二手车技术状况鉴定 ppt课件

它必须凭借技术人员所掌握的专业知识和丰富经验， 结合有关部门的信息材料，对评估车型进行全面细致的鉴 别，将这部分车辆与其他正常车辆区分开，从而促使二手 车交易规范、有序的进行。
走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的，未 完税的进口车辆。
拼装车辆是指一些不法厂商。
（2）. 检查油漆脱落情况
①查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如 果有，说明该车已做过油漆或翻新。
②用一块磁铁在车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，说 明该局部补了灰，做了油漆。
③当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明车身没有补灰做漆； 如敲击声沉闷，则说明车身曾补过灰做过漆。
检查车身底部：泄露、排气系统、转向机构、 悬架、传动轴等
车辆骨架各部位名称
⑴纵梁 ⑵前横梁 ⑶右翼子板内板 ⑷立柱（A\B\C） ⑸前围板； ⑹车顶 ⑺地板 ⑻ 行李箱内地板 ⑼裙边（槛板） ⑽后翼子板内板 ⑾前支撑架 ⑿背板 ⒀后翼子板
一． 二手车的识伪检查
意义：在二手车交易市场不可避免会出现一些走私车 辆、拼装车辆、盗抢车辆以及事故车辆，如何界定这部分 车辆，是一项十分重要而又艰难的工作。
一． 二手车的识伪检查
• (4) 改舵车 改舵车就是出厂时方向盘在车辆右侧，为了在中国大陆走私 销售，私自改为方向盘左侧的车辆，其多为日本车。 2.盗抢车辆的鉴别
• (1)检查随车证照及真伪 • (2)检查牌照号码与车辆的新旧程度是否相符 • (3)检查车锁、车钥匙、点火装置及方向盘 • (4)检查车玻璃
二、事故车的鉴定——事故车的种类
• 事故车的种类：碰撞车、火烧车、水淹车
二、事故车的鉴定
机动车发生事故无疑会极大的损害车辆的技术性能，但由 于车辆在交易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车 辆是否发生过事故对于准确判断车辆技术状况、合理评定车 辆交易价格具有重要意义。
1.碰撞事故车辆的鉴定
（1）正面碰撞损伤鉴定评估 1)前保险杠及吸能装置 2)发动机室罩与前翼子板 3)前纵梁
二手车技术状况鉴定
二手车技术状况的鉴定是二手车鉴定评估工作的基础与
关键。其鉴定方法主要有静态检查、动态检查和仪器 检查三种。
静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对被 评估车辆进行直观、定性判断 。
仪器检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技 术状况进行定量、客观的评价 。
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任务一 静态检查
一． 二手车的识伪检查
• 1.走私和拼装车辆的鉴别 • (1)“飞顶车”
走私车大多数是“飞顶车”。所谓“飞顶”就是将走私车辆 的车顶割断，再放进集装箱，以节省 空间，也节省运费成本 。还有的就是“两刀车”，就是 “一刀”飞顶后再把车拦腰 割开，就是割大梁，一只40尺柜整车可以装4台，飞顶车可以 装5台半，两刀车可以装6台半。通常，如果拼装的好的话，对 行车安全影响不大。
一． 二手车的识伪检查
• (2) 支架车 • 支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，一只
40尺柜(11．8m×2．13m×2．18m)整车可以装4台，飞 顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车进口 的成本都很高。因此，如果有人说是支架车，但价钱很低 ，那就需要仔细查看。 • (3) 事故拼装车 • 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零 件拆卸下来，清洗干净，再买些新的、肉眼可以看得见的 配件，拼出来再翻新喷漆的车。这些车非常危险的，例如 很多霸道、佳美、雅阁等都是由一堆废铁变成一台崭新的 汽车。
二手车静态检查是指在静态情况下，根据评估人员的经 验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态 直观检查 。
静态检查的目的是快速、全面地了解二手车的大概技术 状况。通过全面检查，发现一些较大的缺陷，如严重碰撞、车 身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系严重磨损、车 厢内部设施不良、损坏维修费用较大等，为价值评估提供依据。
二、事故车的鉴定
方法二：
车轮罩后缘之间的距离，用金属直尺测量这段距离。再转 到另一前轮，测量车轮后面和车轮罩后缘之间的距离。该距离 应该和另一前轮大致相同。在后轮测量同一间隙。如果您发现 左前轮或左后轮和它们的轮罩之间距离与右前或右后轮的相应 距离大大不同，则车架或整体车身弯了。
二、事故车的鉴定
项目四 二手车技术状况鉴定
【学习目标】
知识目标： 1. 掌握车辆技术状况的各种缺陷以及检查方法； 2. 掌握事故车鉴定的方法和技巧； 3. 掌握二手车技术状况动态检查的内容和方法； 4. 了解二手车技术状况仪器检查的内容和方法； 5. 了解二手车典型高配置部件技术状况确定的内容和方法。 能力目标： 1.会识别事故车、盗窃车、走私车和拼装车； 2.具备车辆综合故障诊断的能力； 2.具有动态检查二手车现时技术状况的能力； 3.能够运用简单仪器设备检测车辆现时技术状况。
二、事故车的鉴定
方法一：
从汽车的前面走出5m 或6m ，蹲下沿着轮胎和汽车 的外表面向下看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应该排 成一线。然后，走到汽车后面进行同样观察，前轮和后轮 应该仍然成一条直线。如果不是这样，则车架或整体车身 弯了。即使左侧前、后轮和右侧前、后轮互相成一条直线 ，但一侧车轮比另一侧车轮更突出车身，则表明汽车曾碰 撞过.
二、事故车的鉴定
（2）侧面碰撞损伤鉴定评估 1)车门 2)前围板及仪表板损伤评估 3)A柱、B柱、C柱
4)车门槛板 5)车顶
二、事故车的鉴定
(3) 后面碰撞损伤鉴定评估 汽车后面受到碰撞时，如果碰撞冲击力较小时，后保险
杠、后围板、车尾行李箱盖和车身底板会变形；如果碰撞 冲击力较大时，后翼子板、后纵梁等将会压溃。
识伪检查
静 态 检 查
外观检查
鉴别走私车辆
鉴别拼装车辆
鉴别盗抢车辆
鉴别事故车辆：碰撞、水淹、火灾等 检查发动机舱：机体外观、冷却系统、润滑 系统、点火系统、供油系统、进气系统等 检查内室：驾驶操作机构、开关、仪表、 报警灯、内饰件、座椅、电器部件等 检查行李箱：行李箱锁、气压减震器、防水 密封条、备用轮胎、随车工具、门控开关等