空心板梁预制与安装施工组织方案
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
市政工程预制空心板梁吊装方案
市政工程预制空心板梁吊装方案一、引言市政工程中，常常需要进行大型构件的吊装作业，其中预制空心板梁的吊装是比较常见的一种。
本文将针对市政工程预制空心板梁的吊装进行详细的方案介绍，包括前期准备工作、施工方案、吊装工艺、安全措施等内容。
二、前期准备工作1.编制吊装方案：根据空心板梁的规格、材质、重量等参数，结合实际施工条件，制定详细的吊装方案。
2.准备吊装设备：根据吊装方案，选择合适的起重机械设备，如吊车、塔吊等，并确保设备具备足够的吊装能力，以满足空心板梁的重量要求。
3.安排施工人员：指定专业施工人员负责空心板梁的吊装作业，包括吊装工、信号人员、安全员等。
4.检查场地条件：检查吊装场地的承载能力、平整程度等，确保场地符合吊装要求。
5.制定施工计划：根据吊装方案，结合项目进度安排，制定具体的施工计划，确保吊装作业能按时完成。
三、施工方案1.确定吊装点：根据预制空心板梁的设计要求和吊装方案，确定吊装点的位置，确保吊装点能与起重机械的吊装设备相匹配，并能满足施工要求。
2.安装吊装设备：根据施工图纸和吊装方案要求，进行起重机械的组装和安装，确保设备运行稳定可靠。
3.组织施工人员：按照施工计划，组织施工人员进行吊装作业，确保操作流程有序。
4.固定预制空心板梁：在吊装前，要先将预制空心板梁固定在吊装点上，采用专业的固定工具和方法，确保梁体的稳定性，以防止在吊装过程中发生意外。
5.吊装过程中加固：根据预制空心板梁的重量和长度，确定吊装过程中需要加固的位置，采取适当的加固措施，确保吊装过程中不发生倾斜、倒塌等意外。
6.控制吊装速度：在吊装过程中，要注意控制吊装速度，避免过快或过慢造成梁体损坏或吊装设备失稳。
7.安全监控：设置专门的安全监控人员，对吊装作业进行监控和指挥，及时采取安全措施，确保吊装过程中的安全。
四、吊装工艺1.准备工作：组织施工人员，检查吊装设备和吊装点的完好情况。
2.起吊：根据预制空心板梁的吊装点，将起重机械的吊钩迅速与梁体连接，确保连接牢固，并进行必要的检查确认。
空心板梁安装施工组织方案
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
空心板梁预制及安装施工技术方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工艺流程 (2)1、预应力空心板施工工序 (2)2、空心板施工工序 (2)六、空心板梁预制施工技术方案 (3)1、模板工程 (3)2、钢筋工程 (3)3、波纹管的预埋 (4)4、混凝土工程 (4)5、预应力施工 (5)6、压浆 (8)7、存梁 (8)七、板梁安装方案 (8)1、安装设备选用 (8)2、安装设备功能 (9)3、临时支座设置 (9)4、安全保证措施 (9)八、资源配置 (9)九、质量保证体系及保证措施 (9)十、安全保证体系及保证措施 (10)十一、环境保护体系及保证措施 (12)十二、文明施工体系及保证措施 (13)空心板梁预制及安装施工技术方案一、工程概况本合同段要预制的预应力钢筋砼空心板10m板梁89片,13m板梁125片，20m板梁41片；钢筋砼空心板6m板梁60片，8m板梁79片。
各构造物名称及空心板数量见下表二、编制依据《公路工程技术标准》—JTG B01-2003《公路工程质量检验评定标准》-JTG F80/1—2004《公路桥涵施工技术规范》—JTJ041-2000《施工图设计文件》湖北鄂东长江大桥设计文件、招投标文件现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备,技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1。
修整施工便道，保证材料运送及车辆机器出入。
2。
施工现场排水畅通，确保施工现场不积水。
3。
主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到浇筑现场.4.预制梁板需用的钢筋模板抬高堆放整齐.5.发电系统保证正常运转.四、施工计划按工程现场实际情况进行了计划编排,拟投入定型模板13米梁模板两套半，10米梁模板两套半底座14个，其余6个3月10日之前完成，场地硬化2月25日之前完成， 20米梁板模板一套，底座8个，3月20日之前完成4个底座,6月20号之前完成13米底座4个。
桥梁预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
空心板预制及安装施工技术方案
江华瑶族自治县白芒营至广西富川福利公路预制空心板梁施工技术方案一、编制依据(一)、怀化市公路勘察设计院提供的西河大桥、联合中桥、新村中桥施工设计图纸;(二)、引用公路建设常用标准、规范、规程有：《公路桥涵施工技术规范》-（JTJ 041－2000）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》-（JTG E30－2005）《公路工程集料试验规程》-（JTG E42－2005）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》-（JTG F80/1－2004）《公路工程施工安全技术规程》-（JTJ 076-95）以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。
(三)、我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。
二、编制目的为保证预制空心板梁能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定预制空心板梁施工方案，以指导空心板梁的施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、工程概况本合同段起点位于白芒营联合村与G207国道相接，起讫桩号K0+000~K4+000，路线全长3.819公里（短链180m）。
其中桥梁设计三座，分别为：①K0+868处西河大桥：桥长105.6m，5*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥路线前进方向与墩台中心线右夹角均为60度。
②K0+640.5处联合中桥：桥长26.02m，1*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥位于路线平面直线段与墩台中心线夹角为90度。
③K3+830.5处新村中桥：桥长25.64m，1*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥位于路线平面直线段与墩台中心线夹角为90度。
四、主要工程数量表四、工期安排根据现在项目部的进度情况，预制梁场计划2014年6月28日开始建设，2014年9月15日完成，工期约2个半月，施工横道图见附表。
板梁预制与安装施工组织设计
先张法预应力空心板梁预制与安装施工组织设计先张法预应力空心板梁预制施工过程主要包括：基础设施施工准备工作、配合比确定、张拉预应力筋、绑扎普通钢筋、安装模板、浇筑砼并养护、拆模放松预应力筋、出槽堆放八个施工过程。
板梁安装本工地拟采用30T汽车吊配合钢导梁和小龙门架进行安装就位。
板梁预制与安装的具体施工技术与工艺说明如下：一、先张法预应力空心板梁的预制施工：1、基础设施准备工作：搭设生产、生活设施，铺设场地临时道路，保证施工现场的供水、供电设施，然后平整板梁预制施工场地并进行夯实，铺设底模钢板以保证底模平整并防止沉降。
送检张拉机具、锚具，就合格的张拉机具、横梁安装就位并埋设承力台座。
送检各种原材料，砂、碎石、水泥、钢绞线等，合格后方可进场使用。
安排专门施工人员熟悉各种施工机具并熟悉具体的操作过程。
2、混凝土配合比：据图纸设计要求的砼强度等级，由专门实验室根据送检的原材料确定施工配合比。
3、张拉预应力筋：对台座横梁进行详细检查，敷设测点，做好标志，按设计图考虑台座长度，梁片的布置方式、张拉端外露长度，进行下料，铺设钢绞线前预先将由施工图纸确定尺寸的应塑料管套在钢绞线上，以控制预应力筋的有效长度，并在锚固端用锚具箱锚固钢绞线，准备进行张拉。
张拉时采用双控法对张拉预应力筋进行张拉控制，其中：控制应力为δ0。
张拉程序为：0 初应力δ0 1.05δ00（刻划标记）δ0（测量伸长量）锚固并测量回缩量。
其中0 δ0为初张拉，初张拉采用单根张拉，按钢束编号进行，同编号一起张拉，编号小先张拉，编号大后张拉。
δ0 1.05δ0为超张拉，宜分级加载，张拉到钢束控制力的1.05倍并保持油压不变，保持5min，认真检查有无断丝情况，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%，否则应予更换，1.05δ00 δ0为终张拉，持荷结束后放载致0，然后再加载致控制应力，测量伸长量，锚固并测量回缩量。
0 δ0 1.05δ00 δ0为整体张拉，在整体张拉过程中，锚具箱与横梁保持水平，配有专人进行检查、测量、计算确保质量。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
空心板梁的预制、安装方案
空心板梁的预制、安装方案空心板预制顺序：底座设置→绑扎钢筋→支立侧模→浇筑底板混凝土（准备好内模）→穿入内模→浇筑肋板及顶板混凝土→养生→拆内模外模→养生→起吊存放→检测。
1、场地及台座（1）场地的硬化所有场地，包括预制场、材料堆放均采用C30砼浇制，其中预制场砼厚度为20cm，材料堆放场砼厚度为20cm。
（2）.承力台座制作先张法施工中，承力台座的施工质量是关系在整个板梁预应力施工成败的关键。
首先确定台座长度，为满足施工工期及构件周转周期，确定两台座间距为85m，满足一次最多4块20m板梁的预制要求。
其次确定台座基础采用大开挖钢筋砼基础结构，受力台座钢筋与基础钢筋联成整体，形成整体受力。
整个预制场共有14个受力台座，为保证两端台座处于同一平行线上，施工中采用经纬仪精确放样。
根据现场施工的质量和台座布置，经验算，台座抗倾覆系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3，满足施工需要。
（3）底模制作作为一个永久设施，为保证板梁在生产运输过程中由于地基产生不均匀沉降而招致梁体受损，地模破坏，我们在老场地上填筑了两层6%灰土和一层二灰碎石，共计60cm厚，采用18～21T重型压路机碾压保养，在上面又浇制了与大梁同宽的20cm厚砼底座。
在底模施工中，我方精确放样测量，确保底模顺直，表面处于同一个高程，其上采用C50混凝土水磨石，保证梁底光滑平整。
（4）龙门吊施工为方便施工中模板安装，成型板梁的出坑，转移，上车运输，特配置了单个设计能力为30T的龙门大吊车，门吊宽度为27m。
龙门吊共设2个，方便大梁起吊。
龙门吊车行走以订制的同步电动轨道车行走，设计时速7～8m/min，轨道车共八辆，每二辆一组，上以大型工字钢组成一个门吊底座。
门吊横梁采用组合加强贝雷梁，路轨上安装一个小天车，天车上下吊一个30T的3门滑轮及30T的吊钩，通过双筒慢速卷扬机起吊大梁或其他构件，并通过卷扬机上另一卷筒牵引小天车进行横向移动，故在大天车上还应设置一个双向开口，以便左右牵引移动。
预制空心板梁场施工方案
预制空心板梁场施工方案在建筑施工中，预制构件作为一种重要的施工方式，被越来越广泛地应用于各类建筑项目中。
预制空心板梁作为一种常见的预制构件，在施工过程中具有独特的优势和特点。
本文将探讨预制空心板梁场施工的方案及要点，以帮助施工人员有效地进行施工操作，保障工程质量与进度。
1. 施工前准备在进行预制空心板梁场施工前，必须做好充分的准备工作。
包括但不限于： -制定详细的施工方案及流程图，明确各项工作的任务及责任人； - 确保梁场内设施完备，包括起重设备、搅拌设备等； - 确保梁模和支撑结构的稳定及完整性； - 安排好人员配备及施工班组的组织。
2. 施工工序2.1 梁体拆模梁体拆模是预制空心板梁场施工的第一步，其操作要求精准且谨慎。
在拆模过程中，应注意以下几点： - 尽量采用无损拆模方法，确保梁体表面不受损伤； - 严格按照拆模顺序进行，避免因拆除不当导致梁体破裂或损坏； - 配合好起重设备，确保梁体在拆模过程中的稳定性。
2.2 梁体吊装梁体吊装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体吊装时，应特别注意以下几点： - 选择合适的起重设备进行吊装，确保吊装过程安全顺利； - 严格执行吊装计划及操作规程，确保吊装过程中的人员安全； - 梁体吊装过程中，应及时检查吊装设备状态，确保吊装过程稳定。
2.3 梁体安装梁体安装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体安装时，应注意以下几点： - 梁体与支撑结构应完全吻合，确保梁体安装稳固； - 定位及调整精准，避免出现偏差导致拼装不良； - 完成梁体安装后，进行验收，确保安装质量符合要求。
3. 施工安全在预制空心板梁场施工过程中，施工安全是首要考虑的因素。
应注意以下几点：- 严格执行现场作业规程及安全操作规程； - 配备必要的防护用具，确保作业人员的安全； - 定期进行施工安全检查，及时排除安全隐患。
4. 施工质量控制预制空心板梁场施工质量直接影响工程的安全及使用寿命。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、方案概述：本方案旨在实现桥空心板梁的预制施工，通过预制加工的方式，提高工程施工效率，减少现场施工工期和质量风险，并且能够减少对交通影响。
二、方案流程：1.设计方案确认：由相关专业人员根据桥梁设计要求和实际情况，确定桥梁的型号、尺寸、材料等。
2.预制加工准备：准备所需材料和设备，包括空心板模具、混凝土搅拌机、卸料车等。
3.材料准备：按照设计要求，准备钢筋、混凝土和其他所需辅助材料。
4.模具安装：将空心板模具按照设计要求安装在预制场地上，并进行调整和固定。
5.钢筋加工和安装：按照设计要求和模具布置图进行钢筋加工，并将加工好的钢筋安放到模具内。
6.混凝土搅拌：将预先准备好的混凝土原材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌，直至搅拌均匀。
7.浇筑混凝土：将搅拌均匀的混凝土通过卸料车倒入模具内，同时使用振动棒进行混凝土的压实和震动。
8.模具拆卸：待混凝土凝固后，拆卸模具，将预制好的空心板梁进行整理和保养。
9.运输安装：将预制好的空心板梁通过运输车辆运至桥梁现场，并使用起重设备进行安装和调整。
三、关键技术要点：1.模具制作和调整技术：模具是空心板梁预制施工的核心设备，其质量和精度直接影响到空心板梁的制作效果。
因此，需要采用精确的设计和加工技术，确保模具的尺寸和形状满足设计要求，同时需要通过合理的调整和固定方式，保证模具在施工过程中的稳定性和使用寿命。
2.混凝土搅拌和浇筑技术：混凝土的搅拌和浇筑是空心板梁预制施工的关键环节，需要保证混凝土的均匀性和密实性。
在搅拌过程中，应该根据具体情况适当控制水灰比，保证混凝土的强度和耐久性。
在浇筑过程中，需要通过振动棒进行混凝土的压实和震动，确保混凝土能够填满模具中的空隙，避免气孔和缺陷的出现。
3.运输和安装技术：预制好的空心板梁需要通过运输车辆运至桥梁现场，并进行安装。
在运输过程中，需要采取合适的保护措施，避免空心板梁的损坏和变形。
在安装过程中，需要使用起重设备进行吊装和调整，确保空心板梁正确安装在桥梁的位置。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案在建筑工程中，空心板梁是一种常用的结构构件，具有承重能力强、施工效率高等优点。
本文将从空心板梁的预制制作到安装施工方案进行详细介绍。
一、空心板梁预制制作1. 材料准备空心板梁的预制制作需要准备以下材料： - 钢筋：用于加固空心板梁的承重结构； - 钢筋焊网：用于加强混凝土的抗拉强度； - 混凝土：用于浇筑空心板梁的主体结构； - 钢模板：用于定型混凝土并保持空心板梁的形状。
2. 制作工艺空心板梁的制作通常包括以下步骤： 1. 钢筋加工：按照设计图纸要求，将钢筋按照长度和形状进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋焊接：将加工好的钢筋用焊接方式连接成网格状的钢筋结构。
3. 模板安装：在制作台上安装好钢模板，将钢筋焊网放置在模板内部。
4. 浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土均匀地倒入钢模板内，确保填充密实。
5. 养护处理：在混凝土凝固后，对空心板梁进行养护处理，使其获得足够的强度。
二、空心板梁安装施工方案1. 施工前准备在进行空心板梁的安装施工前，需要进行以下准备工作： - 确认设计图纸和施工方案； - 安装吊装设备，如起重机、吊车等； - 准备好必要的安全防护措施； -检查预制空心板梁的质量和尺寸是否符合要求。
2. 安装过程空心板梁的安装通常包括以下步骤： 1. 吊装：利用吊装设备将预制好的空心板梁从运输车辆上吊装至安装位置。
2. 定位：将空心板梁准确地放置在设计位置上，并进行调整以确保位置准确。
3. 连接：利用连接件将空心板梁与支撑结构进行连接，确保稳固性。
4. 配筋：根据设计要求，在空心板梁的连接部位进行配筋工作，保证连接的强度。
5. 灌浆：对连接部位进行灌浆处理，加固空心板梁的连接结构。
6. 整体检查：在安装完成后，对空心板梁的连接部位进行全面检查，确保安全和稳固。
结语空心板梁的预制和安装施工是建筑工程中重要的工艺环节，通过合理的制作和施工方案，可以确保空心板梁的质量和安全性。
预应力混凝土空心板梁预制及安装施工方案
预应力混凝土空心板梁预制及安装施工方案一、编制原则及依据1．1 编制原则1．遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。
2．严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4．自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5．实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。
1．2 编制依据1、** 线 ** 至** 高速公路 N9 合同段招标文件2、** 线 ** 至** 高速公路 N9 合同段两阶段施工图设计3、《桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 ）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)5、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003 ）7、《混凝土质量控制标准》（GB 50164-92）8、《组合钢模板技术规范》（GB 50214-2001）9、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002 ）10、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T 50080-2002）11、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T 27-2001 ）12、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)二、工程概况XXX分离式立交桥孔跨布置为3×20m、EK0+219.216 匝道桥孔跨布置为2×20m+22m+3× 20m，上部构造采用20m、22m先张法预应力混凝土空心板梁，共计186 片（ 20m空心板 167 片， 22m空心板 19 片。
预应力混凝土板梁采用C50砼。
预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003 标准的s 15.2钢绞线，其R y b=1860Mpa，张拉控制应力采用1395 Mpa。
空心板梁预制施工方案
空心板梁预制施工方案一、施工前准备在进行空心板梁的预制施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对工程现场进行勘察，确定工程的具体情况和施工条件；同时要制定施工方案和施工组织设计，明确施工步骤和安全措施；另外还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、模具制作在进行空心板梁的预制施工中，模具的制作是非常关键的一步。
首先要根据设计图纸进行模具的设计，确定模具的尺寸和结构；然后选择合适的材料进行模具的制作，确保模具的强度和稳定性；最后经过严格的检查和调整，确保模具的质量符合要求。
三、混凝土浇筑在模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在进行浇筑之前，要先进行模具的清理和涂油处理，以确保混凝土的顺利脱模；然后按照设计要求，将混凝土按层次进行浇筑，同时要注意控制混凝土的质量和浇筑的速度；最后要对浇筑后的混凝土进行养护和维护，确保其强度和质量。
四、脱模和修整在混凝土达到规定的强度后，就可以进行脱模和修整工作。
首先要将模具拆除，注意轻拆，防止损坏混凝土；然后对脱模后的空心板梁进行修整和清理，修补表面的缺陷和平整表面；最后对空心板梁进行细致的检查和验收，确保其符合设计要求。
五、运输和安装经过脱模和修整后的空心板梁，可以进行运输和安装工作。
在进行运输时，要采取合适的运输方式和措施，确保空心板梁的安全运达目的地；在进行安装时，要按照设计要求和施工方案进行施工，确保空心板梁的稳固安装。
六、总结空心板梁的预制施工是一项复杂且关键的工程，需要各项工作密切配合，确保施工质量和安全。
通过对施工前准备、模具制作、混凝土浇筑、脱模和修整、运输和安装等环节的细致计划和实施，可以顺利完成空心板梁的预制施工，并为工程的顺利进行提供有力支撑。
空心板梁安装施工组织设计方案(1)
空心板梁安装施工方案一、工程概况本标段起止桩号为K30+260-K39+370，全长9.114公里，全线共有中桥6座、分离式立交3座，预制空心板梁共计579片，其中16米空心板梁220片，20米空心板梁359片。
空心板梁重量分别为：20米边板40.79t，20米中板31.51t；16米边板30.11t，16米中板23.12t。
二、编制依据及原则1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95《工程测量规范》GB50026-2007商登高速公路商丘段第四标段施工设计图2、编制原则充分可虑施工组织的设计的科学性、合理性，与业主招投标文件符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。
（1）确保质量：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使架梁施工对地方道路的影响降到最低。
（2）确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。
（3）确保工期：鉴于本项目目前工期情况，我们从各种资源配置着手按照总体工期要求，优化施工工序，确保工期顺利完成。
（4）文明施工、注重环保：在施工过程中，采取环境保护措施，做到文明施工、保护环境。
三、组织机构空心板梁安装工程施工人员组织一览表空心板梁安装设备一览表四、特点、重难点分析及应对措施通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。
工程特点、难点、重点与应对措施五、施工总体部署及进度计划1、施工总体部署根据我标段的施工特点以及下部结构的施工情况，决定首先架设K39+315利民河中桥空心板梁，此桥共有空心板梁60片。
2、施工进度计划根据我项目部对类似工程的施工经验以及施工总体部署，考虑到天气原因，梁板架设计划工期为2014年6月15日——2014年8月15日。
空心板梁预制专项方案
本项目涉及空心板梁预制施工，共计XX片空心板梁，适用于桥梁、高架桥等工程。
为确保施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 人员准备：成立专门的项目管理团队，负责预制施工的组织、协调和监督。
施工人员应具备相应的专业技能和资质。
2. 材料准备：根据设计图纸要求，采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。
3. 机械设备准备：配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工道路畅通，设置排水设施。
三、施工工艺1. 模板制作（1）模板采用定型钢模板，确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。
（2）模板安装前，对模板进行检查，确保无破损、变形等情况。
2. 钢筋制作与绑扎（1）钢筋加工：按照设计图纸要求，加工钢筋长度、形状等。
（2）钢筋绑扎：严格按照规范要求，确保钢筋间距、绑扎牢固。
3. 预应力钢筋张拉（1）预应力钢筋张拉前，对张拉设备进行计量校验，确保设备精度。
（2）按照设计要求，分阶段进行预应力钢筋张拉，确保张拉力值准确。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土采用机械搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度，避免出现蜂窝、麻面等现象。
5. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖、洒水养护，保持混凝土湿润。
（2）养护期间，避免烈日直射、高温等恶劣天气。
6. 预制梁移存（1）预制梁达到设计强度后，进行移存。
（2）移存过程中，注意保护梁体，避免碰撞、变形等情况。
四、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2. 严格按施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格执行安全操作规程。
4. 定期对预制梁进行质量检测，确保预制梁质量满足设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
3. 加强施工机械设备的维护保养，确保设备安全运行。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
先张法空心板梁预制及安装施工方案
先张法空心板梁预制及安装施工方案一、工程简介1.1工程概况本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标，本合同段里程桩号K48+560~K57+250，设大中桥2座、小桥1座、涵洞19道；设置主线上跨分离式立交桥3座，主线下穿分离式立交2座。
本合同段桥梁采用先张预应力混凝土空心板梁，跨径为10M、13M、16M、20M，其中10M梁板共计65块；13M板梁共计26块；16M板共计234块；20M板梁共计169块；合计空心板494块。
1.2工程数量（见下表）二、空心板梁预制施工方案2.1 空心板梁预制场地布置2.1.1 场地布置位置2.1.2场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。
场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。
2.1.3台座施工根据本合同段预制梁的数量在制场布置14组槽式先张法空心板梁生产线。
张拉采用框架式张拉架，用C30#钢筋砼浇筑而成；为提高梁板在张拉时的承载能力，底模用C25#钢筋混凝土浇筑，顶面贴8mm钢板，以提高台座的重复使用能力；张拉所用固定横梁与移动横梁均用56C工字钢与钢板焊接而成。
（台座设计见下图，张拉支架与张拉横梁设计验算附后）8cm角钢两边贴1cm橡胶带 8mm钢板下埋ф12空心板台座横断面2.1.4预制场布置与模板配置制场设在K50+750—K50+990主线路基左侧外空地上，全长240m，宽30m（不含预制场左侧6m宽便道），纵向排列两条生产线，每条生产线设7组预制台座，两条生产线间间隔距离10m,作为场内过境运输通道，安装两台跨径30m，吊重达60T的移动龙门吊，两台跨径30m，吊重达10T的移动龙门吊，作为场内移梁、模板安装、混凝土浇、机具运输等使用。
预制前端（顺主线桩号路走向）设钢筋加工场，预制后端顺龙门吊轨道设存梁区；正常条件下，底座按5天为一个周转期，模板按1.5天一个周转期，具体见《第一预制场平面布置图》。
空心板预制梁施工方案
空心板预制梁施工方案空心板预制梁施工方案一、施工准备工作1. 材料准备：准备好空心板、预制梁、混凝土、钢筋等相关材料，确保其质量符合设计和施工要求。
2. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域整洁，平整，并保证施工车辆和机械的通行条件。
3. 装备准备：准备好所需的施工机械设备，如起重机、泵车、搅拌车等，确保其正常运转和安全性。
4. 施工人员准备：确定好施工班组和负责人，进行分工，确保施工人员数量和质量足够，能够按时高质量完成施工任务。
二、施工步骤1. 钢筋加工和安装：根据设计要求，对预制梁和空心板上的钢筋进行加工和安装。
其中，预制梁的钢筋根据预浇混凝土墩台的要求进行加工和安装，空心板的钢筋根据板面所处的位置和受力状况进行加工和安装。
2. 预制梁吊装：采用起重机进行预制梁的吊装。
在吊装过程中，要保证吊装过程稳定，预制梁的位置和准确度。
3. 预制梁定位：将预制梁放置到预留的位置上，并进行精确定位，通过调整和固定梁底座垫孔位置等方式，确保梁的位置和高程准确。
4. 预制梁砼浇筑：根据设计要求，用泵车将混凝土按照一定的流速和浇筑方法进行浇筑。
浇筑过程中要保持砼的均匀性和紧密性，避免空洞和夹杂物。
5. 空心板安装：将经过预制的空心板按照设计要求放置到预制梁上，并通过连接件固定，形成整体结构。
安装过程中要保证空心板位置的准确性和平整度。
6. 空心板砼浇筑：采用泵车将混凝土按照设计要求进行浇筑，并保证在浇筑过程中空心板内外的混凝土同时浇筑，避免出现空洞和质量问题。
7. 拆模和养护：根据混凝土强度要求和工程进度，适时拆除模板，并进行混凝土的养护。
养护期间要保持饱水湿润和避免外力破坏。
三、施工要点1. 施工过程中要严格按照设计要求进行施工，及时进行质量检查和监控，确保施工质量。
2. 施工期间要加强对施工现场的管理和安全防护，设有警示标志和安全防护措施，确保施工过程的安全性。
3. 对于空心板的加工、运输和安装要严格控制，避免损坏和变形，从而影响施工质量和安全。
空心板梁预制施工方案
空心板梁预制施工方案空心板梁是指中空的梁体结构，常用于建筑物的楼板系统中。
其主要特点是重量轻、强度高、隔音性能好等优势。
下面是一种空心板梁预制施工方案：1. 施工前期准备首先，需要准备好所需的材料和工具，包括空心板梁模具、螺栓、混凝土、钢筋、抹灰料等。
然后，在施工现场进行勘测和标注，确认好空心板梁的尺寸和位置。
2. 模具制作与安装根据已确认的空心板梁尺寸，制作相应规格的模具，包括顶板模具和侧板模具。
然后，将模具安装在预定的位置上，确保模具的水平和垂直度。
3. 钢筋布置在模具中预留好梁的钢筋孔位，并根据设计要求进行钢筋布置。
注意要保证钢筋的正确位置和间距，并加固在模具中以确保施工过程中的牢固性。
4. 空心板梁浇筑采用混凝土喷涂的方式进行空心板梁的浇筑，首先进行底层混凝土的浇筑，然后在底层混凝土尚未完全硬化之前，进行顶层混凝土的浇筑。
在浇筑过程中要注意控制好混凝土的流动性和粘结性，以保证空心板梁的整体质量。
5. 梁体养护在混凝土浇筑完成后，对梁体进行适当的养护，包括喷水养护和覆盖保护等。
根据混凝土的特性和环境条件，确定合适的养护期限和方式。
6. 空心板安装待混凝土完全养护后，开始进行空心板的安装。
根据设计要求，使用螺栓将空心板与梁体连接起来，确保连接的牢固性和稳定性。
7. 抹灰和装饰完成空心板的安装后，对梁体进行抹灰和装饰。
根据设计要求进行涂料和石膏抹灰等工艺，使空心板梁与周围的构件和墙面形成统一的整体效果。
总结：空心板梁的预制施工方案主要包括模具制作与安装、钢筋布置、混凝土浇筑、梁体养护、空心板安装、抹灰和装饰等步骤。
通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保空心板梁的质量和使用效果。
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空心板梁预制及安装专项施工方案二〇一四年十二月目录1、工程概况 ............................................................................... - 2 -2空心板梁预制 ........................................................................... - 3 -2.1、临时工程.. (3)2.2、预制梁台座布置 (4)2.3、施工方法及工艺流程 (5)3、空心板梁安装....................................................................... - 12 -3.1、准备工作 (12)3.2、支座安装 (12)3.3、梁片运输 (13)3.4、架设方法 (13)3.5吊装安全保证措施： (14)4、质量控制指标、检验频率和方法 ........................................... - 24 -5、主要人员及机械配置 ............................................................ - 25 -6、安全、质量保证措施 ............................................................ - 27 -7、创优规划 ............................................................................. - 29 -8、文明施工和环保措施 ............................................................ - 30 -空心板梁预制及安装专项施工方案1、工程概况纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。
中心桩号为K0+377.8，起终点桩号：K0+116.46—K0+638.5。
桥梁跨径组成为（3×20）+3×（3×35）+（4×35）m的形式，桥面宽度2-19.25米，全桥长522.4米。
桥梁上部结构：第一联采用20m装配式预应力混凝土简支空心板，其余各联采用35m等截面连续箱梁。
桥梁下部：采用肋板式桥台。
柱式桥墩、桩基础。
2空心板梁预制2.1、临时工程1、预制场地布置本合同段空心板梁预制场设在K0+020---K0+110主线路基上，尺寸90×30=2700㎡。
设置纵向1排龙门吊（宽26米），龙门吊内纵向设置台座15个和4米运梁通道。
梁场场地采用C15砼进行硬化，硬化厚度20cm，空心板梁边缘投影至地面设置15*15cm排水沟。
在场地外设置沉砂井，让生产废水经处理后再排放。
每个龙门吊内在第2、3排台座之间设置3米宽的运梁通道。
预制跨线桥20米空心板梁，总计空心板梁90片，左幅45片、右幅45片。
2、生产、生活用房在K0+050右侧搭建活动板房作为临时办公室和临时生活用房，在K0+100左侧搭建钢筋加工棚。
3、施工用电在梁场边上设一座630KVA变压器，并架设临时电力线路至预制场地，以供预制场地和拌和楼用电需要，并备用一台100KW发电机以确保施工用电。
4、施工用水在预制场地建设一座水池，以自来水为施工用水，以供施工所用。
5、预制梁模板20米空心板模板2套，采用组合钢模，在工厂定制。
6、排水系统为使本制梁场在整个施工期间场地干燥、不积水，在制梁场左侧设0.6×0.6排水沟，以确保排水畅通。
2.2、预制梁台座布置（1）场内设20m空心板梁钢筋砼台座15个，满足一个月计划生产30片梁的要求。
（2）测量放线后开挖台座基础，在基础上浇筑一层厚度为40cm（两端3m内为80cm厚加筋混凝土）强度为C20的片石砼，并预埋钢筋，待片石砼达到强度后，绑扎台座钢筋并支模15 cm高，周边用40*40*5mm角钢焊接固定在顶面各棱边，准备就绪后开始浇筑台座C20砼，浇筑过程中控制砼面标高、平整度和台座预拱度。
（3）为了确保梁底平整度与光洁度，底座采用6mm厚、同设计梁板底宽相一致的钢板焊接在角钢上，将钢板打磨、除锈、抛光后作为梁板底模板。
（4）底座基础开挖自2015年6月10日开始，计划2015年7月01日全部制作完成。
2.3、施工方法及工艺流程钢筋与波纹管在加工间集中加工，人工搬运至制梁台座绑扎成型。
龙门吊提升模板，人工定位安装。
砼由拌和站集中拌和，砼运输车运输，人工协作龙门吊将砼放入空心板梁模板内。
砼振捣采用附着式震动器与插入式震动器相结合的振捣方式。
当梁体砼强度达到设计强度且龄期大于7天后，开始对梁体施加预应力、注浆，最后移梁出坑安装。
1、底模检查验收制梁台座在施工时，严格按设计要求设成反拱、经检查制梁台座底模的各部尺寸满足设计及规范要求并报请监理工程师批准后，方可投入使用。
2、空心板梁钢筋加工与绑扎每批到达工地的钢材，经实验检测合格且报请监理工程师批准后，方可使用。
并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌以资识别。
钢筋加工制作在加工间严格按设计图进行，成品偏号堆码。
使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折；使用时将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点悍，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
3、预应力管道、锚具安装预应力管道采用金属波纹管成孔。
波纹管的连接采用大一号型的波纹管。
接头管的长度为300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，波纹管的位置事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时采用钢筋支托，间距为500mm，钢筋支托在箍筋上，箍筋底部垫实。
波纹管固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时上浮而引起严重的质量事故。
锚垫板与端模用螺栓临时固定以抵抗浇注砼时的振动和冲击，而且保证模板与锚垫板之间、锚垫板与波纹管之间不漏进水泥浆。
同时详细检查，保证锚具与预应力孔道垂直，锚垫板与波纹管接缝部分不产生折线，确保张拉时锚具对中。
4、空心板梁模板安装（1）本梁场制作空心板梁外模2套，采用组合钢模，在工厂定制，纵向分节长度为5m/节，两相邻模板采用螺栓连接，并设企口缝防漏浆。
在底座下预埋PVC对拉螺杆管套，使用对拉螺杆固定外模下部；外模上部使用带卡口的对拉螺杆固定；两个卡口之间的距离与空心梁顶宽一致。
拼装模板时用现场加工的小炮车把模板分块吊到所要制梁的制作台，按顺序排列不能颠倒。
先拼侧模，然后拼端头部分。
拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定，然后拼装端头模。
拼完后对边模的水平、接缝以进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆。
（2）内模采用充气气囊，计划制作1套，在浇筑完底板砼后，将气囊放入空心板内进行充气，充气完成后，进行腹板和顶板砼浇筑，在砼初凝后将气囊放气并取出；拆外模时，首先拆出端头模板，然后松开对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应谨慎操作防止模板发生塑性变形。
（3）空心板梁外模2套及气囊内模1套。
5、混凝土浇注浇注砼前，将模板内的杂物和钢筋上的油污清洗干净，并对模板加固，经检查钢筋的各项指标与模板的各部尺寸达到设计及规范要求且报请监理工程师批准后，方可进行砼浇注。
砼在使用前，必须进行和易性检测，达到规范要求后，方可使用。
浇注时砼按纵向分段、斜向分层，从一端向一端依次进行，一次性浇注完毕。
捣固采用插入式捣固器与侧模高频附着式振动器相结合的复合振动方式。
在空心板梁两端使用30型小插入式捣固器，并配置插仟，以保证砼密实。
在砼浇注过程中，派有经验的砼工负责振捣，砼振动时先开启启高频附着式振动器，振动时间为40秒左右；当一段梁肋浇注满以后使用插入式捣固器振捣，每点振捣时间为20~30秒，直至表面泛浆，不再出现泡为止。
振捣时，每处振捣慢慢提出振动棒，避免碰撞波纹管、模型、钢筋和其它预埋件。
6、空心板梁养护预制梁养生采用喷淋养生方式，在台座两侧30cm处设置15×15cm 的排水沟，养生用高压水池设置在K0+050右侧，管道用PVC管引出，梁场区PVC管在水沟一侧固定，每隔2米设置一个喷头对梁体进行喷淋养生。
7、预应力施工（1）、材料标准预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
使用前按规定分批抽样检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差不超过规定。
如抽样检查不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外光尺寸、刚度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者才能使用。
预应力纲绞线、锚具、和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。
（2）、张拉准备严格按设计长度及根数进行钢绞线下料，采用砂轮切割机切割；编束时，梳理顺直，防止互相缠绞，然后编号堆码，妥善保管，防止损坏、变形或锈蚀。
张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验标定。
（3）、穿束将钢绞线运至梁位处，进行人工穿束，穿束端部用圆端管套套牢，使每根纲绞线均能同时受力，且减少纲绞线与波纹管的磨擦面，以便穿束通畅。
每片梁穿束按从下到上的原则进行。
纲绞线穿束完成后，用塑料布将波纹管端口密封，以防止湿气进入纲绞线锈蚀。
（4）、主梁张拉张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物进行清理检查。
当砼强度达到设计等级的90%后，且龄期不小于7天，方可进行张拉。
利用龙门吊将张拉千斤顶及附属设备等设施运至张拉梁梁端，准备装顶工作。
将锚具对孔套入钢绞线内，再将夹片塞入钢绞线与锚具的空隙，并用φ25mm的钢管将夹片塞紧。
两端各束钢绞线均安装好锚具及夹片后，利用小型龙门吊架将千斤顶送入与设计相对的钢束，安装好工作锚，检查各部情况均正常后，可进行张拉工作。
张拉顺序严格按设计规定进行。
张拉时两端同时进行，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。
张拉过程采用张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，张拉梁两端操作人员利用对讲机进行联系，以保证张拉梁两端张拉力和伸长值控制同步进行，确保张拉质量。