汽车维修行业协会简介
我会省级以下汽车维修行业协会团体会员-中国汽车维修行业协会
附件2我会省级以下汽车维修行业协会团体会员石家庄市机动车维修协会唐山市汽车维修协会呼和浩特市机动车维修检测行业协会沈阳市机动车维修配件行业协会大连市机动车维修行业协会长春市机动车维修行业协会上海市嘉定区汽车维修与检测协会南京市汽车维修行业协会苏州市机动车维修行业协会无锡市机动车维修行业协会连云港市汽车维修协会常州市机动车维修行业协会盐城市汽车维修行业协会淮安市汽车维修行业协会杭州市汽车维修行业联合会温州市机动车维修行业协会宁波市机动车维修配件行业协会湖州市汽车维修行业协会义乌市机动车维修配件行业协会宣城市宣州区机动车维修行业协会厦门市汽车维修协会南昌市汽车维修与检测行业协会济南市道路运输协会机动车维修检测分会青岛市道路运输协会机动车维修检测分会淄博市道路运输协会莱芜市汽车维修行业协会邹城市汽车维修行业协会郑州市机动车修配行业协会洛阳市道路运输协会机动车维修配件工作委员会长沙市汽车维修行业协会岳阳市汽车维修行业协会衡阳市机动车辆维修技术协会湘潭市汽车维修协会广州市机动车维修行业协会深圳市汽车维修行业协会珠海市汽车摩托车销售维修行业协会东莞市汽车维修行业协会中山市机动车维修与驾驶员培训行业协会江门市交通运输行业协会佛山市顺德区机动车维修协会佛山市南海区机动车维修行业协会南宁市机动车维修行业协会桂林市道路运输协会汽车维修行业分会柳州市汽车维修行业协会海口市机动车维修检测行业协会三亚市机动车维修与检测协会成都市汽车维修行业协会西安市机动车服务行业协会兰州市机动车辆维修行业协会张掖市机动车辆维修行业协会西宁市机动车维修检测行业协会乌鲁木齐市交通运输协会运输维修装卸专委会。
中国汽车维修行业协会 团体标准
我国汽车维修行业协会团体标准一、概述我国汽车维修行业协会作为我国汽车维修行业的专业组织，致力于推动我国汽车维修行业的健康发展，为用户提供更好的汽车维修服务。
为了规范行业内的操作和提升服务质量，协会制定了一系列团体标准。
二、团体标准的背景和意义1. 汽车维修行业的快速发展随着汽车保有量的增加，我国汽车维修行业得到了迅猛发展。
然而，由于行业的快速发展和缺乏统一的操作规范，导致了一些维修企业存在技术水平不高、服务质量参差不齐的问题，损害了用户的利益，影响了整个行业的形象。
2. 制定团体标准的重要意义团体标准的制定可以帮助行业内的企业规范操作，提升服务质量，增强行业自律能力，提高用户满意度。
团体标准还可以推动整个行业的升级和发展，促进行业内竞争力的提升，有利于行业的可持续发展。
三、团体标准的制定过程1. 调研研究我国汽车维修行业协会通过调研研究，深入了解行业现状和存在的问题，分析行业发展趋势和需求，找准团体标准制定的重点和方向。
2. 制定初稿在调研研究的基础上，协会邀请了行业内的专家学者和企业代表，共同制定了团体标准的初稿，包括技术标准、操作规范、服务质量等方面的内容。
3. 审批定稿将初稿提交给相关部门和行业组织进行审批和征求意见，根据意见反馈进行修改完善，最终形成团体标准的定稿。
四、团体标准的内容和要求1. 技术标准团体标准对于汽车维修行业涉及的各项技术进行了规范，包括汽车维修设备的选用和维护、维修人员的技术要求、汽车维修工艺流程等方面的要求，以保障维修工作的质量和安全。
2. 服务规范团体标准对于汽车维修企业的服务规范进行了明确要求，包括接待服务、维修过程中的交流交流、维修后的验收交付等方面的内容，以提升汽车维修企业的整体服务质量。
3. 质量监督团体标准还对汽车维修企业的质量监督与评定进行规范，明确了质量管理体系的建立和运行要求，对于维修企业进行质量评定和监督，以保障用户的利益。
五、团体标准的推广和实施1. 推广宣传我国汽车维修行业协会通过举办行业论坛、发布宣传材料等方式进行团体标准的推广宣传，使更多的维修企业和从业人员了解团体标准的内容和重要性。
中国汽车维修行业协会基本情况介绍
中国汽车维修行业协会基本情况介绍中国汽车维修行业协会成立于2001年,是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会，是不受部门、地区和所有制限制的非营利性社会团体。
中国汽车维修行业协会下设分支机构:已建立:技术质量工作委员会、事故汽车修理工作委员会、汽车维修检测工作委员会、汽车装饰美容工作委员会汽车救援工作委员会、汽车生产厂售后工作委员会两个分支机构已通过正待成立。
协会团体会员类型省及地市级汽车维修行业协会、大型汽车维修企业、汽车综合性能检测站、汽车维修检测诊断设备生产企业、科研院校、出版社、杂志社、经贸企业、展览公司、保险公司中国汽车维修行业协会的宗旨为政府和企业单位服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带作用；加强协调和协作，反映会员单位的愿望和要求，保护会员单位的正当利益和合法权益；做好自律性行业管理工作，维护行业整体利益，发挥行业总体优势；深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
中国汽车维修行业现状和发展趋势随着汽车工业的飞速发展，中国汽车维修业也得到了快速发展，但是，在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，汽车维修主要是附属于运输企业，独立的汽车维修企业非常少；改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。
汽车维修行业的基本情况我国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于1983年提出了“有路大家行车，有水大家行船”的开放政策，出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。
市机动车维修行业协会章程
**市机动车维修行业协会章程（草案）第一章总则第一条本团全体名称：**市机动车维修行业协会。
第二条为适应社会主义市场经济需要，促进机动车维修行业的健康发展，根据机动车维修行业的特点和我市的实际情况，成立本协会。
第三条**市机动车维修行业协会是我市机动车维修行业及其相关的企、事业单位和个人自愿组成的行业组织，是非盈利性的社会团体。
第四条本协会的宗旨是：坚持党的四项基本原则，坚持“三个代表”重要思想，遵循党的路线、方针和政策，遵守行业管理的各项规章制度，维护机动车维修行业全体会员的合法权益，为行业的经济发展、技术进步、科学管理和学术研究服务，积极创新、开拓进取，在政府与机动车维修企业之间发挥桥梁和纽带作用，更好的为道路运输事业服务。
第五条本协会业务主管单位为**市交通局、登记机关为**市民政局、**市道路运输管理处具体负责业务指导和监督管理。
第六条本协会的办公地点在**市洗马路9号。
第二章业务范围第七条本协会业务（一）贯彻国家有关方针、政策和法规，沟通机动车维修企业和政府管理部门的联系，反应会员的意见和要求，维护机动车维修业户的合法权益，协助政府主管部门搞好管理，承办政府部门委托的工作事项。
（二）在行业主管部门的指导下，开展机动车维修有关业务工作。
（三）开展行业经济技术信息调查、收集、研究和整理工作，向政府主管部门提出本行业发展规划，经济技术政策、标准及行业法规等方面的建议。
（四）推动横向经济联系，协商协会内企业之间生产经营、技术合作关系，促进行业协调发展。
（五）开展咨询服务，提供国内外经济技术资料和市场信息，组织专业性的交流活动，指导企业的经济管理。
（六）组织本行业技术开展和业务技术培训，推广行业有关的新技术、新工艺、新材料、新设备，促进行业技术进步。
（七）加强机动车维修经济技术理论探讨，组织行业发展有关课题研究，承办行业生产、技术方面的有偿服务。
（八）积极取得与国内外相关社会团体的联系，开展经济技术等方面的合作与交流活动。
上海汽车维修行业协会
上海汽车维修行业协会在繁华的上海，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也日益壮大。
在这个行业的发展进程中，上海汽车维修行业协会扮演着至关重要的角色。
上海汽车维修行业协会是一个由从事汽车维修、检测及相关行业的企业和个人自愿组成的非营利性社会组织。
它成立的初衷是为了规范和促进上海地区汽车维修行业的健康发展，维护行业的整体利益，为广大车主提供更优质、更可靠的汽车维修服务。
协会承担着众多重要的职责。
首先，它积极制定行业规范和标准。
这些规范和标准涵盖了维修技术、服务质量、价格收费等多个方面，为行业内的企业提供了明确的操作指南，确保了维修服务的一致性和高质量。
例如，在维修技术方面，协会会根据汽车技术的不断更新，及时修订维修工艺和流程，要求企业的维修人员掌握最新的技术知识和技能；在服务质量上，规定了企业应如何接待客户、如何处理客户投诉等细节，以提升客户的满意度。
其次，协会还发挥着协调和沟通的作用。
在行业内部，不同规模、不同类型的维修企业之间可能会存在竞争和利益冲突。
协会通过组织各种会议和活动，促进企业之间的交流与合作，协调各方利益关系，避免恶性竞争的发生。
同时，协会也作为企业与政府之间的桥梁，向政府反映行业的诉求和困难，为企业争取有利的政策支持；另一方面，向企业传达政府的相关法规和政策，确保企业能够依法依规经营。
为了提升行业整体的技术水平，协会还积极组织开展培训和技术交流活动。
邀请业内知名的专家和技术人员进行授课和分享经验，让维修人员能够及时了解和掌握最新的汽车维修技术和方法。
同时，还会举办技术竞赛等活动，激发维修人员的学习热情和创新精神。
在保障消费者权益方面，协会也不遗余力。
它会对会员企业进行监督和管理，对违规经营、服务质量差的企业进行批评教育甚至除名处理，以维护行业的良好形象。
同时，协会还为消费者提供咨询和投诉渠道，帮助消费者解决在汽车维修过程中遇到的问题和纠纷，让消费者能够放心修车。
广州市机动车维修行业协会文字简介(2016年2月)
广州市机动车维修行业协会简介(2016年2月)广州市机动车维修行业协会成立于1998年，原名广州市汽车摩托车维修行业协会，是广州地区从事汽车、摩托车维修行业及其相关行业的单位自愿组成的非营利性的民间社团组织。
经过18年来的发展，目前，协会拥有会员单位1500余家，协会领导班子为第五届理事会，拥有理事137名（其中常务理事45名），监事5名，理事会领导班子成员（副会长以上）21人。
下设办事机构秘书处，在全广州市荔湾、越秀、天河、海珠、黄埔、白云、番禺、增城、南沙等9个行政区设区级联络处，并按机动车维修行业专业设立检测、技术质量、汽车美容装饰、资质审查与维权、人才培训、汽车配件用品、新能源车辆维修、汽车售后服务、汽车服务连锁经营等9个工作委员会，拥有一个由200余人组成的行业专家库，聘用专职工作人员20余人。
本协会以为会员服务为办会宗旨，通过广泛动员、组织、团结会员、行业企业和相关人士，建立行业诚信自律机制，规范行业自我管理行为，自觉接受政府相关部门的指导和监督。
沟通会员与政府、社会之间的关系，充分发挥桥梁和纽带作用，反映会员的要求与呼声，维护合法权益，促进行业总体发展。
本协会是广州市政府列入广州市行业协会（商会）承接政府有关职能促进改革发展的6个试点协会之一。
2007年10月，我协会被广州市政府列入广州市行业协会（商会）承接政府有关职能促进改革发展的6个试点协会之一。
2009年2月6日，市编委批复市交委，同意市交委移交1项、委托3项政府职能给我协会。
在此同时，市交委还单独委托移交其他3项事务性职能给我协会。
我协会同时还是中国汽车维修行业协会副会长单位，广东省道路运输协会副会长单位，广东省行业协会联合会副会长单位，广州市社会组织评估5A等级社会组织。
本协会自成立以来，履行“提供服务、反映诉求、规范行为、协调争议”四大职能，积极参与社会服务等多方面工作，为政府行业管理服务，为广大企业服务，为行业的健康、有序、可持续发展发挥了重要作用。
中国汽车维修行业协会
中国汽车维修行业协会
中国汽车维修行业协会是中国汽车维修行业的全国性自愿性组织。
它成立于2000年，隶属于中国机械工程学会，是经
工商总局注册的社会团体。
协会旨在通过整合资源，搭建平台，提升行业的专业水平和服务质量，促进行业健康有序发展。
协会的会员包括汽车维修企业、相关行业协会、科研院所以及汽车维修工程技术人员等，涵盖了整个汽车维修行业的方方面面，拥有强大的行业影响力和专业性。
中国汽车维修行业协会的主要职责包括：制定行业标准和规范，组织行业培训和学术交流，协调与政府有关部门的关系，提供技术咨询和服务等。
在协会的推动下，汽车维修行业的标准化、规范化工作取得了显著的进展，相关法规也得到了健全，提高了行业的专业性和可持续发展性。
协会还定期举办各类技术交流活动，提高汽车维修工程技术人员的技能和素质。
同时，协会还注重对汽车维修工程技术人员的职业培训和职业资格认证，为行业提供更加优质的服务。
另外，协会还积极推进国内汽车维修行业与国际接轨，加强与国际汽车维修行业之间的交流合作。
除了为会员提供各种服务和资源以外，协会还积极参与社会公益事业。
针对汽车行业和汽车维修行业中存在的社会问题，协会举办多次公益活动，包括为湖南洪灾捐款、参与“安全生
产月”活动、为贫困学生捐赠书包和学习用品等。
协会通过这
些活动，深入人心，提高了行业组织的公信力和社会形象。
总之，中国汽车维修行业协会是一个集互惠互利、多赢共享于一体的平台，通过整合资源，发挥作用，为会员提供更加高效、专业、可持续的服务和支持，促进汽车维修行业的健康、有序、可持续发展。
汽修行业协会资料
汽修行业协会资料汽修行业协会资料概述汽修行业协会是一个致力于推动汽车维修行业发展和促进行业间合作的组织。
它致力于提供专业的技术支持、业务培训和信息交流平台，以满足汽修从业者的需求，促进行业的创新和发展。
协会目标汽修行业协会的主要目标如下：1. 促进汽修技术水平的提升：协会致力于为会员提供最新的技术资讯和培训机会，以帮助他们掌握最新的汽修技术，提高维修服务的质量和效率。
2. 推动行业规范和标准的制定：协会积极参与行业规范和标准的制定工作，确保汽修行业的维修工作符合安全、环保和质量要求，提高消费者的满意度和信任度。
3. 维护会员的权益：协会为会员提供法律、法规和政策咨询服务，帮助他们解决遇到的问题，并维护他们的合法权益。
4. 促进行业间合作和交流：协会组织各种活动，如技术研讨会、行业展览和交流论坛，为会员提供一个分享经验和互相学习的平台，促进行业内外的合作与交流。
会员资格任何具有汽修从业资质的个人或企业都可以申请成为协会会员。
会员需向协会缴纳一定的会费，并遵守协会的章程和规定。
会员将享受到以下权益：1. 技术支持：会员可以获得协会提供的技术咨询服务，包括汽车维修技术、设备使用和操作、工作流程等方面的支持。
2. 业务培训：协会定期组织各种培训课程和讲座，会员可以免费或优惠参加，提升自己的技术和管理能力。
3. 信息资源：协会为会员提供最新的行业资讯、市场动态和技术文献，帮助会员了解行业的发展趋势和前沿技术。
4. 业务宣传：协会将会员的企业信息和业务宣传在协会的官方网站和其他渠道上，提升会员的曝光度和声誉。
协会活动汽修行业协会定期组织各种活动，包括技术研讨会、行业展览、培训班和论坛等。
这些活动旨在为会员提供交流和学习的机会，促进行业的创新与发展。
协会活动的主要内容包括：1. 技术研讨会：协会组织专家和学者分享最新的汽车维修技术和行业趋势，会员可以获得最新的技术知识和实践经验。
2. 行业展览：协会举办汽车维修设备和工具的展览会，供会员了解最新的设备和工具，选择适合自己业务需求的产品。
汽车协会简介
西安科技大学汽车协会简介为提升我校车辆工程专业的办学水平和知名度，增加与汽车厂及相关科研院校的交流与合作，增进大学生对汽车文化的了解，在机械学院各位老师的指导下汽车协会成立于2010年6月，隶属于机械工程学院和社团联合会。
协会以普及汽车知识、传播汽车文化、增长专业见识和活跃专业研究为目的，为广大汽车爱好者提供一个交流汽车文化、学习汽车知识的空间，架起学生和社会汽车市场的联系桥梁。
协会通过搭建信息平台，充分发挥“桥梁”和“纽带”作用，连接校园与社会，沟通学生与市场，服务学生社会实践；通过科技创新活动，激发和培养广大学生的创新意识、创新能力;通过社会实践，提高我校学生参与社会、理论联系实践的能力水平；通过组织各类活动，激发大学生的创新潜能，增强大学生的竞争意识，提高大学生的生存技能、水平。
协会机构：办公室：负责草拟协会工作计划和总结，筹备会议，值班制度的考勤、财产管理等工作。
协会各种文件的发送、存档工作，负责对全体会员资料记录并定期整理存档。
组织部：对协会主要会议和协会安排的活动负责安排会场和活动场地，做好会议和活动的记录。
宣传部：积极开展协会宣传活动，主要宣传形式是海报，横幅等，应在第一时间发布通知信息。
对外扩大协会的社会影响,提高协会的知名度，负责大型活动的主持与文艺晚会的主持和策划等。
企划部：负责做好每次活动的活动策划书和活动资金的初步预算。
公关部：主要负责活动策划前期准备的联系，协调本协会与其他协会的联系，与企业和单位的沟通为协会争取活动经费的赞助,并行使对外宣传的职能。
新闻网络部：主要负责对活动的新闻工作，并对收集来的新闻进行整理和上传网络。
协会活动安排：1.汽车驾驶培训计划（和驾校联合举办）；2．举办汽车相关的专题性学术讲座；3．校级汽车知识竞赛；4.组织参观西安各种车型的4S经销店，汽车制造企业以及各类汽车车展活动；5．组织和参加汽车设计大赛，道路安全标志设计大赛，开展极品飞车大赛、卡丁车大赛等竞赛；6.积极开展对外交流活动，与西安各高校汽车爱好者协会紧密联系，扩大协会影响力；7组织有关汽车图片、影片资料展。
机动车维修行业协会章程
附件4高台县机动车维修行业协会章程（讨论稿）第一章总则第一条协会名称：高台县机动车维修协会。
第二条协会性质：协会是由高台县内从事机动车辆维修、检测及相关行业的企业以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的行业性、非赢利性的社会团体。
第三条协会宗旨：遵守宪法、法律、法规和国家政策；促进行业技术进步和管理现代化，维护行业业户的合法权益，成为政府和业户之间的桥梁和纽带，发挥沟通、协调作用，当好政府进行行业管理的助手，致力建立统一、开放、竞争、有序的汽车维修、检测服务市场，为高台县经济发展作出贡献。
第四条协会接受业务主管单位高台县交通局、高台县公路运输管理所、社团登记管理机关和高台县民政局的业务执导和监督管理。
第五条协会会址：甘肃省高台县运管所一楼（驾驶员服务中心业务大厅），邮政编码：734300。
第二章业务范围第六条协会的业务范围是：（一）贯彻执行国家有关机动车维修行业的方针、政策，沟通企业与交通行政主管部门的联系，反映企业、经营业户的意见和要求，承办县交通局和运政管理机构及有关单位委托的工作事项。
（二）积极宣传并检查行业贯彻执行国家标准、行业标准的现状和问题，协助主管部门监督本县维修业户，认真贯彻执行各项技术标准、质量法规、制度，促进企业不断提高维修、服务质量。
（三）通过民主协商，制定行规行约，要求会员自觉遵守，相互制约，提高自我遵守和约束能力，开展互查互鉴互纠。
协助主管部门规范企业经营行为，培育维修市场。
(四)充分发挥政府和企业间的桥梁和纽带作用，密切政企关系，组织企业开展以“优质修车，优质服务”为中心的竞赛评比活动，树立行业新风。
（五）组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料及科学的管理经验，促进行业技术进步，配合行业主管部门搞好企业人员的业务、技术、法规等培训工作，提高全行业技术业务素质和管理水平。
（六）搞好维修劳务、配件、人才、信息、技术咨询、市场行情介绍等中介服务工作。
（七）加强行业宣传，密切和新闻出版单位及兄弟县区维修行业的联系和协作，逐步建立起全县性的信息交流网络。
广州市汽车摩托车维修行业协会简介
广州市汽车摩托车维修行业协会简介广州市汽车摩托车维修行业协会成立于1998年，是广州地区从事汽车、摩托车维修行业及其相关行业的单位自愿组成的非营利性的社团组织。
截止目前，已拥有会员企业2652家。
其中汽车维修一类企业144家、二类428家、三类1407家；摩托车维修企业654家；与机动车维修行业相关的其他会员企业19家（其中综合性能检测站13家）。
维修行业协会成立至今，在市政府有关部门以及业务指导部门的关心和支持下，始终以“服务、协调、自律、监督”为宗旨，在为会员提供服务的同时，不断推进行业自律建设。
协会下设秘书处与越秀、天河、海珠、白云、荔湾、黄埔、南沙、萝岗、从化、增城10个区、县级市联络处（代表机构）以及检测工作委员会、技术质量工作委员会、资质审查与维权工作委员会、人才培训专业委员会、汽车配件用品专业委员会、维护美容专业委员会、LPG车辆维修专业委员会7个专业委员会（分支机构），并拥有一个由158名专家组成的专家库。
协会各机构严格按照“提供服务、反映诉求、规范行为、协调争议”四大职能发挥作用，深化行业自律，规范企业行为，推动行业技术进步，维护企业合法权益，促进行业总体发展。
自2003年起，协会发起创“诚优”活动，先后有6批379家（第七批52家，1～7批共431家）行业企业被授予“诚信优质服务单位”称号,带动和促进了整个行业发展水平的规范与提升。
近年来，根据行政管理体制改革要求，广州市交通委员会已委托移交五项政府职能给协会组织开展，包括：（1）协调推广应用机动车维修行业节能、环保新技术、新设备、新工艺、新材料；（2）汽车一类企业及部分特殊企业（含危险货物运输车辆维修企业、LPG车辆改装维修企业、连锁经营企业、集团式经营企业）的开业申请资质评审；（3）对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，组织作出技术分析和鉴定意见；（4）组织草拟机动车维修行业技术标准和规范；（5）组织机动车维修从业人员岗位技术培训。
上海汽车维修行业协会
上海汽车维修行业协会在繁华的上海，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业也日益壮大。
在这个行业的发展进程中，上海汽车维修行业协会扮演着至关重要的角色。
上海汽车维修行业协会是一个由从事汽车维修、检测及相关行业的企业和个人自愿组成的地方性、行业性、非营利性社会组织。
它的成立旨在加强行业自律，规范行业行为，提高行业服务质量，促进上海汽车维修行业的健康发展。
协会的职责范围广泛且重要。
首先，它积极推动行业技术进步。
通过组织各类技术培训、研讨会和经验交流活动，帮助维修企业和从业人员及时了解和掌握最新的汽车维修技术和工艺。
这不仅提高了维修人员的技术水平，也为车主提供了更优质、更高效的维修服务。
其次，协会在制定行业标准和规范方面发挥着关键作用。
结合上海地区的实际情况，制定了一系列严格的维修质量标准、服务规范和操作流程，确保了整个行业的服务质量和水平。
这些标准和规范的出台，使得汽车维修行业有章可循，减少了不规范操作和不正当竞争。
在维护行业市场秩序方面，协会也功不可没。
它监督会员企业遵守行业自律公约，坚决打击假冒伪劣配件的使用，查处违规经营行为，保障了消费者的合法权益。
同时，协会积极协调会员企业之间的关系，促进企业之间的公平竞争和合作共赢，共同推动行业的发展。
为了更好地服务会员企业，协会还搭建了信息交流平台。
通过定期发布行业动态、政策法规、市场信息等，让会员企业能够及时了解行业的最新情况，把握市场机遇。
此外，协会还为会员企业提供法律咨询、技术支持、人才推荐等服务，帮助企业解决在发展过程中遇到的各种问题。
在消费者权益保护方面，上海汽车维修行业协会也做了大量工作。
它积极宣传汽车维修知识，提高消费者的自我保护意识。
同时，协会还设立了投诉处理机制，对于消费者的投诉和纠纷，认真调查处理，及时给予答复和解决，有效地维护了消费者的合法权益。
另外，协会还积极参与社会公益活动。
组织会员企业开展免费检测、维修咨询等服务，为社会公众提供便利。
杭州市余杭区汽车维修驾培行业协会章程
杭州市余杭区汽车维修驾培行业协会章程第一章总则第一条本会名称：杭州市余杭区汽车维修驾培行业协会（以下简称协会）。
第二条本协会是由杭州市余杭区的汽车[（包括摩托车）下同]维修企业、业户，汽车[（包括摩托车）下同]配件经销企业、业户，机动车驾驶员培训机构及相关单位，为实现同行业的共同意愿，在自愿基础上组成的经区民政局社团登记批准的具有法人地位的非赢利性的行业性社会团体。
第三条本协会的宗旨是高举邓小平理论伟大旗帜，贯彻“三个代表”的重要思想，遵守宪法、法律、法规和国家有关政策，遵守社会道德风尚。
为会员企业服务，维护会员企业的合法权益，沟通会员企业与所在政府部门的联系，维护行业内公平竞争，推动行业健康发展。
第四条本协会接受业务主管单位区交通局和登记管理机关区民政局的业务指导和监督管理。
第五条本协会的住所在杭州市余杭区汽车维修行业管理所。
第二章业务范围第六条本协会的业务范围：（一）宣传贯彻国家和地方有关交通及汽车维修行业、机动车驾驶员培训行业管理的方针、政策、法规和规章，协助汽车维修行业、机动车驾驶员培训机构管理部门进行管理，密切企业和行业管理部门的联系；提供经营管理、技术交流、信息咨询等服务，促进企业守法经营，帮助企业完善经营机制，提高企业的经营管理效益；反映企业的意见和要求，对侵犯本行业合法利益的现象进行交涉。
（二）开展维修驾培行业信息交流，推广行业内的维修质量、技术管理、企业管理等方面的先进经验，指导驾校开展培训工作，促进企业间、地区间的横向联系与协作。
（三）建立行业自律机制，规范行业自我管理行为，维护行业内公平竞争，制订行业职业道德准则、行规行约。
（四）开展技术咨询服务，提供先进的汽车维修技术情报和管理信息，推广新技术、新工艺、新设备、新材料和现代化管理方法，为申办汽车维修业的单位或个人提供开业资质咨询。
（五）组织开展驾培教学及其管理工作的研讨活动，吸取借鉴国内外驾培工作的新成果，研究开发和推广与本地驾校行业相适应的新技术、新方法，并通过组织驾校教学、经营管理人员进行多类培训，推动驾校科技管理的进程。
中国汽车维修行业协会
中国汽车维修行业协会（英文名：China Automotive Maintenance and Repair T rade Association. 缩写为：CAMRA）是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性、行业性、非营利性的社会组织。
协会自2001年成立以来，充分发挥桥梁和纽带作用，积极为政府行业管理部门和会员服务，做了大量卓有成效的工作，得到了政府行业管理部门和广大会员的好评。
2002年，协会对我国汽车维修行业的从业人员素质情况做了深入的调研，《调赛：2001年主办了“美丽狮”杯全国汽车美容大赛；2005年主办了全国汽车维修钣金技能大赛；2007年主办了“奔腾杯”全国汽车钣喷技能竞赛；2013和2015年分别承办了交通运输部、人社部、全国总工会共同主办的第五届和第七届全国交通运输行业机动车检测维修人员职业技能竞赛。
这些活动为推动我国汽车车身修复技术向国际先进水平迈进起到了十分重要的作用。
目前，协会下设技术和标准化、教育培训、汽车维修检测、事故汽车修理、汽车养护装饰美容、汽车制造企业售后服务、汽车维修救援、汽车维修配件、连锁经营、汽车信息、润滑油脂养护等11个分支机构。
会员800余家，涵盖地方汽车维修行业协会、全国骨干汽车维修企业和汽车检测站、汽车制造企业、配件生产、汽车维修设备生产企业以及科研院校、互联网+等多种类型。
外相关组织的交流与合作，通过举办技能大赛和各种形式的活动，做好人才队伍的培养工作，推进我国汽车维修行业的经济发展与技术进步。
组织架构。
上海汽车维修行业协会
上海汽车维修行业协会在繁华的上海，汽车维修行业的发展日新月异，而在这背后，上海汽车维修行业协会发挥着不可或缺的重要作用。
上海汽车维修行业协会成立于_____年，是由上海市从事汽车维修、检测及相关行业的企业单位自愿组成的地方性、行业性、非营利性的社会组织。
协会旨在加强行业自律，规范行业行为，维护行业秩序，保障会员的合法权益，促进上海汽车维修行业的健康发展。
协会的成员涵盖了众多知名的汽车维修企业、零部件供应商以及相关的技术服务机构。
这些成员单位在协会的组织下，形成了一个紧密合作的共同体，共同为上海的汽车维修行业贡献力量。
协会承担着多方面的重要职责。
首先，它是行业规范的制定者和监督者。
为了确保汽车维修服务的质量和安全，协会制定了一系列严格的行业标准和规范。
这些标准涵盖了维修技术、服务流程、质量控制、设备使用等多个方面，为维修企业提供了明确的操作指南。
同时，协会还定期对会员单位进行检查和评估，督促其遵守行业规范，对于违规行为予以严肃处理，从而保障了消费者的合法权益。
其次，协会是行业信息的传播者和交流平台的搭建者。
在这个信息快速更新的时代，汽车维修技术不断发展，新的车型、新的故障不断出现。
协会通过举办各种技术培训、研讨会和交流会，及时向会员单位传递最新的技术信息和维修经验。
这不仅有助于提升维修人员的技术水平，也促进了行业内的技术交流和合作。
此外，协会还建立了行业信息数据库，收集和整理各类维修案例、技术资料等，为会员单位提供了便捷的查询和学习渠道。
再者，协会在协调企业与政府之间的关系方面发挥着桥梁作用。
一方面，协会积极向政府部门反映行业的发展状况和企业的诉求，为政府制定相关政策提供参考依据。
另一方面，协会认真贯彻落实政府的各项政策法规，引导企业依法经营、规范发展。
通过这种双向沟通，有效地促进了政府与企业之间的良性互动，为行业的发展创造了良好的政策环境。
另外，协会还致力于推动行业的创新发展。
随着新能源汽车、智能汽车的兴起，汽车维修行业面临着新的挑战和机遇。
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中国汽车维修行业协会，英文名称是CHINA AUTOMOTIVE MAINTENANCE AND REPAIR TRADE ASSOCIATION，简称CAMRA，成立于2001年4月，是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会，是不受部门、地区和所有制限制的非营利性社会团体。
作用协会成立多年来，认真发挥桥梁和纽带作用，积极地为政府管理部门和会员企业服务，做了大量卓有成效的工作，得到了政府管理部门和广大会员企业的好评。
编辑本段下设机构目前，协会下设汽车维修检测工作委员会、技术质量工作委员会和事故汽车修理工作委员会、汽车装饰美容工作委员会、汽车制造企业售后服务工作委员会等五个分支机构。
现有团体会员630多家，其中省及地市级汽车维修行业协会68家，具有骨干作用的大型汽车维修企业和汽车检测站354家，整车制造企业21家，此外还有汽车维修检测诊断设备生产企业90家，以及科研院校、经贸企业等100多家。
宗旨遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚；高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观；遵循党的基本路线，坚持以经济建设为中心；为政府和企事业单位服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带的作用；加强协调和协作，反映会员单位的愿望和要求，保护会员单位的正当利益和合法权益；做好自律性行业管理工作，维护行业整体利益，发挥行业总体优势；深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
编辑本段工作范围执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
协会章程第一章总则第一条本协会中文名称为：中国汽车维修行业协会；英文名称为：China Automotive Maintenance and Repair Trade Association . 缩写为：CAMRA。
第二条本协会是由在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性、行业性、非营利性的社会组织。
第三条本协会的宗旨：遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚；高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观；遵循党的基本路线，坚持以经济建设为中心；为政府和企事业单位服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带的作用；加强协调和协作，反映会员单位的愿望和要求，保护会员单位的正当利益和合法权益；做好自律性行业管理工作，维护行业整体利益，发挥行业总体优势；深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。
第四条本协会接受业务主管单位国家交通运输部和登记管理机关国家民政部的业务指导和监督管理。
第五条本协会的住所：北京市。
第二章业务范围第六条本协会的业务范围：（一）宣传、贯彻国家有关道路运输业的方针、政策以及国家交通行政主管部门关于汽车维修和检测的有关规章；（二）沟通汽车维修和检测企业、事业单位与国家交通行政主管部门的联系，反映企事业单位的意见和要求，协调会员关系，维护会员的合法权益；（三）根据授权开展全行业经济技术资料的调查、收集、整理和分析工作，并定期向社会公布；（四）根据行业发展的现状，开展专题调研，及时向国家交通行政主管部门提出行业发展规划、经济技术政策、标准和行业法规等方面的意见和建议；（五）参与制定行业发展规划，接受委托对行业内重大的技术改造、技术引进、投资与开发项目进行前期论证；（六）受政府有关部门委托参与制定、修订国家标准和行业标准并组织贯彻实施；（七）推动横向经济联系，协调企业之间生产经营、技术合作的关系，促进行业的协调发展；（八）为社会和会员提供国内外有关技术、市场信息咨询服务；（九）组织开展技术开发、科技成果推广、专业技术培训、技术交流和技术服务活动，推广新技术、新工艺和新材料，促进行业技术进步；（十）发展与国外相关行业组织的联系，组织开展国际间业务技术交流、学术研讨、贸易合作等活动；（十一）受政府委托承办或根据市场和行业发展需要举办国内、国际有关展览（销）和会议，为企业开拓国内外市场创造条件；（十二）根据本行业的特点，制定有关汽车维修与检测的行规行约，并监督实施，建立行业自律机制，规范行业行为，协调同行价格争议，维护公平竞争；（十三）开展全行业的精神文明建设，倡导良好的职业道德和行业风气，提高文明服务的水平；（十四）组织编写行业有关统编教材，出版发行协会刊物；（十五）组织发展行业和社会公益事业，开展有益于本行业的其他活动；（十六）加强与有关社会团体的联系；（十七）承担政府部门授权或委托及交办的有关工作。
第三章会员第七条省、自治区、直辖市和中等以上城市汽车维修行业协会，可作为团体会员自愿申请加入本协会。
凡依法取得工商登记法人营业执照的骨干汽车维修企业、骨干汽车综合性能检测站，汽车维修、检测及相关行业的科研单位、院校等，可作为单位会员自愿申请加入本协会。
凡加入省、自治区、直辖市和中等以上城市汽车维修行业协会的骨干会员，经所在地汽车维修行业协会的推荐或本协会的提名，可以直接参加本协会组织的各项会员活动。
汽车维修、检测行业的知名专家、学者和高级管理人员，可作为个人会员自愿申请加入本协会。
第八条申请加入本协会的会员，必须具备下列条件：（一）拥护本协会的章程；（二）有加入本协会的意愿；（三）在本协会的业务领域内具有一定的影响；（四）符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是：（一）提交入会申请书；（十一）决定名誉职务的设立和人选；（十二）决定其他重大事项。
第十九条理事会须有2/3以上理事出席方能召开，其决议须经到会理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十条理事会每年至少召开一次会议；情况特殊的，可采用通讯形式召开。
第二十一条本协会设立常务理事会。
常务理事会由理事会选举产生，在理事会闭会期间行使本章第十八条第一、四、六、七、八、九、十项的职权，对理事会负责。
常务理事人数不得超过理事人数的1/3。
第二十二条常务理事会须有2/3以上常务理事出席方能召开，其决议须经到会常务理事2/3以上表决通过方能生效。
第二十三条常务理事会至少半年召开一次会议；情况特殊的，可采用通讯形式召开。
视实际需要，可以召开会长办公（或扩大）会议，由会长、副会长、秘书长、副秘书长（或扩大到讨论相关事项的常务理事、理事）出席。
会长办公（或扩大）会议须经2/3以上组成人员出席方能召开，其决议须经到会人员2/3以上表决通过方为有效。
（一）贯彻会员代表大会和理事会、常务理事会决议；（二）监督本会各项规章制度以及年度工作计划和年度财务预算的实施；（三）提出理事会或者常务理事会会议议题的建议。
第二十四条本协会的会长、副会长、秘书长必须具备下列条件：（一）坚持党的路线、方针、政策，政治素质好；（二）在本协会业务领域内有较大影响；（三）会长、副会长最高任职年龄不超过70周岁；秘书长为专职，最高任职年龄不超过60周岁；（四）身体健康，能坚持正常工作；（五）未受过剥夺政治权利的刑事处罚的；（六）具有完全民事行为能力。
第二十五条本协会会长、副会长、秘书长如超过最高任职年龄的，须经理事会表决通过，报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意后方可任职。
第二十六条本协会会长、副会长、秘书长每届任期五年，连任不超过2届。
因特殊情况需延长任期的，须经会员代表大会2/3以上会员代表表决通过，报业务主管单位审查并经社团登记管理机关批准同意后方可任职。
第二十七条会长为本协会法定代表人。
报经业务主管单位审查同意并经社团登记管理机关批准后，方可任职。
本协会法定代表人不兼任其他团体的法定代表人。
第二十八条本协会会长行使下列职权：（一）召集和主持会员代表大会、理事会、常务理事会和会长办公（或扩大）会议；（二）检查会员代表大会、理事会、常务理事会和会长办公（或扩大）会议决议的落实情况；（三）代表本协会签署有关重要文件。
第二十九条本协会秘书长行使下列职权：（一）主持办事机构开展日常工作，组织实施年度工作计划；（二）协调各分支机构、代表机构、实体机构开展工作；（三）提名副秘书长以及各机构的主要负责人，交理事会或常务理事会决定；（四）决定专职工作人员的聘用；（五）处理其他日常事务。
第五章资产管理、使用原则第三十条本协会经费来源：（一）会费；（二）捐赠；（三）政府资助；（四）在核准的业务范围内开展活动和服务的收入；（五）利息；（六）其他合法收入。
第三十一条本协会按照国家有关规定收取会员会费。
第三十二条本协会经费必须用于本章程的业务范围和事业的发展，不得在会员中分配。
第三十三条本协会建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。
第三十四条本协会配备具有专业资格的会计人员。
会计不得兼任出纳。
会计人员必须进行会计核算，实行会计监督。
会计人员调动工作或离职时，必须与接管人员办清交接手续。
第三十五条本协会的资产管理必须执行国家规定的财务管理制度，接受会员代表大会和财政部门的监督。
资产来源于国家拨款或者社会捐赠、资助的，必须接受审计机关的监督，并将有关情况以适当方式向社会公布。
第三十六条本协会换届或更换法定代表人之前必须接受社团登记机关和业务主管单位组织的财务审计。
第三十七条本协会的资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第三十八条本协会专职工作人员的工资和保险、福利待遇，参照国家对事业单位的有关规定执行。
第六章章程的修改程序第三十九条本协会章程的修改，须经理事会表决通过后报会员代表大会审议。
第四十条本协会修改的章程，须在会员代表大会通过后15日内，经业务主管单位审查同意，并报社团登记管理机关核准后生效。
第七章终止程序及终止后的财产处理第四十一条本协会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由理事会或常务理事会提出终止动议。
第四十二条本协会终止动议须经会员代表大会表决通过，并报业务主管单位审查同意。