无砟轨道工程施工技术试题一(含答案)

无砟轨道施工技术试题（一）

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一、选择题（每题2分，共60分）

1、贵广铁路铁路采用（ C ）kg/m型新轨。

A、43

B、50

C、60

D、70

2、贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（ B ）。

A.CRTSⅠ型板式

B.CRTSⅠ型双块式

C.CRTSⅡ型板式

D.CRTSⅡ型双块式

3、混凝土的电通量（56d）不大于（ A ）。

A、1000C

B、800C

C、600C

D、400C

4、轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（B）根轨枕。

A、5

B、8

C、10

D、15

5、轨道静态检测中，轨距允许偏差（ C）

A、±2mm

B、±1.5mm

C、±1mm

D、±0.5mm

6、CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（ B ）

A、10～20m

B、50～60m

C、120～130m

D、180～200m

7、无砟轨道在轨温大于（ B ）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。

A、25

B、30

C、35

8、精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（ABCD）（多选）

A、阳光

B、温度

C、风

D、震动

9、双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（ B ）个控制点。

A、2

B、4

C、6

D、8

10、无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（ A ）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。

A、5℃

B、3℃

C、1℃

11、无砟轨道道床钢筋的连接用的是什么方式（A）。

A、塑料绝缘卡

B、焊接

C、铁丝绑扎

12、无砟轨道的轨距标准是（ B ）。

A、1430mm

B、1435mm

C、1420mm

D、1425mm

13、支承层沿线路方向每（C）设一横向切缝。

A、 3m

B、 4.5m

C、 5.2m

D、 6.4m

14、支承层的湿润养护时间应持续不小于( B ) 天。

A、5天

B、7天

C、10 天

D、14天

15、无砟轨道支承层混凝土强度达到（ A ）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。

A、2.5

B、5

C、7.5

D、10

16、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。B

A、10mm；3mm；±10mm

B、5mm；+2，－5mm；+10，0mm

C、8mm；3mm；±10mm

D、10mm；±3mm；+10，0mm

17、新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于 ( B ) ℃。

A、20

B、15

C、10

+2mm。

18、道床板轨顶高程与设计高程允许偏差：( B )mm,紧靠站台为

A、±1

B、±2

C、±5

D、±3

19、道床板混凝土初凝完成后应及时松开（ AD）（多选）

A、扣件

B、螺杆调节器

C、轨距撑杆

D、轨头夹板

20、高速铁路无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（B ）布设。

A、二级

B、三级

C、四级

21、低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（ A）的混凝土。

A、30mm

B、50mm

C、60mm

22、道床板砼未达到设计强度（ B ）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。

A、50%

B、75%

C、100%

23、砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（ACD）（多选）。

A、模板

B、底座或支承层

C、钢轨

D、轨枕

24、无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（B）方式,并用胶带粘贴。

A、搭接

B、对接

C、其它搭接形式

25、轨排组装时，隧道、路基地段螺栓扭力矩一般为（ D ）。

A、150N.m

B、250N.m

C、120N.m

D、160N.m

26、道床板任意两根钢筋的电阻值不小于（ B）。

A、1MΩ

B、2 MΩ

C、10 MΩ

27、道床板砼浇筑前应将（ D ）遮盖，以免被砼污染。

A、扣件

B、轨枕

C、钢轨

D、扣件、轨枕、钢轨

28、无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过( A )m

A、1m

B、2m

C、3m

29、CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（ B ）MPa 后，方准拆除支撑螺杆和扣件等固定装置。

A、20

B、终凝后

C、7.5

D、5

30、下列选项描述错误的有（ D ）

A.道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。

B.桥梁底座混凝土达到设计强度75%，清扫干净后，方可按设计要求铺设隔离层。

C.工具轨应采用与正线相同的钢轨，无磨损、变形、损伤、毛刺。

D.道床混凝土达到设计强度后，方可拆除支撑螺杆和扣件。

二、填空题（每空1分，共10分）

1、CRTSⅠ型双块式无砟轨道在隧道内结构高度为 515 mm，路基上为 725 mm，桥梁上结构高度为 815 mm

2、道床板采用C40 混凝土，现场浇注，宽度 2800 mm，无超高地段高度 260 mm。

3、路基起终点至端梁20m范围内设置钢筋混凝土底座，其余地段在路基基床表层上铺设支承层（路基长度小于 52.35 m时，不再设置支承层）。

4、钢筋混凝土底座施工前应对桥梁进行验收，合格后按设计要求在预埋套筒内植入连接钢筋，套筒有损坏或数量不足时，应重新植筋，但不应破坏梁体结构钢筋及预应力系统。

5、隧道地段超高设置在道床板上，路基地段超高设置在基床表层上，桥梁地段超高设置在混凝土底座上。

6、根据最新施组及建设单位要求，本标段无砟轨道全部完成时间为 2014年3月31日。

三、简答题

1、简述无砟轨道开工的基本条件。（10分，答对1点得1分）