单元机组的滑参数启动
汽包锅炉冷态滑参数启动
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暖机过程中注意胀差和缸温的变化; 暖机后应适时投入法兰螺栓加热装置; 过转子临界转速时应迅速,避免转子振动过大; 至额定转速(3000 r/min)时,停止启动油泵; 切换冲动阀为调节阀控制进汽。
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6. 机组并列和接带负荷
并列:或称并网,即主断路器合闸,发电机组的输电 线路与输电网接通。 1. 发电机升压:投入励磁系统运行,升高发电机定子 绕组电压 ;
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300MW单元机组冷态启动实例
300MW机组冷态滑参数启动曲线
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中压缸启动
中压缸启动:冲转过程中,高压缸不进汽,只向中压 缸进汽冲转,待机组达到一定转速或带到一定负荷后, 再切换为高中压缸共同进汽,直至机组带满负荷运行。
2. 并列条件:电压、电压相位、频率相等; 3. 初负荷暖机:并网后,随即可增加发电机的励磁电 流和有功负荷,发电机带5%的负荷。
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升负荷过程的主要操作
升负荷:实质是增加汽轮机的进汽量,主要靠加强锅 炉燃烧增大锅炉蒸发量。 主要操作:关闭蒸汽疏水,倒轴封汽源,高加汽侧投 运(低加随汽机启动),疏水方式的切换,除氧器汽 源切换,辅助汽源倒换、退出油枪,停止法兰螺栓加 热装置等。
锅炉点火后,利用所产生的低温蒸汽对主蒸汽管 道、再热蒸汽管道及管道上的阀门进行预热的过程。 称为暖管。 目的:减少温差引起的热应力和防止管道内的水冲击。
方式:对于单元机组,主蒸汽管道暖管和锅炉升压是 同时进行,再热蒸汽管道通过旁路系统进行暖管。 注意事项:温升、疏水、真空、阀门热应力。
单元机组2
1.额定参数启动和滑参数起动的优缺点比较:额定参数启动的缺点是蒸汽与汽轮机金属部件间的初始温差大,调节级后温度变化剧烈,零部件受到较大的热冲击,冲转流量小,调节阀节流损失大。
滑参数启动可以很方便的地控制加热速度;启动时可以使汽轮机的汽缸加热均匀,不会产生节流损失;机炉协同操作后可以大幅度缩短锅炉点火到发电机并列乃至升负荷的速度,提高了电网的机动性;锅炉产生的蒸汽可以全部进入汽轮机,消除了排入大气的热损失和凝结水损失。
在低压下,由于容积流量较大、流速较高,锅炉过热器和再热器可以充分冷却,这要比额定参数启动安全得多,锅炉的水循环工况也有所改善。
2.主汽门和调节汽门启动的优缺点比较:主汽阀启动优点是全周进汽,汽轮机加热比较均匀;缺点是易使主汽阀磨损,造成关闭不严密的后果,从而降低主汽阀这一保护装置的可靠性。
调节汽阀启动易于控制流量,但是会使汽轮机汽缸前部进汽只局限于较小的弧段,使该部分加热不均匀。
3.汽包上下壁温差及热应力:产生时间:主要产生在锅炉升温升压时,当水循环正常建立后,上下壁温差会逐渐消失。
受力分析:汽包上部温度高,力图膨胀,因此受到压缩热应力;下部温度低,因此受到拉伸热应力。
后果:严重时使汽包产生塑性变形。
4.省煤器运行预防措施:若发生汽塞,则加大给水量将汽塞冲入汽包;使用再循环管。
5.汽缸壁受到的热应力:启动时,汽缸T内壁>T外壁,因此内壁产生压缩热应力,外壁产生拉伸热应力;停机时受力相反;热应力与温差成正比,且内壁的热应力是外壁的两倍;汽轮机的快速冷却比快速加热更为危险。
6.法兰受到的热应力:启动时,法兰T内侧>T外侧7.给水泵再循环的作用:防止泵发生汽蚀;保证泵的流量在最小流量以上。
8.油系统投入的顺序:润滑油、密封油、盘车启动。
9.盘车系统:定义:在汽轮机启动冲转前和停机后,是转子以一定的转速连续转动或间歇转动的装置;作用:减少启动时的摩擦阻力;缩短暖机时间;利用凝结放热的形式在较低温度下加热转子。
单元机组运行第三版第二章课后答案
单元机组运行第三版第二章课后答案1、1、什么是单元机组?锅炉直接向与其联系的汽轮机供汽,发电机与变压器直接联系,这种独立单元系统的机组称单元机组。
2、单元机组运行的原则是什么?在保证安全的前提下,尽可能的提高机组运行的安全性。
3、什么是单元机组的启动和停运?单元机组的启动是指从锅炉点火开始,经历升温升压、暖管,当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时,对汽轮机冲转,将汽轮机转子由静止状态升速到额定转速,发电机并网并接带负荷的全部过程。
停运过程要经历减负荷、降温降压、机组解列、锅炉熄火、汽轮机降速直至停转等全部过程。
4、单元机组启动分类方式有哪些?各如何分类?按冲转时进汽方式分类高中压缸启动中压缸启动按控制进汽量的阀门分类2、用调节阀启动用自动主汽阀或电动主闸阀的启动用自动主汽阀或电动主闸阀的旁路阀启动按启动前金属温度或停运时间分类冷态启动温态启动热态启动极热态启动按蒸汽参数分类额定参数启动滑参数启动5、什么是额定参数启动?有何特点?机组从冲转到满负荷,自动主气门前的蒸汽参数保持不变的启动。
特点:冲转参数高、热冲击大、节流损失大、对空排气。
6、什么是滑参数启动?有何特点?滑参数启动方式有哪几种?主气门前的蒸汽参数随机组的转速、负荷的升高而滑升。
特点:工质和热量损失小、部件热冲击小、加热均匀。
真空法滑参数启动压力法滑参数启动。
7、单元机组滑参数冷态启动过程分几步完成?启动前的准备和辅助设备及系统投运、3、锅炉点火升温升压和暖管、汽轮机冲转和升速、机组并网和接带负荷至负荷升至额定值。
8、盘车预暖汽轮机有何优点?可避免转子材料的翠性断裂可以缩短或取消中速暖机盘车预暖汽轮机可在锅炉点火前用辅助气源进行,缩短机组启动时间,节约资源。
9、在启动过程中如何保护锅炉水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器?均匀、对称地投入燃烧器,各燃烧器定期轮换运行;加强水冷壁下联箱放水;下联箱采用蒸汽加热以强化循环。
控制过热器入口烟温;限制燃烧;调整火焰中心;喷水减温。
单元机组
1.热力发电场中,存在着母管制和单元制两种不同的原则性热力系统2.单元机组运行的原则是在保证安全的前提下,尽可能的提高机组运行的经济性3.对于中间再热式汽轮机,按冲动转子式进气的方式分为:(1)高压缸启动:启动时,蒸汽同时将纳入高中压缸冲动转子。
(2)中压缸启动:汽轮机冲转时,高压缸不进气而用中压缸冲转。
4.单元机组启动方式按金属温度或停运时间分类:(1)冷态启动。
金属温度低于200℃时的启动成为冷态启动。
(2)温态启动。
金属温度在200~350℃时的启动成为温态启动。
(3)热态启动。
金属温度在350℃以上时的启动成为热态启动。
5.单元机组启动方式按蒸汽参数分类:(1)额定参数启动。
(2)滑参数启动。
6.简述单元机组冷态启动的步骤:启动前的准备和辅助设备及系统投运、锅炉点火升温升压和暖管、汽轮机冲转和升速、机组并网和接带负荷和负荷升至额定值。
7.锅炉上水进水全部时间夏季大于2h,冬季大于4h。
8.简述为什么控制锅炉升温升压速度以及控制的手段:(1)原因:升压速度快,汽包上下壁温差大,热应力大,严重时汽包会发生拱背变形,产生裂纹。
(2)方法:控制升压速度的手段是控制好燃料量,此外,还可以加大向空排汽量;对于中间再热机组,可以用旁路系统调整阀进行升压控制。
9.暖机转速为1000~1400r/min,称为中速暖机。
暖机转速为2200~2400r/min,称为高速暖机。
10.简述什么是中压缸启动:在冲转时,高压缸不进汽而中压缸进汽冲动转子,待转速至2900r/min左右或机组并网后,才开始逐步向高压缸进气。
11.机组热态滑参数启动的特点是启动前(1)金属温度水平高,(2)冲转参数高,(3)启动时间短。
12.热态启动前一般采用正温差启动(蒸汽温度高于金属温度)。
13.热态启动与冷态启动不同的地方:机组热态启动前,盘车装置保持持续运行,先向轴封供汽,后抽真空,再通知锅炉点火,这是与冷态启动操作方法的主要区别之一。
4.4 配汽包锅炉的单元机组冷态滑参数启动
(2)汽轮机侧准备工作 )
油系统检查(油质、油位、管道、冷油器,油泵等) 油系统检查(油质、油位、管道、冷油器,油泵等) 汽轮机控制系统检查(调速系统、信号指示、保护装置等) 汽轮机控制系统检查(调速系统、信号指示、保护装置等) 阀门检查(阀门的严密性与活动性) 阀门检查(阀门的严密性与活动性) 主设备检查(汽缸膨胀、温差与变形、胀差、转子弯曲、 主设备检查(汽缸膨胀、温差与变形、胀差、转子弯曲、轴向 位移、滑销系统等) 位移、滑销系统等)
锅炉吹扫
启动风烟系统,应先启动空气预热器,然后顺序启动引风机和 启动风烟系统,应先启动空气预热器,然后顺序启动引风机和 风烟系统 Байду номын сангаас气预热器 引风机 送风机各一台以满足炉膛 烟道及空气预热器的吹扫要求, 各一台以满足炉膛、 送风机各一台以满足炉膛、烟道及空气预热器的吹扫要求,并 可防止点火后空气预热器受热不均而发生严重变形。 可防止点火后空气预热器受热不均而发生严重变形。 点火前应对炉膛及烟道进行吹扫, 点火前应对炉膛及烟道进行吹扫,以清除可能残存的可燃物防 止点火时发生炉内爆燃。 止点火时发生炉内爆燃。 炉膛吹扫时炉内风量应大于额定风量25%,时间不少于5min。 %,时间不少于 炉膛吹扫时炉内风量应大于额定风量 %,时间不少于 。 对于燃油输油管和油枪喷嘴应用蒸汽进行吹扫。 对于燃油输油管和油枪喷嘴应用蒸汽进行吹扫。 炉膛吹扫结束后,维持炉膛负压0.049~0.098KPa。 炉膛吹扫结束后,维持炉膛负压 ~ 。
锅炉水压试验时,要求汽轮机主汽门要关严; 锅炉水压试验时,要求汽轮机主汽门要关严;锅炉水压试验结 束后,锅炉放水至低水位, 束后,锅炉放水至低水位,而主蒸汽管道放水要在锅炉点火之 前完成,以防止主蒸汽管道的水冲击; 前完成,以防止主蒸汽管道的水冲击; 对于中间再热机组,汽轮机调 系统的动作 动作试验必须在锅炉点 对于中间再热机组,汽轮机调速系统的动作试验必须在锅炉点 火前进行,否则试验时中压调节汽阀一旦开启, 火前进行,否则试验时中压调节汽阀一旦开启,就有可能由于 中压缸进汽而冲动汽轮机转子。 中压缸进汽而冲动汽轮机转子。 在滑参数启动过程中除低汽温保护和低真空保护等因启动过程 的特殊条件不能投入外,其它各保护装置均应全部投入。 的特殊条件不能投入外,其它各保护装置均应全部投入。
单元机组启动资料讲解
开大 减温水:汽温降低; 开大旁路阀:汽温升高。 4.再热蒸汽压力的调节方法
开大低压旁路调节阀开度:再热蒸汽压力降低。 5.再热蒸汽温度的调节方法:
开大高压旁路减温水阀门开度,再热蒸汽温度降低。 6.汽包压力至0.15~0.2MPa时,关闭锅炉所有放空气门 7.汽包压力升至(0.35~0.5)MPa时,关闭初级过热器进口疏水门.
(回油就地手动阀开度小,油压升高,油抢进油量增加)
2.尽量用油量的增或减来控制升温升压速度。
*汽包水位的控制:
初期:液力偶合器手动,由旁路阀手动控制上水。
汽包水位高,可停止上水和通过事故放水或连排等降低水位。
逐步过渡:旁路阀控制上水;电动给水泵手动上水;
主路上水;电动给水泵自动上水。
*其它工作:
1)自然循环锅炉:
(1)均匀炉内燃烧。
(2)尽快建立正常水循环:
a)加强水冷壁下联箱放水, b)采用邻炉蒸汽加热,
c)在不加快升压速度情况下,增大产汽量。(开大排汽,提高燃烧)
( 3)加强监视水冷壁膨胀指示器。
2)控制循环锅炉:点火前启动循环泵。
3)直流锅炉:正确使用启动旁路系统。
锅炉启动
*对过热器的保护方法: (1)在蒸发量小于10%额定值时,通过控制燃烧率及火 焰中心,限制过
引风机→送风机→给粉机→一次风机→排粉机→给煤机→磨煤机 2)单台辅机连锁试验 3)制粉系统连锁试验 4.安全门实验:
目的检查锅炉过热器、再热器安全门的可靠性。 先冷态试验合格,再热态试验。 5.锅炉MFT保护试验。 6. 机、炉、电大连锁保护。
1
锅炉启动
机组甩负荷(FCB) 在汽轮机或电气方面故障时,锅炉保持低负荷。 5%FCB:发电机与电网解列,机组带5%的厂用电。 0%FCB: 汽轮发电机组故障,锅炉维持燃烧。 机组快速减负荷(RB) 主要辅机突然停运,单元机组快速降低负荷到某状态。 50%RB:主要辅机突然停运,机组负荷降到50%额定值。 75%RB:主要辅机突然停运,机组负荷降到75%额定值。
单元机组的滑参数启动
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• (3)用自动主汽门或电动主汽门的旁路阀启动。在启动前,调节汽门 全开,由自动主汽门或电动主汽门的旁路阀来控制进入汽轮机的蒸汽 量。在启动升速过程中,汽轮机全周进汽,受热比较均匀,这对汽缸 壁较厚的机组是有利的。
• (三)按启动前金属温度或停运时间分类 • 高中压缸启动时按调节级金属温度划分,中压缸启动时按中压缸第一
中,自动主汽门前的蒸汽参数始终为额定值的启动称为额定参数启动。 这种启动方式存在下列缺点:①开始冲转时由于蒸汽量小,只有部分 调节汽门开启,蒸汽节流损失大,汽轮机进汽室加热不均匀;②锅炉 在升温升压过程中,由于蒸汽负荷小,水循环差;
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• ③用高温高压的蒸汽加热管道和汽轮机,使金属内产生较大的温度梯 度;④锅炉在升温升压过程中不断地排汽,损失工质和热量,影响机 组启动的经济性。由于额定参数启动具有上述缺点,目前单元机组已 基本不再采用这种启动方式。
任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• 也有按机组停运后至再次启动的时间来划分的,停运1周时间为冷态 启动,停运48h为温态启动,停运8h为热态启动,停运2h为极热态启 动。
• (四)按蒸汽参数分类 • 单元机组的启动方式按新蒸汽参数分类,可以分为额定参数启动和滑
参数启动。 • (1)额定参数启动。从汽轮机冲转直至机组带上额定负荷的整个过程
锅炉问答
(一)锅炉部分1.何谓机组的滑参数启动?所谓滑参数启动,就是单元制机组的机炉联合启动的方式,就是在锅炉启动的同时启动汽轮机。
启动过程中,锅炉蒸汽参数逐渐升高,汽轮机就用参数逐渐升高的蒸汽来暖管、冲转、暖机、带负荷。
2.简述过热蒸汽、再热蒸汽温度过高的危害?锅炉运行过程中,过热蒸汽和再热蒸汽温度过高,将引起过热器、再热器及汽轮机汽缸、转子、隔板等金属温度超限,强度降低,最终导致设备的损坏。
因此,锅炉运行中应防止高汽温事故的发生。
3.简述汽温过低的危害?锅炉出口蒸汽温度过低除了影响机组热效率外,还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大,严重时还有可能产生水冲击,以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故。
汽体温度突降时,除对锅炉各受热面的焊口及连接部分将产生较大的热应力外,还有可能使汽轮机的差胀出现负值,严重时甚至可能发生叶轮与隔板的动静磨擦而造成汽轮机的剧烈振动或设备损失。
4.空气预热器的作用?回收烟气热量,降低排烟温度,提高锅炉效率;同时,由于燃烧空气温度的提高,而有利于燃料的着火和燃烧,减少燃料不完全燃烧热损失和提高燃烧的经济性。
5.提高朗肯循环热效率的有效途径有哪些?(1)提高过热器出口蒸汽压力与温度。
(2)降低排汽压力。
(3)改进热力循环方式,如采用中间再热循环、给水回热循环和供热循环等。
6.中间再热机组旁路系统的作用?(1)加快启动速度,改善启动条件。
(2)甩负荷时保护再热器。
(3)回收工质,减少噪音。
7.结焦对锅炉汽水系统的影响是什么?⑴结焦会引起汽体温度偏高:在炉膛大面积结焦时会使炉膛吸热大大减少,炉膛出口烟温过高,使过热器传热强化,造成过热汽体温度偏高,导致过热器管超温。
⑵破坏水循环:炉膛局部结焦以后,使结焦部分水冷壁吸热量减少,循环流速下降,严重时会使循环停滞而造成水冷壁管爆破事故。
(3)降低锅炉出力:水冷壁结渣后,会使蒸发量下降,成为限制出力的因素。
8.汽包水位计常用的有哪几种?反措中水位保护是如何规定的?电接点水位计、差压水位计、云母水位计、翻板式水位计。
单元机组集控运行教案-第二章-单元机组启动与停运3
单元机组集控运⾏教案-第⼆章-单元机组启动与停运3中国矿业⼤学徐海学院教师授课教案⼆、单元机组的启动步骤三、启动⽅式与分类1.按设备⾦属温度分类(1)冷态启动:⾦属温度150-180℃;(2)温态启动:⾦属温度180-350 ℃;(3)热态启动:⾦属温度350-450 ℃;(4)极热态启动:⾦属温度⾼于450 ℃。
2、按蒸汽参数分类(1)额定参数启动;(2)滑参数启动。
a.滑参数真空法启动b.滑参数压⼒法启动现代电⼚⼀般采⽤滑参数压⼒法启动。
3、按冲转时进汽⽅式分类(1)⾼中压缸启动(2)中压缸启动?讲授:阐述单元机组启动⽅式及分类。
讲授:阐述单元机组启动锅炉热应⼒的特点,分别对汽包进⽔、锅炉升压及停炉时的汽包壁的温差和热应⼒进⾏分析。
讲授:阐述单元机组启动汽轮机热应4、按控制进汽流量的阀门分类(1)⽤调速汽阀启动(2)⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀启动(3)⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀的旁路启动⼆、单元机组启动过程主要热⼒特点(⼀)锅炉热应⼒1.锅炉汽包温差与热应⼒(内外壁,上下部)汽包进⽔时的温差和热应⼒升压过程中汽包的温差和热应⼒停炉时汽包壁温差2.锅炉受热⾯温差与热应⼒(⼆)汽轮机热应⼒、热膨胀、热变形1. 汽轮机热应⼒在汽轮机启停和⼯况变化时,由于蒸汽与⾦属的传热条件不同,汽缸、转⼦等部件的材料和结构不同,热传导时间不同,使汽缸内外壁、法兰内外壁、转⼦表⾯与中⼼孔之间、法兰与螺栓之间、上下汽缸之间、主汽门和调速汽门的阀体内外壁等受热不均出现温差,从⽽使汽轮机结构尺⼨⼤的部件产⽣热应⼒。
汽轮机冷态启动时的热应⼒冷态启动时转⼦温度和热应⼒(a)转⼦温度;(b)转⼦热应⼒1—新蒸汽温度;2—调节级后温度;3—转⼦表⾯温度;4—转⼦中⼼孔温度;5—中⼼孔应⼒;6—表⾯应⼒7—残余应⼒汽轮机热态启动时的热应⼒热态启动时转⼦温度和热应⼒(a)转⼦温度,(b)转⼦热应⼒2、汽轮机的热变形汽缸和转⼦的热变形导致上、下汽缸温差的原因分析:法兰的热变形汽轮机在启动过程中,由于法兰内壁温度⾼于外壁,因⽽法兰内壁的热膨胀也⼤于外壁,导致法兰在⽔平⽅向上发⽣热弯曲,汽缸在轴向各截⾯产⽣变形。
集控三值二单元--保证220MW机组滑参数启动经济性的措施
保证220MW机组滑参数启动经济性的措施
一、小组概况
1、小组名称:集控三值二单元QC小组 2、成立日期:2007年8月16日 3、注册日期:2007年8月10日 4、注册号 :GDJYFD-07-2007 5、小组类型:现场型 6、活动时间:2007年1月┈┈2007年12月 7、攻关课题:保证220MW机组滑参数启动经济性的措施 8、小组成员:见下表
(4)锅炉换水。上水至正常水位10-20min后,依次开启集中下降管放水、定排 放水,每支路冲洗1分钟,通知化学化验水质。 (5)严格执行汽水监督要求,启动过程中各类水硬度小于5mol/L。禁止水质不合 格,赶进度启动。
(6)启动换水。锅炉定排时,保证一次全开,用二次控制开度排污,低压阶段可
增大二次门开度和适当延长排污时间。每个循环回路轮流排污。禁止开启一组排 污门长时间换水。凝结水换水一是开启凝汽器汽侧放水,彻底换水,监视凝结泵 运行情况;二是#5甲事故放水。 启动初期换水很重要,可以减少对放水门的冲刷,防止放水门内漏。因此一定根 据化学要求认真换水。 (7)取样冷却水、内冷水换水,建议采用放低水位补水换水的方式。溢流换水时 间长,换水量大,效果不明显。降水位换水要保证取样冷却泵和水冷泵正常运行。
动大,全厂负荷曲线限制影响加负荷速度,其余一切正常。经济启动方式节约厂
用电量再不统计。
1、厂用电率
五、保证200(220)MW机组冷态滑 参数启动经济性的措施(D2)
(1)严格执行《机组启动辅机运行方式》
①锅炉投加热时启动火检风机;
②投盘车,启动润滑油泵、空氢侧密封油泵,防爆风机,排烟风机;氢压0.1MPa 以上启动水冷泵
三、活动目标:(P2)
经过初步的讨论与分析,本QC小组确定的活动 目标如下:
330MW单元机组冷态滑参数启动(20140107)
• 打完水压后,过热器、再热器堵板已全部拆除。 • 3.2.3.3 给水、减温水系统管道、阀门的检查 • 主给水电动门关闭,给水旁路电动门、调整门和省煤器再循环门关闭。 • 给水管道、减温水管道空气门关闭。 • 过热器反冲洗系统各门关闭。 • 主、再热蒸汽减温水各门及放水门关闭。 • 3.2.3.4 主、再热蒸汽系统 • 主、再热器系统各空气门、对空排汽门开启。 • 各水位计平衡容器汽、水侧一二次门开启,放水门关闭。 • 加药门开启。 • 蒸汽吹灰总门关闭,疏水门开启。 • 化学取样、热工仪表取样一次门开启。
• 机组启动时,各保护应按规定投入,因设备问题不 能投入的应经总工程师批准,并制定相应的安全技 术措施。
• 机组启动应严格按照操作票及运行规时,进入汽轮机的主、再热蒸汽温度至少应有56℃的 过热度,但其最高汽温不得大于427℃,再热汽温最高温度不得 大于360℃,主汽门前、再热汽门前蒸汽的压力和温度应满足“ 冷态启动蒸汽参数曲线”的要求,并根据冷态启动曲线决定其冲 转升速及其暖机时间(曲线见附表)。
• 机、炉、电所有试验完成并合格。
机组启动状态的划分
• 锅炉启动状态划分 • 冷态启动:锅炉无压力,停机大于72小时。 • 温态启动:停炉后~72小时,主汽压力>3.9MPa,过热器和再热器出口集箱
壁温>300℃,重新点火启动。 • 热态启动:停炉后~10小时,主汽压力>5.9MPa,过热器和再热器出口集箱
330MW单元机组冷态滑参数启动
2014.01.07
一 机组启动总则
• 新安装和大修后的机组启动前必须完成主、辅设备 的试运、试验和调试工作。
• 检修后的机组启动前应根据有关部颁标准及设备技 术条件要求,由运行、检修技术负责人对主、辅设 备进行全面验收,验收合格后方可启动。
配直流锅炉的单元机组的冷态滑参数启动
配直流锅炉的单元机组的冷态滑参数启动直流锅炉单元机组的冷态滑参数启动是指在锅炉完全停机的状态下,通过相应的操作控制,使锅炉启动并达到稳定运行的过程。
在冷态滑参数启动中,需要考虑到锅炉冷机体积大、受热面积较小、容易出现温差过大的问题,因此在启动过程中需要采取一系列措施来保证锅炉的安全和稳定运行。
一、锅炉启动前的准备工作1.锅炉检查:检查锅炉的各项安全装置是否完好,燃烧设备是否正常,炉排、给水装置、风机等是否清洁无堵塞,燃油或燃气是否充足。
2.燃油或燃气系统检查:确保燃油或燃气系统的供应和调节设备正常工作,燃油或燃气质量符合规定要求。
3.水系统检查:检查给水泵、给水装置、水位计及水位控制装置是否正常工作,防爆装置是否可靠。
二、锅炉启动过程中的滑参数控制1.加热表面温差控制:在冷态启动时,需要控制加热表面温差不超过规定范围。
通过调节给水量和循环水量,控制锅炉内水的流动速度,以达到合理的加热表面温差。
2.快速升温控制:通过控制燃烧设备的燃料供应,以及调节给水和循环水的量,快速升高锅炉的温度。
需要注意的是,要避免锅炉过热,严禁超过锅炉允许的最高蒸汽温度。
3.防止过热蒸汽冲击:在启动过程中,尤其是冷态启动时,容易出现过热蒸汽冲击的问题。
为了防止过热蒸汽对锅炉设备造成损坏,需要采取措施控制蒸汽温度和压力,保证锅炉内水和蒸汽的平稳流动。
三、关于冷态滑参数启动的一些注意事项1.启动过程中,需要经常监测锅炉的水位、蒸汽温度和压力等参数,及时调整控制参数,保证锅炉的正常运行。
2.在锅炉启动过程中,严禁出现炉膛爆炸、水冲击、燃烧设备炸火等问题,如遇到异常情况应立即停机处理。
3.在冷态滑参数启动完成后,需要对锅炉进行检查,在确保各项参数正常后方可正式投入运行。
总之,冷态滑参数启动是锅炉单元机组启动的重要过程,需要严格控制各种参数,确保锅炉的安全和稳定运行。
同时,操作人员需要具备一定的专业知识和经验,能够根据实际情况灵活调整控制参数,以达到最佳的启动效果。
滑参数启炉
滑参数启停是指由单台锅炉对单台汽轮机直接供汽的单元机组成套启动或停机。
这种启停方法,要求锅炉的操作,要按汽轮机的要求进行。
在滑参数启动过程中,锅炉的蒸汽参数是随汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、带负荷等各阶段的不同要求而逐渐升高或保持稳定。
当锅炉水蒸气参数到达额定值时,整机启动工作全部结束。
滑参数启动可分为真空法启动和法启动。
滑参数停炉,也是锅炉根据汽轮机的要求去进行降温、降压、降负荷等操作的。
若锅炉能够维持燃烧良好,则可在汽轮机汽缸温度降至200摄氏度左右时熄火停炉,并在汽包上下壁温差小于40摄氏度情况下,可用余汽向汽轮机供汽降速。
滑参数启动的优点:1.缩短机炉启动时间;2.减少锅炉向空排汽,节约蒸汽及热量损失;3.低参数蒸汽可对汽轮机叶片起清洗作用;4.减少启动过程的热应力及热变形。
滑参数停机的优点:1.加速各金属部件冷却,对机炉检修提前开工有利;2.减少上下汽缸温差,使热应力及变形减少;3.充分利用锅炉余热,提高经济性;4.对汽轮机叶片也起清洗作用;5.停机后汽缸温度较低,盘车时间可相应缩短。
滑参数启停好处比较多,是值得推广的,特别对单元机组。
当然也有问题,如:1.锅炉长时间低负荷运行,对锅炉燃烧不利;2.汽轮机转子因蒸汽参数低、流量大而轴向推力增加;3.金属部件在低负荷阶段温差增大;4.凝结水质量较差,要在较长时间后才可回收。
汽轮机滑参数启停的方式是将机炉按单元连接(如为母管制则与其它机炉隔绝),启动时有压力及真空两种方式,视汽缸温度而定。
根据经验,冷态(汽轮机汽缸温度低于80℃)启动时,采用真空启动为好。
这时在汽轮机前气压低于1个大气压情况下,汽轮机即能冲动。
如果汽轮机汽缸温度高于80℃时,可采用压力法启动。
这时可将电动主闸门关闭,待主蒸汽压力温度升至一定值后再冲动汽轮机。
一般保持主蒸汽温度比汽缸温度高出50℃左右为佳,主蒸汽温度上升速度控制在3~4℃/分范围内。
为保证汽缸加热(停机时为冷却)速度在安全范围内,应通过试验确定正常启动及停机方式。
单元机组的热态滑参数启动
汽轮机:由于汽轮机的温度水平与冷态不同,汽轮机无论汽缸还是 转子,都处于很高的温度状态下,启动的关键问题是控制 好汽轮机的热应力,因此,汽轮机在冲转后应以比较快的 速度完成升速、升负荷。
Hale Waihona Puke 单元机组的热态滑参数启动一热态启动定义二热态启动主要特点1启动前机组金属温度水平高2汽轮机进汽冲转参数高3启动时间短三热态滑参数启动中应注意问题1冲转参数的选择1主蒸汽温度原则上尽可能跟金属温度相匹配既可以正温差启动也可以负温差启动
单元机组的热态滑参数启动
一、热态启动定义 指机组停运8h后启动,此时,一般汽轮机高压转子金属温度高 于400℃. 二、热态启动主要特点 1)启动前机组金属温度水平高 2)汽轮机进汽冲转参数高 3)启动时间短 三、热态滑参数启动中应注意问题 1、冲转参数的选择 1)主蒸汽温度
原则上尽可能跟金属温度相匹配,既可以正温差启动,也可以负温 差启动。 对于没有启动曲线的机组,一般规定主蒸汽温度高于调节级处高压 上缸内壁金属温度50~100°,并且要有50°以上的过热度,这样
可以保证主蒸汽经冲转阀门节流和调节级膨胀后,调节级后汽室的 蒸汽温度不低于该处的金属温度。 2)主蒸汽压力 一般不低于3~5MPa,以便于冲转温度能满足要求,并且能使汽轮 机迅速达到初始负荷点,中途无须调整汽压。 2、热态启动的胀差 在热态启动初始阶段,蒸汽流经进汽管道,又经阀门节流和调节级 焓降损失,温度有所降低,使转子有较大冷却,造成与启动后期相 反方向的热应力,转子长度收缩,因而出现负胀差。这时可以增加 主蒸汽温度,也可以加快升速和增加负荷,加大蒸汽温度和蒸汽量, 使进入汽轮机蒸汽温度提高,使其高于转子的温度,进而使汽轮机 转子由冷却转为加热,负胀差就会消失。 3、热态启动的轴封供汽问题 4、上下缸温差及转子热弯曲
2012313#机组滑参数启动操作票
3# 机组滑参数启动操作票编号:操作任务:机组滑参数启动开始时间:年月日时分结束时间:年月日时分发令时间:发令人:受令人:接:续:序号执行操作项目时间一、启动前检查与准备注意事项1 单元长接到值长下达的机组启动命令后,应联系脱硫除灰、化学、燃料、热工及相关人员做好启动前的准备工作。
启动前三天,通知供应部门准备(二氧化碳70瓶 1X10公斤、氢气保证10组、)到位。
通知检修恢复因防冻措施解开的设备法兰。
2 通知本机组各岗位进行相关系统全面检查,确认锅炉、汽机和电气所有工作票结束,现场清理完毕,人孔门等已关闭,各相关试验完成(MFT、ETS、大联锁试验、发电机整组试验等),机组具备启动条件。
启动前两天,进行启动前系统的全面检查,查工作票注销情况,清查缺陷处理情况。
3 炉本体全面检查。
检查炉膛、喷燃器、受热面和冷灰斗无结焦,各人孔门关闭。
中心风开启大于50%,各燃烧器(包括燃尽风)处看火孔、火检手动门开启。
就地检查锅炉火焰摄像镜头冷却系统投入正常、检查锅炉火焰TV投入正常,火灾报警装置投入正常,空预器间隙调整装置在自动位置。
(根据实际情况进行)4 确认各类消防系统正常,各类灭火器充足。
5 按系统对所有6kV电机摇测绝缘(大、中、小修后所有电机应测绝缘)。
对6kV 和380V厂用电系统送电恢复,确认直流系统、UPS系统、保安电源运行正常。
6 确认DCS、ECS、DEH、MEH、FSSS系统正常。
启动前两天运行确定各参数正常,确认DCS中所有保护逻辑正确,无屏蔽条件。
7 所有电机、阀门送电,确认操作、控制及仪表电源等正常。
启动前三天进行各电动门、气动门开关试验,确认各阀门、挡板开关正常,烟温探针进退正常。
8 按相应启动检查卡对辅助系统进行启动前检查。
启动前两天,应确认系统无工作,各辅机的缺陷处理完毕,影响启动的工作票全部注销。
各辅机冷却水管道正常(冬季针对防冻措施中解开的法兰、冷油器、温度表等确认恢复)。
单元机组启动概述
(三)锅炉点火 1、锅炉点火前的吹扫 目的:清除锅炉可能残存的可燃物,防止点火时发生炉内 爆炸。 吹扫程序:将燃烧器各风门置于吹扫位置,启动空气预热 器,启动引风机、送风机,建立吹扫通风量,调整炉膛 负压在40-50pa,对炉膛、烟、风道进行吹扫。 吹扫风量:锅炉吹扫风量根据其结构和制粉系统的型式而 略有不同,吹扫风量通常保持在25%-30%额定风量,时 间不少于5~10分钟;对于煤粉炉的一次风管亦应吹扫, 吹扫时应逐根进行,每根风管吹扫时间约为2~3min。 2、锅炉点火 点火系统,前后墙最下层采用等离子点火方式(暂定两层, 保留油枪及其点火装置)、其余层采用卖方成熟的点火 方式点燃轻柴油,然后点着煤粉。
若振动突然增加0.05mm,应故障停机。 3)在加负荷及暖机过程中,注意轴向位移、胀差、汽缸 膨胀情况,保持正常值范围。 4)严格监视轴承温度、油压、回油温度应保持在正常值 范围内。 5)注意检查除氧器,凝汽器,高低压加热器水位在正常 值范围。 6)润滑油温保持在38~45°之间,EH油温在20~60°之间。 7)机组冷态启动时,应记录各暖机转速,负荷下的高压 内下缸调节级处金属温度,以作为机组停机后再次启动时 的依据。
优点:大大减小了蒸汽与金属温差;使汽缸与转子热应力 减小;节省了启动时间。注意疏水问题。
(六)汽轮机冲转、升速与暖机 1、冲转条件 1)主要技术参数指标符合机组冲转要求:胀差、轴向位 移、转子偏心度、油温、油压、真空等。 2)锅炉点火前投入连续盘车2h以上(热态4h),主轴晃 度不大于原始值0.02mm。 3)冲转前,试验工作全部完成且试验结果均应正常,必 要时保护全部投入。(一般低真空保护、发电机主保护、 低汽温保护可以先不投入) 4)真空值一般为70kPa左右。? 5)机组各疏水门已开启并且疏水畅通,机组各部疏水已 充分疏尽。 6)蒸汽已到达冲转参数,蒸汽过热度大于50°,且与汽 轮机各部件温度相匹配。
4.1单元机组启动和停运方式及特点
4.1
单元机组启动和停运方式及特点
4.1.1 单元机组的启动方式
(1)按启动前汽轮机金属温度分类
冷态启动:停机超过72h ,启动时调节级处下汽缸金属温度低 于150~200℃; 温态启动:停机8~72h之间,启动时调节级处下汽缸金属温度 在 200~350℃情况下启动; 热态启动:停机2~8h之间,调节级处下汽缸金属温度在350℃ 以上情况下启动; 极热态启动:停机2h,调节级处下汽缸金属温度在400℃以上 情况下启动;
转子金属材料的冲击韧性随温度下降而显著降低,呈现冷脆 性。这时即使在较低的应力作用下,转子也有可能发生脆性断裂 破坏,因此在冷态启动时要进行中速暖机。
(2)按高、中压缸进汽情况分类
高、中压缸启动 启动时,汽轮机高、中压缸同时进汽,冲动转子升速,并网 带负荷。 中压缸启动 启动时,汽轮机高压缸不进汽,由中压缸进汽冲动转子,待 机组达到一定转速或带到一定负荷后,再切换为高、中压缸同时 进汽,直至机组带预定负荷运行。 高中压缸启动为主、中压缸启动为辅 冷态启动时为汽轮机高、中压缸同时进汽,主汽阀启动;热 态启动时(带旁路),可采用中压缸进汽方式启动。
(2)经济性高
启动过程 主蒸汽管道阀门和汽轮机进汽阀门基本处于全开的状态,减
少了节流损失;主蒸汽的热能几乎全部用于暖管、暖机;启动过 程时间短,可多发电,辅机耗电也相应减少;锅炉不必对空大量 排汽,减少了工质和热量的损失,从而也减少了燃料消耗。 停机过程 可减少停机过程的热量和汽水损失;锅炉的余汽、余热可被 充分用来发电;滑参数停机对叶片、喷嘴还有清洗作用,数分类 额定参数停机
额定参数停机是指整个停机过程中主蒸汽始终维持 额定参数。停机过程中保持主蒸汽参数不变,用关小调 节汽门,减少进入汽轮机蒸汽流量来降低机组负荷,发 电机解列,打闸停机。
滑参数启动名词解释
滑参数启动名词解释滑参数启动:在滑模过程中,为了使滑块运动平稳,减少启动阻力,通常使用大小参数的反向组合来限制开始运动的速度。
滑模启动的具体操作方法是:先给模具加一个滑动面,然后把与滑动面相接触的材料(或模具)从压机上卸下,放到该滑动面上进行定位。
当主滑动面上的摩擦力与其它部位相等时,主滑动面就会保持这个速度或速度稍微降低的状态,并继续下滑,直到材料充满模腔内,并对准分型线为止。
在主滑动面完全停留在模腔内之前,必须把装在滑动面上的料带着一起滑下来。
在启动过程中要尽量使材料对主滑动面产生较大的摩擦力。
若需要让材料在启动过程中对主滑动面的磨损增大,可以在滑动面上涂抹一层极薄的润滑油膜。
直接浇注成型是一种能够适应不同形状和尺寸要求的产品,是实现多品种、小批量生产的有效手段,但在实际生产中,由于存在着各种问题,直接浇注成型往往难以获得高质量的制品,所以需要采取某些辅助工艺,例如采用“水玻璃+CO2”的双组分热模成型工艺,以克服易缩孔、开裂等缺点,且这类技术被推广到高铁车轮、飞机刹车片、高压阀门等重大、尖端领域。
但由于高压条件下产生的高温会造成模具寿命降低,因此对于直接浇注成型而言,常用的手段有:直接浇注成型时模具工作面温度过高,导致金属烧结,影响制品质量;同时由于热传导率很快,会引起气体急剧膨胀,挤压模具而损坏模具。
根据调节冷却水的流量、水压及冷却水管径等方法来控制模具温度。
目前,直接浇注成型主要是利用工业废液、高铁废渣、冶炼厂边角料、石灰窑尾渣等熔点低、含氧量低、粘度低的废弃物,利用其熔化速度慢、易冷却、易分离等特性,制备出新型环保型生产原料。
与传统热压模具生产相比,利用这种新型的熔化炉不仅简单、便宜,而且使产品的品质更好。
以铁为基础的热压合成钢具有优良的综合机械性能,在汽车零件加工中得到了广泛应用。
将铁粉加入煤气等燃料,用喷枪喷射入加热炉内,铁粉在燃料高温下融化、烧结,从而形成压坯,经过固溶处理和淬火处理后就得到了成品。
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• (3)用自动主汽门或电动主汽门的旁路阀启动。在启动前,调节汽门 全开,由自动主汽门或电动主汽门的旁路阀来控制进入汽轮机的蒸汽 量。在启动升速过程中,汽轮机全周进汽,受热比较均匀,这对汽缸 壁较厚的机组是有利的。
• (三)按启动前金属温度或停运时间分类 • 高中压缸启动时按调节级金属温度划分,中压缸启动时按中压缸第一
• 大型机组通常都是以锅炉一汽轮机一发电机组成单元制运行方式。在 这种运行方式中,锅炉和汽轮发电机共同维持外部负荷需要,也共同 保证内部运行参数稳定。单元机组的输出电功率与负荷要求是否一致 反映了机组与外部电网之间能量供求的平衡关系;主蒸汽压力反映了 机组内部锅炉与汽轮发电机之间能量供求的平衡关系。
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• (2)中压缸启动。汽轮机冲转时,高压缸不进汽而用中压缸进汽冲转, • 待汽轮机转速升至规定值时,才逐渐向高压缸送汽。采用中压缸启动
时,中压缸为全周进汽方式,中压缸和中压转子加热均匀;随再热蒸 汽压力的升高,对高压缸进行暖缸,高压缸和高压转子受热也比较均 匀,从而减小了启动过程中汽缸和转子的热应力。采用中压缸启动, 在中速暖机结束后,高、中压转子的温度一般都升到150℃以上,使 高、中压转子温度高于其脆性转变温度,提高了机组在高速下的安全 性。采用中压缸进汽,流经低压缸的蒸汽流量较大,能更有效地带走 低压缸后几级鼓风产生的热量,保持低压缸排汽部分在较低的温度水 平。在启动初期,启动速度不受高压缸热应力和胀差的限制,缩短了 启动时间。但是,采用中压缸启动,控制方法比较复杂。
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• 一、单元机组启动的概念
• 单元机组启动是指从锅炉点火开始,经历升温升压、暖管,当锅炉出 口蒸汽参数达到要求值时,对汽轮机冲转,将汽轮机转子由静止状态 升速到额定转速,发电机并网并接带负荷的全部过程。
• 单元机组是炉机电纵向联系的整体生产系统。在单元机组的启停过程 中,机炉电之间相互联系、相互制约,因而各环节的操作必须协调一 致、相互配合。
• 单元机组多为大容量、高参数机组,其体积庞大、结构复杂,各设备 及部件在启停过程中所处条件不同,使各部件本身沿金属壁厚方向或 部件之间产生温差,温差导致膨胀不均,从而产生热应力,降低设备 的使用寿命。
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• 因此,对单元机组的启停应寻求合理的方式,使机组在启停过程中各 部件的热应力、热变形、热膨胀以及机组振动维持在较好的水平。
压力级处金属温度划分。 • (1)冷态启动。金属温度低于180℃~200℃时的启动为冷态启动。 • (2)温态启动。金属温度在200℃~350℃时的启动为温态启动。 • (3)热态启动。金属温度在350℃以上时的启动称为热态启动。有的又
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单元一 单元机组的滑参数启动
• 就负荷控制而言,锅炉和汽轮机是一个不可分割的整体,是一个联合 的被控对象。
• 单元制系统与非单元制系统(母管制系统)相比,系统中任一主要设备 发生故障时,整个单元机组都要被迫停止运行,而相邻单元之间不能 互相支援;锅炉、汽轮机、发电机之间不能切换运行,运行的灵活性 较差;当机组负荷发生变化时,汽轮机调节汽门开度随之改变,单元 机组没有母管的蒸汽容积可以利用,而锅炉的调节迟缓较大,必然引 起汽轮机入口汽压的波动,使得单元机组对负荷变化的适应性较差。 单元机组系统简单(管道短、发电机电压母线短、管道附件少),发电 机电压回路的开关电器较少,系统本身的事故可能性减少,操作方便, 便于滑参数启停,适合锅炉一汽轮机一发电机集中控制。
• 二、单元机组的启动方式
• 单元机组的启动方式有不同的分类方法。 • (一)按冲转时进汽方式分类 • 对于中间再热式汽轮机,按冲动转子时的进汽方式分为高中压缸启动
和中压缸启动两种方式。 • (1)高中压缸启动。启动时,蒸汽同时进入高中压缸冲动转子,对高
中压缸合缸的机组,可使分缸处加热均匀,减小热应力,缩短启动时 间。
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单元一 单元机组的滑参数启动
• 各独立单元之间无横向联系,并且各单元自身所需新蒸汽的辅助设备 均用支管与各单元的蒸汽总管相连,各单元自身所需厂用电取自本单 元发电机电压母线,这种系统称为单元系统。锅炉直接向与其联系的 汽轮机供汽,发电机与变压器直接联系,这种独立单元系统的机组称 单元机组。典型的单元机组系统如图1一1所示。
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任务一 单元机组启动的概念和启动方式
• (二)按控制进汽量的阀门分类 • 汽轮机冲转时,为控制进入汽轮机的蒸汽流量,可以使用调节汽门、
自动主汽门或电动主汽门以及自动主汽门或电动主汽门的旁路阀。根 据阀门的不同启动分为: • (1)用调节汽门启动。启动时,电动主汽门和自动主汽门全开,进入 汽轮机的蒸汽流量由调节汽门控制。 • (2)用自动主汽门或电动主汽门启动。启动前,调节汽门全开,由自 动主汽门或电动主汽门来控制进入汽轮机的蒸汽量。这种启动方式, 可以使汽轮机全周进汽,汽轮机加热比较均匀,但容易使自动主汽门 或电动主汽门磨损,造成关闭不严的后果。
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单元一 单元机组的滑参数启动
• 单元机组运行的原则是在保证安全的前提下,尽可能提高机组运行的 经济性。因此,单元机组在启停过程中,首先应保证机组的安全,尽 量减少启停过程中的各项损失,实现最优化、胀差、轴向位移等指标 不超限的前提下,机组以最高的经济性,在最短时间内启动、停运。
单元一 单元机组的滑参数启动
• 任务一单元机组启动的概念和启动方式 • 任务二汽轮机辅助系统运行 • 任务三锅炉辅助系统运行 • 任务四配汽包锅炉单元机组冷态(滑参数)启动
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单元一 单元机组的滑参数启动
• 任务五中压缸启动 • 任务六强制循环汽包锅炉单元机组冷态启动 • 任务七配汽包锅炉单元机组热态(滑参数)启动 • 任务八配其他锅炉单元机组启动