杂货船积载

实验一杂货船配载

一、船、港、航线和航次货运任务简介

1．船舶

选用“Q”轮资料：（舱容系数约为0.619m3/t）

（1）教材附录二，P221－228，主要参数、静水力性能表、货舱容积表等；

（2）船舶卡片，P126-127，图8－7，8－8；（查舱高、起货设备负荷等）

（3）强度曲线图（P59）和最小许用初稳性高度曲线图（P39）。

2．港口和航线

全航程中无水深限制，始发港为上海，目的港：题卡1为英国伦敦港，题卡2和3为阿联酋迪拜港，题卡4和5为比利时安特卫普港。可使用的载重线按评估当日日期查“载重线海图”确定。（一般都取夏季载重线）。

*6月5日从上海港出发，此时我国沿海南北两个季节热带区域均处于热带季节，到西贡进入赤道海域，又是热带区带，都可以使用热带载重线；然后，不论是到伦敦、安特卫普（均走苏伊士运河）或迪拜，都要进入阿拉伯海季节热带区域，此时（6月1日起）该区域处于夏季，应使用夏季载重线。对于去伦敦和安特卫普，最终要进入北大西洋冬季季节区带II，此时（4月16日至10月31日）该区域处于夏季，使用夏季载重线。对于去迪拜，最终进入阿曼湾，又为热带区域。总之，各航次全航线船舶载重线要求只有热带和夏季两种，不使用冬季载重线。故都可以使用夏季载重线。（载重线由热带（高）变到夏季（低），通常可使用夏季载重线加高段油水消耗或直接使用热带载重线）。3．航次货运任务

本航次拟承运题卡中装货清单所列的6票货物。

二、积载步骤和要求

1．核定航次货运任务与船舶载货能力是否相适应

（1）校核重量，判别能否承运？

NDW=∆-∆L-∑G-C

根据本轮开航日期和航线以及载重线海图，本航次本轮可使用夏季载重线。即：

∆=∆S=19710t，∆L=5565t（查P211Q轮主要参数）

∑G=G1+G2=（1480+322）+28=1830t（查答题卷表5）

C=220t（查答题卷表5）

所以：NDW=19710－5565－1830－220=12095t

从题卡装货清单中查取∑Q，例如：1号题卡，∑Q=5504t

当满足：NDW>∑Q时，

结论：航次净载重量NDW大于航次装货重量∑Q。

（2）校核容积，判别能否承运？

从答题卷表3中查取船舶总舱容（包装舱容）∑Vc ch =19591m 3

从题卡装货清单中查取货物总体积∑V C ，例如：1号题卡，∑V C =13194m 3

当满足：

∑V ch >∑V C 时，

结论：船舶总舱容大于货物总体积。（3）船舶其他装载能力是否满足要求？

1号和4号题卡有贵重货丝绸，体积分别为180m 3

和200m 3

，Q 轮有贵重舱，其舱容为259m 3

（查答题卷表3）。贵重舱容大于贵重货体积，此外，无其他特殊货。

2号、3号和5号题卡：本航次无特殊货。

（总）结论：船舶装运条件能满足本航次货运要求，能够承运。2．确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控制数

填写各货舱配货重量核算表（答题卷表1）中各舱装货重量上下限值。

注意：离港填上海港，其他数据待各舱配货完成后再填写。3．熟悉航次货物并进行分类

（1）航次货物概况（共20种货物，没有危险品和扬尘货）：1号题卡：

丝绸，ctns，纸箱装，贵重货，有轻微气味。日用品，c/s，箱装，普通货；

茶叶，ctns，纸箱装，食品，极怕潮湿和气味，怕热，怕压和污染。棉纺织品，ctns，纸箱装，普通货，（也有人认为有轻微的樟脑味）。大豆，bgs，袋装，食品，潮湿货，怕气味、怕污染。搪瓷制品，ctns，纸箱装，怕压货。

其中，大豆是大票货。

2号题卡：（大豆已述）

大米，bags，即bgs，袋装，食品，潮湿货，怕气味、怕污染。

t

Q

%V V i V V t i P 1461P t i Q V V P chi chi chi chi i

chi

chi

i 为航次载货总重量，的比值，占全船货舱的总容积舱舱容为第下限取，上限取，舱应分配的货物重量，为第式中：）式（）（舱调整量第∑∑∑-+-±∑⨯∑=

t

NDW t %10NDW V V

i max

max chi chi 为航次净载重量，）

（舱调整量第算法为：

例，取自教材附录七积载实，表中各舱调整量已列出⨯⨯∑=

文具用品，c/s，箱装，普通货。

纺织品，ctns，纸箱装，普通货。

荞麦，bgs，袋装，食品，潮湿货，怕气味、怕污染。

钢丝网，cls，盘，轻度污染货，一般打底，也怕潮湿。

其中，荞麦是大票货。

3号题卡：（钢丝网、中国茶叶、纺织品已述）

卫生纸，rls，卷，极怕潮湿，清洁货。

钢管，bdls，捆，轻度污染货，一般打底，也怕潮湿。

罐头，ctns，纸箱装，食品，极怕潮湿，怕气味、怕污染、怕热。

其中，罐头和纺织品（体积大）是大票货。

4号题卡：（丝绸、中国茶叶、罐头已述）

陶瓷制品，ctns，纸箱装，易碎品。

桐油，d/s，铁桶装液体货，污染货，有毒，易挥发，可燃。桐油的色、味与食用植物油相似，误食会引起中毒。

新闻纸，rls，卷，极怕潮湿，清洁货。

其中，新闻纸和罐头是大票货。

5号题卡：（罐头、搪瓷制品、日用品已述）

兔毛，b/s，包，强烈气味货。

塑料制品，c/s，箱装，怕压，怕热。

编织草毯，bls，包或捆，普通货，轻泡货。

其中，罐头和日用品（体积大）是大票货。

（2）这20种货物可分为以下9类：

①桶装液体货：桐油；

要求配于中部大舱作打底货。

*桐油有4260桶，共重900吨，平均每桶211kg，查教材P121表8－2，一般限高5层。按桶高1m测算占地面积，若堆5层，堆高5m，货物体积为2070m3，则需占地面积414m2。Q轮中3号舱底舱容积最大，为3830m3，底舱高7.9m，则底舱面积为485m2，可以装下。用帆布隔离后，其上还可以装轻泡货或怕压货。

②食品货：中国茶叶，大豆，罐头，大米和荞麦；

食品货都怕气味、怕污染，尽量远离热源。其中，茶叶极怕气味，茶叶和罐头不应配置在靠近机舱的第4、5舱；大米、大豆和荞麦如果必须在第4、5舱配置，则应在积载图的备注栏中注明在靠近机舱舱壁一侧应留出通风通道（图中用垂直虚线表示）。

③强烈气味货：兔毛；

要求与食品货等怕气味货分舱室积载；

④易碎、怕压货或轻泡货：陶瓷制品，塑料制品，搪瓷制品和编织草毯；