隧道联络通道冻结法施工及验收规范

合集下载

隧道联络通道冻结法施工及验收规范

隧道联络通道冻结法施工及验收规范（征求意见稿）2018年10月8日前言本规范是根据《国家能源局综合司关于印发2017年能源领域行业标准制（修）订计划及英文版翻译出版计划的通知》（国能综通科技〔2017〕52号）的要求，由中煤第五建设有限公司会同有关单位组成编制组编制而成。

编制过程中，遵照国家基本建设的有关方针和政策，认真总结了近年来经实践证明有效和成熟的科技成果和技术工艺，以多种形式征求了全国市政工程系统有关方面专家和单位的意见，经反复研究，多次修改，最后经审查定稿。

本规范共分10章和3个附录等，包括总则、术语、基础资料、施工准备、冻结及相关设计、冻结施工、开挖与支护、监测与监控、验收、安全与绿色施工等。

本规范由国家能源局负责管理和对强制性条文的解释，由中国煤炭建设协会负责日常管理，由中煤第五建设有限公司负责具体条款内容的解释。

在本规范执行工程中，如有新的建议或意见，请将意见寄送中煤第五建设有限公司（地址：江苏省徐州市淮海西路241号，邮政编码：221006 邮箱：*************），以供今后修订时参考。

本规范主编制、参编单位、参加单位、主要起草人和主要审查人：主编单位：中煤第五建设有限公司中煤隧道工程有限公司河南能源化工建设集团有限公司参编单位：主要起草人：主要审查人：目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (6)4 施工准备 (7)4.1一般规定 (7)4.2基础资料 (8)4.3现场准备 (9)5 冻结及相关设计 (10)5.1一般规定 (10)5.2冻结壁设计 (12)5.3冻结孔设计 (16)5.4初衬设计 (18)5.5预应力支架设计 (18)5.6防护门设计 (19)5.7保温设计 (19)5.8冷冻站设计 (20)5.9供电系统 (25)6 冻结施工 (27)6.1一般规定 (27)6.3冻结管安装 (30)6.4供液管安装 (31)6.5冷冻站安装 (32)6.6冷冻站运转 (33)6.7冻结壁检测与判定 (34)6.8冷冻站停冻与拆除 (36)7 开挖与支护 (37)7.1一般规定 (37)7.2 预应力支架及防护门安设 (37)7.3开挖准备及试挖 (38)7.4开挖 (39)7.5初衬施工 (40)7.6防水施工 (42)7.7永久结构施工 (43)7.8冻结孔充填与封堵 (45)7.9充填与融沉注浆 (45)8 监测与监控 (48)8.1一般规定 (48)8.3监控要求 (48)9 验收 (52)9.1一般规定 (52)9.2初期支护验收 (52)9.3防水层验收 (53)9.4永久结构、成品验收 (53)10 安全与绿色施工 (54)10.1安全 (54)10.2绿色施工 (54)附录A 钻孔施工原始记录表 (56)附录B 钻孔打压原始记录表 (57)附录C 冷冻站运转记录表 (58)本规范用词说明 (59)引用标准名录 (60)条文说明 (61)Contents1 general rule (1)2 terms (2)3 basic provisions .................................................... . 64 construction preparation ............................................. .7 4.1 General rule ....................................................... .7 4.2 basic data......................................................... .84.3 site preparation................................................... .95 freezing and related design (10)5.1 general rule (10)5.2 freezing wall design (12)5.3 freezing hole design (16)5.4 primary lining design (18)5.5 design of prestressed support (18)5.6 protection door design (19)5.7 insulation design (19)5.8 freezing station design (20)5.9 power supply system (25)6 freezing construction (27)6.1 general rule (27)6.2 freezing hole construction (27)6.3 freezing pipe installation (30)6.4 installation of liquid supply pipe (31)6.5 freezing station installation (32)6.6 refrigerating station running (33)6.7 freezing wall detection and determination (34)6.8 freezing and dismantling of refrigerating station (36)7 excavation and support (37)7.1 general rule (37)7.2 prestressed support and protective door (37)7.3 excavation preparation and trial excavation (38)7.4 excavation (39)7.5 lining construction (40)7.6 waterproof construction (42)7.7 permanent structure construction (43)7.8 freezing hole filling and plugging (45)7.9 filling and thawing grouting (45)8 monitoring and monitoring (48)8.1 general rule (48)8.2 monitoring content (48)8.3 monitoring requirements (48)9 acceptance (52)9.1 general rule (52)9.2 initial support check (52)9.3 waterproof layer acceptance (53)9.4 permanent structure, finished product acceptance (53)10 safety and green construction (54)10.1 safety (54)10.2 green construction (54)Appendix A borehole construction record (56)Appendix B drill down original record (57)Appendix C operation chart of refrigerating station (58)The specification specifies (59)Quotation standard list (60)Clause (61)1总则1.0.1 为加强隧道联络通道冻结法施工管理，统一隧道冻结法施工技术及质量验收标准，确保施工过程的工程安全，环境安全和工程质量制定本规范。

地铁隧道联络通道地层冻结法施工工艺

目录一、前言二、特点三、使用范围四、工艺原理五、工艺流程六、施工操作要点七、机具设备八、质量标准九、劳动力组织十、安全环境保护十一、效益分析十二、工程实例冻结法施工工法一、前言作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m，冻结表土层最大厚度达375m。

自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于XX、北京、深圳、南京等城市地铁工程施工中。

XX集团在XX地铁M8线Ⅲ标段XX站～XX中路站区间隧道旁通道工程施工中,采用了冻结法加固的施工方法,通过对施工工艺的归纳总结，以及参考有关施工技术资料,形成本工法。

二、特点冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的施工，经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点：1、可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术；2、冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效；3、冻结法是一种环保型工法，对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小，冻结结束后，冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；4、冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业，能有效缩短施工工期。

三、使用范围冻结法适用于各类地层，主要用于煤矿井筒开挖施工。

目前在地铁盾构隧道掘进施工、双线区间隧道旁通道和泵房井施工、顶管进出洞施工、地下工程堵漏抢救施工等方面也得到了广泛的应用。

四、工艺原理冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结壁的保护下，进行地下工程掘砌作业。

它是土层的物理加固方法，是一种临时加固技术，当工程需要时冻土可具有岩石般的强度，如不需要加固强度时，又可采取强制解冻技术使其融化。

联络通道安全、质量控制措施

冻结孔施工冷系统设计：冻结需冷量 QT LidK
式中 Q——冻结管总吸热能力（kJ/h）；
L——冻结管长度（m）; d——冻结管外径（m）; K——冻结管吸热系数，取1047～1172 （kJ／）。
冷冻站制冷系统设计
冷冻站制冷能力确定:
钢管片的冻结管的封堵
四、充填注浆及融沉注浆
注浆孔布置示意图
地层加固区水泥砂浆木背板钢支撑架喷射混凝土防水层钢筋混凝土结构
中煤矿山建设集团上海分公司
Q' mQT
式中 ——冷Q冻' 站制冷能力（kJ/h）； m ——冷量损失系数，取1.1～1.2。
冻结器的安装及串联
供液管
连接软管
回液管
供液管
连接软管
回液管
冻结施工质量过程控制表格
三、土体开挖、构筑施工
开挖支护步序示意图
?16@500
埋深＜30m
埋深≥30m
混凝土管片上冻结孔的封堵
冻结法施工地铁联络通道安全、质量管控措施工作汇报
中煤第三建设（集团）有限责任公司上海分公司
目录
一、冻结孔施工二、冻结施工三、土体开挖、构筑施工四、充填注浆及融沉注浆
一、冻结孔施工
联络通道中心轴线放样示意图
冻结管
冻结孔钻孔示意图
孔口法兰与冻结管之间用钢环焊接密封
钻进——测斜
打压试漏

地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术

地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术发布时间：2023-02-01T03:27:42.754Z 来源：《工程管理前沿》2022年第18期作者：张松[导读] 目前，我国的地铁工程已经进入了加速阶段，许多线路正在施工，一些大的工程正在进行，张松中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司江苏省无锡市 214000摘要：目前，我国的地铁工程已经进入了加速阶段，许多线路正在施工，一些大的工程正在进行，已经有30多个城市已经建成。

跨线隧道施工是地铁隧道建设中的一个关键环节，也是一个危险累积期。

合理的冻结方案对确保项目的安全运行至关重要，通过实际应用，证明了冻结法是一种有效、安全可靠的方法。

传统的跨槽孔冻结技术在设计、施工方面较为成熟，但在特殊环境、承压含水层、特殊环境等条件下，仍然存在一些技术问题。

因此，本文就地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术展开了详细的论述。

关键词：地铁隧道；联络通道；冻结法1.冻结法施工技术的原理冻结技术在地层加固中得到了广泛的应用。

以人工制冷技术为主，建立了低温管路系统。

利用低温制冷剂的循环系统，将制冷能力持续传输至地表，从而将土壤含水量降至零点以下，从而实现冻结。

在此基础上，通过冰的黏结作用，将土壤固化为不渗透的整体结构，从而提高土壤的强度、稳定性和不渗透性，从而在地下排水中起到防护的作用，并能有效地抵御岩土的压力，保证施工和支护的安全。

按照制冷方式的不同，冷冻方式可以分为两种：循环制冷和直接制冷。

循环制冷系统的核心理念是：以氨、氟利昂为制冷剂，以盐水为制冷剂。

这种方法具有成本低廉、应用范围广等特点。

低温液态氮及其他有关物质是直接制冷的制冷剂。

利用水泵装置，将低温流体经冷却管道送入地层，冻结地层。

鉴于循环制冷方式和直接制冷方式的特性，本工程选择了循环制冷方式。

2.冻结加固方案的设计要点 (1)根据现场条件，横穿隧道应按水平或斜向设置，并在各孔内设置有孔板。

针对钻机施工中，泥浆水易于涌出，在钻孔入口处设有专用的封堵装置。

冷冻法联络通道施工强制要求

冷冻法联络通道施工强制要求第三十五条冷冻法联络通道必须进行冷冻专项设计，设计单位应具备相应专业资质。

第三十六条冷冻法联络通道施工单位必须具有相应专业承包资质。

第三十七条冷冻法联络通道设计前，必须对地下水采样化验，检验含盐量，并依据化验结果进行冻结设计。

第三十八条施工单位对联络通道的地面位置、地面环境及管线情况提前进行调查，作为依据筹划应急措施。

第三十九条联络通道施工前必须制定专项施工方案，完善审批手续并经专家论证修改完善后方可实施。

第四十条联络通道施工前（尤其是开孔作业和开挖作业）必须制定应急预案，并进行演练。

第四十一条冷冻法联络通道施工，必须配备两台冷冻机组和备用能满足冻结要求的发电设备。

第四十二条联络通道施工必须安装应急密闭门，开挖前对密闭门进行密封压力试验；集水井开挖前，必须设置集水井安全门；完成所有施工项目后方可拆除安全门。

第四十三条联络通道施工必须制定专项监测方案，监测项目包括但不限于地表沉降、建筑物及管线沉降、隧道收敛变形、冻结孔及循环管路温度、卸压孔及盐水泵压力、开挖面及开挖空间温度、冷冻机吸排气温度等。

第四十四条联络通道开挖前必须根据钻孔施工记录、冻结情况绘制孔位交圈图，并分析冷冻帷幕交圈效果。

第四十五条联络通道开挖前必须进行开挖条件验收。

第四十六条钻进孔和钻出孔施工时必须设置孔口止水装置（防喷涌），且使用二次开孔工艺。

第四十七条钻孔末端位移偏差不得大于100mm。

第四十八条监理单位必须对融沉注浆过程进行旁站监督。

第四十九条所有开挖作业必须遵循“先探后挖”原则。

第五十条联络通道集水井与隧道连结的排水管，应使用不锈钢管，不锈钢管的材质应符合设计要求。

排水钢管与隧道钢环要焊接，与集水井壁的连接应设止水环。

坚持报验制度，监理旁站监督，并做详细记录。

第五十一条喇叭口开挖施工必须坚持报验制度，喇叭口部钢管片背面要设置遇水膨胀止水条，并埋设全断面注浆管，及时注浆，喇叭口开挖与混凝土浇筑过程监理必须旁站监督，并做详细记录。

隧道联络通道冻结法施工及验收规范

本规范由国家能源局负责管理和对强制性条文的解释，由中国煤炭建设协会负责日常管理，由中煤第五建设有限公司负责具体条款内容的解释。

本规范主编制、参编单位、参加单位、主要起草人和主要审查人：主编单位：中煤第五建设有限公司中煤隧道工程有限公司河南能源化工建设集团有限公司参编单位：主要起草人：主要审查人：目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (6)4 施工准备 (7)4.1一般规定 (7)4.2基础资料 (8)4.3现场准备 (9)5 冻结及相关设计 (10)5.1一般规定 (10)5.2冻结壁设计 (12)5.3冻结孔设计 (16)5.4初衬设计 (18)5.5预应力支架设计 (18)5.6防护门设计 (19)5.7保温设计 (19)5.8冷冻站设计 (20)5.9供电系统 (25)6 冻结施工 (27)6.1一般规定 (27)6.3冻结管安装 (30)6.4供液管安装 (31)6.5冷冻站安装 (32)6.6冷冻站运转 (33)6.7冻结壁检测与判定 (34)6.8冷冻站停冻与拆除 (37)7 开挖与支护 (37)7.1一般规定 (37)7.2 预应力支架及防护门安设 (37)7.3开挖准备及试挖 (38)7.4开挖 (39)7.5初衬施工 (41)7.6防水施工 (43)7.7永久结构施工 (44)7.8冻结孔充填与封堵 (45)7.9充填与融沉注浆 (46)8 监测与监控 (48)8.1一般规定 (48)8.3监控要求 (49)9 验收 (52)9.1一般规定 (52)9.2初期支护验收 (52)9.3防水层验收 (53)9.4永久结构、成品验收 (53)10 安全与绿色施工 (54)10.1安全 (54)10.2绿色施工 (54)附录A 钻孔施工原始记录表 (56)附录B 钻孔打压原始记录表 (57)附录C 冷冻站运转记录表 (58)本规范用词说明 (59)引用标准名录 (60)条文说明 (61)Contents1 general rule (1)2 terms (2)3 basic provisions .................................................... . 64 construction preparation ............................................. .7 4.1 General rule ....................................................... .7 4.2 basic data......................................................... .84.3 site preparation................................................... .95 freezing and related design (10)5.1 general rule (10)5.2 freezing wall design (12)5.3 freezing hole design (16)5.4 primary lining design (18)5.5 design of prestressed support (18)5.6 protection door design (19)5.7 insulation design (19)5.8 freezing station design (20)5.9 power supply system (25)6 freezing construction (27)6.1 general rule (27)6.2 freezing hole construction (27)6.3 freezing pipe installation (30)6.4 installation of liquid supply pipe (31)6.5 freezing station installation (32)6.6 refrigerating station running (33)6.7 freezing wall detection and determination (34)6.8 freezing and dismantling of refrigerating station (36)7 excavation and support (37)7.1 general rule (37)7.2 prestressed support and protective door (37)7.3 excavation preparation and trial excavation (38)7.4 excavation (39)7.5 lining construction (40)7.6 waterproof construction (42)7.7 permanent structure construction (43)7.8 freezing hole filling and plugging (45)7.9 filling and thawing grouting (45)8 monitoring and monitoring (48)8.1 general rule (48)8.2 monitoring content (48)8.3 monitoring requirements (48)9 acceptance (52)9.1 general rule (52)9.2 initial support check (52)9.3 waterproof layer acceptance (53)9.4 permanent structure, finished product acceptance (53)10 safety and green construction (54)10.1 safety (54)10.2 green construction (54)Appendix A borehole construction record (56)Appendix B drill down original record (57)Appendix C operation chart of refrigerating station (58)The specification specifies (59)Quotation standard list (60)Clause (61)1总则1.0.1 为加强隧道联络通道冻结法施工管理，统一隧道冻结法施工技术及质量验收标准，确保施工过程的工程安全，环境安全和工程质量制定本规范。

联络通道冷冻法施工作业指导书

联络通道冷冻法施工作业指导书XX市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区经理部邓胜1.适用范围本作业指导书适用于采取冷冻法加固矿山法开挖的联络通道施工作业。

2.技术要求2.1技术质量标准2.1.1冻结加固施工技术要求1> 冻结孔开孔位置误差不大于100mm.应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板；2> 冻结孔最大允许偏斜150mm<冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离>。

最大允许间距通道处1300mm.泵站处1400mm；3> 冻结孔有效深度<管片表面以下冻结管循环盐水段长度>不小于冻结孔设计深度。

冻结管管头碰到冻结站对侧隧道管片的冻结孔.不能循环盐水的管头长度不得大于150mm；4> 冻结管用Ф89×8mm低碳钢无缝钢管。

冻结管耐压不低.0.8Mpa.并且不低于冻结工作面盐水压力的1.5倍；5>设透孔用于冷冻排管及冻结站对面冻结孔供冷.排管敷设应密贴隧道管片；6> 施工冻结孔时的土体流失量不得大于冻结孔体积.否则应及时进行注浆控制地层沉降；7> 打透孔复核两隧道预留口位置。

如两隧道预留口相对位置误差大于100mm.则应按保证冻结壁设计厚度的原则对冻结孔布置进行调整；8> 设计积极冻结时间内.要求冻结孔单孔流量不小于5m3/h；积极冻结7天盐水温度降至-20℃以下；冻结15天盐水温度降至-24℃以下；开挖时盐水温度降至-28℃以下.去、回路盐水温差不大于2℃。

如盐水温度和盐水流量达不到设计要求.应延长积极冻结时间.保证达到设计的冻结壁厚度及温度；9> 积极冻结时.在冻结区附近200m区域内的透水砂层中不得采取降水措施.并且在冻结区内土层中不得有集中水流；10> 在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温层.敷设范围至设计冻结壁边界外2m。

保温层采用阻燃的软质塑料泡沫材料.导热系数不大于0.04W/mk。

保温板采用专用胶水密贴在隧道管片上不留空隙.板材之间搭接宽度不小于150mm。

联络通道冻结法施工方案2

联络通道冻结法（冷冻法）施工方案一、工程概况让我们来了解一下工程概况。

本次工程位于城市繁华地段，地下管线复杂，为了保证施工安全、顺利进行，我们决定采用联络通道冻结法施工。

1.工程地点：市路2.工程性质：地铁联络通道施工3.施工方法：联络通道冻结法二、施工原理及设备我要详细介绍一下联络通道冻结法的施工原理及设备。

1.施工原理：通过在联络通道周围布置冻结管，注入液态二氧化碳，使土壤中的水分结冰，形成冻结帷幕，从而隔离地下水，达到安全施工的目的。

2.施工设备：冻结管：用于注入液态二氧化碳，形成冻结帷幕。

冷却系统：用于将液态二氧化碳冷却至所需温度。

循环泵：用于循环液态二氧化碳，保持冻结帷幕的稳定性。

三、施工步骤及要点1.施工前期准备：主要包括现场调查、编制施工方案、办理相关手续等。

2.冻结管布设：根据设计要求，在联络通道周围布置冻结管，确保冻结帷幕的完整性。

3.注入液态二氧化碳：通过冷却系统将液态二氧化碳注入冻结管，形成冻结帷幕。

4.冻结帷幕监测：实时监测冻结帷幕的稳定性，发现问题及时调整。

5.施工过程中注意事项：确保冻结管布设的准确性，避免因冻结管位置不准确导致冻结帷幕不完整。

控制液态二氧化碳的注入速度，避免因注入速度过快导致冻结帷幕不稳定。

加强现场监测，发现异常情况立即采取措施，确保施工安全。

四、施工安全及环保措施1.安全措施：加强现场安全管理，严格执行安全规定。

配备专业的施工队伍，提高施工人员的安全意识。

定期进行安全培训，提高施工人员的安全技能。

2.环保措施：严格控制液态二氧化碳的排放，避免对环境造成污染。

采用先进的施工设备，降低噪音污染。

施工过程中，加强对周围环境的影响评估，确保施工对环境的影响降到最低。

五、施工进度及验收1.施工进度：根据工程要求，制定详细的施工计划，确保工程按时完成。

2.验收标准：按照国家相关标准，对冻结帷幕的稳定性、施工质量等进行验收。

我要感谢团队的支持与配合，让我们一起为这个项目努力，共创辉煌！1.冻结管布设精准度注意事项：冻结管的位置必须精确，稍有偏差就可能导致冻结帷幕不完整，影响施工安全。

冻结法联络通道施工工法

7、冻结法联络通道施工工法7.1 施工顺序在第一台盾构机掘进贯通后立即开始联络通道施工，采用冻结法进行地层加固，然后采用矿山法在区间隧道内直接进行联络通道的开挖、初期支护、防水和衬砌施工。

由于盾构隧道内施工空间狭小，机械设备运输、转场困难，选择从最先贯通的隧道内向另外一侧隧道侧施工。

由于冻结加固和后续结构施工工序之间工艺要求衔接紧密，合理的安排各个联络通道的开工时间，是实现联络通道安全、快速施工的关键。

7.2施工流程①施工准备→②冻结孔施工和冻结管路安装→③积极冷冻，隧道管片加固保暖→④水平钻孔检验冻结效果→⑤打开钢管片→⑥联络通道开挖并实施临时支护，全过程维护冷冻→⑦防水层施工联络通道内衬结构施工→⑧冻结孔封孔、地层跟踪注浆、撤离。

7.3冻结加固方案施工7.3.1 冻结帷幕7.3.2 冻结孔布置及制冷（1）冻结孔的布置冻结孔开孔间距：冻结孔取0.8～1.0m。

冻结孔偏斜控制，原则上不允许内偏，为减少冻土挖掘量，应控制终孔径向外的偏角在0.5～1.0°范围。

终孔间距最大控制在1.4m之内。

根据施工工艺确定，冻结管选用φ89×8mm低碳钢无缝钢管。

联络通道冻结施工冻结孔布置形式及数量见表。

联络通道冻结施工冻结孔布置形式及数量一栏表（2）制冷①冻结参数确定设计盐水温度为-28℃～-30℃。

冻结壁厚度：3.0m。

冻结孔单孔流量不小于4m3/h。

冻结孔终孔间距Lmax≤1400mm，冻结帷幕交圈时间为35天，达到设计厚度时间为45天。

积极冻结时间为50天，维护冻结时间为60天。

为保证缩短冻结时间，保证整体冻结效果，在另一侧盾构隧道的联络通道冻结相应位置处在管片内部设置保温层。

测温孔和泄压孔分别为8个和4个，具体位置视现场情况而定。

测温孔一般定在终孔间距较大的位置。

②需冷量和冷冻机选型冻结需冷量计算：Q=1.2·π·d·H·K式中:H—冻结总长度；d—冻结管直径：φ89×8mm；K—冻结管散热系数：1.2；将上述参数代入公式得：Q=1.2·π·d·H·K =61989Kcal/h选用YSLGF300型螺杆机组2台套，设计工况制冷量为87500 Kcal/h，电机功率95KW。

地铁盾构隧道联络通道冻结法施工技术黄武略

地铁盾构隧道联络通道冻结法施工技术黄武略摘要：冻结法施工技术广泛运用于城市地下铁路建设中，是对城市地下铁路建设工艺的丰富。

本文介绍了盾构盾构隧道施工的优点及不足，对冻结法施工技术进行了详细的剖析，有利于冻结法施工技术在地下工程建设中的使用和发展，对于推动我国地下铁路建设具有重要的意义。

关键词：地铁；盾构隧道；联络通道；冻结法0引言近年来，随着经济和科学技术的发展，城市交通用车数量不断增多，交通拥堵和城市交通承受力不足等问题涌现。

因此，城市地铁的开发成为了解决城市交通问题和改善城市建设环境的途径之一。

城市地铁的设计和施工技术在国内已经取得了突破性的进步，但是由于地铁建设中遇到的地形地质和环境条件的不同，在施工建设中也需要采取一些新的方法来适应工程建设的需要。

我国地铁修建工程建设中，主要采用除钻爆破法、TBM和盾构法。

地铁盾构在我国的运用不断增多，事故也时有发生。

在盾构施工中，冻结法是指在建设地层联络通道建设的过程中，按照预定的间隔埋设冻结管，通过物理降温的作用使周围土层形成冻土，并通过循环管路输送到需要冷冻的区域，提高土层的坚硬度和满足工程止水性的要求。

1.盾构施工的特点及不足盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，从而起到开挖隧道和衬砌等作业的施工。

通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程建设中。

1.1盾构施工的优点盾构施工法适用于软土地层、硬质地层和岩层中，是当前地铁施工的主要施工方法之一，主要具有以下优点：第一，安全开挖和衬砌，掘进速度快；盾构机的挖掘速度快，而且安全系数高，有利于地层安全开挖和衬砌；第二，盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低；盾构机的使用大大减轻了施工工人的工作力度，缩短了施工时间；第三，不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施；地表占施工表面的面积小，施工占地少，减少了地底施工对地面的影响；第四，穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动；施工减少了对周边环境的影响，对施工周边地区居民生活和出行的影响小；第五，使用范围广，可适用于松软含水地层、软岩或者是硬岩等地层环境中，对于修建埋深较大的长隧道或在地质条件复杂的环境中进行施工建设具有技术和经济方面的优越性。

盾构区间隧道联络通道冷冻法加固施工方案

一、施工方案选择结合联络通道处的工程地质及其它施工条件，确定采用隧道内水平冻结加固土体后开挖构筑内衬结构的施工方法，即：在隧道内利用水平冻结法加固地层，使联络通道外围土体冻结，形成强度高、封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行联络通道的开挖构筑施工。

图1联络通道兼泵房冻结加固施工范围图二、施工组织安排（1）联络通道及泵房采用冻结法施工，由于地质情况的复杂性和不可预测性，再加上施工的高风险性，近年来在联络通道及泵房施工时发生安全事故的案例不少，严重者会导致整个隧道的损坏，带来重大财产损失，其重要性不言而喻，必须引起高度重视和警觉。

（2）本联络通道及泵房冻结方案设计及施工均由具有相关专业资质的单位完成，应对专业分包单位加强管理，严格按有关程序组织施工，冻结方案及开挖方案应经专家评审。

（3）开挖施工应加强人员组织，达到快速、安全，开挖、初期支护、衬砌等相关工序密切配合，防止由于施工速度太慢导致冻结融化，导致事故的发生。

施工队由项目经理部统一管理，下设5个班组：钻孔班、制冷班、开挖构筑班、运输班、监测班，为保证施工安全及进度，联络通道及泵房施工采用三班八小时工作制。

对于特殊工种，进行专业培训考核，持证上岗。

（4）结合地质条件及季节性特点等综合因素选择性能优良的设备，设备性能和数量应满足有关要求，关键设备现场留有备用。

（5）冻结施工前，对隧道进行加固，钢管片上安装可靠的防护门。

（6）冻结施工在左线或右线贯通，左线或右线已通过联络通道及泵房的位置后即可组织施工。

经探孔确认冻土帷幕已交圈并达到设计厚度后，达到规定要求相关参数，开挖条件经四方组织进行条件验收后方可开始施工。

（7）衬砌完成后，可采取强制解冻的措施，及时进行融沉注浆，避免对周边环境造成影响。

（8）加强应急管理，制定详细的切实可行的应急处置程序、应急预案，针对施工中可能出现的各种险情制定详细的应对措施。

配备应急抢险队伍，准备充足的应急抢险设备、物资，并定期组织演练。

旁通道联络通道冻结法验收规范

旁通道联络通道冻结法验收规范篇一：联络通道冷冻法施工组织设计_最新徐州市轨道交通1号线一期工程TJ-Ⅷ标区间联络通道及泵站施工组织设计编制：审核：审批：中煤第三建设二○一三年十月目录1 编制依据 ------------------------------------------------------------------------- 12 工程概况 ------------------------------------------------------------------------- 13 施工方案 ------------------------------------------------------------------------- 53.1 施工方案的选择 ------------------------------------------------------------- 53.2 冻结壁设计 ----------------------------------------------------------------- 63.3 冻结孔及冷冻排管布置 ------------------------------------------------------- 63.4 测温孔、泄压孔布置 --------------------------------------------------------- 63.5 冻结制冷系统设计 ----------------------------------------------------------- 73.6 冻结加固施工技术要求 ------------------------------------------------------- 83.7 开挖构筑施工技术要求 ------------------------------------------------------ 113.8 施工难点及控制原则 -------------------------------------------------------- 12 4 冻结加固施工 -------------------------------------------------------------------- 144.1 施工准备 ------------------------------------------------------------------ 144.2 冻结钻孔施工 -------------------------------------------------------------- 144.3 冻结制冷系统安装 ---------------------------------------------------------- 164.4 溶解氯化钙和机组充氟、加油 ------------------------------------------------ 174.5 积极冻结 ------------------------------------------------------------------ 17 5 开挖构筑施工 -------------------------------------------------------------------- 185.1 施工准备 ------------------------------------------------------------------ 185.2开管片 --------------------------------------------------------------------- 205.3 土方开挖 ------------------------------------------------------------------ 205.4 初期支护 ------------------------------------------------------------------ 215.5 防水层施工 ---------------------------------------------------------------- 225.6 结构层施工 ---------------------------------------------------------------- 235.7 排水管、预埋件、预留洞施工 ------------------------------------------------ 23 6 充填注浆与融沉注浆 -------------------------------------------------------------- 246.1 衬砌后充填注浆 ------------------------------------------------------------ 246.2 融沉补偿注浆 -------------------------------------------------------------- 24 7 冻结孔封孔及钢管片处理---------------------------------------------------------- 25 8 施工监测 ------------------------------------------------------------------------ 268.1 冻结孔监测 ---------------------------------------------------------------- 268.2 冻结系统监测 -------------------------------------------------------------- 268.3 施工不良影响监测 ---------------------------------------------------------- 269 施工组织与配套计划 -------------------------------------------------------------- 279.1 项目法施工 ---------------------------------------------------------------- 279.2 施工进度计划 -------------------------------------------------------------- 299.3 劳动力配备计划 ---------------------------------------------------冻结法验收规范)--------- 309.4 水、电供应计划 ------------------------------------------------------------ 319.5 设备与材料供应计划 -------------------------------------------------------- 329.6 施工平面布置 -------------------------------------------------------------- 36 10 施工质量安全保证措施 ----------------------------------------------------------- 3610.1 施工质量安全保证体系 ----------------------------------------------------- 36 10.2 冻结钻孔施工质量安全技术措施 ---------------------------------------------37 10.3 冻结制冷施工质量安全技术措施 --------------------------------------------- 39 10.4 开挖构筑施工质量安全技术措施 --------------------------------------------- 40 11 文明施工保证措施 --------------------------------------------------------------- 42 12 施工工期保证措施 --------------------------------------------------------------- 42 13 环境设施保护措施 --------------------------------------------------------------- 43 14 安全用电措施 ------------------------------------------------------------------- 43 15 防火安全措施 ------------------------------------------------------------------- 44 16 施工应急预案 ------------------------------------------------------------------- 4516.1 应急组织机构 ------------------------------------------------------------- 45 16.2 应急物资准备 ------------------------------------------------------------- 46 16.3 发生险情的组织和汇报程序 ------------------------------------------------- 47 16.4 工程风险源及应急处理方案 ------------------------------------------------- 47 16.5 新闻管理措施 ------------------------------------------------------------- 491 编制依据(1)《徐州市轨道交通1号线（盛莫路站～东环南路站）联络通道及泵站施工图设计》(中铁二院工程集团有限责任公司；2011.1)；(1)《徐州市轨道交通1号线（盛莫路站～东环南路站）联络通道及泵站冻结法设计》(山西约翰芬雷华能设计工程；2011.9)；(2)《徐州市轨道交通1号线（福庆北路站～盛莫路站）联络通道及泵站施工图设计》(中铁二院工程集团有限责任公司；2011.1)；(2)《徐州市轨道交通1号线（福庆北路站～盛莫路站）联络通道及泵站冻结法设计》(山西约翰芬雷华能设计工程；2011.9)(3)《徐州市轨道交通1号线（东外环路站～天童庄车辆基地出入段线）联络通道及泵站施工图设计》(中铁二院工程集团有限责任公司；2011.1)；(3)《徐州市轨道交通1号线（东外环路站～天童庄车辆基地出入段线）联络通道及泵站冻结法设计》(山西约翰芬雷华能设计工程；2011.11)；(4)《矿山井巷工程施工及验收规范》(GBJ213-90)；(5)《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)；(6)《旁通道冻结法技术规程》(DG/TJ08-902-2006)；(7)《钢结构工程施工及验收规范》》(GB50205-2003)；(8)《混凝土结构工程施工质量及验收规范》(GB50204-2002)；(9)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)；(10)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)；(11)《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ 08-236-2006)；(12)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；(13)《建筑变形测量规范》(JGJ/T8-97)。

联络通道冻结孔施工质量技术措施

冻结孔施工质量技术措施1 钻孔偏斜控制措施⑴根据施工需要，设置测量基准点和基准线。

⑵准确定出钻孔开孔孔位，误差控制在100mm以内。

冻结孔最大允许偏斜150mm（冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离）。

⑶钻机就位使用经纬仪（或全站仪）定位。

首先找好钻机开孔倾角并考虑钻杆因受自重的作用使钻孔产生向下的偏移，定位时略较设计倾角上仰0.1°～0.5°，以中和钻孔垂直方向的偏斜；其次控制钻机的水平方向误差，保持钻机主动钻杆的轴线与联络通道轴线平行。

⑷在钻具组合形式上采用满眼钻进方式，即钻头直径略大于钻杆（即冻结管）直径，以减少钻孔偏斜。

⑸如果偏斜不符合设计要求，采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔。

2 冻结管钻进与冻结器安装钻孔采用跟管钻进和钻孔取芯两种方法。

冻结管钻进与安装按以下工序进行：⑴按冻结孔设计方向固定钻机导轨，调整钻轨方向。

⑵压紧孔口密封装置，打开孔口阀门，开始钻进。

⑶为了提高钻进精度，开孔段是关键，钻进前2m时，要反复校核冻结管方向，调整钻机位置，并用精密罗盘或经纬仪检测偏斜无问题后方可继续钻进。

⑷冻结管下入孔内前要先配管，保证冻结管同心度。

用测斜仪测斜，然后复测冻结孔深度，并进行打压试漏。

冻结孔试漏压力为0.8Mpa，稳定30分钟压力无变化者为合格。

对于上仰的冻结孔，安装供液管后再打压，或者适当延长稳压时间。

⑸冻结管安装完毕后，截去露出隧道管片的孔口管，并用堵漏材料密封冻结管与孔口管的间隙。

测温孔施工方法与冻结管相同。

⑹在冻结管内下供液管。

供液管底端连接0.2m长的支架。

然后安装去、回路羊角和冻结管端盖。

⑺冻结孔成孔后进行孔口注浆，然后拆卸孔口密封装置。

3 冻结管断裂预防及处理⑴冻结管采用内衬箍焊接连接，坡口加工均采用坡口机切割。

坡口处无裂纹、重皮、坡口损伤及毛刺等缺陷。

⑵若出现断管或冻结管渗漏现象，及时关闭该管路的盐水供应，并对漏出的盐水进行必要的处理，选择φ60×4mm无缝钢管，在断管中下套管，尽快恢复冻结。

浅谈地铁隧道中联络通道冷冻法施工质量控制

浅谈地铁隧道中联络通道冷冻法施工质量控制摘要：联络通道一般设置在两条隧道中间，成为设置在两个隧道之间的一条通道，起连通、排水及防火等作用。

若一条隧道整体出现问题，行人可通过连接通道转移到另外一条隧道，行人的安全系数也将大大增加，因此有“逃生通道”之称。

也方便在一条隧道出现问题的时候，救援人员可以从另外一条隧道到达联络通道，然后再通过联络通道进入需要救援的地方（发生事故的隧道），达到快速救援的目的。

关键词：联络通道；隧道；质量控制一、引言地铁隧道内联络通道冻结法施工工艺作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史。

自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于上海、北京、深圳、南京等城市地铁工程施工中。

二、工程概况深圳市城市轨道交通9号线二期工程科技城站~红树湾站区间1#联络通道处左、右线盾构隧道里程为ZDK-1-057.000、YDK-1-069.860，中心距为12.500m。

3#隧道联络通道处左、右线盾构隧道里程为ZDK0-038.133、YDK0-040.769，中心距为12.040m。

三、地质、水文情况1#联络通道处土层自上而下依次为：<3-5>砾砂、<6-2>硬塑状砾砂质粘土、<12-1>全风化花岗岩。

3#联络通道处土层自上而下依次为：<3-4>中、粗砂、<3-2>粉质粘土、<3-5>砾砂、<3-2>粉质粘土层：褐红、褐黄色，切面稍光滑，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，可塑状，局部硬塑。

<3-4>中、粗砂层：灰白、浅黄色，主要矿物成分为石英、长石等，颗粒级配良好，局部夹粉细砂薄层，饱和，稍密～中密，局部松散。

<3-5>砾砂层：灰白、浅黄色，主要矿物成分为石英、长石等，颗粒级配良好，以中粗砂及黏性土充填，饱和，稍密~中密。

<6-2>硬塑状砾砂质粘土层：褐黄、褐红色，由下伏基岩风化残积而成，遇水易崩解，合金易钻进，硬塑状，摇振反应无，干强度中等，韧性中等。

联络通道冻结法(冷冻法)施工方案-

目录1、方案编制依据及编制原则 (1)1.1、方案编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)2、工程概况 (1)2.1、概述 (1)2.2、联络通道其周边环境情况 (2)3、工程地质及水文地质条件 (2)3.1工程地质 (2)3.2水文条件 (2)4、联络通道施工部署 (3)4.1、施工现场准备 (3)4.2、人力资源资配备 (4)4.3、设备与材料供应计划 (4)4.4、联络通道施工进度计划 (6)5 联络通道施工 (9)5.1、联络通道施工工艺流程 (9)5.2、施工准备 (9)5.3、通道冷冻法加固施工 (9)5.4、联络通道开挖及结构施工 (19)6 收尾工作 (37)6.1、解冻 (37)6.2、融沉控制及注浆 (37)6.3、注浆孔封堵 (39)7、监测监控设计 (40)7.1、施工监测项目、方法及数量 (40)7.2、监测点布设 (40)7.3、监测报警值 (41)8、安全保证措施 (42)8.1、安全生产目标 (42)8.2、安全保障机构及安全管理体系 (42)8.3、暗挖法施工安全防范措施 (42)8.4、用电安全防范措施 (43)8.5、土石方吊运安全防范措施 (43)8.6、停水、停电预防措施 (44)8.7、预应力支架出现异常情况时的保证措施 (44)8.8、其他安全措施 (44)9、质量保证措施 (46)9.1、质量方针 (46)9.2、质量目标 (46)9.3、质量管理体系 (46)9.4、关键技术环节的质量保证措施 (46)10、文明施工、环保等保证措施 (48)10.1、文明施工、环境保护目标 (48)10.2、文明施工保证体系 (48)10.3、建立健全工地文明施工管理制度 (48)10.5、环境保护工作的内容及指标要求 (49)10.6、消防、保卫、健康保证体系 (50)11、通道施工应急预案 (51)11.1、编制依据 (51)11.2、编制目的 (51)11.3、应急预案组织机构与管理职责 (51)11.4、应急救援物资 (52)11.5、应急情况快速反应的工作程序 (52)11.6、冷冻法联络通道施工常见事故及预防、应急措施 (53)11.7、联络通道施工过程中其他预防措施 (54)XX地铁XX号线土建工程XX标【XX站～XX城站】区间联络通道冷冻法专项安全施工方案1、方案编制依据及编制原则1.1、方案编制依据1.1.1《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；1.1.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；1.1.3《地下工程防水技术规范》GB50108-2001；1.1.4《市政地下工程施工及验收规范》DGJ08-236-1999；1.1.5《区间联络通道（泵房）设计图》；1.1.6《盾构土建工程实施性施工组织设计》；1.1.7《区间联络通道岩土工程勘察报告》地质勘察院；1.1.8关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号。

地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法(2)

地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法一、前言随着城市地铁建设的不断发展，越来越多的地铁线路需要穿越复杂的地质条件和地下管线，施工难度和风险也随之增加。

为了解决在地铁隧道内施工中遇到的困难，出现了地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法。

本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用冷冻法可以快速冻结周围土壤，提供良好的施工条件，大大缩短了施工周期。

2. 安全可靠：通过冷冻法冻结土壤，可以防止地面沉降和隧道结构损坏，确保施工过程的安全与稳定。

3. 环保节能：冷冻法不会产生大量废弃物和污染物，对环境影响较小，同时也能节约能源。

4. 适应性强：冷冻法在各种地质条件下均可应用，适用于不同类型的地铁隧道施工。

三、适应范围地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法适用于以下情况：1. 地铁隧道穿越软黏土、含水层等地质条件复杂的区域。

2. 地铁隧道穿越已有地下管线、建筑物等需要保护的区域。

3. 需要对地铁隧道内进行连续施工的情况。

四、工艺原理地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法的工艺原理是通过冷冻法冻结周围土壤，形成冷冻墙，防止地面沉降和隧道结构破坏。

具体包括以下几个步骤：1.冷冻孔钻进：使用冷冻孔钻进地下，选择合适的位置，打孔并注入冷冻液体。

2. 冷冻液循环：通过冷却系统将冷冻液体循环注入孔洞中，冷冻土壤形成冷冻墙。

3. 联络通道融沉：在冷冻墙内，使用融沉装置将隧道结构逐步向下沉降到设计位置。

4. 注浆加固：通过注浆设备将注浆材料注入隧道结构和冷冻墙之间的空隙，增加结构的稳定性和承载力。

五、施工工艺地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法的施工工艺包括以下环节：1. 设计和准备：确定隧道的设计方案和施工计划，并准备所需的机具设备、材料和人员。

2. 冷冻孔钻进：使用冷冻孔钻进地下，确定孔洞的位置和数量，并进行冷冻液体的注入。

盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法(2)

盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法一、前言盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法是一种在盾构施工过程中，采用冻结技术对土壤进行固化以确保施工安全的工法。

本文将详细介绍该工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点1. 高度安全：冻结法施工可以确保施工过程中的地质环境稳定，有效避免地面塌陷和地下水涌入等问题。

2. 施工效率高：冻结法施工可以减少地下水处理和土体固结时间，提高施工效率。

3. 环境友好：冻结法施工对环境影响较小，在保证施工安全的同时，减少了对周边环境的破坏。

三、适应范围1. 地质条件适中的区域：冻结法施工适用于地下水位较高的土质薄层，如泥质、粉质土等。

2. 地下水位不高的区域：冻结法施工对于地下水位较高的区域，可以通过降低地下水位或采取其他适当的措施来适应。

四、工艺原理冻结法施工的基本原理是通过注入低温冷却液体，使土壤结冰固化，形成临时性的冻结体，其作用类似于加固土壤。

施工过程中，根据具体情况选择合适的冷却液体，并对温度、压力和注射量进行控制，以达到冻结体的稳定性和支护效果。

五、施工工艺冻结法施工主要包括以下几个施工阶段：1. 地质勘察和设计：根据实际情况进行地质勘察和设计，确定施工参数和冷却液体的选择。

2. 注冷孔钻孔施工：根据设计要求进行注冷孔钻孔施工，并对注冷孔进行布置和排列。

3. 冷却液体注入：根据设计要求，将冷却液体通过注入管道注入到注冷孔中，逐步冻结土壤。

4. 冻结体监测和调整：对施工过程中的冻结体进行监测，并根据监测结果进行调整，以保证冻结体的稳定性和支护效果。

六、劳动组织冻结法施工需要建立专门的施工组织部门，负责冻结体建设和管理工作。

施工过程中，需要配备冷却液体注入设备、注冷孔钻孔设备和监测设备等。

七、机具设备冷却液体注入设备、注冷孔钻孔设备、冷却液体循环设备、冷却液体搅拌设备、冻结体监测设备等。

隧道联络通道冻结法施工及验收规范

隧道联络通道冻结法施工及验收规范

地铁隧道联络通道地层冻结法施工工艺

联络通道安全、质量控制措施

地铁隧道联络通道工程地层冻结法施工技术

冷冻法联络通道施工强制要求

隧道联络通道冻结法施工及验收规范

联络通道冷冻法施工作业指导书

联络通道冻结法施工方案2

冻结法联络通道施工工法

地铁盾构隧道联络通道冻结法施工技术 黄武略

盾构区间隧道联络通道冷冻法加固施工方案

旁通道联络通道冻结法验收规范

联络通道冻结孔施工质量技术措施

浅谈地铁隧道中联络通道冷冻法施工质量控制

联络通道冻结法(冷冻法)施工方案-

地铁隧道内施工冷冻法联络 通道融沉注浆施工工法(2)

盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法(2)

地铁盾构隧道联络通道冻结法施工技术黄武略

地铁隧道内施工冷冻法联络通道融沉注浆施工工法(2)