城市轨道交通车站管理
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4分
作,上课后注意上课纪律
主要复习上节
二 复习提问
1、城市轨道交通项目国民经济评价方法及步骤? 2、国民经济评价费用和效益的划分原则?
课的重点内 6分 容,注意学生 的掌握情况, 及时反馈
三、讲授新课
5.6 车站管理
15分
车站是城市轨道交通系统重要组成部分,在运
送乘客的过程中,车站起着极其重要的作用。
15分
5、售检票设备
80年代以来, 售检票作业已从过去的单一人工
售检票方式发展为人工售检票方式和计算机集中控制
的自动售检票两种方式。
自动售检票设备通常由自动售票机、半自动售票
机、自动检票闸机、车站和中央控制计算机组成。为
方便乘客购买车票,有的轨道交通收费系统还使用了
具有良好图象界面,可以接受硬币、纸币、信用卡和I
条线路的列车上去。
(3) 终点站:是线路两端的车站,除供乘客乘降 之用外,还供列车折返、停留和临时检修用。 2、车站按其小时集散乘客能力的不同可划分为不同 的等级车站等级主要根据远期高峰小时客流量来确 定。车站等级是车站设置相应机构、配备定员和确定 车站设备容量的依据之一。主要等级有:
(1) 甲等站:高峰小时客流量在3万人次以上的车
路上有无影响列车运行的异物。对站内设备检修、施
工后的现场进行巡视检查,复核检修、施工登记注销
情况。检查行车控制台是否有异常情况。
(6) 行车事故处理制度
发生行车事故,应立即采取措施进行处理,同 时向行车调度员及有关部门报告。
四 课堂小结
车站行车工作管理 1、制定行车工作的基本要求 2、制定行车工作的基本制度。
一、车站的分类
车站的分类可从不同角度进行。
1、车站按其运营功能的不同可分为:
(1) 中间站:一般只供乘客乘降之用,有的中间
站设有折返设备,可供列车折返和列车运行调整,以
便在相邻区段上组织密度不同的行车和恢复正常的列 提醒学生做好
车运行秩序。
笔记
(2) 换乘站:设在不同线路的交汇地点,除供乘客
乘降之用外,还供乘客由一条线路的列车换乘到另一
式站台和纵列式站台)、混合式站台。岛式站台的优点
是利用率高,管理集中和乘客换乘方便;缺点是存在
客流交叉,工程费用较高和站台延长困难。侧式站台
的优缺点与岛式站台恰好相反。
4、站厅、通道和升降设备
站厅的规模应与集散客流量匹配,并设有车站作
业管理用房。通道把站台、站厅和出入口连接起来。
地下或高架车站还需设置楼梯和自动扶梯等升降设
(1) 行车值班员岗位责任制
车站行车工作实行单一指挥制,行车值班员
是车站行车工作的指挥者和组织者。助理行车值班员
的岗位职责是:接送列车,监护列车运行。交递调度
命令及行车凭证。手信号发车,调车作业现场组织。
进行站线巡视,协助乘客乘降组织。
(2) 交接班制度
行车值班员交接班时,应将列车运行和设备状 态、上级指示和命令及完成情况等填记在《交接班登 认真听讲,做 记簿》上,并口头向接班行车值班员交代清楚。行车 好笔记
五 作业布置和课后预习
课后预习:第五章节内容作业: P169
ຫໍສະໝຸດ Baidu
(1) 执行命令听从指挥 严格执行单一指挥制,车站行车工作由车站
行车值班员统一指挥。列车在车站时,所有乘务人员 应在车站行车值班员指挥下进行工作。车站行车值班 员应认真执行行车调度员的命令和上级领导的指示。
(2) 遵章守纪按图行车 认真执行行车规章制度,遵守各项劳动纪
律。办理作业正确及时、严防错办和忘办、严禁违章 作业。当班必须集中精神,服装整洁、佩戴标志,保 证车站安全、不间断地按列车运行图接发列车。
江苏省技工院校 教案首页
授课日 期
班
级
课题:
5.6 车站管理
教学目的要求:
1、了解车站的分类
2、了解车站技术设备
教学重点、难点:
车站行车工作管理
授课方法:
1 . 讲授法 2 . 讨论法
教学参考及教具(含多媒体教学设备):
板书
多媒体
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲:
一、车站的分类 (1) 中间站: (2) 换乘站: (3) 终点站:
技术状态良好,方可签认注销。
(4) 道岔擦拭制度
道岔必须定期擦拭,由专人负责,擦拭道岔,必
3分
须与行车调度员联系,办理调控权下放手续。道岔擦
拭时,车站控制室要有人监护,不准随意扳动道岔;
擦拭道岔人员一律穿绝缘鞋,携带防护用具,擦拭前
施放木契,无关人员不得擅自进入道岔区;
2分
(5) 巡视检查制度
送电前,行车值班员应进行站线巡视,检查线
C卡等多种支付手段的触摸式自动售票机。根据技术
制式的不同,自动售检票设备主要有以下三种系统:
(1) 磁卡型自动售检票系统
注意区分各种
磁卡车票上涂有两种磁粉物质,一条为磁卡密 知识点的讲解
码、编号等不变信息,另一条为车资、进站地点和时
间等可变信息。磁卡车票可作为单程票、多程票、储
值票等使用种类。磁卡型自动售检票系统设备较复
15分
(2) 乙等站:高峰小时客流量在2~3万人次的车
(3) 丙等站:高峰小时客流量在2万人次以下的车
3、车站按其标高可分为: (1) 地下站:又可分为浅埋车站和深埋车站。
引导学生自己 查找
(2)地面站。
(3) 高架站。
4、按站台型式不同可分为:
(1) 岛式站台车站。
(2) 侧式站台车站:又可分为横列侧式站台车站和纵
列式站台车站。
(3) 混合式站台车站。
二、车站技术设备
1、线路
车站线路包括正线、配线、折返线和存车线,是
列车在站内到发、通
教与学互动设计
教师活动内容
过、停留或进行折返作业的线路。地下车站的线路通 常采用凸形断面设计,便于列车在进站前上坡缓行、 出站后下坡加速。为保证列车能够克服启动阻力,同 时也为了防止列车在制动失效情况下发生溜逸事故, 车站线路的坡度一般不大于3‰。
它主要指通风设备、制冷设备、消防报警设备、 变电设备、照明设备和给排水设备等。 7、车站辅助用房 它主要分作业用房、管理用房和设备用房三类。行 车、客运作业用房包括车站控制室、行车值班室、售 票室、广播室、问讯处等;车站管理用房包括站长 室、更衣室、储存室等;各种设备用房包括通信信 做好笔记 号、机电等设备的用房。 三、车站行车工作管理 1、制定行车工作的基本要求
二、车站技术设备 1、线路
2、信号与通信设备 3、站台 4、站厅、通道和升降设备 5、售检票设备 6、机电设备 7、车站辅助用房 三、车站行车工作管理 1、制定行车工作的基本要求 2、制定行车工作的基本制度
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内 时间 容
一 组织教学
以点名的形式熟悉每个学生,完成教具的准备工
2、信号与通信设备
学生活动内 容
时间
为保证行车作业安全和行车作业效率,车站设
置信联闭设备和通信设备。信号是对列车运行和调车 内容较多,注
作业人员发出的指示,车站信号设备通常有出站信号 意总结回顾知
机、防护信号机、阻挡信号机和发车表示器等。
识点
3、站台
站台主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。
站台按型式不同,有岛式站台、侧式站台(分为横列侧
杂,购置和维护费用较高。磁卡车票密码的破译、伪
造较容易,安全性稍差。
15分
(2) 接触式I C卡型自动售检票系统 接触式I C卡上嵌装了集成电路芯片,信息载体
是集成电路,读写器为电子设备。 (3) 非接触式I C卡型自动售检票系统
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内 容
非接触式I C卡上嵌装了集成电路芯片和环形线 圈,读写时无接触、无磨损,只要读写器距离在10 cm内,读写设备就可准确读写卡中信息,并且电磁波 信息还可透过非金属材料。 6、机电设备
值班员接班时,要了解列车运行情,对行车设备、备
5分
品、报表进行检查后,签认接班。
(3)检修、施工登记制度
行车值班员对各项检修及施工作业,应根据检
修、施工计划,向检修、施工负责人交代有关注意事
项后,方可登记。凡影响行车的临时设备抢修,要在
与行车调度员联系作业时间,并获同意后,方可登
记。检修、施工作业结束后,行车设备经试验,确认
(3) 接发列车作业规范 联系各种行车事宜时,必须程序正确、用语简
明,严防误听、误解和臆测行事。
时间
10分
(4) 行车报表、台账填写齐全正确行车报表包括各 种行车凭证、行车日志和各种登记簿、绿色许可证、 红色许可证和调度命令等,行车值班员应按规定内 容、格式认真填写各种行车报表,保持报表完整、整
2、制定行车工作的基本制度