总结(习题)汽车理论期末考试.
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汽车理论
四、求动力装置参数
1.某四轮轿车为前轮驱动,要求设计其动力装置参数。 已知条件如下: 滚动阻力系数f=0.015;空气阻力系数CD=0.36,迎风面 积A=1.98m2;满载质量1000kg;发动机输出功率为最大 时,与之对应的发动机转速np=4800rpm,发动机最大输 出转矩60Nm;变速器无直接档,最高档传动比ig4=0.9; 传动效率0.9,滚动半径0.245m。 (1)设计此车的主减速器传动比,要求最高车速在发 动机的最大输出功率点获得。已知最高档工作时,与发动 机最大输出功率对应的驱动力为708N。 (2)假定附着力足够,最大爬坡度的设计要求值为18 度。根据已知条件和所确定的主传动比,变速器的第一档 传动比至少为多大(不计风阻)?
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汽车理论
二、求动力因数 已知某路面车辆的满载质量 m为1700kg;发动 机最大输出转矩 Ttqmax 为 180Nm ,对应的发动机转 速 ntq 为 2800rpm;驱动轮胎的滚动半径 r 为 365mm ; 空气阻力系数CD为0.48;迎风面积A为2.8m2;第一 挡和最高挡工作时传动系的总传动比分别为 20.5和 4.63 ,相应的传动效率 ηT 分别为 0.85 和 0.92 。若滚 动阻力系数f为0.015, 求 (1) 该车第一挡的最大动力因数; (2) 该车最高挡的最大爬坡度。
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3.利用动力因数
某轿车设计时,预期最高车速为165km/h,预期满载质量 m=1450kg,参照同类型轿车,传动系统效率ηt=0.85,滚 动阻力系数f=0.150,空气阻力系数CD=0.35,迎风面积 A=1.98m2。 (1)若1挡最大动力因数D1max=0.35,求最大爬坡度。 (2)若最高挡最大动力因数D0max=0.1,该挡旋转质量换 算系数δ=1.03,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能 达到的最大加速度(假设地面附着力足够)
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4.3解(2) 求最大制动减速度(方法三) •制动效率 :
FXb
ab max zg
FXb2 m ab max 1
hg 1 L
12
ab max
ga
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汽车理论
4.3解(2) 求最大制动减速度(方法二) •后轮刚要抱死时 :
r
1 z
1 a zhg L
ab max zg
汽车理论
第一章习题 一、求动力性的评价指标 1.利用汽车驱动力-行驶阻力平衡图 2.利用行驶方程式及附着性能 (1) 一辆汽车的发动机最大扭矩200Nm,整备 质量2075kg,载重质量2000kg,一档速比6.09,主 减速器速比5.83,车轮半径355mm,滚动阻力系数 0.02,不计空气阻力,机械效率0.8,质量换算系数 1.08。求该车空车在10%的 坡道上坡起步的最大加 速度是多少?满载能爬上的极限坡度是多大?
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三、利用功率平衡 (1) 某一汽车总重量 38.8kN ,传动效率 0.85 , CDA=2.77m2 ,求汽车在滚动阻力系数为 0.02 的道 路上行驶,发动机发出的功率为 68.2kW 时,汽车 所能达到的最高车速? (2) 某一轿车重 G 为 21.24kN ,传动系的效率 ηT 为 0.85 ,车辆空气阻力系数 CD 为 0.38 ,迎风面积 A 为1.86m2,试求汽车以最高车速 uamax为100km/h在 滚动阻力系数 f 为 0.02 的道路上行驶时,发动机应 选择多大的功率?
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三、利用功率平衡 (1) 某一汽车总重量 38.8kN ,传动效率 0.85 , CDA=2.77m2 ,求汽车在滚动阻力系数为 0.02 的道 路上行驶,发动机发出的功率为 68.2kW 时,汽车 所能达到的最高车速? (2) 某一轿车重 G 为 21.24kN ,传动系的效率 ηT 为 0.85 ,车辆空气阻力系数 CD 为 0.38 ,迎风面积 A 为1.86m2,试求汽车以最高车速 uamax为100km/h在 滚动阻力系数 f 为 0.02 的道路上行驶时,发动机应 选择多大的功率?
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4.3解(2) 汽车的同步附着系数(满载):
L b 0 =0.43 hg
•∵=0.8>0 ∴后轮先抱死。
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4.3解(2) 求最ห้องสมุดไป่ตู้制动减速度(方法一) •后轮抱死瞬间:
FXb2
G Fz 2 a zhg L
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4.1解:滑水车速
uh 6.34 pi
=84.9km/h
因为ua>uh,会出现滑水现象。
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4.3解(2)
u 1 u a 0 s 2 3.6 2 25.92ab max
2 a0
•要求制动距离,只需求最大制动减速度。 •为了防止后轴侧滑和前轮丧失转向能力,应当 以即将出现车轮抱死但还没有车轮抱死时的制动 减速度作为汽车能产生的最高制动减速度。
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2. 某轿车车重 21.24kN ,发动机的最大扭矩为 325Nm,主减速器的传动比为4.0,传动系效率为 0.85 ,车轮半径为 0.33m,若滚动阻力系数为 0.02 , 四档传动比为1,计算允许最大坡度角为35度时, 所采用的四档变速器的各档传动比。
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2.利用行驶方程式及附着性能 (2) 一辆总质量m=1200kg前轮驱动的汽车,轴 距为 2.7m , a 为 1.45m ,前轮从发动机获得驱动转 矩是 Tt=1000Nm ,车轮半径 0.75m,当该车分别在 附着系数为 0.2和 0.6的路面上行驶时,其所受到的 滚动阻力均为 300N 。求该车在这两种路面上行驶 时的最高车速。(CD=0.3,A=1m2)
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四、求动力装置参数
1.某四轮轿车为前轮驱动,要求设计其动力装置参数。 已知条件如下: 滚动阻力系数f=0.015;空气阻力系数CD=0.36,迎风面 积A=1.98m2;满载质量1000kg;发动机输出功率为最大 时,与之对应的发动机转速np=4800rpm,发动机最大输 出转矩60Nm;变速器无直接档,最高档传动比ig4=0.9; 传动效率0.9,滚动半径0.245m。 (1)设计此车的主减速器传动比,要求最高车速在发 动机的最大输出功率点获得。已知最高档工作时,与发动 机最大输出功率对应的驱动力为708N。 (2)假定附着力足够,最大爬坡度的设计要求值为18 度。根据已知条件和所确定的主传动比,变速器的第一档 传动比至少为多大(不计风阻)?
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二、求动力因数 已知某路面车辆的满载质量 m为1700kg;发动 机最大输出转矩 Ttqmax 为 180Nm ,对应的发动机转 速 ntq 为 2800rpm;驱动轮胎的滚动半径 r 为 365mm ; 空气阻力系数CD为0.48;迎风面积A为2.8m2;第一 挡和最高挡工作时传动系的总传动比分别为 20.5和 4.63 ,相应的传动效率 ηT 分别为 0.85 和 0.92 。若滚 动阻力系数f为0.015, 求 (1) 该车第一挡的最大动力因数; (2) 该车最高挡的最大爬坡度。
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3.利用动力因数
某轿车设计时,预期最高车速为165km/h,预期满载质量 m=1450kg,参照同类型轿车,传动系统效率ηt=0.85,滚 动阻力系数f=0.150,空气阻力系数CD=0.35,迎风面积 A=1.98m2。 (1)若1挡最大动力因数D1max=0.35,求最大爬坡度。 (2)若最高挡最大动力因数D0max=0.1,该挡旋转质量换 算系数δ=1.03,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能 达到的最大加速度(假设地面附着力足够)
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4.3解(2) 求最大制动减速度(方法三) •制动效率 :
FXb
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FXb2 m ab max 1
hg 1 L
12
ab max
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4.3解(2) 求最大制动减速度(方法二) •后轮刚要抱死时 :
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1 z
1 a zhg L
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汽车理论
第一章习题 一、求动力性的评价指标 1.利用汽车驱动力-行驶阻力平衡图 2.利用行驶方程式及附着性能 (1) 一辆汽车的发动机最大扭矩200Nm,整备 质量2075kg,载重质量2000kg,一档速比6.09,主 减速器速比5.83,车轮半径355mm,滚动阻力系数 0.02,不计空气阻力,机械效率0.8,质量换算系数 1.08。求该车空车在10%的 坡道上坡起步的最大加 速度是多少?满载能爬上的极限坡度是多大?
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三、利用功率平衡 (1) 某一汽车总重量 38.8kN ,传动效率 0.85 , CDA=2.77m2 ,求汽车在滚动阻力系数为 0.02 的道 路上行驶,发动机发出的功率为 68.2kW 时,汽车 所能达到的最高车速? (2) 某一轿车重 G 为 21.24kN ,传动系的效率 ηT 为 0.85 ,车辆空气阻力系数 CD 为 0.38 ,迎风面积 A 为1.86m2,试求汽车以最高车速 uamax为100km/h在 滚动阻力系数 f 为 0.02 的道路上行驶时,发动机应 选择多大的功率?
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三、利用功率平衡 (1) 某一汽车总重量 38.8kN ,传动效率 0.85 , CDA=2.77m2 ,求汽车在滚动阻力系数为 0.02 的道 路上行驶,发动机发出的功率为 68.2kW 时,汽车 所能达到的最高车速? (2) 某一轿车重 G 为 21.24kN ,传动系的效率 ηT 为 0.85 ,车辆空气阻力系数 CD 为 0.38 ,迎风面积 A 为1.86m2,试求汽车以最高车速 uamax为100km/h在 滚动阻力系数 f 为 0.02 的道路上行驶时,发动机应 选择多大的功率?
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4.3解(2) 汽车的同步附着系数(满载):
L b 0 =0.43 hg
•∵=0.8>0 ∴后轮先抱死。
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4.3解(2) 求最ห้องสมุดไป่ตู้制动减速度(方法一) •后轮抱死瞬间:
FXb2
G Fz 2 a zhg L
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4.1解:滑水车速
uh 6.34 pi
=84.9km/h
因为ua>uh,会出现滑水现象。
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4.3解(2)
u 1 u a 0 s 2 3.6 2 25.92ab max
2 a0
•要求制动距离,只需求最大制动减速度。 •为了防止后轴侧滑和前轮丧失转向能力,应当 以即将出现车轮抱死但还没有车轮抱死时的制动 减速度作为汽车能产生的最高制动减速度。
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汽车理论
2. 某轿车车重 21.24kN ,发动机的最大扭矩为 325Nm,主减速器的传动比为4.0,传动系效率为 0.85 ,车轮半径为 0.33m,若滚动阻力系数为 0.02 , 四档传动比为1,计算允许最大坡度角为35度时, 所采用的四档变速器的各档传动比。
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2.利用行驶方程式及附着性能 (2) 一辆总质量m=1200kg前轮驱动的汽车,轴 距为 2.7m , a 为 1.45m ,前轮从发动机获得驱动转 矩是 Tt=1000Nm ,车轮半径 0.75m,当该车分别在 附着系数为 0.2和 0.6的路面上行驶时,其所受到的 滚动阻力均为 300N 。求该车在这两种路面上行驶 时的最高车速。(CD=0.3,A=1m2)