第11页;“分区索引图”在第9页。
第二步:翻到第11页,查知本航次所需的总图和小比例尺海图为:11010。
第三步:翻到第9页,查知本航次航线所经过的各分区索引图数字编号为:17,19。本航线所需的全部大、中比例尺海图在上述的各数字页。
第四步:再翻到上述各数字页,查知所需的大、中比例尺海图图号为:11383,11382,11381,11310,12110,12171。
五.利用中版《航海图书总目录》抽选中版航海图书
(1)抽选《航路指南》
翻到中版《航海图书目录》“航海书、表(簿)”部分中的“《航路指南》示意图” ,根据航次任务,抽选航次所需的《航路指南》:A101
(2)抽选《航标表》
翻到中版《航海图书目录》“航海书、表(簿)”部分中的“《航标表》示意图” ,根据航次任务,抽选航次所需的中国沿海《航标表》:G101
(3)抽选《港口资料》
翻到中版《航海图书目录》“航海书、表(簿)”部分中的“《港口资料》示意图” ,根据航次任务,抽选航次所需的中国沿海《港口资料》:C103
(4)抽选潮汐资料
翻到中版《航海图书目录》“航海书、表(簿)”部分中的“《潮汐表》
示意图” ,根据航次任务,抽选航次所需的《潮汐表》:H101
(5)选取B102,B103,B114天文资料
航线表(Passage Planning Form)
轮 _______航次(M/V YULONG Voyage No.________)
出发港(Departure Port):石岛目的港(Arrival Port):大连
总航程S(Total Distance) 海里总时差(Total Time Difference) 小时预计到港时间(ETA at arrival port pilot station):根据总航程和船舶的推算航速计算所需的航行时间,从而根据开航时间及两港的时差计算出船舶的预计到港时间。当然,根据需要也可计算出船舶到达一些重要转向点的预计时间。
所需海图图号(Required Chart Nos.):
二副(2nd officer):张连贺船长(Master):闫彪
航线表(Passage Planning Form)
轮 _______航次(M/V YULONG Voyage No.________)
出发港(Departure Port):大连目的港(Arrival Port):石岛
总航程S(Total Distance) 海里总时差(Total Time Difference) 小时预计到港时间(ETA at arrival port pilot station):根据总航程和船舶的推算航速计算所需的航行时间,从而根据开航时间及两港的时差计算出船舶的预计到港时间。当然,根据需要也可计算出船舶到达一些重要转向点的预计时间。
所需海图图号(Required Chart Nos.):
二副(2nd officer):张连贺船长(Master):闫彪
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远洋航线设计
一·航线设计要求
起始港:大连
目的港:爪哇海(走菲律宾西侧)
二·航线设计步骤
其查阅步骤如下:
第一步:利用索引图AA,A,A1和A2,查取本航次所需的制定计划用图、总图和小比例尺海图的图号为:4016,4052,4060,4509,4507,4603,4708.
第二步:利用分区界限索引图XA,查得本航线海图应查阅分区索引图字母页K1,k,J3,J4,J.
第三步:按航线顺序分别查阅上述各分区索引图字母页,得大,中比例尺海图图号为
3694,1255,1254,3480,1759,1754,1761,1760,2409,3233,1968,3804,3805,3806 ,3807,3809,3811,928,2576,2636,3013,3012,1066.
第四步:利用“空白图索引图”,或利用“目录”查出空白图的页数,翻到该页,查取航次所需的空白海图图号为:5331。
第五步:利用“航路设计图索引图”,或利用“目录”查出航路设计图的页数,翻到该页,查取航次所需的航路设计图图号为:5127(6)。
三·利用英版《航海图书总目录》抽选英版航海图书
1、抽选英版《航路指南》
利用第三部分中的“英版航路指南的卷别界限图(Limits of Volumes of Admiralty Sailing Directions)”,查得该航线需要的英版《航路指南》的卷别为:NP32,NP31,NP33,NP34。
2、抽选英版《灯标和雾号表》
利用“英版灯标表的卷别界限图(Limits of Volumes of Admiralty List of Lights)”,查得该航线所需的英版《灯标和雾号表》的卷别为:F,K.
3、抽选英版《潮汐表》
从第三部分中的“潮汐图书”部分中查得所需的英版《潮汐表》的卷别为:NP203,NP204。
4、抽选英版《天体高度方位表》
从第三部分中的“天文表册”(Astronomical)中查得所需的天体高度方位表的卷别为:NP401(3)~NP401(4),其书名是:Sight Reduction Tables for Marine Navigation Vol.III~Vol.Ⅳ。
原文:
Fewer observations of ocean swell are available from the South Atlantic Ocean than from the North Atlantic Ocean. The South Atlantic Ocean, for purposes of swell, can be conveniently divided into three zones. For length of swell, see 2.12.
0°-20° S. Slight to moderate swell, rarely heavy; from SE in the E part of the zone, and from between SE and E in the W part.
20°S-40°S. The swell is mainly moderate, but sometimes heavy. In the E part of the zone it is from S; the direction is variable in the W part with a high proportion from between NE and N.