鸟撞飞机风挡非线性数值分析

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ｆｉｅｅｅｔｉｔｌｍｎｍｅｈｄ，ｃｍｂｎｄｎｅｔｏｏｉｅｗｉｈｈｕｅ — ｅｉｅｍａｅｉｌｓｂｏｔｅ（ＵＭＡＴ）ｏｔｅｔｔｅｓｒｄｆｄｎｔｒａｓｕｒｕｉｎＶｆｈ
ＡＢＡＱＵＳＥｘｌｉｓｆｗａｅ／ｐｉｔｏｔｒ．Ｔｈｙａｃｒｓｏｓｆｂｒｔｉｅｏｉｃａｔｗｉｄｈｅｄｉｎｌｚｄｉｃｅｄｎｍｉｅｐｎｅｏｉｄｓｒｋｎａｒｒｆｎｓｉｌｓａａｙｅｎ
（．ｏｌｇｆＡｅｏｐｃｇｎｅｉｇ，ＮａｉｇＵｎｖｒｉｆＡｅｏａｔｓ＆Ａｓｒｎｕｉｓ１ＣｌｅｏｒｓａｅＥｎｉｅｒｎｅｎｉｉｅｓｔｏｒｎｕｉｎｙｃｔｏａｔ，Ｎａｊｇ１０６，Ｃｈｎｃｎｉ，２０１ｎｉａ；
量对风挡抗鸟撞能力的影响规律，风挡的抗鸟撞设计及改型提供参考。为
关键词：鸟撞；挡；鸟撞设计；限元模型风抗有中图分类号：１．Ｖ２５２文献标识码：Ａ文章编号：０５２１（０１０ —７８０１０ —６５２１）６０３—６
第４３卷第６期
２１年１０１２月
南
京
航
空
航
天
Biblioteka Baidu
大
学
学
报
Ｖｏ．３Ｎｏ６Ｉ４．
Ｄｅ．２０１ｃ１
ＪｕｎｌｆＮａｊｇＵｎｖｒｉｙｏｒｎｕｉｓ＆ＡｓｒｎｕｉｓｏｒａｎｉｉｅｓｔｆＡｅｏａｔｃｏｎｔｏａｔｃ
鸟撞飞机风挡非线性数值分析
朱书华王跃全郭亮张立圣。童明波
（．京航空航天大学航空宇航学院，京，１０６１南南２０１；２江西洪都航空工业集团有限责任公司，昌，３０４．南３０２）
ｔｉｅｅｔｃｎｉｕａｉｎ，ｗｉｎｔｏｔｔｅｓｒｏｎｉｇｓｒｃｕｅｆａ，ｓｉｎｕｂｒｌｙｒＷＯｄｆｒｎｏｆｒｔｏｓｆｇｔａｄｗｉｕｈｕｒｕｄｎｔｕｔｒｒｍｅｋｎａｄｒｂｅａｅ．ｈｈＢｙｃｍｐｒｎｈｉｕａｉｎｒｓｌｓａｄｔｅｆｌ— ｃｌｘｅｉｎａａ，ｈｅｕｔｆＦｏａｉｇｔｅｓｍｌｔｏｅｕｔｎｈｕｌｓａｅｅｐｒｍｅｔｄｔｔｅｒｓｌｏＥＭｔｈｕ — ｓｗｉｔｅｓｒｈ
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２ＪａｇｉＨｏｇｕＡｖａｉｎＩｄｓｒｏｐ，Ｎａｃａｇ，３０２，Ｃｈｎ）．ｉｎｘｎｄｉｔｏｎｕｔｙＧｒｕｎｈｎ３０４ｉａ
ＡｂｔａｔＡｉｉｅｅｅｎｄｌ（Ｍ）ｏｉｄｉａｔｏｈｎｓｉｌｓａｌｈｄｖａｔｅｎｎｉｅｒｓｒｃ：ｆｎｔｌｍｅｔｍｏｅＦＥｆｒｂｍｐｃｎｔｅｗｉｄｈｅｄｉｅｔｂｉｅｉｈｏｌａＳｓｎ
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Ｚｈｈｈａ，ＷａｇＹｕｑａｕＳｕｕｎｅｕｎ，Ｇｕａｇ，Ｚｈｎｓｅｇ。ｏＬｉｎａｇＬｉｈｎ，ＴｏｇＭｉｇｏｎｎｂ
并与全尺寸风挡鸟撞试验数据进行了对比。比结果表明，虑了玻璃骨架、框和橡胶垫片的有限元模型所计对考弧
算得到的位移、应变曲线与试验实测曲线的一致性有了改善。最后，探讨了玻璃骨架、橡胶垫片的厚度和弹性模
摘要：用非线性有限元法，于ＡＢ采基ＡＱＵＳＥｐｉｔ件平台及内嵌的材料用户定义子程序（／ｘｌｉ软ｃＶＵＭＡ，立了Ｔ）建
鸟撞飞机风挡的力学分析模型。比较了有限元模型中玻璃骨架、框和橡胶垫片对风挡动响应分析结果的影响，弧