气动实验指导书
低速机翼的气动特性实验指导书(学生实验报告)
2、记录不同迎角下各测压管读数(单位cm)，计算各测压孔的静压与来流的静压差 ，从而计算出各测压点压强系数
表3实验数据表(来流风速 = 20m/s，迎角 4°)
i
Y(mm)
i
Y(mm)
1
3.75
8.25
0.025
0.055
13
3.75
-5.4
0.025
-0.036
2
7.5
18
45
-6.75
0.3
-0.045
7
60
24
0.4
0.16
19
60
-6.45
0.4
-0.043
8
75
22.2
0.5
0.148
20
75
-5.7
0.5
-0.038
9
90
19.35
0.6
0.129
21
90
-4.65
0.6
-0.031
10
105
15.75
0.7
0.105
22
105
-3.6
0.7
-0.024
5、调节机翼的迎角α，再次记录数据，直到各迎角下数据均记录完毕。
6、如果需要测定其它风速下的气动力数据，回到步骤4继续进行实验。
7、缓慢增大迎角，观看机翼失速时的压力分布的变化。
8、风洞停车。
9、实验完毕，整理实验数据，绘制 ～ ， ～ 曲线，计算升力系数 ，压差阻力系数 。并绘制 ～α曲线， ～α曲线。
用图解法计算机翼上表面压力系数 曲线与 轴围成的面积减去机翼下表面压力系数 曲线与 轴围成的面积，两面积之差就是法向力系数 。而弦向力系数 的数值等于 曲线与 轴所围的面积减去 曲线与 轴所围的面积之差。
气动谐振点火实验指导书
气动谐振点火实验指导书气动谐振点火实验指导书书 1 实验目的 1) 了解气动谐振点火技术的工作原理； 2) 了解不同类型气动谐振点火器的工作过程和优缺点； 3) 了解气动谐振加热实验系统的组成和工作程序；4) 通过测得的压力和温度，确定出具有较好谐振加热效应的结构参数和气动参数。
2 实验概述气动谐振点火是基于气动谐振加热效应的一种新型点火方式。
与传统的点火技术相比，气动谐振点火器结构简单、重量轻、平安可靠、对环境没有影响（没有静电和射频干扰、无毒无害），可屡次点火。
它能够满足重复使用的大推力运载火箭对点火器的大输出能量、屡次点火、无毒无污染的要求。
气动谐振加热效应是通过建立特定的气动谐振条件，使气动谐振管的内外流动相耦合，在管口形成自激振荡界面。
依靠谐振管外连续来流的能量维持，气动谐振管内将产生周期性的高频激波振荡，约在谐振管端部 30%的管长区，通过不可逆的熵增过程，压缩气体的能量不可逆地转化为热量，产生超过谐振管外来流滞止温度数倍的谐振管端部温升。
虽然自气动谐振加热效应于 1954 年被发现以来，各国的研究人员对它进行了大量的研究工作，但大局部研究进展均为气动谐振点火器的应用研究，在理论研究方面的进展不大。
为了将气动谐振点火技术真正应用于液体火箭发动机的点火，还必须通过大量的气动谐振加热试验来确定出点火器的结构参数和气动参数的最正确匹配。
气动谐振加热这一物理现象机理十分复杂，仅仅从理论上进行分析和数值模拟是不够的，还要进行大量的气动谐振加热试验，以提醒其规律，为此必须建立相应的气动谐振加热试验系统，开展气动谐振加热根底试验研究。
3 实验系统介绍试验系统主要包括两个局部：气动谐振加热根底试验系统和试验测量系统。
3.1 气动谐振加热根底试验系统空气谐振加热根底试验系统图如图 1 所示。
在图 1 的试验系统中，高压空气汇流后经过过滤器进入圆盘减压器 7，压力表 5 用于监视高压空气罐的压力。
由于试验次数多，指挥减压器容易出现漏气等故障，所以圆盘减压器的指挥压力由气瓶维持。
翼型气动特性实验指导书2017版
《空气动力学》课程实验指导书翼型压强分布测量与气动特性分析实验一、实验目的1 熟悉测定物体表面压强分布的方法，用多管压力计测出水柱高度，利用伯努利方程计算出翼型表面压强分布。
2 测定给定迎角下，翼型上的压强分布，并用坐标法绘出翼型的压强系数分布图。
3 采用积分法计算翼型升力系数，并绘制不同实验段速度下的升力曲线。
4 掌握实验段风速与电流频率的校核方法。
二、实验仪器和设备（1） 风洞：低速吸气式二元风洞。
实验段为矩形截面，高0.3米，宽0.3米。
实验风速20,30,40V ∞=/m s 。
实验段右侧壁面的静压孔可测量实验段气流静压p ∞，实验段气流的总压0p 为实验室的大气压a p 。
表2.1 来流速度与电流频率的对应（参考）表2.2 翼型测压点分布表上表面下表面（2） 实验模型：NACA0012翼型，弦长0.12米，展长0.09米，安装于风洞两侧壁间。
模型表面开测压孔，前缘孔编号为0，上下翼面的其它孔的编号从前到后，依次为1、2、3……。
（如表-2所示）（3） 多管压力计：压力计斜度90θ=，压力计标定系数 1.0K =。
压力计左端第一测压管通大气，为总压管，其液柱长度为I L ；左端第二测压管接风洞收缩段前的风洞入口侧壁静压孔，其液柱长度为IN L ；左端第三、四、五测压管接实验段右侧壁面的三个测压孔，取其液柱长度平均值为II L 。
其余测压管分成两组，分别与上下翼面测压孔一一对应连接，并有编号，其液柱长度为i L 。
这两组测压管间留一空管通大气，起分隔提示作用。
三、实验原理测定物体表面压强分布的意义如下：首先，根据表面压强分布，可以知道物体表面上各部分的载荷分布，这是强度设计的基本数据；其次，根据表面压强分布，可以了解气流绕过物体时的物理特性，如何判断激波，分离点位置等。
在某些风洞中（例如在二维风洞中，模型紧夹在两壁间，不便于装置天平），全靠压强分布来间接推算出作用在机翼上的升力或力矩。
测定压强分布的模型构造如下：在物体表面上各测点垂直钻一小孔，小孔底与埋置在模型内部的细金属管相通，小管的一端伸出物体外（见图1），然后再通过细橡皮管与多管压力计上各支管相接，各测压孔与多管压力计上各支管都编有号码，于是根据各支管内的液面升降高度，立刻就可判断出各测点的压强分布。
气动传动实验指导书-完整可编辑版
适用于机械设计专业气压传动实验指导书编写陈子顺刘瑞素高春艳河北工业大学机械学院机电系2021年2月目录实验一双作用气缸的换向回路 (2)实验二单气缸连续往复动作回路 (4)实验三两气缸顺序动作回路 (8)附录 (13)实验一双作用气缸的换向回路一、实验目的1、初步了解和熟悉双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动〔人控〕二位五通换向阀、三联件等气动元件的构造、性能和气动方向控制回路的设计方法及工作原理。
2、练习本实验设备的使用及接线方法。
3、学习Festo Fliudsim软件的使用方法。
4、进一步学习领会气动方向控制回路的原理。
二、预习要求按本实验指导书中的内容进展预习，包括气压传动原理和PLC控制等。
三、实验设备及器材1、Festo气动实验台。
2、空气压缩机。
3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动〔人控〕二位五通换向阀、三联件等。
四、实验原理气动方向控制回路是通过控制气缸进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。
图1-1是用双气控二位五通换向阀控制双作用气缸伸、缩的回路。
在回路中，手控式两位五通阀用于控制气控两位五通阀的“位〞。
当手控阀使用“左位〞时，主阀也使用“左位〞；当手控阀使用“右位〞时，主阀也使用“右位〞，从而控制气缸活塞的运动方向。
五、参数设定pa〕；2、气缸工作压力4bar。
六、实验步骤1、按图1-1〔双作用气缸的换向回路〕依次连接各气动元件。
2、仔细检查回路，确保实验回路的连接无误后，先将空气压缩机出气口的阀门关闭，接通电源，待气源压力到达8bar后，翻开阀门使用。
3、通过调节装在气缸进出气管路上的单向节流阀，调节气缸的动作速度。
使气缸动作平缓，实验现象明显。
2图1-1 双作用气缸换向回路七、考前须知1、本气动实验台采用插入式管接头。
使用时，将气管通过弹簧片和密封圈到达底部，即可结实地连接、密封。
拆卸管子时，用手将管子向接头里推一下，然后向里推压顶套，即可拔出管子〔不要强行拔出〕。
气动实训装置--实验指导书(带PLC实验)
气动实训装置实验指导书（西门子版本）编制日期：2010年11月目录实验一单作用气缸/双作用气缸 (3)—直接控制（单电控） (3)实验二单作用气缸/双作用气缸 (7)—间接控制（双电控） (7)实验三单作用气缸/双作用气缸 (11)—逻辑与控制（直接控制） (11)实验四单作用气缸/双作用气缸 (15)—逻辑“或”控制（间接控制） (15)实验五双作用气缸往返运动控制 (19)实验六单作用气缸/双作用气缸 (23)—自锁电路实验（断开优先） (23)实验七单作用气缸/双作用气缸 (27)—自锁电路实验（导通优先） (27)实验八双作用气缸—往返运动控制（非接触） (31)实验九双缸顺序控制 (36)实验十双缸时间控制 (41)实验十一双缸计数控制 (45)实验十二双缸顺序控制 (49)—信号重叠处理 (49)实验十三PLC编程软件 (54)实验十四PLC配线 (63)实验十五PLC基础训练一 (65)实验十六PLC基础训练二 (69)实验一单作用气缸/双作用气缸—直接控制（单电控）一、练习目的1、单电控换向阀的使用；2、按钮开关的使用；3、气缸的直接启动。
二、练习要求1、画出气动的和电气的线路图；2、组成气动的和电气的回路并运行；3、检查运行过程。
三、练习说明按下按钮开关，气缸的活塞杆向前伸出。
松开按钮开关，活塞杆回复到气缸的末端。
1A气动回路图：电气控制回路图：气动回路图：气动设备元件表：电气控制回路图：电气设备元件表：解答说明：按下按钮开关S1，电磁阀线圈1Y1的回路接通，2位5通电磁换向阀开启，气缸的活塞杆向前运动，直到前端。
松开按钮开关S1，电磁阀线圈1Y1的回路断开，2位5通电磁换向阀回到初始位置，活塞杆退回到气缸的末端。
实验二单作用气缸/双作用气缸—间接控制（双电控）一、练习目的1、双电控换向阀的使用2、继电器的使用3、气缸的间接启动二、练习要求1、画出气动的和电气的线路图2、组成气动的和电气的回路并运行3、检查运行过程三、练习说明1、按下一个按钮开关，气缸活塞向前伸出。
液压气动_实验指导书
液压与气压传动实验指导书机电工程学院2009年9月注意事项1、因实验元器件结构和材料的特殊性，实验的过程中务必稳拿轻放防止碰撞。
2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理；掌握组合的方法，确认回路实验安装无误才能进行加压实验；禁止强行拆卸；禁止强行旋扭各种元件的手柄。
3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm即可感应发出信号。
4、禁止带负载启动(即将溢流阀旋松)，以免造成安全事故。
5、学生做实验时不应将压力调的太高(约0．4~0.6Mpa)。
6、由于亚克力透明材料，属于塑料制品。
耐温的程度有限，因此本系统中的电磁阀，请勿持续长时间通电使用，（约持续40分钟左右），电磁阀在不使用时，应该断电，或者间歇使用。
7、本系统注重阀体透明，着重回路演示，增强学生动手能力，不做精确实验、科研之用。
硬密封在本系统占大部分，密封性能较差，目此部分阀存在少量泄漏，属正常现象。
8、学生使用本实验系统之前一定要了解液压实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。
9、学生实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。
10、实验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。
实验一差动回路—、实验目的有些机构中需要二种运动速度，快速时负载小，要求流量大，压力低；慢速时负载大，要求流量小，压力高。
因此，在单泵供油系统中，如不采用差动回路，则慢速运动时，势必有大量流量从溢流阀溢回油箱，造成很大功率损耗，并使油温升高。
因此采用差动回路时，要满足快速运动要求，又要使系统在合理的功率损耗下工作。
通过实验要求达到以下目的：1、通过亲自装拆，了解差动回路的组成和性能。
2、利用现有液压元件，拟定其它方案，进行比较。
二、实验设备及工具1、典型液压元件拆装时实验的元件及工具①所需元件：换向阀、溢流阀、调速阀等。
②拆装工具：内六角扳手一套、卡簧钳一把、螺丝刀一套。
气动与PLC指导书
气动与PLC指导书目录第一部分：气动系统动作演示和气动基础演示及控制实验实验一、行程阀控制气缸连续往返气控回路 (2)实验二、气动基础实验及PLC控制原理实验 (3)第二部分：基本回路A 压力控制回路 (9)B 方向控制回路 (12)C 速度控制回路 (17)D 常用气动回路…………………………………………………………………27第三部分：继电器控制部分实验一电车、汽车自动开门装置 (31)实验二、鼓风炉加料装置 (32)实验三、气缸给进（快进→慢进→快退）系统 (33)实验四、双缸动作回路 (34)第四部分：PLC控制部分实验一、模拟钻床上占孔动作 (36)实验二、雨伞试验机 (38)第五部分：气动实用系统实验家具试验机的设计 (40)附录实验报告内容 (43)THPQD-1 气动与PLC实验指导书第一部分：气动系统动作演示和气动基础演示及控制实验实验一：行程阀控制气缸连续往返气控回路一: 实验目的认识气缸、气动阀，气泵及三大件实物和职能符号，了解其工作原理及各元件在系统中所起的作用。
序号名称规格数量备注1 手旋阀 12 杠杆式机械阀23 气控二位五1通阀1 4 双作用气 1图1 气动回路图四：实验步骤：1、根据图1，把所需的气动元件有布局的卡在铝型材上，再用气管把它们连接在一起，组成回路。
2、仔细检查后，打开气泵的放气阀，压缩空气进入三联件。
调节三联件中间的减压阀，使压力为0.4MPa，由原理图可知，气缸首先应退回气缸最底部，调整机械阀3，使阀3处在动作状态位，此后手旋手动阀1，使之换位，气缸前进，到头后，调整机械阀4，使阀4也工作在动作状态位，这样气缸便可周而复始的动作3、使手动阀1复位，气缸退回到最底部后，便停止工作。
手动阀1手旋1次，气缸便往返一次。
五：思考题：1、为什么气缸能点动及连续运动？2、分析系统的工作原理。
实验二：气动基础实验及PLC控制原理实验气压传动是通过压缩空气为工作介质进行能量与信号的传递。
气动实验指导书1
气动综合实验系统练习一单作用气缸的直接控制练习目的：—单作用气缸的使用—单作用气缸的直接启动—二位三通按钮阀的使用—调理装置与多路接口器的使用练习要求：—以简化形式画出不带信号示意线人位移步骤图—根据练习说明、示意图等，设计和画出系统回路图—选择所需的元件—将所选用的元固定在安装板上，最好是按回路图来排列放置元件—在压缩空气关掉的情况下，连接你的系统—通压缩空气，并看运行是否正确（校验）—拆卸你的控制系统，并将元件放好练习说明：按下按钮开关，单作用气缸（1.0）的活塞杆向前运动。
当松开按钮开关，活塞杆返回。
1A位移步骤图：回路图：位移步骤图：回路图：设备元件表：解答说明：初始位置：气缸和阀的初始位置可以在回路图上被确定，气缸(1.0)的弹簧使得活塞位尾端，气缸中的空气通过二位三通控制阀(1.1)而排出。
步骤１至２：按下按钮开关使二位三通控制阀开通，空气被压送到气缸活塞后部，活塞前向运动；如果按钮开关继续按着，活塞杆保持在前端位置。
步骤２至３：松开按钮阀开关，气缸中的空气通过二位三通控制阀(1.1)排出。
弹簧力使活塞返回初始位置。
注意：如果按钮开关只是短暂地一按，活塞杆将仅仅前向运动某一距离就马上退回了。
1.0练习二单作用气缸的速度控制练习目的：—单作用气缸的直接启动—静止位置常开的二位三通导控阀的使用—区别位置常开和位置常闭的二位三通阀—调节单向节流阀—了解快速排气阀的作用练习要求：—画出不带信号示意线的位移步骤图—设计并画出回路图—建立该回路图—检验其功能—用节流阀调节冲程时间—拆卸，并将元件放好练习说明：通过按钮开关使单作用气缸迅速回程，当松开按钮开关，活塞杆作前向运动，前向运动时间t=0.9s。
在单向节流阀前后各装一个压力表。
1A位移步骤图：回路图：1.0位移步骤图：回路图：解答说明：静止位置：气缸尚未加压，气缸（1.0）的活塞杆由于复位弹簧的作用而处于尾部位置。
初始位置：单作用气缸的初始位置是在前端，因为压缩空气通过、静止位置常开的二位三通控制阀施加于气缸了。
液压与气动试验指导书
液压与气动技术实验指导书巢湖学院电子工程与电气自动化学院2015年2月注意事项1、因实验元器件结构和材料的特殊性，实验的过程中务必稳拿轻放防止碰撞。
2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理；掌握组合的方法，确认回路实验安装无误才能进行加压实验;禁止强行拆卸;禁止强行旋扭各种元件的手柄。
3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm即可感应发出信号。
4、禁止带负载启动（即将溢流阀旋松），以免造成安全事故。
5、学生做实验时不应将压力调的太高(约0.4~0.6Mpa)。
6、由于亚克力透明材料，属于塑料制品。
耐温的程度有限，因此本系统中的电磁阀，请勿持续长时间通电使用，（约持续40分钟左右），电磁阀在不使用时，应该断电.或者间歇使用。
7、本系统注重阀体透明，着重回路演示，增强学生动手能力，不做精确实验、科研之用。
硬密封在本系统占大部分，密封性能较差，因此部分阀存在少量泄漏，属正常现象。
8、学生使用本实验系统之前一定要了解液压实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。
9、学生实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。
10、实验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。
实验一液压元件组成与工作过程实验目的：1、通过对液压元件的拆装，了解其内部结构；2、利用透明液压元件，观察液压元件的工作过程；3、通过工程模型了解液压系统的工作过程。
实验设备及工具：1、典型液压元件拆装时实验的元件及工具；所需元件：换向阀、溢流阀、调速阀等拆装工具：内六角扳手一套、卡簧钳一把、螺丝刀一套2、透明液压传动教学实验台；3、推土和挖掘的工程模型实训台。
实验要求：1、实验前，要求学生预习相关的知识内容，并作相关的实验准备。
2、为保证实验效果，将全班学生分为四组，每组18人，每组安排一名组长负责设备的维护及登记领用工具原材料，清理现场等。
气动与PLC实验指导书(给学校)
实验一压力控制回路一、实训目的1、使学生了解常见的压力控制回路，各元件在系统中的作用。
2、了解气压传动中，压力控制的基本知识。
二、实训要求对下例各回路，学生可自选取其中几项，来完成相应的实训报告，实训报告内容：1、动作要求2、整个系统采用的气动元件的名称、数量3、按动作要求模拟出气动系统图（见下例系统图）4、绘制气缸动作控制的位移—步骤图5、选择控制方式：点动、继电器控制、PLC控制、手动控制（1）对点动，列出电磁铁动作顺序图（2）对继电器控制，绘出电气线路图（3）对PLC控制，给出PLC外部接线图，并编出相应的程序6、实训步骤即操作过程（动作过程的简述）三、实训选用的压力控制回路图1、高低压转换回路图42、气缸单向压力回路图53、气缸双向压力回路图6四、实训实例例一以高低压转换回路为例1、动作要求，气缸4的夹紧力可以高低压转换。
2、采用元件及数量，气泵及三联件1套、减压阀2只、手旋阀1只、单作用气1只。
3、气缸动作控制位移—步骤图4、气动系统图，见图35、控制方式，本实训只能用手动方式6、操作过程，（1）把所需的气动元件有布局的卡在铝型台面上，并用气管将它们连接在一起，组成回路。
（2）仔细检查后，打开气泵的放气阀，压缩空气进入三联件，调节减压阀，使压力为0.4MPa后，当把减压阀1和2调到不同压力时，通过手旋旋钮式二位三通阀3便可使系统得到不同的压力，来满足系统的不同需求。
例二以气缸单向压力回路为例1、动作要求到控制方式本实训省略2、操作过程（实训采用继电器控制方式）（1）把所需的气动元件有布局的卡在铝型台面上，并用气管将它们连接在一起，组成回路。
（2）仔细检查后，打开气泵的放气阀，压缩空气进入三联件，调节减压阀，使压力为0.4MPa后，由图可知，气缸首先将被压回气缸的初始位置，然后按下图连接好电气线路：按下主面板上的启动按钮，然后，按下SB2，CT1得电，压缩空气进入双作用气2的无杆腔，因为有单向节流阀的存在，双作用气缸前进的速度较快，当按下SB1后，气缸退回，此时减压阀起作用，调节减压阀的调节手柄，使压差发生变化，气缸退回的速度将变化，实验二、速度控制回路本实训分四个部分：a ：单作用气缸速度控制回路b ：双作用气缸速度控制回路c ：快速回路d ：缓冲回路 一：实训目的1、了解速度可变的意义。
气动实验指导书
QSYQ气动传动实验指导书一、概述气动传动综合实验装置是根据“液压与气压传动” 等课程要求设计的实验实训平台，通过对气动系统的相关实验，使学生了解气动传动的基本工作原理，熟悉气动元件的特定功能及在气动系统中的作用。
该设备采用开放式、灵活性的设计思路，适合高职院校，职业技校的“气动技术”、“液压与气动传动”等课程的教学实训，具有很强的综合性、直观性、开放性，可达到培养提高学生动手能力、设计能力、综合运用能力以及创新能力的目的。
二、产品特点1、布局合理：结构设计简洁直观，适合实验教学。
本实验台最大限度地采用了模块化结构，所有调速阀、换向阀、节流阀、单向阀等气压元件和气压缸负载均为独立的模块。
实验台采用网孔板架构样式，学生可以在上面自己安装气动元件，通过快速接头连接管组成所需的气动系统进行实验。
2、控制方式：集手动操作（培养学生动手能力）、继电器控制和PLC 控制等方式于一体，功能强大、适用范围广。
3、实训装置采用了SYM公司气动元件，其出线式电磁阀的特色具有在不通电的情况下，也可用手动销手动改变电磁阀流通方向，并带有自锁功能。
设计的更加的合理化、人性化、安全。
4、采用静音空压机，营造了实训室的良好氛围。
1三、气动部分实验项目列表：1.一个单作用气缸的直接控制；2.一个双作用气缸的速度控制；3.双作用气缸换向回路；4.双作用气缸单向调速回路；5.双作用气缸双向调速回路；6.双作用气缸速度控制回路；7.双手操作（串联）回路控制；8.“两地”操作（并联）回路控制；9．具有互锁的“两地”单独操作回路控制；10.延时返回的单往复回路控制；11.采用双电控电磁阀的连续往复回路控制；12.多气缸、主控阀为单电控电磁阀电—气控制回路的延时顺序控制；13.双缸多往复电—气联合控制回路控制；14.单缸单电控连续往复回路控制；四、实验台基本配置实验工作台：实验台由实验台架、气泵站、常用气动元件、电气控制单元等几部分组成。
气动实验指导书
气动实习指导书（仅供参考）目录课题一单双作用气缸的换向回路 (4)课题二单作用气缸的速度调节回路 (6)课题三单作用气缸的速度调节回路 (10)课题四速度换接回路和互锁回路 (13)课题五双缸顺序动作回路 (16)课题六三缸联动回路 (18)课题七计数回路 (20)课题八逻辑阀的运用回路 (22)课题九双手操作回路 (24)气压传动实验注意事项1 实验的过程中注意稳拿轻放防止碰撞。
2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理和动作的条件；掌握快速组合的方法，禁止强行拆卸，禁止强行旋扭各种元件的手柄，以免造成人为损坏。
3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm 即可感应发出信号。
4、禁止带负载启动（三联件上的旋钮旋松），以免造成安全事故。
5、实验时不应将压力调的太高（一般压力约0.3 —0.6Mpa 左右）。
6、使用本实验系统之前一定要了解气动实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。
7、实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。
8、实验台的电器控制部分为PLC 控制，充分理解与掌握电路原理（见附录图），才可以对电路进行相关联的连接。
9、验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。
二位五通单电磁换向阀、课题一单双作用气缸的换向回路实验目的：了解单向节流阀、二位三通电磁换向阀的工作原理分析单双作用气缸换向气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作 教学方法：理论教学、实践教学、任务驱动法教学设备：气动实验台、单双作用气缸、二位三通电磁换向阀、节流阀实习场所：气动实验室教学内容：单作用气缸的换向回路1、实验原理图：2、实验步骤：①依据本实验的要求选择所需的气动无件（单作用气缸［弹簧回位］、二位三通电磁换向阀、三联件、长度合适的连接软管）；并检验元器件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，按照原理图搭接实验回路。
液压与气动实验指导书答案
《液压与气动》课程实验指导书材料成型及控制工程专业学号*************班级***********姓名***沈阳航空航天大学材料工程系二零一二年十一月实验一液压元件的拆装一、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵和液压阀的拆装，可加深对液压泵和液压阀结构及工作原理的了解，并能对液压泵及液压阀的装配工艺有一个初步的认识。
二、实验用工具及材料本实验采用虚拟现实技术实现，在计算机上安装eDrawing虚拟插件，学生可以完成对液压虚拟元件的拆装和观看。
三、实验内容及步骤拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压泵和液压阀中的作用，了解各种液压泵和液压阀的工作原理，按一定的步骤装配各类液压元件。
1.斜盘式轴向柱塞泵斜盘式轴向柱塞泵结构示意图见图1-1。
9图1-1斜盘式走向柱塞泵结构图1—转动手轮2—斜盘3—压盘4—滑履5—柱塞6—缸体7—配油盘8—传动轴 9—变量机构（1）工作原理当油泵的传动轴8通过电机带动旋转时，缸体6随之旋转，由于装在缸体中的柱塞5的球头部分上的滑靴4被回程盘压向斜盘，因此柱塞5将随着斜盘的斜面在缸体6中作往复运动。
从而实现油泵的吸油和排油。
油泵的配油是由配油盘7实现的。
改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。
（2）填写实验报告实验报告1、根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。
2、简要说明轴向柱塞泵的结构组成。
答：轴向柱塞泵的工作原理，当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。
它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。
只要传动轴不断旋转，水泵便不断地工作。
改变倾斜元件的角度，就可以改变柱塞在泵缸内的行程长度，即可改变泵的流量。
液压与气动技术实验指导书
《液压与气动技术》实验指导书XXX 编写适用专业：机械设计制造及其自动化XXXXXXX机械与电气工程系机械实验室二OO七年八月前言液压与气动实验是学习掌握《液压与气动技术》课程的一个重要环节，将帮助加深理解本课程中的理论概念和原理，加强感性认识，掌握基本的实验方法、实验技能及测试仪表的使用方法，熟悉实验数据的处理过程。
同时，帮助学生学习和运用理论处理实际问题，验证、消化和巩固基础理论，为了使实验取得预期的效果，实验前要求每个同学都能认真阅读以下几点说明：一、实验方式：·本课程实验的宗旨是要充分培养、发挥学生的分析问题、解决问题和动手的能力，因此，每个实验只提出实验内容、要求，给定实验设备，仪器，由学生根据实验内容和要求，自行设计或选用液压回路，拟定相应的实验步骤。
·学生须接受老师的提问，所拟定的实验方案须经实验指导老师审阅后方能开始实验。
·学生在实验中要认真观察各种现象，记录有关参数，实验结果，写出实验报告，并对思考题进行讨论（实验报告格式参见附录1）二、实验中的注意事项：·必须服从教师的安排，严格遵守实验室条例。
·实验中的所有仪器装置在没有弄清楚前不得任意启动或拨动，出现异常情况，要及时报告指导老师。
·实验以小组进行，各人按分工完成自己的工作。
·实验前不做准备或实验中违反条例者，指导教师有权停止其实验。
·实验结束后须切断电源，使实验台各装置恢复原状，归还所借实验仪器、工具，做好有关的清理工作。
·实验成绩作为本科最终成绩之一。
实验一液压元件的拆装实验（液压泵和液压马达拆装实验）液压元件是液压系统的重要组成部分，通过元件的拆装实验，不但可以搞清楚结构图上难以表达的复杂结构和空间油路，还可以感性地认识各个元件的外形尺寸及有关零件的安装部位，并对一些重要零件的材料、工艺及配合要求获得初步的了解，以便在将来的实践中能正确选用元件，设计出较合理、较理想的液压系统。
气动实训指导书
气动技术及应用（实验指导书）主编袁瑞仙长春汽车高等专科学校机电系2007年12月目录课题一方向控制回路课题二其它回路附录、任务实施的评估和考核课题一 方向控制回路任务一 上料工位——料架原位翻转一、任务分析图2-1 上料架原位逆时针翻转示意图1、上料工位的工作过程：上料架原位逆时针翻转到位后，操作者放上车门外板后涂胶，再放上车门内板夹紧，上料工位落下；上料工位落下到位后，夹紧松开，举升缸升起，输送带将工件输送到下一个工位。
此工位工作结束。
2、上料架翻转的工作要求：上料架翻转由气动实现。
工作缸伸出上料架翻转，工作缸缩回上料架回原位，实现一次往复移动。
往复移动的极限位置由行程开关或手动按钮给主控阀发信号实现，行程开关也叫信号阀。
3、上料架翻转所需气动元件：气缸、主控换向阀、信号阀及辅助元件。
二、相关知识◆气缸（一）气缸的基本结构由于气缸的使用目的不同，气缸的结构是多种多样的。
但使用最多的是单活塞杆双作用气缸。
下面就以单杆双作用气缸（图2-2）为例，说明气缸的基本构造。
气缸一般是由气缸缸筒、前后缸盖、带密封圈和导向环的活塞（可以装磁环）、活塞杆、导向套、防尘圈、缓冲装置、连接件和密封圈等组成。
图２－２气缸常用结构塞要在缸筒内作平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸盖大部分是用浇铸材料（铝或可锻铸铁）制成。
它们是用拉杆、螺纹或法兰盘固定在气缸缸筒上的。
缸盖上设有进排气通口，有的还在缸盖内设有缓冲机构。
活塞杆侧缸盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和外部灰尘混入缸内。
活塞杆侧缸盖上还设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的径向载荷，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、铅青铜铸件。
现在为了减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸。
活塞是气缸中的受压力部件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
105906e2(气动技术实验指导书)
气动技术实验指导书深圳大学机械基础实验教学示范中心2005 年5 月目录1．双作用气缸换向调速回路实验 2 2．双作用气缸压力控制回路实验 4 3．真空控制回路实验 6 4．机械手控制实验 8 5．搬运机构控制实验 10 6．关联控制实验 12 7．自动生产线模拟控制实验 14双作用气缸换向调速回路一、实验目的1. 了解一个完整气动回路的三大部分的关系和控制方法。
2. 了解本气动实验台的基本操作方法。
3. 加深对气缸、电磁阀等的结构和使用的认识。
二、实验设备PLC、两位五通单线圈电磁阀、双作用气缸、限流阀、节流阀。
三、实验方法和步骤1. 了解换向回路的结构和接线、接管方式。
2. 教师讲述换向回路的动作过程，并作示范。
3. 实验者独立操作实验，观察气缸运动情况（工作气压要控制在0.2-0.4Mpa 范围内）。
4.实验者学习使用FPWIN GR PLC 程序编辑软件，学习其程序。
5.示范程序已保存于PLC 中。
实验者完成控制实验后，将PLC 中的程序调出，并将其保存在电脑上后，重新下载到PLC 里。
双作用气缸换向调速回路实验报告专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验目的 二、设备及仪器三、简述换向回路的工作过程四、分析换向回路的工作速度限流阀和节流阀的关系。
双作用气缸压力控制回路实验一、实验目的1．区分换向调速回路和压力控制回路的不同点。
2．加强本气动实验台的基本操作技巧。
3．加深对调压阀结构和使用的认识。
二、实验设备PLC、两位五通单线圈电磁阀、双作用气缸、调压阀。
三、实验方法和步骤1. 了解压力回路的结构和接线、接管方式。
2. 教师讲述压力回路的动作过程，并作示范。
3. 实验者独立操作实验，并调节调压阀的大小，感觉气缸输出力的变化（工作气压要控制在0.2-0.4Mpa 范围内）。
4. 示范程序已保存于PLC 中。
实验者完成控制实验后，将PLC 中的程序调出，并将其读懂。
双作用气缸压力控制回路实验报告专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验目的 二、设备及仪器三、简述压力回路的实验过程四、分析压力回路的工作压力和调压阀之间的关系真空控制回路实验一、实验目的1.了解一个气动回路中的两个气动元件的关联控制方法。
plc气动实验指导书
目录目录 ............................................................................................................................................................................ - 1 - 第一章结构简介 ........................................................................................................................................................ - 3 -一、气动PLC控制实验台 ................................................................................................................................... - 3 -二、电气控制器件功能介绍 ............................................................................................................................... - 3 -二、电气控制器件功能介绍 ............................................................................................................................... - 4 -PLC交直流电源：...................................................................................................................................... - 4 - PLC可编程控制器：.................................................................................................................................. - 4 - PLC电气控制系统的功能介绍及使用说明：............................................................................................ - 5 - 继电器控制单元：...................................................................................................................................... - 5 -三、气动元器件的结构原理及功能介绍............................................................................................................ - 7 -1．空气压缩机：........................................................................................................................................ - 7 - 2．空气过滤器、减压阀和油雾器三联件 ................................................................................................ - 7 - 3．减压阀.................................................................................................................................................... - 8 - 4．顺序阀.................................................................................................................................................... - 8 - 5．气控换向阀............................................................................................................................................ - 9 - 6．电磁换向阀.......................................................................................................................................... - 10 - 7．手动换向阀.......................................................................................................................................... - 12 - 8．行程换向阀（机控阀） ...................................................................................................................... - 13 - 9．单向阀.................................................................................................................................................. - 13 - 10．梭阀（或门型）................................................................................................................................ - 14 - 11．单向节流阀........................................................................................................................................ - 14 - 12．快速排气阀........................................................................................................................................ - 14 - 13．消声器................................................................................................................................................ - 15 - 14．气缸.................................................................................................................................................... - 15 - 15．接头.................................................................................................................................................... - 16 - 第二章气动基本回路的原理及实验......................................................................................................................... - 18 - §2-1单作用气缸的换向回路 ............................................................................................................................. - 18 -1、二态运动控制回路.............................................................................................................................. - 18 -2、三态运动控制回路.............................................................................................................................. - 18 -§2-2双作用气缸的换向回路 ............................................................................................................................. - 19 -1、二态运动控制回路.............................................................................................................................. - 19 -2、三态运动控制回路.............................................................................................................................. - 19 -§2-3单作用气缸的速度控制回路 ..................................................................................................................... - 20 -1、单作用气缸调速回路 .......................................................................................................................... - 20 -2、单作用气缸快速返回回路 .................................................................................................................. - 20 -§2-4双作用气缸单向调速回路 ......................................................................................................................... - 21 - §2-5双作用气缸的速度控制回路 ..................................................................................................................... - 22 -1、排气节流调速法.......................................................................................................错误！未定义书签。
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广东省核工业华南高级技工学校气动实习指导书机械综合教研组目录课题一单双作用气缸的换向回路 (4)课题二单作用气缸的速度调节回路 (6)课题三单作用气缸的速度调节回路 (10)课题四速度换接回路和互锁回路 (13)课题五双缸顺序动作回路 (16)课题六三缸联动回路 (18)课题七计数回路 (20)课题八逻辑阀的运用回路 (22)课题九双手操作回路 (24)气压传动实验注意事项1 实验的过程中注意稳拿轻放防止碰撞。
2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理和动作的条件；掌握快速组合的方法，禁止强行拆卸，禁止强行旋扭各种元件的手柄，以免造成人为损坏。
3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm即可感应发出信号。
4、禁止带负载启动（三联件上的旋钮旋松），以免造成安全事故。
5、实验时不应将压力调的太高(一般压力约0.3 —0.6Mpa左右)。
6、使用本实验系统之前一定要了解气动实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。
7、实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。
8、实验台的电器控制部分为PLC控制，充分理解与掌握电路原理（见附录图），才可以对电路进行相关联的连接。
9、验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。
课题一单双作用气缸的换向回路实验目的：了解单向节流阀、二位三通电磁换向阀的工作原理分析单双作用气缸换向气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作教学方法：理论教学、实践教学、任务驱动法教学设备：气动实验台、单双作用气缸、二位三通电磁换向阀、二位五通单电磁换向阀、节流阀实习场所：气动实验室教学内容：单作用气缸的换向回路1、实验原理图：①依据本实验的要求选择所需的气动无件（单作用气缸［弹簧回位］、二位三通电磁换向阀、三联件、长度合适的连接软管）；并检验元器件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，按照原理图搭接实验回路。
③将二位三通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤当二位三通电磁换向阀通电时，左位接入，气缸左腔进气，气缸伸出，失电时气缸靠弹簧的弹力返回（在缸的伸缩过程中通过调节回路中的单向节流阀可以丛容的控制气缸的动作快慢）。
⑥实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
双作用气缸的换向回路1、实验原理图:①依照实验回路图选择气动元件（单杆双作用缸、二位五通单电磁换向阀、三联件、长度合适的连接软管）;并检验元器件的实用性能是否正常。
②看懂实验原理图的情况下，搭接实验回路。
③将二位五通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤当二位五通单电磁阀如图示所示工作位置，电磁阀得电后，气体从泵出来经过电磁阀再经过节流阀到达气缸左腔使气缸活塞右移;当电磁阀右位接入，气体经电磁阀的右位进入气缸的右腔，气缸活塞左移。
⑥实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
思考题：1、若把回路中单向节流阀拆掉重做一次实验，气缸的活塞运动是否会很平稳，而且冲击效果是否很明显？回路中用单向节流阀的作用是什么？2、采用三位五通双电磁换向阀是否能实现缸的定位？想一想主要是利用了三位五通双电磁阀的什么机能？3、用双杆双作用缸代替单杆双作用缸看一下演示效果。
课题二单作用气缸的速度调节回路实验目的：分析单作用气缸速度调节气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作教学方法：理论教学、实践教学教学设备：气动实验台、单作用气缸、二位三通电磁换向阀、节流阀教学内容：单向调速回路1、实验原理图：2、实验步骤：①根据实验原理图选择实验所用的元件（弹簧回位缸，单向节流阀，二位三通电磁换向阀，三联件，连接软管），并检验元件实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭接实验回路。
③将二位三通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤当电磁阀通电右位接入，气体经过三联件经过电磁阀的右位，再经过回路中的单向节流阀进入气缸的左腔，气缸活塞向右伸出。
电磁失电后在弹簧的作用下活塞回位。
⑥在实验的过程中调节回路中单向节流阀来控制活塞的运动速度。
⑦实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
双向调节回路1、实验原理图：2、实验步骤：①根据实验需要选择元件（弹簧回位单作用缸，单向节流阀，二位三通单电磁换向阀，三联件、连接软管）;并检验元件实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭接实验回路。
③将二位二通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件通电的调压旋钮放松，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤当电磁阀得电左位接入，压缩空气经过三联件通过电磁阀的左位再经过二个相对安装的单向节流阀进入缸的左腔，活塞右行，在此过程中调节接近缸的单向节流阀可以控制活塞的运行速度;⑥当电磁阀失电时，回位到左位状态。
气缸活塞在弹簧的作用下向左运动，左腔的压缩空气经单向节流阀到电磁阀，最后排到大气中，在此过程中调节接近电磁阀的单向节流阀就可以实现活塞左行的运动速度。
⑦实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
思考题：1、若想要活塞快速回位，可以怎样实现？2、还有什么样的方法可以达到双向调速的目的？怎样实现？课题三单作用气缸的速度调节回路实验目的：分析双作用气缸进口或出口速度调节气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作教学方法：理论教学、实践教学教学设备：气动实验台、双作用气缸、二位五通电磁换向阀、三位五通电磁换向阀、节流阀、快速排气阀教学内容：进口调速回路1、实验原理图：2、实验步骤：①根据实验的需要选择无件（单杆双作有缸、单向节流阀一只、二位五通单电磁换向阀、三联件、连接软管）; 并检验元件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭建实验回路。
③将二位五通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤当电磁阀得电后如图示所示位置，压缩空气通过三联件经过电磁阀再过单向节流阀进入缸的工腔，活塞在压缩空气的作用下向右运动。
在此过程中调节左边的单向节流阀的开口大小就能调节活塞的运动速度，实现了进口调速功能。
⑥而当电磁阀右位接入时，压缩空气经过电磁阀的右边再经过右边的单向节流阀进入缸的右腔，活塞在压缩空气的作用下向左运行。
而在此过程中调节左边的单向节流阀就不在起作用⑦实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
出口调速回路1、实验原理图：2、实验步骤：①根据实验的需要选择元件（单杆双作用杆，单向节流阀，快速排气阀，三位五通双电磁换向阀，三联件、连接软管）。
并检验元件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭建实验回路。
③将三位五通双电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤电磁换向阀如图所示时，压缩空气是进入不了缸;当电磁换向阀得电时左位接入，压缩空气经三联件过电磁换向阀再经过快速排气阀进入缸的左腔，活塞在压缩空气的作用下向右运动，而在此时调节出口的单向节流阀的开口大小就能随意的改变活塞的运行速度。
⑥而当电磁阀的右位接入时，压缩空气进入缸的右腔活塞向左运动，由于缸的左边是接了一个快速排气阀所以可以迅速的回位。
⑦实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
思考题：1、换用其它的换向阀做实验看看，顺便了解其它换向阀的工作机能。
2、想想如果不采用单向节流阀，而采用其它的节流阀行不行？3、如果要实现活塞回位时也能控制速度该怎么做?4、用其它的阀作代替做实验怎样实现功能？课题四速度换接回路和互锁回路实验目的：了解速度换接回路的工作原理掌握互锁回路的工作原理能够独立搭建回路并动态操作教学方法：理论教学、实践教学教学设备：气动实验台、双作用气缸、二位五通单电磁换向阀、二位二通单电磁换向阀、二位三通电磁阀、双气控阀、节流阀、接近开关、或门逻辑阀教学内容：速度换接回路1、实验原理图：2、实验步骤：①据实验的需要选择元件（单杆双作用缸、单向节流阀、二位二通单电磁换向阀、二位四通单电磁换向阀、三联件、接近开关、连接软管）。
并检验元件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭建实验回路。
③将二位五通双电磁换向阀和二位二通单电磁换向阀以入及接近开关的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤电磁换向阀得电如图所示，压缩空气经过三联件、电磁换向阀、单向节流阀进入缸的左腔，活塞在压缩空气的作用向右运动，此时缸的右腔空气经过二位二通电磁阀过二位四通电磁阀排出。
⑥当活塞杆接触到接近开关时，二位二通电磁阀失电换位，右腔的空气只能从单向节流阀排出，此时只要调节单向节流阀的开口就能控制活塞运动的速度。
从而实现了一个从快速运动到较慢运动的换接。
⑦而当二位四通电磁阀右位接入时可以实现快速回位。
⑧实验完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
互锁回路1、实验原理图：2、实验步骤：①根据实验的需要选择元件（单杆双作用缸、或门逻辑阀、双气控阀、二位三通电磁阀、三联件、连接软管）。
并检验元件的实用性能是否正常。
②看懂原理图，搭建实验回路。
③将二位三通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
④确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮放松，通电，开启气泵。
待泵工作正常，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
⑤如图所示是没有一个缸可以动作；当左边电磁阀得电时，压缩空气经左边电磁阀使双气控阀动作左位接入。
压缩空气进入左缸的左位，左缸的活塞向右运行，同时压缩空气经或门梭阀让右边的双气控阀一直是右位工作。