飞剪设备说明书

3#飞剪设备说明书
一、设备用途
3#飞剪机位于精轧机组前，用于轧机正常轧制时的切头和切尾和事故碎断。

二、主要技术性能
a、剪机型式：回转式
b、工作制度：启停制
c、轧件速度：5.13－14.91m/s(预留18.6m/s)
d、剪切最大断面：470mm2
e、剪切温度：＞850℃
f、切头尾长度：100－740 mm
g、剪刃回转半径：540 mm
h、剪切力：最大84KN
i、电动机型号：ZTFS-355-22
功率N＝225KW
转速：450r/min
j、速比：i＝1
三、设备组成和结构特点
1、设备组成
本设备由入口押运导槽、3＃飞剪机、转辙器、碎断剪和收集装置五部分组成。

2、结构特点
（1）入口摆动导槽
入口摆动导槽由二个气缸驱动，分别为提升缸和横移缸，工作时两个缸同时动作，提升缸缸径为Φ100 mm，杆径Φ40，行程为40 mm，横移缸为齿轮齿条摆动气缸，缸径为Φ100 mm，摆动角度为180度。

a、当正常轧制碎断剪切时，剪前摆动导槽上位并向传动侧刀片的位置方向。

b、当切头时，热金属检测器测得轧件头部信号后，剪前摆动导槽牌下位，并靠传动侧刀片
的位置方向。

切头后，摆动导管运动至正常过钢位。

c、当切尾时，热金属检测器测得轧件尾部信号后，延时一定时间，剪前摆动导槽处于下位，
并靠工作侧刀片的位置方向，切尾后摆动导槽运动至正常过钢位。

（2）3＃飞剪机
飞剪采用回转式结构，一台225KW的电动机通过鼓型齿联轴器带动剪机高速轴转动，通过剪机内两对i＝1的齿轮带动两剪轴及剪刀转动，上下剪刀体均为两把刀片，分别为一对工作侧上下剪刃，一对为传动侧上下剪刃。

a、当正常轧制，碎断剪切、切头时，轧件通过传动侧刀片方向运行。

b、当切尾时，轧件通过工作侧刀片方向运行。

（3）3＃飞剪后转辙器
3＃飞剪后转辙器其功能如下：
a、将切头后的轧件导入精轧机；
b、事故时将轧件导入碎断剪。

c、将切下的轧件头、尾导入收集装置。

控制方式：气动控制
气缸活塞直径：Φ100 mm
活塞杆直径：Φ32 mm
行程：180 mm
（4）碎断剪
碎断剪的功能：事故时碎断
主要技术性能
a、剪机型式：回转式（3刃）
b、工作制度：连续工作制
c、剪切轧件运行速度：5.13－14.91m/s(预留18.6m/s)
d、剪刃回转半径：190mm
e、剪切温度：＞800℃
f、碎断长度：￣260mm
g、最大剪切力：85KN
h、总传动比：I＝1
i、电动机型号：Z4-250-31
功率N＝132KW
转速：1000r/min
碎断后的轧件通过3＃飞剪后的转辙器导入收集装置。

（5）收集装置
收集装置由料箱、机体组成、机体上有气缸驱动摆杆，根据料筐的情况，将碎断、切头切尾后的坯料导入料箱。

四、操作、控制说明
飞剪机的操作有自动和手动两种。

手动操作用于3＃飞剪安装及维护后的调试运行，无联锁要求。

正常生产时采用自动操作，此时应满足的联锁要求为
a、当正常轧制时，3＃飞剪前的摆动导槽处于上位，并向传动侧刀片的位置，此时3＃飞剪
传动侧一对剪刃工作，3＃飞剪后的转辙器处理上位。

b、当切头时，热金属检测器测得轧件头部信号怕，剪前摆动导槽处于下位，并靠传动侧刀
片的位置，此时3＃飞剪传动侧一对剪刃工作。

3＃飞剪后的转辙器处于上位，切头后的剪前摆动导槽运动到正常过钢位，切下的料头通过3＃飞剪后的转辙器上的通道进入料箱。

c、当切尾时，热金属检测器测得轧件尾部信号后，3＃飞剪前的摆动导槽处于下位，并靠
工作侧刀片的位置。

此时3＃飞剪工作侧的一对剪刃工作，3＃飞剪后的转辙器处于上位，切尾后的3＃飞剪前的摆动导槽运动至正常过钢位。

切尾后的料头通过3＃飞剪后的转辙器上的通道进入料箱。

d、当碎断剪切时，3＃飞剪前的摆动导槽处于上位，并向传动侧刀片的位置。

此时3＃飞剪
传动侧的一对剪刃工作，3＃飞剪后转辙器此时处于下位，将碎断后的坯料导入碎断剪，进行碎断剪切，碎断后的坯料通过进入料箱。

五、安装、调整
1、3＃飞剪的安装与调整
a、安装
3＃飞剪安装时除应满足图纸上的技术要求外，还应遵守下列规范：
（1）冶金机械设备安装工程施工及验收规范通用规定：YBJ201-83
（2）竣工机械设备安装工程施工及验收规范-液压、气动和润滑系统的规定：YBJ207-85 （3）冶金机械设备安装工程施工及验收规范－－轧钢设备：YB9249-93。

其中飞剪机的安装精度采用I级。

（4）剪机上电气设备的安装应遵守相应的国家或行业标准。

b、调整
3＃飞剪的调整只有在设备安装无误且验收合格的基础上方可进行。

3＃飞剪的调整应按图纸的要求进行。

（1）3＃飞剪的剪刃间隙应调至在0.2-0.3 mm之间，剪刃重合度最大为1.2-1.5 mm，调整剪刃间隙时，首先应消除齿轮侧隙，再通过调整板将剪刃间隙调至0.2-0.3 mm，剪刃重合度的调整主要通过修磨剪刃和加垫片进行调整。

（2）3＃飞剪前的摆动导槽和3＃飞剪后转辙器的调节应以使轧件能顺利导入和导出3＃飞剪机并保证轧件变形最小为原则进行。

（3）各转动部件应运转灵活，不得有卡死现象，必要时重新调整轴承间隙。

（4）检查飞剪机各润滑点的给油情况，保证到各润滑点的油路畅通，无堵塞现象和漏油现象。

（5）编码器的位置调整按电控设计的要求进行。

（6）手动盘车，使剪刃转动数周，确认无碰撞现象进行。

2、3＃飞剪前摆动导槽的安装与调整
3＃飞剪前摆动导槽的安装应按图纸要求进行，气缸动作应灵活可靠，调整接近开关位置，使摆动导槽的摆动行程符合生产工艺的要求。

3、3＃飞剪后的转辙器的安装及调整
3＃飞剪后的转辙器的安装应按图纸要求进行，气动动作应灵活可靠，调整接近开关位置，使转辙器的动作行程符合生产工艺的要求。

4、碎断剪的安装及调整
碎断剪的安装应按图纸要求进行。

5、收集装置的安装及调整
收集装置的安装应按图纸要求进行，驱动摆杆的气缸，动作应灵活可靠，调整接近开关位置，以使摆杆的动作位置准确。

六、试车
1、空负荷单机试车
（1）稀油站开启，当达到额定压力时检查各润滑点的流量是否正常，回油是否正常，待压力、流量均正常后才可开机。

（2）开启3＃飞剪电机，按剪切时的启制动状态进行空负荷试车，剪切速度由低至高，检查各转动部件是否运转正常，无异常噪声、振动及发热等现象。

检查剪刃是否碰撞及干涉现象。

如有不正常现象，则消除后进行空负荷试车。

空负荷运转时，应保证运转平稳，无冲击，无异常噪音及振动，各密封处、接合处没有渗油现象。

（3）3＃飞剪空负荷试车期间，在飞剪的操作侧安全距离以内不得有人，以避免人身伤害事故。

（4）电控系统的调试按有关规定执行。

2、空负荷联动试车
飞剪单机试车通过后，应飞剪与其前后设备及轧机的联运空负荷试车。

检查各检测元件能否正常发出信号，并做适当调整。

飞剪能否正常接收信号并规定进行剪切，各联锁要求是否能正常进行。

空负荷联动试车主要内容应按电控设计单位的调试大纲进行。

3、热负荷单机试车
在空负荷试车合格的基础上进行热负荷试车。

热负荷试车应按照正常生产所需具备的条件进行，热负荷试车的结果应使飞剪、轧机的动作协调一致，各种检测元器件的动作可靠，达到正常生产的条件。

热负荷试车应先以高于剪机允许剪切温度的较短长度轧件进行剪切试
验，并且先以小规格断面进行试车，如无问题逐渐增大，最后至最大剪切断面。

4、热负荷联动试车
热负荷单机试车合格后，方可进行机组联动试车。

联动试车主要考核电控联锁关系。

热负荷联动试车主要以电控设计制造安装单位的要求进行。

在飞剪进行正常剪切后，实际测量剪切后切头、尾、碎断或倍尺长度，相应调整有关的设定值，最终使剪切长度符合生产要求。

在切头、尾、碎断剪切考核时，与这些剪切相配的收集装置等应调试合格并能可靠地运行。

切下的头、尾、碎断料能顺利落入收集箱中。

七、设备润滑
剪机箱体内的齿轮啮合处及所有的滚动轴承均采用车间稀油站直接供油，用喷嘴进行喷溅润滑。

润滑油牌号为N220中极压工业齿轮油。

干油牌号为3＃工业锂基脂。

润滑周期为-10天。