汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课课件
合集下载
活塞环三隙测量课件
合，无间隙。
测量结果的记录
记录塞尺的尺寸，作为活塞环 开口间隙的测量结果。
使用气缸压力表测量气缸压力
测量前的准备
连接气缸压力表和气缸，确保连 接处无漏气现象。
测量方法
在气缸内注入适量空气，使气缸 压力表读数稳定。记录气缸压力 表的读数，作为气缸压力的测量 结果。
使用光学仪器测量活塞环的椭圆度和锥度
光学仪器的选择
选择合适倍数的光学显微镜或投影仪等光学仪器 。
测量前的准备
将活塞环放置在测量台上，调整活塞环的位置和 角度。
测量方法
通过光学仪器观察并测量活塞环的椭圆度和锥度 。可以参照相关标准或规范进行测量和评估。
05
活塞环三隙测量的注意事项
测量前的准备工作
清洁活塞环
使用专业清洗剂和超声波清洗设备，确保活塞环彻底清洗干净， 避免杂质对测量结果的影响。
注意事项
使用气缸压力表测量时，应确保气 缸压力表的精度和可靠性；同时， 要保持气缸压力表的清洁，避免损 坏。
使用光学仪器测量
光学仪器介绍
光学仪器是一种高精度的测量仪 器，可以通过反射光或透射光的
方式测量物体的尺寸和形状。
使用方法
将光学仪器放置在活塞环和气缸 壁之间，通过反射光或透射光的
方式测量间隙大小。
使用方法
选择适当厚度的塞尺插入 活塞环与气缸壁之间，测 量间隙大小。
注意事项
使用塞尺测量时，应选择 合适的塞尺片，确保测量 准确；同时，要保持塞尺 清洁，避免损坏。
使用气缸压力表测量
气缸压力表介绍
气缸压力表是一种测量气缸压力 的仪器，可以间接测量活塞环与
气缸壁之间的间隙大小。
使用方法
将气缸压力表连接到气缸上，通过 测量气缸压力的变化来反映活塞环 与气缸壁之间的间隙大小。
测量结果的记录
记录塞尺的尺寸，作为活塞环 开口间隙的测量结果。
使用气缸压力表测量气缸压力
测量前的准备
连接气缸压力表和气缸，确保连 接处无漏气现象。
测量方法
在气缸内注入适量空气，使气缸 压力表读数稳定。记录气缸压力 表的读数，作为气缸压力的测量 结果。
使用光学仪器测量活塞环的椭圆度和锥度
光学仪器的选择
选择合适倍数的光学显微镜或投影仪等光学仪器 。
测量前的准备
将活塞环放置在测量台上，调整活塞环的位置和 角度。
测量方法
通过光学仪器观察并测量活塞环的椭圆度和锥度 。可以参照相关标准或规范进行测量和评估。
05
活塞环三隙测量的注意事项
测量前的准备工作
清洁活塞环
使用专业清洗剂和超声波清洗设备，确保活塞环彻底清洗干净， 避免杂质对测量结果的影响。
注意事项
使用气缸压力表测量时，应确保气 缸压力表的精度和可靠性；同时， 要保持气缸压力表的清洁，避免损 坏。
使用光学仪器测量
光学仪器介绍
光学仪器是一种高精度的测量仪 器，可以通过反射光或透射光的
方式测量物体的尺寸和形状。
使用方法
将光学仪器放置在活塞环和气缸 壁之间，通过反射光或透射光的
方式测量间隙大小。
使用方法
选择适当厚度的塞尺插入 活塞环与气缸壁之间，测 量间隙大小。
注意事项
使用塞尺测量时，应选择 合适的塞尺片，确保测量 准确；同时，要保持塞尺 清洁，避免损坏。
使用气缸压力表测量
气缸压力表介绍
气缸压力表是一种测量气缸压力 的仪器，可以间接测量活塞环与
气缸壁之间的间隙大小。
使用方法
将气缸压力表连接到气缸上，通过 测量气缸压力的变化来反映活塞环 与气缸壁之间的间隙大小。
汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课课件(精选)26页文档
谢谢！
汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课 课件（精选）
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，知老。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
活塞环三隙的检测ppt课件
2 、用塞尺测量其间隙。 3 、 技术要求 :0.02—0. 10mm
检测活塞环侧隙
内容三：活塞环背隙的测量
检测活塞环背隙
怎样测量？
背隙值：活塞环（气环）的宽度与活塞环槽的深度 的差值
活塞环背隙的测量步骤
1 、用游标卡尺测量活塞环槽深。 2 、用游标卡尺测量活塞环径向宽度。 3 、 计算二者的差值 。 4 、技术标准：0—0.35mm。
课后作业
1、课后完成本次实训报告。
2、课后结合所学知识自己查阅资料，分析 活塞环的几种耗损对汽车发动机的影响。
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
活塞环分为哪几类，活塞环的作用是什么 ？
ห้องสมุดไป่ตู้
任务：
活塞环“三隙”检测
◆我们要掌握 1）活塞环正确的拆卸方法 2）活塞环“三隙”测量方法 3）对检测的结果进行分析
活塞环的拆装与检测
◆任务实施
1）分组实施 2）完成作业单
活塞环三隙检测准备工具
◆工具准备
◆厚薄规
◆活塞环拆卸钳 ◆游标卡尺
活塞环的拆装与检测
操作注意事项
1 正确拆卸和安装活塞环。 2 测量断隙时活塞环在气缸内的位置要正
确，并一定要与气缸体平面平行。 3 正确使用塞尺和游标卡尺，保证测量结
果准确。 4 填写工作页时，注意不能将数据填乱。 5 安全文明操作。
回顾反思
1、我们学习了活塞“三隙”的测量方法。
2、我们进行了活塞“三隙”的测量的操作
1、将活塞环置于待配的气缸内，用 活塞将其推至气缸下部（下止点位 置），并保证环平行于气缸体平面。
2、 取出活塞，用塞尺插入开口处 进行测量。
3、 技术标准：0.25—0.45mm
检测活塞环侧隙
内容三：活塞环背隙的测量
检测活塞环背隙
怎样测量？
背隙值：活塞环（气环）的宽度与活塞环槽的深度 的差值
活塞环背隙的测量步骤
1 、用游标卡尺测量活塞环槽深。 2 、用游标卡尺测量活塞环径向宽度。 3 、 计算二者的差值 。 4 、技术标准：0—0.35mm。
课后作业
1、课后完成本次实训报告。
2、课后结合所学知识自己查阅资料，分析 活塞环的几种耗损对汽车发动机的影响。
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
活塞环分为哪几类，活塞环的作用是什么 ？
ห้องสมุดไป่ตู้
任务：
活塞环“三隙”检测
◆我们要掌握 1）活塞环正确的拆卸方法 2）活塞环“三隙”测量方法 3）对检测的结果进行分析
活塞环的拆装与检测
◆任务实施
1）分组实施 2）完成作业单
活塞环三隙检测准备工具
◆工具准备
◆厚薄规
◆活塞环拆卸钳 ◆游标卡尺
活塞环的拆装与检测
操作注意事项
1 正确拆卸和安装活塞环。 2 测量断隙时活塞环在气缸内的位置要正
确，并一定要与气缸体平面平行。 3 正确使用塞尺和游标卡尺，保证测量结
果准确。 4 填写工作页时，注意不能将数据填乱。 5 安全文明操作。
回顾反思
1、我们学习了活塞“三隙”的测量方法。
2、我们进行了活塞“三隙”的测量的操作
1、将活塞环置于待配的气缸内，用 活塞将其推至气缸下部（下止点位 置），并保证环平行于气缸体平面。
2、 取出活塞，用塞尺插入开口处 进行测量。
3、 技术标准：0.25—0.45mm
活塞与活塞环的拆装与检测26页PPT
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底的拆装与检测
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底的拆装与检测
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课资料-2022年学习资料
玉-安装活塞环注意事项：-1.活塞环开口错开120°；-2.活塞环开口尽量避开活-塞裙部受力面及活塞销安位置；-3.活塞环标记“TOP”面-朝向活塞顶部。
六检-每组由一人检查另外一组安装的活塞环三隙是否符合维修手册标-准，而检查人员在拆卸时的步骤由另外一组组员 查。将记录内容写-在检查记录表中：-形式：现场操作-时间：15分钟-记录：
学们，汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课课件共25页PPT资料
精品资料-谢谢使用！-学习交流共同提高
缸壁与气环槽之间可能产生漏气的地方有开口处、背隙、侧隙-膨胀-活塞环侧隙-端隙-活塞环背隙
3.测量活塞环端隙、侧隙、背隙：-,厚薄规-端隙测量
侧隙测量-背隙测量汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课课件共25页PPT资料
4.查询维修手册、记录数据：-发动机型号-代表车-汽缸形式-排量-气环-油环-侧隙-标准-极限-端隙-背隙
2、各组实施计划，完成侧隙测量记录表：-汽缸-第一道气环-第二道气环-油环刮片-一缸-二缸-三缸-四缸-标 -极限-处理措施
3、各组实施计划，完成端隙测量记录表：-汽缸-第一道气环-第二道气环-油环刮片-一缸-二缸-三缸-四缸-标 -极限-处理措施
4、各组实施计划，完成背隙测量记录表：-汽缸-第一道气环-第二道气环-油环刮片-一缸-二缸-三缸-四缸-标 -极限-处理措施
汽车发动机活塞环拆装及三隙测量示范课课件共25页PPT资料
故障现象：-烧机油-气门杆与气门导管间隙过大/气门油封失效-故障分析：-活塞环与气缸间隙过大，曲轴箱内机油 窜-如何解决此故障？
任务：活塞环拆装及三隙测量-学习内容及目标：-活塞的组成以及活塞环功能、特点及分类；-会测量活塞环端隙，活 环与活塞侧隙、背隙；-·会使用活塞环扩张器拆装活塞环；-会查询维修手册，按要求填写项目单。
活塞环“三隙”的检测说课课件
说课流程
Ⅰ 说学习任务的设计 Ⅱ 说学习任务的教学组织 Ⅲ 说教法 Ⅳ 说学法 Ⅴ 说学习任务的教学过程 Ⅵ 说教学反思
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
教材介绍
高等教育出版社 主编：孔宪峰
第二章 第二节 活塞环“三隙”的检测
第二章 第一节 活塞环基本知识
学习任务 学习任务的
做出决定（15min）
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
结论认证
准备工作
设备准备 工具选用
检测流程
检测方法 检测流程
填写工单
专业技能 职业素养
得出结论 正确应用
确定方案
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
实施计划（35min）
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
强化技能 突出教学重点
学习任务 学习任务的
硬件资源
软件资源
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
教学资源
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
学法
以实际的工作流程来设计课程
学习任务的 教学过程
教学反思
客户 报修
信息 收集
制定 计划
确定 故障
检修 排故
检查 质量
跟踪 回访
案例 引入
获取 信息
制定 计划
做出 决定
教法
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
项目 教学法
问题 引导法
任务 驱动法
Ⅰ 说学习任务的设计 Ⅱ 说学习任务的教学组织 Ⅲ 说教法 Ⅳ 说学法 Ⅴ 说学习任务的教学过程 Ⅵ 说教学反思
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
教材介绍
高等教育出版社 主编：孔宪峰
第二章 第二节 活塞环“三隙”的检测
第二章 第一节 活塞环基本知识
学习任务 学习任务的
做出决定（15min）
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
结论认证
准备工作
设备准备 工具选用
检测流程
检测方法 检测流程
填写工单
专业技能 职业素养
得出结论 正确应用
确定方案
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
实施计划（35min）
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
强化技能 突出教学重点
学习任务 学习任务的
硬件资源
软件资源
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
教学资源
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
学习任务 学习任务的
的设计
教学组织
教法
学法
以实际的工作流程来设计课程
学习任务的 教学过程
教学反思
客户 报修
信息 收集
制定 计划
确定 故障
检修 排故
检查 质量
跟踪 回访
案例 引入
获取 信息
制定 计划
做出 决定
教法
学法
学习任务的 教学过程
教学反思
项目 教学法
问题 引导法
任务 驱动法
活塞环测量方法 ppt课件
怎样测量？
13
• 活塞环间隙的数值随缸径增大而增大，柴油机略大于汽油机，如果 活塞环的开口间隙过大，则会使漏气量增加，活塞环开口间隙过小， 则受热膨胀后使活塞环的两端顶住，造成气缸壁擦伤或活塞环断裂。 为了减少气体Байду номын сангаас泄漏，装环时，各道环的环口应相互错开，如有第 三道环，各环口应沿圆周成120°夹角相互错开；如有第四道环， 第一、二道互错180°，第二、三道互错90°，第三、四道互错 180°，从而获得较长的迷宫式漏气线路，增大漏气阻力，减小漏 气量。
9
油环的刮油原理
• 在油环径向方向开有贯穿的油孔或油槽，在活塞的油 环槽内和环岸上开有许多排小孔和斜孔
·当活塞下行时，刮下的油通过油环径向槽内的小孔或 狭缝和环岸上的斜孔流入机体内
·当活塞上行时，活塞环都贴在环槽下侧面，使气环与 油环间的机油通过活塞环槽上的排油孔流入机体内
10
活塞环的结构
活塞环的三大间隙：端隙、侧隙、背隙
2
3
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
背隙
11
活塞环的密封原理
• 气环自由状态非圆，随活塞装 入气缸后，靠气弹力紧贴在气 缸壁上（F1），形成第一密封 面。
• ·同时，气环在燃气作用下被 压向环槽下端面（F3），形成 第二密封面。
• ·另外，绕到环背后的燃气使 气环更贴紧缸壁（F2），加强 了第一密封面的密封效果
13
• 活塞环间隙的数值随缸径增大而增大，柴油机略大于汽油机，如果 活塞环的开口间隙过大，则会使漏气量增加，活塞环开口间隙过小， 则受热膨胀后使活塞环的两端顶住，造成气缸壁擦伤或活塞环断裂。 为了减少气体Байду номын сангаас泄漏，装环时，各道环的环口应相互错开，如有第 三道环，各环口应沿圆周成120°夹角相互错开；如有第四道环， 第一、二道互错180°，第二、三道互错90°，第三、四道互错 180°，从而获得较长的迷宫式漏气线路，增大漏气阻力，减小漏 气量。
9
油环的刮油原理
• 在油环径向方向开有贯穿的油孔或油槽，在活塞的油 环槽内和环岸上开有许多排小孔和斜孔
·当活塞下行时，刮下的油通过油环径向槽内的小孔或 狭缝和环岸上的斜孔流入机体内
·当活塞上行时，活塞环都贴在环槽下侧面，使气环与 油环间的机油通过活塞环槽上的排油孔流入机体内
10
活塞环的结构
活塞环的三大间隙：端隙、侧隙、背隙
2
3
精品资料
• 你怎么称呼老师？ • 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你
是否会认为老师的教学方法需要改进？ • 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭 • “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
背隙
11
活塞环的密封原理
• 气环自由状态非圆，随活塞装 入气缸后，靠气弹力紧贴在气 缸壁上（F1），形成第一密封 面。
• ·同时，气环在燃气作用下被 压向环槽下端面（F3），形成 第二密封面。
• ·另外，绕到环背后的燃气使 气环更贴紧缸壁（F2），加强 了第一密封面的密封效果
活塞环三隙测量课件
多次测量
为了确保数据的准确性， 对每个间隙进行多次测量 并取平均值。
注意事项
在测量过程中，要确保测 量工具与活塞环的接触面 干净，避免受力不均。
数据处理与分析
数据处理
对测量得到的数据进行整理、分 析，计算出活塞环的开口间隙、
侧隙和背隙的平均值。
数据分析
根据测量结果，分析活塞环的磨损 情况，判断是否需要更换或修复。
展望
未来活塞环三隙测量技术将进一步向 智能化、高精度、高效率的方向发展 ，实现快速、准确的测量，提高机械 设备的性能和可靠性。
未来研究方向与挑战研究方向 Nhomakorabea未来活塞环三隙测量的研究方向包括 开发更加智能、高精度的测量系统， 研究活塞环三隙对机械设备性能的影 响机制，以及探索新的测量原理和方 法。
挑战
面临的挑战包括如何提高测量的精度 和可靠性，如何实现快速、自动化的 测量，以及如何降低测量成本和提高 测量效率等。
活塞环三隙测量课件
目录
CONTENTS
• 活塞环三隙概述 • 活塞环三隙的测量方法 • 活塞环三隙测量的操作步骤 • 活塞环三隙测量的注意事项与误差分析 • 活塞环三隙测量的应用与发展趋势
01 活塞环三隙概述
CHAPTER
定义与特点
活塞环三隙是指活塞环在气缸内的开 口间隙、轴向间隙和径向间隙，是发 动机中重要的技术参数。
光学测量法通常利用光学显微镜或激光测距仪等设备，通过观察活塞环的轮廓或测量其反射的光束来 计算间隙大小。这种方法精度高、非接触、速度快，但设备成本较高，且对环境和使用条件有一定的 要求。
气动测量法
气动测量法是一种利用气压变化来测量活塞环间隙的方法。
气动测量法通常是在活塞环的安装环境中充入一定压力的气体，通过测量气体压力的变化来推算活塞环的间隙大小。这种方 法操作简便、对设备要求较低，但精度和可靠性相对较低，且对环境和使用条件有一定的要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
故障现象：
故障分析：
烧机油
气门杆与气门导管间隙过大/气门油封失效
活塞环与气缸间隙过大，曲轴箱内机油上窜
如何解决此故障？
任务：活塞环拆装及三隙测量
学习内容及目标：
• • • •
活塞的组成以及活塞环功能、特点及分类； 会测量活塞环端隙，活塞环与活塞侧隙、背隙； 会使用活塞环扩张器拆装活塞环； 会查询维修手册，按要求填写项目单。
每组由一人检查另外一组安装的活塞环三隙是否符合维修手册标 准，而检查人员在拆卸时的步骤由另外一组组员检查。将记录内容写 在检查记录表中： 形式：现场操作 时间：15分钟 记录：
序号 小组任务 个人职责（任务） 组长
1
2 3 4
每组根据任务内容制定任务计划，简要说明任务实施过程及注 意事项，并填下表：
车型： 序号 工作步骤 工作内容： 工具/辅具 注意事项
1
2 3
1、实践准备，如实践准备安排表所示：
场地准备
工量（备件）具准备
资料准备
常用工具、游标卡尺、 外径千分尺、厚薄规、 5人用实习场地一块、对应数 新的活塞环、活塞环卡 量的发动机活塞、黑板一块。 钳、活塞安装器、实训 零部件等。
1.活塞的组成、类型及特点：
气环 油环 活塞顶部 活塞环槽 活塞裙部 活塞销
活塞销孔
活塞头部
油孔 活塞环槽 油孔
活塞裙部
活塞裙部
活塞类型
平顶活塞
受热面积小，广泛采用。
凹顶活塞
高压缩比发动机用，为了防止碰撞气门， 也可用凹坑的深度来调整压缩比。
凸顶活塞
与半球形燃烧室配用。
活塞特点
2.活塞环功能、特点及分类：
处理措施
4、各组实施计划，完成背隙测量记录表：
背隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片
处理措施
安装活塞环注意事项：
1.活塞环开口错开120° ；
开口错开120°
2.活塞环开口尽量避开活 塞裙部受力面及活塞销安 装位置；
3.活塞环标记“TOP”面 朝向活塞顶部。
气环
油环
油环的种类
图例
名称
特点
在环外圆柱面加工出环形 整体式 集油凹槽，形成上下两道 刮油唇。 刮油效果好，两个刮片分 组合式 别动作，对汽缸适应性好， 防止窜机油。
缸壁与气环槽之间可能产生漏气的地方有开口处、背隙、侧隙 膨胀 活塞环侧隙
活 塞 端隙
活塞环
活塞环背隙
3.测量活塞环端隙、侧隙、背隙：
端 隙 测 量
厚薄规
侧 隙 测 量
背 发动机型号 汽缸形式 气环 侧隙 标准 极限 标准 代表车 型 排量 油环 极限
气环 端隙 标准 极限 标准
油环 极限
气环 背隙 标准 极限 标准
油环 极限
5.使用活塞环扩张器拆装活塞环：
活塞环扩张器
拆装活塞环
准备发动机（活塞已全部拆下）四台，分4组，每组5人，选 择一名组长，组长负责对小组任务进行分配，组员按组长要求完 成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内容填入下表：
教学课件、项目单； 维修资料；视频教 学资料；网络教学 资源。
2、各组实施计划，完成侧隙测量记录表：
侧隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片
处理措施
3、各组实施计划，完成端隙测量记录表：
端隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片
故障分析：
烧机油
气门杆与气门导管间隙过大/气门油封失效
活塞环与气缸间隙过大，曲轴箱内机油上窜
如何解决此故障？
任务：活塞环拆装及三隙测量
学习内容及目标：
• • • •
活塞的组成以及活塞环功能、特点及分类； 会测量活塞环端隙，活塞环与活塞侧隙、背隙； 会使用活塞环扩张器拆装活塞环； 会查询维修手册，按要求填写项目单。
每组由一人检查另外一组安装的活塞环三隙是否符合维修手册标 准，而检查人员在拆卸时的步骤由另外一组组员检查。将记录内容写 在检查记录表中： 形式：现场操作 时间：15分钟 记录：
序号 小组任务 个人职责（任务） 组长
1
2 3 4
每组根据任务内容制定任务计划，简要说明任务实施过程及注 意事项，并填下表：
车型： 序号 工作步骤 工作内容： 工具/辅具 注意事项
1
2 3
1、实践准备，如实践准备安排表所示：
场地准备
工量（备件）具准备
资料准备
常用工具、游标卡尺、 外径千分尺、厚薄规、 5人用实习场地一块、对应数 新的活塞环、活塞环卡 量的发动机活塞、黑板一块。 钳、活塞安装器、实训 零部件等。
1.活塞的组成、类型及特点：
气环 油环 活塞顶部 活塞环槽 活塞裙部 活塞销
活塞销孔
活塞头部
油孔 活塞环槽 油孔
活塞裙部
活塞裙部
活塞类型
平顶活塞
受热面积小，广泛采用。
凹顶活塞
高压缩比发动机用，为了防止碰撞气门， 也可用凹坑的深度来调整压缩比。
凸顶活塞
与半球形燃烧室配用。
活塞特点
2.活塞环功能、特点及分类：
处理措施
4、各组实施计划，完成背隙测量记录表：
背隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片
处理措施
安装活塞环注意事项：
1.活塞环开口错开120° ；
开口错开120°
2.活塞环开口尽量避开活 塞裙部受力面及活塞销安 装位置；
3.活塞环标记“TOP”面 朝向活塞顶部。
气环
油环
油环的种类
图例
名称
特点
在环外圆柱面加工出环形 整体式 集油凹槽，形成上下两道 刮油唇。 刮油效果好，两个刮片分 组合式 别动作，对汽缸适应性好， 防止窜机油。
缸壁与气环槽之间可能产生漏气的地方有开口处、背隙、侧隙 膨胀 活塞环侧隙
活 塞 端隙
活塞环
活塞环背隙
3.测量活塞环端隙、侧隙、背隙：
端 隙 测 量
厚薄规
侧 隙 测 量
背 发动机型号 汽缸形式 气环 侧隙 标准 极限 标准 代表车 型 排量 油环 极限
气环 端隙 标准 极限 标准
油环 极限
气环 背隙 标准 极限 标准
油环 极限
5.使用活塞环扩张器拆装活塞环：
活塞环扩张器
拆装活塞环
准备发动机（活塞已全部拆下）四台，分4组，每组5人，选 择一名组长，组长负责对小组任务进行分配，组员按组长要求完 成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内容填入下表：
教学课件、项目单； 维修资料；视频教 学资料；网络教学 资源。
2、各组实施计划，完成侧隙测量记录表：
侧隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片
处理措施
3、各组实施计划，完成端隙测量记录表：
端隙 汽缸 一缸 二缸 三缸 四缸 标准 极限 第一道气环 第二道气环 油环刮片