动平衡等级教学教材

动平衡等级

ISO 1940 是世界公認的平衡等級將平衡等級分為11等級以2.5倍為增量。

其所表示的單位是(g-mm/kg)，代表不平衡的質量位於轉子半徑上相對於轉子

總重量的值，

也代表不平衡量對於轉子中心的偏心距離。

JIS B0905-1992

單位mm/s

(備考)各自動平衡的良好等級G是包含從良好動平衡上限數值到零的良好動

平衡範圍。

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動平衡的級數設定是根據ISO1940的標準, 其關係如下:

不平衡量 u : g-mm M= 轉子質量(kg) 9549= 常數 N= 轉速 r.p.m.

G= (Nxu)/(9549xM)

u= 不平衡量 g-mm

M= 轉子質量(kg)

9549= 常數

N= 轉速 r.p.m.

不平衡量是讓不平衡發生的重量m和回轉中心到此不平衡重量的距離e相乘的結果來做表示。

因此，其單位是重量和距離相乘的積所以變為是【g‧cm】或是【g‧mm】。在下圖m是不平衡的質量，e是從回轉中心到m距離, M是轉子的質量。

此時的不平衡量U是為

U=m x e

例如，m=0.2g、e=1.0cm的話

U=0.2gx1.0cm

=0.2g‧cm

=2.0g‧mm

注意：此時的不平衡量和回轉數無關係

是以物理量所做的定義

何謂「不平衡」

A、靜不平衡（Static unbalance）：轉子的重心偏離於軸心線（中心線）的位置。

在固定不動的轉子上，這是很容易就可以被測得出來的。原因是在這位置上面，離心力是垂直到軸線上的。在一個穩定可靠的環境中，我們可以選擇任何一個平面輕易地來做為消除這一個不平衡的平面。但是這個靜平衡力有可能變成其他的動不平衡力（couple unbalance）。

B、力偶不平衡（Couple unbalance）：轉子的重心線延著軸線的位置產生。這種力只能在旋轉中的轉子中測得。因為它產生於旋轉期間傾斜的一瞬間，在無側向力時，

這兩個不平衡質量所產生的離心力能相互抵消。

C、動不平衡（Dynamic unbalance）：是靜不平衡與力偶不平衡的結合。參考附表

注(1) ω= 2 πn/60 = n/9.55. 在此 n是 min-1. ω是 rad/s。

(2) 各修正面的容許残留不平衡的配分參照JIS B0905-1992 5.即可。

(3) 在JIS B 0905-1992 的規格,活塞的速度在9m/s 以下的物品是為低速,超過此速度即

為高速柴油機関。

(4) 所謂的曲軸系是包含飛輪、離合器、皮帶輪.阻尼器、連接棒的

回転部等的全体。

(5) 在傳動機関的完成品是指其轉子的質量是屬於 (4)的曲軸軸系全部的質量

的合計。