最新版市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案
城市道路拓宽工程施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路拓宽工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，双向XX车道4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX亿元人民币6. 工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，下设施工技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、综合办公室等部门。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行，下设路基施工队、路面施工队、桥梁施工队、排水施工队、照明施工队、交通施工队等。
2. 施工进度计划（1）总体进度计划：根据工程规模和工期要求，制定详细的施工进度计划，包括各阶段施工内容和时间节点。
（2）分阶段进度计划：根据总体进度计划，将工程分为路基、路面、桥梁、排水、照明、交通等分阶段施工计划。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工人员，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：根据施工内容，配置各类施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、混凝土搅拌站等。
（3）材料配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工材料，如水泥、砂石、钢材、木材等。
三、施工工艺及质量控制1. 路基工程（1）施工工艺：采用土方开挖、土方填筑、路基压实等工艺。
（2）质量控制：严格控制土方开挖、填筑、压实等工序，确保路基平整、密实、稳定。
2. 路面工程（1）施工工艺：采用沥青混凝土混合料铺设工艺。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土混合料的配合比、拌合、运输、摊铺、碾压等工序，确保路面平整、密实、抗滑。
3. 桥梁工程（1）施工工艺：采用预制构件安装工艺。
（2）质量控制：严格控制预制构件的质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 排水工程（1）施工工艺：采用雨水井、检查井、排水沟等排水设施施工工艺。
（2）质量控制：严格控制排水设施的施工质量，确保排水畅通。
道路拓宽工程施工组织设计方案
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案
市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案目录第一章工程简介 (6)第1节工程概况 (6)第2节沿线自然地貌 (6)第3节道路工程概况 (6)第4节排水工程概况 (7)第5节桥梁工程概况 (8)第6节工程特点及难点 (8)第二章编制依据及采用技术规范 (9)第三章施工部署 (9)第1节施工管理机构 (9)第2节施工工区的设置及划分 (10)第3节施工进度计划 (11)第4节主要机械设备 (12)第5节材料计划 (12)第6节劳动力组织计划 (13)第四章施工准备工作 (13)第1节施工总平面布置 (13)第2节工程平面及高程控制 (14)第3节技术准备 (15)第五章桥梁工程施工方法 (16)第六章管道工程施工方案 (16)第七章道路工程施工方案 (22)第八章软基处理 (30)第1节土工格栅 (30)第2节水泥搅拌桩施工 (30)第3节地基处理要点和措施 (33)第九章冬雨季施工措施 (34)第1节雨季施工措施 (34)第2节冬季施工措施 (35)第十章施工进度保证措施 (36)第十一章质量目标和质量保证措施 (38)第1节质量目标 (38)第2节工程完工后对工程质量的承诺 (39)第3节质量管理组织 (40)第4节质量管理顺序 (40)第5节质量保证措施 (41)第6节主要工序的质量保证及预控措施 (44)第十二章安全管理目标和保证措施 (51)第1节施工安全管理目标 (51)第2节安全管理方案编计依据 (51)第3节施工安全保证措施 (52)第4节基坑开挖安全措施 (53)第5节高空作业安全措施 (53)第6节机械设备管理 (55)第7节施工现场管理 (56)第8节电器安全保障措施 (58)第十三章文明施工和环境保护措施 (58)第1节文明施工管理 (58)第2节临时排水系统 (59)第3节临时电力照明系统 (60)第4节环境保护措施 (62)第十四章测量复核工作初步方案 (63)第1节测量复核工作基本目标 (63)第2节测量复核工作原则 (63)第3节测量复核工作的组织结构 (64)第4节现场控制点分布 (64)第5节具体操作程序 (64)第6节工程测量注意点 (65)第十五章建筑物、管线保护方案 (66)第1节概述 (66)第2节实施各类管线或建筑物保护措施流程图如下 (66)第3节组织管理措施 (66)第4节房屋保护方案 (67)第5节电杆等线杆类的保护方案 (68)第6节沟槽或基坑周围的地下管线的保护方案 (69)第7节其他配套措施 (70)第8节发生意外情况的处理措施 (70)第十六章施工综合协调 (71)第1节与业方协调 (71)第2节交通协调 (71)第3节与设计单位之间的工作协商及时 (71)第4节与监理工程师的协调 (72)第5节加强对施工队和生产班组的协调 (72)第一章工程简介第1节工程概况**市某路拓宽改造道路工程位于**市区，东起东湖，西起**大道。
市政道路改扩建工程施工组织设计方案
市政道路改扩建工程施工组织设计方案第一章编制说明1.1编制原则在充分理解招标文件的基础上，制定先进、合理、经济、可行的施工方案。
充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和施工机械，使施工对周边环境的影响减小到最小限度。
严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
施工工艺流程与施工方法满足规范及设计要求。
施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.2编制依据**市公联公路联络线有限责任公司提供的**路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程投标通知书、招标文件、工程量清单、招标答疑文件和补遗书。
**城市排水集团有限责任公司回用水工程部提供的**路（东四环—杨闸环岛）改扩建工程招标文件**市市政工程设计研究总院设计的**路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程道路、雨水、污水工程设计图（工程编号：2001J260-ZB00DL、 2001J260-ZB00PS）。
类似本工程施工经验以及我单位现有人力资源情况、机械设备配套能力以及经济技术实力。
本工程涉及的施工技术、安全管理、质量验收等方面的国家、交通部和**市制定的规范、规程和法规文件。
详见后附表1-1、1-2、1-3、1-4。
多次现场踏勘所掌握的情况。
1.3对招标文件的响应1.3.1对工程质量的承诺根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求工程质量为合格。
我方郑重承诺如我单位中标，工程质量达到**市市政工程质量验收标准的合格等级，并且符合国家标准及**市建委竣工备案要求，符合工程设计文件和有关技术规范要求,贯彻执行质量终身制。
1.3.2对工程工期的承诺根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求2005年7月20日开工，2006年7月20日竣工，工期为366日历天。
道路拓宽工程施工方案
道路拓宽工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工准备、施工方法及工艺、施工组织设计、质量保证措施、安全文明施工、环保措施等。
以下是一个简要的道路拓宽工程施工方案，供参考。
一、工程概况本工程为某城市道路拓宽工程，道路全长约3公里，现状宽度为25米，拓宽后宽度为50米。
工程内容包括道路拓宽、排水设施改造、交通设施更新、绿化带建设等。
工程总投资约为2亿元。
二、施工准备1. 施工前期准备：与相关部门沟通，办理施工许可等相关手续；对施工人员进行安全教育和技术培训；制定详细的施工计划，明确施工进度和质量要求。
2. 施工现场准备：清除道路两侧的障碍物，设置施工围挡，确保施工安全；对施工区域进行平整，清除杂草、垃圾等；搭建临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
3. 施工材料准备：根据工程量清单，提前采购所需的建筑材料，如沥青、水泥、砂石、钢材等，并检查材料质量。
4. 施工设备准备：根据施工需求，配置足够的施工设备，如挖掘机、装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机等，并进行调试和维护。
三、施工方法及工艺1. 道路拓宽：采用分幅施工法，先拆除两侧原有设施，然后进行土方开挖、排水管道铺设、基层施工、面层施工等。
2. 排水设施改造：对原有排水管道进行拆除，重新铺设直径较大的排水管道，确保排水畅通。
3. 交通设施更新：重新设置交通标志、标线，安装路灯、信号灯等交通设施。
4. 绿化带建设：在道路两侧铺设绿化带，种植乔木、灌木、草皮等，美化环境。
四、施工组织设计1. 施工队伍组织：根据施工任务，合理配置施工人员，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度安排：制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
3. 质量控制：设立质量检查小组，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。
4. 安全生产：制定安全生产措施，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
五、质量保证措施1. 严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量。
市政道路改建工程施工组织设计方案
市政道路改建工程施工组织设计方案项目概述该项目旨在对市内主干道进行改建工程，以提高道路的交通通畅性和安全性。
该设计方案将详细描述项目的施工组织和管理，确保工程顺利进行。
施工组织1. 项目组织架构：项目组织架构：- 设立项目管理组，负责协调项目进展和资源分配。
- 设立施工班组，负责具体施工任务的执行。
2. 人员安排：人员安排：- 项目管理组成员包括项目经理、合同管理员、质量监督员等。
- 施工班组成员包括工程师、技术员、施工工人等。
3. 任务分工：任务分工：- 项目经理负责协调和监督整个施工过程。
- 合同管理员负责合同管理和物资采购。
- 质量监督员负责对施工质量进行监督和检查。
- 工程师负责技术支持和解决工程问题。
- 技术员负责协助工程师并进行技术记录。
- 施工工人负责具体任务的执行。
安全管理1. 安全培训：安全培训：- 所有参与施工的工作人员必须接受安全培训，并持有相应的证书。
- 高危作业必须由经过专门培训和合格考核的人员执行。
2. 现场安全措施：现场安全措施：- 现场应设立明显标识并设置警示牌，提醒工作人员和路过行人注意安全。
- 所有施工工人应佩戴安全帽，并使用相应的防护设备。
3. 风险管理：风险管理：- 对施工过程中的风险进行评估，并采取相应的措施进行管控。
- 施工过程中，应定期进行安全检查和隐患排查。
资源管理1. 物资采购：物资采购：- 根据项目需求，进行物资清单编制。
- 合同管理员负责与供应商进行协商和采购。
2. 机械设备：机械设备：- 根据施工需求，确定所需机械设备清单。
- 工程师负责机械设备的租赁或采购。
3. 人力资源：人力资源：- 根据施工计划，合理安排工程师、技术员和施工工人的工作时间和任务。
环境保护1. 施工废弃物处理：施工废弃物处理：- 施工过程中产生的废弃物必须分类处理，并送往指定的处理场所。
- 严禁将废弃物随意倾倒或排入河道。
2. 噪音控制：噪音控制：- 施工过程中，严格控制施工机械和设备的噪音。
市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案
市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案市政施工是指城市基础设施建设中的一项重要工作。
道路拓宽工程是市政施工中常见的一项任务，旨在改善城市道路交通状况、提高交通效率。
本文将围绕市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案展开讨论。
一、工程背景道路交通状况的改善是改善城市居民出行条件的重要举措之一。
随着城市化进程的加快，道路拥堵问题日益突出，需要进行道路拓宽工程。
市政施工在道路拓宽工程中发挥着关键作用，必须合理组织施工工序，以确保工程进展顺利，同时尽可能减少对市民生活的干扰。
二、施工方案1. 工期安排道路拓宽工程通常需要在限定的时间内完成，因此合理的工期安排至关重要。
根据工程规模和施工条件，制定详细的工作计划，明确各个工序的开始和结束时间，确保整个工程按时完工。
2. 施工队伍市政施工需要组织一支合适的施工队伍，包括项目经理、技术人员、作业人员等。
施工队伍的配置要根据工程的复杂程度和施工进度来确定，力求高效协同作业，确保工程质量。
3. 施工设备道路拓宽工程需要使用各种各样的施工设备，如挖掘机、压路机、混凝土搅拌车等。
施工方案要明确所需设备的数量和型号，确保设备能够满足施工需求，提高施工效率。
4. 施工技术道路拓宽工程中有许多施工技术需要运用，如土方开挖、路面铺设、管线迁改等。
施工方案要详细描述每个施工技术的具体操作步骤和要求，确保施工质量。
5. 安全措施市政施工中安全是首要考虑的问题。
施工方案要充分考虑施工现场的安全性，制定相应的安全措施，并明确责任人和执行人，确保施工过程中不发生安全事故。
6. 环境保护道路拓宽工程涉及到环境保护问题。
施工方案要考虑到对周边环境的影响，采取相应的环保措施，确保施工过程中不对环境造成污染。
三、施工方案的实施施工方案只有在实施过程中才能真正发挥作用。
在实施过程中，项目经理要负责监督整个施工过程，确保按照方案进行施工，并及时处理施工过程中的问题和突发事件。
同时，施工方案也需要动态调整。
2024年市政道路工程施工组织设计方案
2024年市政道路工程施工组织设计方案一、项目概况2024年市政道路工程旨在改善城市交通状况，提高道路通行能力和交通安全性。
项目主要包括道路新建、道路改造、人行道建设等内容。
本施工组织设计方案将详细规划施工过程、资源配置和安全措施，以确保工程能按时高质量完成。
二、施工组织原则1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周边居民的人身安全。
2. 质量优先：施工过程中，要严格按照工程设计和相关规范要求进行，保证施工质量。
3. 环保可持续：在施工过程中，要注重环境保护，合理利用资源，减少对环境的影响，实现可持续发展。
三、施工组织方案1. 施工前准备a. 土地准备：清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域整洁清晰。
b. 资源准备：确保施工所需材料和设备齐全，包括道路材料、机械设备、施工人员等。
c. 安全准备：建立完善的施工安全管理制度，为施工人员提供必要的安全培训和装备，确保施工过程中的安全。
2. 施工过程a. 道路新建：按照工程设计和施工图纸进行道路新建，包括填土、平整、铺设路面等。
在施工过程中，应严格控制施工进度和质量，及时进行现场检查和调整。
b. 道路改造：根据道路改造设计方案，进行相应的拆除、清理和建设工作。
在施工过程中，应注意与现有道路交通的协调，确保交通的畅通和安全。
c. 人行道建设：根据设计方案进行人行道的建设，包括人行道铺砖、设置人行道标志等。
在施工过程中，要注重施工质量，确保人行道平整、安全。
3. 施工资源配置a. 人力资源：根据施工工序和工作量，合理配置施工人员，保证施工进度和质量。
b. 物力资源：确保施工所需材料的供应，及时补充和调整，以满足施工需要。
c. 设备资源：根据工程特点和施工需求，选取适当的机械设备，提高施工效率。
4. 施工安全措施a. 工地标识：在施工现场设置明显的工地标识，指示施工区域和交通流线，避免意外发生。
b. 安全防护：施工过程中，必须戴好安全帽、防护鞋等个人防护用品，并设立警戒线、警示牌等安全措施，确保施工人员的安全。
市政道路改造施工组织设计方案
市政道路改造施工组织设计方案一、项目概况市政道路改造项目位于市中心区域，总长度为10公里。
本次改造的目标是提升道路的通行能力和交通安全性，改善周边环境，适应城市发展的需求。
改造范围涉及道路的平整、拓宽、沥青路面铺设、路灯安装、人行道修建等。
二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中要始终将安全放在第一位，制定详细的安全管理制度，加强施工现场安全监管和教育培训。
2.全过程管控：施工过程中要全程跟踪、监控和管控，确保施工进度和质量的同时，最大限度地减少对周边居民和交通的影响。
3.环保可持续：施工过程中要注重环保，採用绿色材料和节能设备，合理安排施工工序，减少污染物排放和能源消耗。
三、施工组织设计内容1.施工进度计划根据项目总工期制定详细的施工进度计划，包括开挖、管线敷设、路面施工、路灯安装等各项工作的时间节点和进度要求。
同时，编制施工现场的横断面示意图，明确施工工序和作业空间。
2.施工现场安全管理设立施工现场安全监管人员，负责全面监督施工现场的安全工作。
搭建施工临时设施，设置安全警示标识，培训工人安全操作意识，完善施工现场消防设施，确保施工过程中的人员和财产安全。
3.水电管线迁移根据设计要求，对沿线存在的水电管线进行迁移，确保施工过程中不会对供水、供电等基础设施造成影响。
并在迁移前进行充分勘测，合理布局管线迁移路径，减少道路改造过程中对市民的不便。
4.施工材料采购与管理制定施工材料的采购计划，优先选择环保材料，确保施工所用材料的质量和工艺符合要求。
同时建立材料管理制度，做好材料的收发、储存和保管，避免材料损坏和浪费。
5.效果监测和评估改造施工完成后，对道路改造效果进行监测和评估。
包括交通流量变化、行车速度、事故率等数据的收集和分析。
根据评估结果，进一步完善道路改造方案，确保改造的效果符合预期。
四、施工组织设计效益1.提升道路通行能力和交通安全性，解决拥堵问题，提高市民的出行效率。
2.改善周边环境，美化城市形象，提升市民的生活品质。
城市道路拓宽工程施工方案
城市道路拓宽工程施工方案一、项目概况随着城市化进程的不断加快，城市人口急剧增长，交通流量也快速增大，道路交通拥堵严重，交通事故频发，严重影响人民生活和城市经济的发展。
为了解决城市交通拥堵问题，提高交通运输效率，增加城市交通容量，满足城市化发展需求，本工程计划拓宽城市A区的主干道路，并设计了具体的施工方案。
二、工程内容1. 项目地点：A市A区主干道路，起点为XX路，终点为XX路。
2. 施工范围：道路沿线宽度范围为XX米至XX米。
3. 施工内容：包括道路路面、路肩、护栏、排水系统等。
4. 施工时间：预计施工周期为XX个月。
三、拓宽方案1. 论证依据本拓宽工程的实施是出于城市交通发展的需要，是在充分论证的基础上进行的。
依据城市规划、交通规划，本工程是必要的，有利于提高城市交通运输效率。
2. 拓宽设计本工程将拓宽A区主干道路，将原有的双向四车道道路拓宽为双向六车道道路，拓宽后的总宽度为XX米。
其中，路面宽度为XX米，路肩宽度为XX米，护栏宽度为XX米，两侧绿化带宽度为XX米，排水系统宽度为XX米。
该设计符合城市交通发展的需要，有利于提升城市交通流量。
四、施工组织1. 施工单位：选择具备道路工程施工资质和经验的专业施工单位。
2. 施工队伍：组建由经验丰富的项目经理、技术人员、施工人员组成的施工队伍。
3. 施工设备：配备符合施工要求的大型机械设备和各类施工工具。
五、施工工艺1. 拆除原有设施：道路拓宽前需要拆除原有的路面、路肩、护栏、排水系统等设施。
2. 土方开挖：按照设计要求进行路面、路肩、绿化带、排水系统等土方开挖工作。
3. 基础处理：在路基场地进行基础处理工作，包括路基夯实、路基加固等。
4. 铺设路面：按照设计要求进行路面、路肩的铺设和整平工作，保证道路平整度和平整度。
5. 安装护栏：按照设计要求在道路两侧安装护栏。
6. 排水系统：安装排水设施，确保道路排水畅通。
六、施工安全1. 安全防护：严格遵守安全生产规定，对施工现场进行安全防护，设置警示标志，确保施工过程中的安全。
市政施工组织设计道路拓宽工程实施方案
市政施工组织设计道路拓宽工程实施方案一、工程概述为适应城市发展需要，提高道路通行能力，本项目拟对某市区的道路进行拓宽工程。
本方案旨在详细规划施工组织设计，确保施工安全，并保证施工质量，最大化减少对居民和交通的影响。
二、项目目标1. 实施道路拓宽工程；2. 提高道路通行能力；3. 保证施工安全；4. 最大程度减少对居民和交通的影响。
三、施工组织设计1. 前期准备在正式施工前，必须进行详细的前期准备工作，包括：（1）确定施工地点：根据项目地点，准确确定施工范围和施工时间；（2）测量规划：进行详细的测量规划，确保施工精确进行；（3）环境评估：对施工周边环境进行评估，确保施工过程中不对周边环境造成过大的影响；（4）资源准备：确保施工所需的人员、设备、材料等资源充足。
2. 施工顺序本工程将按照以下顺序进行实施：（1）标识：在施工地点周边设置明显的标识，警示行人和车辆注意施工区域；（2）道路交通组织：在施工期间，设置临时道路交通组织措施，确保交通疏导；（3）拆除和改建：根据施工计划，进行道路拆除和改建工作；（4）填土和安装：进行填土和新道路材料的安装工作；（5）道路标志和标线：根据道路设计要求，进行道路标志和标线的设置；（6）清理和完工：清理施工区域，进行最后的完工工作。
3. 安全措施（1）施工人员安全：所有参与施工的人员必须严格遵守安全规范，佩戴安全防护装备，确保自身安全；（2）交通安全：施工期间，必须设置合理的交通组织措施，引导交通，确保行人和车辆的安全；（3）设备安全：施工所使用的机械设备必须符合安全标准，使用前进行检查和维护；（4）材料安全：所有使用的材料必须符合相关标准，经过质量检测合格后方可使用。
四、施工时间计划根据前期评估和项目规模，预计本道路拓宽工程将在12个月内完成。
具体的施工时间计划将在项目启动前由项目经理制定。
五、环境保护措施1. 噪音控制：在施工期间，采用隔音屏障、降噪设备等措施，减少噪音对周边居民的影响；2. 粉尘控制：在施工期间，采取喷水降尘、覆盖物料等措施，减少粉尘对周边环境的影响；3. 河道保护：在施工过程中，保证河道不受建设垃圾和污水的污染；4. 绿化恢复：施工完毕后，对绿地和植被进行恢复和保护，确保生态环境的稳定。
城市道路拓宽工程施工方案
城市道路拓宽工程施工方案一、项目概况为了解决城市交通拥堵问题，提高道路通行能力，我市决定对某条主干道路进行拓宽工程。
该道路位于市区中心，连接了多个重要区域，是市民出行的重要通道。
拓宽工程的主要内容包括增加道路的车道数、新建人行道和停车位、更新交通标识，并进行路灯改造等工作。
本项目的总投资为5000万元，计划施工周期为12个月。
二、施工范围本次道路拓宽工程的施工范围为从A路口到B路口的区段，全长2公里。
主要工程内容包括：增加道路的车道数，由原来的四车道拓宽为六车道；新建人行道和停车位，为市民提供更便利的停车和步行环境；更新交通标识，提高道路通行的安全性；进行路灯改造，提升道路照明亮度。
三、施工方案1. 施工前期准备（1）确定施工方案：由专业设计单位制定施工方案，包括工程施工进度计划、材料和设备清单，施工单位进行审核。
（2）组建施工队伍：按照工程要求组建施工队伍，确保施工人员具有相关证书和经验。
（3）购置材料和设备：根据施工方案的要求购置相应的材料和设备，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
2. 施工工序（1）拆除原有设施：施工队伍首先要对原有的交通设施进行拆除，包括路面、交通标识、路灯等。
（2）进行地面平整：在拆除原有设施后，需要对地面进行平整，确保后续的施工顺利进行。
（3）新建车道：根据设计要求，施工队伍进行新建车道的工作，包括路面铺设、排水设施安装等。
（4）新建人行道和停车位：施工队伍在道路两侧新建人行道和停车位，确保市民的行走和停车方便。
（5）安装交通标识：施工队伍根据设计要求安装交通标识，确保道路通行的安全性。
（6）进行路灯改造：施工队伍对原有的路灯进行改造，提高道路照明亮度，确保夜间通行的安全性。
3. 施工质量控制（1）定期检查施工现场：施工单位应定期对施工现场进行检查，确保施工质量符合相关标准。
（2）严格管理施工人员：施工单位要对施工人员进行严格管理，确保施工人员遵守相关规定，保障施工质量。
市政道路改扩建工程施工组织设计方案
市政道路改扩建工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 工期目标 (6)2.3 质量目标 (7)2.4 安全文明施工目标 (8)三、施工组织方案 (9)3.1 施工流程 (11)3.2 施工段划分 (12)3.3 施工方法 (13)3.4 材料设备供应 (14)3.5 劳动力安排 (16)3.6 施工进度计划 (17)3.7 施工现场布置与管理 (18)四、施工准备工作 (20)4.1 技术准备 (21)4.2 物资准备 (22)4.3 人员准备 (23)4.4 施工现场布置 (24)五、施工期安全与质量保证措施 (26)5.1 安全生产保证措施 (27)5.2 质量保证措施 (28)5.3 环境保护措施 (29)六、施工难点及解决方案 (30)6.1 施工难点 (32)6.2 解决方案 (33)七、应急预案与风险管理 (34)7.1 应急预案 (35)7.2 风险管理 (37)一、前言随着城市化进程的快速推进，我们面临着对市政道路进行改扩建的紧迫任务。
本施工组织设计方案旨在确保我们高效、有序地完成市政道路改扩建工程，确保工程质量和安全，同时最大限度地减少对市民日常生活的影响。
本工程对于提高城市交通运行效率，促进城市经济发展，改善市民出行环境具有重要意义。
通过科学设计，我们力争在保证工程质量的前提下，降低施工成本，减少施工周期，最终实现工程的优化建设。
1.1 编制目的明确施工任务和目标：确定改扩建工程的施工范围、主要任务及预期达到的效果，为后续施工提供明确的指导。
优化资源配置：根据工程规模和复杂程度，合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工过程中的需求得到满足。
制定详细施工方案：针对改扩建工程的特点，制定具体的施工步骤、方法和技术，确保施工过程的顺利进行。
确保施工安全和质量：严格遵守相关法律法规和标准规范，采取有效措施预防和处理安全隐患，确保施工质量和安全。
最新版市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案
(1)《**路拓宽改造工程五标段施工招标文件》
(2)**市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
(3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等：
《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)；
《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) ；
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) ；
工程按建设工程项目管理规范进行组织施工，并严格执行全过程质量控制，充分发挥施工企业的整体施工水平，提高工作效率。
优化人、机、料、具等各种资源配置，确保工地的文明施工，加强环境保护措施的落实。
1.1.4主要技术标准
1.1.4.1 K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）
(1)Z匝道
①道路等级：快速路
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：
(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；
(2)本段利用原东北路与**路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011版)；
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) ；
《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000) ；
《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)；
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
城市道路拓宽改造工程施工组织设计方案
城市道路拓宽改造工程施工组织设计方案一、工程概述城市道路拓宽改造工程是为了解决交通拥堵问题，提高道路通行能力而展开的一项重要工程。
本文将针对某城市某道路拓宽改造工程的施工组织设计方案进行详细介绍。
二、工程背景该城市道路是市中心的主干道之一，由于人口增加和车辆数量剧增，导致道路通行能力严重不足，给市民和游客的出行带来极大的不便。
为了解决这一问题，本工程拟对道路进行拓宽改造，以提高道路的通行能力。
三、施工组织原则1. 安全原则：施工过程中必须优先确保工人和过往行车的安全，严格遵守相关安全规定，设置安全警示标志。
2. 环保原则：施工过程中要注意保护周边环境，合理安排施工工艺，减少环境污染。
3. 优化原则：根据现有道路状况，合理安排施工方法，保证道路封闭时间尽量缩短，减少对交通的影响。
四、施工组织措施1. 前期准备工作根据拓宽设计方案，确定施工范围，并向相关部门申请工程施工许可。
同时，在施工期间，要派遣专职人员负责监督工程进展，并制定详细的施工时间表。
2. 施工时间和路段划分根据交通流量调查和拓宽施工进度，将道路分为若干个施工区段，并确定每个施工区段的施工时间，避免高峰期施工，以减少对交通的影响。
3. 交通管理措施（1）临时交通标志牌的设置：根据施工需要，设置临时车道、施工警示牌、减速带等，提醒过往车辆注意施工情况。
（2）交通引导员的设置：安排专人引导车辆绕行，并保证施工区域的通行畅通。
（3）交通管制措施：在施工区域设置临时的交通管制措施，确保施工区域安全。
4. 施工技术措施（1）开展道路地基处理：根据设计要求，对现有地基进行处理，保证新建路面承载力。
（2）拆除旧路面：采用机械化设备对旧路面进行拆除，确保施工进度。
（3）新路面的施工：根据设计要求，对新路面进行铺装，确保道路平整。
五、控制措施1. 施工质量控制：设立专门质量检查小组负责检查施工质量，及时发现并解决施工中出现的问题。
2. 环境保护措施：施工期间，加强对施工污水的处理和废弃物的清理，确保施工区域环境卫生。
市政道路改造工程施工组织设计(最新).doc
市政道路改造工程施工组织设计（最新）.doc 【安徽】市政道路改造工程施工组织设计第一章前言一、准备说明我公司经过认真研究招标文件和施工图纸，仔细考察工程现场，针对工程所处位置的交通状况、地上地下综合管线进行调查并结合我们在xxx市xxx路、xxx路、xxx路、xxx 改造工程中的施工经验和施工工艺技术，组织了本工程项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。
在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键部位和重点工序及相互间的衔接、协调的可行性，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法，特别是针对工程现场的交通情况、地上地下管线和可能对本工程产生的影响，作了充分的估计和准备。
确保在业主要求的总工期内完成本工程的施工，工程质量确保“优良”并达到xxx市“舜耕杯”市级优质工程标准。
同时争创市级安全生产文明施工标准化样板工地和安徽省“黄山杯”省级优质工程。
二、编制依据（一）、无锡xxxx研究院有限公司设计和xxx市xxxx研究院的《xxx市中心城区基础设施提升整治xxx南路（xxx路-xxx东路）改造工程》、《xxx市中心城区基础设施提升整治xxxxxx（xxx路-xxx路）改造工程》、《xxx市中心城区基础设施提升整治人民xxx（xxx路-xxx路）改造工程》、《xxx市xxx路（xxx路-xxx路）道路排水工程》施工图设计；（二） . 《公路沥青路面施工技术规范》jtj-f40-2022；（3） . 《路面基层施工技术规范》jtj034-2000；（4） . 《沥青路面施工及验收规范》（gbj50092-96）；（5） . 《城市道路路基工程施工及验收规范》；（六）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》cjj1-2021；（七）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2021；（八） . 《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2022；（9） . 《给水排水构筑物施工及验收规范》gb50141-2022；（10） . 安徽省和XXX市的其他相关行业规范和规定；（十一）、现场踏勘的实际情况、我公司实际施工经验能力、我公司机械设备装备能力、我公司施工技术与管理水平以及我公司多年来工程实践中积累的施工及管理经验；（1三）根据GB/t19001-2022-iso9001:2022、GB/t24001-iso14001:2022和GB/T28001-2001，它是一个质量、环境保护和安全管理的三维一体化管理体系。
版市政公路新改建工程施工组织设计方案
版市政公路新改建工程施工组织设计方案一、工程概况：本工程位于市中心，是一条新改建的公路，总长约5公里。
该路段需要进行道路拓宽、路面修整、水暖管道及电缆管线的整治、交通设施的安装等工作。
施工期为12个月。
二、施工目标：1.按照设计要求完成道路拓宽及路面修整工作。
2.完成水暖管道及电缆管线的整治工作，确保正常运行。
3.安装并完善交通设施，提高交通流动性和安全性。
4.确保施工过程中的安全、质量、环保和文明施工。
三、施工组织与管理：1.成立施工管理团队，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等。
2.按照工程进度制定详细的施工计划，并及时调整和跟踪。
3.招聘具备相应资质和经验的施工队伍，分别负责道路建设、管道整治和交通设施的安装等工作。
4.及时储备建设材料，并建立供应链管理体系，确保材料供应及时、质量可靠。
5.建立施工现场安全、环保和文明施工管理制度，加强对施工人员和设备的安全防护和监督。
6.进行质量和安全检查，及时纠正施工中存在的问题，确保工程质量和施工安全。
四、施工工作安排：1.道路拓宽及路面修整a.拆除原有路面，并清理拓宽范围内的建筑物、树木等。
b.进行地基处理，填补土方。
c.进行沥青路面的铺设和边坡护坡的工作。
2.水暖管道及电缆管线整治a.调查管道、电缆的走向，并确定拆迁范围。
b.施工前进行消防安全评估，确保施工过程中的火灾风险最小化。
c.拆除原有管道及电缆，并进行新的布线与安装。
3.交通设施安装a.根据设计规划，进行交通标识牌的安装和维护。
b.按照交通流量和安全要求，设置并调整道路标线。
c.安装道路照明设施，确保夜间行车的安全。
五、安全与环保措施：1.建立安全技术措施，包括施工现场的临时围栏、安全警示标志的设置和安全培训等。
2.根据环保要求，在施工现场进行土壤和水质的监测，并采取相应的防护措施。
3.减少噪音和粉尘的扩散，开展作业切块、覆盖和喷洒水雾等措施。
六、施工期间的交通组织：1.根据施工期间的情况，对道路进行临时交通管制，并合理安排交通通行的通道。
市政施工组织设计道路扩建工程的实施方案
市政施工组织设计道路扩建工程的实施方案为了满足城市发展和交通需求的日益增长，道路扩建成为市政工程中的重要任务之一。
本文将提出一项市政施工组织设计的道路扩建工程实施方案，以确保工程进展顺利、高效完成。
一、工程概述与背景该道路扩建工程位于城市的主干道之一，旨在提高道路通行能力和改善交通拥堵情况。
施工工期为一年，总工程量约XXX立方米。
二、施工管理与组织架构2.1 工程管理制度为确保工程的有序进行，市政施工管理部门将建立完善的工程管理制度。
制度包括施工计划编制、质量控制、安全管理、材料采购等各个方面，以确保工程的质量和进度。
2.2 组织架构为配合项目的实施，将建立一个市政施工组织团队，并明确各个成员的角色和职责。
团队成员包括：总工程师、项目经理、施工队长、质量检查员、安全主管等。
三、施工实施方案3.1 前期准备工作在施工前，需要进行前期准备工作，包括：（1）制定详细的施工计划和工作流程，确保施工进度符合要求。
（2）进行现场勘察和地质勘探，了解施工区域的地质情况，制定相应的工程施工方案。
（3）组织关键岗位人员进行专业培训，提高他们的技术水平和安全意识。
3.2 施工方案基于道路扩建工程的实际情况和前期调研结果，制定以下施工方案：（1）拆除原有设施：按照拆除方案，有序进行原有路面、建筑物和设备的拆除。
（2）地基处理：根据勘察结果，对原有地基进行处理，如加固、夯实等。
（3）填充与压实：在地基处理后，根据设计要求进行填充与压实工作。
（4）道路平整：使用相应的机械设备进行道路平整，确保道路平坦。
（5）路面铺设：按照设计要求和材料规范进行路面铺设工作。
（6）交通安全设施安装：根据交通规定，安装相应的交通标志、信号灯等设施。
（7）维修与清理：在道路扩建工程结束后，对施工现场进行维修和清理工作，恢复周边环境。
3.3 施工质量控制为确保工程质量，将采取以下措施：（1）严格按照设计要求进行施工，确保各项工程符合相关标准。
（2）加强施工现场的监督与管理，对关键位置、关键工序进行重点检查。
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市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述**市**路拓宽改造工程西起绿波桥，东至**港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将**路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。
并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、**路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。
本工程为**路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。
根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与**路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原**路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与**路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。
1.1.2 编制依据(1)《**路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)**市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
(3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等：《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)；《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) ；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) ；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011版)；《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) ；《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000) ；《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)；《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)；《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。
(4)现场踏勘调查资料。
(5)我单位类似工程先进经验及现有资源条件、技术水平及施工管理水平。
1.1.3 编制范围及原则1.1.3.1 编制范围涵盖K3+360～K4+580全长1220米的桥梁及过渡路面，以及雨水工程等。
其中桥梁工程为2座独立的匝道桥（D、F），其中D匝道桥为6—11联，长度为498.147m，桥面宽度为9m(双车道)；F匝道桥为2—6联，长度为349.881m，桥面宽度为8m（单车道）。
1.1.3.2 编制原则遵循招标文件中的要求和设计文件的设计意图。
在编制过程中，对文字说明、附图、附表，严格按统一的标准、规范编制。
遵循市政桥梁、道路的施工、设计规范及检验评定标准，在编写主要项目的总体施工方案时，严格按照设计要求执行现行的各种规范和标准。
坚持实事求是的原则，在制定施工方案中根据业主的工期要求，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，保证工程按期完成。
工程按建设工程项目管理规范进行组织施工，并严格执行全过程质量控制，充分发挥施工企业的整体施工水平，提高工作效率。
优化人、机、料、具等各种资源配置，确保工地的文明施工，加强环境保护措施的落实。
1.1.4主要技术标准1.1.4.1 K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）(1)Z匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③最小平曲线半径： 4000m④道路最大纵坡：1.6% 最小纵坡：0.12%⑤道路最小竖曲线半径：凸曲线3500m，凹曲线5000m⑥荷载标准：道路BZZ-100（以下相同不做赘述）⑦道路横坡度：采用1.5%的单向坡（以下相同不做赘述）⑧坐标系统：本工程采用**城建坐标系（以下相同不做赘述）⑨高程系统：本工程采用黄海高程系（以下相同不做赘述）(2)D匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③道路最大纵坡：3.29% 最小纵坡：0.01%④道路最小竖曲线半径：凸曲线3500m，凹曲线2000m(3)F匝道①道路等级：匝道②设计速度： 20Km/h③最小平曲线半径：36.371m④缓和曲线长度20m⑤道路最大纵坡：4.17% 最小纵坡：0.4%⑥道路最小竖曲线半径：凸曲线7046.398m，凹曲线1060.539m(4)H匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③道路最大纵坡：0.68% 最小纵坡：0.30%④道路最小竖曲线半径：凸曲线5563.508m，凹曲线6132.109m(5)X匝道①道路等级：支路②设计速度： 30Km/h③最小平曲线半径： 1000m④道路最大纵坡：3.05% 最小纵坡：0.3%⑤道路最小竖曲线半径：凸曲线1121.457m，凹曲线3000m1.1.4.2 K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）(1)道路等级：快速路(2)设计速度： 60Km/h(3)最小平曲线半径：690m(4)道路最大纵坡：4% 最小纵坡：0.2%(5)道路最小竖曲线半径：凸曲线2200m，凹曲线2500m(6)荷载标准：道路BZZ-100(7)道路横坡度：采用1.5%的单向坡(8)坐标系统：本工程采用**城建坐标系1.1.5工程地址概况1.1.5.1地形地貌拟建工程西起绿波立交桥，东至**港，沿线路由呈北西至南东向走向。
拟建工程起点地处北西端，场地地貌为剥蚀残丘和低台地为主；拟建工程终至**港附近，场地地貌属于海漫滩地貌。
拟建工程场地地形地势起伏较大，呈西高东低，最高点位于沙河口区路线起点处，标高为31.5m，最低点位于**港处，地表标高为4.0m。
1.1.5.2地层情况根据**路沿线已建设项目地质资料，场地地层由上而下为：(1)素填土(Q4ml)：灰黑色～灰黄色，主要由粘性土及碎石组成，碎石粒径2～10cm，碎石含量60%，松散。
本层回填时间大于10年，该层于场区普遍分布。
(2)中砂(Q4m)：灰色，稍密，主要由石英、长石等组成，局部含有卵石及生物贝壳，稍湿，层厚0.80～3.80m。
(3)淤泥质粉质粘土(Q4m)：灰黑色，软塑～可塑，含生物贝壳。
有腥臭味，有机质含量较高。
(4)粉质粘土(Q3al+pl)：黄色，硬塑，切面光滑，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。
局部夹有粉细砂透镜体。
层厚3.00～7.70m，层底埋深8.10～11.50m。
(5)卵石(Q3al+pl)：黄色，主要由石英、长石等组成，呈次棱角状～亚圆形。
粒径2～10cm，含量60%。
局部含有漂石，间隙充填粘性土、砂等，饱和，中密~密实。
层厚1.00～4.00m，层底埋深10.00～13.50m,。
(6)全风化板岩(Zc)：黄褐色，结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，岩芯呈碎屑状、土状，碎片用手可折断，遇水软化。
(7)强风化板岩(Zc)：黄褐色，结构大部分变化，矿物成分显著变化，岩芯呈碎块状、碎屑状，遇水易软化，局部岩芯多呈碎块状，灰黄色。
带厚1.20～13.10m，带底埋深13.20～27.00m。
根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中规定：强风化板岩按岩体完整程度属破碎岩体～极破碎；按岩石坚硬程度分类，强风化板岩为软岩。
(8)中风化板岩(Zc)：灰色，板状构造，板理、节理发育，岩体较完整，岩芯呈柱状，碎块状、岩质坚硬，局部裂隙见有褐色水锈，可见厚度大于10.00m。
本层于场区普遍存在。
根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中规定：中风化板岩按岩体完整程度属较完整岩体～较破碎；按岩石坚硬程度分类，中风化板岩为较硬岩。
1.1.5.3地质构造根据**市地质构造图，拟建匝道场地内未见有活动断裂通过。
同时在勘察过程中，桥区墩台位置处所布设钻孔均未发现活动断裂特征。
1.1.5.4水文地质勘察期间，在钻孔控制深度内于场地中部及北部部分发现有地下水活动，稳定水位埋深为1.20～12.00m，标高0.10～19.91m。
地下水性质为土层孔隙水和基岩裂隙水，并形成混合水位。
地下水补给来源为大气降水。
勘察期间其余钻孔虽未发现地下水活动，但仍可能有少量基岩裂隙水存在。
1.1.6 工程设计概要1.1.6.1桥梁设计概要(1)桥梁平面设计香炉礁立交改建段包括利用原东北路与**路转向匝道拆除后的空间新建两车道西行独立桥梁一座, 以及改建两座转向匝道。
改建后新建两车道西行独立桥梁位于原东北路与**路转向匝道现状位置，桥面标高与现状西行桥梁一致。
两座转向匝道位置南移，与保留的一联原匝道桥相接后接入东北路桥主线。
本分项为香炉礁桥拓宽改造工程二标段施工图设计，本标段设计包括二部分内容：第一部分是主线新建西行二车道桥梁17#墩～37#台（不含17#墩），起终点里程桩号为DK0+477.684～DK0+870.884，共长393.2米，本段桥梁均为直线段。
第二部分是改建南向东SE（东北路北行转向**路东行港湾广场方向）匝道桥梁FK0+045～FK0+270（不含SE3#墩），桥梁全长225米，本段除SE3#墩～SE4#墩之间有一部分缓和曲线长12.507米外，其余均为直线段。
(2)桥梁纵断面设计新建西行二车道桥梁下穿东北路主线桥梁，桥下净空10.0米。
本段纵断共设3个变坡点。
桥梁最大纵坡3.25%，最小纵坡0.01%，其中设凸曲线3处，最大半径R=6500m，最小半径R=3500m。
改建南向东SE匝道桥梁起点与保留的一联原匝道桥相接。
本段纵断共设1个变坡点。
桥梁最大纵坡-0.40%，最小纵坡-4.17%，其中设凹曲线1处，半径R=1060.539m。
(3)桥梁跨径布置①新建西行独立桥梁：本段均采用普通钢筋混凝土连续箱梁结构，梁高1.3米。