公交车身广告投放效果
公交车载各类媒体优势和劣势分析
车身媒体优势1.唯一可移动(de)户外媒体形式.相对于其他(de)户外媒体形式,车身广告(de)传播方式是主动出现在受众(de)视野之中,在传播方式上最为积极、主动.从人(de)注意力角度讲,移动(de)物体总是比较能被注意到,因此,唯一可以移动(de)车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多(de)注意,实现高到达率.2．多面立体展示方式有效传播广告信息.近距离接触消费者车身广告,有效可视范围是车身外侧三面,视角接近270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告(de)实际到达率.车身(de)两侧展示位,清晰醒目,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分.车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告(de)有效可视距离与角度.同时,针对驾车者广告特别醒目.另外,车身广告(de)高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离(de)传播给受众,达到最大(de)可视机会.3.适合各类产品发布,针对客户广告投放诉求合理搭配.可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融入到了人们日常生活(de)方方面面.广告投放内容可以是树立品牌形象为主要诉求目(de).也可以是产品推广产品促销为主要目(de).或者是配合电视广告为主要目(de).4.高接触机率和稳定(de)接触频次.车身广告是可见机会最大(de)户外广告媒体.公交车平均运营距离超过10公里,每天运行时间平均超过12个小时,日均接触人次2万余人次,若以3个月发布时间计算,有效接触人数达到150万人次.以10辆月发布规模(de)基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上(de)接触频次,以此推算一个为期三个月(de)发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告(de)印象.5．较强(de)地理针对性.车身媒体(de)可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目(de).同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔(de)广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群.在选择线路时,可以针对客户(de)广告诉求适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等,最大限度(de)将广告信息传递给目标消费者.车身广告劣势1.广告画面表达内容具有一定局限性,相对比较适合发布企业或产品宏观内容信息.具体产品活动细节宣传效果不及车载电视.2.由于排期不同,空白上刊车辆相对分散,广告上刊发布需提前多方协调较为不便.3.车身广告画面受环境天气影响较为严重,遇到雨雪夜间行驶,广告宣传效应大打折扣.4.车身广告画面制作更新周期较长,附加成本较高.车载电视媒体优势1.封闭空间强制收看,提高广告收视效果.相对于其他(de)户外媒体形式,车载电视广告以更为主动(de)方式出现在人们(de)视野之中,在传播方式上最为"积极、有强制性".从人(de)注意力角度讲,在枯燥(de)乘车过程中,视线唯一可以停留并且值得停留(de)地方,在这样一个狭小(de)车厢中只有这样一个电视广告节目了.从心理角度,此时人们心中全神贯注着节目,所以更加容易使您(de)广告达到更好(de)效果,这样(de)广告有种强制性,强迫人们在潜意识中接受广告内容(de)宣传并深入人心.高度渗透(de)媒体形式,公交车内近距离(de)接触,使受众群体能完整接收到来自产品(de)详细信息,仔细阅读,使广告在短时间内高度渗透、高度植入.2.与电视广告比较,投入成本低,广告效果立竿见影相比较电视广告,投入成本高,广告效果不明显,因为在电视节目中间插播广告会给人们带来反感,容易使观众换台,所以根本达不到预期(de)效果.由此可见,车载电视媒体之所以在广告宣传行业中脱颖而出,是得到更多群众(de)注意,广告效应更加突出、更加深入人心.可以说车载电视广告是商家企业及产品服务宣传(de)利器.3.以更合理有效(de)展示方式传播广告信息车内视频处于人们视线最佳范围,近距离接触消费者,强制性接受广告信息,从根本上提高了广告(de)宣传效应,接受度高达90%以上,这是其他媒体广告所不能做到(de).在枯燥(de)车厢中,这样(de)电视广告给人们心情上(de)放松,避免了电视广告使人心情烦躁(de)情况出现.这一点确保广告(de)实际到达率.由于车身移动(de)特点,在车(de)行进过程中,也带来人流量(de)增加,使您(de)广告传播(de)范围更广.4.适合各类产品活动发布,发布形式多样车载电视广告几乎适合所有行业发布广告信息.广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效(de)向特定地区和特定阶层进行定向广告宣传.根据客户需要可量身定制投放时间和线路组合,发布形式快捷多样.5.消费者与车载电视广告(de)关系紧密在生活态度方面,据调查显示52％(de)人,认为广告是生活中必不可少(de),但是同时,在看电视碰到插播广告时,68％(de)消费者会换台,这样就浪费了广告主大量(de)广告费.车载电视媒体循环播放不可换台,封闭空间强制收看,达到广告投放(de)效果.6.车载电视媒体播放稳定更新快捷公司拥有专业(de)维护更新团队,确保电视广告内容按时更新和稳定播出,定期对屏幕进行保养清洁,提高电视画面播放质量.车辆运行期间车载电视不间断滚动播出保证电视广告效果.车载电视媒体劣势1.电视广告效果验收没有其他车载媒体直观,收集受众群体反馈意见难度大成本高.2.为保证司机和乘客(de)驾乘安全,电视媒体没有安装音响设备,纯画面(de)广告形式播出,广告效应不能做到最大化.车内挂板媒体优势1.提前预定所有线路打包上刊,真正实现独家垄断式广告投放,快速建立品牌形象,抢占市场先机,培育产品依赖度.2.车内两侧六块挂板,实现前后车厢全覆盖视角,车内无论站立还是就坐(de)乘客都可以近距离观看广告画面.3.广告画面内容整齐划一,视觉冲击力极强,车内营造浓厚(de)商业氛围.车内挂板媒体劣势1.广告画面内容单一,长期投放容易形成主观视觉疲劳.2.广告投放车辆不成规模就形成不了广告效应,因此广告投放成本较高.3.广告上刊排期紧张,画面更新难度大、周期长、成本高.车内拉手和座椅靠背媒体优势1.拉手和座椅靠背作为车内最近距离与乘客直接接触媒体,乘客关注时间最长,最容易细致观察,印象深刻.2.作为车内累计数量最多(de)媒体,拉手靠背统一上刊,极富视觉冲击力,长期进行媒体投放对于树立企业形象,建立产品品牌,具有明显效果.3.广告内容发布灵活多样,适合各种产品或服务推广.4.媒体表现形式好,受众价值高接触频次高,是传统媒体形式(de)延伸.车内拉手和座椅靠背媒体劣势1.投放和维护更新成本较高,时间周期较长.2.近距离接触导致乘客容易对广告画面进行破坏.影响广告投放效果和企业正面形象.公交车语音报站器优势1.强制性：在播报站名信息(de)时候,把广告宣传语穿插其中,在收听报站信息(de)同时宣传您(de)产品、提升品牌(de)知名度.2.到达率：广告到达率100%,只要乘车,必定能听到企业广告.有效感染乘客,短期内便可迅速提高企业及其产品和品牌(de)知名度.3.流动性：平均每天每车至少运营5次以上,个别短途线路(de)车辆日均运营可达12周次之多客流量大,具有极高(de)流动性.4.有效率：车载语音报站冠名广告有效收听率高,具有强化记忆(de)作用.简洁关怀(de)提示语,可良好展示企业品牌形象,易于消费者所接受.因而带来强大(de)广告冲击力.公交车语音报站器劣势1.广告投放维护成本高.2.语音报站器运行稳定性较差,维修后期保障难度较大,影响广告实际投放效果.3.广告内容相对局限,不能全面展示企业形象和具体产品活动内容.不适用于一般中小V企业.。
公交车广告宣传方案
公交车广告宣传方案
一、广告分类：
1：车体（车身两侧)广告
2：车尾（后挡风玻璃）广告
二、公交车广告的优势：
1、流动性唯一可移动的户外媒体形式、绚丽的都市彩虹。
2、覆盖面广、高接触机率和稳定的接触频次公交网络发达。
3、长时性公交车辆的全天运营时间为20小时左右，因而广告展示时间从早6时一直延续到23时。
4、强视觉冲击力庞大的广告画面+亮丽精致的画面+经典的创意。
5、强制性以多面立体展示方式传播广告信息。
总之它是流动的广告媒体，相当于一个移动的户外广告牌，可以很有效地把你的广告信息传递给人们，不管他们是开着车的还是普通路人及乘客，公交车的路线几乎包括了整个市区，不管是本地的顾客还是外来的游者，都无法不注意你的移动广告。
同时它也是美化城市的靓丽风景线。
通过车身鲜艳的色彩画面，自然地视觉角度和频率的展示次数，起到户外广告直接提醒消费群体的作用。
公交车体广告能更全面、更有效、更低成本的宣传企业形象及各项促销活动，提升品牌知名度及商品销量，优化市场竞争力。
三、效果图
1、车体广告效果图：
2、车尾广告效果图：
榆林市佳艺广告有限公司。
公交车车身广告设计好建议
公交车车身广告设计好建议
1、广告画面应大方美观：任何一种平面广告设计除了最基本的广告画面要清晰之外更要求广告画面应该大方美观，如果广告其它方面做的再好单就广告画面不美观也是不行的。
2、突出重点：看到过很多公交车身广告其中的文字和图片内容几乎覆盖了整个广告画面，然而消费者第一眼看到一个广告信息并不能把所有内容都记住，所以就要求我们的广告内容要突出重点。
3、广告内容应简明扼要：公交车身广告的画面内容必须简明扼要，能够让人一目了然，清楚地传达出广告信息。
公交车车身广告投放技巧
1、公交车身广告不适合做文案过于繁冗的产品广告，在做车身广告的时候应该尽可能的多一些画面，少一些文字。
因为人们对于公交车身广告的视觉停留时间并不长，而且公交停留的时间也不是很长。
2、公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国一线的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。
上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。
深圳的上窗面积也不得大于2.5个车窗。
北京则只允许稍微露一点头。
每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。
3、只针对一条线路投放数十辆车的行为也不能完全否定，这种方式多受楼盘、商场等定点客户的青睐。
不过投放公交车身广告覆盖的线路越多，效果才能越好。
公交车身广告优势
：
1、车身广告信息简明
直观、受众量大、流动性强、传播频次高、辐射面广，形成网络，自然平和，车身广告给人一种亲和感，能自然让受众群接受广告传播。
2、车身广告传播周期长（一年四季）
而电视广告、报纸、电台等媒体则相对较短。
公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。
在长沙、上海、南京、北京、广州五地，最受人们注意的户外媒体的排名，车身广告总是名列前茅。
3、车身广告传播层次广
不同阶层人士均可接触，可信度高，公交车与市民生产生活息息相关。
广告传播渠道畅通认可度高，宣传效果自然好。
而其他媒体则相对少些。
4、车身广告相对而言，价格适当，公交车广告成本不高
选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出，使广告主少花钱多办事。
费用较低，是提升品牌形象最为迅速，有效的广告媒体。
5、车身广告规模性强
对于公交车来说，还有一个最大的优势就是集团规模化的效应，一个车队的车次通常在50辆左右，每5－10分钟就有一班，形成不间断的效果，能够给客户提供全接触式广告宣传服务。
1/ 1。
【车身贴】公交广告能带来什么哪些好处？10-14
随着经济的快速发展，城市人群的快速增多，越来越多的公交车行驶在道路上。
传统的公交车单一的颜色已逐渐不适宜现代都市的需求，公交车身广告制作的出现，不但丰富了人们的视野，也给这个城市带来了一道不错的风景，交通工具与我们生活息息相关，下面我们就来讲讲公交车车身广告制作能给我们带来什么好处
1、经济收益。
公交车身广告的投入，为公交公司带来可观的经济效益，推动了城市经济的发展。
2、活跃气氛，减少乘客的枯燥感。
因在很多时候人们都呆在外面的时间比呆在家里的时间多，公交车身广告这样一来不但可以同时展示在你面前，也可让你就算没坐在电视机前一样可以第一时间的了解到最新的资讯信息。
宣传的同时也达到一定的效果。
3、提供信息。
公交车内随处可见的广告在消磨乘客时间的同时，也将信息输入到乘客的脑海里，在必要时刻会给乘客一些参考。
4、优秀的公益广告陶冶人们的情操。
公交电视也经常播放一些公德广告，让人们在乘车的同时也接受了公德教育，陶冶了自己的情操。
更多的人加入到社会公德的行为队伍中，使社会更加和谐。
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公交车车身广告投放方案
公交车车身广告投放方案
一、市场背景分析
近年来，由于国内主要大城市对户外媒体的管理日趋严格，许多不符合要求的户外媒体被陆续清理，因此所剩的户外媒体资源尤为珍贵。
公车广告作为“移动”的户外媒体逐渐在行业激烈的竞争中崭露头角，乃至今天发展成为城市中尤为重要的移动宣传者形象。
二、效果投放分析
公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。
它具有几大优势：
1、信息的强制接触
作为在城市生活中无处不在的公交车辆，每一出现在我们身边，这种不经意间的信息传播是人们无法避免，不可抗拒的。
2、针对性强
公交媒体广告能有效针对产品的目标消费群体，选择最适合的地点进行发布，从而直接击中目标消费者
3、流动性强
公交广告作为流动的视觉媒体，在城区以及周边地区的主要干道往返穿梭，线路较长，有突出反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。
4、不可抗拒的视觉冲击力
公交广告画面面积比较大，画面靓丽精致，图文并茂，制作精美，创意新奇，具有强劲的视觉冲击力。
5、到达率高，覆盖面广
某某集团下属的某某支线，每天有50辆公交12小时不间断行驶，路过某某，某某某，某某某，某某，某某，某某某，某某某等乡镇，所经村庄更有30余个，覆盖某某整个西南地区，真正的达到了铺天盖地的宣传效果。
三、服务流程。
集美名家公交车身广告方案
深圳市太阳花广告有限公司
目
1
录
公交车身广告特点
2
公交车身广析
4
太阳花广告公司介绍
5
经典案例
一
公交车身广告特点
多面立体化，可视距离远
展示面积大，传播信息量大 受众视觉宽广、解决视觉肓区 唯一可移动的户外媒体
二
公交车身广告优势分析
优势一：唯一可移动的户外媒体形式，最独特、最勤劳的流动媒体；
优势二：多面立体展示、近距离接触消费者、视觉感强、渲染力大
的四面立体广告； 优势三：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远 ；
优势四：适合各类产品发布 ；
优势五：高接触机率和稳定的接触频次 ； 优势六：较强的地理针对性 ；
优势七：千人成本低，性价比高；
工业区—固戍路口—黄田—奋达科技—佳德威—中航联物流—三围村—机场边检—下十围—机场高尔
夫—福永大道路口—福永交管所—永安南城百货—福永中国电信—福永文化艺术中心—福永汽车客运 站
线路特点：
①覆盖深圳整个西部区域—宝安大道（沿线为福永、西乡、宝城）；途经南头检查站； 覆盖深圳标志性干道：深南大道；福田皇岗口岸地标性人流中转点。人流量密集，非常 适合做公交车身广告推广。 ②途经众多商超，如：福永万福商业街、南城百货、西乡盐田商务广场、沃尔玛金港华 庭店、创业天虹、华润万家。南山：南山南新商业街（沃尔玛、国美）、沃尔玛华侨城 店。福田：家乐福新洲店、皇岗人人乐、岗厦商业圈（新一佳岗厦店、好百年）等，非
367路线路分析
皇岗口岸－福永汽车站
覆盖：宝安、南山、福田， 途经南头检查站、皇岗口岸
营运里程：45km
每天往返：8-10次
公交车身广告效果的调查报告分析
公交车身广告效果的调查报告分析调查报告分析：1. 背景信息：本调查报告旨在对公交车身广告效果进行分析。
调查针对市内公交车的广告投放进行，以了解公交车身广告对受众的影响和认知度。
2. 调查方法：本调查采用问卷调查的方式进行，选取了1000名市民作为调查样本。
问卷内容包括对公交车身广告的注意度、受众对广告内容的记忆和认知度的评估等。
3. 调查结果分析：3.1 注意度评估：根据调查结果显示，超过80%的受访者称他们经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
其中，约40%的受访者称他们的注意度为高，另外40%的受访者认为自己的注意程度一般，仅有约20%的受访者表示注意度较低。
3.2 广告记忆度评估：在问卷调查中，约60%的受访者表示他们能够记住他们在公交车上看到的广告内容，而剩余40%的受访者表示他们对广告内容记忆较为不明显。
其中，对于一些具有创意或特殊设计的广告，记忆度较高的比例相对更高。
3.3 广告认知度评估：进一步调查发现，大约50%的受访者能够理解广告内容，其中有约30%的受访者提到他们对广告内容的关联和创意有所接受。
然而，还有约50%的受访者表示他们对广告的含义和目的并不了解。
4. 结论和建议：4.1 结论：公交车身广告具有较大的注意度和记忆度，但只有一部分受众能够真正理解广告内容和目的。
4.2 建议：为了提高公交车身广告的效果，广告主可以采取以下措施：- 创意设计：通过采用创意或特殊的设计方式，提高广告的视觉冲击力，从而增加受众对广告的注意度和记忆度。
- 精准定位：根据公交车所在地区的特点和目标受众的属性，选择适合的广告内容和定位，以便更好地满足受众需求，并提高广告的认知度。
- 清晰传达：广告内容应简明扼要，能够迅速传达广告主的信息和目的，以确保受众能够准确理解广告的含义。
综上所述，公交车身广告在市内具有较高的注意度和记忆度，但仍需进一步提高广告内容的认知度，以更好地满足广告主的营销目标。
继续写相关内容：5. 分析：5.1 注意度评估显示，公交车身广告能够吸引受众的注意力，超过80%的受访者称经常在搭乘公交车时注意到车身广告。
公交车体广告
公交车体广告引言公交车体广告是一种在公交车车体上进行的广告形式，它通过将广告内容植入到公交车的外观上，达到推广产品、服务或增加品牌曝光度的目的。
公交车体广告相比传统的宣传方式具有更高的曝光率和覆盖面，因为公交车作为城市交通的重要组成部分，每天在市区内不停地行驶，使得广告内容可以被大量的人群所见，从而实现广告的有效传播。
1. 公交车体广告的类型公交车体广告通常可以分为以下几种类型：1.1 全车贴式广告全车贴式广告是将广告内容覆盖在公交车的整个外观上，包括车身、车尾和车顶。
这种类型的广告具有视觉冲击力强、广告面积大的特点，因此能够在短时间内吸引人们的注意力，增加广告的曝光率。
1.2 半车贴式广告半车贴式广告是将广告内容贴在公交车的一侧或者一部分区域上。
与全车贴式广告相比，半车贴式广告的成本更低，但是广告的曝光面积和视觉效果相对较小。
不过，由于公交车在路上频繁行驶，人们可以从不同的角度看到广告，依然可以有效地传达广告信息。
1.3 LED显示屏广告LED显示屏广告是通过在公交车体上安装LED屏幕来播放广告视频或图片。
这种类型的广告具有动态效果和高清显示的特点，能够吸引更多的目光和注意力。
LED显示屏广告一般安装在公交车的侧面或者车顶，以确保广告内容可以被更多的人群所见。
1.4 窗贴式广告窗贴式广告是将广告内容贴在公交车的车窗上，使得广告可以通过透明窗户展示出来。
这种类型的广告可以在公交车停靠站点等待的时候，方便乘客和行人观看。
窗贴式广告一般使用半透明材料制成，以保证广告内容的清晰度同时不影响乘客的视线。
2. 公交车体广告的优势公交车体广告作为一种室外广告形式，有以下几方面的优势：2.1 广告覆盖面广公交车体广告能够在城市交通繁忙的街道上行驶，在不同的区域和线路上覆盖大范围的人群。
这使得广告内容可以被更多的人所见，实现广告的有效传播和品牌的曝光。
2.2 高曝光率由于公交车在市区内行驶的路线多样且频繁，使得广告内容可以被大量的人群所见。
公交车身广告效果的调查报告
告2023-11-06contents •引言•公交车身广告概述•广告效果调查•广告效果影响因素分析•广告效果评估方法•结论和建议目录01引言背景随着城市公共交通的发展，公交车身广告成为一道独特的风景线，频繁地展示在城市的大街小巷。
然而，公交车身广告的效果究竟如何，是否能够有效地传递广告信息，这些问题尚未得到深入的研究。
目的本研究旨在通过对公交车身广告的调查和分析，探讨其传递广告信息的效果，为广告主和公交公司提供决策依据，提高广告效果和公交公司的收益。
研究背景和目的研究范围和方法范围本研究选取了某城市的50辆公交车的车身广告作为研究对象，涵盖了不同路线、不同时间段的公交车辆。
方法本研究采用了多种研究方法，包括文献综述、实地考察、问卷调查和数据分析。
其中，问卷调查主要针对乘客和广告受众，了解他们对公交车身广告的认知、态度和反应情况；数据分析则主要针对收集到的数据，进行统计和分析，得出研究结论。
02公交车身广告概述公交车身广告是指发布在公交车外部，以广告牌、喷绘等形式进行宣传推广的广告形式。
公交车身广告的定义具有较高的覆盖面、视觉冲击力强、传播效果好等特点。
公交车身广告的特点公交车身广告的定义和特点早期公交车身广告起源于20世纪初，主要形式为手绘或油漆绘制。
现代公交车身广告随着科技的发展，公交车身广告逐渐采用电子屏幕、数字喷绘等技术，提高了广告的视觉效果和传播效率。
公交车身广告的发展历程针对不同类型、年龄、收入等人群，选择相应的公交车线路进行广告投放。
目标受众分析根据不同时间段人们的出行习惯，选择高峰期、平峰期等不同时间段进行投放。
投放时间选择根据产品或服务的特点，设计吸引人的广告内容，提高广告的吸引力。
广告内容策划公交车身广告的投放策略03广告效果调查调查设计确定调查目的评估公交车身广告的宣传效果，包括广告的吸引力、品牌知名度、购买意愿等。
选择调查方法采用问卷调查和访谈相结合的方法，收集目标受众对广告的反馈。
公交车身广告的优势
车身广告的优势1、独一可挪动的户外媒体形式有关于其余的户外媒体形式，车身广告的流传方式是主动出此刻受众的视线之中，在流传方式上最为“踊跃、主动”。
从人的注意力角度讲，挪动的物体老是比较能被注意到，所以，独一能够挪动的车身媒体相同也更能在众多户外媒体中崭露头角，获得更多的注意，实现高抵达率。
2、以多面立体展现方式流传广告信息，近距离接触花费者车身广告的有效可视范围大于 270 度，从根本上除去了视角盲区，往常状况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增添接触机遇，保证广告的实质抵达率。
车身的双侧展现位，面积巨大，特别是在经过交错路口时，画面展现充足。
车尾展现区，配合双侧展现面组成展现整体，并大大延长了广告的有效可视距离与角度。
同时，针对驾车者，广告特别醒目。
此外，车身广告的高度地点正好与行人视线持平，能够将广告信息近距离的流传给受众，达到最大的可视机遇。
3、广揭公布面积巨大，画面清楚，有效流传距离远大面积的画面展现是广告信息有效流传的前提条件，宏大的广告画面能够带来强盛的视觉冲击成效。
单层车上画面积大于 30 平方米，双层车更超出 70 平方米，可谓挪动的巨型广告牌。
MPI（媒体伯乐）在实地丈量中，使用了精准的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到 70-75 米，双层车甚至达到 100 米，形成范围广阔的有效可视地区。
因为广告画面巨大，在 30 米外，恶劣天气下，小角度观看，广告画面依旧清楚可见，即使相距 60 米以上，较大的广告画面还能保证信息清楚可见（如站在广阔的 10 车道马路对面）。
4、合适各种产品公布车身广告几乎合适全部行业公布广告信息。
在过去的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通信、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服饰衣饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、 IT 类、媒体、教育培训、公益广告等等。
跟着车身广告愈来愈成熟，好多过去较少使用户外种类广告的客户，也已经充足认识到了车身广告的优势。
公交广告方案
公交广告方案公交广告方案简介公交广告是一种常见的宣传手段，通过在公交车内外投放宣传广告，可以覆盖较多的目标受众群体。
为了更好地利用公交广告，提高其宣传效果，本文将介绍一套公交广告方案，包括选择广告位置、制作广告内容和进行宣传效果评估等方面的内容。
选择广告位置选择合适的广告位置对于公交广告的宣传效果非常重要。
以下是几个考虑因素：1. 车身广告：车身广告是公交广告中最常见的形式，通过在公交车辆的车身上投放广告，可以获得较高的曝光率。
在选择车身广告位置时，应优先考虑公交车侧面以及后方车尾位置，因为这些位置容易引起行人和其他车辆的注意。
2. 车内广告：车内广告是公交广告中的另一种形式，通过在公交车内投放广告可以更直接地接触到乘客。
在选择车内广告位置时，应优先考虑乘客最容易看到的位置，如座椅前后的背面、车厢顶部以及车门入口附近等位置。
3. 终点站广告：终点站是乘客下车的地点，也是公交车在运行过程中停靠时间相对较长的地方。
投放广告在终点站附近可以获得更多的曝光时间，提高广告宣传效果。
制作广告内容制作广告内容是公交广告方案中的另一个重要环节。
以下是一些制作广告内容的建议：1. 简洁明了：由于公交广告的曝光时间有限，在设计广告内容时应确保信息简洁明了，不要过于复杂。
可以使用简洁明了的文案和图形，吸引目标受众的注意力。
2. 强调亮点：广告内容应突出产品或服务的亮点，让乘客对广告内容产生兴趣。
可以在广告中使用醒目的色彩、引人注目的图片或优惠活动等方式来吸引目标受众。
3. 考虑目标受众特点：不同的公交线路和车内环境可能有不同的目标受众特点，制作广告内容时应考虑目标受众的年龄、性别、职业等因素，让广告更符合目标受众的需求。
宣传效果评估宣传效果评估是公交广告方案中必不可少的一环。
以下是几个常用的评估方法：1. 车内调查：通过在公交车内进行问卷调查，了解乘客对广告的看法和接受程度。
可以设计简短的问卷，包括广告内容的识别度、印象和推荐度等问题，从而评估广告宣传效果。
公交车身广告效果的调查报告
公交车身广告效果的调查报告调查报告：公交车身广告效果概述公交车身广告是一种常见的户外广告形式，通过在公交车车身上投放广告内容，以吸引路人的注意力并传达广告信息。
本调查旨在评估公交车身广告对消费者的影响和效果。
调查方法为了收集准确的数据，我们采用了随机抽样的方法，在不同时间和地点的公交车上进行实地调查。
调查对象为不同年龄、性别和职业背景的公交车乘客。
我们使用问卷调查和面对面访谈的方式，共收集了300份有效问卷。
调查结果1.注意力吸引度调查结果显示，超过80%的受访者表示他们经常会注意到公交车身上的广告。
这表明公交车身广告在传播信息方面非常有效。
2.广告记忆率53%的受访者表示，他们能够记住公交车身上的广告内容。
其中，受访者中的18-35岁年龄段的年轻人记忆率最高。
3.购买意愿根据调查数据显示，超过65%的受访者表示，他们会因为在公交车上看到的广告而有购买相关产品或服务的意愿。
这证明了公交车身广告对消费者购买决策的影响力。
4.品牌印象调查结果表明，公交车身广告对品牌形象和记忆的塑造具有积极的效果。
超过70%的受访者表示，他们对在公交车上看到的广告品牌有很好的印象，并且愿意推荐给他人。
5.信息传播效果根据调查结果，公交车身广告作为一种户外广告形式，能够传达给目标受众更多的信息。
超过60%的受访者认为，通过公交车身广告，他们了解到了新的产品或服务。
结论综合以上调查结果，可以得出以下结论：- 公交车身广告在吸引目标受众的注意力方面非常有效。
- 公交车身广告对消费者的购买决策具有积极的影响。
- 公交车身广告能够增强品牌形象和记忆，并且具有很好的口碑效应。
- 公交车身广告能够传达更多的信息，提高目标受众对新产品或服务的认知度。
建议基于以上调查结果，我们提出以下建议：1.广告主应根据目标受众的特点和需求来选择公交车身广告的内容和设计。
2.在投放公交车身广告时，应注重广告的创意和设计，以确保吸引目标受众的注意力。
公交车体广告
公交车体广告1. 简介公交车体广告是一种利用公交车的外部空间展示广告的营销策略。
通过在公交车车身上刊贴、贴附彩色广告牌或电子屏等方式，将广告信息展示给车辆行进路线上的行人和车辆，扩大广告传播范围和触达目标群体的效果。
公交车体广告已经成为现代城市大街小巷中不可或缺的一部分，其能够在广告主和广告受众之间起到很好的链接作用。
2. 公交车体广告的形式公交车体广告可以采用多种形式，常见的包括：2.1 车身贴纸广告这是最常见的一种形式，广告主将广告图案印刷在特制的胶贴上，然后将其粘贴在公交车的车身上。
由于车身贴纸广告的容量较大，可以在车身上展示更多的广告信息，因此被广告主和广告代理商广泛采用。
2.2 电子屏广告近年来，随着科技的进步，越来越多的公交车开始使用电子屏替代传统车身贴纸。
这种形式可以实现广告内容的动态展示，增强了广告的吸引力和观赏性。
电子屏广告能够吸引更多关注度，并能够在不同时间段播放不同的广告内容。
2.3 顶篷广告公交车的顶篷也是一个很好的广告空间。
广告主可以在顶篷上刊贴广告标语、商标或产品形象，通过高处的位置让广告信息更容易被人们注意到。
顶篷广告的优势在于可以在交通拥堵时吸引更多的观众目光。
2.4 立体广告立体广告是使用立体技术将广告图案制作成三维形式，增加广告的艺术感和吸引力。
将立体广告放置在公交车前后窗户以及车顶上，可以给行人和车辆留下更深刻的印象，提高广告的可见度和知名度。
3. 公交车体广告的优势3.1 广告曝光率高公交车体广告可以在公众的日常生活中频繁出现，广告信息更容易为人们所注意。
尤其在拥堵的交通路段，广告展示的效果更佳，有效提高广告的曝光率。
3.2 覆盖面广公交车作为城市交通主要载体之一，可以覆盖到各个城市区域，各种人群和社会阶层都有可能成为广告的目标受众。
这为广告主带来了更大的品牌曝光面和更广泛的消费者群体。
3.3 移动性强公交车具有很强的移动性，可以在不同的道路上行驶，覆盖不同的路段和区域。
公交车身广告效果评估方案
上书房信息咨询：公交车身广告效果评估方案制定一个全面有效的公交车身广告效果评估方案需要考虑多个因素，包括评估内容、数据收集方法、分析技术等。
以下是一个可能的公交车身广告效果评估方案的概要：1.目标明确：确定评估的主要目标，例如增加品牌认知、提升购买意愿、促进线下店铺访问等。
2.评估指标设计：设计适合广告目标的评估指标，如曝光率、认知度、记忆效果、品牌形象改善等。
3.样本选择：根据评估目标，选择合适的公交线路和车辆，以及符合目标受众特征的样本。
4.数据收集方法：使用多种数据收集方法，包括以下几种：(1)问卷调查：针对目标受众进行问卷调查，了解他们对广告的认知、记忆、态度等。
(2)观察记录：观察公交站台附近的受众行为，记录他们是否注意到广告、是否停留观看等。
5.数字数据收集：利用技术手段，如摄像头、传感器等，收集公交车上广告被看到的频率、持续时间等数据。
6.社交媒体分析：分析社交媒体上与广告相关的讨论、评论等，了解受众的反应和互动情况。
7.数据分析：根据收集到的数据进行分析，包括统计分析、情感分析等。
将不同数据源的结果进行整合，得出综合的评估结论。
8.报告撰写：撰写详细的评估报告，包括评估目标、方法、数据分析结果、结论和建议。
报告可以包括图表、数据可视化等，以便清晰地传达评估结果。
9.改进建议：根据评估结果提出具体的改进建议，如优化广告内容、调整投放策略、增加互动元素等。
10.定期更新：如果广告投放时间较长，可以定期进行效果评估，以了解广告效果的变化趋势，并及时调整策略。
这仅是一个基本的公交车身广告效果评估方案概述，具体的方案应根据广告主的需求、广告特点和受众特征进行定制化设计。
在执行过程中，注意保护受众隐私，确保数据采集合法合规。
详情可咨询专业的第三方公交车身广告效果评估公司，目前比较专业的公交车身广告效果评估机构有上书房信息咨询、湖南群狼市场调研等。
公交车身广告效果的统计与调查报告
公交车身广告效果的统计与调查报告尊敬的领导、各位同事：经过对公交车身广告效果的统计与调查，我将向大家汇报结果。
本次调查的主要目的是了解公交车身广告对消费者的吸引力和产品意识的提升程度。
我们在调查中选择了10辆公交车，并对这些公交车上的广告进行了观察与分析。
在一个月的观察期内，我们进行了消费者的个别采访和问卷调查以获取数据。
首先，我们观察到公交车身广告在吸引消费者注意力方面起到了积极的作用。
根据观察数据，大约有80%的乘客在乘坐公交车时注意到了车身广告的存在。
这表明公交车身广告具有很高的曝光率，并能吸引人们的眼球。
其次，我们通过采访和问卷调查了解到公交车上的广告对消费者的影响。
根据数据显示，接近60%的受访者表示，他们会在乘坐公交车时主动注意并观看车身广告。
其中，约有50%的受访者表示他们会对广告中的产品或服务产生兴趣，而15%的受访者表示他们在看到广告后会主动去了解和购买相关产品。
此外，我们还就消费者对公交车身广告的认知和评价进行了调查。
根据结果显示，约有70%的受访者表示他们能够准确地记住车身广告中的品牌或产品，其中又有近60%的受访者认为公交车身广告是一种有效的品牌宣传手段。
这表明公交车身广告对于提升品牌知名度和形象起到了积极的推动作用。
然而，我们也发现一些需要改善的问题。
根据调查显示，约有20%的受访者表示公交车身广告的内容复杂或不够清晰，难以理解。
此外，大约有10%的受访者认为车身广告的信息量过多，难以吸引他们的注意力。
因此，我们建议在设计公交车身广告时要注意信息的简洁性和易懂性，以更好地吸引消费者的兴趣。
综上所述，公交车身广告对消费者具有很高的曝光率和吸引力，并能在一定程度上提升产品意识和品牌认知度。
但同时也需要注意广告内容的简洁性和易懂性，以更好地与消费者沟通。
感谢各位领导和同事的支持与合作！此致敬礼尊敬的领导、各位同事：在上文中，我已经向大家汇报了对公交车身广告效果的统计与调查结果，并提出了一些建议。
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公交车身广告投放效果评
经历近10年的高速发展，公交车身媒体愈发成熟和规范，其强劲
的广告影响力，也为越来越多的广告主所认可。
然而，客户对广告投放最关心的还是：投放效果到底怎么样？的确，广告投得有效，是广告费支出的唯一理由。
对此，“MPI车身广告投放效果与预测（BUS-GRP）”研究给出了很好的答案。
MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构（CTR）合作，对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究，主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。
覆盖人口
MPI引用2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）数据，推及4岁以上电视人口总体，希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基矗举例来说，这里的“城市”并非地理意义的城市，而是指主城区或中心区。
例如，上海的城市面积有6300平方公里，而本次研究所说的“上海”，是指外环线以内670平方公里的区域，900多万人口。
即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。
2004年央视－索福瑞媒介研究（CSM）涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万，MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。
以此类推，此次研究共涉及30个主要城市。
发布量
谈到广告发布，就会碰到GRP即总收视点或毛频点，意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。
电视领域运用得非常纯熟的GRP，在户外媒体应如何计算呢。
GRP的计算（假设：上海市，1,000万人口）电视广告假定播放30次，每次收视率为3％，3%×30次＝GRP90
媒体覆盖总人次：1,000万人×90%＝900万人次；报纸广告假定发行量60万份，传阅率1.5人，刊登10次广告。
60万份×1.5人×10次＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90，媒体覆盖总人次：1,000万×90％＝900万人次户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌，广告发布3个月。
10万人×90天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90媒体覆盖总人次：1,000万×90％＝900万人次公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人，广告发布2个月。
15万人×60天＝900万人次，900万人/1,000万人＝GRP90媒体覆盖总人次为1,000万×90％＝900万人次
GRP反映了媒体的覆盖情况，比如电视节目的收视率为3%，就表明有3％的家庭有机会收看到这个节目。
而同样的情况也表现在包括户外在内的其他媒体上。
所以，GRP的实质是“可能看到的机会有多大。
再来看有关成本效益的两个指标——单个收视点所需成本和千人成本，由于它们与广告发布成本有直接的关系，所以，在GRP相同的前提
下，户外广告、尤其是公交车广告，由于有更为低廉的成本，所以它们的千人成本和单收视点成本也最低。
BUS-GRP
调查背景：用摄像机连续拍摄公交车运营一天的情况，并据此整理出1台车运营1天的人车流量。
如：上海1台公车平均每天运营7圈，那么就拍摄全部7圈的画面。
在天气晴朗的工作日和双休日各拍摄一整天，则1台车1个月的人车流量＝工作日每天的人车流量×22天＋双休日每天的人车流量×8天。
在公交车的车门侧和车窗侧各安装1台数码摄像机进行连续性拍摄。
统计人车流量以前，要测算高峰、低谷时段各种车辆的平均人数，如公交车出现1次为20人次，小车2人次，自行车1人次，并以此计算出各个城市的平均GRP：根据MPI数据库经验平均值，车身广告接触频次是8.12次/月。
以上海为例，1个辆月车身广告平均到达率＝
GRP67/8.12次＝8.3％，则1个辆月车身广告到达人数＝930万×8.3%＝77万，也就是说在上海，如果1台车发布一个月的广告，则广告的净到达率为8.3％，有机会覆盖到该城市不重复的77万人数，他们平均每月看到车身广告的机会是8次。
1条线路发布多台车，或多条线路同时发布，那广告的净到达率就会减小，因为存在重复的人群。
1条线路上发布的车辆数越多，则重复的几率越大。
发布的线路越多，重复人群的概率也越大。
由此，建议先考虑每个行政区内至少投放1条线路，其次，在保证覆盖范围的情况下考虑增加每条线路上的台数。
如果预算充裕，重要的线路上可以投2-3台车。
但要注意，一条线路上投放超过4台车，其边际效益是递减的。
广告效果统计
MPI在全国超过10个以上的城市进行了连续3年的100多个产品的案例测试，根据户外媒体的特点，如果3+是电视媒体较为理想的情况，则户外广告的有效到达率至少是电视的3倍，即9＋。
据MPI数据库的统计，投放量是影响车身广告回忆率最主要的因素，其影响力达到了62％，另外2个不可忽略的因素是创意11％和颜色8％，三者累计的影响力达到81%。
根据以上测量结果可预测，在保证受众平均每月接触广告8.12次的情况下，投放60个辆月以上，回忆率为65％；投放90个辆月的回忆率约73％；投放120个辆月以上的回忆率为80％。